KR101619997B1 - 자동차 시트의 수납장치 - Google Patents

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KR101619997B1 KR1020140147923A KR20140147923A KR101619997B1 KR 101619997 B1 KR101619997 B1 KR 101619997B1 KR 1020140147923 A KR1020140147923 A KR 1020140147923A KR 20140147923 A KR20140147923 A KR 20140147923A KR 101619997 B1 KR101619997 B1 KR 101619997B1
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박두원
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주식회사 서연이화
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 자동차 시트의 수납장치에 관한 것으로, 시트쿠션 하부에 결합되는 결합브래킷과, 결합브래킷에 일정거리 이격되어 고정되는 한 쌍의 가이드레일과, 결합브래킷에 가이드레일을 고정하기 위한 고정유닛과, 가이드레일에 끼워져 차량의 전후방으로 이동 가능하게 결합되는 수납함과, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 사용자가 수납함을 시트의 전방으로 힘껏 당기거나 차량의 급정거시 수납함이 시트의 전방으로 이동하더라도 이탈방지유닛에 의해 수납함이 시트쿠션 하부의 공간부에 완전히 빠지는 것을 방지할 수 있다.

Description

자동차 시트의 수납장치 {UNDER TRAY OF VEHICLE SEAT}
본 발명은 자동차 시트의 수납장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트의 하부에 설치된 언더트레이가 사용시 시트의 하부에서 이탈되는 것을 방지하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있는 자동차 시트의 수납장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 시트는 차량의 바닥에 설치되어 탑승자가 착석하기 위한 시트쿠션과, 시트쿠션에 대하여 세워져서 결합되어 탑승자의 상체를 지지하는 시트백을 포함한다.
이러한 시트에서 시트쿠션의 저면부에는 전후로 개방 또는 폐쇄되는 수납함이 구비될 수 있어 수납함 내부에 물품을 수납하도록 된 구조가 한국공개특허공보 1998-049524(1998.09.15: 특허문헌1)에 개시되어 있다.
상기 특허문헌 1에 개시된 시트의 수납장치는 시트의 하부에 일정한 간격을 두고 가이드레일이 설치되고, 이 가이드레일은 시트 하부에 형성된 프레임에 용접 또는 체결부재 즉, 볼트나 너트에 의해 고정된다.
여기서, 가이드레일은 단면이 ??형상으로 된 부재로 형성되어 시트의 하부에 형성된 프레임에 용접 또는 체결부재로 고정된다.
시트의 하부에 마련되는 공간부에 별도로 구비되는 수납함이 끼워지되, 수납함의 상단 양측 가장자리에 돌출 형성되는 걸림턱이 가이드레일에 걸려서 수납함이 차량의 전후방으로 왕복 이동되도록 구비된다.
이 수납함의 전면에는 손잡이 구비되어 있어 사용자가 수납함의 손잡이를 잡고 전방으로 당기거나 밀어서 수납함을 개폐하도록 구성된다.
상기와 같은 종래의 자동차의 수납장치는 사용자가 수납함을 손잡이를 잡고 당기다 보면 수납함이 가이드레일에서 이탈되어 분리되거나, 차량의 급정거로 인하여 관성에 의해 수납함이 가이드레일에서 이탈되고, 이때, 사용자가 수납함을 다시 가이드레일에 끼워 넣어야 하는 번거로운 문제점이 있었다.
한국 공개특허공보 1998-0049524(1998.09.15)
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 가이드레일과 수납함 사이에 수납함이 가이드레일에서 이탈되도록 구성하여, 가이드레일에 수납함을 다시 끼워넣어야 하는 불편함을 해소하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 시트의 수납장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트쿠션 하부에 결합되는 결합브래킷과, 결합브래킷에 결합되되, 시트쿠션 하부 양측에 일정거리 이격되어 고정되는 한 쌍의 가이드레일과, 결합브래킷에 가이드레일을 고정하기 위한 고정유닛과, 상단에 양측에서 차량의 전후 방향으로 돌출 형성되는 가이드돌기가 가이드레일에 끼워져 차량의 전후방으로 이동 가능하게 결합되는 수납함과, 가이드레일과 수납함에 구비되어, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 이탈방지유닛은 가이드 레일의 전방 쪽에 형성되되, 수납함이 끼워지는 쪽에 걸림턱이 구비되는 걸림부와, 수납함의 가이드돌기에서 걸림턱이 형성되는 쪽의 가이드레일을 향해 돌출 형성되되, 걸림턱에서 수납함이 끼워지는 방향 쪽으로 이격되어 형성되는 멈춤돌기를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 멈춤돌기는 가이드돌기에 절개되어 수납함이 끼워지는 방향으로 형성되되, 수납함의 이동시 가이드레일에 의해 눌려지도록 탄성력을 갖는 것이 바람직하다.
