KR101612006B1 - 이중창 시스템 - Google Patents

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KR101612006B1
KR101612006B1 KR1020140174406A KR20140174406A KR101612006B1 KR 101612006 B1 KR101612006 B1 KR 101612006B1 KR 1020140174406 A KR1020140174406 A KR 1020140174406A KR 20140174406 A KR20140174406 A KR 20140174406A KR 101612006 B1 KR101612006 B1 KR 101612006B1
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light
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KR1020140174406A
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이종묵
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(주)지오
이종묵
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Abstract

이중창 시스템에 관한 것으로, 벽면에 장착되는 창틀 프레임, 내측창과 외측창의 이중창 구조로 이루어지고 상기 창틀 프레임에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 창문 프레임 및 상기 창문 프레임의 내측창과 외측창 사이에 설치되고 태양의 복사열을 선택적으로 차광하는 차광모듈을 포함하고, 상기 차광모듈은 상기 차광모듈에 마련된 다수의 차광판 사이 간격 및 경사각도를 실내에서 조절 가능한 구성을 마련하여, 이중창 시스템 내부에 마련된 차광모듈을 실내에서 조절해서 태양광을 선택적으로 차단할 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

이중창 시스템{DOUBLE WINDOW SYSTEM}
본 발명은 이중창 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 태양의 복사열을 차단하거나 실내로 유입시켜 냉난방 에너지의 손실을 방지하는 이중창 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 건물에서 널리 사용되는 창호는 주로 문, 창문, 또는 발코니 등을 구성하는데 사용된다. 창호는 외기에 대한 높은 저항성을 갖는 내후성 및 내구성이 있어야 하며, 창문 또는 문의 하중을 견딜 수 있어야 한다.
이러한 점들을 고려하여, 발코니 창호와 같은 대형 창호의 경우에는 알루미늄새시가 사용된다.
그러나 알루미늄 재질의 단일 창호는 금속의 특성상 단열성이 떨어지는 단점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 사용되는 이중 구조의 복합 창호인 이중창은 내측창과 외측창 사이에 중공층을 형성해서 냉난방 에너지를 절감하는 효과를 갖는다.
최근에는 차광을 위한 블라이드를 내측창과 외측창 사이에 설치하는 블라인드 내장형 이중창이 개발되고 있다.
예를 들어, 하기의 특허문헌 1 및 특허문헌 2에는 블라인드 내장형 이중창 구성이 개시되어 있다.
특허문헌 1에는 블라인드의 변부를 수용하도록 문틀 프레임 상에 중공요홈을 형성하고, 문틀프레임 상에 핸들을 개재하여 개폐 가능하도록 도어프레임이 이중으로 설치되며, 핸들은 수평간과 수직간을 힌지축으로 결합하여 돌출되는 높이를 축소할 수 있도록 구성된 블라인드 내장형 이중창호 시스템의 구성이 개시되어 있다.
특허문헌 2에는 상,하부 창틀골재에 형성된 돌출부 내에 형성된 돌출공간부에 스틸보강재가 삽입되고, 돌출부의 양측에 요홈이 형성되어 모헤어가 삽입되며, 돌출부의 표면 중심에 길이방향으로 표시요홈이 형성되는 블라인드 또는 방범창 내장 이중창틀의 구성이 개시되어 있다.
대한민국 특허 등록번호 제10-1222591호(2013년 1월 16일 공고) 대한민국 실용신안 등록번호 제20-0418559호(2006년 6월 12일공고)
그러나 특허문헌 1 및 특허문헌 2를 포함하는 종래기술에 따른 블라인드 내장형 이중창은 블라이드를 조절하는 와이어가 내측창 외부에 설치됨에 따라 내측창을 개방한 상태에서만 블라이드를 조절할 수 있어, 사용 상의 불편함을 야기하는 문제점이 있었다.
그리고 종래기술에 따른 블라인드 내장형 이중창은 실내와 실외 공기를 차단하는 기능만을 제공함에 따라, 겨울철 태양의 복사열에 의해 중공층에서 가열된 공기를 실내로 유입시켜 난방 에너지의 손실을 방지할 수 있는 기술의 개발이 필요한 실정이다.
