KR101687532B1

KR101687532B1 - 차량용 레그레스트 장치

Info

Publication number: KR101687532B1
Application number: KR1020150171167A
Authority: KR
Inventors: 허선호; 장용철; 김경수; 김태형
Original assignee: 대원산업 주식회사
Priority date: 2015-12-03
Filing date: 2015-12-03
Publication date: 2016-12-19

Abstract

본 발명은 차량용 레그레스트 장치에 관한 것으로, 그 목적은 구조가 간단하고 작동이 편리하며 사용자의 다리를 최적상태로 편안하게 지지할 수 있는 차량용 레그레스트 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 레그쿠션이 상단에 연결설치되고 레그쿠션과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부가 형성된 레그프레임; 시트쿠션 프레임의 선단 상측에 위치하도록 고정설치되는 베이스 브래킷; 베이스 브래킷의 일측면에 고정설치되는 라운드 리클라이너; 레그프레임의 슬라이드부내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 타측이 라운드 리클라이너에 연결되며, 4축 회전작동되는 링크지지부;를 포함하여, 레그프레임을 따라 슬라이딩되면서 회전되고 라운드 리클라이너에 의해 회전각도가 조절되는 링크지지부에 의해, 레그쿠션이 설치된 레그프레임이 시트쿠션 전방방향(F)으로 각도가 조절되면서 회전상승되어, 사용자의 다리를 편안하게 지지하도록 되어 있다.

Description

차량용 레그레스트 장치{LEG REST FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 레그레스트 장치에 관한 것으로, 4축 링크 구조 및 라운드 리클라이너에 의해 레그레스트의 높이가 다단으로 조절되면서 시트쿠션 전방방향으로 회전 출몰되어, 사용자의 다리를 최적상태로 지지할 수 있는 차량용 레그레스트 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트에는 탑승한 승객이 보다 편안하게 착석상태를 유지할 수 있도록 하기 위한 다양한 편의장치가 구비되고 있으며, 이러한 차량용 시트의 편의장치 중, 하나가 승객의 다리가 편안하게 유지될 수 있도록 하는 레그레스트(Leg Rest)이다.

상기 레그레스트는 사용하지 않을 경우에는 시트의 저부에 삽입된 상태를 취하고, 사용하고자 할 때에는 구동부의 작동에 따라 시트로부터 전방으로 출몰하여 승객의 다리를 받칠 수 있도록 하는 구조를 취하고 있다.

종래의 레그레스트로는 일본 실개평1-121454호에 게재된 바와 같이, 레그레스트부와 이 레그레스트부의 앞단에 대해서 전방 방향으로 전개 및 슬라이드 가능하도록 지지해서 구성되는 후트레스트부를 구비하도록 한 좌석용 레그레스트,

일본공개특허 제2006-239291호에 게재된 바와 같이, 복수의 링크구조에 의해 다리 받침대가 시트 저부에서 시트 전방방향으로 회전되도록 한 레그레스트 등등이 있으나,

상기와 같은 종래의 레그레스트는 발판쿠션을 시트저부에서 시트 전방방향으로 튀어나면서 회전시키기 위하여 복잡한 링크구조를 채택하고 있으며, 이와 같은 복잡한 링크로 인하여 레그레스트의 부품수가 많아지고, 작동시 링크의 이동 궤적이 차지하는 부피가 커져 차량 플로어와 시트 저부 사이의 협소한 공간 내에서의 설계가 자유롭지 못한 문제점이 있었다.

또한, 레그레스트는 시트 리클라이너와 함께 사용자가 최적의 상태로 편안함을 유지하도록 하기 위한 것이나, 종래의 레그레스트는 링크구조 및 회전을 위한 연결구조로 인해, 사용자의 장단지를 지지하는 레그쿠션의 높이가 시트쿠션의 높이 보다 높은 위치에 위치하도록 레그레스트가 회전될 수 없어, 사용자의 다리를 최적상태로 편안하게 해 줄 수 없는 문제점이 있었다.

