KR101616746B1 - 맨홀 보강 구조 - Google Patents

Abstract

맨홀 보강 구조가 개시된다. 맨홀 보강 구조는, 터파기부의 저면에 위치한 맨홀 바디의 외측에 삽입되는 삽입홀이 형성되며 가장자리는 맨홀 바디의 외측으로 돌출된 상태로 터파기부의 경사면에 지지되는 보강 플레이트와, 보강 플레이트를 맨홀 바디에 연결하는 체결부를 포함한다.

Description

맨홀 보강 구조{REINFORCEMENT STRUCTURE FOR A MANHOLE AND REINFORCEMENT METHOD FOR A MANHOLE USING IT}

본 발명은 맨홀이 설치된 측면에서 지반 침하가 발생되는 것을 방지하는 맨홀 보강 구조 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 상수도, 하수도, 통신용 선로, 가스관로 등의 시설물은 지하에 매설되고 있다.

이와 같이, 지하에 매설된 시설물은 맨홀을 통해 지면에 노출될 수 있다. 보다 구체적으로 지하에 매설된 시설물에는 배관 내부나 기계와 설비시설 등의 점검 및 유지보수를 행하기 위해 관의 굵기나 방향 또는 경사 등이 바뀌는 곳 등이 마련될 수 있다. 여기서, 지하에 매설된 시설물의 경우, 배관의 굵기나 방향 또는 경사 등이 바뀌는 곳에는 작업자가 이동 가능하도록 지면에 노출되는 맨홀이 설치될 수 있다.

맨홀은 재질상 콘크리트맨홀과 폴리에틸렌맨홀 등이 있다. 맨홀은 형태상으로는 원형이나 사각형맨홀 등으로 구분될 수 있고, 사용목적상으로는 상하수도맨홀, 통신맨홀, 오수받이(정화조맨홀) 또는 지하수맨홀 등이 있다.

이러한 맨홀은, 노면의 하부 지하에 설치되며 작업자가 이동 가능하도록 형성된 유입부와, 유입부를 덮는 덮개를 포함할 수 있다.

그러나, 맨홀은 강수량이 많은 곳에 설치되는 경우, 맨홀 주변의 지반이 견고하지 못한 경우 지반 침하가 발생될 수 있는 문제점이 있다.

본 발명의 일 실시예는, 맨홀의 주변에서 지반 침하가 발생되는 것을 방지하는 맨홀 보강 구조 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일 실시예는, 맨홀의 주변에서 구조물이 유실되는 것을 방지하여, 보행자 또는 작업자의 이동 과정에서 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예의 맨홀 보강 구조는, 터파기부의 저면에 위치한 맨홀 바디의 외측에 삽입되는 삽입홀이 형성되며 가장자리는 맨홀 바디의 외측으로 돌출된 상태로 터파기부의 경사면에 지지되는 보강 플레이트와, 보강 플레이트를 맨홀 바디에 연결하는 체결부를 포함한다.

보강 플레이트의 삽입홀의 내벽면에는 체결부가 설치되는 체결홀이 형성될 수 있다.

체결홀은 삽입홀의 내벽면에 등간격의 복수개로 형성될 수 있다.

체결부는, 일단은 맨홀 바디의 내부로 돌출되고, 타단은 맨홀 바디의 외부로 돌출되어 삽입홀 방향으로 돌출되는 나사봉과, 보강 플레이트의 내부에 설치되며, 일단은 삽입홀의 외부로 돌출되고 내부에는 나사산이 형성되어 나사봉의 단부가 삽입 고정되는 체결관을 포함할 수 있다.

보강 플레이트와 터파기부의 사이에는 자갈을 포함하는 메움부가 충진될 수 있다.

보강 플레이트에는 메움부에 접촉되도록 복수개로 돌출되는 돌기부가 형성될 수 있다.

본 발명의 일 실시예의 맨홀 보강 공법은, (a) 노면의 하부로 터파기부 작업을 실시하는 단계와, (b) 상기 (a) 단계의 상기 터파기부의 저면에 맨홀 바디를 설치하는 단계와, (c) 상기 (b) 단계의 맨홀 바디의 측면의 상기 터파기부에 자갈을 포함한 되메우기 흙을 충진하는 단계와, (d) 상기 맨홀 바디의 측면으로 상기 터파기부를 덮도록 보강 플레이트를 설치하는 단계를 포함한다.

