KR101690602B1

KR101690602B1 - 스마트 카 쉐어링 시스템

Info

Publication number: KR101690602B1
Application number: KR1020150154788A
Authority: KR
Inventors: 박철우
Original assignee: 부산가톨릭대학교 산학협력단
Priority date: 2015-11-04
Filing date: 2015-11-04
Publication date: 2016-12-29

Abstract

본 발명은 카 쉐어링 서버가 다수의 휴대단말에서 입력된 카 쉐어링 예약정보를 조합하여 카 쉐어링용 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 하는 예약을 설정하는 스마트 카 쉐어링 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템은, 카 쉐어링 앱이 실행되며, 상기 카 쉐어링 앱을 통해 각각의 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받고 상기 입력된 예약정보를 전송하고 예약이 확정되면 예약완료 정보를 수신받아 표시하는 다수의 휴대단말; 상기 다수의 휴대단말로부터 각각 예약정보를 수신하여 저장하고, 상기 각각 수신된 예약정보에 포함된 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지 정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 하는 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자단말기로 상기 예약완료 정보를 전송하는 카 쉐어링 관리서버; 및 상기 다수의 휴대단말과 카 쉐어링 관리서버 간의 통신을 처리하는 통신망을 포함한다.

Description

스마트 카 쉐어링 시스템{SMART CAR SHARING SYSTEM}

본 발명은 스마트 카 쉐어링 시스템에 관한 것으로, 구체적으로는 카 쉐어링 관리서버가 다수의 휴대단말로부터 입력된 카 쉐어링 예약정보를 조합하여 카 쉐어링용 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약을 설정하는 스마트 카 쉐어링 시스템에 관한 것이다.

카 쉐어링(car sharing)은 자동차를 빌려 쓰는 방법 중의 하나로서 최근 이를 활용하는 사례가 늘어나고 있다. 이러한 카 쉐어링은 일반적으로 회원제로 운영되며, 렌터카와는 달리 주택가 근처에 보관소가 있으며, 주로 시간 단위로 필요한 만큼만 쓰고 다시 차량을 반납하는 방식으로 이용된다.

종래의 카 쉐어링 서비스에서는 사용자가 차량을 이용한 후 다시 원래의 장소로 반납해야 하므로 편도만을 이용하는 이용자에게는 불편함이 따른다. 예를 들어, A지역에서 B지역으로 편도만 이용하는 경우 카 쉐어링 서비스 제공업체 인력이 대중교통을 통해 B지역으로 이동하여 편도 이용이 종료된 차량을 다시 A지역으로 이동시켜야 하는 불편함이 있고, 카 쉐어링 서비스 제공업체는 차량 복귀를 위한 인력을 추가로 채용해야만 하였다. 그렇지 않으면 이용자가 편도를 이용하였으도 차량을 원래의 위치로 이동시켜야 하기 때문에 차량 이용을 원하는 사용자가 언제, 어디서나 자기 자가용처럼 사용하는 것은 불가능하였다.

이러한 카 쉐어링 서비스의 단점을 보완하기 위해 종래기술에서는 사용자가 원하는 인수지에서 차량을 인수하고 인수된 차량을 다른 편리한 반납지에 반납할 수 있도록 가용 차량을 검색하여 제공하는 서비스를 제공하였다.

그러나, 이러한 종래기술이 제공하는 카 쉐어링 서비스에서는 카 쉐어링 서비스에 이용되는 차량이 다수의 편도 이용에 사용되어 최초 차량 인수 장소에 다시 반납되지 않는 경우가 있을 수 있으며, 이로 인해 각 인수지 및 반납지의 가용 차량 대수를 일정하게 관리하기가 어렵게 된다.

또한, 사용자가 원하는 인수지에는 가용 차량이 없고 근처 지역의 인수지에는 이전에 사용하고 반납된 가용 차량이 있는 경우, 가용 차량이 있음에도 불구하고 사용자는 서비스 이용을 포기할 수 있으므로 차량 가용성이 떨어지게 된되며, 지역별로 차량을 고르게 배치하기 위해서는 추가 인력을 통해 차량을 이동시켜야 하는 문제점이 존재한다.

한국공개특허 제10-2012-0134359호 한국공개특허 제10-2013-0045017호

이에 본 발명은 사용자가 다수의 휴대단말을 통해 각자의 편도예약을 전송하면 카 쉐어링 관리서버가 이들의 편도예약정보를 조합하여 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약을 매핑하도록 함으로써 카 쉐어링용 차량의 가용성을 높이는 스마트 카 쉐어링 시스템을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템은,

카 쉐어링 앱이 실행되며 상기 카 쉐어링 앱을 통해 각각의 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받고 상기 입력된 예약정보를 전송하고 예약이 확정되면 예약완료 정보를 수신받아 표시하는 다수의 사용자 단말기; 및 상기 다수의 사용자 단말기로부터 각각 예약정보를 수신하여 저장하고, 상기 각각 수신된 예약정보에 포함된 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지 정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 하는 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자단말기로 상기 예약완료 정보를 전송하는 카 쉐어링 관리서버; 를 포함하고, 상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 다수의 휴대단말로부터 각각 수산된 예약정보 중 적어도 두 개의 편도구간 예약정보를 조합하여 차량이 최초 출발지를 출발하여 상기 조합된 편도구간 예약정보에 따른 운행을 거쳐 다시 상기 최초 출발지로 복귀하도록 예약정보를 매핑하고, 상기 매핑된 예약정보에 의해 상기 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템은 출발지 및 도착지에 부착되어 구역식별정보를 포함하는 입차 태그; 및 차량에 부착되어 출발지 및 도착지에 상기 차량이 입차되면 상기 입차 태그와 근거리 통신을 수행하여 상기 입차 태그로부터 상기 구역식별정보를 읽고 상기 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함한 입차정보를 상기 카 쉐어링 관리서버에 전송하는 차량단말기; 를 더 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 상기 예약정보를 매핑할 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간의 예약요청 알람을 상기 사용자 단말기에 전송하고 상기 사용자 단말기에서 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 예약완료 정보를 전송하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 상기 예약정보를 매핑할 때, 상기 차량이 상기 차량에 대해 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 차량이 상기 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 상기 사용자 단말기에 전송하고 상기 사용자 단말기에서 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 예약완료 정보를 전송하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 예약요청 알람을 상기 사용자 단말기에 전송할 때, 상기 예약요청에 대해 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 반납 혜택에 대한 안내를 함께 송신하는 것을 특징으로 한다.

