KR101697314B1

KR101697314B1 - 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법

Info

Publication number: KR101697314B1
Application number: KR1020150036817A
Authority: KR
Inventors: 전규남
Original assignee: 콘비젼스 주식회사
Priority date: 2015-03-17
Filing date: 2015-03-17
Publication date: 2017-01-18
Also published as: KR20160111753A

Abstract

본 발명은 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법에 관한 것으로, 다수의 프리캐스트 콘크리트 패널을 조립식으로 시공하여 노면(도심지 도로, 공항, 항만 등)을 포장하고, 프리캐스트 콘크리트 패널들의 연결작업이 용이함과 아울러 견고한 연결이 가능하며 아울러 연결부가 노면으로 노출되지 않고 노면의 평탄성을 유지함을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널은, 둘레부에 다수의 다웰바(12)가 돌출 형성되는 제1패널(10)과; 둘레부에 하부를 향해 개방된 블록아웃 형태의 그라우팅 연결부(22)가 형성되는 제2패널(20)을 포함하여, 상기 제1,2패널이 교대로 반복하여 시공되어 상기 제1패널의 다웰바가 상기 제2패널의 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되는 것이며, 상기 제1패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 제1패널 본체(11), 상기 제1패널 본체의 모든 둘레부에 상기 제1패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바(12)로 이루어지고, 상기 제2패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 제2패널 본체(21), 상기 제2패널 본체의 모든 둘레부에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 상부의 마감층(25)을 남겨두고 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근(23)이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부(22), 상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀(26)과 오버이트홀(27)을 포함하여 이루어진다.
그리고, 본 발명의 프리캐스트 콘크리트 패널은, 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 패널 본체(110)와; 상기 패널 본체의 일부 둘레부에 상기 패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바(120)와; 상기 패널 본체의 나머지 둘레부에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부(130)와; 상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀과 오버이트홀을 포함하여 이루어지며, 다수개가 복수 횡과 열로 배열되면서 이웃하는 다웰바가 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되는 것이다.

Description

프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법{PRECAST CONCRETE PANEL FOR PAVING ROAD, AND METHOD FOR QUICKLY PAVING ON ROAD OF DOWNTOWN AREA}

본 발명은 프리캐스트 콘크리트 패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 프리캐스트 콘크리트 패널을 조립식으로 시공하여 노면(도심지의 도로와 보도, 공항, 항만 등)을 보수와 신규 포장하고, 프리캐스트 콘크리트 패널들의 연결 작업이 용이함과 아울러 견고한 연결이 가능하며 아울러 연결부가 노면으로 노출되지 않고 노면의 평탄성을 유지하는 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법에 관한 것이다.

일반적으로 도로와 공항 및 항만 등의 노면에는 반복되는 차륜과 항공기 등의 하중 작용시 변형이 생기므로 차량 등의 하중으로 인한 변형을 막아주는 구조체가 필요하며, 그 구조체는 여러 층으로 구성되어 있으며, 포장층을 형성한다.

상기의 포장층은 표면처리 형식에 따라서 연성포장과 강성포장으로 구분된다.

상기 연성포장의 대표적인 공법으로는 아스팔트 콘크리트(이하 아스콘 포장)이 있으며, 강성포장의 대표적인 공법으로는 콘크리트 포장이 있다.

상기 아스콘 포장은 포설 후 몇 시간 후면 차량통행이 가능하며 국내에서도 많은 기술적 노하우가 있으므로 가장 일반적으로 적용되고 있는 도로포장 공법이다.

그러나, 아스콘 포장은 특성상 고온과 정지하중에 취약하여 대부분의 포장파손이 러팅, 표면밀림 등과 같은 영구변형의 형태로 나타는 단점이 있으며, 내구성이 좋지 못하여 3~5년 주기로 재포장을 실시하는 등의 유지관리 측면에서 경제성이 좋지 못한 문제점이 있다.

상기 콘크리트 포장은 아스콘 포장에 비하여 내구성이 뛰어나며 유지관리 비용이 훨씬 적은 것으로 알려져 있으며, 상기 콘크리트 포장의 손상에 대해서는 다양한 패치공법이 존재하며, 기존 콘크리트 포장면 위에 실시하는 본디드(bonded) 덧씌우기와 기존 포장면과 신규 포장면 사이에 아스팔트를 포설한 후 콘크리트 덧씌우기를 실시하는 언본디드(unbonded) 덧씌우기 등이 존재한다.

그러나, 상기의 콘크리트 포장도 소정의 강도를 얻기 위하여 일정시간의 양생기간이 필요하여 차량통행에 큰 지장을 초래할 수 있을 뿐만 아니라 하면에 발생된 균열은 반사균열 형태로 상부 콘크리트 포장면에 영향을 초래하는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 기술로 특허문헌 1(등록특허공보 제10-0687210호, 도로포장용 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이의 제조방법)이 있다.