또한, 종래기술에 따른 블라인드 내장형 이중창은 창틀 프레임과 창문 프레임 사이 공간을 통해 이동하는 공기를 차단하기 위해 모헤어와 같은 기밀재를 설치하였으나, 창문의 개폐과정에서 기밀재가 손상되거나 변형되면서 단열 성능이 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 이중창 내부에 차광모듈을 설치해서 태양의 복사열을 차단하고 창문 개방 여부와 관계없이 차광모듈의 조절이 가능한 이중창 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 계절에 따라 외측창과 내측창 내부의 공기를 실내로 유입시키거나 실외로 배출해서 냉난방 에너지 손실을 최소화할 수 있는 이중창 시스템을을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 겨울철 실내 환기 과정에서 실내의 열손실을 최소화할 수 있는 이중창 시스템을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 이중창 시스템은 벽면에 장착되는 창틀 프레임, 내측창과 외측창의 이중창 구조로 이루어지고 상기 창틀 프레임에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 창문 프레임 및 상기 창문 프레임의 내측창과 외측창 사이에 설치되고 태양의 복사열을 선택적으로 차광하는 차광모듈을 포함하고, 상기 차광모듈은 상기 차광모듈에 마련된 다수의 차광판 사이 간격 및 경사각도를 실내에서 조절 가능한 것을 특징으로 한다.
삭제
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 이중창 시스템에 의하면, 이중창 시스템 내부에 마련된 차광모듈을 실내에서 조절해서 태양광을 선택적으로 차단할 수 있다는 효과가 얻어진다.
그리고 본 발명에 의하면, 각 창문 프레임에 설치된 환기모듈을 이용해서 계절에 따라 태양의 복사열에 의해 가열된 이중창 시스템 내부 공간의 공기를 실외로 배출할 수 있다는 효과가 얻어진다.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 겨울철에는 이중창 시스템 내부 공간의 가열된 공기를 실내로 유입시켜 난방하고, 환기 시에는 실외의 차가운 공기를 태양의 복사열을 이용해서 가열한 후 실내로 유입시켜 난방 에너지 손실을 방지하고, 여름철에는 이중창 시스템 내부 공간의 가열된 공기를 실외로 강제 배출해서 냉각함으로써 냉방 에너지 손실을 방지할 수 있다는 효과가 얻어진다.
또한, 본 발명에 의하면, 기밀모듈을 이용해서 창문 프레임과 창틀 프레임 사이 공간을 통한 공기의 이동을 차단하고, 기밀재의 손상을 방지함으로써, 완벽한 기밀에 의한 단열 성능을 향상시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.
결과적으로, 본 발명에 의하면, 이중창 시스템의 열차단 성능 및 냉난방 효율을 향상시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템의 정면도,
도 2는 도 1에 도시된 A-A'선에 대한 단면도,
도 3은 도 1에 도시된 B-B'선에 대한 단면도,
도 4는 도 2에 도시된 상부 수평 프레임과 창문 프레임의 부분확대 단면도,
도 5는 기밀모듈의 확대 단면도,
도 6 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템의 열차단 및 환기 제어방법에 따른 동작 상태도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 실시 예에서는 이중창 구조의 미서기 창호를 이용해서 설명하기로 한다.
그러나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 이중창 구조의 미서기 창호뿐만 아니라, 복수의 중창 구조를 갖는 미서기 창호, 커튼 월 창호 등 다양한 구조의 복합 창호에 적용될 수 있음에 유의하여야 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템의 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 A-A'선에 대한 단면도이며, 도 3은 도 1에 도시된 B-B'선에 대한 단면도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 벽면에 장착되는 창틀 프레임(20), 창틀 프레임(20)에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 창문 프레임(30) 및 창문 프레임(30)의 내측창과 외측창 사이에 설치되는 차광모듈(40)을 포함한다.
창틀 프레임(20)은 대략 사각틀 형상을 이루도록 상하로 배치되는 한 쌍의 수평 프레임(21)과 좌우로 배치되는 한 쌍의 수직 프레임(22)을 포함할 수 있다.
이하에서는 도 2에 도시된 창틀 프레임(20)의 상부에 설치되는 상부 수평 프레임(211)을 이용해서 설명하기로 한다.
즉, 본 실시 예에서 하부 수평 프레임(212)에 대한 상세한 설명을 생략하였으나, 하부 수평 프레임(212)은 상부 수평 프레임(211)과 서로 대응되는 구조를 가짐에 유의하여야 한다.