삭제

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 사용자 단말기는, 상기 카 쉐어링 앱을 실행하는 앱 실행부; 상기 카 쉐어링 앱을 통해 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받는 입력부; 상기 입력부에서 입력받은 예약정보를 통신망을 통해 상기 카 쉐어링 관리서버로 전송하고 상기 카 쉐어링 관리서버로부터 예약완료 정보를 수신하는 제1 데이터 통신부; 및 상기 카 쉐어링 앱과 상기 예약정보 및 상기 예약완료 정보를 단말기 화면에 표시하는 표시부; 를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리 서버는, 상기 다수의 사용자 단말기와 통신망을 통해 데이터 통신을 수행하여 상기 다수의 사용자 단말기로부터 상기 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고 상기 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터 통신부; 상기 제2 데이터 통신부를 통해 수신된 상기 예약정보를 저장하는 데이터 저장부; 및 상기 데이터 저장부에 저장된 상기 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자 단말기로 상기 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부; 를 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리서버는, 상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 상기 사용자 단말기에 송신하는 예약요청부; 및 상기 예약요청부에서 생성되어 상기 사용자 단말기에 전송된 상기 예약요청 알람에 대해 상기 사용자 단말기로부터 예약정보가 수신되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하고, 상기 예약매핑부에서 상기 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 포인트 적립부; 를 더 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 제 2 데이터 통신부는 상기 차량에 부착되어 상기 출발지 및 도착지에 부착된 입차 태그에 저장된 구역식별정보를 읽어 상기 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함한 입차정보를 생성하는 차량 단말기로부터 상기 입차정보를 수신하는것을 특징으로 하고, 상기 데이터 저장부는 상기 제2 데이터 통신부를 통해 수신된 상기 예약정보를 저장하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템에서 상기 카 쉐어링 관리 서버는, 상기 데이터 저장부에 저장된 상기 입차정보를 통해 상기 예약매핑부에서 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 도착지에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인하여 상기 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 도착지에 차량이 입차되지 않는 경우 상기 예약정보에 따라 차량을 이용중인 사용자 단말기에 예상 입차시간 입력요청 알람을 전송하고, 상기 사용자 단말기로부터 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 사용자 단말기에 상기 예상 입차시간을 전송하는 입차확인부; 를 더 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 관리서버는, 다수의 사용자 단말기 및 차량 단말기와 통신망을 통해 데이터 통신을 수행하여 상기 다수의 사용자 단말기로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고 상기 차량 단말기로부터 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함하는 입차정보를 수신하며, 상기 다수의 사용자 단말기에 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터 통신부; 상기 제2 데이터 통신부를 통해 수신된 상기 예약정보와 상기 입차정보를 저장하는 데이터 저장부; 상기 데이터 저장부에 저장된 상기 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자 단말기로 상기 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부; 상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 상기 사용자 단말기에 송신하는 예약요청부; 상기 예약요청부에서 생성되어 상기 사용자 단말기에 전송된 상기 예약요청 알람에 대해 상기 사용자 단말기로부터 예약정보가 수신되면 상기 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 포인트 적립부; 및 상기 데이터 저장부에 저장된 상기 입차정보를 통해 상기 예약매핑부에서 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 도착지에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인하여 상기 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 도착지에 차량이 입차되지 않는 경우 상기 예약정보에 따라 차량을 이용중인 사용자 단말기에 예상 입차시간 입력요청 알람을 전송하고, 상기 사용자 단말기로부터 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 사용자 단말기에 상기 예상 입차시간을 전송하는 입차확인부; 를 포함하고, 상기 예약매핑부는 상기 다수의 휴대단말로부터 각각 수산된 예약정보 중 적어도 두 개의 편도구간 예약정보를 조합하여 차량이 최초 출발지를 출발하여 상기 조합된 편도구간 예약정보에 따른 운행을 거쳐 다시 상기 최초 출발지로 복귀하도록 예약정보를 매핑하고, 상기 포인트 적립부는 상기 예약매핑부에서 상기 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우 상기 매핑된 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 기설정된 포인트를 제공하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 관리서버에서 상기 예약요청부는 상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 상기 차량이 상기 차량에 대해 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 차량이 상기 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 상기 사용자 단말기에 송신하는 것을 특징으로 한다.

삭제

본 발명에 의하면 카 쉐어링 관리서버가 다수의 휴대단말에서 각각 입력되는 카 쉐어링 예약정보를 조합하여 카 쉐어링용 차량이 최초 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 최초 출발지로 복귀시키는 예약정보에 대해 예약을 확정하기 때문에 편도이용이 가능해짐에 따라 사용자 이용금액 부담이 줄고, 카 쉐어링용 차량을 최초 출발지로 다시 복귀시키기 위한 별도의 인력이 요구되지 않아 카 쉐어링 서비스 제공업체의 인력투입 비용을 줄일 수 있다.

또한, 본 발명에 의하면 카 쉐어링용 차량이 최초 출발지로 무조건 복귀되는 시스템이므로 출발지의 가용 차량 대수를 관리하기 편하며 편도 구간 이용이 연계되도록 예약을 확정하기 때문에 상기 카 쉐어링용 차량의 가용성을 높일 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템의 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 사용자 단말기의 개략적인 구성도,
도 3는 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 관리서버의 개략적인 구성도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템의 입차확인을 위한 개략적인 구성도,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 스마트 카 쉐어링 관리서버의 개략적인 구성도.