특허문헌 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널은, 콘크리트로 이루어진 패널몸체와, 상기 패널몸체와 인접되는 다른 패널몸체에 결합되도록 외주면 상의 적어도 어느 일면에 돌출 형성된 연결부재와, 몰탈이 공급되는 슬롯 그라우트 포트와 연통되는 충진슬롯을 포함하고, 상기 연결부재와 충진슬롯은 인접된 패널몸체에 각각 대응되도록 형성된다.

상기와 같은 프리캐스트 콘크리트 패널은 거푸집을 이용하여 복수 개 제작한 상태에서 도로의 기층 표면을 평탄성 처리한 후 기층에 설치하게 된다.

상기에서 도로포장용 프리캐스트 콘크리트 패널은 상기 연결부재와 충진슬롯을 이용하여 순차적으로 연결하면서 설치하게 되는데, 이때, 패널의 슬롯 그라우트 포트를 통해 몰탈을 주입하여 충진슬롯 내에 결합된 연결부재를 고정하도록 하는 것이다.

그러나, 상기 종래기술은, 상기 패널몸체의 외주면에 연결부재가 돌출 형성됨으로 인해 패널몸체의 이송과정에서 파손되는 문제가 있다.

또한, 상기 패널몸체의 외주면에 돌출된 복수개의 연결부재를 다른 패널몸체의 충진슬롯에 맞춰가면서 순차적으로 설치해야 하므로 설치가 복잡하고 설치 시간이 많이 소요됨과 아울러 상기 연결부재를 충진슬롯에 결합하는 과정에서 연결부재 또는 충진슬롯이 파손되는 문제도 있었다.

또한, 많은 수량의 구멍에 의해 포장면이 울퉁불퉁해지는 등 매끄러운 포장면을 시공하지 못하고, 이들 구멍의 마감을 위한 작업이 많아짐에 따라 시공성도 떨어지는 문제점도 있었다.

등록특허 제10-0687210호

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다수의 프리캐스트 콘크리트 패널을 조립식으로 시공하여 각종 노면(도심지 도로, 공항, 항만 등)을 보수와 신규 포장하고, 프리캐스트 콘크리트 패널들의 연결작업이 용이함과 아울러 견고한 연결이 가능하며 아울러 연결부가 노면으로 노출되지 않아 노면의 평탄성을 유지함으로써 교통이 복잡한 도심지 도로, 항공 스케쥴로 인한 급속 시공을 요구하는 공항, 원활한 물류를 요구하는 항만 등에서 시공성이 우수한 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법을 제공하려는데 그 목적이 있다.

본 발명에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널은, 둘레부에 다수의 다웰바가 돌출 형성되는 제1패널과; 둘레부에 하부를 향해 개방된 블록아웃 형태의 그라우팅 연결부가 형성되는 제2패널을 포함하여, 상기 제1,2패널이 교대로 반복하여 시공되어 상기 제1패널의 다웰바가 상기 제2패널의 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되는 것이며, 상기 제1패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 제1패널 본체, 상기 제1패널 본체의 모든 둘레부에 상기 제1패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바로 이루어지고, 상기 제2패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 제2패널 본체, 상기 제2패널 본체의 모든 둘레부에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 상부의 마감층을 남겨두고 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부, 상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀과 오버이트홀을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명의 프리캐스트 콘크리트 패널은, 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 패널 본체와; 상기 패널 본체의 일부 둘레부에 상기 패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바와; 상기 패널 본체의 나머지 둘레부에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부와; 상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀과 오버이트홀을 포함하여 이루어지며, 다수개가 복수 횡과 열로 배열되면서 이웃하는 다웰바가 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널 및 이를 이용한 급속 보수와 포장 공법에 의하면, 다수의 프리캐스트 콘크리트 패널을 조립한 후 연결부를 그라우팅함으로써 견고하게 연결 시공하여 도로와 공항 및 항만 등의 노면을 신속하게 보수는 물론 신규 포장하므로 도심지 정체 현상을 방지하고 항공 스케쥴의 차질을 막으며 원활한 항만 물류처리가 가능한 효과가 있고, 특히 프리캐스트 콘크리트 패널들의 연결부가 상부의 포장면으로 노출되지 않기 때문에 포장면을 수려하게 유지함은 물론 평탄성을 유지하는 효과가 있다.

그리고, 블록아웃형태의 그라우팅 연결부를 통해 그라우팅홀의 수량을 줄일 수 있고, 또한 인양고리와 높이조절구를 하나의 소켓으로 연결함과 아울러 높이조절구를 그라우팅홀로 겸용하여 구멍의 수량을 최소화할 수 있으므로 마감 작업을 단순화하고 포장면의 양호한 품질을 유지하고, 또한 시공시 블록아웃 상부만의 커팅을 통해 프리캐스트 콘크리트 패널들을 견고하게 조립함으로써 시공성이 매우 우수한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널의 시공 상태 저면도.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널의 시공 상태 측면도.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널에 적용된 제2패널의 저면 사시도.
도 5 내지 도 7은 각각 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널에 적용된 인양고리와 높이조절구 및 소켓을 보인 단면도, 분해 사시도, 사용 상태도.
도 8은 본 발명의 실시예 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 도심지 급속 포장 공정도.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 실시예 2에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널의 사시도와 저면도 및 종단면도.

