KR101696557B1

KR101696557B1 - 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바

Info

Publication number: KR101696557B1
Application number: KR1020150162131A
Authority: KR
Inventors: 류인철
Original assignee: 류인철
Priority date: 2015-11-18
Filing date: 2015-11-18
Publication date: 2017-01-13

Abstract

본 발명은 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 연결바(10)의 양측에 제1걸림턱(11)을 각각 형성하는 1차포밍단계(S100); 상기 연결바의 외주 양측에 각각의 브라켓(20)을 삽입하는 브라켓삽입단계(S200); 상기 연결바의 양측에 제2걸림턱(13)을 형성하여 상기 브라켓(20)을 고정하는 2차포밍단계(S300); 로 이루어지는 시트용 연결바의 브라켓 결합방법에 있어서, 상기 1차포밍단계(S100) 후 브라켓의(20)의 일측에 홈(21)을 형성하되, 그 외주에 메움홈(23)을 형성하는 브라켓메움홈형성단계(S150); 상기 2차포밍단계(S300) 후 가압수단(30)으로 연결바(10)의 내측을 가압하여 외측으로 메움부(17)를 형성하여 상기 메움홈(23)에 메워져 고정되는 연결단계(S400); 가 포함하여 이루어짐으로써, 브라켓을 연결바에 견고하게 결합하는 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 브라켓과 연결바에 별도의 절삭 또는 용접과 같은 복잡한 고정을 거치지 않고, 단순히 연결바의 내측을 가압하여 형성되는 메움부가 브라켓의 메움홈에 완전히 메워져 견고한 고정력을 가질 수가 있고 간단한 방법을 통한 대량생산이 가능함으로써 작업능률을 향상 및 경제적 효율성을 극대화시킬 수 있는 발명이라 하겠다.

Description

시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바{Bracket fixing method of connection bar for seat configured connection bar with its fixed methods}

본 발명은 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 브라켓을 연결바의 양측에 각각 결합하되, 별도의 절삭 및 부재 또는 용접과 같은 수단으로 결합 하지 않고, 브라켓의 내부에 메움홈을 형성하고 연결바의 내측을 가압수단으로 가압하여 메움부를 형성하되, 상기 메움홈으로 메워져 견고하게 고정될 수 있도록 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바에 관한 것이다.

일반적으로 시트용 연결바는 사용자가 앉는 시트와, 등을 기대는 등받이를 연결함으로서 시트의 흔들림 및 뒤틀림을 방지하는 역할을 하며, 단일시트에 다수개의 연결바를 설치함으로서 각각 브라켓, 기어, 모터 등을 연결하여 시트의 위치를 조정하거나, 위치 조정을 반자동으로 유용하게 사용할 수도 있다.

그러나 상기한 연결바는 양측에 브라켓을 일일이 용접하여 접합하는 방식으로 제작하였기 때문에, 작업 공수도 상대적으로 많이 늘어나고 이로 인해 작업의 효율성이 떨어지는 문제점을 갖고 있다.

이러한 문제점으로 인해 근래에는 연결바에 브라켓을 구성하되, 연결바에 걸림턱을 형성하여 브라켓을 고정할 수 있도록 하는 연결바들이 많이 개발되고 있으며, 그 구조 또한 다양하게 가변되어 사용되고 있다.

우선 종래의 기술들을 살펴보면,

등록번호 10-1013591호(특) 브라켓이 양측에 부착된 자동차 시트용 연결바에 있어서, 브라켓은 일측에 연결바에 삽입하기 위한 삽입용 구멍이 형성되고, 상기 삽입용 구멍의 외주면에는 요철부가 형성되며, 상기 브라켓을 중심으로 양측에 걸림턱이 형성되는데, 상기 걸림턱의 하부에는 테이퍼진 테이퍼부가 형성되어, 상기 브라켓의 요철부가 상기 걸림턱의 테이퍼부를 부분적으로 파고 들어가 단단히 고정 결합된 자동차 시트용 연결바에 관한 것이다.

