KR20120055030A - 차량용 헤드램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 태양광 또는 헤드램프의 광원에서 발생되는 빛에 의해 전기가 발생되도록 하여 태양광에 의한 변형이나 탈색을 방지하고, 전력 사용을 감소시킬 수 있는 차량용 헤드램프에 관한 것으로, 하우징과, 하우징의 내부에 설치되는 광원부와, 광원부에 설치되는 렌즈 및 렌즈의 전방에 위치되도록 하우징에 설치되며 렌즈에서 반사되는 태양광 및 광원부의 빛에 의해 전기 에너지를 발생시키는 전력 발생부를 포함한다.

Description

차량용 헤드램프{HEAD LAMP FOR VEHICLES}
본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양광 또는 헤드램프의 광원에서 발생되는 빛에 의해 전기가 발생되도록 하여 태양광에 의한 변형이나 탈색을 방지하고, 전력 사용을 감소시킬 수 있는 차량용 헤드램프에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 전조등인 헤드램프(Head Lamp)는 차량이 터널 또는 야간에 도로를 주행할 경우 운전자가 차량 전방의 물체를 용이하게 확인하고 식별할 수 있도록 차량 전방으로 빛을 조사하는 것으로, 통상 차량의 전방 양측에 설치된다.
그리고 차량의 헤드램프는 자동차 전방을 조명할 때 빛의 밝기를 조절할 수 있도록 2개의 램프가 사용되며, 어느 하나의 램프는 비교적 가까운 거리를 조명할 수 있는 로빔용으로 사용되고, 다른 하나의 램프는 비교적 원거리를 조명할 수 있는 하이빔용으로 사용된다.
이와 같은 차량용 헤드램프는 빛을 조사하기 위한 광원으로 백열전구, 할로겐램프 등이 주로 사용되며, 최근에는 전력소모가 적고 빛의 직진성이 우수한 엘이디를 광원으로 사용하는 경우가 증가하고 있다.
한편 헤드램프는 외관 형상을 아름답게 함과 동시에 렌즈의 빛을 전방으로 유도하기 위한 베젤(Bezel)이 반사경과 렌즈 사이에 설치된다. 베젤은 광원에서 발광되는 빛이 원활하게 반사될 수 있도록 내면에 코팅막이 형성된다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
상기와 같이 구성되는 종래의 차량용 헤드램프는 태양광이 렌즈에 반사되어 베젤의 내면으로 집광되므로, 베젤의 표면이 변형되거나 탈색되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 태양광이 렌즈에 반사되어 베젤 표면으로 집광되는 것을 방지하여 베젤의 변형 및 탈색을 방지하고, 태양광 및 광원에서 발생되는 빛을 이용하여 전기 에너지를 발생시켜 전력으로 사용할 수 있는 차량용 헤드램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 헤드램프는 하우징과, 하우징의 내부에 설치되는 광원부와, 광원부에 설치되는 렌즈 및 렌즈의 전방에 위치되도록 하우징에 설치되며 렌즈에서 반사되는 태양광 및 광원부의 빛에 의해 전기 에너지를 발생시키는 전력 발생부를 포함한다.
여기서, 렌즈는 비구면 렌즈인 것을 특징으로 한다.
또한, 전력 발생부는, 태양광 및 광원부의 빛이 집광되어 전기 에너지가 발생되며 베젤에 부착되는 태양전지판 및 하우징에 마련되어 태양전지판에서 발생되는 전류가 축전되는 축전지를 포함한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 헤드램프에 의하면, 태양광이 렌즈에 반사되어 베젤 표면으로 집광되는 것을 방지하여 베젤의 변형 및 탈색을 방지하고, 태양광 및 광원에서 발생되는 빛을 이용하여 전기 에너지를 발생시켜 전력으로 사용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드램프의 구성을 나타낸 단면도이다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드램프를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 차량용 헤드램프(100)는 크게 하우징(110), 광원부(120), 렌즈(130) 및 전력 발생부(140)를 포함한다.
하우징(110)은 헤드램프(100)를 설치할 수 있도록 차량의 전방에 결합되며, 전방에 투명체의 보호커버(111)가 고정된다. 보호커버(111)는 광원부(120) 및 렌즈(130)가 파손되는 것을 방지함과 동시에 광원부(120)에서 발광되는 빛이 투과된다.