또한, 가이드레일에는 수납함이 시트쿠션의 하부에 완전히 수납되었을 때, 수납함의 가이드돌기에 형성되는 멈춤돌기가 가이드레일에 눌려지지 않도록 멈춤돌기를 수용하기 위한 수용홈이 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 가이드레일과 수납함에 구비되어, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 2차 방지하기 위한 보조 이탈방지유닛을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 보조 이탈방지유닛은, 가이드레일의 외측에 구비되어, 가이드레일에 형성된 관통홀을 통하여 가이드레일의 내측으로 돌출되는 걸림부재와, 가이드레일 쪽으로 돌출된 걸림부재에 걸림되도록 가이드돌기의 저면에 형성되는 걸림홈을 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 걸림부재는 탄성력을 가지는 판부재가 수회 절곡되어 형성되되, 걸림홈에 걸림되는 걸림돌기가 중앙에 구비되고, 걸림돌기의 양측으로 평면부가 형성되되, 양측의 평면부 중 하나의 평면부는 결합브래킷이나 가이드레일에 고정되고, 다른 평면부는 자유단으로 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 자유단으로 구성되는 평면부에는 걸림홈에 끼워진 걸림돌기를 이탈시키기 위하여, 사용자가 걸림부재를 당기기 위한 당김부재가 연장 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 고정유닛은, 가이드레일의 측면에 형성되는 끼움돌기와, 끼움돌기가 끼워져 결합되도록 결합브래킷에 형성되는 끼움홀과, 끼움홀의 주변에 끼움돌기를 체결하기 위한 체결부재를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하면, 사용자가 수납함을 시트의 전방으로 힘껏 당기거나 차량의 급정거시 수납함이 시트의 전방으로 이동하더라도 이탈방지유닛에 의해 수납함이 시트쿠션 하부의 공간부에 완전히 빠지는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예 따른 수납장치가 구비된 차량용 시트를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 시트의 수납장치를 도시한 분해사시도.
도 3은 도 2의 수납장치에서 결합브래킷과 가이드 레일의 결합 구조를 도시한 분해사시도.
도 4는 도 2의 수납장치에서 시트쿠션 하부에 수납함이 수납된 상태를 도시한 사시도.
도 5는 도 2의 수납장치에서 시트쿠션 하부에서 수납함이 개방된 상태를 도시한 사시도.
도 6은 도 2의 수납장치의 저면을 도시한 사시도.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예 따른 수납장치가 구비된 차량용 시트를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 시트의 수납장치를 도시한 분해사시도이며, 도 3은 도 2의 수납장치에서 결합브래킷과 가이드 레일의 결합 구조를 도시한 분해사시도이다. 도 4는 도 2의 수납장치에서 시트쿠션 하부에 수납함이 수납된 상태를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 2의 수납장치에서 시트쿠션 하부에서 수납함이 개방된 상태를 도시한 사시도이며, 도 6은 도 2의 수납장치의 저면을 도시한 사시도이다.
먼저, 시트(10)는 탑승자가 착석하기 위한 시트쿠션(11)과, 이 시트쿠션(11)의 후방에 세워져 형성되어 탑승자의 상체를 지지하는 시트백(12)으로 구성되는 것이 통상적이다.
시트쿠션(11)은 시트프레임에 결합되어 차량의 바닥에 대하여 일정거리 높이에 위치하도록 지지된다. 따라서 시트쿠션(11)의 하부에는 일정공간이 형성되어 있어 물건을 넣어서 보관할 수 있는 본 발명의 일실시예에 따른 수납장치(100)가 구비된다.