(d) 단계이후에, (e) 보강 플레이트의 상부면을 덮도록 포장 공정을 실시하는 단계를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 맨홀 바디의 측면에 보강 플레이트를 설치하여 맨홀의 설치된 측면에서 차량 통과 등의 하중이 발생되는 경우 지반 침하가 발생되지 않도록 하여 안전사고 발생을 효과적으로 방지하는 것이 가능하다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 맨홀 보강 구조를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2는 도 1의 맨홀 바디의 측면에 보강 플레이트가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A 선을 따라 잘라서 본 단면도이다.
도 4는 도 1의 맨홀바디에 나사봉이 돌출된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4의 평면도이다.
도 6은 도 2의 보강 플레이트를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 7은 도 6의 보강 플레이트를 저면에서 바라본 저면 사시도이다.
도 8은 맨홀 바디에 보강 플레이트를 체결하는 체결부를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 맨홀 보강 구조의 보강 플레이트를 개략적으로 도시한 저면 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 맨홀 보강 공법을 개략적으로 도시한 흐름도이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 맨홀 보강 구조를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 맨홀 바디의 측면에 보강 플레이트가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A 선을 따라 잘라서 본 단면도이고, 도 4는 도 1의 맨홀바디에 나사봉이 돌출된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4의 평면도이고, 도 6은 도 2의 보강 플레이트를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 맨홀 보강 구조(100)는, 터파기부(12)의 저면에 위치한 맨홀 바디(11)의 외측에 삽입되는 삽입홀(14)이 형성되고 가장자리는 맨홀 바디(11)의 외측으로 돌출된 상태로 터파기부(12)의 경사면(12b)에 지지되는 보강 플레이트(10)와, 보강 플레이트(10)를 맨홀 바디(11)에 연결하는 체결부(30)를 포함한다.

맨홀 바디(11)는, 도로의 내부에 설치되는 것으로 노면(路面, 16)에서 노면의 내부로 사람이 출입할 수 있도록 설치될 수 있다. 이러한 맨홀 바디(11)는, 도로의 노면 내부에 설치된 관(미도시)의 굵기 방향이 바뀌는 곳이나, 교차점, 또는 통풍을 위한 곳에 설치될 수 있다. 본 실시예에서 맨홀 바디(11)는, 시공의 용이함을 위해 원통형으로 형성되는 것을 예시적으로 설명하지만, 이에 반드시 한정되는 것은 아니고, 시공 위치에 대응하여 다양한 형상으로 형성되는 것도 가능하다. 참조번호 11a는 맨홀 덮개를 말한다.

맨홀 바디(11)는 노면의 하부로 형성되는 터파기부(12)의 저면에 안착되게 설치될 수 있다. 여기서 터파기부(12)는 맨홀 바디(11)의 높이에 대응하는 깊이를 갖도록 노면(16)의 하부에 형성될 수 있다. 이러한 터파기부(12)는 맨홀 바디(11)가 위치하는 바닥면(12a)과, 바닥면(12a)과 노면(16)을 연결하는 경사면(12b)이 형성될 수 있다.

맨홀 바디(11)와 터파기부(12)의 사이에는 맨홀 바디(11)가 설치된 근접 위치의 지반 침하 등을 방지하도록 보강 플레이트(10)가 설치된다.

도 7은 도 6의 보강 플레이트를 저면에서 바라본 저면 사시도이다.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 보강 플레이트(10)는 중앙 부분에는 맨홀 바디(11)의 외표면에 삽입되는 삽입홀(14)이 형성되고, 가장자리는 터파기부(12)의 경사면(12b)과 접하도록 연장되는 플레이트 형상으로 설치될 수 있다,

보강 플레이트(10)의 삽입홀(14) 부분에는 나사봉(31)과 체결관(33)의 일부분이 각각 돌출된 상태로 연결되는 단차부(14a)가 형성되는 것도 가능하다. 따라서 작업자는 나사봉(31)과 체결관(33)의 연결 부분을 확인하면서 체결 작업을 실시하는 것이 가능하여, 효율적인 체결 작업이 이루어질 수 있다.

