KR101614221B1 - 수위 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치는, 하상에 회동 가능하도록 설치되며, 기립의 정도에 의해 수위가 조절되도록 하는 패널; 상기 패널의 하부측에 배치되며, 팽창 또는 수축에 의해 상기 패널의 기립의 정도를 조절하는 에어백; 및 상기 패널과 상기 하상에 연결되어 상기 에어백에 의한 상기 패널의 기립을 보조하며, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널의 기립 상태를 지지하여 상기 패널의 도복 속도를 저감시키는 도복속도저감부;를 포함할 수 있다.

Description

수위 조절 장치{Water level control apparatus}

본 발명은 수위 조절 장치에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 의도하지 않은 상황에서의 패널의 갑작스런 도복을 방지하여 의도치 않은 방류 등을 미연에 방지하는 수위 조절 장치에 관한 것이다.

일반적으로 수위 조절 장치는 수위를 조절하여 특수 목적으로 사용토록 하는 일종의 담수를 위한 장치일 수 있으며, 농공업용 취수보, 위락용 담수보 등의 목적으로 수위 조절 장치의 일종인 고무댐이 이용되고 있다.

수위 조절 장치 중 하나인 고무댐은 산간지역이나 지형조건이 좋지 않은 곳에서도 효과적으로 저수량을 확보할 수 있다.

이러한 고무댐은 조립 설치가 용이하고 목적하는 수위에 따라 고무댐의 높이를 공기압력으로 조절하여 관리되기 때문에 취수 및 담수용 보로서 큰 주목을 받고 있다.

기본적으로 상기 고무댐은 고무튜브(에어백)의 팽창, 수축을 위하여 내부에 공기가 채워지도록 되어있고, 또한 하상 콘크리트에 고무튜브를 고정하기 위한 고정장치와 공기를 공급 또는 배출하기 위한 배관설비 등의 부가장치를 구비한다.

상기와 같은 고무댐은 단지 고무튜브를 이용, 보(weir)를 설치함으로써, 도복상태일 때는 하천의 하상 콘크리트와 수평을 이루어 통수단면적에 지장을 주지 않으나, 수위 조절에 한계가 있어, 하천의 담수기능을 탄력적으로 실시하는데 문제가 발생되었다.

또한, 고무튜브가 상류에서 내려오는 유화물에 직접 노출되어 있는 관계로 인하여 산간지역 등에서의 낙석 또는 강한 수압에 의해 하상으로 구르는 날카로운 유석 또는 유목 등의 유화물로부터 충격을 받을 경우 고무튜브가 찢어지거나 구멍 등 유실부분이 발생되어 제방용 둑으로서의 기능을 다하지 못하다는 문제가 있다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 최근에는 고무튜브와 같은 에어백과 고강도의 패널을 이용하여 보를 형성한 다음 이를 공압으로 하여, 에어백의 팽창 또는 수축정도를 제어함으로서 상기 패널의 경사각을 조정하여 하천의 수위를 용이하게 조절할 수 있음은 물론 상류에서 내려오는 유화물에 따른 고무튜브의 소손을 패널이 미리 차단시켜 보호해주는 공압식 가동보가 사용되고 있다.

종래의 공압식 가동보의 경우, 여러가지 외부 또는 내부적 환경에 의해 에어백이 파손되는 경우가 종종 발생하고 있으며, 이 경우, 에어백의 내부로부터 공기가 누설됨에 따라 의도하지 않게 패널이 도복 되고, 그 결과, 의도치 않은 방류가 일어난다는 문제가 있다.

또한, 패널의 기립에 의해 상류측의 물이 담수되는 경우, 하류측에는 사람 등이 통행할 수 있는 여건이 마련되는데, 갑작스런 패널의 도복은 의도치 않은 방류에 의해 하류측을 통행하는 사람에게 불의의 사고를 유발하게 된다.

그러므로, 여러가지 외부 또는 내부적 환경에 의해 에어백이 파손되어 내부의 공기가 누설되더라도, 패널의 기립을 유지하여 의도치 않은 방류를 미연에 방지하도록 하는 연구가 시급한 실정이다.

