KR101672435B1 - 파이프 적층 및 체결 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운송을 위한 파이프 적층 및 체결 구조로서, 제1파이프; 제1파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제2파이프; 제1파이프의 윗면에 나란히 배치되며 파이프 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제4파이프; 제4파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제4파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제4파이프와 결합하고, 파이프 양단의 플렌지를 아래에 위치한 제2파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제2파이프와 결합하는 제5파이프; 및 제1파이프 및 제2파이프의 몸체 윗면과 제4파이프 및 제5파이프의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프 및 제5파이프의 몸체를 지지하는 복수의 지지부재;를 포함하되, 제1파이프 및 제1파이프의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프의 플렌지는 제2파이프 및 제2파이프의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프의 플렌지 보다 뒤에 배치되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 파이프 적층 및 체결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대형 파이프를 여러 개 운송하거나 보관하는데 차지하는 공간을 효율적으로 사용할 수 있는 파이프 적층 및 체결 구조에 관한 것이다.
파이프라인은 가스 또는 액체를 수송하기 위해 부설하는 관로를 말하며, 원통형의 몸체와 양단의 플렌지(flange)로 구성된다.
다량의 파이프라인을 운송하기 위해서는 보통 트레일러에 실은 후 로프나 쇠사슬 등으로 묶어서 고정하고, 파이프라인이 트레일러의 좌, 우측으로 이탈하는 것을 방지하기 위해 트레일러의 좌, 우측에는 이탈방지대가 설치된다.
이와 같은 방식으로 운송하는 경우 운송 중 차량의 흔들림에 의해 파이프라인을 묶고 있는 로프나 쇠사슬 등이 느슨해져 위쪽에 있는 파이프라인이 옆으로 굴러 떨어지게 되고 심한 경우는 이탈방지대를 파손 후 도로에 떨어지게 되는 등 위험천만한 상황이 발생하게 된다.
또한, 트레일러에 실을 때 아래에서 위로 갈수록 파이프라인의 개수가 적어지는 모양으로 적재되기 때문에 한정된 공간에 실을 수 있는 파이프라인의 개수가 매우 제한적이다.
다량의 파이프라인을 운송 후 하차하거나 보관할 때에도 마찬가지이다. 종래의 파이프라인 적층구조에 의하면 트레일러에 있는 파이프라인을 하나씩 차례 차례 내려야 하는 불편함이 있고, 하차 후에도 지정된 장소에 보관시 피라미드 구조로 적층해야 하기 때문에 공간을 많이 차지하며 제한된 공간에 많은 수의 파이프라인을 보관할 수 없는 문제가 있다.
따라서 파이프라인을 효과적으로 운송 및 보관하기 위한 새로운 방식 및 구조를 제시하고자 한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 다수의 대형 파이프를 효과적으로 운송할 수 있고, 운송 후 하차시에도 더욱 편리하며 지정된 공간에 보관시 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 파이프 적층 및 체결 구조를 제공하기 위한 것이다.
구체적으로는, 적층되는 파이프들의 플렌지를 상호 겹치도록 한 후 체결볼트를 이용하여 체결함으로써, 다수의 파이프들을 다단으로 적층하더라도 각 층마다 같은 개수의 파이프를 적층할 수 있어 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 파이프 적층 및 체결 구조를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 운송을 위한 파이프 적층 및 체결 구조로서, 제1파이프; 제1파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제2파이프; 제1파이프의 윗면에 나란히 배치되며 파이프 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제4파이프; 제4파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제4파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제4파이프와 결합하고, 파이프 양단의 플렌지를 아래에 위치한 제2파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제2파이프와 결합하는 제5파이프; 및 제1파이프 및 제2파이프의 몸체 윗면과 제4파이프 및 제5파이프의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프 및 제5파이프의 몸체를 지지하는 복수의 지지부재;를 포함하되, 제1파이프 및 제1파이프의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프의 플렌지는 제2파이프 및 제2파이프의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프의 플렌지 보다 뒤에 배치된다.
