KR101669620B1

KR101669620B1 - 다중 슬라이딩도어 구동장치

Info

Publication number: KR101669620B1
Application number: KR1020150001324A
Authority: KR
Inventors: 성하섭
Original assignee: 성하섭
Priority date: 2015-01-06
Filing date: 2015-01-06
Publication date: 2016-10-27
Also published as: KR20160084942A

Abstract

본 발명은 다중 슬라이딩도어 구동장치에 관한 것으로, 모터(71)의 회전축(73)에 동축으로 장착된 제1구동휠(75) 및 제2구동휠(77)과, 상기 제1구동휠(75)과 동일한 높이에 설치된 제1종동휠(79)과, 상기 제2구동휠(77)과 동일한 높이에 설치된 제2종동휠(81)과, 상기 제1구동휠(75)과 상기 제1종동휠(79)을 연결하는 제1구동벨트(83)와, 상기 제2구동휠(77)과 상기 제2종동휠(81)을 연결하는 제2구동벨트(85)와, 제1구동벨트(83)와 다중 슬라이딩도어의 제1도어(51)를 연결하는 제1연결브라켓(87)과, 제2구동벨트(85)와 다중 슬라이딩도어의 제2도어(53)를 연결하는 제2연결브라켓(89)과, 상기 모터(71)가 장착되는 모터장착부(96)와 상기 제1도어(51)의 제1주행트랙(93) 및 상기 제2도어(53)의 제2주행트랙(97)이 설치된 구동장치설치프레임(90)을 포함한다.
본 발명은 다중 슬라이딩도어 구동장치가 구동장치설치프레임 내에 컴팩터하게 배치됨으로써 구동장치설치공간의 높이를 최소화할 수 있는 이점이 있다.

Description

다중 슬라이딩도어 구동장치{DRIVING APPARATUS FOR MULTIPLE SLIDING DOOR}

본 발명은 다중 슬라이딩도어 구동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다중 슬라이딩도어를 자동으로 개폐하기 위한 다중 슬라이딩도어 구동장치에 관한 것이다.

도어는 공간과 공간 사이에 설치되어 그 양쪽의 공간을 상호 연결하거나 차단하는 역할을 하는 구조물로서 설치 장소 및 용도에 적합하도록 다양한 구조 및 재질로 제작된다.

그 중 한 예로서 다중 슬라이딩도어를 들 수 있는데, 이는 복수의 슬라이딩도어가 상호 연동되도록 설치되어 보다 넓은 면적의 개구를 신속하고 용이하게 개폐할 수 있도록 되어 있다.

도 1에는 종래의 다중 슬라이딩도어 구동장치의 측면도가 도시되어 있다.

도 1에 도시된 바에 의하면, 다중 슬라이딩도어는 제1도어(1), 제2도어(3), 제3도어(5)가 중첩 배치되고 제1도어(1)를 구동시키면 제2도어(3)가 제1도어(1)의 구동에 연동하여 제3도어(5) 방향으로 이동하여 개구를 개폐하는 방식이다.

다중 슬라이딩도어 구동장치는 모터(11)의 회전축(12)에 장착되어 제1도어(1)를 구동시키는 구동휠(13)과, 구동휠(13)의 구동에 연동하여 회전하며 제2도어(3)를 제3도어(5) 방향으로 이동시키는 연동휠(15)을 포함한다.

그런데, 다중 슬라이딩도어 구동장치는 제1도어(1)의 레일(17)이 이동되는 주행트랙(23)과 제2도어(3)의 레일(19)이 이동되는 주행트랙(25)이 트랙거치대(21)에 상하로 배치되는 구조이므로 다중 슬라이딩도어 구동장치의 설치를 위해 일정 높이 이상의 설치공간을 필요로 하게 된다.