본 발명의 목적은 의도하지 않은 상황에서의 패널의 갑작스런 도복을 방지하여 의도치 않은 방류를 미연에 방지하는 동시에 의도치 않은 방류 없이 수리 등을 위한 시간이 확보되도록 하는 수위 조절 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치는, 하상에 회동 가능하도록 설치되며, 기립의 정도에 의해 수위가 조절되도록 하는 패널; 상기 패널의 하부측에 배치되며, 팽창 또는 수축에 의해 상기 패널의 기립의 정도를 조절하는 에어백; 및 상기 패널과 상기 하상에 연결되어 상기 에어백에 의한 상기 패널의 기립을 보조하며, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널의 기립 상태를 지지하여 상기 패널의 도복 속도를 저감시키는 도복속도저감부;를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부는, 상기 패널의 기립을 위해 상기 에어백이 팽창하는 경우, 길이의 증가에 의해 상기 패널의 기립을 보조하며, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 길이의 유지에 의해 상기 패널의 기립 상태를 지지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치는, 상기 에어백의 팽창 또는 수축을 조절하고, 상기 도복속도저감부의 작동 여부를 조절하는 제어부;를 더 포함하며, 상기 제어부는, 상기 패널의 기립을 위해 상기 에어백이 팽창되도록 제어하는 경우, 상기 도복속도저감부의 길이가 증가하도록 상기 도복속도저감부를 제어하고, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 도복속도저감부의 길이가 유지되도록 상기 도복속도저감부를 제어할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부는, 수질 저하를 방지하도록 공압실린더를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부는, 일측단 및 타측단이 상기 패널의 기립 정도에 따라 각각 상기 하상 및 상기 패널을 기준으로 회동 가능하도록 각각 상기 하상 및 상기 패널에 연결될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부가 상기 하상에 연결되는 부분은, 상기 패널이 상기 하상에 연결되는 부분보다 축 방향 하측에 위치하여 상기 패널의 도복 완료 시 상기 패널과 상기 하상 사이에 상기 도복속도저감부가 배치되는 공간이 제공되도록 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부가 상기 패널에 연결되는 부분은, 상기 도복속도저감부가 상기 하상에 연결되는 부분보다 하류측에 위치할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부는, 수질 저하를 방지하도록 공압실린더를 포함하며, 상기 에어백의 팽창을 위해 제공되는 공기압력 및 상기 공압실린더에 제공되는 공기압력은, 동일한 공기펌프에 의해 구현될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 도복속도저감부는, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널을 기립 상태를 지지하여 단위 시간 당 상기 공기의 누설량을 저하시킬 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치는, 에어백 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널의 도복의 정도가 상기 도복속도저감부에 의해 조절되도록 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치는, 에어백 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널이 상기 에어백에 의한 지지력이 상실되어 상기 에어백으로부터 이격되도록 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치의 상기 패널의 기립은, 상기 도복속도저감부에 의해 한계가 규정될 수 있다.

본 발명에 따른 수위 조절 장치에 의하면, 의도하지 않은 상황에서의 패널의 갑작스런 도복을 방지하여 의도치 않은 방류를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 의도치 않은 방류의 방지로 인하여 하류측을 통행하는 사람에 대한 인명사고를 예방할 수 있다.

또한, 의도치 않은 방류 없이 수리 등을 위한 시간이 확보되도록 할 수 있다.

또한, 안정적으로 패널의 역전도 현상을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치가 하상이 설치된 모습을 도시한 개략 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 패널이 기립된 상태를 도시한 개략 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치를 도시한 개략 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 에어백이 파손된 경우 도복속도저감부에 의해 패널이 지지되는 상태를 도시한 개략 사시도 및 개략 단면도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 패널이 도복된 상태를 도시한 개략 단면도.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다.

또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치가 하상이 설치된 모습을 도시한 개략 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 패널이 기립된 상태를 도시한 개략 사시도이다.