이하에서, 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템의 개략적인 구성도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템(100)은 크게 다수의 휴대단말(110), 카 쉐어링 관리서버(120) 및 이들 각 휴대단말(110)과 카 쉐어링 관리서버(120) 간의 통신을 위한 통신망(10)으로 구성된다.

다수의 휴대단말(110)은 카 쉐어링을 이용하고자 하는 다수의 사용자가 각각 소지한 단말로서, 예컨대 스마트폰 또는 태블릿 PC 등 보관 및 휴대가 간편한 단말이 이용될 수 있으며, 휴대단말(110)에는 카 쉐어링 앱이 실행되는데, 이러한 카 쉐어링 앱을 통해 각각의 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받는다. 이와 같이 입력된 예약정보를 통신망(10)을 통해 카 쉐어링 관리서버(120)에 전송하고, 카 쉐어링 관리서버(120)로부터 상기 입력된 예약정보에 따른 카 쉐어링용 차량의 이용에 대한 예약이 확정되면 그 예약완료 정보를 수신받아 표시한다.

휴대단말(110)에서 입력되는 출발지 및 도착지는 카 쉐어링 앱에서 지원하는 특정 장소로 선택할 수 있으며 출발지와 도착지가 반드시 같지 않아도 되고, 출발시간 및 도착시간은 기설정된 시간단위로 선택할 수 있다. 따라서 휴대단말(110)을 통해 입력되는 예약정보는 편도 또는 왕복 여정에 대한 예약정보가 될 수 있으며, 본 실시 예에서는 바람직하게는 편도 여정에 대한 예약정보이다.

휴대단말(110)은 카 쉐어링 앱을 실행하는 앱 실행부(111), 카 쉐어링 앱을 통해 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받는 입력부(112), 입력부(112)에서 입력된 예약정보를 통신망(10)을 통해 카 쉐어링 관리서버(120)로 전송하고 카 쉐어링 관리서버(120)로부터 예약완료 정보를 수신하는 제1데이터통신부(113) 및 카 쉐어링 앱, 예약정보 및 예약완료 정보를 휴대단말(110)의 화면에 표시하는 표시부(114)를 포함하여 구성된다. 이러한 휴대단말(110)의 개략적인 구성을 도 2에 도시한다.

앱 실행부(111)는 휴대단말(110)의 운영체제에서 특정 기능을 갖는 앱을 실행하는 기능모듈이 될 수 있으며, 입력부(112)는 휴대단말(110)에서 문자 또는 숫자를 입력할 수 있는 구성으로서, 예컨대 스마트폰의 터치 패널 또는 키보드 등이 될 수 있다.

제1데이터통신부(113)는 휴대단말(110)과 카 쉐어링 관리서버(120) 간의 데이터 통신을 수행한다. 이를 위해 휴대단말(110)과 카 쉐어링 관리서버(120) 간 통신을 위해 지원되는 각종 통신수단, 예를 들어 LTE(Long Term Evolution) 통신 또는 wifi를 이용한 무선데이터 통신 등이 적용될 수 있다.

표시부(114)는 휴대단말(110)에서 실행되는 각종 정보들을 표시하기 위한 구성으로서 휴대단말(110)의 디스플레이 패널 및 패널 구동부가 해당된다.

통신망(10)은 휴대단말(110)과 카 쉐어링 관리서버(120) 간 데이터통신을 위한 유무선 통신망으로서, 휴대단말(110)과 카 쉐어링 관리서버(120) 간의 각종 통신을 위해 지원되는 통신망, 예컨대 LTE 통신망 또는 광케이블을 이용한 LAN(local Area Network) 통신망 등이 적용될 수 있다.

카 쉐어링 관리서버(120)는 실질적인 스마트 카 쉐어링을 위한 예약을 수행한다. 특히, 이러한 카 쉐어링 관리서버(120)는 다수의 휴대단말(110)로부터 각 사용자별 예약정보를 각각 수신하여 저장하고, 이들 수신된 예약정보에 포함된 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지 정보 등의 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하도록 하는 예약정보를 서로 매핑시키고, 이와 같이 예약정보가 매핑되는 해당 예약정보를 전송한 휴대단말(110)로 예약완료 정보를 전송한다.

휴대단말(110)로부터 입력된 예약정보는 편도 또는 왕복 여정에 대한 예약이 모두 가능한데, 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템(100)의 주요목적은 카 쉐어링에 이용되는 차량이 최초 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지(예컨대, 다른 편도예약에 따른 다른 출발지 및 도착지)를 거쳐 다시 상기한 최초 출발지로 복귀하도록 하는 것이므로, 이러한 예약정보가 왕복 여정인 경우에는 해당 예약정보에 기재된 출발지에 가용 차량이 있는 경우 바로 예약을 확정하면 된다.

그러나, 휴대단말(110)로부터 입력된 예약정보가 편도 여정인 경우에는 해당 편도의 예약정보만으로 카 쉐어링에 이용되는 차량을 최초 출발지로 다시 복귀시킬 수 없으므로 다른 예약정보와 조합하여 예약을 확정해야만 한다. 이를 위하여 카 쉐어링 관리서버(120)는 이러한 다수의 편도구간 예약정보들을 조합하여 차량이 최초 출발지를 출발하여 다수의 편도구간 예약정보에 따른 운행을 거치면서 최종적으로 다시 최초 출발지로 복귀할 수 있도록 하는 편도구간 예약정보를 서로 매핑시켜 예약을 확정한다.