<실시예 1>

도 1 내지 도 4에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널은, 돌출형 다웰바를 갖는 제1패널(10) 및 블록아웃에 의한 홈 형태의 그라우팅 연결부를 갖는 제2패널(20)로 이루어지며, 제1,2패널(10,20)이 교대로 반복하여 시공됨으로써 노면(도로, 공항, 항만 등)을 보수 및 신규 포장한다.

제1패널(10)은 철근 콘크리트의 프리캐스트 제품으로서 바람직하게 평면에서 볼 때 사각형으로 이루어지는 제1패널 본체(11), 제2패널(20)과의 연결을 위하여 제1패널 본체(11)의 둘레부 즉 4면에 돌출 형성되는 다수의 다웰바(12)로 이루어진다.

다웰바(12)는 철근 등으로서 제2패널(20)과의 연결강도를 높일 수 있는 모든 제품이 가능하고, 적용 방법으로는 제1패널 본체(11)의 프리캐스트 제작시 설치되는 방법과 노면 포장 시공시 현장에서 제1패널 본체(11)에 구멍을 천공한 후 설치하는 방법 모두가 가능하다.

제1패널 본체(11)의 저면 가장자리에는 고무 등으로 이루어진 사각띠 형태의 실링재(13)가 부착 등으로 적용되어 제1,2패널(10,20)의 그라우팅의 손실을 막는다.

제2패널(20)은 제1패널 본체(11)와 동일한 철근 콘크리트의 프리캐스트 제품으로서 평면에서 볼 때 사각형으로 이루어지는 제2패널 본체(21), 제1패널(10)과의 연결을 위하여 제2패널 본체(21)의 4면 둘레부에 블록아웃에 의한 홈 형태로 형성되는 그라우팅 연결부(22)로 이루어진다.

그라우팅 연결부(22)는 제2패널 본체(21)의 제작시 거푸집 안에 스티로폼 등의 매입재를 삽입한 후 제2패널 본체(21)의 양생 후 거푸집과 함께 탈형됨으로써 블록아웃 형태로 형성된다.

이때, 제1,2패널(10,20)간의 연결강도를 극대화하기 위하여 제2패널 본체(21) 내부의 철근(23)이 그라우팅 연결부(22)로 돌출되도록 한다. 물론, 철근(23) 대신 별도의 다웰바를 블록아웃의 그라우팅 연결부(22)에 후시공하는 것도 가능하다.

도면에서 철근(23)은 수직부와 수평부를 갖는 것이 일정 간격을 두고 동일방향으로 배열된 것으로 도시되었으나, 이에 한정되는 것은 아니며 제1,2패널(10,20)의 연결강도를 증대하기 위한 모든 형태가 가능하다.

그라우팅 연결부(22)는 제2패널 본체(21)의 4면 둘레부에 제1패널(10)과 연결될 수 있는 크기로만 형성될 것이며, 도면에서처럼 직각 등 다양한 구조로 블록아웃될 수 있다.

이와 같이 그라우팅 연결부(22)가 제2패널 본체(21)의 모든 면에 형성됨에 따라 이웃하는 면의 그라우팅 연결부(22)들 사이에는 실링벽(24)이 형성될 수 있다. 실링벽(24)이 형성됨으로써 이웃하는 면과 서로 단절되는 효과가 있지만 실링벽(24)이 없는 것도 가능하고 실링벽(24)이 없는 경우 제2패널(20) 주변의 모든 제1패널(10)이 서로 연결되는 효과도 있다.

실링벽(24)은 육면체로 한정되지 아니하고 제2패널 본체(21)의 꼭지점을 연결하는 사선의 형태 등도 가능하다.

그라우팅 연결부(22)는 중앙쪽(안쪽)의 제2패널 본체(21)의 벽면과 양측의 실링벽(24)에 의한 홈 형태이며 이 안에 타설되는 콘크리트 연결체가 분리되지 않도록 실링벽(24)은 저부로 가면서 단면적이 커지는 형태 반대로 말하면 상부로 가면서 그라우팅 연결부(22)가 커지는 형태로 구성되는 것도 바람직하다.

그라우팅 연결부(22)는 제1패널(10)과의 연결부가 노면으로 노출되지 않도록 저부를 향해 개방되는 홈의 형태이며 즉 상부에 일정 두께의 마감층(25)이 형성된다.

마감층(25)은 제2패널 본체(21)보다 두께가 얇기 때문에 신속하고 편리한 커팅이 가능하므로 시공 과정에서 이웃하는 제1패널(10)과 긴밀한 접속이 필요한 경우 우수한 시공성이 가능하게 한다.

그라우팅 연결부(22)는 제1패널(10)의 다웰바(12)가 삽입된 후 그라우팅되어 제1,2패널(10,20)이 연결되도록 하며, 따라서 그라우팅홀(26)과 오버이트홀(27)이 바람직하게 일정 거리 이격되도록 형성되고 바람직하게 각각 1개씩 그라우팅 연결부(22)의 양쪽 끝에 형성된다.

