KR101678037B1 - 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 야간 보행자의 도보시 또는 차량의 주행시나 우천 주행시 보행자 및 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 관한 것으로, 보행자 안전펜스 또는 도로의 중앙분리대나 가이드레일에 설치되어 보행자 및 운전자의 시인성을 확보해주는 수단으로, 전,후 간격을 두고 지면에 세워지고 상부가 커버부로 막혀 있는 다수의 기둥관과, 기둥관들의 사이를 연결하는 다수의 연결관을 포함하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 있어서, 상기 기둥관의 일측이나 타측 또는 일,타측에 형성되는 수직홀과; 상기 수직홀에 밀봉되게 장착되고 엘이디의 발광을 통해 광고 효과를 내는 엘이디 광고부와; 상기 커버부의 내부에 상기 엘이디 광고부 및 상용 전기선과 연결되게 구비되는 엘이디 발광수단과; 상기 기둥관의 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관을 상기 기둥관에 관통되게 연결 고정하는 연결관 연결수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

중앙분리대겸용 보행자 안전펜스{SAFETY FENCE FOR STREET}
본 발명은 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 야간 보행자의 도보시 또는 차량의 주행시나 우천 주행시 보행자 및 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 관한 것이다.
일반적으로 도로에는 많은 위험 요소가 도사리고 있으며, 특히 도로에서 자동차를 운행하다 보면 많은 위험에 노출되기 쉽고, 이러한 위험 요소는 보행자용 도로에 비해 자동차 등이 진행하는 도로(차도)에 보다 많이 나타나는 것이 보통이다.
따라서 도로에는 자동차 운전자의 주의를 환기시켜서 안전운행을 할 수 있도록 해주는 중앙분리대 및 안전 펜스(fence)들이 설치되어 있다. 통상 도로와 인도 사이 또는 양방향 도로의 중앙에는 보행자 및 차량의 안전을 확보할 수 있도록 보행자 안전펜스 및 중앙분리대 또는 중앙분리용 펜스가 설치된다.
그리고 4차선 이상의 고속도로 및 일반국도에는 고속으로 운행하고 있는 운행 차량이 반대차선으로 침범하는 것을 방지하여 대형사고를 예방할 수 있도록 해주는 중앙분리대가 설치되어 있고, 또 갓길에는 차량이 도로 밖으로의 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 가드레일이 설치되어 있다. 아울러, 상기 중앙분리대의 경우 반대측에서 주행하는 차량의 전조등 불빛을 막을 수 있도록 해주는 별도의 차광판을 설치하거나, 갓길에 설치되는 가드레일의 경우에는 차량의 이탈을 방지하기 위한 화살표 등을 도색하여 운전자에게 시인성을 제공하고 있다.
그러나 야간이나 눈비 또는 짙은 안개 등으로 인한 기상 악천후 시에는 시계불량으로 중앙분리대나 난간이 잘 보이지 않게 되고, 결국 주행 중인 차량이 접촉 내지는 충돌하는 사고가 빈번하게 발생할 뿐만 아니라, 심한 경우 차량이 중앙분리대나 난간을 부수고 반대 차선 또는 보도 등으로 침범하는 대형사고로 이어지기도 한다.
이러한 점을 고려하여 한국등록특허 10-0732916호, 한국등록실용신안 20-0197318호 등에서는 중앙분리대나 난간등에 조명장치를 설치하여 사고를 예방할 수 있도록 해주는 안전 표시장치를 제시하고 있으나, 여전히 운전자의 시인성 확보에 어려움이 있고, 설치 및 운용하는 측면에서 경제적으로 불리한 점이 있다.
한편, 상기와 같은 안전팬스는 기둥관과 연결관으로 조합되어 구성되는 바, 그 재질은 금속관이나 합성수지관의 형태로 이루어져 기둥관에 결합홀을 형성한 후 연결관을 강제로 끼우놓거나 또는 열결수단으로서 볼트를 채워 결합한다.
그러나 상기와 같은 연결방식은 볼팅시 장비가 필요하거나 후작업이 필요한 불편이 따르게 되며, 금속관일 경우만 가능하고 합성수지관일 경우에는 추후 재질에 따른 늘어짐으로 인해 연결관 중앙부가 쳐져 있게 되며 부득이 빠지는 경우가 많이 발생되었다.