본 발명의 일실시예에 따른 자동차 시트의 수납장치(100)는, 시트쿠션(11)의 하부에 결합되는 결합브래킷(110), 결합브래킷(110)에 고정되되 서로 이격되어 마주보는 한 쌍의 가이드레일(120), 결합브래킷(110)에 가이드레일(120)을 고정하기 위한 고정유닛(140), 한 쌍의 가이드레일(120)에 끼워져 차량의 전후방으로 직선 이동하는 수납함(130), 수납함(130)과 가이드레일(120) 사이에 구비되어 수납함(130)이 가이드레일(120)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛(150)을 포함한다.
결합브래킷(110)은 시트쿠션(11) 하부에 구비되는 공간부에 후술하는 수납함(130)을 설치하기 위하여, 시트쿠션(11)의 밑면이나 시트쿠션(11)을 지지하는 시트프레임에 체결부재 즉, 볼트와 너트 또는 나사에 의해 고정된다.
이 결합브래킷(110)은 시트(10)의 전후방으로 길게 형성되며 수직으로 세워지는 판부재가 시트쿠션(11)의 하부에 체결부재로 결합되도록 수직으로 구성되되, 그 상단에는 시트쿠션(11) 하부에 밀착되어 체결부재로 고정되는 고정부(111)가 절곡 형성된다.
이렇게 수직으로 세워져 시트쿠션(11) 하부 양측에 각각 결합되는 결합브래킷(110)의 내측면에 각각 가이드레일(120)이 고정유닛(140)에 의해 고정된다.
가이드레일(120)은 단면이 대략 ?? 형상으로 된 빔(beam)으로 형성되며, 홈 형태로 형성되는 부분이 서로 마주보고 결합브래킷(110)의 내측면에 설치된다.
고정유닛(140)은 가이드레일(120)의 측면에 형성되는 끼움돌기(141), 결합브래킷(110)의 형성되되 끼움돌기(141)가 끼워지는 끼움홀(142), 끼움홀(142)의 주변에 끼움돌기(141)를 체결하기 위한 체결부재(143)를 포함한다.
끼움돌기(141)는 가이드레일(120)의 측면이 절개되어 형성되되, 가이드레일(120)의 외측면에서 전방이나 후방으로 돌출 형성되어 끼움홀(142)의 외측면에 접촉되도록 형성된다. 끼움돌기(141)에는 체결부재(143)가 체결되는 체결홀이 형성된다.
수납함(130)은 상부가 개구되어 물건을 수납하기 위한 수납공간을 구비하며, 한 쌍의 가이드레일(120)에 끼워져 차량의 전후방으로 왕복 이동 가능하게 결합된다. 수납함(130)의 상단 양측에는 가이드레일(120)에 끼워져 왕복 이동되는 가이드돌기(131)가 외측으로 향해 돌출 형성된다.
이탈방지유닛(150)은 가이드레일(120)과 수납함(130)에 구비되어 가이드레일(120)에서 수납함(130)이 이탈되는 것을 방지하기 위한 것으로, 걸림부(151)와 멈춤돌기(153)를 포함한다.
걸림부(151)는 가이드레일(120)의 전방 쪽에 형성되되, 후술하는 멈춤돌기(153)가 걸리는 걸림턱(152)이 구비된다. 즉, 걸림턱(152)은 수납함(130)의 가이드돌기(131)가 끼워지는 가이드레일(120)의 내측 윗면에서 하측으로 향해 돌출 형성되되, 멈춤돌기(153)가 접촉되어 지지되도록 수직면이 수납함(130)이 가이드레일(120)에 끼워지는 방향을 향하도록 형성된다. 걸림부(151)는 수납함(130)이 시트쿠션(11)의 하부에서 꺼내질 때 멈춤돌기(153)가 걸림턱(152)에 걸릴 때 멈춤돌기(153)가 굽어지지 않고 안정적으로 걸림턱(152)에 걸리도록 홈으로 형성된다.
멈춤돌기(153)는 가이드레일(120)에 끼워지는 수납함(130)의 가이드돌기(131)에 형성되되, 걸림턱(152)에서 수납함(130)이 끼워지는 방향 쪽으로 이격되어 형성되어, 시트쿠션(11)의 하측에 있는 차량의 전방 쪽으로 꺼낼 때 걸림턱(152)에 걸리도록 구성된다.
