KR101696827B1 - 클램핑 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 실시예에 의하면, 클램핑 장치는, 전방면으로부터 함몰형성된 결합홈을 가지는 몸체; 후방면으로부터 돌출형성되어 상기 결합홈에 탈착 가능한 헤드를 구비하는 결합부재; 및 상기 결합부재의 전방에 연결되며, 상기 몸체의 회전에 의해 피고정체를 고정 가능한 그립부재를 포함한다.

Description

클램핑 장치{CLAMPING APPARATUS}
본 발명은 클램핑 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 몸체의 일면으로부터 함몰 형성된 결합홈에 삽입되어 체결 및 분리가 용이한 결합부재를 구비하는 클램핑 장치에 관한 것이다.
일반적으로 고압패널 또는 선로 등을 수리하는 정전작업시에는 고압부터 저압에 이르기까지의 전원을 순서대로 차단기로 차단시키고, 해당 패널의 모선(Bus-Bar)과 지면 사이를 케이블로 연결시킨다.
이는 전원차단 후 선로에 충전된 고압전류를 지면으로 방전시켜 충전전류에 의한 작업자의 감전을 방지하고, 수리작업 중 작업자의 오작업 또는 전기적, 기계적 오류에 의한 차단기 작동시, 작업자의 안전을 도모하기 위해서이다.
예를 들어, 상기와 같은 접지작업에 사용되는 접지봉은 절연파이프와 절연파이프의 일측에 연결되어 압착자가 형성된 스크류볼트 및 스크류볼트에 장착되는 클램프를 구비하는 그립 바이스로 구성될 수 있다. 접지작업은 클램프를 고압패널 또는 선로 등에 삽입시켜 압착 고정한 다음, 클램프에 고정 설치된 접지선을 지면에 연결시켜 접지시킨다.
하지만, 그립 바이스와 절연파이프가 일체형으로 연결됨에 따라 패널 작업 시, 절연파이프의 간섭으로 인해 작업에 불편한 점이 있으며, 그립 바이스와 절연파이프의 연결이 원활하지 않을 경우, 감전사고에 노출될 우려가 있다. 또한, 그립 바이스와 절연 파이프의 연결 상태를 재확인하는 등이 필요하므로, 작업효율이 낮아지는 문제점이 있었다.
한국공개실용신안공보 제20-2001-0001279호. 2001. 01. 15.
본 발명의 목적은 체결 및 분리가 용이한 클램핑 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 몸체에 체결된 결합부재를 통해 몸체를 회전함으로써 결합부재에 고정설치된 스크류축을 회전하여 모선을 효과적으로 압착 가능하여 작업자의 감전사고를 예방하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 클램핑 장치는, 전방면으로부터 함몰형성된 결합홈을 가지는 몸체; 후방면으로부터 돌출형성되어 상기 결합홈에 탈착 가능한 헤드를 구비하는 결합부재; 및 상기 결합부재의 전방에 연결되며, 상기 몸체의 회전에 의해 피고정체를 고정 가능한 그립부재를 포함한다.
상기 결함홈의 내주면에는 하나 이상의 정지면이 형성되고, 상기 헤드에는 상기 정지면에 지지 가능한 지지면이 형성되어 상기 몸체와 함께 회전될 수 있다.
상기 결합부재는, 전방면에 상기 그립부재가 연결되며, 후방면으로부터 함몰형성되는 삽입홈을 가지는 외부결합부재; 및 후방면에 상기 헤드가 고정설치되며, 상기 삽입홈에 삽입되어 상기 외부결합부재와 함께 회전 가능한 내부결합부재를 구비할 수 있다.
상기 결합부재는, 상기 외부결합부재 및 상기 내부결합부재를 각각 관통하여 상기 외부결합부재 및 상기 내부결합부재를 고정하는 고정핀을 더 구비할 수 있다.
상기 내부결합부재는 후방면에 상기 헤드보다 큰 외경을 가지며, 상단이 상기 헤드의 후단보다 낮게 배치되는 지지돌기를 구비하며, 상기 몸체는 상기 결합홈의 전방에 형성되며, 상기 지지돌기의 외경과 대응되는 내경을 가지는 지지홈을 가질 수 있다.
