KR101605342B1 - 잭업리그 예인라인 설치장치 그리고 이를 포함하는 잭업리그 - Google Patents

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Abstract

잭업리그 예인라인 설치장치 및 방법 그리고 이를 포함하는 잭업리그가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치는, 비상예인라인이 거치 가능토록 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일의 외측에 간격을 두고 배치되며, 비상예인라인을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 비상예인라인이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛; 및 복수의 제1 행오프유닛에 거치되며 일단부가 선체에 연결되는 비상예인라인의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구가 마련되며, 비상예인라인의 타단부가 거치개구에서 이탈 가능하도록 거치개구의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛을 포함한다.

Description

잭업리그 예인라인 설치장치 그리고 이를 포함하는 잭업리그{DEVICE OF JACK UP RIG TOWING LINE INSTALLATION, AND JACK UP RIG INCLUDING THE SAME}
본 발명은, 잭업리그 예인라인 설치장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선체를 예인할 수 있는 예인라인을 선체에 배치하는 잭업리그 예인라인 설치장치 및 방법 그리고 이를 포함하는 잭업리그에 관한 것이다.
해양은 지상의 지면과 달리 안정된 상태가 아니며, 해상 작업이 상당히 험난하므로, 지면과 같은 안정된 작업환경을 제공할 수 있는 선박 또는 해양구조물이 필요하다.
이를 위해서, 해양에 고정될 수 있도록 해저에 지지되는 레그가 승강가능하게 탑재된 특수선박 또는 해양구조물이 개발되어 있다.
이러한 특수선박 또는 해양구조물은 이동 시와 같은 평상 시에 레그가 지면으로부터 유격되어 선체에 인입되어 있으며, 작업을 위한 선체의 위치 고정이 필요한 경우에는 해저로 하강하여 해저에 지지된다.
이때 레그의 하단에는 다양한 해저지형에 지지될 수 있도록 스퍼드캔(spudcan)이 설치된다. 이러한 레그와 스퍼드캔이 탑재된 특수선박을 일명 잭업리그라고 한다.
이러한 레그가 탑재된 잭업리그는, 예인선과 예인라인으로 연결된 후, 예인선에 의해 예인되어 이동될 수 있다. 이러한 예인라인의 설치, 해체, 유지/보수를 위해서 각 구역별로 정비윈치(maintenance winch)가 설치되며, 정비윈치의 수량은 예인라인의 수와 비례한다.
또한 잭업리그에서는, 선수 또는 선미 좌우/우현에 비상예인라인(emergency towing line)을 배치하여 메인예인라인(main towing line)의 소손 등에 따른 운용불가 시 리그 예인에 사용하였다.
이처럼 선미 좌/우현에 배치된 비상예인라인(emergency towing line)의 경우, 통상적으로 데크에지(deck edge)에 위치한 핸드레일(handrail)이나 주변 구조물에 고박해두는데, 비상예인라인(emergency towing line)을 예인선(tug boat)로 넘겨주기 위해서는 고박지점이 데크 크레인(deck crane)의 작업 반경 내에 위치해야 했다.
기존의 비상예인라인은, 선수에 배치된 비상예인라인의 경우 대형화되고 있는 잭업리그 추세로 인해 거주구역 및 구명보트 플랫폼(life boat platform) 등과의 간섭 및 와이어 로프 스토퍼(wire rope stopper) 등의 고박장치와 수십 미터에 대응하는 적치공간 부족 등으로 적용과 활용에 어려움이 있었다.
또한 선미 좌/우현에 배치되는 비상예인라인의 경우, 제한된 공간으로 인해 데크 상에 비상예인라인 보관을 위한 별도의 공간 및 핸들링 장비(handling equipment) 배치에 어려움이 있었다.
또한 기존에는 법규 및 규칙에 따라 약 50~80m에 달하는 예인라인을 데크 상에 적재할 수 없으므로, 해상 예인(wet towing)시 및 수심이 낮은 시추 지역(drilling site)에서 작업 시 해수에 항시 노출되었다.
또한 고박을 위한 별도의 장치를 설치할 공간 부족 등으로 핸드레일, 주변장비 및 구조에 임시고박하는 경우가 대부분이며, 비상상태에서의 손상발생 위험이 산재했다.
