KR101692803B1 - 태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 led 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도로의 울타리, 안전펜스 또는 옹벽에 설치되어 주간에는 태양광을 집열하고 야간에는 집열된 태양광을 통해 도로를 비추는 LED램프에 관한 것으로, 그 기술적 요지는 주간에 축전한 태양광을 에너지원으로 삼아 야간이 되었을 때 광원모듈의 빛을 리플렉터로 반사시켜 도로를 향해 조사함으로써 에너지 절감(자가동력 형태) 효과가 큰 것은 물론 리플렉터에 의해 반사된 빛의 광원은 운전자의 눈에 그대로 노출되지 않아 눈부심에 의한 사고를 예방할 수 도 있으며, 틸팅브라켓 및 회전브라켓을 통해 빛이 조사되는 방향 및 각도를 임의로 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 LED 램프에 관한 것이다.

Description

태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 LED 램프{LED lamp for irradiate to road with solar energy collectoring}
본 발명은 도로의 울타리, 안전펜스 또는 옹벽에 설치되어 주간에는 태양광을 집열하고 야간에는 집열된 태양광을 통해 도로를 비추는 LED램프에 관한 것으로, 그 기술적 요지는 주간에 축전한 태양광을 에너지원으로 삼아 야간이 되었을 때 광원모듈의 빛을 리플렉터로 반사시켜 도로를 향해 조사함으로써 에너지 절감(자가동력 형태) 효과가 큰 것은 물론 리플렉터에 의해 반사된 빛의 광원은 운전자의 눈에 그대로 노출되지 않아 눈부심에 의한 사고를 예방할 수도 있으며, 틸팅브라켓 및 회전브라켓을 통해 빛이 조사되는 방향 및 각도를 임의로 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 LED 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 도로는 사람이나 차량이 다닐 수 있도록 만든 비교적 넓은 길로 정의할 수 있는 바, 이러한 도로에서는 운전자를 비롯하여 도로 이용자가 도로를 쉽게 식별하고 안전하게 이용할 수 있도록 하여야 한다. 특히, 야간에 도로를 식별하기 곤란한 경우에는 각종 안전사고의 위험이 발생할 수 있기 때문에 가로등과 같은 도로용 조명장치가 설치되고 있다
자동차가 주행하는 도로변에는 가로등이 일정간격마다 설치되어 야간에 자동차 등의 주행을 안내하고 있는데, 이러한 가로등에 사용되는 광원으로서 종래에는 나트륨등이나 백열등으로 이루어진 벌브를 사용하였으나, 이들 나트륨등 또는 백열등으로 이루어진 벌브를 이용하는 종래의 가로등은 벌브로부터 발광되는 빛의 조명방향과 조명범위를 조절하기가 곤란하고, 사용수명이 짧으며 전력 소비가 LED에 비해 크기 때문에 최근에는 이들 가로등의 광원으로서 나트륨등이나 백열등을 사용하는 대신 LED를 사용하는 LED 가로등이 개발되어 광범위하게 사용되고 있다.
이에, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0464694호(등록일: 2013.01.08.)에 기재된 바와 같이, 도로변의 가이드 레일이나 농기계 등 다양한 대상물에 부착하여 사용할 수 있도록 한 도로용 빛 감지 안전 등화장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부로부터 조사되는 빛을 감지하여 램프를 점등시킴으로써 원거리에서도 주의환기를 가능하게 하고, 태양전지 모듈을 탑재하여 외부로부터 전원 공급 없이도 안정적으로 점등되는 형태의 고안이 있었다.