또한, 상기 체결볼트 관통공은 플렌지에 일정 간격으로 복수 개가 형성되며, 플렌지가 형성하는 원의 중심을 기준으로 90°간격으로 형성되는 네 개의 체결볼트 관통공은 플렌지에 형성된 다른 체결볼트 관통공보다 직경이 20~25% 더 크게 형성되며, 상기 네 개의 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시킴으로써 이웃하는 파이프들을 결합시킬 수 있다.
또한, 상기 네 개의 체결볼트 관통공은 다른 관통공들과 구분되도록 각각 인접한 위치에 사용자 지정의 표식이 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1파이프 및 제2파이프를 결합 후 그 위에 복수의 지지부재를 일정 간격으로 배치하고, 복수의 지지부재 위에 상기 제4파이프 및 제5파이프를 안착시킬 수 있다.
또한, 아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프)의 플렌지가 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프)의 몸체에 닿지 않고, 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프)의 플렌지가 아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프)의 몸체에 닿지 않도록 상기 복수의 지지부재에 의해 간격을 유지한 상태에서 체결볼트를 통해 결합할 수 있다.
또한, 상기 복수의 지지부재는 사각기둥 형태일 수 있다.
상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.
우선, 본 발명은 다수의 대형 파이프들을 운송 및 보관시 공간을 효율적으로 활용할 수 있어 종래의 방식 대비 동일 공간에 더욱 많은 파이프들을 체계적으로 보관 및 관리가 가능하다.
더욱 구체적으로 살펴보면, 여러 개의 파이프들을 적층시 파이프들의 플렌지를 서로 겹치도록 한 후 상, 하, 좌, 우에 겹쳐진 플렌지들을 체결볼트를 이용하여 결합시킴으로써 매 층마다 동일한 개수의 파이프들을 안정하게 적층할 수 있기 때문에 종래 피라미드 방식의 적층구조에 비해 공간 대비 더욱 많은 수의 파이프들을 안전하면서 체계적으로 보관할 수 있다.
뿐만 아니라, 상부와 하부 파이프 사이에 파이프의 길이 방향과 수직방향으로 복수의 지지부재를 추가로 구비함으로써, 파이프 몸체의 처짐을 방지할 뿐만 아니라 파이프 간의 충돌로부터 보호할 수 있으며, 이를 통해 파이프의 상품성을 높일 수 있다.
나아가, 파이프의 플렌지에 90°간격으로 형성되는 네 개의 체결볼트 관통공은 다른 관통공보다 직경을 20~25% 더 크게 하고, 추가적으로 네 개의 체결볼트 관통공 인접 위치에는 도트마킹기를 사용하여 사용자 지정의 표식을 형성함으로써, 작업자로 하여금 다른 관통공들과 구분을 쉽게 하여 작업자가 파이프들의 플렌지를 체결할 때 네 개의 체결볼트 관통공을 중심으로 신속하게 체결이 가능하고, 상대적으로 더 큰 직경을 통해 용이한 체결이 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파이프 적층 및 체결 구조의 정면도와 부분 확대도이다.
도 2는 도 1의 1b-1b’를 따른 파이프 적층 및 체결 구조의 단면도이다.
도 3a는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 왼쪽 아래 부분의 확대도이다.
도 3b는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 오른쪽 아래 부분의 확대도이다.
도 2는 도 1의 1b-1b’를 따른 파이프 적층 및 체결 구조의 단면도이다.
도 3a는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 왼쪽 아래 부분의 확대도이다.
도 3b는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 오른쪽 아래 부분의 확대도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.
본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.
또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파이프 적층 및 체결 구조의 정면도와 부분 확대도이고, 도 2는 도 1의 1b-1b’를 따른 파이프 적층 및 체결 구조의 단면도이며, 도 3a는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 왼쪽 아래 부분의 확대도이고, 도 3b는 도 2의 파이프 적층 및 체결 구조에서 오른쪽 아래 부분의 확대도이다.