아울러 기존에는 공간이 좁은 잭업리그의 특성 상 비상예인라인의 부적절한 고박 및 배치로 인한 인명피해 우려가 있었다. 특히 비상탈출통로(Escape route)와의 간섭 등이 발생했다.
이처럼 기존의 비상예인라인은, 예인라인핸들링(towing line handling)을 위해 고박지점이 크레인 작동 영역(crane operating coverage) 내에 배치되거나 핸드레일을 위해 특화된 장비가 별도로 필요하나 공간, 비용, 중량증가 등의 제약이 있었다.
그리고 블랙아웃상태에서 비상예인라인을 사용해야 할 경우, 주변 장비의 지원를 받아야 하는 기존 방식으로는 신속한 전개에 어려움이 있으며, 주변 장비/구조/철의장품 손상발생의 위험이 높았으며, 설치, 유지, 관리를 위해 다수의 아이플레이트(Padeye)가 요구되어 건조/운용 중 비용증가 요소 발생이 있었다.
미국특허 제7, 534, 072호
본 발명의 일 실시 예는, 비상예인라인 핸들링용 윈치, 윈치기초, 이면 구조보강 등의 생략으로 중량 및 비용을 절감시키며, 데크 상에 배치되는 비상탈출통로와의 간섭요소를 제거하며, 데크의 공간활용도를 증가시켜 주변구역의 작업효율을 향상시키며, 길이에 적합하도록 걸이 위치를 자유로이 조정 가능하며, 크레인 지원가능 혹은 블랙아웃 등 각 상황 별 대처가 가능하여 예인작업 시 안전성을 향상시키며, 와이어 로프가 걸이 상에 위치하여 주변장비, 의장품, 그리고 구조의 손상위험도를 감소시키며, 비상예인작업 후 브라켓만 수리하여 재활용이 가능하며, 핸들링을 위한 아이플레이트가 불필요하여 비상예인에 사용되는 장치요소들을 줄일 수 있는 잭업리그 예인라인 설치장치 및 방법 그리고 이를 포함하는 잭업리그를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 비상예인라인이 거치 가능토록 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일의 외측에 간격을 두고 배치되며, 상기 비상예인라인을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 상기 비상예인라인이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛; 및
상기 복수의 제1 행오프유닛에 거치되며 일단부가 상기 선체에 연결되는 상기 비상예인라인의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구가 마련되며, 상기 비상예인라인의 타단부가 상기 거치개구에서 이탈 가능하도록 상기 거치개구의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛을 포함하는 잭업리그 예인라인 설치장치가 제공될 수 있다.
상기 제1 행오프유닛은, 상기 선체의 상부데크 상에 기립 결합되는 제1 행오프본체; 상기 제1 행오프본체의 양쪽으로 마련되는 행오프 암; 및 상기 행오프 암에서 상기 핸드레일의 바깥 측으로 결합되며, 상기 비상예인라인이 거치되도록 상기 비상예인라인의 거치경로를 따라 양쪽에 가이드 바들이 배치되어 거치 홈이 마련되는 로프행모듈을 포함할 수 있다.
상기 로프행모듈은, 상기 비상예인라인이 배치되도록 상기 가이드 바들이 양쪽에 결합되는 로프 받침대; 상기 로프 받침대의 상면부에 배치되는 하드러버(hard rubber); 및 상기 로프 받침대를 상기 행오프 암에 지지시키도록 상기 행어프 암과 상기 로프 받침대를 상호 결합하는 로프 지지대를 포함할 수 있다.
상기 양쪽의 가이드 바들 중 적어도 어느 한쪽의 가이드 바들은, 상기 비상예인라인을 상기 예인선으로 연결 시에 상기 비상예인라인에 가해지는 외력에 의해 파손되도록 마련될 수 있다.
상기 로프 받침대는, 양쪽 단부와 중앙부 사이가 위로 볼록한 형상으로 마련될 수 있다.
상기 로프 받침대의 양쪽 단부에는, 상기 비상예인라인을 아래쪽으로부터 위로 또는 반대로 안내하도록 아래쪽으로 절곡 연장된 가이드부재가 마련될 수 있다.