상기 결합홈은 상기 헤드의 외경과 대응되는 내경을 가지는 전방결합홈 및 상기 전방결합홈의 후단에 연결되어 상기 전방결합홈보다 큰 외경을 가지는 후방결합홈을 가지며, 상기 헤드는 상기 헤드의 외면으로부터 돌출 가능하며, 상기 결합부재가 상기 결합홈에 삽입된 상태에서 상기 후방결합홈에 위치하여 상기 결합부재가 상기 몸체로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼를 구비할 수 있다.
상기 스토퍼는, 상기 헤드의 외면으로부터 함몰형성된 설치홈에 실장되는 볼; 및 상기 설치홈의 바닥면과 상기 볼 사이에 설치되어 상기 볼을 향해 탄성력을 제공하는 탄성부재를 구비할 수 있다.
상기 헤드는 후방을 향해 단면적이 증가되는 형상을 가질 수 있다.
상기 그립부재는, 상기 결합부재의 전방에 연결되며, 상기 몸체의 길이방향과 나란하게 배치되는 스크류축; 상기 연결축에 관통되며, 일측이 개방된 파지공간을 가지는 클램프; 및 상기 연결축의 전단부에 설치되어 상기 연결축과 함께 이동 가능하며, 상기 클램프의 양측면에 각각 지지되는 가이드부재를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 본 발명인 클램핑 장치는 내부결합부재에 구비된 헤드와 몸체에 형성된 결합홈을 이용하여 분리 및 결합이 용이하므로, 몸체의 간섭으로 인한 작업의 방해를 최소화할 수 있다. 또한, 헤드에 형성된 지지면은 결합홈에 형성된 정지면에 지지됨으로써 몸체를 회전할 경우, 결합부재 및 스크류축은 몸체와 함께 회전하여 클램프를 이동시켜 모선을 효과적으로 압착 가능하므로, 작업자의 감전사고를 미연에 방지 가능할 뿐만 아니라, 작업 능률을 효과적으로 향상시킬 수 있다.
도 1은 일반적인 접지용구를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클램핑 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2에 도시한 클램핑 장치의 분리사시도이다.
도 4는 도 2의 단면도이다.
도 5 내지 도 7은 도 2에 도시한 클램핑 장치의 결합과정을 나타내는 도면이다.
본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 이하, 본 발명의 실시예들은 첨부된 도 1 내지 도 7을 참고하여 더욱 상세히 설명한다. 이하 설명되는 실시예들은 본 발명의 기술적인 특징을 이해하기에 가장 적합한 실시예들을 기초로 하여 설명될 것이며, 설명되는 실시예들에 의해 본 발명의 기술적인 특징이 제한되는 것이 아니라, 이하 설명되는 실시예들과 같이 본 발명이 구현될 수 있다는 것을 예시한다.
따라서, 본 발명은 아래 설명된 실시예들을 통해 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하며, 이러한 변형 실시예는 본 발명의 기술 범위 내에 속한다 할 것이다. 그리고, 이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.
도 1은 일반적인 접지용구를 나타내는 도면이다. 일반적으로 고압패널 또는 선로 등을 수리하는 정전작업시에는 고압부터 저압에 이르기까지의 전원을 순서대로 차단기로 차단시키고, 해당 패널의 모선(Bus-Bar)과 지면 사이를 케이블로 연결시킨다. 이는 전원차단 후 선로에 충전된 고압전류를 지면으로 방전시켜 충전전류에 의한 작업자의 감전을 방지하고, 수리작업중 작업자의 실수 또는 전기적, 기계적 오류에 의한 차단기 작동시, 작업자의 안전사고를 방지하기 위함이다.
상기의 접지작업에 사용되는 접지용구(또는 접지봉)(100a)은, 도 1에 도시한 바와 같이, 절연체로 된 절연파이프(10a)와 절연파이프(10a)의 일측에 장착되는 고무로 된 손잡이(15a), 절연파이프(10a)의 타측에 장착되면서 압착자(69a)가 형성된 스크류축(62a) 및 스크류축(62a)에 장착되는 클램프(65a)를 구비하는 그립부재(60a)로 구성되어 있다.