도 4는 도 2에 도시된 상부 수평 프레임과 창문 프레임의 부분확대 단면도이다.
상부 수평 프레임(211)(이하 '수평 프레임(21)'이라 약칭함)은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 벽면에 형성된 창문 설치공간에 대응되는 길이와 폭으로 제조될 수 있다.
수평 프레임(21)의 하면에는 창문 프레임(30)에 마련된 제1 내지 제4 창문 프레임(31 내지 34)을 슬라이딩 이동시키기 위한 제1 내지 제4 레일(23 내지 26)이 형성될 수 있다.
외측창을 이루는 제1 및 제2 창문 프레임(31,32) 사이와 내측창을 이루는 제3 및 제4 창문 프레임(33,34) 사이에는 각각 각 창문 프레임(31 내지 34)과 각 레일(23 내지 26) 사이 공간을 통한 공기의 이동을 차단하도록 기밀모듈(27)이 장착될 수 있다.
기밀모듈(27)은 제1 및 제2 레일(23,24) 사이와 제3 및 제4 레일(25,26) 사이의 공간에 각각 설치되는 제1 기밀재(271), 제1 기밀재(271)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(272) 및 제1 기밀재(271)의 양단과 수직 프레임(22) 사이 공간을 기밀하는 제2 기밀재(273)가 설치될 수 있다.
도 5는 기밀모듈의 확대 단면도이다.
제1 기밀재(271)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 레일(23,24)과 한 쌍의 수직 프레임(22) 사이의 공간 및 제3 및 제4 레일(25,26)과 한 쌍의 수직 프레임(22) 사이의 공간에 대응되도록 대략 직육면체 형상으로 형성될 수 있다.
제1 기밀재(271) 내부에는 단열 성능을 향상시키기 위해 적어도 하나 이상의 공기층(274)이 형성될 수 있다.
탄성부재(272)는 각 창문 프레임(31 내지 34)의 슬라이딩 이동시 제1 기밀재(271)의 손상이나 변형을 방지하기 위해 부피가 줄어들도록 탄성 변형되고, 각 창문 프레임(31 내지 34)이 정지되면 제1 기밀재(271)를 다시 각 창문 프레임(31 내지 34) 측으로 밀착시키도록 탄성력을 제공하는 기능을 한다.
이러한 탄성부재(272)는 코일 스프링으로 마련될 수 있으나, 코일 스프링은 각 창문 프레임(23 내지 26)의 무게 중심이 변경되면 설치된 위치에서 이탈되는 문제점이 있다.
따라서, 탄성부재(272)는 각 창문 프레임(23 내지 26)의 무게 중심 위치와 무관하게 항상 일정한 위치에 고정되도록 판 스프링으로 마련되는 것이 바람직하다.
이와 함께, 탄성부재(272)에는 수평 프레임(21)에 결합되는 결합리브(275)가 마련될 수 있다.
제2 기밀재(273)는 제1 기밀재(271)의 양단에 각각 결합되도록 한 쌍으로 마련될 수 있다.
제2 기밀재(273)는 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 기밀재(271)에 탄성력을 제공할 수 있도록 단면이 대략 'ㅈ' 형상으로 형성될 수 있다.
즉, 제2 기밀재(273)의 상부는 대략 직사각판 형상으로 형성되고, 제2 기밀재(273)의 하부는 양측으로 갈라진 한 쌍의 다리 형상으로 형성되어 탄성력을 가지도록 제조될 수 있다.
제2 기밀재(273)의 상면 일측에는 제1 기밀재(271)의 일측 단부가 안착되도록 단차지게 단차면(276)이 형성될 수 있다.
그리고 제1 기밀재(271)의 양측 단면과 제2 기밀재(273)의 일측 상면에는 서로 대응되는 위치에 결합 가능하도록 결합돌기와 결합홈이 형성될 수 있다.
이에 따라, 제1 및 제2 기밀재(271,273)는 시공 과정에서 한 쌍의 제2 기밀재(273) 상면에 각각 형성되는 단차면(276)에 제1 기밀재(271)를 안착시킨 상태에서 상기 결합홈에 결합돌기를 결합하여 고정된 상태로 시공될 수 있다.