그러나, 빛이 조사되는 방향을 사용자가 임의로 조절할 수 없고, 광원이 운전자의 눈에 그대로 노출되어 눈부심으로 인한 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 주간에 축전한 태양광을 에너지원으로 삼아 도로를 향해 빛을 조사하는 램프헤드는 리플렉터에 의해 반사된 빛의 광원은 운전자의 눈에 그대로 노출되지 않아 눈부심에 의한 사고를 예방할 수도 있으며, 틸팅브라켓 및 회전브라켓을 통해 빛이 조사되는 방향 및 각도를 임의로 조절할 수 있는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예로, 상기 램프헤드는 내측에 에어벤트가 구비되어 빛을 조사함에 따라 발생하는 열을 순환시켜 발열로 인해 발생되는 렌즈 성애현상 또는 흐려짐 현상을 예방하는 목적이 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예로, 상기 리플렉터는 외주면이 굴곡(반달형 또는 물결형)져 있어서 광원모듈에서 발생되는 빛을 사방으로 난반사 하여 개선된 시인성을 제공함에 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 전면이 개방되되 상부에 AS커버(111)가 구비된 바디프레임(110)이 형성되며, 상기 바디프레임(110) 전면에는 렌즈캡(120)이 결합되며, 상기 바디프레임 및 렌즈캡 사이에 렌즈(130)가 구비되는 함체 형상의 램프헤드(100)와; 상기 램프헤드(100) 외측에 구비되되 태양광을 집전시키기 위한 태양광집전부(210)가 형성되며, 상기 태양광집열부에 의해 집전된 태양광은 축전부(220)에 저장되고, 상기 축전부에 저장된 태양광은 컨트롤부(230)에 의해 사용자의 조작에 따라 광원모듈이 빛을 조사할 수 있도록 하는 태양광모듈(200)과; 상기 램프헤드(100) 내측에 구비되되 태양광모듈(200)과 연동되어 하측을 향해 빛을 조사할 수 있도록 다수의 LED소자(310)가 구비된 광원모듈(300)과; 상기 광원모듈(300)에서 조사된 빛이 렌즈(111) 방향으로 굴절될 수 있도록 형성된 리플렉터(400)와; 상기 램프헤드(100)가 상하로 틸팅 될 수 있도록 하는 틸팅브라켓(500)과; 상기 램프헤드(100)가 좌우로 회전할 수 있도록 틸팅브라켓(500) 하부에 연결된 회전브라켓(600);으로 구성되어 이루어진다.
이때, 상기 램프헤드(100)는 내측에 에어벤트(140)가 구비된다.
또한, 상기 리플렉터(200)는 굴곡진 외주면을 갖는다.
이에, 본 발명은 주간에 축전한 태양광을 에너지원으로 삼아 도로를 향해 빛을 조사하는 램프헤드는 리플렉터에 의해 반사된 빛의 광원은 운전자의 눈에 그대로 노출되지 않아 눈부심에 의한 사고를 예방할 수도 있으며, 틸팅브라켓 및 회전브라켓을 통해 빛이 조사되는 방향 및 각도를 임의로 조절할 수 있는 효과가 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예로, 상기 램프헤드는 내측에 에어벤트가 구비되어 빛을 조사함에 따라 발생하는 열을 순환시켜 발열로 인해 발생되는 렌즈 성애현상 또는 흐려짐 현상을 사전에 예방하여 LED램프의 시인성을 향상시켜 원활한 도로 조사 성능에 따라 주행 안전성을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예로, 상기 리플렉터는 외주면이 굴곡(반달형 또는 물결형)져 있어서 광원모듈에서 발생되는 빛을 사방으로 난반사 하여 개선된 시인성으로 인해 각종 차량사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 LED 램프의 전체적인 사시도를 나타낸 것이며,
도 2는 본 발명에 따른 도 1의 분해사시도를 나타낸 것이며,
도 3 및 4는 본 발명에 따른 도 1의 측단면을 나타낸 것이며,
도 5는 본 발명에 따른 도 1의 배면을 나타낸 것이다.
먼저, 본 발명은 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 램프헤드(100), 태양광모듈(200), 광원모듈(300), 리플렉터(400), 틸팅브라켓(500) 및 회전브라켓(600)으로 구성되어 이루어져 있다.
이때, 상기 헤드램프(100)는 전면이 개방되되 상부에 AS커버(111)가 구비된 바디프레임(110)이 형성되며, 상기 바디프레임(110) 전면에는 렌즈캡(120)이 결합되며, 상기 바디프레임 및 렌즈캡 사이에 렌즈(130)가 구비된다.
이에, 상기 광원모듈(300)의 LED소자(310)와 같은 부속들을 교체하기 위해 헤드램프(100) 전체를 분해할 필요 없이 AS커버(111)를 열어 수리, 보수할 수 있는 것이다.