접지봉(100a)의 접지작업은 먼저, 고압패널 또는 선로 등에 접지봉(100a)의 클램프(65a)를 삽입시키고, 손잡이(15a)를 일측으로 회전시키면 절연파이프(10a)에 장착된 스크류축(62a)의 압착자(69a)가 이동되어 고압패널 또는 선로 등에 압착되어 고정된다. 즉, 클램프(65a)의 고정볼트에 고정된 접지선(64a)을 지면 또는 접지바(도시안함)에 연결시켜 접지시킬 수 있다.
하지만, 접지봉(100a)이 일체형으로 연결됨에 따라 패널 작업 시, 절연파이프(10a)의 간섭으로 인해 작업에 불편한 점이 있으며, 그립부재(60a)와 절연파이프(10a)의 연결이 원활하지 않을 경우, 감전사고에 노출될 우려가 있다. 또한, 그립부재(60a)와 절연파이프(10a)의 연결 상태를 재확인하는 등이 필요하므로, 작업효율이 낮아지는 문제점이 있었다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클램핑 장치를 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 3은 도 2에 도시한 클램핑 장치의 분리사시도이다. 또한, 도 4는 도 2에 도시한 클램핑 장치의 단면도이다. 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 클램핑 장치(100)는 전방면에 결합홈이 형성되는 몸체(10)(또는, 절연파이프), 몸체(10)의 결합홈(20)에 탈착 가능한 결합부재(30), 결합부재(30)의 전방에 연결되는 그립부재(60)를 포함한다.
몸체(10)는 절연소재로 구성되며, 원통 형상을 가질 수 있다. 몸체(10)의 후방에는 고무로 된 손잡이(15)가 설치될 수 있으며, 몸체(10)는 전방면으로부터 기설정된 깊이로 함몰형성된 결합홈(20)을 가지고 결합홈(20)의 내주면에는 하나 이상의 정지면(25)이 형성된다. 예를 들어, 결합홈(20)은 4개의 정지면(25)으로 이루어짐으로써 단면이 정사각형일 수 있으며, 결합홈(20)은 하나의 정지면(25)을 가지고 정지면(25)의 양단을 연결하는 곡면부(도시안함)를 가지는 반원형상으로 대체될 수 있다. 한편, 몸체(10)의 전방면에는 고정브라켓(18)이 설치될 수 있으며, 결합홈(20)은 고정브라켓(18)에 형성되어 몸체(10)에 결합되는 구조를 가질 수 있다.
결합부재(30)는 전방면에 그립부재(60)가 연결되는 외부결합부재(50) 및 외부결합부재(50)에 삽입되어 함께 회전 가능한 내부결합부재(40)를 구비할 수 있다. 외부결합부재(50) 및 내부결합부재(40)는 몸체(10)와 대응되는 원통 형상을 가질 수 있으며, 내부결합부재(40)는 후방면(몸체(10) 방향)으로부터 돌출 형성되는 헤드(45)를 구비한다.
헤드(45)는 결합홈(20)에 삽입되어 정지면(25)과 접하는 지지면(46)을 가지며, 앞서 설명한 바와 같이, 결합홈(20)이 4개의 정지면(25)으로 이루어진 사각형상일 경우, 지지면(46) 또한 정지면(25)과 대응되는 4개의 지지면(46)이 형성될 수 있다. 따라서, 헤드(45)가 결합홈(20)에 삽입된 상태에서 몸체(10)를 일방향으로 회전할 경우, 지지면(46)은 정지면(25)에 지지됨으로써, 결합부재(30)는 몸체(10)와 함께 회전할 수 있다.