도 1의 경우, 다중 슬라이딩도어 구동장치는 다중 슬라이딩도어가 배치되는 개구의 상부로 높이 300mm의 설치공간을 필요로 하므로 설치공간 확보가 어렵고 구조가 복잡해지며 설치공간의 확보를 위해서는 다중 슬라이딩도어의 높이가 낮아져야 하는 등의 시공상 어려움이 있다.

본 발명의 목적은 설치공간을 최소화할 수 있으며 다중 슬라이딩도어의 개폐작동이 원활하고 부드럽게 이루어지고 구조가 간단하며 시공이 용이한 다중 슬라이딩도어 구동장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 모터의 회전축에 동축으로 장착된 제1구동휠 및 제2구동휠과, 상기 제1구동휠과 동일한 높이에 설치된 제1종동휠과, 상기 제2구동휠과 동일한 높이에 설치된 제2종동휠과, 상기 제1구동휠과 상기 제1종동휠을 연결하는 제1구동벨트와, 상기 제2구동휠과 상기 제2종동휠을 연결하는 제2구동벨트와, 제1구동벨트와 다중 슬라이딩도어의 제1도어를 연결하는 제1연결브라켓과, 제2구동벨트와 다중 슬라이딩도어의 제2도어를 연결하는 제2연결브라켓과, 상기 모터가 장착되는 모터장착부와 상기 제1도어의 제1주행트랙 및 상기 제2도어의 제2주행트랙이 설치된 구동장치설치프레임을 포함한다.

상기 구동장치설치프레임은 상부판과 후면판으로 이루어지고, 상기 상부판에는 상기 후면판과 마주보게 돌출되며 단부에 상기 제1주행트랙이 형성되는 제1거치대가 고정되고, 상기 후면판에는 상기 모터장착부와 상기 제2주행트랙이 형성된 제2거치대가 고정되어 상기 제1주행트랙과 상기 제2주행트랙이 서로 마주보게 배치한 다.

상기 제1연결브라켓은 상단이 상기 제1주행트랙을 따라 이동하는 제1레일에 고정되고 하단이 상기 제1도어에 고정되며, 중간 몸체가 후방으로 연장되어 상기 제1구동벨트의 하부측에 연결된다.

상기 제2연결브라켓은 중간 몸체 일부가 상기 제2주행트랙을 따라 이동하는 제2레일에 고정되고 하단이 상기 제2도어에 고정되며, 상단이 상부로 더 연장되어 상기 제2구동벨트의 하부측에 연결된다.

상기 제1도어의 슬라이딩 구동시 상기 제1도어의 구동에 연동하여 상기 제2도어가 일정 비로 이동되도록 상기 제1구동휠의 반경과 상기 제2구동휠의 반경은 일정 비를 갖는다.

상기 제1구동휠의 반경은 상기 제2구동휠의 반경의 2배이다.

본 발명은 제1주행트랙과 제2주행트랙이 서로 마주보도록 구동장치설치프레임이 형성되고, 제1 및 제2구동휠, 모터 등의 다중 슬라이딩도어 구동장치가 구동장치설치프레임 내에 컴팩터하게 배치되는 구조를 갖는다.

따라서, 구조가 간단하면서도 시공이 용이하고 설치공간 높이를 최소화할 수 있는 다중 슬라이딩도어를 제공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 제2도어가 제1도어의 구동에 연동하여 일정 비로 느리게 슬라이딩 구동되도록 함으로써 정확한 연동이 이루어지고 다중 슬라이딩도어의 개폐작동이 원활하고 부드럽게 이루어지는 효과가 있다.

도 1은 종래의 다중 슬라이딩도어 구동장치의 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 다중 슬라이딩도어 구동장치의 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 구동장치설치프레임을 보인 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 다중 슬라이딩도어 구동장치의 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 다중 슬라이딩도어 구동장치에 다중 슬라이딩도어가 설치되는 상태를 보인 사시도.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 실시예로 다중 슬라이딩도어가 열리는 과정을 보인 도면.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 다중 슬라이딩도어 구동장치는, 다중 슬라이딩도어를 자동으로 개폐시킬 수 있도록 된 것이다. 다중 슬라이딩도어는 서로 이웃한 슬라이딩도어의 단부들이 소정 폭 겹쳐져 있다. 편의상 제1도어, 제2도어, 제3도어의 3개의 도어로 이루어지는 3연동 슬라이딩도어를 다중 슬라이딩도어의 예로 설명한다.