특히, 종래의 리클라이너는 사용자가 시트 리클라이너와 함께 작동시키게 될 경우, 시트 리클라이너에 의해 사용자의 상반신은 후방으로 기울어지는 시트백에 편안하게 기댈 수 있는데 반하여, 종래 레그레스트는 시트쿠션과 동일한 높이 또는 그 이하의 높이에 위치하게 되므로, 사용자의 다리를 수평으로 지지할 수 없게 되며, 이로 인해 사용자의 다리가 하부방향으로 쳐지게 되어 사용자가 최적상태로 안락함을 느낄 수 없게 되는 등 여러가지 문제점이 있었다.

등록특허공보 등록번호 10-1405995(2014.06.03) 등록특허공보 등록번호 10-1180677(2012.09.03)

본 발명의 목적은 구조가 간단하고 작동이 편리하며 사용자의 다리를 최적상태로 편안하게 지지할 수 있는 차량용 레그레스트 장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 레그쿠션이 상단에 연결설치되고 레그쿠션과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부가 형성된 레그프레임; 시트쿠션 프레임의 선단 상측에 위치하도록 고정설치되는 베이스 브래킷; 베이스 브래킷의 일측면에 고정설치되는 라운드 리클라이너; 레그프레임의 슬라이드부내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 타측이 라운드 리클라이너에 연결되며, 4축 회전작동되는 링크지지부;를 포함하여, 레그프레임을 따라 슬라이딩되면서 회전되고 라운드 리클라이너에 의해 회전각도가 조절되는 링크지지부에 의해, 레그쿠션이 설치된 레그프레임이 시트쿠션 전방방향(F)으로 각도가 조절되면서 회전상승되어, 사용자의 다리를 편안하게 지지하도록 되어 있다.

본 발명은 4축 회전작동되는 링크지지부에 의해 링크레스트가 펼쳐지도록 되어 있어, 종래의 일반적인 6축 레그레스트에 비하여, 부품수가 감소되고, 그 구조가 간단하여 우수한 조립성 및 유지보수성을 구비한다.

본 발명은 4축 회전작동되는 링크지지부 및 라운드 리클라이너의 작동에 의해 시트쿠션 선단의 높이보다 레그레스트의 레그쿠션이 더 높은 위치에 도달되도록 각도가 조절될 수 있어, 최적인 상태에서 사용자의 신체를 최적 상태로 지지할 수 있다.

본 발명은 기존 각도조절식의 자동 레그레스트에 구비된 모터, 기어박스, 각도조절부 등 자동제어에 필요한 일련의 부속품을 배제하고, 링크조립체와 로커로 이루어진 2단 수동조절식의 레그레스트를 제공함으로서, 제작비의 절감뿐만 아니라 소비자의 다양한 요구를 만족시킬 수 있는 차량 시트의 생산이 가능하다.

본 발명은 링크조립체를 통하여 플로어와 시트 저부의 사이공간에 삽입된 미사용 시에는 최소의 공간을 확보하고, 시트의 전방으로 돌출되는 과정에서도 최소의 이동궤적을 유지할 수 있기 때문에, 차량 플로어와 시트 저부의 사이 공간에 대한 설계 제약을 줄일 수 있고, 다양한 차량 시트에 대한 적용할 수 있는 등 많은 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 분해구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 조립설치상태를 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 작동상태를 보인 예시도
도 4 는 본 발명에 따른 연결지지대와 라운드 리클라이너 및 베이스 브래킷의 연결관계를 보인 예시도
도 5 는 본 발명에 따른 레그프레임의 구성을 보인 예시도
도 6 은 본 발명의 시트장착에 따른 작동상태를 보인 예시도
도 7 은 본 발명의 변형된 구성을 보인 예시도

도 1 은 본 발명에 따른 분해구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 조립설치상태를 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 작동상태를 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 연결지지대와 라운드 리클라이너 및 베이스 브래킷의 연결관계를 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명에 따른 레그프레임의 구성을 보인 예시도를, 도 6 은 본 발명의 시트장착에 따른 작동상태를 보인 예시도를 도 7 은 본 발명의 변형된 구성을 보인 예시도를 도시한 것으로,