또한, 헤드(45)는 후방을 향해 단면적이 증가되는 형상을 가질 수 있으며, 전단보다 후단이 향해 큰 외경을 가짐으로써 헤드의 후단부가 결합홈에 지지되어 체결 및 분리가 용이하다. 헤드(45)는 결합홈(20)에 삽입된 상태에서 내부결합부재(40)가 몸체(10)로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼(70)를 더 구비할 수 있으며, 예를 들어, 스토퍼(70)는 헤드의 외면으로부터 함몰형성된 설치홈(71)에 실장되는 볼(75) 및 설치홈(71)의 바닥면과 볼(75) 사이에 설치되어 볼(75)을 향해 탄성력을 제공하는 탄성부재(78)를 구비할 수 있다.
결합홈(20)은 헤드(45)의 외경과 대응되는 내경을 가지는 전방결합홈(22) 및 전방결합홈(22)의 후단에 연결되어 전방결합홈(22)보다 큰 외경을 가지는 후방결합홈(24)을 가질 수 있다. 즉, 헤드(45)가 결합홈(20)에 삽입될 경우, 볼(75)은 후방결합홈(24)(또는 후방결합홈(24)과 전방결함홈(22)의 경계)에 위치함으로써, 내부결합부재(40)는 몸체(10)에 고정된 상태를 유지할 수 있으며, 작업자가 기설정된 힘 이상을 가할 경우, 볼(75)이 후방결합홈(24)으로부터 이탈되어 내부결합부재(40)와 몸체(10)를 분리할 수 있다.
또한, 전방결합홈(22)의 전방에는 지지홈(21)이 형성될 수 있다. 지지돌기(42)는 내부결합부재(40)의 후방면에 헤드(45)보다 큰 외경을 가지도록 형성되며, 헤드(45)의 후단보다 낮게 배치되어 헤드(45)가 결합홈(20)에 삽입될 경우, 지지돌기(42)는 지지홈(21)에 삽입 지지됨으로써 내부결합부재(40)와 몸체(10)는 긴밀한 결속을 유지할 수 있다.
외부결합부재(50)는 후방면으로부터 함몰 형성되는 삽입홈(52)을 가지며, 삽입홈(52)의 내경은 내부결합부재(40)의 외경과 대응될 수 있다. 내부결합부재(40)의 전방은 삽입홈(52)에 삽입되어 고정됨으로써 내부결합부재(40) 및 외부결합부재(50)는 몸체(10)와 함께 회전 가능하다. 예를 들어, 결합부재(30)는 고정핀(55)을 더 포함할 수 있으며, 외부결합부재(50)는 두께방향을 따라 관통 형성된 외부관통홀(54)을 가지고 내부결합부재(40)는 두께방향을 따라 관통 형성된 내부관통홀(44)을 가질 수 있다. 고정핀(55)은 내부결합부재(40)가 삽입홈(52)에 삽입된 상태에서 외부관통홀(54) 및 내부관통홀(44)에 각각 삽입됨으로써 내부결합부재(40) 및 외부결합부재(50)를 고정할 수 있다. 한편, 내부결합부재(40) 및 외부결합부재(50)는 용접에 의해 일체형으로 제작될 수 있다.
그립부재(60)는 외부결합부재(50)에 연결되는 스크류축(62), 스크류축(62) 상에 설치되는 클램프(65), 스크류축(62)의 전단부에 연결되는 가이드부재(67)를 구비할 수 있다. 외부결합부재(50)의 전방면에는 스크류축(62)이 고정 설치되어 외부결합부재(50)의 회전에 의해 스크류축(62)은 외부결합부재(50)와 함께 회전할 수 있다. 클램프(65)는 일측면이 개방된 '⊂'형상을 가질 수 있으며, 클램프(65)의 후방면에는 나사홀(66)이 형성되어 스크류축(62)은 나사홀(66)에 삽입되어 체결된다. 접지선(64)는 클램프(65)에 결합될 수 있으며, 접지선(64a)을 지면 또는 접지바(도시안함)에 연결시켜 접지시킬 수 있다.
가이드부재(67)는 스크류축(62)의 전단부에 배치되어 스크류축(62)과 따로 회전 가능하도록 연결된다. 가이드부재(67)는 클램프(65)의 양측면에 각각 지지되어 안내되도록 가이드돌기(68)가 형성될 수 있으며, 그립부재(60)는 가이드부재(67)의 전방면에 설치되는 압착자(69)를 더 포함할 수 있다. 즉, 몸체(10)와 결합부재(30)가 부착된 상태에서, 몸체(10)를 회전할 경우, 클램프(65)는 스크류축(62)을 따라 이동(승강)함으로써 고압패널 또는 선로 등의 모선(도 7의 80)에 압착되어 접지가 가능하다.