상기 제2 행오프 유닛은, 상기 선체의 상부데크에 결합되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트를 상기 선체에 기립되게 결합시키는 서포트 빔; 및 상기 서포트 빔에 결합되어 상기 거치개구를 사이에 마련하는 한 쌍의 거치모듈을 포함할 수 있다.
상기 한 쌍의 거치모듈은, 상기 베이스 플레이트 상에 결합되는 한 쌍의 거치서포트본체; 상기 한 쌍의 거치서포트본체에 각각 결합되며, 상부에서 하부까지 점차 상기 거치개구를 좁히도록 마련되는 한 쌍의 거치대; 및 상기 거치개구를 개폐하도록 상기 한 쌍의 거치서포트본체에 회전 가능하게 결합되는 개폐 바를 포함할 수 있다.
상기 한 쌍의 거치모듈은, 상기 개폐 바의 일단부를 상기 거치서포트본체에 고정시키는 개폐홀더; 및 상기 개폐 바가 상기 개폐홀더에 고정 또는 분리 가능토록 상기 개폐홀더에 마련되는 개폐분리부를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 비상예인라인이 거치 가능토록 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일의 바깥 쪽에 배치되는 비상예인라인; 및 상기 비상예인라인이 물결 양상으로 배치되도록 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일을 따라 배치되는 전술한 상기 잭업리그 예인라인 설치장치를 포함하는 잭업리그가 제공될 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일의 외측에 간격을 두고 배치되며 비상예인라인을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 상기 비상예인라인이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛과, 상기 복수의 제1 행오프유닛에 거치되며 일단부가 상기 선체에 연결되는 상기 비상예인라인의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구가 마련되며 상기 비상예인라인의 타단부가 상기 거치개구에서 이탈 가능하도록 상기 거치개구의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛을 이용하여 상기 핸드레일의 바깥에서 상기 선체의 상하 방향을 따라 물결 양상으로 상기 비상예인라인을 거치하는 단계; 상기 거치개구를 개방하여 상기 비상예인라인의 타단부를 상기 거치개구로부터 이탈시키며, 메신저라인이 연결되어 있는 부표라인을 상기 비상예인라인의 타단부에 연결하는 단계; 및 상기 메신저라인을 상기 예인선 측으로 전달하고, 상기 예인선 측에서 상기 메신저라인을 당기어 상기 제1 행어프유닛으로부터 상기 비상예인라인을 전개하며, 상기 예인선에 연결하는 단계를 포함하는 잭업리그 예인라인 설치방법이 제공될 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 선체의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일의 외측에 간격을 두고 배치되며 비상예인라인을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 상기 비상예인라인이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛과, 상기 복수의 제1 행오프유닛에 거치되며 일단부가 상기 선체에 연결되는 상기 비상예인라인의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구가 마련되며 상기 비상예인라인의 타단부가 상기 거치개구에서 이탈 가능하도록 상기 거치개구의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛을 이용하여 상기 핸드레일의 바깥에서 상기 선체의 상하 방향을 따라 물결 양상으로 상기 비상예인라인을 거치하는 단계; 상기 거치개구를 개방하여 상기 비상예인라인의 타단부를 상기 거치개구로부터 이탈시키는 단계; 및 상기 비상예인라인의 타단부를 선상의 크레인에 의해 상기 예인선 측으로 전달하여 상기 예인선에 연결하는 단계를 포함하는 잭업리그 예인라인 설치방법이 제공될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 비상예인라인 핸들링용 윈치, 윈치기초, 이면 구조보강 등의 생략으로 중량 및 비용을 절감시키며, 데크 상에 배치되는 비상탈출통로와의 간섭요소를 제거하며, 데크의 공간활용도를 증가시켜 주변구역의 작업효율을 향상시키며, 길이에 적합하도록 걸이 위치를 자유로이 조정 가능하며, 크레인 지원가능 혹은 블랙아웃 등 각 상황 별 대처가 가능하여 예인작업 시 안전성을 향상시키며, 와이어 로프가 걸이 상에 위치하여 주변장비, 의장품, 그리고 구조의 손상위험도를 감소시키며, 비상예인작업 후 브라켓만 수리하여 재활용이 가능하며, 핸들링을 위한 아이플레이트가 불필요하여 비상예인에 사용되는 장치요소들을 줄일 수 있는 잭업리그 예인라인 설치장치 및 방법 그리고 이를 포함하는 잭업리그를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치에 의한 예인라인의 배치도이다.