도 2에 도시된 바에 의하면 가장 외측에 있는 도어가 제1도어(51)이고, 이어 인접한 중간의 도어가 제2도어(53), 가장 내측에 위치한 도어가 제3도어(55)가 된다.

제3도어(55)가 고정측 도어가 되고, 제2도어(53)와 제1도어(51)가 제3도어(55)를 따라 순차적으로 여닫히는 이동측 도어가 된다.

다중 슬라이딩도어 구동장치(이하, '구동장치'라 칭함)는, 제1도어(51), 제2도어(53), 제3도어(55)의 상부에 마련된 구동장치설치공간(61)에 설치된다.

구동장치설치공간(61)의 내외측면에는 목재나 스테인레스스틸 등의 자재로 이루어진 커버(63)가 설치되어 구동장치설치공간(61)을 가려줌으로써 구동장치가 외부에서 보이는 것을 차단하여 외관미를 향상시킨다.

다중 슬라이딩도어 구동장치는, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 모터(71)의 회전축(73)에 동축으로 장착된 제1구동휠(75) 및 제2구동휠(77)과, 제1구동휠(75)과 동일한 높이에 설치된 제1종동휠(79)과, 제2구동휠(77)과 동일한 높이에 설치된 제2종동휠(81)과, 제1구동휠(75)과 제1종동휠(79)을 연결하는 제1구동벨트(83)와, 제2구동휠(77)과 제2종동휠(81)을 연결하는 제2구동벨트(85)와, 제1구동벨트(83)와 다중 슬라이딩도어의 제1도어(51)를 연결하는 제1연결브라켓(87)과, 제2구동벨트(85)와 다중 슬라이딩도어의 제2도어(53)를 연결하는 제2연결브라켓(89)과, 모터(71)가 장착되는 모터장착부(96)와 제1도어(51)의 제1주행트랙(93) 및 제2도어(53)의 제2주행트랙(97)이 설치된 구동장치설치프레임(90)을 포함한다.

제1구동휠(75)은 제1도어(51)의 슬라이딩 구동을 위한 것이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 제1구동휠(75)은 제1종동휠(79)과 동일한 높이에 이격되게 설치된다. 제1구동휠(75)과 제1종동휠(79)이 이격된 거리는 제1도어(51)를 제3도어(55) 방향으로 슬라이딩시켜 제1도어(51)를 제3도어(55)와 중첩시키거나 제1도어(51)를 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 슬라이딩시켜 서로 이웃한 슬라이딩도어의 단부들이 소정 폭 겹쳐져 개구를 모두 차폐할 수 있는 정도면 된다.

제1구동휠(75)과 제1종동휠(79)은 제1구동벨트(83)로 연결되며, 제1구동벨트(83)의 회전에 의해 제1도어(51)의 슬라이딩 구동이 수행된다. 즉, 모터(71)가 정회전 또는 역회전하여 동력을 발생시키면 제1구동휠(75)이 회전하고 제1구동휠(75)의 회전 구동력은 제1구동벨트(83)를 통해 제1종동휠(79)로 전달되어 제1도어(51)의 슬라이딩 구동이 수행된다.

제1구동벨트(83)와 제1도어(51)를 제1연결브라켓(87)이 연결한다.

제1구동벨트(83)의 회전은 제1구동벨트(83)에 설치된 제1연결브라켓(87)을 이동시켜 제1도어(51)를 슬라이딩 구동시킨다.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1연결브라켓(87)은 상단이 제1주행트랙(93)을 따라 이동하는 제1레일(98)에 고정되고 하단이 제1도어(51)에 고정되며, 중간 몸체(87a)가 후방으로 연장되어 제1구동벨트(83)의 하부측에 연결된다.