이러한 제1 기밀재와 제2 기밀재(271,273)는 고무나 합성수지와 같이 탄성을 갖는 재질의 재료로 제조될 수 있다.
다시 도 2 및 도 4에서, 차광모듈(40)은 다수의 차광판을 늘어뜨려 차광하는 베니션 블라인드(venetian blind)로 도시되어 있으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 다수의 슬랫(slat)을 세로로 부착해서 차광하는 버티컬 블라인드(vertical blind)이나 스크린을 말아올리거나 늘어뜨려 차광하는 롤 블라인드(roll-up blind) 등 다양한 방식의 블라인드로 마련될 수도 있다.
예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 베니션 블라인드를 적용하는 경우, 차광모듈(40)은 경사 각도 조절이 가능하게 배치되는 다수의 차광판(41), 다수의 차광판(41) 하단바에 연결되는 감김줄(42), 차광판(41)의 경사각도를 조절하는 사다리실(43), 감김줄(42)이 권취되는 권취롤러(44) 및 권취롤러(44)의 일측에 연결되고 권취롤러(44)를 회전시켜 다수의 차광판(41) 사이의 간격 및 경사 각도를 조절하는 조절로프(45)를 포함할 수 있다.
이러한 차광모듈(40)은 하면이 개구된 육면체 형상으로 형성되는 설치부재(46)의 내부 공간에 설치되고, 설치부재(46)는 수평 프레임(21)의 하면에 볼팅 방식으로 장착될 수 있다.
조절로프(45)는 내측창을 폐쇄한 상태에서 사용자가 다수의 차광판 사이의 간격 및 경사 각도를 조절할 수 있도록 창틀 프레임(20)을 통해 실내로 인출된다.
이를 위해, 창틀 프레임(20)의 일측에는 권취롤러(44)에 연결된 조절로프(45)를 실내로 인출하기 위해 권취롤러(44)의 일측단과 실내를 연결하는 연결관(47)이 설치될 수 있다.
한편, 본 실시 예에서는 조절로프(45)를 실내로 인출해서 차광모듈(40)에 마련된 다수의 차광판(41) 사이의 간격 및 경사 각도를 조절하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
즉, 본 발명은 차광모듈(40)에 권취롤러(44)를 구동하는 구동모터(도면 미도시), 상기 구동모터에 전원을 공급하는 전원공급부(도면 미도시), 사용자의 조작에 의해 구동모터에 구동신호를 인가하는 리모컨(도면 미도시) 및 상기 리모컨의 구동신호를 수신해서 구동모터에 전달하는 수신모듈(도면 미도시)을 포함해서 원격으로 조절 가능하도록 변경될 수 있다.
상기 전원공급부는 건물 내부의 상용전원을 공급하거나, 차광모듈(40)에 내장된 배터리(도면 미도시)의 전원을 공급할 수 있다.
상기 리모컨과 수신모듈은 각각 적외선이나 레이저 등 다양한 방식으로 신호를 송수신하는 송신안테나과 감지센서를 포함할 수 잇따.
또한, 본 발명은 상기 리모컨과 수신모듈을 제거하고, 창틀 프레임(20) 일측에 설치되어 사용자의 조작에 따라 구동모터에 구동신호를 인가하는 조절스위치(도면 미도시)를 포함하도록 변경될 수도 있다.
창문 프레임(30)은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 외측창을 이루는 제1 및 제2 창문 프레임(31,32)과 내측창을 이루는 제3 및 제4 창문 프레임(33,34)을 포함할 수 있다.
제1 내지 제4 창문 프레임(31 내지 34)은 각각 사각틀 형상을 이루도록 한 쌍의 수직 창문 프레임과 수평 창문 프레임을 포함하고, 제1 내지 제4 창문 프레임(31 내지 34)에는 각각 판 형상으로 형성되는 유리(35)가 설치될 수 있다.
유리(35)는 단열 성능을 향상시키기 위해, 한 쌍의 판유리 사이에 공간을 형성하여 제작되는 페어 글래스(pair glass)로 마련될 수 있다.
특히, 한 쌍의 수평 창문 프레임과 유리(35) 사이에는 각각 환기모듈(36)이 설치될 수 있다.