도 2는 도 1의 확대도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치의 제1 행오프유닛의 사시도이다.
도 4는 도 3의 행오프유닛이 선체에 배치된 정면도이다.
도 5는 도 4의 측면도이다.
도 6은 도 4의 이점쇄선 원형영역에 대한 확대도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치의 제2 행오프유닛의 사시도이다.
도 8은 도 7의 평면도이다.
도 9는 도 8의 I-I에 따른 단면도이다.
도 10은 도 8의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도이다.
도 11은 도 8의 측면도이다.
도 12는 도 11의 개폐 바의 회전결합에 대한 확대도이다.
도 13은 도 8의 개폐분리부에 대한 확대도이다.
이하, 첨부된 도면에 도시된 특정 실시 예들에 의해 본 발명의 다양한 실시 예들을 설명한다. 후술되는 본 발명의 실시 예들에 차이는 상호 배타적이지 않은 사항으로 이해되어야 한다. 즉 본 발명의 기술 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은, 일 실시 예에 관련하여 다른 실시 예로 구현될 수 있으며, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 변경될 수 있음이 이해되어야 하며, 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이 및 면적, 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치는, 비상예인라인(117)이 거치 가능토록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)의 외측에 간격을 두고 배치되며, 비상예인라인(117)을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 비상예인라인(117)이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛(120)과, 복수의 제1 행오프유닛(120)에 거치되며 일단부가 선체(110)에 연결되는 비상예인라인(117)의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구(141)가 마련되며, 비상예인라인(117)의 타단부가 거치개구(141)에서 이탈 가능하도록 거치개구(141)의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛(140)을 포함한다.
이러한 본 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치는, 비상예인라인 핸들링용 윈치, 윈치기초, 이면 구조보강 등의 생략으로 중량 및 비용을 절감시키며, 데크 상에 배치되는 비상탈출통로와의 간섭요소를 제거하며, 데크의 공간활용도를 증가시켜 주변구역의 작업효율을 향상시키며, 길이에 적합하도록 걸이 위치를 자유로이 조정 가능하며, 크레인 지원가능 혹은 블랙아웃 등 각 상황 별 대처가 가능하여 예인작업 시 안전성을 향상시키며, 와이어 로프가 걸이 상에 위치하여 주변장비, 의장품, 그리고 구조의 손상위험도를 감소시키며, 비상예인작업 후 파손된 브라켓 즉 후술되는 가이드 바(126)들을 수리하여 재활용이 가능하며, 핸들링을 위한 아이플레이트가 불필요하여 비상예인에 사용되는 장치요소들을 줄일 수 있게 한다.
즉 본 실시 예에 따르면, 잭업리그(100)의 선체(110) 좌현과 우현 또는 어느 한쪽에는 주요한 예인라인 즉 메인예인라인의 소손 시에 사용할 수 있는 비상예인라인(117)을 선체(110)의 핸드레일(115)의 바깥 아래 쪽으로 거치할 수 있도록 제1 행오프유닛(120)과 제2 행오프유닛(140)이 마련된다.
이러한 제1 행오프유닛(120)과 제2 행오프유닛(140)에 의해 예인의 비상상황에 사용되는 비상예인라인(117)이 적절하게 다른 선체(110)의 설비 혹은 작업영역에 간섭되지 않으면서 적절하게 배치될 수 있다. 즉 비상예인라인(117)은, 제1 행오프유닛(120)에 물결 양상과 같이 아래 위로 반복하는 정현파 형태로 배치될 수 있는데, 최상부가 핸드레일(115)의 바깥 최하부로 배치되며, 최하부가 선체(110)의 예인 시에 바다에 젖지 않는 높이까지 배치될 수 있다.
