KR101592273B1 - 쉴드 캔 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쉴드 캔 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쉴드 캔의 빈틈을 최소화 하여 차폐기능이 향상된 쉴드 캔을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 쉴드 캔 제조방법은, 금속판재의 길이방향 양측 테두리에 일정 간격으로 다수개의 공정기준점을 형성하는 피어싱단계, 상기 금속판재 내부에 쉴드 캔의 테두리 외측 부분을 절개하여 홀을 형성하는 노칭단계, 상기 노칭단계를 통해 형성된 상기 쉴드 캔의 테두리에서 밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 밴딩단계를 포함하고, 상기 노칭단계는, 상기 홀을 형성하여도 상기 금속판재와 상기 쉴드 캔의 테두리가 분리되지 않도록 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 마련되는 브릿지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

쉴드 캔 제조 방법{METHOD FOR MANUFACTURING SHEILD-CAN}

본 발명은 쉴드 캔 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쉴드 캔의 코너부 빈틈을 최소화 하여 차폐기능이 향상된 쉴드 캔을 제조하는 방법에 관한 것이다.

전자기기는 핵심부품인 회로소자들은 전자기기 간섭원에 의해 발생되는 전자파 장애(electromagnetic interference: EMI)에 민감하여, 전자파에 의해 전자기기의 오동작이 유발될 수 있다.

여기서 전자파란 전계와 자계가 상호 연동하면서 정현파 모양으로 에너지가 이동하는 현상으로서, 무선통신과 같은 전자기기에 유용하게 이용되기도 하지만 기기 오동작을 일으킬 뿐만 아니라 인체에도 유해한 영향을 미친다. 상기 전자파의 전계는 전압에 의해 생성되고 거리가 멀어지거나 장애물이 있으면 쉽게 차폐된다, 하지만 이에 반해 상기 전자파의 자계는 전류에 의해 생성되고 쉽게 차폐되지 않는다.

이에 따라 전자기기 내부의 회로소자들을 쉴드캔(shield can)으로 덮어 간섭원으로부터 발생되는 EMI를 차단함으로써, 자체 전자기기는 물론 인접한 다른 전자기기의 동작에 영향을 미치지 못하도록 하고 있다. 상기와 같은 쉴드 캔을 제조 하는 방법은 한국 공개특허 10-2014-0139155호에서 공개되고 있다. 하지만, 상기 문헌과 같은 쉴드캔은 코너부에 브릿지를 두어 제조 되며, 이에 따른 틈때문에 쉴드 캔의 차폐기능 감소를 가져올 수 있는 문제점이 있다. 따라서, 상기와 같은 문제점을 개선하여 차폐기능을 강화하기 위해서는, 쉴드 캔의 코너부에 있는 빈틈을 최소화 할 수 있는 연구가 요구 된다.

한국 공개특허 10-2014-0139155호

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 쉴드 캔을 제조하는데 있어서, 코너부에 존재하는 빈틈을 최소화 하여 차폐기능을 강화시키는 데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 쉴드 캔을 제조하는데 있어서, 발생되는 브릿지부의 커팅 과정을 밴딩부의 밴딩 과정과 한 공정에서 동시에 이루어 지도록 하여 제조 공정을 단축 하는데 그 목적이 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 쉴드 캔 제조 방법은, 금속판재의 길이방향 양측 테두리에 일정 간격으로 다수개의 공정기준점을 형성하는 피어싱단계; 상기 금속판재 내부에 쉴드 캔의 테두리 외측 부분을 절개하여 홀을 형성하는 노칭단계; 상기 노칭단계를 통해 형성된 상기 쉴드 캔의 테두리에서 밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 밴딩단계; 를 포함하고, 상기 노칭단계는, 상기 홀을 형성하여도 상기 금속판재와 상기 쉴드 캔의 테두리가 분리되지 않도록 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 마련되는 브릿지부를 포함한다.

또한, 본 발명의 상기 브릿지부는상기 밴딩부는, 상기 노칭단계를 통해 형성된 쉴드캔의 테두리가 상기 브릿지부와 연결되어 있는 브릿지밴딩부; 및 상기 브릿지밴딩부와 수직한 방향의 일단부 및 타단부에 마련되는 날개밴딩부;를 포함한다.

또한, 본 발명의 상기 브릿지부는상기 밴딩 단계는, 상기 날개밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 1차 밴딩단계; 상기 브릿지밴딩부와 연결된 상기 브릿지부를 커팅한 다음 상기 브릿지밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 2차 밴딩단계; 를 포함한다.