제1주행트랙(93)을 따라 이동하는 제1레일(98)에 의해 제1도어의 슬라이딩이 소음없이 자연스럽게 수행된다.

제2구동휠(77)은 제2도어(53)의 슬라이딩 구동을 위한 것이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 제2구동휠(77)은 제2종동휠(81)과 동일한 높이에 이격되게 설치된다. 제2구동휠(77)과 제2종동휠(81)이 이격된 거리는 제2도어(53)를 제3도어(55) 방향으로 슬라이딩시켜 제2도어(53)를 제3도어(55)와 중첩시키거나 제2도어(53)를 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 슬라이딩시켜 제2도어(53)의 단부와 제3도어(55)의 단부가 소정 폭 상호 겹쳐질 수 있는 정도면 된다.

제2구동휠(77)과 제2종동휠(81)은 제2구동벨트(85)로 연결되며, 제2구동벨트(85)의 회전에 의해 제2도어(53)의 슬라이딩 구동이 수행된다. 즉, 모터(71)가 정회전 또는 역회전하여 동력을 발생시키면 제2구동휠(77)이 회전하고 제2구동휠(77)의 회전 구동력은 제2구동벨트(85)를 통해 제2종동휠(81)로 전달되어 제2도어(53)의 슬라이딩 구동이 수행된다.

모터(71)의 구동시 제1구동휠(75)과 제2구동휠(77)이 함께 회전하므로 제1도어(51)와 제2도어(53)의 슬라이딩 구동이 함께 수행된다.

제1도어(51)의 슬라이딩 구동시 제1도어(51)의 구동에 연동하여 제2도어(53)가 일정 비로 이동되도록 제1구동휠(75)의 반경과 제2구동휠(77)의 반경은 일정 비를 갖는다. 바람직하게는 제1구동휠(75)의 반경은 제2구동휠(77)의 반경의 2배이다.

예를 들어, 제1구동휠(75) 및 제1종동휠(79)의 반경과 제2구동휠(77) 및 제2종동휠(81)의 반경비가 2:1이 됨에 따라 제1구동벨트(83)가 제2구동벨트(85)의 회전수보다 빠르고 이에 따라 제1도어(51)의 슬라이딩 속도가 제2도어(53)의 슬라이딩 속도보다 빠르게 된다.

이러한 제1구동휠(75)과 제2구동휠(77)의 반경비 차이는 제1도어(51)가 제3도어(55) 방향으로 슬라이딩되어 제3도어(55)와 중첩되는 시간과 제1도어(51)의 슬라이딩에 연동하여 제2도어(53)가 제3도어(55) 방향으로 슬라이딩되어 제3도어(55)와 중첩되는 시간을 동일하게 한다.

참고로, 제1구동휠(75)과 제1종동휠(79)의 반경은 동일하고, 제2구동휠(77)과 제2종동휠(81)의 반경은 동일하다.

제2구동벨트(85)와 제2도어(53)를 제2연결브라켓(89)이 연결한다.

제2구동벨트(85)의 회전은 제2구동벨트(85)에 설치된 제2연결브라켓(89)을 이동시켜 제2도어(53)를 슬라이딩 구동시킨다.

도 2에 도시된 바에 의하면, 제2연결브라켓(89)은 중간 몸체 일부가 제2주행트랙(97)을 따라 이동하는 제2레일(99)에 고정되고 하단이 제2도어(53)에 고정되며, 상단이 상부로 더 연장되어 제2구동벨트(85)의 하부측에 연결된다.

모터(71)의 구동에 의한 제1구동벨트와 제2구동벨트의 회전방향이 동일하다.