이때 제1 행오프유닛(120)에 의해 비상예인라인(117)이 간격을 두면서 지지될 수 있는 지지구간이 마련되며, 제2 행오프유닛(140)에 의해 비상예인라인(117)의 양쪽 단부가 거치되어 위치 고정될 수 있다.
본 실시 예에 따르면, 제2 행오프유닛(140)으로부터 비상예인라인(117)을 분리시켜 예인선으로 전달한 후, 예인선에 의해 혹은 예인 설치 시에 외력이 가해질 때 제2 행오프유닛(140) 상에 거치되어 있는 비상예인라인(117)의 거치상태가 해체될 수 있다.
즉 비상예인라인(117)은, 예인선으로 연결 시에 가해지는 장력에 의해 제1 행오프유닛(120)으로부터 이탈될 수 있는데, 제1 행오프유닛(120)의 후술되는 가이드 바(126)들이 파손되면서 비상예인라인(117)의 거치상태가 해체된다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치장치의 전술한 주요구성요소들을 좀더 상세하게 설명한다.
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 제1 행오프유닛(120)은, 선체(110)의 상부데크(111) 상에 기립 결합되는 제1 행오프본체(121)와, 제1 행오프본체(121)의 양쪽으로 마련되는 행오프 암(122)과, 행오프 암(122)에서 핸드레일(115)의 바깥 측으로 결합되며 비상예인라인(117)이 거치되도록 비상예인라인(117)의 거치경로를 따라 양쪽에 가이드 바(126)들이 배치되어 거치 홈(129)이 마련되는 로프행모듈(125)을 포함할 수 있다.
행오프본체와 행오프 암(122)은, 로프행모듈(125)에 의해 가해지는 비상예인라인(117)의 하중을 견딜 수 있도록 선체(110) 상에 설치되는 지지요소로서, 선체(110) 상에 로프를 감아 놓는 구조물과 같은 구조로 마련될 수 있으며, 로프행모듈(125)에 가해지는 하방 하중을 충분히 지지할 수 있는 강성을 제공한다.
본 실시 예에 따른 로프행모듈(125)은, 비상예인라인(117)이 배치되도록 가이드 바(126)들이 양쪽에 결합되는 로프 받침대(130)와, 로프 받침대(130)의 상면부에 배치되는 하드러버(131)(hard rubber)와, 로프 받침대(130)를 행오프 암(122)에 지지시키도록 행어프 암과 로프 받침대(130)를 상호 결합하는 로프 지지대(132)를 포함할 수 있다.
이들 중 로프 받침대(130)는, 가이드 바(126)들이 양쪽에 결합되어 철재로프와 같은 비상예인라인(117)이 거치되는 가이드 통로 혹은 가이드 홈을 마련하며, 예인 설치 시에 가이드 바(126)들은 비상예인라인(117)에 가해지는 외력에 의해 로프 받침대(130)로부터 분리될 수 있도록 마련된다.
본 실시 예에 따른 가이드 바(126)들은, 일정 이상의 외력이 가해지는 경우 절단되거나 로프 받침대(130)로부터 분리될 수 있다. 즉 일 예로, 양쪽의 가이드 바(126)들 중 적어도 어느 한쪽의 가이드 바(126)들은, 비상예인라인(117)을 예인선으로 연결 시에 비상예인라인(117)에 가해지는 외력에 의해 파손되도록 마련될 수 있다.
본 실시 예에 따른 로프 받침대(130)는, 양쪽 단부와 중앙부 사이가 위로 볼록한 형상으로 마련될 수 있다. 즉 로프 받침대(130)는, 위로 볼록한 형상으로 마련되어 로프 받침대(130) 상으로 비상예인라인(117)의 이동이 원활한 구조를 제공하게 된다. 이때 하드러버(131)는, 철재로 마련되는 로프 받침대(130)에 비상예인라인(117)의 급작스런 미끌림에 의한 하중 쏠림 현상을 방지할 수 있는 마찰력을 제공한다.
도 6에 도시된 바와 같이 로프 받침대(130)의 양쪽 단부에는, 비상예인라인(117)을 아래쪽으로부터 위로 또는 반대로 안내하도록 아래쪽으로 절곡 연장된 가이드부재(135)가 마련될 수 있다. 가이드부재(135)는, 로프 받침대(130)에 걸리지 않도록 아래 위로 비상예인라인(117)의 이동을 안내할 수 있다.