본 발명은 레그쿠션(80)이 상단에 연결설치되고 레그쿠션과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부가 형성된 레그프레임(10)과, 시트쿠션 프레임(90)의 선단 상측에 위치하도록 고정설치되는 베이스 브래킷(20)과, 베이스 브래킷(20)의 일측면에 고정설치되는 라운드 리클라이너(30)와, 레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 타측이 라운드 리클라이너(30)에 연결되며, 4축 회전작동되는 링크지지부(40)를 포함하여,

레그프레임(10)을 따라 슬라이딩되면서 회전되고 라운드 리클라이너(40)에 의해 회전각도가 조절되는 링크지지부(40)에 의해 레그프레임(10)이 시트쿠션 전방방향(F)으로 각도가 조절되면서 회전상승되도록 되어 있다.

상기 레그프레임(10)은 레그쿠션(80)이 안착설치되는 쿠션안착부(12)와, 상기 쿠션안착부(12)와 층을 이루며 소정 깊이를 구비하도록 길이방향으로 형성되어 공간(13)을 구비하며 링크지지부(40)의 일측이 삽입관통되는 슬릿홀(14)이 형성된 슬라이드부(11)를 포함한다.

즉, 상기 슬라이드부(11)는 쿠션안착부(12)와 단차를 구비하도록 또한, 쿠션안착부(12)의 중앙에 위치하도록 일체로 형성되어 레그쿠션(80)의 설치시, 레그쿠션과의 사이에 소정의 공간(13)을 구비하게 되며, 상기 공간(13)내로 슬릿 홀(14)을 관통한 링크지지부(40)의 일측이 삽입되어, 레그레스트의 작동시 슬라이드 이동된다.

상기 베이스 브래킷(20)은 시트쿠션 프레임(90)의 전방 상단에 위치하도록 사이드프레임(91)의 상부에 고정 결합되어 레그레스트(100)를 구성하는 일련의 구성요소를 지지한다.

상기 시트쿠션 프레임(90)은 2개의 사이드프레임(91)이 지지봉(92)에 의해 서로 연결설치되고 상기 사이드 프레임(91)에 시트쿠션이 설치되는 쿠션패널(도시없음)이 연결설치되는 구성으로 되어 있으며, 이와 같은 시트쿠션 프레임(90)의 구성은 공지의 구성이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 베이스 브래킷(20)은 레그레스트(100)의 견고한 지지력 확보를 위하여, 시트쿠션 프레임(90)의 양쪽에 위치하는 사이드프레임(91) 상부에 각각 고정설치된다.

이때, 상기 베이스 브래킷(20)은 레그레스트(100)가 시트 저부내로 삽입되도록 쿠션프레임(90)의 선단 전방에 고정설치된다.

또한, 상기 베이스 브래킷(20)은 사이드프레임(91)의 상부에 돌출형성 또는 설치된 돌출프레임(94)에 고정설치될 수 있으며, 상기 돌출프레임(94)은 사이드프레임(91)의 상부면에 돌출형성된 부분이 있다면 이를 돌출프레임으로 활용하여 베이스 브래킷(20)을 고정설치할 수 있다.

즉, 상기 베이스 브래킷(20)은 시트쿠션 프레임(90)의 사이드프레임(91) 선단 상측에 위치하도록 연결설치된다.

이와 같은 베이스 브래킷(20)의 설치위치 한정은 시트 저부내로 레그레스트(100)의 삽입을 용이하게 할 뿐 아니라, 레그레스트(100)의 회전작동범위를 최대로 하여 사용자의 다리 특히 장단지 부위를 편안하고 안정적으로 지지하기 위한 것이다.

상기 라운드 리클라이너(30)는 베이스 브래킷(20)에 하우징(31)이 고정설치되고, 링크지지부(40)의 일측에 커버플레이트(32)가 연결설치되어, 작동축(도시없음)에 의해 록킹 또는 록킹이 해제되어 링크지지부(40)의 회전각도를 조절함으로써, 레그프레임(10)의 회전각도가 조절되도록 되어 있다.