카 쉐어링 관리서버(120)에 의한 예약정보 매핑에 대하여 예를 들어 구체적으로 설명한다. 카 쉐어링 관리서버(120)는 다수의 휴대단말(110)로부터 각각 입력된 다수의 예약정보 중 출발지가 A이고 도착지가 B인 제1 편도예약(A->B로 이동)이 있고, 출발지가 B이며 도착지가 A인 제2 편도예약(B->A로 이동)이 있는 경우, 제1 편도예약과 제2 편도예약이 순서대로 조합하면 카 쉐어링에 이용되는 차량이 최초출발지 A를 출발하여 도착지 B를 거쳐 다시 최초출발지인 A로 복귀할 수 있는 조건, 즉 A->B->A 조건을 만족하기 때문에 상기와 같이 입력된 제1 편도예약과 제2 편도예약의 두 예약정보를 서로 매핑시키는 것이다.

다른 예를 살펴 보면, 카 쉐어링 관리서버(120)가 다수의 휴대단말(110)로부터 수신한 다수의 예약정보 중 출발지가 A이고 도착지가 B인 제1 편도예약(A->B로 이동)이 있고, 출발지가 B이며 도착지가 C인 제2 편도예약(B->C로 이동)이 있으며, 출발지가 C이며 도착지가 A인 제3 편도예약(C->A로 이동)가 있는 경우, 제1,2,3 편도예약을 조합하면 카 쉐어링에 이용되는 차량이 최초출발지 A를 출발하여 중간 도착지 B와 C를 거쳐 다시 최초출발지인 A로 복귀할 수 있으므로(A->B->C->A), 이들 제1,2,3 편도예약을 서로 매핑하여 예약을 완료하게 된다.

또한, 카 쉐어링 관리서버(120)는 차량이 최초 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지(중간경유지)를 거쳐 다시 최초 출발지로 복귀하도록 예약정보를 매핑할 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우에는, 이러한 특정 구간의 예약요청 알람을 다수의 휴대단말(110)에 전송할 수 있다. 이에, 휴대단말(110)에서 이러한 특정 구간의 예약요청 알람에 대응하여 예약정보가 전송되면 그 해당 예약정보를 전송한 휴대단말(110)을 비롯하여, 그 해당 예약정보와 매핑되어 최초 출발지로 차량을 복귀할 수 있는 다른 예약정보를 전송한 각자의 휴대단말(110)로 예약완료 정보를 각각 전송한다. 예를 들어, 최초출발지 A를 출발하여 B에 도착하는 제1 예약정보(A->B)가 있을 때, 또 다른 출발지 C에서 최초 출발지 A로 복귀하는 구간의 제2 예약정보(C->A)는 있지만, 중간 구역이 출발지 B에서 C로 이동하는 구간의 예약정보(B->C)가 없는 경우, 카 쉐어링 관리서버(120)는 예약정보 매핑이 불가능하다고 판단하고, 중간 구역이 B에서 C로 이동하는 예약요청(B->C) 알람을 다수의 휴대단말(110)로 전송한다. 이후에, 예약요청 알람을 수신한 다수의 휴대단말(110) 중 하나 이상의 휴대단말이 B에서 C로 이동하는 제3 예약정보(B->C)를 전송하게 되면, 카 쉐어링 관리서버(120)는 제1 예약정보(A->B), 제2 예약정보(C->A) 및 제3 예약정보(B->C)를 매핑하여 예약완료하고 이를 각 해당 휴대단말(110)로 전송하게 된다. 이로써, 각 편도 예약만으로 A->B->C->A로의 차량 이동 루트가 형성되어 차량이 최초 출발지 A에서 출발하여 다수의 도착지(경유지)를 거쳐 다시 최초 출발지 A로 복귀할 수 있게 된다.

물론, 상기한 예와는 달리 하나의 편도 예약에 대하여 예약요청 알람을 전송하여 두 개의 편도 예약으로도 매핑이 가능하다. 예를 들어, 최초 출발지 A를 출발하여 B에 도착하는 제1 예약정보(A->B)가 있고 도착지 B에서 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는 제2 예약정보(B->A)가 없는 경우, B에서 A로 복귀하는 구간에 대한 예약요청 알람을 다수의 휴대단말(110)로 전송하고, 특정 휴대단말(110)로부터 B에서 A로 이동하는 예약정보가 전송되면, 이들 두 예약정보를 조합하여 매핑함으로써 예약을 완료하게 된다.

이와 같이, 본 발명에서 카 쉐어링 관리서버(120)는 이러한 다수의 예약정보를 조합하여 매핑할 때, 차량이 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 차량이 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 휴대단말(110)에 전송하고 휴대단말(110)로부터 이러한 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 예약정보를 전송한 사용자 단말기에 예약완료 정보를 전송한다.

한편, 본 발명에 따른 카 쉐어링 관리서버(120)는 다수의 예약정보에 대한 매칭이 불가능하여 다수의 휴대단말(110)에 예약요청 알람을 송신하고 그에 응답하여 예약이 완료되어 카 쉐어링에 이용된 차량을 최초 출발지로 복귀시킬수 있도록 매핑이 가능해진 경우 그에 대한 보상을 제공하도록 한다. 이는 다수의 예약정보만으로는 매핑이 불가능하여 차량을 최초 출발지로 복귀하지 못하는 경우에, 예약요청 알람을 통해 차량을 최초 출발지로 복귀할 수 있는 예약정보를 전송한 사용자에게는 그에 따른 적절한 보상을 제공하기 위한 것이다. 특히, 이러한 보상을 통해 본 발명에서는 차량을 최초 출발지로 복귀할 수 있도록 장력정책을 펴는 것이다.