또한, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치를 도시한 개략 단면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 에어백이 파손된 경우 도복속도저감부에 의해 패널이 지지되는 상태를 도시한 개략 사시도 및 개략 단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치(100)는 하상(200)에 설치되어 수위를 조절하기 위한 장치로, 패널(110), 상기 패널(110)의 기립의 정도를 조절하는 에어백(120) 및 상기 패널(110)과 하상(200)에 연결되는 도복속도저감부(130)를 포함할 수 있다.

우선, 방향에 대한 용어를 정의하면, 폭 방향(X)은 본 발명에 따른 수위 조절 장치(100)가 설치될 수 있는 하천 등을 가로지르는 방향일 수 있으며, 상류측(Y) 및 하류측(Z)은 각각 패널(110)을 기준으로 물이 담수되는 측 및 그 반대 측을 의미할 수 있고, 축 방향 하측(V)은 지상으로부터 지하를 향한 수직 방향을 의미할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치(100)는 하천 등의 바닥에 상기 하천의 폭 방향(X)을 따라 형성되는 하상(200)에 설치되어, 상류측(X)의 하천수 등을 담수할 수 있는 일종의 담수 장치로, 패널(110)의 기립 정도에 따라 담수위를 조절할 수 있다.

상기 하상(200)은 콘크리트 기초를 의미할 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 하천 등의 바닥을 의미할 수도 있다.

패널(110)은 소정의 폭과 길이를 갖는 일종의 평평한 판일 수 있으며, 상류측(X)을 향해 돌출되도록 굴곡되어 전체적으로 라운드진 형상의 판일 수도 있다.

상기 패널(110)은, 에어백(120)에 의해 기립과 도복이 구현될 수 있으며, 유하물로 인한 마모 및 태양광, 오존 등으로 인한 표면 노화에 견딜 수 있도록 충분한 두께로 형성될 수 있다.

여기서, 상기 패널(110)은 적어도 하나 이상이 나란하게 하천 등의 양측 측벽을 가로질러 배치될 수 있으며, 상기 패널(110)들의 기립 및 도복은 서로 연동되거나 개별적으로 구현될 수도 있다.

에어백(120)은 상기 패널(110)의 하부측에 배치되어 상기 패널(110)의 기립을 위한 압력을 제공하는 일 구성요소로, 상기 패널(110)과 각각 대응되도록 배치될 수 있으며, 공기펌프(미도시)로부터 공급되는 공기에 의한 수축 및 팽창에 의해 상기 패널(110)의 기립 정도를 조절할 수 있다.

상기 공기펌프는 상류측(X)의 하천수를 담수할 필요가 있는 경우, 상기 에어백(120)으로 압축공기를 공급하여 상기 에어백(120)을 팽창시키고, 결국, 상기 패널(110)은 기립될 수 있다.

한편, 상기 공기펌프로부터 상기 에어백(120)으로의 압축공기의 공급은 제어부(미도시)에 의해 제어될 수 있으며, 이로 인해 상기 제어부는 상기 패널(110)의 기립 및 도복을 제어할 수 있다.

상기 패널(110)에는 도복속도저감부(130)가 연결될 수 있으며, 상기 도복속도저감부(130)로 인해 의도하지 않은 상황에서의 상기 패널(110)의 갑작스런 도복을 방지하여 상류측(X)의 하천수가 의도치 않게 하류측으로 방류되는 것을 미연에 방지할 수 있다.

구체적으로, 상기 도복속도저감부(130)는 상기 패널(110)과 상기 하상(200)에 연결되어 상기 에어백(120)에 의한 상기 패널(110)의 기립을 보조할 수 있으며, 상기 에어백(120)의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널(110)이 도복 되는 경우, 상기 패널(110)의 기립 상태를 지지하여 상기 패널(110)의 도복 속도를 최대한 저감시킬 수 있다.

상기 도복속도저감부(130)는 길이의 증감이 구현되는 일종의 공압실린더를 포함할 수 있으며, 공압실린더의 특성 상 수질 저하의 문제를 미연에 방지할 수 있다.