환기모듈(36)은 도 4에 도시된 바와 같이, 단면이 대략 사각 형상으로 형성되고 외측면에 개구공(371)이 형성되는 몸체(37), 몸체(37)의 상단부 저면에 힌지 회전 가능하게 결합되어 공기 통로를 개방 또는 폐쇄하는 개폐부재(38) 및 몸체(37)의 내측면에 결합되는 마감부재(39)를 포함할 수 있다.
몸체(37)의 상부와 하부에는 각각 수평 창문 프레임과 유리(35)에 결합 가능하게 형성되는 제1 및 제2 결합부(372,373)가 마련될 수 있다.
몸체(37)의 후측면에는 공기가 이동할 수 있도록 통공이 형성될 수 있다.
개폐부재(38)는 몸체(37)의 개구공(371)을 통해 이동하는 공기 통로를 개방 또는 폐쇄하는 기능을 한다.
이러한 개폐부재(38)는 몸체(37)의 상단과 하단 또는 어느 하나에 힌지 회전 가능하게 설치되고, 몸체(37)의 내측면에 설치된 조작레버(도면 미도시)에 의해 회전운동할 수 있다.
마감부재(39)는 공기가 이동할 수 있도록 다수의 통공이 형성된 타공판으로 마련될 수 있다.
마감부재(39)에는 상단과 하단에 각각 몸체(37)의 내측면에 비접착식으로 결합 가능하도록 한 쌍의 장착리브(391)가 형성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 내측창과 외측창을 이루는 제1 내지 제4 창문 프레임에 환기모듈을 설치함으로써, 실내와 실외의 온도차에 따라 환기모듈을 개폐해서 내측창과 외측창 사이 공간의 공기를 실내로 유입시키거나 실외로 배출해서 냉난방 에너지 손실을 방지할 수 있다.
한편, 창틀 프레임과 창문 프레임의 내부에는 각각 단열 성능을 향상시키도록 다수의 단열재가 설치되고, 각 레일과 창문 프레임 사이 및 차광모듈과 각 창문 프레임 사이에는 공기 이동을 차단하는 모헤어와 같은 풍지부재가 설치될 수 있다.
다음, 도 6 내지 도 9를 참조해서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템의 열차단 및 환기 제어방법을 상세하게 설명한다.
도 6 내지 도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 이중창 시스템의 열차단 및 환기 제어방법에 따른 동작 상태도이다.
도 6에는 차광모듈에 적용된 다수의 차광판 사이 간격 및 각도를 조절하는 동작 상태가 도시되어 있고, 도 7에는 여름철 태양의 복사열에 의해 가열된 공기를 외부로 배출하는 동작 상태가 도시되어 있다.
그리고 도 8에는 겨울철 태양의 복사열에 의해 가열된 공기를 실내로 유입시키는 동작 상태가 도시되어 있고, 도 9에는 겨울철 실내 환기를 위해 실외의 공기를 실내로 유입시키는 동작 상태가 도시되어 있다.
먼저, 도 6을 참조해서 태양광을 차단하는 동작을 설명한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 여름철에 차광모듈(40)에 마련된 조절로프(45)가 일측 방향으로 당겨져서 회전하면, 조절로프(45)와 연결된 권취롤러(44)가 회전하면서 감김줄(42)이 풀린다.
그러면, 감김줄(42)에 연결된 다수의 차광판(41) 사이 간격이 멀어지면서 다수의 차광판(41)이 하방으로 늘어진다.
이어서, 조절로프(44)가 미리 설정된 한계위치까지 당겨지면, 사다리줄(43)에 연결된 각 차광판(41)이 상하 방향으로 회전하면서 경사 각도가 조절된다.
이와 같이, 본 발명은 차광모듈을 이용해서 태양의 복사열을 선택적으로 차단할 수 있다.
물론, 조절로프(44)가 반대측으로 당겨져 회전하면, 각 차폐판(41)이 반대 방향으로 회전해서 경사 각도가 조절되고, 계속해서 조절로프(44)가 동일 방향으로 당겨져서 회전하면, 각 차폐판(41) 사이 간격이 줄어들도록 상승한다.
다음, 도 7을 참조해서 여름철에 이중창 시스템 내부를 냉각하는 방법을 설명한다.