도 1 내지 도 3b를 참고하면, 본 발명에 따른 파이프 적층 및 체결 구조는 운송 및 보관시 사용되는 효율적인 파이프 적층 및 체결 구조를 나타낸다.
파이프 적층 및 체결 구조는 제1파이프(10), 제2파이프(20), 제4파이프(40), 제5파이프(50) 및 복수의 지지부재를 포함한다. 네 개의 파이프는 파이프 적층 및 체결 구조를 나타내는 최소 단위이며, 더 많은 수의 파이프로 확장이 가능하다.
제1파이프(10)는 제일 아래에 위치하는 파이프이며, 파이프 몸체와 파이프 양단의 플렌지(10f)로 구성된다.
제2파이프(20)는 제1파이프(10)의 좌측 또는 우측에 나란히 배치되는 파이프로서, 파이프(20) 양단의 플렌지(20f)를 제1파이프(10)의 플렌지(10f)와 겹치도록 한 후 플렌지(10f, 20f)에 형성된 체결볼트 관통공(H1~H4)에 체결볼트(B)를 결합시켜 제1파이프(10)와 결합한다.
제4파이프(40)는 제1파이프(10)의 윗면에 나란히 배치되며 파이프(40) 양단 플렌지(40f)를 제1파이프(10)의 플렌지(10f)와 겹치도록 한 후 플렌지(10f, 40f)에 형성된 체결볼트 관통공(H1~H4)에 체결볼트(B)를 결합시켜 제1파이프(10)와 결합한다.
제5파이프(50)는 제4파이프(40)의 옆에 나란히 배치되며 파이프(50)의 양단 플렌지(50f)를 제4파이프(40)의 플렌지(40f)와 겹치도록 한 후 플렌지(40f, 50f)에 형성된 체결볼트 관통공(H1~H4)에 체결볼트(B)를 결합시켜 제4파이프(40)와 결합하고, 파이프(50) 양단의 플렌지(50f)를 아래에 위치한 제2파이프(20)의 플렌지(20f)와 겹치도록 한 후 플렌지(20f, 50f)에 형성된 체결볼트 관통공(H1~H4)에 체결볼트(B)를 결합시켜 제2파이프(20)와 결합한다.
네 개의 파이프(10, 20, 40, 50)는 본 발명의 최소 구성단위이며, 얼마든지 추가로 확장이 가능하다. 도면에서는 각 층마다 세 개씩 파이프가 위치하고 총 네 개층으로 구성되는 경우를 설명하고 있다. 1층에 세 개의 파이프(10, 20, 30)가 위치하고, 2층에 세 개의 파이프(40, 50, 60)가 위치하며, 3층에 세 개의 파이프(70, 80, 90)가 위치하고, 제일 위층에 세 개의 파이프(100, 110, 120)가 위치한 예를 나타낸다. 물론 제일 위층에는 두 개의 파이프(100, 110)로 구성될 수도 있다.
각 층을 구성하는 파이프들의 사이 사이에는 복수의 지지부재를 구비한다.
복수의 지지부재는 제1파이프(10) 및 제2파이프(20)의 몸체 윗면과 제4파이프(40) 및 제5파이프(50)의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프(40) 및 제5파이프(50)의 몸체를 지지한다. 도 1을 참조하면, 각 층마다 세 개의 파이프로 구성되는 경우는 지지부재 또한 세 개의 파이프를 지지할 수 있는 길이로 형성되는 것이 바람직하다. 일반적으로 파이프는 길이가 길기 때문에 파이프의 몸체 사이를 지지하는 지지부재가 없는 경우 파이프의 몸체가 아래로 쳐지게 되어 휘어지거나 파이프와 파이프간의 충돌로 인해 파이프가 손상될 염려가 있다. 지지부재를 구비하면 이러한 문제점을 보완할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 1층과 2층 사이에는 복수의 지지부재(1-1~1-4) 네 개가 일정 간격으로 배치되고, 2층과 3층 사이에는 복수의 지지부재(2-1~2-4) 네 개가 일정 간격으로 배치되고, 3층과 4층 사이에는 복수의 지지부재(3-1~3-4) 네 개가 일정 간격으로 배치되어 있다. 복수의 지지부재는 파이프의 길이에 따라 적용되는 개수가 다를 수 있으며, 반드시 이에 한정되지 않는다.