따라서, 제1연결브라켓(87)이 제1구동벨트(83)의 하부측에 연결되고, 제2연결브라켓(89)이 제2구동벨트(85)의 하부측에 연결되어야 제1도어(51)와 제2도어(53)의 개구가 동일한 방향으로 원활하게 진행된다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 구동장치설치프레임(90)은 상부판(91)과 후면판(94)으로 이루어진다.

상부판(91)에는 후면판(94)과 마주보게 돌출되며 단부에 제1주행트랙(93)이 형성되는 제1거치대(92)가 고정된다.

후면판(94)에는 모터(71)가 장착되는 모터장착부(96)와 제2주행트랙(97)이 형성된 제2거치대(95)가 고정된다. 그에 따라, 제1주행트랙(93)과 제2주행트랙(97)이 서로 마주보게 배치되고 다중 슬라이딩도어의 구동장치설치공간(61)을 최소화할 수 있다.

본 실시예에서 다중 슬라이딩도어 구동장치(70)는 다중 슬라이딩도어가 배치되는 개구의 상부로 높이 200m의 설치공간으로 설치가 가능하다.

제1거치대(92)는 상부판(91)에 볼트 체결을 통해 고정될 수 있다.

제1주행트랙(93)은 제1거치대(92)의 돌출된 단부에 형성된다. 제1주행트랙(93)에 제1레일(98)이 배치되면 제1레일(98)은 제1도어(51)의 상부로 배치되고 제1구동휠(75)과는 마주하는 위치가 된다. 그에 따라, 제1구동휠(75), 제1주행트랙(93)이 컴팩트하게 배치되고 제1연결브라켓(87)을 제1구동벨트(83)와 제1레일(98)에 최소의 면적으로 원활하게 연결할 수 있다.

제2거치대(95)는 후면판(94)에 볼트 체결을 통해 고정될 수 있다.

모터장착부(96)는 제2거치대(95)에서 돌출되어 나온 ㄴ자형 절곡부(96a)와 절곡부(96a)와 대칭되는 형상으로 소정 간격 이격되어 형성된 또 다른 절곡부(96b)로 이루어진다. 각 절곡부(96a,96b) 사이에 형성된 공간에 모터(71)의 단부가 끼워져 이탈이 방지될 수 있다.

제2주행트랙(97)은 제2거치대(95)에서 돌출되어 나온 형태이며 제2구동휠(77)의 하부로 배치된다. 그에 따라, 제2구동휠(77), 제2주행트랙(97)이 컴팩트하게 배치되고 제2연결브라켓(89)을 제2구동벨트(85)와 제2레일(99)에 원활하게 연결할 수 있다.

참고로, 미설명 부호 88은 제3도어(55)를 구동장치설치프레임(90)의 일측에 고정하기 위한 브라켓이다.

상술한 바와 같이, 제1주행트랙과 제2주행트랙이 서로 마주보도록 구동장치설치프레임이 형성되고, 제1 및 제2구동휠, 모터 등이 구동장치설치프레임 내에 컴팩터하게 배치되도록 함으로써 구조가 간단하고 다중 슬라이딩도어 구동장치가 차지하는 설치공간의 높이를 최소화할 수 있다.

본 실시예의 경우 설치공간의 높이 200mm, 폭 165mm로 설치가능하며, 종래(도 1) 설치공간의 높이 300mm, 폭 160mm의 경우와 비교할 때 설치공간의 폭을 많이 넓히지 않으면서 설치공간의 높이를 대폭 줄일 수 있음을 알 수 있다.

이하 본 발명의 작용을 설명한다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 모터(71)의 회전축(73)에는 제2구동휠(77)과 제1구동휠(75)이 순차적으로 장착된다. 또한, 제1구동휠(75)과 제1종동휠(79)은 제1구동벨트(83)로 연결되고, 제2구동휠(77)과 제2종동휠(81)은 제2구동벨트(85)로 연결된다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 제1주행트랙(93)과 제2주행트랙(97)은 서로 마주하는 위치에 배치되며, 제1주행트랙(93)을 따라 제1레일(98)이, 제2주행트랙(97)을 따라 제2레일(99)이 배치되어 이동가능하다.