또한, 본 발명의 상기 브릿지부는 상기 브릿지밴딩부의 중심부를 축으로 상기 브릿지밴딩부의 29.5%~30.5% 폭으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 과제의 해결 수단에 의해, 본 발명의 쉴드 캔 제조 방법은 쉴드 캔의 코너부에 존재하는 빈틈을 최소화 하여 차폐기능을 강화시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 쉴드 캔을 제조하는데 있어서, 발생되는 브릿지부의 커팅 과정을 밴딩부의 밴딩 과정과 한 공정에서 동시에 이루어 지도록 하여 제조 공정을 단축 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법을 보여주는 순서도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 노칭단계 결과를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 1차 밴딩단계 결과를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 2차 밴딩단계 결과를 설명하기 위한 도면이다.

이상과 같은 본 발명에 대한 해결하려는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 일실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 일실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

하기에서는 상기 제시된 쉴드 캔 제조 방법을 도면을 이용하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법을 보여주는 순서도이다. 또한, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 노칭단계 결과를 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 1차 밴딩단계 결과를 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법의 2차 밴딩단계 결과를 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참고하면, 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법은, 금속판재의 길이방향 양측 테두리에 일정 간격으로 다수개의 공정기준점을 형성하는 피어싱단계, 상기 금속판재 내부에 쉴드 캔(100)의 테두리 외측 부분을 절개하여 홀(150)을 형성하는 노칭단계, 상기 노칭단계를 통해 형성된 상기 쉴드 캔(100)의 테두리에서 밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 밴딩단계를 포함한다.

여기서, 상기 노칭단계는, 상기 홀(150)을 형성하여도 상기 금속판재와 상기 쉴드 캔(100)의 테두리가 분리되지 않도록 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 마련되는 브릿지부(140)를 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 밴딩부는, 상기 노칭단계를 통해 형성된 쉴드캔의 테두리가 상기 브릿지부(140)와 연결되어 있는 브릿지밴딩부(120) 및 상기 브릿지밴딩부(120)와 수직한 방향의 일단부 및 타단부에 마련되는 날개밴딩부(130)를 포함한다.

또한, 상기 밴딩 단계는, 상기 날개밴딩부(130)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 1차 밴딩단계, 상기 브릿지밴딩부(120)와 연결된 상기 브릿지부(140)를 커팅한 다음 상기 브릿지밴딩부(120)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 2차 밴딩단계를 포함한다.

더욱 상세하게는, 상기 피어싱단계는, 상기 길이 방향으로 마련되는 금속판재의 양측 테두리에 일정간격으로 공정기준점이 되는 구멍을 뚫는 공정이다. 상기 공정기준점을 통해 상기 금속판재가 기설정된 이송길이에 맞게 이송되며, 이송된 상기 금속판재가 정확한 위치점에서 다음 공정을 진행할 수 있도록 한다.

또한, 상기 노칭단계는, 상기 금속판재 내부에 쉴드 캔(100)의 테두리 외측 부분을 절개하여 홀(150)을 형성하는 공정이다. 여기서, 상기 홀(150)을 형성하여도 상기 금속판재와 상기 쉴드 캔(100)의 테두리가 분리되지 않도록 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 브릿지부(140)가 형성 될 수 있는 형태로 절개를 한다.

여기서, 도 2를 참고하면, 상기 브릿지부(140)는, 상기 브릿지밴딩부(120)의 중심부를 축으로 상기 브릿지밴딩부(120)의 폭(A)의 29.5%~30.5% 폭으로 형성된다. 보다 상세하게는, 상기 브릿지부(140)의 폭이 상기 브릿지밴딩부(120)의 29.%미만으로 형성될 경우, 공정 중에 상기 쉴드 캔(100)이 상기 금속 판재 내에서 돌아가거나 흔들리기 쉽고, 상기 브릿지부(140)의 폭이 상기 브릿지밴딩부(120)의 30.5%를 초과하여 형성될 경우, 상기 2차 밴딩단계에서 상기 브릿지부(140)를 커팅하기 어렵고, 상기 커팅을 거친 후 상기 브릿지밴딩부(120)의 상기 브릿지부(140)와 연결되어 있던 부분에서 발생되는 커팅버(160)가 커져서 전자파 차폐 기능을 저하시킬 수 있다.