이 멈춤돌기(153)는 수납함(130)의 가이드돌기(131)에 절개되어 형성되되, 가이드레일(120)에 끼워지는 방향(차량의 후방쪽)으로 일정길이로 형성되어 수납함(130)이 왕복 이동될 때, 가이드레일(120)의 내측 윗면에 눌려지도록 탄성력을 갖는다.
가이드레일(120)에는 수납함(130)이 시트쿠션(11)의 하부에 완전히 수납되었을 때, 수납함(130)의 가이드돌기(131)에 형성되는 멈춤돌기(153)가 가이드레일(120)에 눌려지지 않도록 멈춤돌기(153)를 수용하기 위한 수용홈(121)이 구비된다. 즉, 수납함(130)이 시트쿠션(11) 하부에 구비된 공간부에 완전히 수납되어 멈춤돌기(153)가 가이드레일(120)에 의해 오래 동안 눌려진 상태가 되면, 탄성력을 가지고 형성되는 멈춤돌기(153)의 탄성력이 사라지는 것을 방지하도록 멈춤돌기(153)가 수용홈(121)에 수용됨으로써, 원상태를 오랫동안 유지도록 하기 위함이다.
한편, 가이드레일(120)과 수납함(130)에는 가이드레일(120)에서 수납함(130)이 이탈되는 것을 2차적으로 더 방지하기 위한 보조 이탈방지유닛(160)이 구비된다.
이 보조 이탈방지유닛(160)은 가이드레일(120)의 외측에 구비되어 가이드레일(120)에 형성되는 관통홀에 끼워져 가이드레일(120)의 내측으로 돌출되는 걸림부재(161), 걸림부재(161)에 걸리도록 가이드돌기(131)에 형성되는 걸림홈(163)을 포함한다.
걸림부재(161)는 탄성력을 가지는 판부재가 수회 절곡되어 형성되되, 가이드레일(120)의 외측면이나 가이드레일(120)이 결합되는 결합브래킷(110)에 고정된다. 이 걸림부재(161)는 가이드돌기(131)의 걸림홈(163)에 걸리는 걸림돌기(162)가 중앙에 돌출 형성되고, 걸림돌기(162)의 양측으로 평면부가 형성된다. 걸림부재(161)는 양단부가 결합브래킷(110)이나 가이드레일(120)에 고정될 때 수납함(130)의 이동 방향으로 배치되되, 양단부의 평면부 중 하나의 평면부가 체결부재로 고정되고, 다른 평면부가 자유단으로 구성된다.
걸림부재(161)는 자유단으로 구성되는 평면부에 당김부재를 형성하여, 걸림홈(163)에서 걸림돌기(162)를 이탈시켜 사용자가 시트쿠션(12)의 하부에서 수납함(130)을 분리시키도록 구성된다.
상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 시트의 수납 장치에 대한 작용을 간략하게 살펴보기로 한다.
먼저, 시트쿠션(11)의 하부에 결합브래킷(110)을 결합하기 전에, 결합브래킷(110)의 양쪽 내측에 한 쌍의 가이드레일(120)을 고정유닛(140)으로 고정한다. 즉, 결합브래킷(110)에 형성된 끼움홀(142)에 가이드레일(120)의 끼움돌기(141)를 끼워서 가이드레일(120)을 결합브래킷(110)에 임시 결합한 후에, 체결부재(143)로 완전히 고정한다.
이후에, 보조 이탈방지유닛(160)의 걸림부재(161)를 결합브래킷(110)의 하부에 밀착시켜 걸림부재(161)의 걸림돌기(162)를 가이드레일(120)의 내측으로 돌출시킨 후에 걸림부재(161)의 평면부를 체결부재로 가이드레일(120)이나 결합브래킷(110)에 고정한다.
그런 다음, 수납함(130)을 시트쿠션(11)의 하측 전방에 위치시키고, 수납함(130)의 가이드돌기(131)를 가이드레일(120)에 끼워서 수납함(130)을 시트쿠션(11) 하부에 구비되는 공간에 수납하게 된다.
이와 같은, 수납함(130)에 물건을 넣기 위하여, 수납함(130)을 시트(10)의 전방으로 꺼내면, 수납함(130)의 가이드돌기(131)가 가이드레일(120)을 따라 시트(10)의 전방으로 이동된다. 이때, 사용자가 수납함(130)을 완전히 당기게 되는데, 이때 가이드레일(120)과 수납함(130)에 구비되는 이탈방지유닛(150)에 의해 시트쿠션(11)의 하부에서 수납함(130)이 이탈되는 것이 방지된다.