한국등록특허 제732916호의(도로용 안전발광난간, 2006.06.08)
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 안출된 것으로,
본 발명의 목적은, LED 조명의 점등효과와 엘이디에 의한 발광 광고 효과에 의해 야간 보행자의 도보시 또는 차량의 주행시나 우천 주행시 보행자 및 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 광 투과판의 내면에 부착된 광고판을 통해 광고 효과를 얻을 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 태양광 발전으로 전기를 축전하였다가 사용할 수 있도록 함은 물론, 축전지에 저장된 전기가 소진 될 경우에는 사용 전기를 사용할 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 기둥관의 전,후방에 위치되는 전,후방의 연결관을 연결부재에 삽입하는 과정만을 통해 연결할 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재에 전선 통과홀과 전선 통과장홀을 형성함으로써, 연결관의 내부를 통과하는 연결 전선의 연결을 용이하게 할 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재가 전방 또는 후방에 위치되는 연결관에 지나치게 깊게 삽입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재가 기중관의 내부에서 전,후방으로 유동되는 것을 방지할 수 있도록 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
또한, 본 발명은 원터치식의 연결관 연결방식을 채택하여 설치시 공구가 없이도 신속한 설치작업이 가능하며, 설치 후 기둥관 내에서 연결관의 양단을 잡아주기 때문에 합성수지관을 채용하더라도 쳐지거나 빠질 염려가 없는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "안전펜스"는, 보행자 안전펜스 또는 도로의 중앙분리대나 가이드레일에 설치되어 보행자 및 운전자의 시인성을 확보해주는 수단으로, 전,후 간격을 두고 지면에 세워지고 상부가 커버부로 막혀 있는 다수의 기둥관과, 기둥관들의 사이를 연결하는 다수의 연결관을 포함하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 있어서, 상기 기둥관의 일측이나 타측 또는 일,타측에 형성되는 수직홀과; 상기 수직홀에 밀봉되게 장착되고 엘이디의 발광을 통해 광고 효과를 내는 엘이디 광고부와; 상기 커버부의 내부에 상기 엘이디 광고부 및 상용 전기선과 연결되게 구비되는 엘이디 발광수단과; 상기 기둥관의 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관을 상기 기둥관에 관통되게 연결 고정하는 연결관 연결수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 엘이디 광고부는, 투명 또는 반투명으로 구성되어 상기 수직홀을 밀봉되게 막는 광 투과판과, 상기 광 투과판의 외면에 구비되어 빛을 투과시키면서 광고 효과를 내는 광고판과, 상기 광 투과판(21)의 내측에 설치되고 상기 광 투과판과 광고판을 통과하는 빛을 발광하는 다수의 엘이디를 가지는 엘이디 기판,을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 엘이디 발광수단은, 상기 커버부의 내부에 설치되고 상면이 커버부의 외부로 노출되게 구비되는 태양전지모듈과, 상기 커버부의 내부에 구비되고 상기 태양전지모듈과 엘이디 기판에 연결되며 상용 전기선이 연결되는 컨트롤러와, 상기 커버부의 내부에 구비되고 상기 컨트롤러와 연결되는 축전지,를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 연결관 연결수단은, 상기 기둥관의 전,후방에 동일한 높이로 형성되는 전,후방 관통홀과, 상기 전방 관통홀에 삽입되는 전방 연결관의 삽입 단부의 일측에 형성되는 일측 수직홀과, 상기 후방 관통홀에 삽입되는 후방 연결관의 삽입 단부의 타측에 형성되는 타측 수직홀과, 상기 전,후방 연결관의 삽입 단부에 삽입되고 상기 일,타측 수직홀에 걸려서 고정되는 연결부재,를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 연결부재는, 전,후방의 단부가 상기 전,후방 연결관의 삽입 단부에 삽입되고 전방의 타측에서 후방의 일측으로 경사지게 형성되는 수직 연결판과, 상기 수직 연결판의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 일측 단부에는 상기 일측 수직홀에 삽입되어 걸리는 전방 걸림편이 형성되는 전방 탄성 반원통관과; 상기 수직 연결판의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 