이를 위하여 카 쉐어링 관리서버(120)는 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 그 해당 예약정보를 전송한 휴대단말(110)로 기설정된 포인트를 제공하도록 한다. 이러한 포인트는 향후 카 쉐어링 서비스를 이용함에 있어서 특정한 혜택을 부여하기 위한 것이다. 예를 들어, 카 쉐어링 관리서버(120)가 최초 출발지 A를 출발하여 B를 거쳐 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는 예약정보 매핑에 대해 B에서 A로 복귀하는 구간에 대한 예약정보가 없어 매핑이 불가능하여 사용자의 휴대단말(110)에 예약요청 알람을 전송한 후, 특정 사용자의 휴대단말(110)로부터 예약요청 알람에 대한 예약정보를 수신하여 예약정보 매핑이 가능해졌을 때 카 쉐어링 관리서버(120)는 상기 특정 사용자의 휴대단말(110)로 기설정된 포인트를 혜택으로 제공한다.

이러한 포인트는 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템을 이용하는데 있어 이용요금에 혜택을 받을 수 있는 수단으로 한다. 예를 들어 기설정된 비율만큼 할인을 제공하는 쿠폰이 적용될 수도 있으며 적립된 포인트를 현금처럼 사용하도록 할 수 있다. 이러한 포인트 혜택은 카 쉐어링 관리서버(120)에서 차량을 최초 출발지로 복귀시키기 위해 상기 휴대단말(110)에 예약요청 알람을 전송할 때 홍보수단으로 활용될 수도 있다.

카 쉐어링 관리서버(120)는 다수의 예약정보를 조합하여 매핑할 때, 차량이 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 차량이 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 휴대단말(110)에 전송하는데, 이때 예약요청 알람에 대해 예약정보가 전송되면 예약정보를 전송한 휴대단말(110)에 기설정된 포인트를 제공하는 혜택에 대한 안내를 함께 송신하여 사용자로 하여금 차량 반납을 위한 동기 부여가 생기도록 할 수 있다. 예컨대, "출발지 B, 도착지 A 구간의 예약 시, 100포인트 지급. 예약정보를 입력하시겠습니까?" 와 같은 문구로 전송될 수 있다. 이는 특정 구간에 대한 편도 예약이 없어 차량이 최초 출발지로 복귀하기 위한 매핑이 불가능할 때, 이러한 문구의 안내를 통해 포인트를 지급하면서 해당 구간의 편도 예약을 독려할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 마지막 이용자에게 최초 출발지로 차량을 복귀하도록 하는 안내를 전송할 수도 있다. 예컨대, 차량이 A->B, B->C로 이동하는 예약정보가 있는데, C->A로 차량을 복귀시키는 예약정보가 없는 경우 B->C의 예약을 요청한 이용자의 휴대단말로 A로의 차량 복귀를 요청하면서 그에 따른 포인트를 지급하는 안내를 함께 보낼 수도 있다. 이로써, 마지막 차량 이용자는 포인트를 많이 받으면서 차량을 최초 출발지인 A로 복귀시키도록 유도할 수 있게 된다.

또한, 카 쉐어링 관리서버(120)는 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우, 그 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말(110)에 기설정된 포인트를 제공할 수도 있다. 이는 예약된 시간 내에 차량을 이동시키도록 유도하고, 카 쉐어링에 이용되는 차량의 이용 효율증가 측면에서 유리한 점을 감안하여 그에 해당하는 혜택을 제공하는 것이다.

예를 들어 최초 출발지 A를 출발하여 중간 도착지B, C를 거쳐 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는 예약정보에 대해 최초 출발지 A를 출발하여 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는데 걸리는 시간이, 중간 도착지가 2개인 예약정보에 대해 포인트 제공을 위한 기준 시간보다 적게 소요되도록 예약정보가 매핑되면, 카 쉐어링 관리서버(120)는 A에서 B구간 예약정보, B에서 C구간 예약정보, C에서 A구간 예약정보를 전송한 휴대단말(110)에 모두 기설정된 포인트를 혜택으로 제공한다.

도 3은 본 발명에 따른 스마트 카 쉐어링 관리서버의 개략적인 구성도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 카 쉐어링 관리 서버(120)는 다수의 휴대단말(110)과 통신망(10)을 통해 데이터 통신을 수행하여 각 휴대단말(110)로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고, 수신된 예약정보에 대응하여 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터통신부(121), 제2 데이터통신부(121)를 통해 수신된 예약정보를 저장하는 데이터저장부(122), 데이터저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고, 그 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말(110)로 해당 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부(123)를 포함한다.

예약매핑부(123)에 의한 예약정보 매핑의 예를 살펴보면, 예약매핑부(120)는 데이터저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보에 출발지가 A이고 도착지가 B인 제1 편도예약(A->B)이 있고, 출발지가 B이며 도착지가 A인 제2 편도예약(B->A)이 있는 경우, 이러한 제1 편도예약과 제2 편도예약을 조합하여 카 쉐어링에 이용되는 차량이 최초출발지 A를 출발하여 도착지 B를 거쳐 다시 최초출발지인 A로 복귀할 수 있도록 매핑한다.

다른 예에서, 예약매핑부(120)는 데이터저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보에 출발지가 A이고 도착지가 B인 제1 편도예약(A->B)이 있고, 출발지가 B이며 도착지가 C인 제2 편도예약(B->A)이 있으며, 출발지가 C이며 도착지가 A인 제3 편도예약(C->A)가 있는 경우, 이러한 제1,2,3 편도예약을 순서대로 조합하여 카 쉐어링에 이용되는 차량이 최초출발지 A를 출발하여 중간 도착지 B와 C를 거쳐 다시 최초출발지인 A로 복귀할 수 있도록 상기 제1,2,3 편도 예약정보를 매핑한다.

또한, 예약매핑부(123)에서 다수의 예약정보를 서로 조합하여 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 이러한 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 휴대단말(110)에 송신하는 예약요청부(124) 및 예약요청부(124)에서 생성되어 휴대단말(110)에 전송된 예약요청 알람에 대해 휴대단말(110)로부터 예약정보가 수신되면, 예약정보를 전송한 휴대단말(110)에 기설정된 포인트를 제공하고, 예약매핑부(123)에서 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내이면, 그 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말(110)로 기설정된 포인트를 제공하는 포인트 적립부(125)를 더 포함한다.