보강 플레이트(10)에서 터파기부(12)의 경사면(12b)과 접촉하는 가장자리는 라운드 형상으로 형성될 수 있다. 그러나, 보강 플레이트(10)의 가장자리는 라운드 형상으로 반드시 한정되는 것은 아니고, 노면(16)의 위치 및 인접 구조물(미도시)을 고려하여 사각형 등의 다양한 형상으로 변형되는 것도 가능하다.

본 실시예에서 보강 플레이트(10)는 맨홀 바디(11)의 측면에서 차량 또는 중량물 등에 의해 부여되는 하중을 지지하도록 콘크리트 재질로 형성될 수 있다. 그러나, 보강 플레이트(10)는 콘크리트 재질로 반드시 한정되는 것은 아니고, 콘크리트 재질의 강도 이상을 갖는 재질 예를 들면, 스틸 재질 등으로 변경 적용되는 것도 가능하다.

이러한 보강 플레이트(10)의 삽입홀(14)에는 체결부(30)의 설치를 위한 체결홀(17)이 형성될 수 있다. 체결홀(17)은 삽입홀(14)의 내벽면을 따라 등간격의 복수개로 형성될 수 있다. 체결홀(17)의 형성된 개수는 보강 플레이트(10)를 맨홀 바디(11)에 설치하기 위한 체결부(30)의 설치 개수에 대응하여 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 체결부(30)는 맨홀 바디(11)를 기준으로 4개가 방사상으로 설치될 수 있다.

도 8은 맨홀 바디에 보강 플레이트를 체결하는 체결부를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 체결부(30)는, 맨홀 바디(11)에 설치되는 나사봉(31)과, 보강 플레이트(10)에 설치되어 나사봉(31)에 결합되는 체결관(33)을 포함할 수 있다.

나사봉(31)은 일단은 맨홀 바디(11)의 내부로 돌출되고 타단은 맨홀 바디(11)를 통과하여 맨홀 바디(11)의 외부로 돌출될 수 있다. 이러한 나사봉(31)은 맨홀 바디(11)에 회전 가능하게 설치되는 것으로서 외주면에는 나사산이 형성되어 체결관(33)에 나사 결합으로 고정될 수 있다.

체결관(33)은 삽입홀(14)의 외부로 일단이 돌출된 상태로 보강 플레이트(10)에 설치될 수 있다. 이러한 체결관(33)의 내부에는 나사산이 형성되어 나사봉(31)의 단부가 삽입된 상태로 나사 결합으로 고정될 수 있다. 본 실시예에서 체결관(33)은 일단은 삽입홀(14)의 외부로 돌출되고 타단은 보강 플레이트(10)의 일부분을 통과하여 관통홀(10a)을 통해 외부로 노출될 수 있다. 따라서, 작업자는 관통홀(10a)에 손을 넣어 체결관(33)을 회전시킴으로써, 체결관()을 나사봉()에 나사 결합으로 용이하게 고정하는 것이 가능하다.

이와 같이, 보강 플레이트(10)는 맨홀 바디(11)의 상부에서 터파기부(12)의 경사면(12b) 방향으로 설치됨으로써, 맨홀 바디(11)의 측면 위치에서 차량이 통과하는 등의 하중이 작용하여도 침하가 발생되지 않도록 하여 안전 사고 발생을 예방하는 것이 가능하다.

한편, 보강 플레이트(10)와 터파기부(12)의 사이에 형성된 공간에는, 하중의 안정적인 지지를 위해, 메움부(18)가 충진될 수 있다.

메움부(18)는, 지반 침하가 발생되는 것을 효과적으로 지지하도록 자갈을 포함한 되메움 흙으로서, 보강 플레이트(10)를 맨홀 바디(11)에 설치하기 전에 충진될 수 있다.

이와 같이, 보강 플레이트(10)는 메움부(18)가 충진된 상태로 맨홀 바디(11)의 측면에 체결부(30)에 의해 견고하게 고정됨으로써, 맨홀 바디(11)의 측면에서 지반 침하가 발생되지 않도록 한다. 여기서 보강 플레이트(10)의 상측에는 도로 포장에 사용되는 아스팔트 등의 포장이 실시될 수 있다.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 맨홀 보강 구조의 보강 플레이트를 개략적으로 도시한 저면 사시도이다. 도 1 내지 도 8과 동일 참조 번호는 동일 기능의 동일 부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 맨홀 보강 구조의 보강 플레이트(10)에는 터파기부(12) 방향으로 돌기부(111)가 돌출될 수 있다.