타측 단부에는 상기 타측 수직홀에 삽입되어 걸리는 후방 걸림편이 형성되는 후방 탄성 반원통관;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 전,후방 탄성 반원통관의 중앙에는 전선 통과홀이 더 형성되고, 상기 수직 연결판의 중앙에는 전선 통과장홀이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 수직 연결판의 전,후방에는 상기 전,후방 연결관의 삽입단면에 밀착되는 삽입 방지턱이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "안전펜스"의 상기 전방 걸림편과 후방 걸림편의 외측 단부에는 상기 전,후방 관통홀의 둘레의 내측에 걸리는 기둥관 걸림턱이 외측으로 연장되게 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은, LED 조명의 점등효과와 엘이디에 의한 발광 광고 효과에 의해 야간 보행자의 도보시 또는 차량의 주행시나 우천 주행시 보행자 및 운전자의 시인성을 향상시킴으로써, 보행자의 보행 안전성과 차량의 교통 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 광 투과판의 내면에 부착된 광고판을 통해 야간에 광고 효과도 얻을 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 태양광 발전으로 전기를 축전하였다가 사용할 수 있도록 함은 물론, 축전지에 저장된 전기가 소진 될 경우에는 사용 전기를 사용할 수 있도록 함으로써, 절전형 안전펜스를 제공하는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 기둥관의 전,후방에 위치되는 전,후방의 연결관을 연결부재에 삽입하는 과정만을 통해 연결할 수 있도록 함으로써, 안전펜스의 시공시간을 단축할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재에 전선 통과홀과 전선 통과장홀을 형성함에 따라, 연결관의 내부를 통과하는 연결 전선의 연결을 용이하게 함으로써, 전선들의 연결에 편리성을 제공하여 안전페스의 시공시간을 좀 더 단축할 수 있도록 하는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재가 전방 또는 후방에 위치되는 연결관에 지나치게 깊게 삽입되는 것을 방지함으로써, 전,후방의 연결관의 연결 불량을 사전에 예방할 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 전,후방의 연결관을 연결하는 연결부재가 기둥관의 내부에서 전,후방으로 유동되는 것을 방지함으로써, 전,후방 연결관을 좀 더 견고하게 연결할 수 있는 효과도 있다.
또한, 본 발명은, 기둥관 내부에서 양쪽 연결관의 양단부를 지지하며 잡아주고 있기 때문에 설치 후 빠지지 않는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 안전펜스의 설치상태를 나타낸 측면구성도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 도 2의 B-B선 단면도.
도 4는 본 발명의 연결부재를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명을 태양전지모듈이 다른 위치에 설치된 상태를 나타낸 개략단면도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 안전펜스의 설치상태를 나타낸 측면구성도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이며, 도 3은 도 2의 B-B선 단면도이고, 도 4는 본 발명의 연결부재를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명을 태양전지모듈이 다른 위치에 설치된 상태를 나타낸 개략단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 안전펜스는 보행자 안전펜스 또는 도로의 중앙분리대나 가이드레일에 설치되어 보행자 및 운전자의 시인성을 확보해주는 역할을 한다.
이와 같은 역할을 하는 본 발명에 따른 안전펜스는 전,후 간격을 두고 지면에 세워지고 상부가 커버부(101)로 막혀 있는 다수의 기둥관(100)과, 기둥관(100)들의 사이를 연결하는 다수의 연결관(200)을 포함한다.
그리고 본 발명에 따른 안전펜스는 상기 기둥관(100)의 일측이나 타측 또는 일,타측에 형성되는 수직홀(1)과, 상기 수직홀(1)에 장착되는 엘이디 광고부(2))와, 상기 커버부(101)의 내부에 구비되는 엘이디 발광수단(3)과, 상기 기둥관(100)의 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관(200)을 상기 기둥관(100)에 관통되게 연결 고정하는 연결관 연결수단(4)을 포함한다.