복수의 지지부재는 사각기둥 형태로서 파이프 사이에서 완충작용을 할 수 있도록 나무로 구성되는 것이 바람직하다.
파이프간의 플렌지 결합 구조에 대해 구체적으로 살펴본다.
도 1을 참조하면, 제1파이프(10) 및 제1파이프(10)의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프(50)의 플렌지(10f, 50f)는 제2파이프(20) 및 제2파이프(20)의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프(40)의 플렌지(20f, 40f) 보다 뒤에 배치된다.
또한, 제2파이프(20)의 우측에 배치되는 제3파이프(30)의 플렌지(30f)는 제2파이프(20)의 플렌지(20f) 보다 뒤에 배치되며, 제5파이프(50)의 우측 그리고 제3파이프(30)의 바로 위에 배치되는 제6파이프(60)의 플렌지(60f)는 제3파이프(30)의 플렌지(30f)와 제5파이프(50)의 플렌지(50f) 보다 앞에 배치된다.
결국, 1층에 위치한 파이프(10, 20, 30)들은 좌측에서 우측으로 갈수록 각 파이프의 플렌지(10f, 20f, 30f)들의 배치 순서가 인접한 파이프의 플렌지보다 뒤, 앞, 뒤의 순서로 배치되는 구조이며, 2층에 위치한 파이프(40, 50, 60)들은 좌측에서 우측으로 갈수록 각 파이프의 플렌지(40f, 50f, 60f)들의 배치 순서가 인접한 파이프의 플렌지보다 앞, 뒤, 앞의 순서로 배치되는 구조이다. 또한, 3층에 위치한 파이프(70, 80, 90)들은 좌측에서 우측으로 갈수록 각 파이프의 플렌지(70f, 80f, 90f)들의 배치 순서가 인접한 파이프의 플렌지보다 뒤, 앞, 뒤의 순서로 배치되는 구조이다. 4층에 위치한 파이프(100, 110, 120)들은 2층에 위치한 파이프(40, 50, 60)들의 배열 순서와 같다. 1층과 3층의 파이프 플렌지들의 배열 순서(뒤, 앞, 뒤)가 같고, 2층과 4층의 파이프 플렌지들의 배열 순서(앞, 뒤, 앞)가 같은 것이다. 그 이상 더 높게 적층되는 경우도 이와 같은 순서를 따른다.
반드시 이와 같은 실시 예에 한정되지 않으며, 1층과 3층의 파이프 플렌지들의 배열 순서가 앞, 뒤, 앞이 되고, 2층과 4층의 파이프 플렌지들의 배열 순서가 뒤, 앞, 뒤가 되도록 뒤바꿔도 상관없다.
도 2, 도 3a 및 도 3b를 참조하면, 이와 같은 규칙을 갖도록 적층해야 인접한 파이프들의 플렌지 간에 체결이 가능하다. 임의의 순서로 파이프를 적층하면 인접한 파이프의 플렌지 간에 서로 밀착하여 겹쳐지지 않고 벌어지게 되어 체결볼트를 통해 체결할 수 없게 된다. 또한, 이와 같이 적층함으로써 파이프 적층의 높이가 높아지더라도 파이프들의 어느 일단이 불균형하게 돌출하는 것을 방지할 수 있고 공간을 효율적으로 활용할 수 있다.