상기 하우징(31)은 베이스 브래킷(20)과 접하는 외부면에 복수의 하우징돌기(31a)가 돌출형성되어 있으며, 상기 하우징돌기(31a)는 베이스 브래킷(20)에 형성된 하우징돌기홀(21)내로 삽입용접되어 베이스 브래킷(20)에 라운드 리클라이너(30)가 견고하게 결합되도록 하는 기능을 구비한다.

상기 커버플레이트(32)는 링크지지부(40)의 일측과 접하는 외부면에 복수의 커버돌기(32a)가 돌출형성되어 있으며, 상기 커버돌기(32a)는 링크지지부(40)의 일측으로 삽입용접되어 링크지지부(40)와 라운드 리클라이너(30)가 견고하게 결합되도록 하는 기능을 구비한다.

상기 작동축은 시트쿠션의 일측에 위치하도록 설치된 레그레스트 작동레버(220)와 연결되어, 레그레스트 작동레버의 작동시 회전작동된다.

상기와 같은 라운드 리클라이너(30)는 내치차를 구비하는 커버플레이트(32)가 지지링(33)에 의해 조립된 상태에서 이탈이 방지되도록 또한 회전이 가능하도록 하우징(31)내로 삽입조립되며, 커버플레이트(32)와 하우징(31) 사이에 작동축에 의해 작동되는 복수의 록기어가 설치되어, 록기어의 외치차와 커버플레이트의 내치차의 결합에 의해 커버플레이트(32)의 회전위치가 고정되도록 되어 있다. 이와 같은 라운드 리클라이너의 작동구조는 공지의 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기 링크지지부(40)는 레그쿠션이 설치되는 레그프레임(10)을 시트 전방방향(F)으로 회전상승 이동시키기 위한 것으로, 레그프레임(10)의 양측에 상단이 각각 일체로 고정설치되는 프레임지지대(41)와, 프레임지지대(41)의 하단에 일측단이 회전가능하도록 연결설치되고 타측단이 라운드 리클라이너(30)에 연결설치되는 연결지지대(42)와, 레그프레임의 슬라이드부(11)내로 일측단이 삽입되어 슬라이드 이동되고 타측단이 회전지지바(50)에 의해 베이스브래킷(20)에 회전가능하도록 연결설치되는 슬라이드 지지대(43)를 포함한다.

상기 프레임지지대(41)는 상단지지대(41a)와 하단지지대(41b)가 소정의 각도(θ1)를 구비하도록 일체로 형성되어 있으며, 상단지지대(41a)의 끝단이 레그프레임(10)의 양측에 일체로 고정설치되고, 하단지지대(41b)의 끝단이 힌지연결바(60)에 의해 연결지지대(42)에 회전가능하도록 연결설치된다. 즉, 상기 프레임지지대(41)는 힌지연결바(60)를 중심으로 레그프레임(10)과 일체로 회전된다.

상기 연결지지대(42)는 일측단이 힌지연결바(60)에 의해 프레임지지대(41)에 연결되고, 타측단이 라운드 리클라이너(30)에 일체로 고정설치된다. 즉, 상기 연결지지대(42)는 라운드 리클라이너의 커버플레이트(32)에 일체로 연결설치되고, 커버플레이트(32)에 돌출형성된 복수의 커버돌기(32a)가 삽입되는 커버돌기홀(42a)이 형성되어 있다. 이와 같이 형성된 연결지지대(42)는 시트 저부의 좁은공간내에서 레그레스트(100)의 회전이동 각도가 최대로 이루어지도록 라운드 형상으로 형성되어 있다.