상기 기둥관(100)은 지면에 기초공사를 통해 고정되는 것으로, 원형관이나 사각관으로 구성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 사각관으로 구성된 상태를 도시하였다. 그리고, 상기 연결관(200)은 상기 기둥관(100)의 전,후방에 한 층 이상으로 삽입되어 고정되는 것으로, 원형관이나 사각관으로 구성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 사각관으로 구성된 상태를 도시하였다.
이하, 본 발명에 따른 안전펜스의 구성을 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명을 구성하는 상기 수직홀(1)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 엘이디 광고부(2)를 기둥관(100)에 고정시키는 역할을 한다. 그리고, 이와 같은 역할을 하는 상기 수직홀(1)은 기둥관(100)의 일측이나 타측에 형성될 수 있다. 또한, 상기 수직홀(1)은 광고 면적으로 확장시키면서 보행자와 차량 탑승자가 모두 식별할 수 있도록, 기둥관(100)의 일측과 타측에 모두 형성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 일측에만 형성된 상태를 도시하였다.
그리고 각각의 상기 수직홀(1)은 기둥관(100)의 내구성을 확보하면서 형성될 수 있도록, 수직으로 긴 장홀의 형상으로 형성되는 것이 가장 바람직하다.
또한, 본 발명을 구성하는 상기 엘이디 광고부(2)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 수직홀(1)에 밀봉되게 장착되고 엘이디(231)의 발광을 통해 광고 효과를 내는 역할을 한다.
이와 같은 역할을 하는 상기 엘이디 광고부(2)는, 야광에 빛의 발광으로 인한 광고 효과를 얻을 수 있도록, 투명 또는 반투명으로 구성되어 상기 수직홀(1)을 밀봉되게 막는 광 투과판(21)과, 상기 광 투과판(21)의 외면에 구비되어 빛을 투과시키면서 광고 효과를 내는 광고판(22)과, 상기 광 투과판(21)의 내측에 설치되고 상기 광 투과판(21)과 광고판(22)을 통과하는 빛을 발광하는 다수의 엘이디(231)를 가지는 엘이디 기판(23)으로 구성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 광 투과판(21)은 기둥관(100)의 내부에 접착제나 볼트 등을 통해 고정될 수 있는데 첨부된 도면에서는 접착제로 고정된 상태를 도시하였다. 또한, 상기 엘이디 기판(23)은 광 투관판의 후방에 접착제나 볼트 등을 통해 고정될 수 있는데 첨부된 도면에서는 접착제로 고정된 상태를 도시하였다.
또한, 본 발명을 구성하는 상기 엘이디 발광수단(3)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 커버부(101)의 내부에 상기 엘이디 광고부(2)와 상용 전기선과 연결되게 구비되어 엘이디 광고부(2)의 엘이디(231)를 발광시키는 역할을 한다.
이와 같은 역할을 하는 상기 엘이디 발광수단(3)은 상기 커버부(101)의 내부에 설치되고 상면이 커버부(101)의 외부로 노출되게 구비되는 태양전지모듈(31)과, 상기 커버부(101)의 내부에 구비되고 상기 태양전지모듈(31)과 엘이디 기판(23)에 연결되며 상용전기선이 연결되는 컨트롤러(32)와, 상기 커버부(101)의 내부에 구비되고 상기 컨트롤러(32)와 연결되는 축전지(33)로 구성되는 것이 가장 바람직하다.
상기 컨트롤러(32)는 축전지(33)의 과충전, 과방전, 역전류를 방지하여 축전지(33) 장기간 동안 사용할 수 있게 하는 작동을 하는데, 이러한 컨트롤러(32)의 구성은 이미 공지된 것으로 그 구체적인 설명은 생략한다. 그리고, 상기 컨트롤러(32)의 제어를 통해, 태양광이 있을 때 태양광 에너지를 전기 에너지로 축전하였다가 야간에 엘이디(231)를 발광시킬 수 있게 하는데, 이러한 제어 구성도 이미 공지된 것으로 그 구체적인 설명은 생략한다. 아울러, 상기 컨트롤러(32)의 제어를 통해, 상기 축전지(33)에 채워진 전기가 모두 소진될 경우에는 상용전기를 사용하여 엘이디(231)를 발광시킬 수 있는데, 이러한 제어 구성도 이미 공지된 것으로 그 구체적인 설명은 생략한다.