등록번호 20-0347706호(실) 자동차 시트 프레임에 장착되는 로드 리프트에 있어서, 자동차 시트 프레임을 연결하여 흔들림 및 뒤틀림을 방지하도록, 내부가 비어 있는 원기둥 막대 형상의 몸체 양단에 걸림부가 형성되고, 고정볼트와 결합되도록 상기 몸체의 양측 끝단 내부에 나사선이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트 프레임에 장착되는 로드 리프트에 관한 것이고, 몸체를 장입하도록 몸체 외경과 같은 크기의 몸체 장입홈이 형성되고, 유압실린더에 의해 작동되어 압착시 몸체를 고정시키는 압착대, 상기 압착대에 장입된 몸체에 걸림부를 형성하도록, 상기 몸체의 끝단을 압착하는 축관레버바, 및 상기 장치들의 작동을 제어하도록 컨트롤박스를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 프레임에 장착되는 로드 리프트의 제조장치에 관한 것이다.

등록번호 10-0847064호(특) 차량의 플로어에 회전 가능하게 설치되는 회전축의 양단부 외주면에 섹터기어와 링크를 조립하도록 된 차량 의자 높이조절용 섹터기어 결합체 제작 방법에 있어서, 상기 회전축(10)의 둘레부를 클램프로 클램핑하여 상기 회전축의 양단부측 외주면 일부가 상기 클램프의 양측으로 돌출되도록 하는 클램핑 과정과, 상기 회전축의 일단부측 외주면과 상기 회전축의 타단부측 외주면에 각각 한 쌍의 제1가압돌부를 형성하는 1차 스퀴즈 과정과, 상기 회전축의 일단부에서 섹터기어를 삽입 장착하고 상기 회전축의 타단부에서 링크를 삽입 장착하는 파트 조립과정과, 상기 회전축의 일단부측 외주면과 타단부측 외주면에 각각 한 쌍의 제2가압돌부를 형성하여 상기 제1가압돌부과 제2가압돌부사이에 상기 섹터기어 및 링크가 각각 가압 고정되도록 하는 2차 스퀴즈 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 의자 높이조절용 섹터기어 결합체 제작 방법에 관한 것이다.

상기한 종래 기술들을 보면, 브라켓을 연결바에 고정하기 위하여 상기 브라켓의 내주에 요철부를 형성하고, 상기 연결바의 외주에는 테이퍼부를 형성하여, 최종적으로 포밍작업 시 상기 브라켓을 일측방향으로 밀어 테이퍼진 부분에 브라켓의 요철부가 파고들어가 견고하게 고정될 수 있도록 하는 것을 중심적으로 기재하고 있다.

즉, 브라켓을 연결바에 고정하기 위해 별도의 홈을 구성하지 않고 테이퍼진 부분에 요철부가 강제적으로 파고들어 가도록 외력을 가하지만, 최초 제작된 브라켓의 요철부가 연결바보다 강성이 높아야 하는 등 제조과정에 있어 제조시간이 많이 소요되고, 숙련된 작업자가 아닐 경우 테이퍼진 부분 이외의 부분까지 파고들어가는 제조과정의 불량이 발생할 수밖에 없고, 상기 테이퍼진 부분에 요철부가 파고들어 간다 하더라도 완성된 연결바를 자동차의 시트에 구성하여 사용 시, 기타 외부요인으로 인하여 브라켓의 요철부가 연결바의 다른 부분까지 파고 들어가는 등 맞물려진 부분의 잦은 변형 및 파손이 빈번히 발생할 수밖에 없는 구조로써, 자칫 파손 및 변형이 발생 시 전체적인 교체가 불가피하여 경제적 효율성이 극히 낮은 문제점을 갖고 있다.

다른 형태의 기술을 보면, 연결바와 브라켓을 상호 결합함에 있어서 연결바의 양측 외주에 브라켓이 끼워지되, 공회전 되지 않고 고정될 수 있게 다수의 톱니부를 형성하여 결합하도록 되어 있으나, 최초 다수의 톱니부를 형성할 시 작업시간이 많이 소요될 수 있고, 더불어 브라켓의 톱니만큼 연결바의 외주에 동일한 톱니부가 형성되어야 함으로서, 제작의 어려움 및 연결바 또는 브라켓 둘중 어느 하나의 톱니가 개수 및 크기가 맞지 않을 경우 하나의 구성을 폐기할 수밖에 없는 등 경제적 효율성이 극히 저하되는 문제점을 갖고 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서, 시트용 연결바의 외주 양측에 브라켓을 각각 구성하되, 상기 브라켓의 홈의 외주에 하나 또는 다수의 메움홈을 형성하고, 상기 연결바에 끼움시키되, 외주에 메움홈이 위치된 부분을 가압수단과 가압부재를 이용하여 내측을 가압하여 메움부를 형성함과 동시에 상기 메움부가 메움홈에 완전히 삽입되도록 하여 별도의 절삭 및 용접과 같은 공정 없이 신속 정확 및 편리하게 결합할 수 있도록 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로 완성해낸 것이다.