예약요청부(124)에 의한 예약요청의 예를 살펴보면 데이터저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보에 최초출발지 A를 출발하여 B에 도착하는 제1 예약정보(A->B)가 있고, 또 다른 출발지 C에서 최초 출발지 A로 복귀하는 구간의 제3 예약정보(C->A)는 있지만 출발지 B에서 C로 이동하는 중간 구간의 제2 예약정보(B->C)가 없는 경우, 예약매핑부(123)는 예약정보 매핑이 불가능하다고 판단하고 예약요청부(124)가 중간 구간인 B에서 C로 이동하는 구간에 대한 예약요청 알람을 스마트 카 쉐어링 시스템(100)에 가입된 휴대단말(110)에 전송한다.

또 다른 예에서, 데이터 저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보에 최초 출발지 A를 출발하여 B에 도착하는 제1 예약정보가 있을 때, 도착지 B에서 다시 최초출발지인 A로 복귀하는 제2 예약정보가 없는 경우, 예약매핑부(123)는 예약정보 매핑이 불가능하다고 판단하고, 예약요청부(124)가 B에서 A로 복귀하는 구간에 대한 예약요청 알람을 사용자의 휴대단말(110)에 전송한다.

또한, 포인트 적립부(125)에 의한 포인트 적립의 예를 살펴보면, 데이터저장부(122)에 저장된 다수의 예약정보에 최초 출발지 A를 출발하여 B를 거쳐 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는 예약정보 매핑시 B에서 A로 복귀하는 구간에 대한 예약정보가 없어 예약매핑부(123)가 매핑이 불가능하다고 판단하여 예약요청부(124)에 의해 사용자의 휴대단말(110)에 B에서 A로 복귀하는 구간에 대한 예약요청 알람을 전송한 후, 특정 사용자의 휴대단말(110)로부터 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되어 예약매핑부(123)에서 예약정보 매핑이 가능해졌을 때, 포인트적립부(125)는 상기 특정 사용자의 휴대단말(110)에 기설정된 포인트를 혜택으로 제공한다.

또 다른 예에서, 예약매핑부(123)에 의해 매핑된 예약정보가 최초 출발지 A를 출발하여 중간 도착지 B, C를 거쳐 다시 최초 출발지인 A로 복귀하는 여정이고, 그 여정에 걸리는 시간이 포인트 적립부(125)에 기저장된 중간 도착지가 2개인 예약정보에 대한 포인트 제공 기준시간보다 적게 소요되도록 예약정보가 매핑되면, 포인트 적립부(125)는 A에서 B구간 예약정보, B에서 C구간 예약정보, C에서 A구간 예약정보를 전송한 사용자의 휴대단말(110)로 모두 기설정된 포인트를 혜택으로 제공한다.

한편, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템(100)에서는 카 쉐어링에 이용중인 차량이 출발지 및 도착지에 예정대로 입차되었는지를 확인하기 위한 입차확인부(126)를 더 포함한다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템의 입차확인을 위한 개략적인 구성도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 스마트 카 쉐어링 시스템은 출발지 및 도착지에 부착되어 구역식별정보를 포함하는 입차태그(140) 및 차량에 부착되어 출발지 및 도착지에 차량이 입차되면 입차태그(140)와 근거리 통신을 수행하여 입차태그(140)로부터 해당 구역식별정보를 읽고, 그 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함한 입차정보를 원격지의 카 쉐어링 관리서버(120)에 전송하는 차량단말(130)를 더 포함할 수 있다.

이러한 입차태그(140)는 출발지 및 도착지를 식별하기 위한 정보를 제공하는 태그로써 각 출발지 및 도착지별로 다르게 부여된 각각의 구역식별정보를 저장하며 차량단말(130)과 근거리통신을 수행하기 위한 모듈이 내장되어 있다. 이러한 입차태그(140)와 차량단말(130) 간의 근거리통신 방식은 본 발명에서 어느 하나로 한정하지 않으며 다른 실시 예에서 블루투스 등의 근거리에서 데이터를 주고받을 수 있는 통신방식이라면 어떠한 방식이든 적용 가능하다.

차량단말(130)은 차량에 부착될 때 입차태그(140)와 근거리통신이 가능한 위치에 부착되는 것이 가장 바람직하며, 입차시간은 본 발명에서는 차량단말(130)이 입차태그(140)와 근거리통신을 통해 해당 구역식별정보를 수신하여 저장한 시간을 입차시간이라 정하지만 다른 실시 예에서는 다른 조건으로 차량의 입차를 확인하는 시점으로 지정될 수 있다. 여기서, 차량정보는 차량단말(130)이 부착된 차량을 식별하기 위한 정보로서 예를 들어 차량번호 등이 될 수 있다.

또한, 카 쉐어링 관리서버(120)는 내부의 제2 데이터통신부(121)를 통해 차량단말(130)로부터 입차정보를 수신하고, 그 수신된 입차정보를 데이터저장부(122)에 저장한다. 그러면, 입차확인부(126)에서 데이터저장부(122)에 저장된 입차정보를 통해 예약매핑부(123)에는 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 출발시간, 도착지, 도착시간에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인한다. 만약, 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 도착지에 차량이 입차되지 않는 경우, 다음 순서에 차량을 이용하는데 문제가 발생하게 되므로, 매핑된 예약정보에 따라 현재 차량을 이용중인 사용자의 휴대단말(110)로 예상 입차시간을 입력하도록 입력요청 알람을 전송한다.

