KR101648514B1

KR101648514B1 - 차량용 도어램프

Info

Publication number: KR101648514B1
Application number: KR1020140166312A
Authority: KR
Inventors: 김유철
Original assignee: 주식회사 서연이화
Priority date: 2014-11-26
Filing date: 2014-11-26
Publication date: 2016-08-16
Also published as: KR20160062956A

Abstract

본 발명은 차량용 도어램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 램프케이스와 램프유닛의 탈부착이 용이하고, 분해조립 시 마찰면을 최소화하여 내구성을 향상시킬 수 있으며, 조립이나 정비가 간편하고 용이한 차량용 도어램프에 관한 것이다.
상기의 과제를 해결하기 위한 기술적 수단으로서의 본 발명은, 최소한 하나 이상의 장착공이 형성되어 있는 램프케이스와, 발광체와 소켓으로 구성되어 상기 발광체가 상기 램프케이스의 장착공에 삽입되면서 결합되는 램프유닛을 포함하여 구성되는 차량용 도어램프에 있어서, 상기 소켓의 일측으로 상기 발광체가 장착되는 발광체장착부에는 외주면에 서로 마주보는 위치에 길이방향을 따라 탄성력을 가지는 한 쌍의 체결손잡이가 구비되어 상기 체결손잡이가 상기 장착공에 삽입되면서 결합할 수 있다.

Description

차량용 도어램프{DOOR LAMP FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 차량용 도어램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 램프케이스와 램프유닛의 탈부착이 용이하고, 분해조립 시 마찰면을 최소화하여 내구성을 향상시킬 수 있으며, 조립이나 정비가 간편하고 용이한 차량용 도어램프에 관한 것이다.

차량용 도어램프는 주로 차량의 도어 내측 하부에 구비되어 도어를 개방하는 경우에 바닥면을 밝혀주어 탑승자가 안정하게 차량을 오르내릴 수 있도록 하는데 도움을 조명장치의 일종이다. 최근에는 조명장치에 의하여 조사되는 빛의 모양이나 음영을 조절하여 차량 제조사의 마크 등과 같은 문양을 표시할 수 있도록 하는 등 차량의 안전과 감성품질의 향상에 있어서 중용한 역할을 하고 있다.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 도어램프의 구성을 나타내는 도면이다.

도 1을 참조하면, 종래기술에 따른 차량용 도어램프는 발광체(53)와 소켓(55) 등을 포함하여 구성되는 램프유닛(50)과, 상기 램프유닛(50)이 장착되는 램프케이스(30)로 구성된다. 상기와 같은 구성의 도어램프는 차량의 도어 내측 하부에 장착된다. 도어램프가 차량의 도어에 장착되는 구조나 방법은 공지의 기술로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

종래기술에 따른 램프케이스(30)에는 램프유닛(50)이 삽입되면서 장착되는 장착공(10)이 형성되어 있고, 상기 장착공(10)에는 가운데 방향으로 절곡 연장된 걸림판(13)이 구비되어 있으며, 상기 걸림판(13)에는 서로 마주보는 양측 입구에 상기 장착공(10)의 가장자리까지 절개된 삽입홈(15)이 형성되어 있다.

그리고 소켓(55)과 발광체(53)로 구성된 램프유닛(50)은 상기 소켓(55)의 일부와 발광체(53)가 램프케이스(30)의 장착공(10)에 삽입되면서 결합되고, 소켓(55)의 타측은 외측으로 노출되어 외부전원 등과 연결되도록 구성된다. 이때, 장착공(10)에 삽입되는 소켓(55)의 외측에는 상기 삽입홈(15)에 대응되는 위치에 상기 삽입홈(15)을 통하여 장착공(10)의 내부로 삽입될 수 있는 걸림돌기(57)가 형성되어 있다. 그리하여 도어램프를 조립할 때 램프유닛(50)의 걸림돌기(57)를 장착공(10)에 형성되어 있는 삽입홈(15)을 통하여 삽입한 후에 상기 램프유닛(50)을 일측으로 회전시켜서 조립하게 된다. 걸림돌기(57)를 삽입홈(15)을 통하여 삽입할 후에 회전시키면 상기 걸림돌기(57)가 걸림판(13)에 걸려서 빠지지 않게 되는 것이다. 반대로, 램프유닛(50)을 분해하고자 할 때는 램프유닛(50)을 회전시키면서 걸림돌기(57)를 삽입홈(15)과 일치시킨 후 그대로 잡아당기면 쉽게 분해가 된다.