이에 본 발명은, 연결바(10)의 양측에 제1걸림턱(11)을 각각 형성하는 1차포밍단계(S100); 상기 연결바의 외주 양측에 각각의 브라켓(20)을 삽입하는 브라켓삽입단계(S200); 상기 연결바의 양측에 제2걸림턱(13)을 형성하여 상기 브라켓(20)을 고정하는 2차포밍단계(S300); 로 이루어지는 시트용 연결바의 브라켓 결합방법에 있어서, 상기 1차포밍단계(S100) 후 브라켓의(20)의 일측에 홈(21)을 형성하되, 그 외주에 메움홈(23)을 형성하는 브라켓메움홈형성단계(S150); 상기 2차포밍단계(S300) 후 가압수단(30)으로 연결바(10)의 내측을 가압하여 외측으로 메움부(17)를 형성하여 상기 메움홈(23)에 메워져 고정되는 고정단계(S400); 가 포함되되, 상기 고정단계(S400)에서 가압수단(30)으로 이중로드가 개별적으로 작동하는 각각의 실린더(30a, 30b)로 구성하여 하나의 로드(31a)로 상기 연결바(10)의 내부에 가압부재(33)를 삽입 구성하며, 다른 하나의 로드(31b)로 상기 가압부재(33)의 내측을 가압하여 상기 가압부재(33)의 외측이 연결바(10)의 내측을 가압함으로써 메움부(17)를 형성하는 것을 기술적 특징으로 한다.

상기 브라켓메움홈형성단계(S150)에서 다수의 메움홈(23)을 형성하고, 상기 고정단계(S400)에서 각각의 메움홈(23)에 각각의 메움부(17)가 메워지는 것을 기술적 특징으로 한다.

상기 메움홈(23)은 반원호 또는 다각형으로 형성하는 것을 기술적 특징으로 한다.

삭제

본 발명에 따른 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바에 의하면, 브라켓을 연결바에 견고하게 결합하는 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 브라켓과 연결바에 별도의 절삭 또는 용접과 같은 복잡한 고정을 거치지 않고, 단순히 연결바의 내측을 가압하여 형성되는 메움부가 브라켓의 메움홈에 완전히 메워져 견고한 고정력을 가질 수가 있고 간단한 방법을 통한 대량생산이 가능함으로써 작업능률을 향상 및 경제적 효율성을 극대화시킬 수 있는 발명이라 하겠다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 순서도
도 2는 본 발명의 바람직한 1차포밍단계를 나타내는 도면
도 3은 본 발명의 바람직한 브라켓메움홈형성단계를 나타내는 도면
도 4는 본 발명의 바람직한 브라켓삽입단계를 나타내는 도면
도 5는 본 발명의 바람직한 2차포밍단계를 나타내는 도면
도 6은 본 발명의 바람직한 가압수단과 가압부재를 나타내는 도면
도 7은 본 발명의 바람직한 고정단계를 나타내는 도면
도 8은 본 발명의 고정방법을 통해 완성된 시트용 연결바를 나타내는 정단면도, 측단면도
도 9는 본 발명의 고정방법을 통해 완성된 시트용 연결바

본 발명은 브라켓을 연결바의 양측에 각각 결합하되, 별도의 절삭 및 부재 또는 용접과 같은 수단으로 결합 하지 않고, 브라켓의 내부에 메움홈을 형성하고 연결바의 내측을 가압수단으로 가압하여 메움부를 형성하되, 상기 메움홈으로 메워져 견고하게 고정될 수 있도록 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법 그 고정방법으로 구성된 연결바를 제공한다.