또한, 상기 밴딩단계는, 상기 노칭단계를 통해 형성된 상기 쉴드 캔(100)의 테두리에서 밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 공정이다. 여기서, 상기 밴딩부는, 상기 노칭단계를 통해 형성된 쉴드캔의 테두리가 상기 브릿지부(140)와 연결되어 있는 브릿지밴딩부(120) 및 상기 브릿지밴딩부(120)와 수직한 방향의 일단부 및 타단부에 마련되는 날개밴딩부(130)를 포함한다. 더욱 상세하게는, 상기 밴딩단계는, 상기 날개밴딩부(130)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 1차 밴딩단계, 상기 브릿지밴딩부(120)와 연결된 상기 브릿지부(140)를 커팅한 다음 상기 브릿지밴딩부(120)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 2차 밴딩단계를 포함한다.

여기서 도 3을 참고하면, 1차 밴딩단계는, 상기 날개밴딩부(130)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 공정이다. 여기서, 상기 날개밴딩부(130)는 이미 상기 금속판재와 홀(150)을 통해 분리되있는 형태이므로, 상기 날개밴딩부(130)를 구부리는 과정만 거치면 1차 밴딩단계가 마무리 된다.

또한, 도 4를 참고하면, 2차 밴딩단계는, 상기 브릿지밴딩부(120)와 연결된 상기 브릿지부(140)를 커팅한 다음 상기 브릿지밴딩부(120)를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 공정이다. 여기서, 상기 브릿지밴딩부(120)는, 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 마련되는 브릿지부(140)를 통해 상기 금속판재와 연결되어 있으므로, 상기 브릿지밴딩부(120)를 구부리는 과정 이전에, 상기 브릿지부(140)와 상기 브릿지밴딩부(120)를 분리하기 위한 커팅 과정이 추가된다.

여기서, 상기 2차 밴딩단계를 거친 후 상기 금속 판재에서 분리되는 일체가 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법을 통해 형성된 쉴드 캔(100)이 된다.

또한, 상기 피어싱단계, 상기 노칭단계, 상기 1차 밴딩단계, 상기 2차밴딩단계 각각의 공정 사이에는, 아이들(IDLE)공정이 추가될 수 있다. 상기 아이들(IDLE)공정은 각 공정 사이에서 설계 변경에 대비한 공백부분을 확보하는 역할을 한다.

상기에서 상술한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 쉴드 캔 제조 방법은, 종래의 제조방법에서 상기 브릿지부(140)를 네 개의 코너부에 각각 형성하던 것과 비교하여, 본 발명에서는 상기 브릿지부(140)를 직선부 즉, 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부 두곳에 형성하기 때문에, 상기 코너부에 브릿지부(140) 형성을 위한 공간을 확보하지 않아도 되므로, 제조된 상기 쉴드 캔(100)의 상기 코너부에 발생되는 틈이 더욱 좁아져 전자파 차폐 기능을 향상시킬 수 있으며, 종래에는 밴딩과정을 다 거친 후 상기 코너부에 형성된 브릿지부(140)를 커팅하는 공정을 별도로 거쳐야 하는 것과 비교하여, 본 발명에서는 브릿지부의 커팅 과정을 밴딩부의 밴딩 과정과 한 공정에서 동시에 이루어 지도록 하여 제조 공정을 단축 하는 효과 또한 가져올 수 있다.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 쉴드 캔
110 : 공정기준점
120 : 브릿지밴딩부
130 : 날개밴딩부
140 : 브릿지부
150 : 홀
160 : 커팅버

Claims (4)

1. 금속판재의 길이방향 양측 테두리에 일정 간격으로 다수개의 공정기준점을 형성하는 피어싱단계;
   상기 금속판재에서 쉴드 캔의 테두리가 상기 금속판재에서 분리되지 않도록 상기 금속판재의 길이방향 중심축상의 일단부 및 타단부에 마련되는 브릿지부를 제외하고, 쉴드 캔의 테두리 외측 부분을 절개하여 홀을 형성하는 노칭단계;
   상기 노칭단계를 통해 형성된 상기 쉴드 캔의 테두리 부분에 마련되는 밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 밴딩단계;를 포함하고,
   상기 밴딩부는,
   상기 브릿지부와 연결되어 있는 브릿지밴딩부; 및
   상기 브릿지밴딩부와 수직한 방향의 일단부 및 타단부에 마련되는 날개밴딩부;를 포함하고,
   상기 밴딩 단계는,
   상기 날개밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 1차 밴딩단계;
   상기 브릿지밴딩부와 연결된 상기 브릿지부를 커팅함과 동시에, 상기 브릿지밴딩부를 상기 금속판재에 수직한 방향으로 구부리는 2차 밴딩단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 쉴드 캔 제조 방법.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 브릿지부는
   상기 브릿지밴딩부의 중심부를 축으로 상기 브릿지밴딩부의 29.5%~30.5% 폭으로 형성되는 것을 특징으로 하는 쉴드 캔 제조 방법.
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