제1연결브라켓(87)은 상단이 제1주행트랙(93)을 따라 이동하는 제1레일(98)에 고정되고 하단이 제1도어(51)에 고정되며, 중간 몸체(87a)가 후방으로 연장되어 제1구동벨트(83)의 하부측에 연결된다.

제2연결브라켓(89)은 중간 몸체(89a) 일부가 제2주행트랙(97)을 따라 이동하는 제2레일(99)에 고정되고 하단이 제2도어(53)에 고정되며, 상단이 상부로 더 연장되어 제2구동벨트(85)의 하부측에 연결된다.

그에 따라, 다중 슬라이딩도어 구동장치(70)를 설치하는 구동장치설치공간(61)을 최소화할 수 있다.

다중 슬라이딩도어 구동장치(70)는 모터(71)의 회전축(73)이 구동하면 제1구동휠(75)과 제2구동휠(77)이 함께 회전하고 제1구동휠(75)과 제2구동휠(77)의 구동력을 전달받은 제1구동벨트(83)와 제2구동벨트(85)가 회전하게 된다.

제1구동벨트(83)의 회전은 제1연결브라켓(87)을 이동시켜 제1레일(98)이 제1주행트랙(93)을 따라 이동하도록 하고, 제2구동벨트(85)의 회전은 제2연결브라켓(89)을 이동시켜 제2레일(99)이 제2주행트랙(97)을 따라 이동하도록 한다.

도 6에 도시된 상태에서, 모터(71)의 회전축(73)의 정방향 회전은 제1구동휠(75) 및 제2구동휠(77)을 정방향 회전시켜 제1구동벨트(83) 및 제2구동벨트(85)를 정방향 회전시키게 된다.

그에 따라, 도 7에 도시된 바와 같이, 제1연결브라켓(87)에 연결된 제1도어(51)가 제3도어(55) 방향으로 이동하고, 이에 연동하여 제2연결브라켓(89)에 연결된 제2도어(53)도 제3도어(55) 방향으로 이동하게 된다.

이때, 제1구동휠(75)이 제2구동휠(77)와 반경비 차이를 가져 제1구동벨트(83)가 제2구동벨트(85)에 비해 빠른 속도로 회전하게 되므로 제1도어(51)가 제3도어(55) 방향으로 이동하는 속도가 제2도어(53)가 제3도어(55) 방향으로 이동하는 속도에 비해 빠르게 된다.

제1도어(51)가 제3도어(55) 방향으로 계속 슬라이딩 이동하여 제3도어(55)와 중첩되면, 도 8에 도시된 바와 같이, 동일한 시점에 제2도어(53)도 제3도어(55) 방향으로 슬라이딩 이동되어 제3도어(55)와 중첩되고 개구가 개방된다.

한편, 도 8에 도시된 상태에서 모터(71)의 회전축(73)을 역방향 회전시키면 제1구동휠(75) 및 제2구동휠(77)이 역방향 회전되고 그에 따라 제1구동벨트(83) 및 제2구동벨트(85)가 역방향 회전된다.

그러면, 제1연결브라켓(87)에 연결된 제1도어(51)가 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 이동하고, 이에 연동하여 제2연결브라켓(89)에 연결된 제2도어(53)도 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 이동하게 된다.

이때, 제1구동휠(75)이 제2구동휠(77)과 반경비 차이를 가져 제1구동벨트(83)가 제2구동벨트(85)에 비해 빠른 속도로 회전하게 되므로 제1도어(51)가 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 이동하는 속도가 제2도어(53)가 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 이동하는 속도에 비해 빠르게 된다.

제1도어(51)가 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 계속 슬라이딩 이동하여 개구를 닫게되면, 도 6에 도시된 바와 같이, 동일한 시점에 제2도어(53)도 제3도어(55)와 멀어지는 방향으로 이동되어 제1도어(51) 및 제2도어(53)의 단부와 소정 폭 겹쳐진 상태가 되고 제1도어(51)와 함께 개구를 닫게 된다.