이때, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 광원모듈(300)은 방열판(320)을 포함한다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 바디프레임(120) 배면에는 외부의 배선(L)이 유입되는 배선홈(121)이 형성되며, 상기 배선홈 외주면에는 배선을 보호하기 위해 고무 또는 실리콘과 같은 연질재의 그로밋(122)이 형성된다.
이때, 상기 그로밋(122) 내주면에는 다수의 실링핑거(123)가 구비되어 배선을 더욱 견고하게 결합되는 것은 물론 외부의 이물질이 침투하는 것을 방지할 수 있다.
이에, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 렌즈(140) 상부 및 하부에는 다단돌기(141)가 구비되며, 상기 리플렉터(400)는 상부 및 하부에 다단돌기와 대응되는 형태의 다단돌기홈(410)이 형성되어, 상기 리플렉터와 렌즈가 견고하게 결합되는 것입니다.
이때, 상기 다단돌기(141) 및 다단돌기홈(410) 사이에 핫멜트(Hot melt: 합성수지와 같은 재료를 가열하여 용융시킨 후 식힘으로써 접착하는 방식)접착 방식을 통해 접착시키는 것이다.
이때, 상기 렌즈(140) 및 리플렉터(400)가 더욱 견고하게 결합될 수 있도록 렌즈의 다단돌기(141)와 다단돌기홈(410)을 가압하는 고정클립(C)이 형성되는 것이다.
이에, 상기 램프헤드(100)는 내측에 에어벤트(140)가 구비된다.
램프헤드(100)는 내측에 에어벤트(140)가 구비되어 빛을 조사함에 따라 발생하는 열을 순환시켜 발열로 인해 발생되는 렌즈 성애현상 또는 흐려짐 현상을 사전에 예방하여 LED램프의 시인성을 향상시켜 원활한 도로 조사 성능에 따라 주행 안전성을 높일 수 있는 것이다.
이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 태양광모듈(200)은 램프헤드(100) 외측에 구비되되 태양광을 집전시키기 위한 태양광집전부(210)가 형성되며, 상기 태양광집열부에 의해 집전된 태양광은 축전부(220)에 저장되고, 상기 축전부에 저장된 태양광은 컨트롤부(230)에 의해 사용자의 조작에 따라 광원모듈이 빛을 조사한다.
이때, 상기 광원모듈(300)은 램프헤드(100) 내측에 구비되되 태양광모듈(200)과 연동되어 하측을 향해 빛을 조사할 수 있도록 다수의 LED소자(310)가 구비된다.
이때, 상기 리플렉터(400)는 광원모듈(300)에서 조사된 빛이 렌즈(111) 방향으로 굴절될 수 있도록 경사진 상태로 구비된다.
이에, 상기 리플렉터(400)는 굴곡진 외주면(반달형 또는 물결형)을 갖기 때문에 광원모듈(300)에서 발생되는 빛을 사방으로 난반사 하여 개선된 시인성으로 인해 각종 차량사고를 예방할 수 있는 것이다.
이때, 상기 리플렉터(400)는 외주면에 Al증착(+UV Coating)하여 반사효율을 개선하는 것이다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 틸팅브라켓(500) 양측에는 풍력발전모듈(700)이 구비되며, 상기 풍력발전모듈은 가속관(710) 내측에 프로펠러(720) 및 풍력축전기(730)가 구비된다.
상기 풍력발전모듈(700)의 가속관(710)은 내측으로 갈수록 좁아지는 형태로 이루어져 있어서 유입되는 바람이 가속되어 프로펠러(720)가 더욱 빠르게 돌아가(풍력효율 증대) 풍력축전부(730)에 축전되는 것이다.
이때, 상기 가속관(710)은 내주면에 나선형의 가속리브(711)가 구비되어 가속관으로 유입되는 바람에 와류를 일으켜 프로펠러(720)의 회전을 가속시켜 풍력효율이 더욱 증대되는 것이다.
또한, 본 발명의 컨트롤부는 변압기가 내장되어 가로등이나 전신주의 전원(예컨데, 점검구에 설치된 전원 콘센트)으로부터 전력을 공급받아 교류전원을 직류전원으로 변환한 뒤 아답터로 하여금 연결된 전원 플러그 소켓에 의해 전원을 공급받아 구동될 수 있도록 하는 것도 가능하다.