여기서, 상기 공압실린더는 압축공기가 갖는 에너지를 기계적인 왕복 직선 운동으로 변환하는 장치로, 당업자에게 널리 알려진 공지의 기술이므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상기 도복속도저감부를 길이의 증감이 구현되는 일종의 유압실린더를 포함하는 경우, 작동유에 의해 수질 오염의 문제가 발생될 수 있으나, 본 발명에서는 공압실린더를 포함케 함으로써 상기와 같은 문제를 원천 봉쇄할 수 있다.

상기 도복속도저감부(130)는 상기 패널(110)의 기립을 위해 공기펌프로부터 공급되는 압축공기에 의해 에어백(120)이 팽창하는 경우, 길이의 증가에 의해 상기 패널(110)의 기립을 보조할 수 있다.

다시 말하면, 패널(110)의 기립은 에어백(120)의 팽창에 의해 구현되나, 상기 에어백(120)의 팽창과 동시에 또는 상기 에어백(120)의 팽창 전후에 길이가 증가함으로써 상기 패널(110)을 지지하여 상기 패널(110)의 기립 상태를 보조 지지할 수 있는 것이다.

상기 도복속도저감부(130)의 길이의 증가는 에어백(120)에 압축공기를 제공하는 공기펌프에 의해 구현될 수 있으며, 상기 도복속도저감부(130), 즉, 공압실린더에 제공되는 공기압력 및 에어백(120)에 제공되는 공기압력은 동일한 공기펌프에 의해 구현될 수 있다.

다만, 상기 도복속도저감부(130)와 상기 에어백(120) 각각에 제공되는 공기압력은 반드시 하나의 공기펌프에 의해 구현되는 것에 한정되는 것은 아니며, 서로 다른 공기펌프에 의해 구현되어도 무방하다.

상기 도복속도저감부(130)는 패널(110)의 기립 상태를 유지하기 위한 에어백(120)의 내부의 공기가 예기치 않게 누설되어 상기 에어백(120)이 수축되고, 이로 인해, 상기 패널(110)이 도복되는 경우 길이의 유지에 의해 상기 패널(110)의 기립 상태를 최대한 유지할 수 있다.

따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치(100)는 의도치 않은 방류의 방지로 인하여 하류측을 통행하는 사람에 대한 인명사고를 예방할 수 있다.

이를 도복속도저감부(130)를 구비하지 않은 종래의 수위 조절 장치와 비교하여 설명한다.

일반적으로, 에어백에 의해 패널의 기립이 지지되는 수위 조절 장치의 경우, 상류측의 하천수 등이 담수된 후 외부적인 환경 요인 또는 내부적인 환경 요인 등에 의해 상기 에어백이 파손되는 경우가 발생될 수 있다.

이 경우, 에어백의 파손에 의해 내부의 공기는 외부로 누설될 수 있으며, 공기의 누설로 인하여 에어백은 패널의 기립을 위한 지지력이 감소하여 패널은 빠른 속도로 도복되는 상황에 처하게 된다.

여기서, 종래의 수위 조절 장치는 상기 에어백의 내부의 공기의 누설로 인하여 빠른 속도로 패널이 도복되게 되며, 상기 도복은 외부적인 환경 요인 또는 내부적인 환경 요인, 즉, 의도하지 않은 상황에서의 도복이므로, 상류측의 하천수가 의도치 않게 하류측으로 방류되게 되고, 방류에 의해 하류측을 통행하는 사람에게 불의의 사고를 유발하게 된다.

그러나, 본 발명에 따른 수위 조절 장치(100)의 경우, 상기와 같은 상황이 발생되면, 도복속도저감부(130)에 의해 패널(110)의 기립 상태를 최대한 유지할 수 있으므로, 의도치 않은 방류에 의한 인명사고를 미연에 방지할 수 있다.

구체적으로, 도복속도저감부(130)의 작동 여부는 제어부(미도시)에 의해 조절되는데, 상기 제어부는 상류측(X)의 하천수를 담수하기 위해 에어백(120)이 팽창되도록 제어하는 경우, 상기 도복속도저감부(130)도 길이가 증가되도록 상기 도복속도저감부(130)를 제어하게 된다.