따라서, 4면의 그라우팅 연결부(22)에 2개씩의 구멍이 천공된다.

그라우팅 연결부(22)는 천정부가 단부로 가면서 상향 경사지게 형성되어 안쪽이 바깥쪽보다 좁게 형성됨으로써 에어포켓없이 균일한 그라우팅이 이루어지도록 하며, 이를 통해 마감층(12)의 두께를 더 줄일 수 있으므로 커팅을 더 신속하게 한다.

제1,2패널(10,20)의 그라우팅 연결을 위하여 제2패널 본체(21)의 저면에도 그라우팅 연결부(22)를 중앙부와 차단하는 사각 띠 형태의 실링재(28)가 적용된다.

따라서, 제1,2패널(10,20)이 결합되면, 제1패널(10)의 실링재(13)와 제2패널(20)의 실링재(28) 및 양측의 실링벽(24)에 의해 외부와 단절된 그라우팅 공간이 형성된다.

이와 같은 구성의 제1,2패널(10,20)은 작업자에 의해 운반되기에는 중량이 무거워 인양기를 통해 운반되며, 따라서 인양기가 연결되는 인양고리를 필요로 하고 또한 제1,2패널(10,20)의 높이조절을 위한 높이조절구도 필요로 한다.

본 실시예는 인양고리(30)와 높이조절구(40)[제1,2패널(10,20) 모두 동일 부여를 부여함]를 한 곳에 설치하여 이들의 설치를 위한 구멍의 수를 줄이는데도 특징이 있으며, 인양고리(30)와 높이조절구(40)는 너트형 소켓(50)을 통해 제1,2패널 본체(11,21)에 각각 설치된다.

도 3, 도 5 내지 도 7에서 보이는 바와 같이, 제1,2패널 본체(11,21)에는 소켓(50)이 바람직하게 제1,2패널 본체(11,21)의 제작시 매설되며, 소켓(50)의 상부에는 인양고리(30)가 분리 가능하게 결합되는 한편 하부에는 높이조절구(40)가 높이 조절 가능하게 결합된다. 인양고리(30)와 높이조절구(40)는 도면에 도시된 4개로 한정되지 아니하고 2개 이상이면 가능하다.

소켓(50)은 인양고리(30)의 결합과 분리, 높이조절구(40)의 높이조절이 가능한 구조이며, 두 가지 목적 달성을 위하여 소켓(50)은 내주면에 나사선이 형성된 너트형이 바람직하고, 따라서, 인양고리(30)는 인양기에 연결되는 고리부(31) 및 소켓(50)에 나사 체결되는 나사부(32)로 이루어지고, 높이조절구(40)는 소켓(50)에 나사 체결되어 높이조절되는 높이조절봉(41) 및 높이조절봉(41)의 저부에 높이조절봉(41)보다 큰 단면적으로 형성되어 지면에 안착되는 안착판(42)으로 이루어진다.

높이조절구(40)는 상면에 공구(1)가 결합되는 공구 연결부(43)가 형성되며, 공구 연결부(43)는 십자형의 홈, 각형의 블록 등으로서 공구(1)가 연결되고 이 공구(1)에 의해 높이조절되는 모든 것이 가능하다.

소켓(50)은 제1,2패널 본체(11,21) 내부에서 이탈되지 않도록 둘레부에 날개부(51)(도 6 참고)가 형성된다. 날개부(51)는 소켓(50)의 둘레부에 소켓(50)보다 큰 단면적으로 돌출되는 형태이며 콘크리트가 채워지거나 철근이 고정되는 홀이 구비될 수도 있다.

소켓(50)은 제1,2패널 본체(11,21) 안에서 회전하지 않도록 외주면이 각형인 것이 바람직하다.

이와 같은 구성에 따르면 하나의 홀을 형성하는 소켓(50)에 인양고리(40)와 높이조절구(40)가 함께 설치됨으로써 제1,2패널 본체(11,21)의 구멍을 줄인다.

한편, 제1,2패널 본체(11,21)의 저부 즉 다웰바(12)와 그라우팅 연결부(22)에 의한 연결부의 안쪽(중앙쪽)도 그라우팅할 것이며, 이때, 별도의 그라우팅 홀을 천공하지 않고 높이조절구(40)의 설치를 위하여 형성하는 구멍을 이용하여 그라우팅이 가능하도록 다음과 같이 구성된다.

높이조절구(40)는 높이조절봉(41) 내부에 그라우팅 유로(44)가 형성되며, 그라우팅 유로(44)의 상부에는 제1,2패널 본체(11,21)의 상부인 지상과 연통하는 그라우트 주입홀(45)이 형성되고 저부의 둘레부에는 그라우트 배출홀(46)이 형성되어 지상에서 공급받는 그라우트재를 제1,2패널 본체(11,21)의 저부에 배출되도록 한다.