그런데, 상기와 같은 방법으로 램프유닛(50)을 램프케이스(30)에 장착하다 보면 걸림돌기(57)와 걸림판(13)이 마찰하면서 마모되게 되는 문제점이 있다. 걸림돌기(57)나 걸림판(13)이 마모되면 고정력이 저하되고, 경우에 따라서는 장착공(10)이 손상되어 도어트림 전체를 교체해야 하는 경우가 발생하기도 하는데, 이는 차량의 내구성이나 신뢰성에 상당한 악영향을 미치게 된다. 더욱이 램프유닛(50)에 구비된 발광체(53)는 일정한 시간이 지나면 그 수명을 다하여 교체해 주어야 하는 소모품이기 때문에, 램프케이스(30)에서 램프유닛(50)을 분해하는 일은 차량의 내구연한 동안 필연적으로 발생하게 마련이다. 따라서 램프케이스(30)와 램프유닛(50)을 마찰력이 적거나 손상 가능성이 작은 결합구조로 만들 필요성이 제기되고 있다.

KR

20-0411745

A

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위한 것으로, 램프유닛을 회전시키지 않으면서 램프케이스에 장착할 수 있도록 하여 도어램프를 조립하거나 발광체를 교체하기 위하여 램프유닛을 자주 분해하더라도 체결부위나 결합부위에 손상되지 않아서 도어램프의 내구성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어램프를 제공하는데 그 목적이 있다. 또한, 램프유닛의 분해조립이 용이하다는 이점이 있다.

상기의 과제를 해결하기 위한 기술적 수단으로서의 본 발명은, 최소한 하나 이상의 장착공이 형성되어 있는 램프케이스와, 발광체와 소켓으로 구성되어 상기 발광체가 상기 램프케이스의 장착공에 삽입되면서 결합되는 램프유닛을 포함하여 구성되는 차량용 도어램프에 있어서, 상기 소켓의 일측으로 상기 발광체가 장착되는 발광체장착부에는 외주면에 서로 마주보는 위치에 길이방향을 따라 탄성력을 가지는 한 쌍의 체결손잡이가 구비되어 상기 체결손잡이가 상기 장착공에 삽입되면서 결합할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 램프케이스의 장착공에는 둘레방향으로 따라 가운데 방향으로 절곡된 결합판이 구비되어 있고, 상기 결합판에는 서로 마주보도록 한 쌍의 손잡이결합홈이 외측으로 절곡되어 형성되어 있으며, 상기 손잡이결합홈에는 가운데 방향으로 돌출된 걸림돌기가 형성되어 있고, 상기 체결손잡이는 바(bar) 형상의 탄성체로 구성되어 일단이 상기 발광체장착부의 외주면에 연결되어 있고 타측으로 갈수록 상기 발광체장축부의 외주면으로부터 멀어지도록 형성되며, 상기 체결손잡이의 외측에는 상기 걸림돌기에 대응하는 형상의 걸림홈이 형성될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예로, 상기 램프케이스의 장착공에는 둘레방향으로 따라 가운데 방향으로 절곡된 결합판이 구비되어 있고, 상기 결합판에는 서로 마주보도록 한 쌍의 손잡이결합홈이 외측으로 절곡되어 형성되어 있으며, 상기 체결손잡이는 바(bar) 형상의 탄성체로 구성되어 일단이 상기 발광체장착부의 외주면에 연결되어 있고, 타측으로 갈수록 상기 발광체장축부의 외주면으로부터 멀어지도록 형성되며, 상기 체결손잡이의 외측에는 외측으로 돌출된 손잡이돌기가 형성되어 상기 손잡이돌기가 상기 손잡이결합홈의 하부에 걸리면서 결합될 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 도어램프에 의하면, 램프유닛의 측면에 둘레방향의 간격을 조절할 수 있는 체결손잡이를 구비하고, 상기 체결손잡이 사이의 간격이 좁아지면 램프유닛이 램프케이스의 장착공에 용이하게 드나들 수 있고, 상기 램프유닛이 장착공에 삽입된 상태에서 상기 체결손잡이가 벌어지면서 상기 장착공에 체결되면서 고정되도록 하여 램프유닛과 램프케이스를 분해하거나 조립하기 용이하고 도어램프의 내구성을 향상시킬 수도 있는 이점이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 도어램프의 구성을 나타내는 도면.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어램프의 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 도어램프의 결합사시도.
도 4는 도 3에서 B-B단면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어램프의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 도어램프의 결합사시도이고, 도 4는 도 3에서 B-B단면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 도어램프는 램프케이스(100)와 램프유닛(150)을 포함하여 구성됨을 알 수 있다.