한편, 의도치 않은 상황에서의 에어백(120)의 내부의 공기가 누설되어 상기 에어백(120)에 의한 상기 패널(110)의 기립이 지지되지 못하는 경우, 제어부는 상기 도복속도저감부(130)의 길이가 증가된 상태로 그대로 유지되도록 상기 도복속도저감부(130)를 제어하여, 상기 패널(110)의 도복을 방지하거나 도복되는 속도를 현저히 저감시킬 수 있다.

따라서, 에어백(120) 내부의 공기가 누설되어 에어백(120)에 의한 패널(110)의 기립 상태를 유지하기 위한 지지력이 저하되는 경우에도, 상기 패널(110)은 도복속도저감부(130)에 의해 기립 상태를 최대한 유지할 수 있게 되어, 의도치 않은 방류로 인한 하류측을 통행하는 사람에게 발생될 수 있는 불의의 일격을 미연에 방지할 수 있다.

또한, 패널(110)의 기립 상태를 최대한 유지하게 되어, 관리자는 에어백(120) 등을 수리할 수 있는 시간이 확보할 수 있으며, 결국, 에어백(120)의 내부의 공기가 누설되더라도 수위 조절 장치(100)의 본연의 기능을 유지한 채 수리를 할 수 있다.

한편, 상기 도복속도저감부(130)는 여러가지 요인에 의해 에어백(120)의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널(110)이 도복되는 경우, 상기 패널(110)의 기립 상태를 지지하여 단위 시간 당 상기 공기의 누설량을 저하시킬 수 있다.

이는, 에어백(120)의 내부의 공기가 누설되는 경우, 패널(110)은 상기 에어백(120)에 의한 지지력이 상실되어 상기 에어백(120)으로부터 이격될 수 있으며, 상기 에어백(120)은 상기 패널(110)에 가해지는 상류측(Y)의 수압이 작아지게 되어 자연스럽게 공기의 누설량이 저하될 수 있는 것이다.

그리고, 이 경우, 상기 패널(110)의 도복의 정도는 상기 도복속도저감부(130)에 의해 조절되게 되는 것이다.

한편, 상기 도복속도저감부(130)는 패널(110)의 역전도 현상을 방지할 수 있으며, 상기 에어백(120)에 의해 상기 패널(110)이 기립되는 경우, 상기 패널(110)의 기립의 한계를 규정할 수 있다.

예를 들어, 상기 에어백(120)에 의해 상기 패널(110)이 기립된 경우, 외부 온도 및 습도 등 여러가지의 이유로 상기 에어백(120)이 미리 설정된 정도보다 더 팽창하는 경우 또는 관리자의 착오로 인하여 발생될 수 있는 에어백(120)의 과팽창의 경우에 발생되는 역전도 현상은 상기 패널(110)을 하상(200)과 연결하는 도복속도저감부(130)에 의해 미연에 방지될 수 있는 것이다.

한편, 상기 도복속도저감부(130)는 에어백(120)의 양측의 외측과 대응되는 패널(110)에 연결될 수 있으며, 이로 인해 상기 도복속도저감부(130)와 상기 에어백(120) 간의 간섭을 방지할 수 있다.

그리고, 상기 도복속도저감부(130)는 패널(110)의 하부측에 연결될 수 있으며, 이로 인해, 수위 조절 장치(100)의 외관상 수려함을 향상시킬 수 있다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 수위 조절 장치에 제공되는 패널이 도복된 상태를 도시한 개략 단면도이다.

도 5를 참조하면, 관리자의 의도에 따라 에어백(120)이 수축되어 패널(110)이 완전히 도복된 경우, 도복속도저감부(130)는 도복된 패널(110)과 하상(200) 사이에 제공되는 공간(S)에 배치될 수 있다.

구체적으로, 상기 도복속도저감부(130)는 일측단 및 타측단이 패널(110)의 기립 정도에 따라 각각 상기 하상(200) 및 상기 패널(110)을 기준으로 회동 가능하도록 각각 상기 하상(200) 및 상기 패널(110)에 연결될 수 있으며, 상기 도복속도저감부(130)가 상기 하상(200)에 연결되는 부분(140)은, 상기 패널(110)이 상기 하상(200)에 연결되는 부분(160)보다 축 방향 하측에 위치하여 상기 패널(110)의 도복 완료 시 상기 패널(110)과 상기 하상(200) 사이에 상기 도복속도저감부(130)가 배치되는 공간(S)이 제공될 수 있는 것이다.