상기 슬라이드 지지대(43)는 레그프레임(10)의 중앙부분을 지지하여 지지력을 향상시킴과 동시에 레그프레임(10)이 안정적으로 회전되도록 가이드하기 위한 것으로, 회전지지바(50)에 일체로 또는 회전가능하도록 연결설치되는 제1지지대(43a)와, 제1지지대(43a)와 소정각도를 구비하며 일체로 형성되고 슬라이드부의 하부면에 가이드지지대(43c)가 접촉지지되는 제2지지대(43b)와, 슬라이드부의 공간(13)내에 위치하고 슬릿 홀(14)을 관통하여 가이드지지대(43c)에 고정설치되는 가이드(43d)를 포함하도록 되어 있다.

상기 슬라이드 지지대(43)는 제1지지대(43a)의 끝단을 회전지지바(50)가 관통설치되고, 제2지지대(43b)의 끝단에 슬라이드부의 하부면(11a)에 면접촉되어 지지되는 가이드지지대(43c)가 형성되어 있으며, 상기 가이드지지대(43c)에 가이드(43d)가 고정설치되는 고정홀(43e)이 형성되어 있다. 상기 슬라이드 지지대(43)는 'Ｖ'자 형상 또는 'Ｌ'자 형상으로 형성될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 레그레스트(100) 미작동시에는 시트쿠션(200)에 앉아 있는 사용자의 움직임에 방해가 되지 않도록 시트 저부에 세워져 삽입되어 있으며, 레그레스트 작동레버(220)의 작동에 의해 시트 전방방향으로 회전상승되되, 라운드 리클라이너(30)에 의해 각도가 조절된다.

즉, 본 발명에 따른 레그레스트(100)는 작동레버(220)의 작동에 의해 라운드 리클라이너(30)의 록킹이 해제되고, 상기 라운드 리클라이너(30)의 록킹해제에 따라 스파이럴 스프링(70)의 탄성력에 의해 링크지지부의 연결지지대(42)가 시트 전방방향(F)으로 회전되며, 상기 연결지지대(42)의 회전에 의해 프레임지지대(41)가 힌지연결바(60)를 중심으로 링크회전되어 시트 저부에 세워진 상태로 삽입된 레그프레임(100)이 전방방향(F)으로 상승이동되고, 상기 레그프레임(100)의 상승이동에 의해 슬라이드 지지대(43)가 회전지지바(50)를 중심으로 회전됨과 동시에, 슬라이드 지지바의 가이드(43d)가 레그프레임의 슬릿 홀(14)을 따라 레그프레임(10)의 후방방향(B)으로 슬라이드 이동되어, 힌지연결바(60)를 중심으로 레그프레임(10)이 회전되게 된다.

이와 같은 링크지지부(40)의 작동에 의해 시트 저부에 세워진 상태로 삽입된 레그레스트(100)는 시트쿠션의 선단(210) 높이에서 수평상태를 유지하여 사용자의 장단지를 편안하게 지지하게 되며, 종래의 레그레스트와 동일한 설치위치에 설치되어도, 링크연결구조에 의해 최대각도로 회전될 경우, 시트쿠션 선단(210) 보다 약 30∼40㎜ 더 높은 위치까지 상승이동되어, 사용자가 시트백을 후방으로 회전시키더라도 사용자의 다리가 하부방향으로 처지는 것을 방지하게 된다.

또한, 본 발명에 따른 레그레스트(100)는 링크지지부의 연결지지대(42)와 베이스 브래킷(20) 사이에 라운드 리클라이너(30)가 설치되도록 되어 있어, 사용자가 필요로하는 각도에서 레그레스트 작동레버의 작동을 정지시키게 되면, 라운드 리클라이너(30)의 록킹작동에 의해 레그레스트(100)의 각도가 고정되게 된다.

상기 스파이럴 스프링(70)은 연결브래킷에 일측단이 고정되도록 또한, 타측단이 연결브래킷에 돌출설치된 스프링 걸림단(71)에 연결되되, 상기 연결브래킷에 연결된 스파이럴 스프링(70)의 일측단을 중심으로 펼쳐지는 방향으로 탄성력에 작동되도록 설치될 수 있다.