여름철에는 태양의 복사열에 의해 이중창 시스템(10)의 외측창과 내측창 사이에 충진된 공기가 가열되면서 이중창 시스템(10) 내부 공간의 온도가 상승한다.
이로 인해, 이중창 시스템(10) 내부의 공기를 냉각하는 과정에서 실내의 냉방 에너지가 손실될 수 있다.
따라서 도 7에 도시된 바와 같이, 제3 및 제4 창문 프레임(33,34)에 설치된 환기모듈(36)을 폐쇄한 상태에서 제1 및 제2 창문 프레임(31,32)의 상하부에 각각 설치된 환기모듈(36)이 개방되면, 실외 공기가 이중창 시스템(10) 내부 공간으로 유입되고, 이중창 시스템(10) 내부 공간에서 가열된 공기는 실외로 배출된다.
이에 따라, 본 발명은 여름철에 실외 공기를 이중창 시스템 내부 공간으로 유입시켜 냉각함으로써, 실내 냉방 에너지 손실을 최소화할 수 있다.
다음, 도 8을 참조해서 겨울철에 이중창 시스템 내부의 가열된 공기를 이용해서 실내 공간을 난방하는 방법을 설명한다.
겨울철에는 태양의 복사열에 의해 이중창 시스템(10) 내부 공간에 충진된 공기가 가열되면서 이중창 시스템(10) 내부 공간의 온도가 상승한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 창문 프레임(31,32)에 설치된 환기모듈(36)이 폐쇄된 상태에서 제3 및 제4 창문 프레임(33,34)의 상하부에 각각 설치된 환기모듈(36)이 개방되면, 이중창 시스템(10) 내부의 가열된 공기가 실내로 공급되면서 실내의 온도를 상승시킨다.
이와 같이, 본 발명은 이중창 시스템 내부 공간에서 가열된 공기를 실내로 유입시켜 실내 공간의 난방에 이용함으로써, 난방 에너지 소비를 저감시킬 수 있다.
다음 도 9를 참조해서 겨울철에 실내 공간을 환기하는 방법을 설명한다.
도 9에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 창문 프레임(31,32)의 하부에 설치된 환기모듈(36)이 개방되고 상부에 설치된 환기모듈(36)이 폐쇄된 상태에서 제3 및 제4 창문 프레임(33,34)의 하부에 설치된 환기모듈(36)이 폐쇄되고 상부에 설치된 환기모듈(36)이 개방되면, 실외의 신선한 공기가 이중창 시스템(10)의 내부 공간을 거쳐 실내로 유입된다.
이때, 실외의 신선한 공기는 이중창 시스템(10)의 내부 공간을 통과하면서 태양의 복사열 및 그에 의해 가열된 공기와 열교환을 통해 온도가 상승된 상태에서 실내로 유입된다.
이와 같이, 본 발명은 겨울철 실내 환기시 태양의 복사열을 이용하여 외부의 찬 공기를 가열해서 실내로 유입시킴으로써, 환기로 인한 난방 에너지 손실을 최소화할 수 있다.
상기한 바와 같은 과정을 통하여, 본 발명은 이중창 시스템 내부에 마련된 차광모듈을 실내에서 조절해서 태양광을 선택적으로 차단하고, 창문 프레임에 설치된 환기모듈을 이용해서 계절에 따라태양의 복사열에 의해 가열된 이중창 시스템 내부 공간의 공기를 실외로 배출하거나 실내로 유입시켜 냉난방 에너지 손실을 방지하고, 에너지 효율을 향상시킬 수 있다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
본 발명은 태양의 복사열을 선택적으로 차단하고, 태양의 복사열에 의해 가열된 창호 내부의 공기를 이용해서 냉난방 효율을 향상시키는 이중창 시스템 기술에 적용된다.