도 7 내지도 도 11에 도시된 바와 같이 본 실시 예에 따른 제2 행오프 유닛은, 선체(110)의 상부데크(111)에 배치되는 베이스 플레이트(143)와, 베이스 플레이트(143)를 기립되게 선체에 결합시키는 서포트 빔(145)과, 서포트 빔(145)에 결합되어 거치개구(141)를 사이에 마련하는 한 쌍의 거치모듈(147)을 포함할 수 있다.
이들 중 베이스 플레이트(143)에 결합되는 서포트 빔(145)은 충분한 강성을 제공할 수 있도록 H빔 형상으로 마련되며, 한 쌍의 거치모듈(147)은 서포트 빔(145) 사이에 거치개구(141)를 마련한다.
본 실시 예에 따르면 비상예인라인(117)은, 거치개구(141)를 통해 한 쌍의 거치모듈(147) 사이로 배치되어 거치모듈(147)에 거치될 수 있으며, 후술되는 개폐 바(151)에 의해 거치개구(141)의 전방이 폐쇄되면서 거치개구(141)에 위치 고정될 수 있다. 이때 비상예인라인(117)의 행거는 거치개구(141)의 아래쪽으로 빠져 나갈 수 없는 형상으로 마련될 수 있는데, 즉 거치개구(141)의 상부로부터 하부에 이르는 형상과 같은 유사한 구조를 갖게 된다.
본 실시 예에 따른 한 쌍의 거치모듈(147)은, 베이스 플레이트(143) 상에 결합되는 한 쌍의 거치서포트본체(149)와, 한 쌍의 거치서포트본체(149)에 각각 결합되며, 상부에서 하부까지 점차 거치개구(141)를 좁히도록 마련되는 한 쌍의 거치대(150)와, 거치개구(141)를 개폐하도록 한 쌍의 거치서포트본체(149)에 회전 가능하게 결합되는 개폐 바(151)를 포함할 수 있다.
이들 중 거치서포트본체(149)는 상호 대향하는 직각형상의 구조로 마련되는데, 한 쌍의 거치대(150)는 이들에 각각 결합되며 위에서 아래로 상호 대향하게 경사지는 한 쌍의 경사면 구조를 만든다. 이때 개폐 바(151)는, 한 쌍의 경사면 구조의 전방으로 마련되는 개구(142)를 폐쇄할 수 있도록 배치된다.
도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같이 본 실시 예에 따른 한 쌍의 거치모듈(147)은, 개폐 바(151)의 일단부를 거치서포트본체(149)에 고정시키는 개폐홀더(153)와, 개폐 바(151)가 개폐홀더(153)에 고정 또는 분리 가능토록 개폐홀더(153)에 마련되는 개폐분리부(155)를 포함할 수 있다. 개폐 바(151)는, 개폐분리부(155)에 의해 개폐홀더(153)에 고정되며, 핀구조의 개폐분리부(155)의 분리에 의해 반대로 개폐홀더(153)로부터 분리될 수 있다. 이러한 개폐 바(151)의 타단부에는, 개폐 바(151)의 회전을 가능케 하는 회전결합부(160)가 마련된다.
한편 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 비상예인라인(117)이 거치 가능토록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)의 바깥 쪽에 배치되는 비상예인라인(117)과, 비상예인라인(117)이 물결 양상으로 배치되도록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)을 따라 배치되는 전술한 잭업리그 예인라인 설치장치를 포함하는 잭업리그(100)가 제공될 수 있다.