또한, 본 발명은 스파이럴 스프링(70)의 설치에 의해 작동되는 것으로 기재되어 있으나, 이는 본 발명의 작동관계를 설명하기 위한 것으로, 가스스프링, 코일 스프링 등등에 의해 본 발명의 레그레스트가 작동될 수 있다.

또한, 본 발명은 양측 사이드 프레임(91)의 상부에 위치하는 돌출프레임(94)에 연결브래킷(95)의 양측을 고정하고, 상기 연결브래킷(95)의 중앙에 베이스 브래킷이 위치하도록 고정설치한 후, 상기 베이스 브래킷에 라운드 리클라이너 및 링크지지부를 연결설치하여, 레그플레이트가 회전작동되도록 구성될 수 있다.

또한, 본 발명은 링크지지부와 베이스브래킷의 연결관계를 변형하여, 하나의 라운드 리클라이너에 의해 레그쿠션이 안정적으로 각도가 조절되면서 회전상승되도록 구성될 수 있다.

즉, 본 발명은 도 7 에 도시된 바와 같이, 레그쿠션(80)이 상단에 연결설치되고 레그쿠션(80)과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부(11)가 형성된 레그프레임(10)과, 시트쿠션 프레임의 양측 사이드 프레임 선단에 양단이 고정설치되는 연결브래킷(95)과, 연결브래킷(95)의 중앙에 고정설치되는 베이스브래킷(20`)과, 베이스브래킷(20`)의 내부브래킷(22`)에 고정설치되는 라운드 리클라이너(30)와, 레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 라운드 리클라이너(30) 및 베이스브래킷(20`)에 연결되며 4축 회전작동되는 링크지지부(40`)를 포함하되,

상기 링크지지부(40`)는, 레그프레임(10)의 양측에 상단이 각각 일체로 고정설치되는 프레임지지대(41`)와, 프레임지지대(41`)의 하단에 일측단이 회전가능하도록 연결설치되고 타측단이 베이스 브래킷(20`)에 회전가능하도록 연결설치되는 연결지지대(42`)와, 레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측단이 삽입되어 슬라이드 이동되고 타측단이 라운드 리클라이너(30)에 연결설치되는 슬라이드 지지대(43`)를 포함한다 .

상기 레그프레임(10), 연결브래킷(95), 라운드 리클라이너(30)는 위에 상세히 설명되어 있으므로, 이에 대한 설명은 생략한다.

상기 베이스 브래킷(20`)은 외부브래킷(21`)과 내부브래킷(22`)으로 구성되어 있으며, 외부브래킷(21`)내에 내부브래킷(22`)이 위치하도록 또한, 외/내부브래킷(21`,22`)이 연결브래킷(95)에 일체로 고정설치되어, 외부브래킷(21`)에는 링크지지부의 연결지지대(42`)가 회전가능하도록 연결되고, 내부브래킷(22`)에는 라운드 리클라이너(30)에 의해 슬라이드 지지대(43`)가 회전가능하도록 연결설치된다.

이때, 상기 슬라이드 지지대(43`)는 레그프레임의 중앙에 위치하도록 설치되어 있으므로, 슬라이드 지지대(43`)와 내부브래킷(22`) 사이에 하나의 라운드 리클라이너(30)가 설치되어도 레그프레임(10)은 회전각도가 조절되면서 안정적인 회전상승이 이루어지게 된다.

본 발명에 따른 레그레스트 장치는 철도차량, 승용차, 화물차 등등 다양한 차량의 시트에 일체로 연결설치된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

(10) : 레그프레임 (11) : 슬라이드부
(12) : 쿠션안착부 (13) : 공간
(14) : 슬릿홀 (20) : 베이스브래킷
(21) : 하우징돌기홀 (30) : 라운드 리클라이너
(31) : 하우징 (32) : 커버플레이트
(33) : 지지링 (40) : 링크지지부
(41) : 프레임지지대 (42) : 연결지지대
(43) : 슬라이드지지대 (50) : 회전지지바
(60) : 힌지연결바 (70) : 스파이럴 스프링
(80) : 레그쿠션 (90) : 시트쿠션 프레임
(100) : 레그레스트