돌기부(111)는 보강 플레이트(10)가 맨홀 바디(11)의 측면에 설치된 상태에서 메움부(18)에 삽입된다. 따라서, 보강 플레이트(10)는 돌기부(111)가 메움부(18)에 삽입 고정됨으로써, 과도한 하중 또는 우천 등과 같은 외부 환경의 급격한 변화가 발생되어도 위치 변동되지 않고 견고한 고정이 가능하게 된다.

도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 맨홀 보강 공법을 개략적으로 도시한 흐름도이다. 도 1 내지 도 9와 동일 참조 번호는 동일 기능의 동일 부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다. 이하에서 도면을 참조하여 맨홀 보강 공법을 구체적으로 설명한다.

먼저, 노면(16)의 하부로 터파기부 작업을 실시한다(S10). 여기서, 터파기부(12)는 바닥면(12a)과 노면(16)과 연결되는 경사면(12b)이 형성되도록 작업될 수 있다.

이어서, (S10) 단계의 터파기부(12)의 저면에 맨홀 바디(11)를 설치한다(S20).

다음, (S20) 단계의 맨홀 바디(11)의 측면의 터파기부(12)에 자갈을 포함한 되메우기 흙을 이용한 메움부(18)를 충진한다(S30).

이어서, 맨홀 바디(11)의 측면으로 터파기부(12)를 덮도록 보강 플레이트(10)를 설치한다(S40). 여기서, 맨홀 바디(11)에는 복수개의 나사봉(31)이 설치되고, 보강 플레이트(10)는 나사봉(31)이 나사 결합되는 복수개의 체결관(33)이 설치될 수 있다. 따라서, 보강 플레이트(10)는 맨홀 바디(11)에 보강 플레이트(10)가 안정적으로 고정될 수 있다.

다음, 보강 플레이트(10)의 상측에 아스팔트 또는 시멘트 등을 이용하여 포장 작업을 실시한다(S50).

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다.

10...보강 플레이트 11...맨홀 바디
12...터파기부 12a..바닥면
12b..경사면 14...삽입홀
16...노면 17...체결홀
18...메움부 30...체결부
31...나사봉 33...체결관
111..돌기부

Claims (7)

1. 터파기부의 저면에 위치한 맨홀 바디의 외측에 삽입되는 삽입홀이 형성되고, 가장자리는 상기 맨홀 바디의 외측으로 돌출된 상태로 상기 터파기부의 경사면에 지지되되, 상기 삽입홀의 내벽면에는 내측으로 복수 개의 체결홀이 형성된 보강 플레이트; 및
   상기 보강 플레이트를 상기 맨홀 바디에 연결하는 체결부; 를 포함하되,
   상기 삽입홀의 내벽면에는 상기 체결부가 결합되는 체결홀이 등간격으로 복수 개가 형성되고,
   상기 체결부는 일단이 상기 맨홀 바디의 내부로 돌출되고 타단이 상기 맨홀 바디의 외부로 돌출되어 상기 삽입홀 방향으로 돌출되는 나사봉과, 상기 보강 플레이트의 내부에 설치되고 일단은 상기 삽입홀의 외부로 돌출되고 내부에는 나사산이 형성되어 상기 나사봉의 단부가 삽입 고정되는 체결관을 포함하고,
   상기 보강 플레이트와 상기 터파기부의 사이에는 자갈을 포함하는 메움부가 충진되고,
   상기 보강 플레이트는 하부에 상기 메움부의 상부에 삽입 고정되는 복수 개의 돌기부가 돌출 형성되고,
   상기 보강 플레이트는 상기 삽입홀에 상기 나사봉과 상기 체결관의 일부분이 각각 돌출된 상태로 연결되는 단차부가 형성되고,
   상기 체결관은 일단이 상기 삽입홀의 외부로 돌출되고, 타단이 상기 보강 플레이트의 일부분을 통과하여 상기 보강 플레이트에 형성된 관통홀을 통해 외부로 노출되는,
   것을 특징으로 하는 맨홀 보강 구조.
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