이를 위해, 하상(200)은 하류측(Z)이 상류측(Y)보다 낮게 형성될 수 있으며, 상기 하상(200)이 하천 등의 바닥인 경우 하류측(Z)의 바닥을 정리하여 상류측(Y)보다 더 낮게 할 수 있다.

한편, 상기 도복속도저감부(130)가 상기 패널(110)에 연결되는 부분(150)은, 상기 도복속도저감부(130)가 상기 하상(200)에 연결되는 부분(140)보다 하류측에 위치할 수 있으며, 이로 인해, 상기 에어백(120) 내부의 공기가 누설되어 에어백(120)에 의한 패널(110)의 기립 상태를 유지하기 위한 지지력이 저하되는 경우, 도복속도저감부(130)에 의한 패널(110)의 지지력은 극대화될 수 있다.

상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.

100: 수위 조절 장치
110: 패널
120: 에어백
130: 도복속도저감부

Claims (12)

1. 하상에 회동 가능하도록 설치되며, 기립의 정도에 의해 수위가 조절되도록 하는 패널;
   상기 패널의 하부측에 배치되며, 팽창 또는 수축에 의해 상기 패널의 기립의 정도를 조절하는 에어백; 및
   일측은 상기 하상에 연결되고, 타측은 상기 패널과 연결되어 상기 패널의 기립을 보조하며, 상기 패널의 기립 또는 도복에 연동되어, 상기 하상에 고정된 일측을 기준으로 회전과 동시에 길이가 변화되고, 상기 에어백에 의해 상기 패널이 기립되는 경우, 상기 패널의 회전방향의 반대방향으로 회전됨과 동시에 길이가 늘어나며, 상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 패널의 기립 상태를 지지하여 상기 에어백의 단위 시간 당 상기 공기의 누설량을 저하시켜 상기 패널의 급작스런 도복을 방지하고, 상기 하상에 대한 상기 패널의 기립 범위의 한계를 규정하여 상기 에어백의 과팽창에 의한 상기 패널의 역전도를 방지하는 도복속도저감부;를 포함하며,
   상기 도복속도저감부는,
   수질 저하가 방지되도록 공압실린더로 구성되며, 상기 에어백 내부의 공기가 누설되는 경우, 상기 패널에 대한 상기 에어백의 지지력이 상실되어 상기 에어백의 단위 시간 당 상기 공기의 누설량을 저하시키도록 상기 에어백이 상기 패널과 이격되도록 하고,
   상기 도복속도저감부가 상기 하상에 연결되는 부분은,
   상기 패널이 상기 하상에 연결되는 부분보다 축 방향 하측에 위치하여 상기 패널의 도복 완료 시 상기 패널과 상기 하상 사이에 상기 도복속도저감부가 배치되는 공간이 제공되도록 하는 것을 특징으로 하는 수위 조절 장치.
   
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3. 제1항에 있어서,
   상기 에어백의 팽창 또는 수축을 조절하고, 상기 도복속도저감부의 작동 여부를 조절하는 제어부;를 더 포함하며,
   상기 제어부는,
   상기 패널의 기립을 위해 상기 에어백이 팽창되도록 제어하는 경우, 상기 도복속도저감부의 길이가 증가하도록 상기 도복속도저감부를 제어하고,
   상기 에어백의 내부의 공기가 누설되어 상기 패널이 도복되는 경우, 상기 도복속도저감부의 길이가 유지되도록 상기 도복속도저감부를 제어하는 수위 조절 장치.
   
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8. 제1항에 있어서,
   상기 에어백의 팽창을 위해 제공되는 공기압력 및 상기 공압실린더에 제공되는 공기압력은, 동일한 공기펌프에 의해 구현되는 수위 조절 장치.
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