따라서 본 발명은 태양광 발전으로 전기를 축전하였다가 사용할 수 있도록 함은 물론, 축전지(33)에 저장된 전기가 소진 될 경우에는 상용 전기를 사용할 수 있도록 하는 장점도 있는 것이다.
또한, 본 발명을 구성하는 상기 연결관 연결수단(4)은 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 기둥관(100)의 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관(200)을 상기 기둥관(100)에 관통되게 연결 고정하는 역할을 한다.
이와 같은 역할을 하는 상기 연결관 연결수단(4)은 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관(200)을 용이하게 연결시킬 수 있도록, 상기 기둥관(100)의 전,후방에 동일한 높이로 형성되는 전,후방 관통홀(41a)(41b)과, 상기 전방 관통홀(41a)에 삽입되는 전방 연결관(200)의 삽입 단부의 일측에 형성되는 일측 수직홀(42a)(1)과, 상기 후방 관통홀(41b)에 삽입되는 후방 연결관(200)의 삽입 단부의 타측에 형성되는 타측 수직홀(42b)과, 상기 전,후방 연결관(200)의 삽입 단부에 삽입되고 상기 일,타측 수직홀(42b)에 걸려서 고정되는 연결부재(43)로 구성되는 것이 가장 바람직하다.
그리고 상기 연결부재(43)는 전,후방에 위치되는 연결관(200)이 삽입을 통해 고정될 수 있도록, 전,후방의 단부가 상기 전,후방 연결관(200)의 삽입단부(201)에 삽입되는 전방의 타측에서 후방의 일측으로 경사지게 형성되는 수직 연결판(44)과, 상기 수직 연결판(44)의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 일측 단부에는 상기 일측 수직홀(42a)에 삽입되어 걸리는 전방 걸림편(451)이 형성되는 전방 탄성 반원통관(45)과, 상기 수직 연결판(44)의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 타측 단부에는 상기 타측 수직홀(42b)에 삽입되어 걸리는 후방 걸림편(461)이 형성되는 후방 탄성 반원통관(46)으로 구성되는 것이 바람직하다. 아울러, 상기 수직 연결판(44)은 전방의 타측에서 후방의 일측으로 경사지게 형성되는 경사판으로 구성될 수 있고, 또한, 전,후방에는 수직판이 형성되고 전,후방의 수직판의 사이에는 경사판이 구비되는 상태로 구성될 수 있는데, 첨부된 도면에서는 상기 수직 연결판(44)이 전,후방의 수직판과 그 사이에 형성된 경사판으로 구성된 상태를 도시하였다.
상기 전,후방 탄성 반원통관(45)(46)의 중앙에는 전선 통과홀(47)이 더 형성하고, 상기 수직 연결판(44)의 중앙에는 전선 통과장홀(48)이 더 형성함으로써, 각각의 상기 연결관(200)의 내부를 통과하는 연결 전선의 연결을 용이하게 할 수 있는 것이다. 한편, 상기 태양 전지모듈은 각각의 기둥관의 상부에 고정시킬 수 있고, 또는, 도 5에 도시된 바와 같이 연결관(200)의 상부나 안전펜스의 주변에 설치하여, 상기 전선으로 통해 상기 기둥관(100)의 내부에 연결시킬 수도 있는 것이다.
상기 수직 연결판(44)의 전,후방에는 연결부재(43)의 전,후방이 전,후방의 연결관(200)에 지나치게 깊게 삽입되는 불량을 방지할 수 있도록, 상기 전,후방 연결관(200)의 삽입단면에 밀착되는 삽입 방지턱(49)이 더 형성되는 것이 바람직한 것이다.
상기 전방 걸림편(451)과 후방 걸림편(461)의 외측 단부에는 전,후방의 연결관(200)을 연결하는 연결부재(43)가 기둥관(100)의 내부에서 전,후방으로 유동되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 전,후방 관통홀(41a)(41b)의 둘레의 내측에 걸리는 기둥관 걸림턱(452)(462)이 외측으로 연장되게 더 형성되는 것이 바람직한 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 안전펜스의 시공과정을 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 안전펜스를 시공할 경우에는, 먼저, 공장에서 기둥관(100)의 일측이나 타측 또는 일,타측에 형성된 수직홀(1)에 엘이디 광고부(2)를 고정한다.