Claims

레그쿠션(80)이 상단에 연결설치되고 레그쿠션과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부가 형성된 레그프레임(10);
시트쿠션 프레임(90)의 선단 상측에 위치하도록 고정설치되는 베이스 브래킷(20);
베이스 브래킷(20)의 일측면에 고정설치되는 라운드 리클라이너(30);
레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 타측이 라운드 리클라이너(30)에 연결되며, 4축 회전작동되는 링크지지부(40);를 포함하여,
레그프레임(10)을 따라 슬라이딩되면서 회전되고 라운드 리클라이너(40)에 의해 회전각도가 조절되는 링크지지부(40)에 의해 레그프레임(10)이 시트쿠션 전방방향(F)으로 각도가 조절되면서 회전상승되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치.
청구항 1 에 있어서;
레그프레임(10)은, 레그쿠션(80)이 안착설치되는 쿠션안착부(12)와, 상기 쿠션안착부(12)와 층을 이루며 소정 깊이를 구비하도록 길이방향으로 형성되어 공간(13)을 구비하며 링크지지부(40)의 일측이 삽입관통되는 슬릿홀(14)이 형성된 슬라이드부(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치
청구항 1 에 있어서;
링크지지부(40)는, 레그프레임(10)의 양측에 상단이 각각 일체로 고정설치되는 프레임지지대(41)와, 프레임지지대(41)의 하단에 일측단이 회전가능하도록 연결설치되고 타측단이 라운드 리클라이너(30)에 연결설치되는 연결지지대(42)와, 레그프레임의 슬라이드부(11)내로 일측단이 삽입되어 슬라이드 이동되고 타측단이 회전지지바(50)에 의해 베이스브래킷(20)에 회전가능하도록 연결설치되는 슬라이드 지지대(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치
청구항 1 에 있어서;
연결지지대(42)에는 라운드 리클라이너의 커버돌기(32a)가 삽입되는 커버돌기홀(42a)이 형성되고,
베이스 브래킷에는 라운드 리클라이너의 하우징돌기(31a)가 삽입용접되는 하우징돌기홀(21)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치
청구항 1 에 있어서;
슬라이드 지지대(43)는, 회전지지바(50)에 일체로 또는 회전가능하도록 연결설치되는 제1지지대(43a)와, 제1지지대(43a)와 소정각도를 구비하며 일체로 형성되고 슬라이드부의 하부면에 가이드지지대(43c)가 접촉지지되는 제2지지대(43b)와, 슬라이드부의 공간(13)내에 위치하고 슬릿 홀(14)을 관통하여 가이드지지대(43c)에 고정설치되는 가이드(43d)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치
레그쿠션(80)이 상단에 연결설치되고 레그쿠션(80)과의 사이에 소정의 공간을 구비하도록 슬라이드부(11)가 형성된 레그프레임(10);
시트쿠션 프레임의 양측 사이드 프레임 선단에 양단이 고정설치되는 연결브래킷(95);
연결브래킷(95)의 중앙에 고정설치되는 베이스브래킷(20`);
베이스브래킷(20`)의 내부브래킷(22`)에 고정설치되는 라운드 리클라이너(30);
레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되고, 라운드 리클라이너(30) 및 베이스브래킷(20`)에 연결되며 4축 회전작동되는 링크지지부(40`);를 포함하되,
상기 링크지지부(40`)는, 레그프레임(10)의 양측에 상단이 각각 일체로 고정설치되는 프레임지지대(41`)와, 프레임지지대(41`)의 하단에 일측단이 회전가능하도록 연결설치되고 타측단이 베이스 브래킷(20`)에 회전가능하도록 연결설치되는 연결지지대(42`)와, 레그프레임(10)의 슬라이드부(11)내로 일측단이 삽입되어 슬라이드 이동되고 타측단이 라운드 리클라이너(30)에 연결설치되는 슬라이드 지지대(43`)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 레그레스트 장치.