이러한 잭업리그(100)는, 비상예인라인(117)의 예인선으로 연결이 용이하면서 비상예인라인(117)이 간결하게 핸드레일(115)의 바깥 쪽에 상하 물결 양상으로 배치되므로 비상예인라인(117) 핸들링용 윈치, 윈치기초, 이면 구조보강 등의 생략으로 중량 및 비용을 절감시키며, 데크 상에 배치되는 비상탈출통로와의 간섭요소를 제거하며, 데크의 공간활용도를 증가시켜 주변구역의 작업효율을 향상시키며, 길이에 적합하도록 걸이 위치를 자유로이 조정 가능하며, 크레인 지원가능 혹은 블랙아웃 등 각 상황 별 대처가 가능하여 예인작업 시 안전성을 향상시키며, 와이어 로프가 걸이 상에 위치하여 주변장비, 의장품, 그리고 구조의 손상위험도를 감소시키며, 비상예인작업 후 파손된 브라켓 즉 전술한 가이드 바(126)들을 수리하여 재활용이 가능하며, 핸들링을 위한 아이플레이트가 불필요하여 비상예인에 사용되는 장치요소들을 줄일 수 있는데 상당한 이점을 제공한다.
이하에서는, 전술한 바를 토대로 잭업리그 예인라인 설치장치를 포함하는 잭업리그(100)로부터 비상예인라인(117)을 예인선에 설치하는 과정을 설명한다.
본 발명의 일 실시 예에 잭업리그 예인라인 설치방법은, 먼저 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)의 외측에 간격을 두고 배치되며 비상예인라인(117)을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 비상예인라인(117)이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛(120)과, 복수의 제1 행오프유닛(120)에 거치되며 일단부가 선체(110)에 연결되는 비상예인라인(117)의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구(141)가 마련되며 비상예인라인(117)의 타단부가 거치개구(141)에서 이탈 가능하도록 거치개구(141)의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛(140)을 이용하여 핸드레일(115)의 바깥에서 선체(110)의 상하 방향을 따라 물결 양상으로 비상예인라인(117)을 거치한 것으로 상정한다.
이후에, 본 실시 예에 따르면 거치개구(141)를 개방하여 비상예인라인(117)의 타단부를 거치개구(141)로부터 이탈시키며 메신저라인이 연결되어 있는 부표라인을 비상예인라인(117)의 타단부에 연결하는 단계를 실시하며, 메신저라인을 예인선 측으로 전달하고, 예인선 측에서 메신저라인을 당기어 제1 행어프유닛으로부터 비상예인라인(117)을 전개하며 예인선에 연결하는 단계를 실시한다.
이에 따라 본 실시 예에 따르면 메인예인라인이 소손된 비상상황에서도 제1 행오프유닛(120)과 제2 행오프유닛(140)에 간결한 구조로 배치되어 있는 비상예인라인(117)을 쉽고 신속하게 이탈시켜 예인선으로 연결시킬 수 있으므로, 메인예인라인의 소손 후에 비상예인라인(117)에 의한 설치시간을 줄여 전반적인 예인시간의 지연을 단축시킬 수 있다.
아울러 본 발명의 다른 실시 예에 따른 잭업리그 예인라인 설치방법에 따르면, 선체(100) 상에 비상예인라인(117)이 제1 행오프유닛(120)과 제2 행오프유닛(140)에 의해 거치된 상태에서, 개폐 바(151)에 의해 거치개구(141)를 개방하여 비상예인라인(117)의 타단부를 거치개구(141)로부터 이탈시키는 단계와, 비상예인라인(117)의 타단부를 선상의 크레인에 의해 예인선 측으로 전달하여 예인선에 연결하는 단계가 진행될 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다 할 것이다.