즉, 개구를 차폐시에도 제1구동벨트(83)와 제2구동벨트(85)의 회전 속도 차이로 인해 제1도어(51)가 개구를 차폐하는 시점과 제2도어(53)가 제1도어(51)와 제3도어(55) 사이를 차폐하는 시점이 동일하게 된다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

51: 제1도어 53: 제2도어
55: 제3도어 61: 구동장치설치공간
63: 커버 70: 다중 슬라이딩도어 구동장치
71: 모터 73: 회전축
75: 제1구동휠 77: 제2구동휠
79: 제1종동휠 81: 제2종동휠
83: 제1구동벨트 85: 제2구동벨트
87: 제1연결브라켓 87a: 중간 몸체
89: 제2연결브라켓 89a: 중간 몸체
90: 구동장치설치프레임 91: 상부판
92: 제1거치대 93: 제1주행트랙
94: 후면판 95: 제2거치대
96: 모터장착부 97: 제2주행트랙
98: 제1레일 99: 제2레일

Claims

모터의 회전축에 동축으로 장착된 제1구동휠 및 제2구동휠과,
상기 제1구동휠과 동일한 높이에 설치된 제1종동휠과,
상기 제2구동휠과 동일한 높이에 설치된 제2종동휠과,
상기 제1구동휠과 상기 제1종동휠을 연결하는 제1구동벨트와,
상기 제2구동휠과 상기 제2종동휠을 연결하는 제2구동벨트와,
제1구동벨트와 다중 슬라이딩도어의 제1도어를 연결하는 제1연결브라켓과,
제2구동벨트와 다중 슬라이딩도어의 제2도어를 연결하는 제2연결브라켓과,
구동장치설치프레임을 포함하고,
상기 구동장치설치프레임은 상부판과 후면판으로 이루어지고,
상기 상부판에는 상기 후면판과 마주보게 돌출되며 단부에 상기 제1도어의 제1주행트랙이 형성되는 제1거치대가 고정되고, 상기 제1주행트랙에 제1레일이 배치되면 상기 제1레일은 상기 제1도어의 상부로 배치되고 상기 제1구동휠과는 마주하는 위치가 되며,
상기 후면판에는 상기 모터가 장착되는 모터장착부와, 상기 제2도어의 제2주행트랙이 형성되는 제2거치대가 고정되어 상기 제1주행트랙과 상기 제2주행트랙이 서로 마주보게 배치되며, 상기 제2주행트랙은 상기 제2구동휠의 하부로 배치되는 것을 특징으로 하는 다중 슬라이딩도어 구동장치.
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청구항 1에 있어서,
상기 제1연결브라켓은 상단이 상기 제1주행트랙을 따라 이동하는 제1레일에 고정되고 하단이 상기 제1도어에 고정되며, 중간 몸체가 후방으로 연장되어 상기 제1구동벨트의 하부측에 연결되는 것을 특징으로 하는 다중 슬라이딩도어 구동장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제2연결브라켓은 중간 몸체 일부가 상기 제2주행트랙을 따라 이동하는 제2레일에 고정되고 하단이 상기 제2도어에 고정되며, 상단이 상부로 더 연장되어 상기 제2구동벨트의 하부측에 연결되는 것을 특징으로 하는 다중 슬라이딩도어 구동장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1도어의 슬라이딩 구동시 상기 제1도어의 구동에 연동하여 상기 제2도어가 일정 비로 이동되도록 상기 제1구동휠의 반경과 상기 제2구동휠의 반경은 일정 비를 갖는 것을 특징으로 하는 다중 슬라이딩도어 구동장치.
청구항 5에 있어서,
상기 제1구동휠의 반경은 상기 제2구동휠의 반경의 2배인 것을 특징으로 하는 다중 슬라이딩도어 구동장치.