체결볼트 관통공(H, H1~H4)은 플렌지에 일정 간격으로 복수 개가 형성되며, 플렌지가 형성하는 원의 중심을 기준으로 90°간격으로 형성되는 네 개의 체결볼트 관통공(H1, H2, H3, H4)은 플렌지에 형성된 다른 체결볼트 관통공(H)보다 직경이 20~25% 더 크게 형성되며, 네 개의 체결볼트 관통공(H1, H2, H3, H4)에 체결볼트(B)를 결합시킴으로써 이웃하는 파이프들을 결합시킨다.
네 개의 체결볼트 관통공(H1, H2, H3, H4)은 다른 관통공(H)들과 구분되도록 각각 인접한 위치에 사용자 지정의 표식(M)이 형성된다. 사용자 지정의 표식(M)은 도트 마킹기를 이용하여 표시할 수 있으며, 관통공의 좌측 또는 우측에 표시하거나 양측에 표시할 수도 있다. 작업자로 하여금 다른 관통공(H)들과 구분을 쉽게 하여 작업자가 파이프들의 플렌지를 체결할 때 네 개의 체결볼트 관통공(H1, H2, H3, H4)을 중심으로 신속하게 체결이 가능하고, 상대적으로 더 큰 직경을 통해 용이한 체결이 가능하다.
제1파이프(10), 제2파이프(20) 및 제3파이프(30)를 결합 후 그 위에 복수의 지지부재(1-1, 1-2, 1-3, 1-4)를 파이프 길이 방향과 직각이 되게 일정 간격으로 배치하고, 복수의 지지부재(1-1, 1-2, 1-3, 1-4) 위에 제4파이프(40), 제5파이프(50) 및 제6파이프(60)를 안착시킨다.
아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프, 제3파이프)의 플렌지가 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프, 제6파이프)의 몸체에 닿지 않고, 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프, 제6파이프)의 플렌지가 아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프, 제3파이프)의 몸체에 닿지 않도록 복수의 지지부재(1-1, 1-2, 1-3, 1-4)에 의해 간격을 유지한 상태에서 체결볼트(B)를 통해 결합한다. 제4파이프(40), 제5파이프(50), 제6파이프(60)와 그 위에 배치되는 제7파이프(70), 제8파이프(80), 제9파이프(90) 간에도 파이프의 플렌지가 아래 및 위쪽의 파이프 몸체에 닿지 않도록 복수의 지지부재(2-1, 2-2, 2-3, 2-4)에 의해 간격을 유지한 상태에서 체결볼트(B)를 통해 결합된다.
도 3a 및 도 3b를 참조하면, 제일 아래에 위치하는 제2파이프(20)의 플렌지(20f)가 그 위에 있는 제5파이프(50)의 플렌지(50f) 보다 앞에 있는 상태에서 두 개의 플렌지(20f, 50f)가 서로 겹쳐있으며, 지지부재(1-1~1-4)가 제2파이프(20)와 제5파이프(50)의 몸체 사이에 위치하여 제5파이프(50)를 지지하는 것을 알 수 있다. 지지부재(1-1~1-4)가 그 위에 위치한 제5파이프(50)의 몸체를 지지하면 제5파이프(50)의 플렌지(50f)가 제2파이프(20)의 몸체에서 일정 간격 이격된다. 또한, 제2파이프(20)의 플렌지(20f)도 제5파이프(50)의 몸체로부터 일정 간격 이격된다. 이 상태에서 체결볼트(B)를 체결볼트 관통공(H1, H2, H3, H4)에 삽입 후 너트(B)를 이용하여 바깥쪽에서 결합하게 된다.
지지부재(1-1~1-4)의 높이(또는 굵기)는 플렌지의 돌출 길이보다 약간 높게(또는 굵게) 형성되어야 위와 같이 플렌지가 파이프의 몸체에서 일정 간격 이격될 수 있다. 지지부재에 의해 플렌지가 상대방 파이프의 몸체에 닿지 않는 상태에서 볼트를 이용하여 결합함으로써, 운송 또는 보관 시에 플렌지가 파이프 몸체와의 접촉 및 충돌로 인해 파손되는 문제를 방지할 수 있다.