10: 이중창 시스템 20: 창틀 프레임
21: 수평 프레임 211,212: 상부, 하부 수평 프레임
22: 수직 프레임 23 내지 26: 제1 내지 제4 레일
27: 기밀모듈 271: 제1 기밀재
272: 탄성부재 273: 제2 기밀재
274: 중공층 275: 결합리브
276: 단차면 30: 창문 프레임
31 내지 34: 제1 내지 제4 창문 프레임
35: 유리 36: 환기모듈
37: 몸체 371: 개구공
372,373: 제1,제2 결합부 38: 개폐부재
39: 마감부재 391: 장착리브
40: 차광모듈 41: 차광판
42: 감김줄 43: 사다리줄
44: 권취롤러 45: 조절로프
46: 설치부재 47: 연결관

Claims (14)

  1. 벽면에 장착되는 창틀 프레임,
    내측창과 외측창의 이중창 구조로 이루어지고 상기 창틀 프레임에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 창문 프레임 및
    상기 창문 프레임의 내측창과 외측창 사이에 설치되고 태양의 복사열을 선택적으로 차광하는 차광모듈을 포함하고,
    상기 차광모듈은 상기 차광모듈에 마련된 다수의 차광판 사이 간격 및 경사각도를 실내에서 조절 가능하며,
    상기 외측창과 내측창의 창문 프레임 상부 및 하부에는 각각 실내 및 실외로의 공기 이동을 선택적으로 차단하는 환기모듈이 설치되고,
    상기 외측창을 이루는 제1 및 제2 창문 프레임 사이와 상기 내측창을 이루는 제3 및 제4 창문 프레임 사이에는 각각 각 창문 프레임과 상기 창틀 프레임에 마련된 제1 내지 제4 레일 사이 공간을 통한 공기의 이동을 차단하도록 기밀모듈이 장착되며,
    상기 기밀모듈은 상기 제1 및 제2 레일 사이와 제3 및 제4 레일 사이의 공간에 각각 설치되는 제1 기밀재,
    상기 제1 기밀재에 탄성력을 제공하는 탄성부재 및
    상기 제1 기밀재의 양단과 상기 창틀 프레임에 마련된 한 쌍의 수직 프레임 사이 공간을 기밀하는 제2 기밀재를 포함하고,
    상기 제1 기밀재 내부에는 적어도 하나 이상의 공기층이 형성되고,
    상기 탄성부재는 수평프레임에 결합되도록 결합리브가 형성된 판 스프링으로 마련되며,
    상기 제2 기밀재는 상기 제1 기밀재의 양단에 각각 결합되도록 한 쌍으로 마련되고,
    상기 제2 기밀재의 상면에는 상기 제1 기밀재의 일측 단부가 안착되도록 단차지게 단차면이 형성되는 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차단모듈은
    경사 각도 조절이 가능하게 배치되는 다수의 차광판,
    상기 다수의 차광판 하단바에 연결되는 감김줄,
    상기 차광판의 경사각도를 조절하는 사다리실,
    상기 감김줄이 권취되는 권취롤러 및
    상기 권취롤러의 일측에 연결되고 상기 권취롤러를 회전시켜 상기 다수의 차광판 사이의 간격 및 경사 각도를 조절하는 조절로프를 포함하고,
    상기 조절로프는 상기 창틀 프레임 일측에 설치된 연결관을 통해 실내로 인출되는 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 차광모듈은 하면이 개구된 육면체 형상으로 형성되는 설치부재의 내부 공간에 설치되고,
    상기 설치부재는 상기 창틀 프레임의 상부에 배치된 수평 프레임의 하면에 장착되는 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  4. 제2항에 있어서, 상기 차광모듈은
    상기 권취롤러를 구동하는 구동모터,
    상기 구동모터에 전원을 공급하는 전원공급부,
    상기 구동모터에 구동신호를 인가하는 리모컨 및
    상기 리모컨의 구동신호를 수신해서 상기 구동모터에 전달하는 수신모듈을 더 포함해서 원격으로 조절 가능한 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  5. 제2항에 있어서, 상기 차광모듈은
    상기 권취롤러를 구동하는 구동모터,
    상기 구동모터에 전원을 공급하는 전원공급부,
    상기 창틀 프레임의 일측에 설치되고 상기 구동모터에 구동신호를 인가하는 조절스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  6. 삭제
  7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 환기모듈은 외측면에 개구공이 형성되는 몸체,
    상기 몸체의 상단부 저면에 힌지 회전 가능하게 결합되어 공기 통로를 개방 또는 폐쇄하는 개폐부재 및
    상기 몸체의 내측면에 결합되는 마감부재를 포함하고,
    상기 개폐부재는 상기 환기모듈이 설치된 각 창문 프레임의 내측에 마련된 조작레버에 의해 개폐되는 것을 특징으로 하는 이중창 시스템.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 삭제
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