그라우트 유로(44)는 높이조절봉(41)을 중공의 관으로 형성함으로써 마련되어 상부에 자연스럽게 그라우트 주입홀(45)이 형성되고, 그라우트 배출홀(46)은 높이조절봉(41)의 둘레부에 원주방향을 따라 2개 이상이 형성되어 제1,2패널 본체(11,21)와 지면 사이를 그라우팅한다.

인양고리(30)와 높이조절구(40) 및 소켓(50)은 그라우팅 연결부(22)의 그라우팅홀(26)이나 오버이트홀(27)과 별개의 구멍에 설치되는 것도 가능하지만 그라우팅홀(26)과 오버이트홀(27) 중 하나 이상의 구멍에 설치되는 것도 가능하다.

제1,2패널(10,20)들 사이의 연결부에서 그라우트재가 노면으로 올라오지 못하고 콘크리트체인 제1,2패널(10,20)의 온도 변화에 따른 신축 거동을 위하여 제1,2패널 본체(11,21)의 사이에는 탄성 재질의 신축이음재(60)가 개재된다.

신축이음재(60)는 그라우팅을 간섭하지 않도록 사각 띠에서 저부가 없는 형태가 바람직하고, 예를 들어 그라우팅 연결부의 벽면에 부착되며, 제1,2패널 본체(11,21)의 시공시 둘레부의 커팅이 필요할 수 있으므로 커팅 후에 부착될 수 있다.

본 실시예에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 급속 보수와 포장 공법은 다음과 같다(도 8 참고).

1. 제1패널 인양 거치.

포장면을 면 고르기한다. 인양기를 제1패널(10)의 인양고리(30)에 연결하여 제1패널(10)을 포장면으로 운반한 후 거치한다. 포장면은 제1,2패널(10,20)이 교대로 반복하여 시공되는 것이며, 다웰바(12)가 있는 제1패널(10)들을 먼저 거치하되, 제1패널(10)들 사이에 제2패널(20)을 거치할 공간을 미리 남긴다.

2. 제2패널 인양 거치.

제2패널(20)의 인양고리(30)에 인양기를 연결하고, 제2패널(20)을 인양한 후 전공정을 통해 시공되어 있는 제1패널(10)들 사이에 거치한다. 이때, 제1패널(10)의 다웰바(12)가 제2패널(20)의 그라우팅 연결부(22) 안에 삽입되도록 거치한다.

제1,2패널(10,20)을 거치하는 과정에서 제1,2패널(10,20)들 사이에 틈이 생길 수 있으며 제1,2패널(10,20)의 이동을 통해 이들(10,20) 사이에 틈이 생기지 않도록 한다.

제1,2패널(10,20)들을 거치하는 과정에서 어느 하나의 둘레부를 커팅할 필요가 있는 경우 제2패널(20)의 둘레부를 커팅한다. 제2패널(20)은 그라우팅 연결부(22)에 의해 마감층(25)만을 커팅하면 되므로 마감층(25)보다 두께가 매우 큰 제1패널(10)을 커팅하는 것보다 용이하고 신속하다.

3. 제1,2패널 높이조절.

제1,2패널(10)의 높이 조절을 통해 포장면을 균일하게 레벨링하며, 먼저, 제1,2패널(10,20)들에서 인양고리(30)를 각각 분리하고, 높이조절구(40)에 공구(1)를 연결하고 공구(1)의 회전 조작을 통해 높이조절구(40)의 높이를 조절함으로써 제1,2패널(10,20)의 노면이 균일하도록 레벨링한다.

4. 그라우팅.

제1,2패널(10,20)들의 연결부와 제1,2패널(10,20)의 저부를 그라우팅한다.

구체적으로 설명하면, 제2패널(20)의 그라우팅홀(26)에 그라우트재를 주입하여 그라우팅 연결부(22) 내부에 그라우트재를 충진하며, 전술한 것처럼, 그라우팅 연결부(22)는 실링재와 실링벽 등을 통해 외부와 차단되어 그라우트재가 손실없이 충진된다. 오버이트홀(27)을 통해 그라우트재가 오버이트될 때까지 그라우트재를 주입한다. 그라우트재가 양생되면 제1패널(10)의 다웰바(12)와 제2패널(20)의 철근(23) 및 그라우트재가 일체로 합성되어 제1,2패널(10,20)이 연결된다.

이와 같은 방법으로 제1,2패널(10,20)의 연결부를 그라우팅하는데, 그라우팅 연결부(22)의 상부가 마감층(25)으로 막혀 있기 때문에 포장면을 그라우트재로 인한 오염으로부터 막을 수 있다.

제1,2패널(10,20) 저부의 그라우팅은 다음과 같다.

소켓(50) 내부에 그라우트재를 주입하며, 그라우트재는 높이조절구(40)의 그라우팅 주입홀(45) - 그라우팅 유로(44) - 그라우팅 배출홀(46)을 통해 제1,2패널(10,20)의 저부에 주입된다. 일부 소켓(50)을 오버이트홀로 사용할 수 있으며, 그라우트재의 오버이트를 통해 그라우트의 주입을 중단한다.