도 5 내지 도 7은 도 2에 도시한 클램핑 장치의 결합과정을 나타내는 도면이다. 도 5에 도시한 바와 같이, 클램핑 장치(100)는 그립부재(60)와 고정설치되는 외부결합부재(50), 외부결합부재(50)의 후방에 삽입되어 체결 가능한 내부결합부재(40) 및 내부결합부재(40)의 후방에 탈착 가능한 몸체(10)를 포함한다. 외부결합부재(50) 및 내부결합부재(40)는 각각 두께방향을 따라 관통 형성된 외부관통홀(54) 및 내부관통홀(44)이 형성되며, 고정핀(55)은 내부결합부재(40)가 삽입홈(42)에 삽입된 상태에서 외부관통홀(54) 및 내부관통홀(44)에 각각 삽입됨으로써 내부결합부재(40) 및 외부결합부재(50)를 체결한다.
이후, 도 6에 도시한 바와 같이, 내부결합부재(40)의 후방면으로부터 돌출형성되는 헤드(45)를 몸체(10)의 결합홈(20)에 삽입한다. 헤드(45)가 결합홈(20)에 삽입될 경우, 볼(75)은 후방결합홈(24)(또는 후방결합홈(24)과 전방결함홈(22)의 경계)에 위치함으로써, 결합부재(30)는 몸체(10)에 고정된 상태를 유지할 수 있으며, 헤드(45)에 구비된 지지돌기(42)는 지지홈(21)에 삽입 지지되어 내부결합부재(40)와 몸체(10)의 긴밀한 결속을 유지할 수 있다.
헤드(45)는 결합홈(20)에 삽입되어 정지면(25)에 지지 가능한 지지면(46)을 가지므로, 도 7에 도시한 바와 같이, 헤드(45)가 결합홈(20)에 삽입되어 부착된 상태에서 몸체(10)를 일방향으로 회전할 경우, 지지면(46)은 정지면(25)에 맞닿아 정지면을 가압함으로써, 내부결합부재(40)는 몸체(10)와 함께 회전된다.
내부결합부재(40)가 회전함에 따라 내부결합부재(40)에 체결된 외부결합부재(50)는 내부결합부재(40)와 함께 회전하며, 외부결합부재(50)에 고정설치되는 스크류축(62)도 함께 회전한다. 따라서, 클램프(65)가 스크류축(62)을 따라 이동함으로써 고압패널 또는 선로 등의 모선(80)은 클램프(65)와 압착자(69) 사이에 압착되어 고압전류를 지면으로 방전하는 접지작업을 안정적으로 수행할 수 있다.
즉, 본 발명인 클램핑 장치(100)는 내부결합부재(40)에 구비된 헤드(45)와 몸체(10)에 형성된 결합홈(20)을 이용하여 분리 및 결합이 용이하므로, 몸체(10)의 간섭으로 인해 작업의 방해를 최소화할 수 있다. 또한, 헤드(45)에 형성된 지지면(46)은 결합홈(20)에 형성된 정지면(25)에 지지됨으로써 몸체(10)를 회전할 경우, 결합부재(30) 및 스크류축(62)은 몸체(10)와 함께 회전하므로 클램프(65)를 이동시켜 모선(80)을 효과적으로 압착 가능하므로, 작업자의 감전사고를 미연에 방지 가능할 뿐만 아니라, 작업 능률을 효과적으로 향상시킬 수 있다.
상기와 같이 설명한 클램핑 장치는 상기 설명된 실시예의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수 있다.