이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대하여 도 1 내지 도 9를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명을 설명하기에 앞서 그 구성을 도 1을 참고하여 살펴보면, 연결바(10)의 양측에 제1걸림턱(11)을 각각 형성하는 1차포밍단계(S100); 상기 연결바의 외주 양측에 각각의 브라켓(20)을 삽입하는 브라켓삽입단계(S200); 상기 연결바의 양측에 제2걸림턱(13)을 형성하여 상기 브라켓(20)을 고정하는 2차포밍단계(S300); 로 이루어지는 시트용 연결바의 브라켓 결합방법에 있어서, 상기 1차포밍단계(S100) 후 브라켓의(20)의 일측에 홈(21)을 형성하되, 그 외주에 메움홈(23)을 형성하는 브라켓메움홈형성단계(S150); 상기 2차포밍단계(S300) 후 가압수단(30)으로 연결바(10)의 내측을 가압하여 외측으로 메움부(17)를 형성하여 상기 메움홈(23)에 메워져 고정하는 고정단계(S400); 가 포함된다.

즉, 본 발명은 1차포밍단계(S100), 브라켓메움홈형성단계(S150), 브라켓삽입단계(S200), 2차포밍단계(S300), 고정단계(S400)로 수행함으로써, 브라켓(20)이 양측에 고정된 시트용 연결바(10)를 구성하게 된다. 상기한 방법을 통해 브라켓(20)과 연결바(10)의 견고한 고정력을 확보토록 함은 물론, 간단한 방법을 통해 손쉽게 고정이 가능하게 되어 작업의 편리성을 부여할 수 있게 된다.

상기한 바와 같은 순차적인 단계를 거쳐 브라켓이 연결바에 연결되는 연결방법을 더욱 상세하게 설명하면,

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 구비된 연결바(10)의 양측에는 별도의 포밍수단으로 제1걸림턱(11)을 각각 형성하게 연결바(10)의 양측에 제1걸림턱(11)을 각각 형성하는 1차포밍단계(S100)를 수행하게 된다. 여기서 상기 1차포밍단계(S100)에서 포밍작업 시 연결바(10)를 고정시키기 위한 별도의 고정수단 또는 금형이 구비되는 것이 바람직하며, 본 발명에서는 포밍수단으로써 실린더를 적용하였다.

한편, 상기 1차포밍단계(S100) 이후에는 상기 연결바(10)의 양측에 각각의 브라켓(20)을 끼움 시키기 위하여 도 3에 도시된 바와 같이 상기 브라켓(20)의 일측에 홈(21)을 형성하되, 상기 홈(21)의 외주에는 별도의 메움홈(23)을 형성하는 브라켓메움홈형성단계(S150)를 수행한다. 상기 메움홈(23)을 형성하는 이유는 하기될 2차포밍단계(S300) 후 고정단계(S400)에서 연결바(10)와의 고정을 시키기 위한 구성이다.

한편, 상기 메움홈(23)은 선택적으로 가공 시에 하나 또는 다수개로 형성할 수가 있으며, 본 발명에서는 전체적으로 4개 메움홈(23)이 형성되는 것을 도시하였고, 상기 메움홈(23)의 형상은 반원호 또는 삼각, 사각 및 다각형으로 형성할 수가 있고 본 발명에서는 반원호 형상으로 형성되는 것을 도시하였으며, 상기 메움홈(23)을 형성하는 방법으로 다양한 가공방법을 적용할 수가 있다.

상기한 바와 같이 브라켓메움홈형성단계(S150) 후에는 도 4에 도시된 바와 같이 각각의 브라켓(20)의 홈(21)을 연결바(10)의 외주를 감싸도록 하여 끼움시켜 제1걸림턱(11)측 방향으로 밀착 시켜 상기 브라켓(20)의 측면이 상기 제1걸림턱(11)의 측면과 맞닿게 위치시키는 브라켓삽입단계(S200)를 수행한다.

상기 브라켓삽입단계(S200) 이후에는 연결바(10)에 끼워진 브라켓(20)이 외측으로 이탈되지 않도록 상기 1차포밍단계(S100)와 동일한 방법을 통해 추가적으로 포밍작업을 거쳐 도 5에 도시된 바와 같이 제2걸림턱(13)을 형성한다. 2차포밍단계(S300)에서 사용되는 금형 및 포밍수단으로는 1차포밍단계(S100)와 동일한 방법과 수단을 적용함으로써 별도의 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상기 2차포밍단계(S300) 이후에는 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이

가압수단(30)을 이용하여 연결바(10)의 내측을 가압하여 메움부(17)를 형성함과 동시에 상기 메움부(17)가 브라켓(20)의 메움홈(23)에 메워져 고정되는 고정단계(S400)를 수행하게 된다.