사용자의 휴대단말(110)로부터 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 사용자의 휴대단말(110)로 해당 차량의 예상 입차시간을 전송하여 다음 이용에 참고하도록 한다. 예를 들어, 최초 출발지 A를 출발하여 B에 오후 2시에 도착하는 제1 예약정보와 B에서 오후 3시에 출발하여 최초 출발지 A에 도착하는 제2 예약정보가 매핑되어 실제 카 쉐어링이 차량 N을 통해 이루어질 때, 입차확인부(126)는 오후 2시에 데이터 저장부(122)에 차량 N의 입차정보를 확인한다. 이때, 만약 차량 N이 B에 입차되었다는 정보가 확인되지 않는 경우 A에서 B 구간을 이용하는 제1 예약정보를 예약한 사용자의 휴대단말(110)에 해당 차량 N이 B에 언제 입차되는지, 그 예상 입차시간을 입력하도록 입력요청 알람을 전송한다. 이로써 해당 사용자의 휴대단말(110)로부터 입력된 B로의 예상 입차시간이 오후 3시 30분이라면 다음 구간인 B에서 A구간을 이용하는데 문제가 발생하게 되므로 입차확인부(126)는 B에서 A구간 예약정보, 즉 제2 예약정보를 예약한 사용자의 휴대단말(110)에 제1 예약정보를 예약한 사용자로부터 수신된 B 지역의 예상 입차시간인 오후 3시 30분을 전송하여 이용시간에 양해를 구하거나 취소요청을 받을 수 있도록 한다.

도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 카 쉐어링 관리서버의 개략적인 구성도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 실시 예에서 카 쉐어링 관리서버(200)는 다수의 휴대단말(110) 및 차량단말(140)과 통신망을 통해 데이터 통신을 수행하여 다수의 휴대단말(110)로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고 차량단말(140)로부터 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함하는 입차정보를 수신하며 다수의 휴대단말(110)에 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터통신부(210), 제2 데이터통신부(210)를 통해 수신된 예약정보와 입차정보를 저장하는 데이터저장부(220), 데이터저장부(220)에 저장된 다수의 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고, 그 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말(110)로 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부(230), 이러한 예약매핑부(230)에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 해당 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 다수의 휴대단말(110)에 송신하는 예약요청부(240), 예약요청부(240)에서 생성되어 휴대단말(110)로 전송된 예약요청 알람에 대응하여 휴대단말(110)로부터 예약정보가 수신되면 해당 예약정보를 전송한 사용자의 휴대단말(110)에 기설정된 포인트를 제공하는 포인트적립부(250) 및 데이터저장부(220)에 저장된 다수의 입차정보를 통해 예약매핑부(230)에서 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 도착지에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인하여 그 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 주차장에 차량이 입차되지 않는 경우, 그 매핑된 예약정보에 따라 차량을 이용중인 사용자의 휴대단말(110)에 예상 입차시간 입력요청 알람을 전송하고, 해당 휴대단말(110)로부터 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 사용자의 휴대단말(110)로 상기 수신된 예상 입차시간을 전송하는 입차확인부(260)를 포함한다.

예약요청부(240)는 예약매핑부(230)에서 다수의 예약정보를 조합하여 서로 매핑시킬 때, 차량이 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 차량이 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 휴대단말(110)로 전신한다.

포인트 적립부(250)는 예약매핑부(230)에서 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우에 그 매핑된 예약정보를 전송한 사용자의 휴대단말(110)로 기설정된 포인트를 제공한다.

이상에서 설명한 본 발명은 바람직한 실시 예들을 통하여 상세하게 설명되었지만, 본 발명은 이러한 실시 예들의 내용에 한정되는 것이 아님을 밝혀둔다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 비록 실시 예에 제시되지 않았지만 첨부된 청구항의 기재 범위 내에서 다양한 본 발명에 대한 모조나 개량이 가능하며, 이들 모두 본 발명의 기술적 범위에 속함은 너무나 자명하다 할 것이다. 이에, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

100 : 스마트 카 쉐어링 시스템 110 : 사용자 단말기
111 : 앱 실행부 112 : 입력부
113 : 표시부 120,200 : 카 쉐어링 관리서버
121,210 : 제2 데이터 통신부 122,220 : 데이터 저장부
123,230 : 예약매핑부 124,240 : 예약요청부
125,250 : 포인트 적립부 126,260 : 입차확인부
10 : 통신망