100: 잭업리그 110: 선체
111: 상부데크 115: 핸드레일
117: 비상예인라인 120: 제1 행오프유닛
121: 제1 행오프본체 122: 행오프 암
125: 로프행모듈 126: 가이드 바
129: 거치 홈 130: 로프 받침대
131: 하드러버 132: 로프 지지대
135: 가이드부재 140: 제2 행오프유닛
141: 거치개구 143: 베이스 플레이트
145: 서포트 빔 147: 거치모듈
149: 거치서포트본체 150: 거치대
151: 개폐 바 153: 개폐홀더
155: 개폐분리부 160: 회전결합부

Claims (12)

  1. 비상예인라인(117)이 거치 가능토록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)의 외측에 간격을 두고 배치되며, 상기 비상예인라인(117)을 예인선으로 연결 시에 가해지는 외력에 의해 상기 비상예인라인(117)이 이탈될 수 있도록 마련되는 복수의 제1 행오프유닛(120); 및
    상기 복수의 제1 행오프유닛(120)에 거치되며 일단부가 상기 선체(110)에 연결되는 상기 비상예인라인(117)의 타단부가 걸어져 위치 고정되도록 거치개구(141)가 마련되며, 상기 비상예인라인(117)의 타단부가 상기 거치개구(141)에서 이탈 가능하도록 상기 거치개구(141)의 개폐구조가 마련되는 제2 행오프유닛(140)을 포함하며,
    상기 제1 행오프유닛(120)은,
    상기 선체(110)의 상부데크(111) 상에 기립 결합되는 제1 행오프본체(121);
    상기 제1 행오프본체(121)의 양쪽으로 마련되는 행오프 암(122); 및
    상기 행오프 암(122)에서 상기 핸드레일(115)의 바깥 측으로 결합되며, 상기 비상예인라인(117)이 거치되도록 상기 비상예인라인(117)의 거치경로를 따라 양쪽에 가이드 바(126)들이 배치되어 거치 홈(129)이 마련되는 로프행모듈(125)을 포함하고,
    상기 로프행모듈(125)은,
    상기 비상예인라인(117)이 배치되도록 상기 가이드 바(126)들이 양쪽에 결합되는 로프 받침대(130);
    상기 로프 받침대(130)의 상면부에 배치되는 하드러버(hard rubber,131); 및
    상기 로프 받침대(130)를 상기 행오프 암(122)에 지지시키도록 상기 행오프 암(122)과 상기 로프 받침대(130)를 상호 결합하는 로프 지지대(132)를 포함하는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 양쪽의 가이드 바(126)들 중 적어도 어느 한쪽의 가이드 바(126)들은, 상기 비상예인라인(117)을 상기 예인선으로 연결 시에 상기 비상예인라인(117)에 가해지는 외력에 의해 파손되도록 마련되는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 로프 받침대(130)는, 양쪽 단부와 중앙부 사이가 위로 볼록한 형상으로 마련되는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 로프 받침대(130)의 양쪽 단부에는, 상기 비상예인라인(117)을 아래쪽으로부터 위로 또는 반대로 안내하도록 아래쪽으로 절곡 연장된 가이드부재(135)가 마련되는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 제2 행오프 유닛(140)은,
    상기 선체(110)의 상부데크(111)에 배치되는 베이스 플레이트(143);
    상기 베이스 플레이트(143)를 상기 선체(110)에 기립되게 결합시키는 서포트 빔(145); 및
    상기 서포트 빔(145)에 결합되어 상기 거치개구(141)를 사이에 마련하는 한 쌍의 거치모듈(147)을 포함하는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 한 쌍의 거치모듈(147)은,
    상기 베이스 플레이트(143) 상에 결합되는 한 쌍의 거치서포트본체(149);
    상기 한 쌍의 거치서포트본체(149)에 각각 결합되며, 상부에서 하부까지 점차 상기 거치개구(141)를 좁히도록 마련되는 한 쌍의 거치대(150); 및
    상기 거치개구(141)를 개폐하도록 상기 한 쌍의 거치서포트본체(149)에 회전 가능하게 결합되는 개폐 바(151)를 포함하는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 한 쌍의 거치모듈(147)은,
    상기 개폐 바(151)의 일단부를 상기 거치서포트본체(149)에 고정시키는 개폐홀더(153); 및
    상기 개폐 바(151)가 상기 개폐홀더(153)에 고정 또는 분리 가능토록 상기 개폐홀더(153)에 마련되는 개폐분리부(155)를 포함하는 잭업리그 예인라인 설치장치.
  10. 비상예인라인(117)이 거치 가능토록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)의 바깥 쪽에 배치되는 비상예인라인(117); 및
    상기 비상예인라인(117)이 물결 양상으로 배치되도록 선체(110)의 선수 또는 선미의 좌현 및 우현 중 어느 하나의 핸드레일(115)을 따라 배치되는 상기 제1 항 및 제4 항 내지 제9 항 중 어느 한 항에 따른 상기 잭업리그 예인라인 설치장치를 포함하는 잭업리그.
  11. 삭제
  12. 삭제
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