여기서, 상기 고정단계(S400)에서 사용되는 가압수단(30)으로 이중로드가 개별적으로 작동하는 각각의 실린더(30a, 30b)로 구성하여 하나의 로드(31a)로 상기 연결바(10)의 내부에 가압부재(33)를 삽입 구성하며, 다른 하나의 로드(31b)로 상기 가압부재(33)의 내측을 가압하여 상기 가압부재(33)의 외측이 연결바(10)의 내측을 가압하여 메움부(17)를 형성한다.

다시 말해, 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 최초 하나의 실린더(30a)의 로드(31a)를 이용하여 상기 가압부재(33)를 연결바(10)의 내부로 인입시키되, 상기 가압부재(33)의 외측이 브라켓(20)의 메움홈(23)이 위치된 부분까지 인입시킨 후, 다른 하나의 실린더(30b)를 로드(31b)를 이용하여 가압부재(33)의 내부를 가압시킴과 동시에 상기 가압부재(33)의 외측이 밀려 연결바(10)의 내측을 밀게 됨으로써, 자연스레 상기 가압부재(33)에 의해 메움부(17)를 형성하고 그 메움부(17)가 압력이 없는 브라켓(20)의 메움홈(23)을 메워 주어 연결바(10)와 브라켓(20)이 견고하게 고정되며, 도 9에 도시된 바와 같이 양측에 브라켓(20)이 고정된 연결바(10)를 구성하게 되는 것이다.

여기서, 상기 메움부(17)는 앞서 상기 브라켓메움홈형성단계(S150)에서 메움홈(23)의 개수에 따라 형성되고, 그 메움홈(23)에 각각의 메움부(17)가 메워져 고정됨으로서, 견고한 고정력을 확보할 수 있게 되는 것이다.

한편, 연결바(10)의 내부로 가압수단(30)의 실린더(30a, 30b) 로드(31a, 31b)가 인입될 수 있게 관통되는 관통홈(15) 또는 일정부분 홈부가 형성되는 것이 바람직하다.

10 : 연결바 11 : 제1걸림턱 13 : 제2걸림턱
15 : 관통홈 17 : 메움부
20 : 브라켓 21 : 홈 23 : 메움홈
30 : 가압수단 30a, 30b : 실린더 31a, 31b : 로드
33 : 가압부재
S100 : 1차포밍단계 S150 : 브라켓메움홈형성단계 S200: 브라켓삽입단계
S300 : 2차포밍단계 S400 : 고정단계

Claims

연결바(10)의 양측에 제1걸림턱(11)을 각각 형성하는 1차포밍단계(S100); 상기 연결바의 외주 양측에 각각의 브라켓(20)을 삽입하는 브라켓삽입단계(S200); 상기 연결바의 양측에 제2걸림턱(13)을 형성하여 상기 브라켓(20)을 고정하는 2차포밍단계(S300); 로 이루어지는 시트용 연결바의 브라켓 결합방법에 있어서,
상기 1차포밍단계(S100) 후 브라켓의(20)의 일측에 홈(21)을 형성하되, 그 외주에 메움홈(23)을 형성하는 브라켓메움홈형성단계(S150);
상기 2차포밍단계(S300) 후 가압수단(30)으로 연결바(10)의 내측을 가압하여 외측으로 메움부(17)를 형성하여 상기 메움홈(23)에 메워져 고정하는 고정단계(S400); 가 포함되되,
상기 고정단계(S400)에서 가압수단(30)으로 이중로드가 개별적으로 작동하는 각각의 실린더(30a, 30b)로 구성하여 하나의 로드(31a)로 상기 연결바(10)의 내부에 가압부재(33)를 삽입 구성하며, 다른 하나의 로드(31b)로 상기 가압부재(33)의 내측을 가압하여 상기 가압부재(33)의 외측이 연결바(10)의 내측을 가압함으로써 메움부(17)를 형성하는 것을 특징으로 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법.
제 1항에 있어서,
상기 브라켓메움홈형성단계(S150)에서 다수의 메움홈(23)을 형성하고,
상기 고정단계(S400)에서 각각의 메움홈(23)에 각각의 메움부(17)가 메워지는 것을 특징으로 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법.
제 1항에 있어서,
상기 메움홈(23)은 반원호 또는 다각형으로 형성하는 것을 특징으로 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법.
삭제
제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항의 고정방법으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시트용 연결바의 브라켓 고정방법으로 구성된 연결바.