10 : 몸체 20 : 결합홈
21 : 지지홈 22 : 전방결합홈
24 : 후방결합홈 25 : 정지면
30 : 결합부재 40 : 내부결합부재
42 : 지지돌기 44 : 내부관통홀
45 : 헤드 46 : 지지면
50 : 외부결합부재 52 : 삽입홈
54 : 외부관통홀 55 : 고정핀
60 : 그립부재 62 : 스크류축
65 : 클램프 67 : 가이드부재
69 : 압착자 70 : 스토퍼
71 : 설치홈 75 : 볼
78 : 탄성부재 80 : 모선
100 : 클램핑 장치

Claims (9)

  1. 전방측에는 전방면으로부터 함몰형성된 결합홈을 가지며, 후방측에는 손잡이를 구비하는 몸체;
    후방면으로부터 돌출형성되어 상기 결합홈에 장착 및 탈착 가능한 헤드를 구비하며, 상기 헤드가 상기 결합홈에 장착된 경우 상기 몸체의 회전에 의해 상기 몸체와 함께 회전 가능한 결합부재; 및
    상기 결합부재의 전방에 연결되며, 상기 결합부재의 회전에 의해 피고정체를 고정 가능한 그립부재를 포함하는 클램핑 장치에 있어서,
    상기 그립부재는,
    상기 결합부재의 전방에 연결되며, 상기 몸체의 길이방향과 나란하게 배치되는 스크류축;
    상기 스크류축이 관통되며, 일측이 개방된 파지공간을 구비하는 클램프; 및
    상기 스크류축의 전단부에 연결되어 상기 스크류축의 회전에 의해 전진 또는 후진 이동하며, 상기 클램프의 양 측면에 각각 지지되는 가이드부재를 포함하고,
    상기 헤드의 외주면에는 둘레방향을 따라 하나 이상의 지지면이 형성되며,
    상기 결합홈이 형성된 상기 몸체의 내주면에는 상기 지지면에 대응하는 정지면이 둘레방향을 따라 형성되고,
    상기 지지면이 상기 정지면에 밀착되어 상기 몸체가 회전함에 따라 상기 헤드가 회전하며,
    상기 몸체에 기 설정된 회전력 이상의 회전력이 가해질 경우 상기 정지면으로부터 상기 지지면이 이격되어 상기 헤드가 상기 결합홈으로부터 이탈되며, 상기 몸체로부터 상기 결합부재가 분리되는, 클램핑 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 결합부재는,
    전방면에 상기 그립부재가 연결되며, 후방면으로부터 함몰형성되는 삽입홈을 가지는 외부결합부재; 및
    후방면에 상기 헤드가 고정설치되며, 상기 삽입홈에 삽입되어 상기 외부결합부재와 함께 회전 가능한 내부결합부재를 구비하는, 클램핑 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 결합부재는,
    상기 외부결합부재 및 상기 내부결합부재를 각각 관통하여 상기 외부결합부재 및 상기 내부결합부재를 고정하는 고정핀을 더 구비하는, 클램핑 장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 내부결합부재는 후방면에 상기 헤드보다 큰 외경을 가지며, 상단이 상기 헤드의 후단보다 낮게 배치되는 지지돌기를 구비하며,
    상기 몸체는 상기 결합홈의 전방에 형성되며, 상기 지지돌기의 외경과 대응되는 내경을 가지는 지지홈을 가지는, 클램핑 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 결합홈은 상기 헤드의 외경과 대응되는 내경을 가지는 전방결합홈 및 상기 전방결합홈의 후단에 연결되어 상기 전방결합홈보다 큰 외경을 가지는 후방결합홈을 가지며,
    상기 헤드는 상기 헤드의 외면으로부터 돌출 가능하며, 상기 결합부재가 상기 결합홈에 삽입된 상태에서 상기 후방결합홈에 위치하여 상기 결합부재가 상기 몸체로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼를 구비하는, 클램핑 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 스토퍼는,
    상기 헤드의 외면으로부터 함몰형성된 설치홈에 실장되는 볼; 및
    상기 설치홈의 바닥면과 상기 볼 사이에 설치되어 상기 볼을 향해 탄성력을 제공하는 탄성부재를 구비하는, 클램핑 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 헤드는 후방을 향해 단면적이 증가되는 형상을 가지는, 클램핑 장치.
  9. 삭제
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