램프케이스(100)는 구현하고자 하는 형상이나 차량의 도어트림의 형상 및 설치위치 등에 따라 다양한 형상으로 설계될 수 있으며, 내부에 공간이 형성되어 있고, 표현하고자 하는 색상에 따라 케이스 면의 색상이 결정된다. 램프케이스(100)에는 최소한 하나 이상의 장착공(110)이 형성된다. 상기와 같은 구성의 램프케이스(100)는 공지의 기술로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다(도 1 참조). 장착공(110)은 후술하여 설명할 램프유닛(150)이 장착되는 곳으로, 램프유닛(150)의 개수나 장착위치에 따라 다양한 위치에 다양한 개수로 구비될 수 있다. 도면에서는 장착공(110)이 원형으로 구성되고, 상기 장착공(110)에 결합되는 램프유닛(150) 또한 원형으로 구성된 것을 일례로 도시하였으나, 장착공(110)과 상기 장착공(110)에 결합되는 램프유닛(150)의 결합부 형상은 필요에 따라 사각형 또는 다각형 등 다양한 형상으로 구성될 수 있음은 물론이다. 이하에서는 도면에 도시된 형상으로 기준으로 설명하겠으나, 이는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니다.

장착공(110)은 램프케이스(100)를 관통하도록 형성되며, 상기 장착공(110)의 내측에는 둘레방향을 따라 가운데 방향으로 절곡된 결합판(130)이 구비되어 있다. 즉, 도면에 도시된 바와 같이 결합판(130)은 장착공(110)의 입구가 소정의 길이로 가운데 방향으로 수평으로 절곡되도록 형성된다.

결합판(130)에는 한 쌍의 손잡이결합홈(133)이 형성되어 있다. 손잡이결합홈(133)은 결합판(130)의 내측 둘레방향에 서로 마주보도록 구비되며, 상기 결합판(130)의 일부가 소정의 폭으로 외측으로 절곡되도록 구성되어 있다. 손잡이결합홈(133)의 내측에는 가운데 방향으로 돌출된 걸림돌기(135)가 형성되어 있다. 걸림돌기(135)는 후술하여 설명한 램프유닛(150)의 걸림홈(185)에 삽입될 수 있는 구조라면 다양한 형상으로 구성될 수 있다.

램프유닛(150)은 소켓(170)과 상기 소켓(170)에 결합되는 발광체(190)로 구성된다. 소켓(170)은 외부전원과 연결되며 전구나 LED 등과 같은 발광체(190)가 장착하는 공지의 구성이다. 소켓(170)의 형상은 상기와 같은 기능을 구현할 수 있다면 공지의 다양한 형상으로 설계변형될 수 있다. 소켓(170)의 일측으로 발광체(190)가 장착되는 발광체장착부(175)에는 체결손잡이(180)가 구비되어 있다. 체결손잡이(180)는 발광체장착부(175)의 외측에 서로 마주보는 위치에 구비되며, 이는 전술하여 설명한 램프케이스(100)의 손잡이결합홈(133)에 대응하는 위치가 된다. 그리하여 체결손잡이(180)가 손잡이결합홈(133)에 삽입되면서 램프케이스(100)와 결합된다. 램프유닛(150)과 램프케이스(100)의 결합방법은 후술하여 상세하게 설명한다.

이상에서 설명한 손잡이결합홈(133)과 체결손잡이(180)는 작동의 효율성이나 편의성을 위하여 서로 마주보는 위치(180°)에 구비되는 것으로 하였으나, 이는 본 발명의 가장 이상적인 구도일 뿐, 필요에 따라 전술하여 설명한 기능을 훼손하지 않는 범위에서 다소 변형되어 설계될 수 있음은 물론이다. 그리고 전술하여 설명한 손잡이결합홈(133)과 체결손잡이(180)는 각각 1개씩만 구비될 수도 있음은 물론이다.