이상의 공정을 통해 노면의 보수와 포장을 완료한다.

<실시예 2>

도 9와 도 10에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널(100)은, 다웰바(120)와 그라우팅 연결부(130)가 함께 적용된 단일의 프리캐스트 콘크리트 패널이다.

패널 본체(110)는 공장에서 콘크리트의 타설에 의해 예를 들어 평면에서 볼 때 사각형으로 이루어지는 철근 콘크리트 구조물이다.

패널 본체(110)의 4면 중 2면에는 다웰바(120)가 측방향을 향해 돌출되도록 설치되고, 나머지 2면에는 다웰바(120)가 삽입된 후 그라우팅으로 연결되는 그라우팅 연결부(130)가 형성된다.

다웰바(120)와 그라우팅 연결부(130)는 각각 이웃하는 2면에 걸쳐 형성될 수 있고, 또는 서로 대칭되게 형성될 수 있다.

다웰바(120)와 그라우팅 연결부(130)는 실시예 1의 다웰바(12)와 그라우팅 연결부(22)와 동일하므로 개략적으로만 설명한다.

다웰바(120)는 패널 본체(110)의 제작시 매설 또는 포장 시공시 후 설치 모두가 가능하다.

그라우팅 연결부(130)는 철근(131)이 노출되면서 상부에 마감층(133)이 형성되도록 저부를 향해 개방된 블록아웃 형태이며 양측에 실링벽(132)이 형성된다.

또한 그라우팅 연결부(130)와 연통하도록 마감층(133)에는 그라우팅홀(134)과 오버이트홀(135)이 구비된다.

그라우팅 연결부(130)의 안쪽에는 실링재(136)가 설치된다.

본 실시예도 인양고리(140)와 높이조절구(150) 및 소켓(160)이 적용된다. 본 실시예의 인양고리(140)와 높이조절구(150) 및 소켓(160)은 실시예 1의 인양고리(30)와 높이조절구(40) 및 소켓(50)과 동일한 구조로 이루어므로 구체적인 설명을 생략한다.

본 실시예에서 설명하지 않는 구성은 실시예 1과 동일하게 적용된다.

본 실시예에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 급속 보수와 포장 공법은 다음과 같다.

1. 패널 인양 거치.

포장면을 면 고르기한다. 인양기를 패널(100)의 인양고리(140)에 연결하여 패널(100)을 포장면으로 운반한 후 거치한다.

본 실시예는 실시예 1과 달리 단일 구조의 패널(100)만을 이용하는 것이며, 먼저 거치된 패널(100)의 둘레부에 있는 다웰바(120)가 후속 거치 패널(100)의 그라우팅 연결부(130) 안에 삽입되도록 패널(100)을 지면에 거치하는 방법으로 모든 패널(100)을 거치한다.

패널(100)들의 거치시 그라우팅 연결부(130)가 있는 면을 커팅하고, 왜냐하면, 그라우팅 연결부(130) 상부의 마감층(133)이 다웰바(120)가 설치된 면보다 얇은 두께이기 때문이다.

2. 패널 높이조절.

제1,2패널(10)의 높이 조절을 통해 포장면을 균일하게 레벨링하며, 먼저, 패널(100)들에서 인양고리(140)를 각각 분리하고, 높이조절구(150)에 공구를 연결하고 상기 공구의 회전 조작을 통해 높이조절구(150)의 높이를 조절함으로써 패널(100)들의 노면이 균일하도록 레벨링한다.

3. 그라우팅.

패널(100)들의 연결부와 제1,2패널(10,20)의 저부를 그라우팅한다.

구체적으로 설명하면, 패널(100)의 그라우팅홀(134)에 그라우트재를 주입하여 그라우팅 연결부(130) 내부에 그라우트재를 충진하며, 전술한 것처럼, 그라우팅 연결부(130)는 실링재와 실링벽 등을 통해 외부와 차단되어 그라우트재가 손실없이 충진된다. 오버이트홀(135)을 통해 그라우트재가 오버이트될 때까지 그라우트재를 주입한다. 그라우트재가 양생되면 이웃하는 패널(100)들의 다웰바(120)와 철근(131) 및 그라우트재가 일체로 합성되어 패널(100)이 연결된다.

이와 같은 방법으로 패널(100)의 연결부를 그라우팅하는데, 그라우팅 연결부(130)의 상부가 마감층(133)으로 막혀 있기 때문에 포장면을 그라우트재로 인한 오염으로부터 막을 수 있다.