이와 동시에, 보조 이탈방지유닛(160)에서 걸림부재(161)의 걸림돌기(162)가 수납함(130)의 가이드돌기(131)에 형성되는 걸림홈(163)에 끼워져 걸림으로써, 시트쿠션(11)의 하부에서 수납함(130)이 이탈되는 것을 더욱 더 방지하게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 시트 11 : 시트쿠션
12 : 시트백
100 : 수납장치
110 : 결합브래킷
120 : 가이드레일
130 : 수납함
140 : 고정유닛
150 : 이탈방지유닛
160 : 보조 이탈방지유닛 161 : 걸림부재
162 : 걸림돌기
163 : 걸림홈

Claims (9)

  1. 시트쿠션 하부에 결합되는 결합브래킷;
    결합브래킷에 결합되되, 시트쿠션 하부 양측에 일정거리 이격되어 고정되는 한 쌍의 가이드레일;
    결합브래킷에 가이드레일을 고정하기 위한 고정유닛;
    상단에 양측에서 차량의 전후 방향으로 돌출 형성되는 가이드돌기가 가이드레일에 끼워져 차량의 전후방으로 이동 가능하게 결합되는 수납함;
    가이드레일과 수납함에 구비되어, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛;
    가이드레일과 수납함에 구비되어, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 2차 방지하기 위한 보조 이탈방지유닛을 포함하고,
    보조 이탈방지유닛은,
    가이드레일의 외측에 구비되어, 가이드레일에 형성된 관통홀을 통하여 가이드레일의 내측으로 돌출되는 걸림부재;
    가이드레일 쪽으로 돌출된 걸림부재에 걸림되도록 가이드돌기의 저면에 형성되는 걸림홈;을 포함하며,
    걸림부재는,
    탄성력을 가지는 판부재가 수회 절곡되어 형성되되, 걸림홈에 걸림되는 걸림돌기가 중앙에 구비되고, 걸림돌기의 양측으로 평면부가 형성되되, 양측의 평면부 중 하나의 평면부는 결합브래킷이나 가이드레일에 고정되고, 다른 평면부는 자유단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    이탈방지유닛은,
    가이드 레일의 전방 쪽에 형성되되, 수납함이 끼워지는 쪽에 걸림턱이 구비되는 걸림부;
    수납함의 가이드돌기에서 걸림턱이 형성되는 쪽의 가이드레일을 향해 돌출 형성되되, 걸림턱에서 수납함이 끼워지는 방향 쪽으로 이격되어 형성되는 멈춤돌기;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    멈춤돌기는,
    가이드돌기에 절개되어 수납함이 끼워지는 방향으로 형성되되, 수납함의 이동시 가이드레일에 의해 눌려지도록 탄성력을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    가이드레일에는,
    수납함이 시트쿠션의 하부에 완전히 수납되었을 때, 수납함의 가이드돌기에 형성되는 멈춤돌기가 가이드레일에 눌려지지 않도록 멈춤돌기를 수용하기 위한 수용홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 청구항 1에 있어서,
    자유단으로 구성되는 평면부에는,
    걸림홈에 끼워진 걸림돌기를 이탈시키기 위하여, 사용자가 걸림부재를 당기기 위한 당김부재가 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
  9. 시트쿠션 하부에 결합되는 결합브래킷;
    결합브래킷에 결합되되, 시트쿠션 하부 양측에 일정거리 이격되어 고정되는 한 쌍의 가이드레일;
    결합브래킷에 가이드레일을 고정하기 위한 고정유닛;
    상단에 양측에서 차량의 전후 방향으로 돌출 형성되는 가이드돌기가 가이드레일에 끼워져 차량의 전후방으로 이동 가능하게 결합되는 수납함;
    가이드레일과 수납함에 구비되어, 가이드레일에서 수납함이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈방지유닛;을 포함하고,
    고정유닛은,
    가이드레일의 측면에 형성되는 끼움돌기;
    끼움돌기가 끼워져 결합되도록 결합브래킷에 형성되는 끼움홀;
    끼움홀의 주변에 끼움돌기를 체결하기 위한 체결부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 수납장치.
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