KR101645883B1 - 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조 - Google Patents

자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조 Download PDF

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KR101645883B1
KR101645883B1 KR1020150075657A KR20150075657A KR101645883B1 KR 101645883 B1 KR101645883 B1 KR 101645883B1 KR 1020150075657 A KR1020150075657 A KR 1020150075657A KR 20150075657 A KR20150075657 A KR 20150075657A KR 101645883 B1 KR101645883 B1 KR 101645883B1
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member mounting
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원유일
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 관한 것으로써, 종래에는 카울 크로스 멤버를 브라켓 어셈블리 타이 바에 고정결합시킬 경우, 작업자가 차량의 실내 측 방향에서 고정 결합작업을 수행하여야 하기 때문에 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 차량의 실내와 엔진룸 사이에 형성되며, 실내 측 방향에는 판넬 카울 로워 설치공(110)이 구비되는 카울 크로스 멤버 설치부(150)가 형성되고, 카울 크로스 멤버 설치부(150)이 후방에는 보강 판넬(180)이 구비되는 판넬 카울 로워(100);와 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 실내 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200);과 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 엔진룸 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300);와 판넬 카울 로워(100)와 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300) 사이에 구비되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(210)과 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 대응되는 곳에 고정볼트 설치공(410)이 구비되는 튜브 스페이서(400);와 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 실내 측 방향에 설치되되, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 튜브 스페이서(400)의 고정볼트 설치공(410)과 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)을 통해서 고정볼트(500)로 고정 결합되는 카울 크로스 멤버(600);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조{cowl cross-member assembly structure for automobile}
본 발명은 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 판넬 카울 로워의 엔진룸 방향에서 고정볼트를 이용하여 카울 크로스 멤버를 고정시킬 수 있도록 형성하여, 차량의 생산공정에서 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버는 차량의 판넬 카울 로워 내측에 설치되는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 단면도이다.
즉, 차량의 판넬 카울 로워(10)의 엔진룸 측 방향에 브라켓 어셈블리 타이 바(40)를 를 고정 결합시킨 후, 브라켓 어셈블리 타이 바(40)의 실내 측 방향에 카울 크로스 멤버(20)를 고정볼트(30)로 고정 결합시키는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 카울 크로스 멤버를 브라켓 어셈블리 타이 바에 고정 결합시킬 경우, 작업자가 차량의 실내 측 방향에서 고정 결합작업을 수행하여야 하기 때문에 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
특히, 카울 크로스 멤버를 브라켓 어셈블리 타이 바에 고정 결합시킬 경우, 별도의 가조립 수단이 없기 때문에 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 생산공정에서 작업성을 향상시킬 수 있도록 판넬 카울 로워의 엔진룸 방향에서 고정볼트를 이용하여 카울 크로스 멤버를 고정시킬 수 있도록 형성함으로써, 카울 크로스 멤버를 브라켓 어셈블리 타이 바에 고정 결합시킬 경우, 작업자가 차량의 실내 측 방향에서 고정 결합작업을 수행하여야 하기 때문에 작업성이 저하되는 문제점과, 카울 크로스 멤버를 브라켓 어셈블리 타이 바에 고정 결합시킬 경우, 별도의 가조립 수단이 없기 때문에 작업성이 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 차량의 실내와 엔진룸 사이에 형성되며, 실내 측 방향에는 판넬 카울 로워 설치공이 구비되는 카울 크로스 멤버 설치부가 형성되고, 카울 크로스 멤버 설치부이 후방에는 보강 판넬이 구비되는 판넬 카울 로워;와 판넬 카울 로워의 카울 크로스 멤버 설치부의 실내 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워의 판넬 카울 로워 설치공과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓;과 판넬 카울 로워의 카울 크로스 멤버 설치부의 엔진룸 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워의 판넬 카울 로워 설치공 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스;와 판넬 카울 로워와 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 사이에 구비되되, 판넬 카울 로워의 판넬 카울 로워 설치공과 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공과 대응되는 곳에 고정볼트 설치공이 구비되는 튜브 스페이서;와 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓의 실내 측 방향에 설치되되, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공과 튜브 스페이서의 고정볼트 설치공과 판넬 카울 로워의 판넬 카울 로워 설치공 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공을 통해서 고정볼트로 고정 결합되는 카울 크로스 멤버;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
특히, 판넬 크로스 로워의 카울 크로스 멤버 설치부 후방의 보강 판넬 일측에 작업용 공간부를 형성하여, 차량의 엔진룸 방향에서 작업자가 고정볼트를 체결할 수 있도록 형성하고, 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공 상부에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리를 형성하고, 카울 크로스 멤버의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리와 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리의 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 카울 크로스 멤버 고정고리를 형성하여, 카울 크로스 멤버를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓에 고정 결합시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 판넬 카울 로워의 엔진룸 방향에서 고정볼트를 이용하여 카울 크로스 멤버를 고정시킬 수 있도록 형성함으로써, 차량의 생산공정에서 단순화 시키는 효과가 있는 것이다.
또한, 카울 크로스 멤버를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓에 가조립할 수 있도록 형성함으로써, 차량의 생산단계에서 작업성을 향상시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 요부 단면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 단면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조를 보여주는 요부 단면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 차량의 실내와 엔진룸 사이에 형성되며, 실내 측 방향에는 판넬 카울 로워 설치공(110)이 구비되는 카울 크로스 멤버 설치부(150)가 형성되고, 카울 크로스 멤버 설치부(150)이 후방에는 보강 판넬(180)이 구비되는 판넬 카울 로워(100);와 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 실내 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 엔진룸 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300);와 판넬 카울 로워(100)와 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300) 사이에 구비되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110)과 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 대응되는 곳에 고정볼트 설치공(410)이 구비되는 튜브 스페이서(400);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 실내 측 방향에 설치되되, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 튜브 스페이서(400)의 고정볼트 설치공(410)과 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)을 통해서 고정볼트(500)로 고정 결합되는 카울 크로스 멤버(600);로 이루어지며, 판넬 크로스 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150) 후방의 보강 판넬(180) 일측에 작업용 공간부(160)를 형성하여, 차량의 엔진룸 방향에서 작업자가 고정볼트(500)를 체결할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210) 상부에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)를 형성하고, 카울 크로스 멤버(600)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)와 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)의 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 카울 크로스 멤버 고정고리(650)를 형성하여, 카울 크로스 멤버(600)를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)에 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 도면 중 미설명 부호 (700)은 고정볼트(500)를 고정 결합시키기 위한 고정너트이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서, 판넬 카울 로워(100)와 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)와 튜브 스페이서(400), 카울 크로스 멤버(600)로 이루어지는 것이다.
이때, 판넬 카울 로워(100)는 차량의 실내와 엔진룸 사이에 형성되며, 실내 측 방향에는 판넬 카울 로워 설치공(110)이 구비되는 카울 크로스 멤버 설치부(150)가 형성되고, 카울 크로스 멤버 설치부(150)이 후방에는 보강 판넬(180)이 구비되며, 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)은 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 실내 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)이 형성되는 것이다.
또한, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)는 판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 엔진룸 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)이 형성되고, 튜브 스페이서(400)는 판넬 카울 로워(100)와 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300) 사이에 구비되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(210)과 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 대응되는 곳에 고정볼트 설치공(410)이 구비되는 것이다.
그리고, 카울 크로스 멤버(600)는 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 실내 측 방향에 설치되되, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 튜브 스페이서(400)의 고정볼트 설치공(410)과 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)을 통해서 고정볼트(500)로 고정 결합되며, 특히 판넬 크로스 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150) 후방의 보강 판넬(180) 일측에 작업용 공간부(160)를 형성함으로써, 차량의 엔진룸 방향에서 작업자가 고정볼트(500)를 체결할 수 있게 되는 것이다.
특히, 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210) 상부에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)를 형성함으로써, 카울 크로스 멤버(600)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)와 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)의 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 카울 크로스 멤버 고정고리(650)를 형성하여, 카울 크로스 멤버(600)를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)에 고정 결합시키게 되는 것이다.
즉, 작업자가 차량의 실내 측 방향에서 카울 크로스 멤버(600)의 카울 크로스 멤버 고정고리(650)를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)에 끼워서 카울 크로스 멤버(600)와 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)을 가조립 시킨 후, 차량의 엔진룸 측 방향에서 고정볼트(500)를 이용하여 카울 크로스 멤버(600)를 고정시킴으써, 작업성이 향상되는 것이다.
100 : 판넬 카울 로워 110 : 판넬 카울 로워 설치공
150 : 카울 크로스 멤버 설치부 160 : 작업용 공간부
180 : 보강판넬
200 : 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓
210 : 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공
250 : 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리
300 : 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스
310 : 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공
400 : 튜브 스페이서 410 : 고정볼트 설치공
500 : 고정볼트 600 : 카울 크로스 멤버
650 : 카울 크로스 멤버 고정고리