체결손잡이(180)는 바(bar)형상으로 구성되어, 일단이 발광체장착부(175)의 외주면에 연결되어 있고, 타측으로 갈수록 상기 발광체장착부(175)의 외주면으로부터 점점 멀어지도록 구성될 수 있다. 그리고 체결손잡이(180)는 소정의 탄성력을 가지는 탄성체로 구성된다. 그리하여 발광체장착부(175)의 양측에 구비된 체결손잡이(180)의 타측방향을 잡고 누르면 상기 체결손잡이(180)가 발광체장착부(175) 방향으로 휘어지고, 다시 손을 놓으면 발광체장착부(175)의 외주면으로부터 멀어져서 원래의 위치로 되돌아 올 수 있도록 구성된다.

체결손잡이(180)의 외측에는 걸림홈(185)이 형성되어 있다. 걸림홈(185)은 체결손잡이(180)의 일부가 함몰되도록 구성되며, 걸림홈(185)의 위치나 형상은 전술하여 설명한 걸림돌기(135)에 대응하는 위치 및 형상이 되도록 한다.

상기와 같은 구성에서, 본 발명에 따른 차량용 도어램프는 체결손잡이(180)를 손가락으로 누르면서 상기 체결손잡이(180)가 손잡이결합홈(133)에 일치되도록 하여 램프케이스(100)에 삽입할 수 있다. 그리고 램프유닛(150)을 삽입한 후에 체결손잡이(180)를 놓으면 상기 체결손잡이(180)가 벌어지면서 걸림홈(185)에 걸림돌기(135)가 맞물리면서 견고하게 조립이 된다. 이와 같이, 램프유닛(150)과 램프케이스(100)가 수직방향으로만 움직이면서 결합하고, 상기 램프유닛(150)이 결합할 때 체결손잡이(180)를 누르면서 장착하는 경우에 체결손잡이(180)와 손잡이결합홈(133) 사이에 마찰이 거의 발생하지 않기 때문에 체결손잡이(180)나 손잡이결합홈(133) 등이 손상될 염려가 거의 없다.

한편, 도면에 도시되지는 않았지만, 본 발명에 따른 차량용 도어램프는 체결손잡이(180)에 걸림홈(185) 대시에 상기 걸림홈(185) 위치에 외측으로 돌출되는 손잡이돌기(미도시)가 형성되도록 할 수 있다. 그리하여 손잡이돌기가 손잡이결합홈(133)의 어느 한 부분에 걸리면서 장착되도록 할 수 있다. 이때 손잡이결함홈에는 걸림돌기(135)가 생략되어 상기 손잡이돌기가 손잡이결함홈의 내측에 직접 체결되면서 장착되도록 할 수 있고, 걸림돌기(135)가 구비되어 상기 걸림돌기(135)에 걸리도록 할 수도 있다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

110: 장착공
130: 결합판
133: 손잡이결합홈
135: 걸림돌기
150: 램프유닛
160: 소켓
180: 체결손잡이
185: 걸림홈
190: 발광체

Claims

최소한 하나 이상의 장착공이 형성되어 있는 램프케이스와, 발광체와 소켓으로 구성되어 상기 발광체가 상기 램프케이스의 장착공에 삽입되면서 결합되는 램프유닛을 포함하여 구성되는 차량용 도어램프에 있어서,
상기 소켓의 일측으로 상기 발광체가 장착되는 발광체장착부에는 외주면에 길이방향을 따라 탄성력을 가지는 체결손잡이가 구비되어 상기 체결손잡이가 상기 장착공에 삽입되면서 결합되고,
상기 램프케이스의 장착공에는 둘레방향을 따라 가운데 방향으로 절곡된 결합판이 구비되며, 상기 결합판에는 서로 마주보도록 한 쌍의 손잡이결합홈이 외측으로 절곡되어 형성되고, 상기 손잡이결합홈에는 가운데 방향으로 돌출된 걸림돌기가 형성되며,
상기 체결손잡이는 바(bar) 형상의 탄성체로 구성되어 일단이 상기 발광체장착부의 외주면에 연결되고, 타측으로 갈수록 상기 발광체장착부의 외주면으로부터 멀어지도록 형성되며, 상기 체결손잡이의 외측에는 상기 걸림돌기에 대응하는 형상의 걸림홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어램프.
삭제
삭제