제5파이프(50)의 위에 위치하는 제8파이프(80)의 경우도 마찬가지이다. 다만, 위에서 살펴본 바와 같이 제8파이프(80)의 플렌지(80f)가 그 아래에 있는 제5파이프(50)의 플렌지(50f) 보다 앞에 있는 상태에서 두 개의 플렌지(50f, 80f)가 서로 겹쳐있으며, 지지부재(2-1~2-4)가 제5파이프(50)와 제8파이프(80)의 몸체 사이에 위치하여 제8파이프(80)를 지지하는 것을 알 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 여러 개의 파이프들을 적층시 파이프들의 플렌지를 서로 겹치도록 한 후 상, 하, 좌, 우에 겹쳐진 플렌지들을 체결볼트를 이용하여 결합시킴으로써 매 층마다 동일한 개수의 파이프들을 안정하게 적층할 수 있기 때문에 종래 피라미드 방식의 적층구조에 비해 공간 대비 더욱 많은 수의 파이프들을 안전하면서 체계적으로 보관할 수 있다.
뿐만 아니라, 상부와 하부 파이프 사이에 파이프의 길이 방향과 수직방향으로 복수의 지지부재를 추가로 구비함으로써, 파이프 몸체의 처짐을 방지할 뿐만 아니라 파이프 간의 충돌로부터 보호할 수 있으며, 이를 통해 파이프의 상품성을 높일 수 있다.
그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.
1-1, 1-2, 1-3, 1-4...지지부재
2-1, 2-2, 2-3, 2-4...지지부재
3-1, 3-2, 3-3, 3-4...지지부재
10...제1파이프
20...제2파이프
30...제3파이프
40...제4파이프
50...제5파이프
60...제6파이프
70...제7파이프
80...제8파이프
90...제9파이프
100...제10파이프
110...제11파이프
120...제12파이프
10f~120f...플렌지
H, H1, H2, H3, H4...관통공
M...사용자 지정 표식
B...체결볼트
N...너트
2-1, 2-2, 2-3, 2-4...지지부재
3-1, 3-2, 3-3, 3-4...지지부재
10...제1파이프
20...제2파이프
30...제3파이프
40...제4파이프
50...제5파이프
60...제6파이프
70...제7파이프
80...제8파이프
90...제9파이프
100...제10파이프
110...제11파이프
120...제12파이프
10f~120f...플렌지
H, H1, H2, H3, H4...관통공
M...사용자 지정 표식
B...체결볼트
N...너트
Claims (6)
- 운송을 위한 파이프 적층 및 체결 구조로서,
제1파이프;
제1파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제2파이프;
제1파이프의 윗면에 나란히 배치되며 파이프 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제4파이프;
제4파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제4파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제4파이프와 결합하고, 파이프 양단의 플렌지를 아래에 위치한 제2파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제2파이프와 결합하는 제5파이프; 및
제1파이프 및 제2파이프의 몸체 윗면과 제4파이프 및 제5파이프의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프 및 제5파이프의 몸체를 지지하는 복수의 지지부재;를 포함하되,
제1파이프 및 제1파이프의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프의 플렌지는 제2파이프 및 제2파이프의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프의 플렌지 보다 뒤에 배치되고,
상기 체결볼트 관통공은 플렌지에 일정 간격으로 복수 개가 형성되며, 플렌지가 형성하는 원의 중심을 기준으로 90°간격으로 형성되는 네 개의 체결볼트 관통공은 플렌지에 형성된 다른 체결볼트 관통공보다 직경이 20~25% 더 크게 형성되며,
상기 네 개의 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시킴으로써 이웃하는 파이프들을 결합시키는 것을 특징으로 하는 파이프 적층 및 체결 구조.
- 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 네 개의 체결볼트 관통공은 다른 관통공들과 구분되도록 각각 인접한 위치에 사용자 지정의 표식이 형성되는 것을 특징으로 하는 파이프 적층 및 체결 구조.