이때, 도 1 내지 5에 도시된 바와 같이, 상기 틸팅브라켓(500)은 양측에 틸팅홈(510)이 구비되어 상기 램프헤드(100) 양측에 형성된 틸팅구(150)가 고정되어 축을 이루게 한 후, 상기 틸팅홈 둘레 외주면을 따라 장공형태로 이루어진 틸팅공(520)이 형성되어, 상기 틸팅공이 헤드램프에 결합되어 틸팅시킬 수 있도록 다수의 틸팅결합구(B)가 구비된다.
이때, 상기 회전브라켓(600)은 램프헤드(100)이 좌우로 회전할 수 있도록 틸팅브라켓(500) 하측에 회전결합구(B')가 구비된다.
아울러 상기 틸팅브라켓(500) 및 회전브라켓(600)을 통해 사용자가 빛의 조사 방향을 임의로 조절할 수 있는 것이다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 ... 램프헤드 110 ... 바디프레임
111 ... AS커버 120 ... 렌즈캡
121 ... 배선홈 122 ... 그로밋
123 ... 실링핑거 130 ... 렌즈
131 ... 다단돌기 140 ... 에어벤트
150 ... 틸팅구 200 ... 태양광모듈
210 ... 태양광집전부 220 ... 축전부
230 ... 컨트롤부 300 ... 광원모듈
310 ... LED소자 320 ... 방열판
400 ... 리플렉터 410 ... 다단돌기홈
500 ... 틸팅브라켓 510 ... 틸팅홈
520 ... 틸팅공 600 ... 회전브라켓
700 ... 풍력발전모듈 710 ... 가속관
711 ... 가속리브 720 ... 프로펠러
730 ... 풍력축전기 B ... 틸팅결합구
B' ... 회전결합구 C ... 고정클립
L ... 배선

Claims (3)

  1. 전면이 개방되되 상부에 AS커버(111)가 구비된 바디프레임(110)이 형성되며, 상기 바디프레임(110) 전면에는 렌즈캡(120)이 결합되며, 상기 바디프레임 및 렌즈캡 사이에 렌즈(130)가 구비되는 함체 형상의 램프헤드(100)와; 상기 램프헤드(100) 외측에 구비되되 태양광을 집전시키기 위한 태양광집전부(210)가 형성되며, 상기 태양광집전부에 의해 집전된 태양광은 축전부(220)에 저장되고, 상기 축전부에 저장된 태양광은 컨트롤부(230)에 의해 사용자의 조작에 따라 광원모듈이 빛을 조사할 수 있도록 하는 태양광모듈(200)과; 상기 램프헤드(100) 내측에 구비되되 태양광모듈(200)과 연동되어 하측을 향해 빛을 조사할 수 있도록 다수의 LED소자(310)가 구비된 광원모듈(300)과; 상기 광원모듈(300)에서 조사된 빛이 렌즈(111) 방향으로 굴절될 수 있도록 형성된 리플렉터(400)와; 상기 램프헤드(100)가 상하로 틸팅 될 수 있도록 하는 틸팅브라켓(500)과; 상기 램프헤드(100)가 좌우로 회전할 수 있도록 틸팅브라켓(500) 하부에 연결된 회전브라켓(600); 으로 구성되어 이루어지며,
    상기 램프헤드(100)는 내측에 에어벤트(140)가 구비되고,
    상기 리플렉터(400)는 굴곡진 외주면을 갖는 것이며,
    상기 렌즈캡(120) 배면에는 외부의 배선(L)이 유입되는 배선홈(121)이 형성되며, 상기 배선홈 외주면에는 배선을 보호하기 위해 연질의 그로밋(122)이 형성되며, 상기 그로밋(122) 내주면에는 다수의 실링핑거(123)가 구비되고,
    상기 틸팅브라켓(500) 양측에는 내측으로 갈수록 좁아지는 형태의 가속관(710)이 형성되며, 상기 가속관은 내부에 프로펠러(720) 및 풍력축전기(730)가 구비되는 것으로 이루어지는 풍력발전모듈(700)이 형성되고, 상기 가속관은 내주면에 나선형의 가속리브(711)가 구비되는 것을 특징으로 하는 태양광을 이용한 친환경 도로 조사용 LED 램프.
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