광원부(120)는 하우징(110)의 내부에 결합되는 리플렉터(121)와, 이 리플렉터(121)의 중앙부에 설치되어 빛을 발광하는 벌브(123)로 구성된다. 리플렉터(121)의 내면에는 벌브(123)에서 발광되는 빛이 전방으로 반사될 수 있도록 반사면이 형성된다.
렌즈(130)는 벌브(123)에 발광되는 빛이 헤드램프(100)의 전방으로 확산될 수 있도록 리플렉터(121)의 전면에 결합되어 벌브(123)를 커버한다.
본 실시 예에 따른 렌즈(130)는 비구면 렌즈가 사용된다.
한편, 리플렉터(121)의 전방에는 하우징(110)과 리플렉터(121) 사이의 내부 구조를 커버함과 동시에 헤드램프(100)의 외관을 미려하게 할 수 있는 베젤(150)이 마련된다.
전력 발생부(140)는 렌즈(130)의 전방에 위치되도록 하우징(110)에 설치되어 렌즈(130)에서 반사되는 태양광 및 벌브(123)의 빛에 의해 전기 에너지를 발생시켜 충전시킨다.
구체적으로, 전력 발생부(140)는 베젤(150)에 부착되며, 전기 에너지가 발생되는 태양전지판(141)과, 이 태양전지판(141)에 발생되는 전류가 축전되는 축전지(143)를 포함한다.
태양전지판(141)은 베젤(150)에 부착될 때 렌즈(130)의 반사광이 집광되는 부위에 위치되도록 결합된다. 이는 렌즈(130)에서 반사되는 태양광이 태양전지판(141)으로 보다 많이 집중되도록 하여 태양전지판(141)의 발전효율을 향상시키기 위함이다.
또한, 태양전지판(141)은 가로 및 세로가 각각 100mm를 가지도록 형성되어 양측의 헤드램프(100)에 각각 5개 이상씩 구비된다. 이는, 태양전지판(141)에서 적어도 5v, 200mA 이상의 전기를 발생시키기 위함이다.
그러면, 전력 발생부(140)에서 발전되는 발전전력이 20W 이상이 되므로, 1W 미만에서 사용되는 LED를 점등시킬 수 있게 된다.
즉, 태양전지판(141)에서 발전되는 전기 에너지를 이용하여 LED를 점등시킬 수 있는 것이다.
또한, 축전지(143)는 태양전지판(141)에서 발생되는 전기 에너지가 일정 발전전력 이상이 되도록 전기 에너지를 축전하게 된다. 이러한, 축전지는 하우징(110)에 결합되며, 상기 LED에 전기적으로 연결된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드램프의 작용을 설명한다.
먼저, 주간에 헤드램프(100)로 태양광이 비추게 되면 렌즈(130)에 태양광이 반사되어 태양전지판(141)으로 집광되어 태양전지판(141)에서 전기 에너지가 발생되고, 이 전기 에너지가 축전지(143)에 축전된다.
그리고 축전지(143)에 축전된 전기 에너지를 이용하여 야간에 차량에 구비되는 LED를 발광시킬 수 있다. 따라서 전력 발생부(140)를 차량의 예비 전력 사용할 수 있으므로, 배터리의 사용을 줄일 수 있다.
또한, 야간에 벌브(123)에서 발생되는 빛에 의해 태양전지판(141)에서 전기 에너지가 발생되므로, 야간에도 전기 에너지를 발생시킬 수 있어 전력 발생부(140)의 발전효율이 향상된다.
더하여, 렌즈(130)에서 반사되는 태양광이 태양전지판(141)에 의해 베젤(150)로 전달되는 것이 방지되므로, 베젤(150)의 변형 및 탈색이 방지된다.
이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
100 : 헤드램프 110 : 하우징
120 : 광원부 121 : 리플렉터
123 : 벌브 130 : 렌즈
140 : 전력 발생부 141 : 태양전지판
143 : 축전지 150 : 베젤

Claims (3)

  1. 하우징;
    상기 하우징의 내부에 설치되는 광원부;
    상기 광원부에 설치되는 렌즈; 및
    상기 렌즈의 전방에 위치되도록 상기 하우징에 설치되며, 상기 렌즈에서 반사되는 태양광 및 상기 광원부의 빛에 의해 전기 에너지를 발생시키는 전력 발생부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 렌즈는 비구면 렌즈인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 전력 발생부는,
    태양광 및 상기 광원부의 빛이 집광되어 전류가 발생되며, 베젤에 부착되는 태양전지판; 및
    상기 하우징에 마련되어 상기 태양전지판에서 발생되는 전류가 축전되는 축전지;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
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