한편, 소켓(160) 내부에 그라우트재를 주입하며, 그라우트재는 높이조절구(150)의 그라우팅 주입홀 - 그라우팅 유로 - 그라우팅 배출홀을 통해 패널(100)의 저부에 주입된다. 그라우트재의 오버이트를 통해 그라우트의 주입을 중단한다. 이와 같은 방법에 의해 패널(100)의 저부와 지면에 그라우팅이 이루어진다

10,20 : 제1,2패널, 11,21 : 제1,2패널 본체
12 : 다웰바, 13 : 실링재
22 : 그라우팅 연결부, 23 : 철근
24 : 실링벽, 25 : 마감층
26 : 그라우팅홀, 27 : 오버이트홀
28 : 실링재, 30 : 인양고리
40 : 높이조절구, 50 : 소켓

Claims

둘레부에 다수의 다웰바(12)가 돌출 형성되는 사각형의 제1패널(10)과;
4곳의 면에 하부를 향해 개방된 블록아웃 형태의 그라우팅 연결부(22)가 형성되는 한편 상기 그라우팅 연결부들 사이의 모서리부에 실링벽(24)이 형성되는 사각형의 제2패널(20)을 포함하여, 상기 제1,2패널이 교대로 반복하여 시공되어 상기 제1패널의 다웰바가 상기 제2패널의 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되는 것이며,
상기 제1패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 사각형 판상의 제1패널 본체(11), 상기 제1패널 본체의 4곳의 면에 상기 제1패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바(12)로 이루어지고,
상기 제2패널은 콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 사각형 판상의 제2패널 본체(21), 상기 제2패널 본체의 4곳의 면에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 상부의 마감층(25)을 남겨두고 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근(23)이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부(22), 상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀(26)과 오버이트홀(27), 상기 그라우팅 연결부의 둘레부를 차단하는 실링재를 포함하고,
상기 제1,2패널에 분리 가능하게 결합되는 인양고리(30)와; 상기 제1,2패널의 높이를 조절함과 아울러 그라우팅을 겸하는 그라우팅겸용 높이조절구(40)를 포함하되, 상기 인양고리와 상기 그라우팅겸용 높이조절구는 상부와 하부가 연통하는 관형이면서 내주면에 나사선이 형성되어 이루어지며 상기 제1,2패널에 상하부가 연통하도록 설치되는 너트형 소켓(50)의 상부와 하부에서 나사 체결에 의해 각각 분리 또는 높이조절 가능하게 연결되며,
상기 소켓은 상기 제1,2패널 내부에서 이탈되지 않도록 둘레부에 돌출 형성되는 날개부(51)를 포함하고,
상기 그라우팅겸용 높이조절구는 상기 너트형 소켓의 저부에서부터 나사 체결되며 저부가 지면에 안착되어 상기 제1,2패널의 높이를 조절하는 높이조절봉(41), 높이조절봉(41)의 저부에 상기 높이조절봉(41)보다 큰 단면적으로 형성되어 지면에 안착되는 안착판(42), 상기 높이조절봉의 내부에 중공 형태로 형성되며 상부에는 그라우트 주입홀(45)과 함께 십자형의 홈 또는 각형의 블록으로 형성되며 높이조절을 위한 공구(1)가 연결되는 공구 연결부(43)가 구비되는 한편 하부의 둘레부에는 하나 이상의 그라우트 배출홀(46)이 구비된 그라우팅 유로(44)를 포함하여, 상기 인양고리에 의해 운반된 후 상기 인양고리를 제거한 후 상기 공구 연결부(43)에 공구(1)를 연결하여 상기 높이조절구를 회전시킴으로써 상기 제1,2패널의 높이를 조절하고 상기 그라우트 주입홀과 상기 그라우트 배출홀을 통해 그라우팅하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널.
콘크리트의 타설에 의해 이루어지는 판상의 패널 본체(110)와;
상기 패널 본체의 일부 둘레부에 상기 패널 본체의 측방향을 향해 돌출 형성되는 복수의 다웰바(120)와;
상기 패널 본체의 나머지 둘레부에 상기 다웰바가 삽입되면서 지면과 함께 그라우팅이 이루어지도록 저부를 향해 개방되는 블록아웃 형태로 형성되며 복수의 철근이 배근되어 이루어지는 그라우팅 연결부(130)와;
상기 그라우팅 연결부의 둘레부를 차단하는 실링재와;
상기 그라우팅 연결부 상부의 마감층에 상하로 관통 형성되어 상기 그라우팅 연결부에 그라우팅재가 충진되도록 하는 하나 이상의 그라우팅홀과 오버이트홀을 포함하여 이루어지며, 다수개가 복수 횡과 열로 배열되면서 이웃하는 다웰바가 그라우팅 연결부에 삽입된 후 상부로 노출되지 않도록 그라우팅되어 포장되며,
상기 패널 본체에 분리 가능하게 결합되는 인양고리(30)와; 상기 패널 본체의 높이를 조절함과 아울러 그라우팅을 겸하는 그라우팅겸용 높이조절구(40)를 포함하되, 상기 인양고리와 상기 그라우팅겸용 높이조절구는 상부와 하부가 연통하는 관형이면서 내주면에 나사선이 형성되어 이루어지며 상기 패널 본체에 상하부가 연통하도록 설치되는 너트형 소켓(50)의 상부와 하부에서 나사 체결에 의해 각각 분리 또는 높이조절 가능하게 연결되며,