Claims

카 쉐어링 앱이 실행되며 상기 카 쉐어링 앱을 통해 각각의 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받고, 상기 입력된 각각의 예약정보를 전송하고 상기 전송된 예약정보에 대응하여 예약이 확정되면 예약완료 정보를 수신받아 표시하는 다수의 휴대단말;
상기 다수의 휴대단말로부터 각각 예약정보를 수신하여 저장하고, 상기 각각 수신된 예약정보에 포함된 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지 정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 하는 예약정보를 서로 매핑시키고, 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말로 상기 예약완료 정보를 전송하는 카 쉐어링 관리서버; 및
상기 다수의 휴대단말 및 카 쉐어링 관리서버 간의 통신을 담당하는 통신망을 포함하고,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 다수의 휴대단말로부터 각각 수산된 예약정보 중 적어도 두 개의 편도구간 예약정보를 조합하여 차량이 최초 출발지를 출발하여 상기 조합된 편도구간 예약정보에 따른 운행을 거쳐 다시 상기 최초 출발지로 복귀하도록 예약정보를 매핑하고,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 매핑된 예약정보에 의해 상기 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우, 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제1항에 있어서,
상기 출발지 및 도착지에 부착되어 상기 출발지 및 도착지에 대응하는 각 구역식별정보를 포함하는 입차태그; 및
차량에 부착되어 상기 출발지 및 도착지에 상기 차량이 입차되면 상기 입차태그와 근거리통신을 통해 상기 입차태그로부터 상기 구역식별정보를 읽고 상기 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함한 입차정보를 상기 카 쉐어링 관리서버에 전송하는 차량단말; 을 더 포함하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제1항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 상기 예약정보를 매핑할 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간의 예약요청 알람을 상기 휴대단말에 전송하고 상기 휴대단말에서 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 예약완료 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제3항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 상기 예약정보를 매핑할 때, 상기 차량이 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 차량이 상기 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 상기 휴대단말에 전송하고 상기 휴대단말에서 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 예약완료 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제3항 또는 제4항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 휴대단말로부터 상기 예약요청 알람에 대한 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제4항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리서버는 상기 예약요청 알람을 상기 휴대단말에 전송할 때, 상기 예약요청에 대해 예약정보가 전송되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 기설정된 혜택에 대한 안내를 함께 송신하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
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제1항에 있어서,
상기 휴대단말는,
상기 카 쉐어링 앱을 실행하는 앱 실행부;
상기 카 쉐어링 앱을 통해 사용자로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 입력받는 입력부;
상기 입력부에서 입력받은 예약정보를 통신망을 통해 상기 카 쉐어링 관리서버로 전송하고 상기 카 쉐어링 관리서버로부터 예약완료 정보를 수신하는 제1 데이터통신부; 및
상기 카 쉐어링 앱의 실행, 예약정보 및 예약완료 정보를 휴대단말의 화면에 표시하는 표시부; 를 포함하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제1항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리 서버는,
상기 다수의 휴대단말과 통신망을 통해 데이터 통신을 수행하여 상기 다수의 휴대단말로부터 상기 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고 상기 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터통신부;
상기 제2 데이터통신부로 수신된 예약정보를 저장하는 데이터저장부; 및
상기 데이터저장부에 저장된 다수의 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말로 상기 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부; 를 포함하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제9항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리서버는,
상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 상기 휴대단말에 송신하는 예약요청부; 및
상기 예약요청부에서 생성되어 상기 휴대단말에 전송된 상기 예약요청 알람에 대해 상기 휴대단말로부터 예약정보가 수신되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하고, 상기 예약매핑부에서 상기 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 포인트 적립부; 를 더 포함하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제9항에 있어서,
상기 제2 데이터통신부는 상기 차량에 부착되어 상기 출발지 및 도착지에 부착된 입차태그에 저장된 구역식별정보를 읽어 상기 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함한 입차정보를 생성하는 차량단말로부터 상기 입차정보를 수신하고,
상기 데이터저장부는 상기 제2 데이터통신부를 통해 수신된 상기 입차정보를 저장하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
제11항에 있어서,
상기 카 쉐어링 관리 서버는,
상기 데이터 저장부에 저장된 상기 입차정보를 통해 상기 예약매핑부에서 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 도착지에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인하여 상기 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 도착지에 차량이 입차되지 않는 경우 상기 예약정보에 따라 차량을 이용중인 휴대단말에 예상 입차시간 입력요청 알람을 전송하고, 상기 휴대단말로부터 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 휴대단말에 상기 수신된 예상 입차시간을 전송하는 입차확인부; 를 더 포함하는 스마트 카 쉐어링 시스템.
다수의 휴대단말 및 차량단말과 통신망을 통해 데이터 통신을 수행하여 상기 다수의 휴대단말로부터 출발지, 출발시간, 도착시간 및 도착지를 포함하는 예약정보를 수신하고 상기 차량단말로부터 구역식별정보, 입차시간 및 차량정보를 포함하는 입차정보를 수신하며, 상기 다수의 휴대단말에 예약완료 정보를 송신하는 제2 데이터통신부;
상기 제2 데이터통신부를 통해 수신된 예약정보 및 입차정보를 저장하는 데이터저장부;
상기 데이터저장부에 저장된 다수의 예약정보를 조합하여 적어도 하나의 사용자에 의해 차량이 출발지를 출발하여 적어도 하나의 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하도록 예약정보를 서로 매핑시키고 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말로 상기 예약완료 정보를 송신하는 예약매핑부;
상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 특정구간의 출발지와 도착지 간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 특정 구간에 대한 예약요청 알람을 생성하여 상기 휴대단말에 송신하는 예약요청부;
상기 휴대단말에 전송된 상기 예약요청 알람에 대응하여 상기 휴대단말로부터 예약정보가 수신되면 상기 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 포인트적립부; 및
상기 데이터저장부에 저장된 다수의 입차정보를 통해 상기 예약매핑부에서 매핑된 예약정보에 따른 출발지, 도착지에 맞게 차량이 입차되고 있는지 확인하여 상기 매핑된 예약정보에 따른 도착시간 내에 정해진 도착지에 차량이 입차되지 않는 경우 상기 예약정보에 따라 차량을 이용중인 휴대단말에 예상 입차시간 입력요청 알람을 전송하고, 상기 휴대단말로부터 상기 예상 입차시간이 수신되면 다음 구간을 이용하게 될 휴대단말에 상기 수신된 예상 입차시간을 전송하는 입차확인부; 를 포함하고,
상기 예약매핑부는 상기 다수의 휴대단말로부터 각각 수산된 예약정보 중 적어도 두 개의 편도구간 예약정보를 조합하여 차량이 최초 출발지를 출발하여 상기 조합된 편도구간 예약정보에 따른 운행을 거쳐 다시 상기 최초 출발지로 복귀하도록 예약정보를 매핑하고,
상기 포인트적립부는 상기 예약매핑부에서 상기 매핑된 예약정보에 의해 차량이 출발지를 출발하여 도착지를 거쳐 다시 상기 출발지로 복귀하는데 걸리는 시간이 기설정된 시간 이내인 경우 상기 매핑된 예약정보를 전송한 휴대단말에 기설정된 포인트를 제공하는 스마트 카 쉐어링 관리서버.
제13항에 있어서,
상기 예약요청부는 상기 예약매핑부에서 예약정보를 서로 매핑시킬 때, 상기 차량이 상기 차량에 대해 기설정된 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약정보가 없어 예약정보 매핑이 불가능한 경우, 상기 차량이 상기 최초 출발지로 복귀하는 구간의 예약요청 알람을 상기 휴대단말에 송신하는 것을 특징으로 하는 스마트 카 쉐어링 관리서버.
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