다음으로, 안전 펜스가 시공되는 현장에서 전,후방의 간격을 두고 다수의 기둥관(100)들을 시공한다.
다음, 각각의 기둥관(100)의 전,후방에 형성된 전,후방 관통홀(41a)(41b)에 삽입되는 전,후방의 연결관(200) 중, 후방 연결관(200)의 삽입단부(201)에 상기 연결관 연결수단(4)을 구성하는 연결부재(43)의 후방 탄성 반원통관(46)을 삽입한다. 그러면, 상기 후방 탄성 반원통관(46)이 후방 연결관(200)의 삽입단부(201)에 삽입되는 과정에서 직경이 좁아지면서 삽입된 다음, 후방 탄성 반원통관(46)의 타측에 형성된 후방 걸림편(461)이 탄발력으로 인하여, 상기 후방 연결관(200)의 타측에 형성된 타측 수직홀(42b)에 삽입되어 걸려 고정된다.
다음, 상기 후방 연결관(200)의 전방을 상기 기둥관(100)의 후방 관통홀(41b)에 삽입함으로써 기둥관(100)의 내부에 연결부재(43)를 위치시킨다. 그런 다음, 상기 기둥관(100)의 전방 관통홀(41a)에 전방에 위치되는 전방 연결관(200)을 삽입하여, 연결부재(43)의 전방 탄성 반원통관(45)이 전방 연결관(200)의 삽입단부(201)에 삽입되게 한다. 그러면, 상기 전방 탄성 반원통관(45)이 전방 연결관(200)의 삽입단부(201)에 삽입되는 과정에서 직경이 좁아지면서 삽입된 다음, 전방 탄성 반원통관(45)의 일측에 형성된 전방 걸림편(451)이 탄발력으로 인하여, 상기 전방 연결관(200)의 일측에 형성된 일측 수직홀(42a)에 삽입되어 걸려 고정됨으로써, 전,후방에 위치되는 연결관(200)이 상호 연결되어 고정된다.
다음, 기둥관(100)의 내부의 전선들을 연결하면서, 상기 기둥관(100)의 상부에 엘이디 발광수단(3)이 장착된 커버부(101)를 고정함으로써, 안전펜스의 기둥관(100)과 연결관(200)들의 시공을 완료하는 것이다.
따라서 본 발명은 기둥관(100)에 구비되는 엘이디(231)의 점등효과와 엘이디(231)에 의한 발광 광고 효과에 의해 야간 보행자의 도보시 또는 차량의 주행시나 우천 주행시 보행자 및 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 유용한 발명이다.
아울러 본 발명은 기둥관(100)의 전,후방에 위치되는 전,후방의 연결관(200)을 연결부재(43)에 삽입하는 과정만을 통해 연결함으로써, 연결관(200)의 연결 시간을 단축시켜 안전펜스의 시공시간을 전체적으로 단축시킬 수 있는 유용한 발명이다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 수직홀
2 : 엘이디 광고부
21 : 광 투과판
22 : 광고판
23 : 엘이디 기판
231 : 엘이디
3 : 엘이디 발광수단
31 : 태양전지모듈
32 : 컨트롤러
33 : 축전지
4 : 연결관 연결수단
41a : 전방 관통홀, 41b : 후방 관통홀
42a : 일측 수직홀, 42b : 타측 수직홀
43 : 연결부재
44 : 수직 연결판,
45 : 전방 탄성 반원통관
451 : 전방 걸림편, 452 : 기둥관 걸림턱
46 : 후방 탄성 반원통관
461 : 후방 걸림편, 462 : 기둥관 걸림턱
47 : 전선 통과홀
48 : 전선 통과장홀
49 : 삽입 방지턱
100 : 기둥관
101 : 커버부
200 : 연결관
201 : 삽입단부

Claims (8)

  1. 보행자 안전펜스 또는 도로의 중앙분리대나 가이드레일에 설치되어 보행자 및 운전자의 시인성을 확보해주는 수단으로, 전,후 간격을 두고 지면에 세워지고 상부가 커버부(101)로 막혀 있는 다수의 기둥관(100)과, 기둥관(100)들의 사이를 연결하는 다수의 연결관(200)을 포함하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스에 있어서,
    상기 기둥관(100)의 일측이나 타측 또는 일,타측에 형성되는 수직홀(1)과;