상기 소켓은 상기 패널 본체 내부에서 이탈되지 않도록 둘레부에 돌출 형성되는 날개부(51)를 포함하고,
상기 그라우팅겸용 높이조절구는 상기 너트형 소켓의 저부에서부터 나사 체결되며 저부가 지면에 안착되어 상기 패널 본체의 높이를 조절하는 높이조절봉(41), 상기 높이조절봉(41)의 저부에 상기 높이조절봉(41)보다 큰 단면적으로 형성되어 지면에 안착되는 안착판(42), 상기 높이조절봉의 내부에 중공 형태로 형성되며 상부에는 그라우트 주입홀(45)과 함께 십자형의 홈 또는 각형의 블록으로 형성되며 높이조절을 위한 공구(1)가 연결되는 공구 연결부(43)가 구비되는 한편 하부의 둘레부에는 하나 이상의 그라우트 배출홀(46)이 구비된 그라우팅 유로(44)를 포함하여, 상기 인양고리에 의해 운반된 후 상기 인양고리를 제거한 후 상기 공구 연결부(43)에 공구(1)를 연결하여 상기 높이조절구를 회전시킴으로써 상기 패널 본체의 높이를 조절하고 상기 그라우트 주입홀과 상기 그라우트 배출홀을 통해 그라우팅하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널.
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청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널은 둘레부 중에서 상기 그라우팅 연결부의 벽면에 신축이음재가 부착되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 그라우팅 연결부는 천정부가 단부로 가면서 상향 경사지게 형성되어 안쪽이 바깥쪽보다 좁게 형성됨으로써 공동없이 균일하게 그라우팅되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널.
청구항 1에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널의 제1패널(10)을 인양한 후 지면에 상호 간에 일정 간격을 두고 거치하는 제1-1단계, 상기 제1-1단계에서 거치된 제1패널의 사이에 상기 프리캐스트 콘크리트 패널의 제2패널을 거치하되, 상기 제2패널의 그라우팅 연결부 저부에 상기 제1패널의 다웰바가 삽입되도록 거치한 후 상기 제1,2패널들을 밀착 조립하는 제1-2단계로 이루어져 상기 제1,2패널들을 지면에 안착 및 조립하는 제1단계와;
상기 제2패널의 그라우팅홀을 통해 상기 그라우팅 연결부 내부에 그라우트재를 주입하여 상기 제1패널의 다웰바와 상기 제2패널의 철근 및 상기 그라우트재가 일체로 합성되어 상기 제1,2패널들을 연결하는 제2단계를 포함하되,
상기 제1단계는 상기 제1,2패널에 매설된 소켓에 연결된 인양고리를 인양기에 연결하여 상기 제1,2패널을 인양 거치하고, 상기 인양고리를 상기 소켓에서 제거한 후 공구를 상기 소켓의 저부에 나사 체결되어 있는 높이조절구의 공구 연결부에 연결하여 상기 높이조절구의 회전을 통해 상기 제1,2패널의 높이를 조절하며, 상기 제2단계는 상기 높이조절구의 내부에 그라우트재를 주입하여 상기 높이조절구를 통해 제1,2패널과 지면 사이에 그라우트재를 주입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 급속 보수와 포장 공법.
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청구항 2에 의한 프리캐스트 콘크리트 패널을 인양한 후 이웃하도록 거치하되, 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 패널의 그라우팅 연결부 안에 먼저 거치된 프리캐스트 콘크리트 패널의 다웰바가 삽입되도록 거치 및 조립하는 제1단계와;
상기 제1단계를 통해 조립된 상기 프리캐스트 콘크리트 패널들의 그라우팅 연결부 내부에 그라우트재를 주입하여 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 패널들의 다웰바와 철근 및 상기 그라우트재가 일체로 합성되어 상기 프리캐스트 콘크리트 패널들을 연결하는 제2단계를 포함하고,
상기 제1단계는 상기 프리캐스트 콘크리트 패널에 매설된 소켓에 연결된 인양고리를 인양기에 연결하여 상기 프리캐스트 콘크리트 패널을 인양 거치하고, 상기 인양고리를 상기 소켓에서 제거한 후 공구를 상기 소켓의 저부에 나사 체결되어 있는 높이조절구의 공구 연결부에 연결하여 상기 높이조절구의 회전을 통해 상기 프리캐스트 콘크리트 패널의 높이를 조절하며, 상기 제2단계는 상기 높이조절구의 내부에 그라우트재를 주입하여 상기 높이조절구를 통해 프리캐스트 콘크리트 패널과 지면 사이에 그라우트재를 주입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 급속 보수와 포장 공법.
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청구항 9 또는 청구항 11에 있어서, 상기 제1단계는 상기 프리캐스트 콘크리트 패널의 블록아웃에 의한 그라우팅 연결부 상측의 마감층을 컷팅하여 이웃하는 프리캐스트 콘크리트 패널들을 끼움 조립하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 패널을 이용한 급속 보수와 포장 공법.