- 운송을 위한 파이프 적층 및 체결 구조로서,
제1파이프;
제1파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제2파이프;
제1파이프의 윗면에 나란히 배치되며 파이프 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제4파이프;
제4파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제4파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제4파이프와 결합하고, 파이프 양단의 플렌지를 아래에 위치한 제2파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제2파이프와 결합하는 제5파이프; 및
제1파이프 및 제2파이프의 몸체 윗면과 제4파이프 및 제5파이프의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프 및 제5파이프의 몸체를 지지하는 복수의 지지부재;를 포함하되,
제1파이프 및 제1파이프의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프의 플렌지는 제2파이프 및 제2파이프의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프의 플렌지 보다 뒤에 배치되고,
상기 제1파이프 및 제2파이프를 결합 후 그 위에 복수의 지지부재를 일정 간격으로 배치하고, 복수의 지지부재 위에 상기 제4파이프 및 제5파이프를 안착시키는 것을 특징으로 하는 파이프 적층 및 체결 구조.
- 청구항 4에 있어서,
아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프)의 플렌지가 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프)의 몸체에 닿지 않고, 위 쪽에 배치된 파이프(제4파이프, 제5파이프)의 플렌지가 아래 쪽에 배치된 파이프(제1파이프, 제2파이프)의 몸체에 닿지 않도록 상기 복수의 지지부재에 의해 간격을 유지한 상태에서 체결볼트를 통해 결합하는 것을 특징으로 하는 파이프 적층 및 체결 구조.
- 운송을 위한 파이프 적층 및 체결 구조로서,
제1파이프;
제1파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제2파이프;
제1파이프의 윗면에 나란히 배치되며 파이프 양단 플렌지를 제1파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제1파이프와 결합하는 제4파이프;
제4파이프의 옆에 나란히 배치되며 파이프의 양단 플렌지를 제4파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제4파이프와 결합하고, 파이프 양단의 플렌지를 아래에 위치한 제2파이프의 플렌지와 겹치도록 한 후 플렌지에 형성된 체결볼트 관통공에 체결볼트를 결합시켜 제2파이프와 결합하는 제5파이프; 및
제1파이프 및 제2파이프의 몸체 윗면과 제4파이프 및 제5파이프의 몸체 아랫면 사이에서 파이프의 길이 방향과 수직 방향으로 배치되어 제4파이프 및 제5파이프의 몸체를 지지하는 복수의 지지부재;를 포함하되,
제1파이프 및 제1파이프의 대각선 방향에 배치되는 제5파이프의 플렌지는 제2파이프 및 제2파이프의 대각선 방향에 배치되는 제4파이프의 플렌지 보다 뒤에 배치되고,
상기 복수의 지지부재는 사각기둥 형태인 것을 특징으로 하는 파이프 적층 및 체결 구조.
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KR1020150143601A KR101672435B1 (ko) | 2015-10-14 | 2015-10-14 | 파이프 적층 및 체결 구조 |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100936267B1 (ko) | 2008-02-13 | 2010-01-12 | (주)세우 | 파이프 운송용 대차 |
KR20100077853A (ko) * | 2008-12-29 | 2010-07-08 | 이완영 | 원통형화물의 보관랙 |
KR200472580Y1 (ko) | 2011-07-08 | 2014-05-09 | 삼성중공업 주식회사 | 운송용 라인파이프의 고정장치 |
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2015
- 2015-10-14 KR KR1020150143601A patent/KR101672435B1/ko active IP Right Grant
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100936267B1 (ko) | 2008-02-13 | 2010-01-12 | (주)세우 | 파이프 운송용 대차 |
KR20100077853A (ko) * | 2008-12-29 | 2010-07-08 | 이완영 | 원통형화물의 보관랙 |
KR200472580Y1 (ko) | 2011-07-08 | 2014-05-09 | 삼성중공업 주식회사 | 운송용 라인파이프의 고정장치 |
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