    상기 수직홀(1)에 밀봉되게 장착되고 엘이디(231)의 발광을 통해 광고 효과를 내는 엘이디 광고부(2)와;
    상기 커버부(101)의 내부에 상기 엘이디 광고부(2) 및 상용 전기선과 연결되게 구비되는 엘이디 발광수단(3)과;
    상기 기둥관(100)의 전,후방에 위치되는 두 개의 연결관(200)을 상기 기둥관(100)에 관통되게 연결 고정하는 연결관 연결수단(4);을 포함하며,
    상기 연결관 연결수단(4)은,
    상기 기둥관(100)의 전,후방에 동일한 높이로 형성되는 전,후방 관통홀(41a)(41b)과,
    상기 전방 관통홀(41a)에 삽입되는 전방 연결관(200)의 삽입 단부의 일측에 형성되는 일측 수직홀(42a)과,
    상기 후방 관통홀(41b)에 삽입되는 후방 연결관(200)의 삽입 단부의 타측에 형성되는 타측 수직홀(42b)과,
    상기 전,후방 연결관(200)의 삽입 단부에 삽입되고 상기 일,타측 수직홀(42a)(42b)에 걸려서 고정되는 연결부재(43)를 포함하며,
    상기 연결부재(43)는,
    전,후방의 단부가 상기 전,후방 연결관(200)의 삽입 단부에 삽입되고 전방의 타측에서 후방의 일측으로 경사지게 형성되는 수직 연결판(44)과,
    상기 수직 연결판(44)의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 일측 단부에는 상기 일측 수직홀(42a)에 삽입되어 걸리는 전방 걸림편(451)이 형성되는 전방 탄성 반원통관(45)과;
    상기 수직 연결판(44)의 전방 단부에서 수직의 반원통형으로 돌출되게 형성되고 타측 단부에는 상기 타측 수직홀(42b)에 삽입되어 걸리는 후방 걸림편(461)이 형성되는 후방 탄성 반원통관(46);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 엘이디 광고부(2)는,
    투명 또는 반투명으로 구성되어 상기 수직홀(1)을 밀봉되게 막는 광 투과판(21)과,
    상기 광 투과판(21)의 외면에 구비되어 빛을 투과시키면서 광고 효과를 내는 광고판(22)과,
    상기 광 투과판(21)의 내측에 설치되고 상기 광 투과판(21)과 광고판(22)을 통과하는 빛을 발광하는 다수의 엘이디(231)를 가지는 엘이디 기판(23),
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 엘이디 발광수단(3)은,
    상기 커버부(101)의 내부에 설치되고 상면이 커버부(101)의 외부로 노출되게 구비되는 태양전지모듈(31)과,
    상기 커버부(101)의 내부에 구비되고 상기 태양전지모듈(31)과 엘이디 기판(23)에 연결되며 상용 전기선이 연결되는 컨트롤러(32)와,
    상기 커버부(101)의 내부에 구비되고 상기 컨트롤러(32)와 연결되는 축전지(33),
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 전,후방 탄성 반원통관(45)(46)의 중앙에는 전선 통과홀(47)이 더 형성되고,
    상기 수직 연결판(44)의 중앙에는 전선 통과장홀(48)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 수직 연결판(44)의 전,후방에는 상기 전,후방 연결관(200)의 삽입단면에 밀착되는 삽입 방지턱(49)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 전방 걸림편(451)과 후방 걸림편(461)의 외측 단부에는 상기 전,후방 관통홀(41a)(41b)의 둘레의 내측에 걸리는 기둥관 걸림턱(462)(452)이 외측으로 연장되게 더 형성되는 것을 특징으로 하는 중앙분리대겸용 보행자 안전펜스.
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