Claims (3)

  1. 자동차의 스티어링 시스템과 공조 시스템 및 오디오 시스템 등으로 구성되는 인스트루먼트 판넬(instrument panel)을 지지하기 위한 구조물인 카울 크로스 멤버를 차체에 설치하기 위한 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조에 있어서,
    차량의 실내와 엔진룸 사이에 형성되며, 실내 측 방향에는 판넬 카울 로워 설치공(110)이 구비되는 카울 크로스 멤버 설치부(150)가 형성되고, 카울 크로스 멤버 설치부(150)이 후방에는 보강 판넬(180)이 구비되는 판넬 카울 로워(100);와
    판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 실내 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200);과
    판넬 카울 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150)의 엔진룸 측 방향에 설치되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)과 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)이 형성되는 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300);와
    판넬 카울 로워(100)와 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300) 사이에 구비되되, 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(210)과 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 대응되는 곳에 고정볼트 설치공(410)이 구비되는 튜브 스페이서(400);와
    카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 실내 측 방향에 설치되되, 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스(300)의 카울 크로스 멤버 마운팅 레인포스 설치공(310)과 튜브 스페이서(400)의 고정볼트 설치공(410)과 판넬 카울 로워(100)의 판넬 카울 로워 설치공(110) 및 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210)을 통해서 고정볼트(500)로 고정 결합되는 카울 크로스 멤버(600);
    로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    판넬 크로스 로워(100)의 카울 크로스 멤버 설치부(150) 후방의 보강 판넬(180) 일측에 작업용 공간부(160)를 형성하여,
    차량의 엔진룸 방향에서 작업자가 고정볼트(500)를 체결할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 설치공(210) 상부에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)를 형성하고,
    카울 크로스 멤버(600)의 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)와 대응되는 곳에 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓 고정고리(250)의 상부로부터 끼워져 고정 결합되는 카울 크로스 멤버 고정고리(650)를 형성하여,
    카울 크로스 멤버(600)를 카울 크로스 멤버 마운팅 브라켓(200)에 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카울 크로스 멤버 조립구조.
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KR19990003469U (ko) * 1997-06-30 1999-01-25 이종규 자동차의 시트 결합구조
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