KR101586802B1 - 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치 - Google Patents

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    • B24C9/00Appurtenances of abrasive blasting machines or devices, e.g. working chambers, arrangements for handling used abrasive material

Abstract

본 발명은, 관의 내면을 따라 회전하는 복수의 쇼트블라스트 헤드, 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 공급탱크를 갖는 쇼트 공급기, 쇼트 공급탱크와 전후방향으로 배치되고 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 회수탱크를 갖는 쇼트 회수기, 쇼트 회수탱크에 회수된 쇼트를 쇼트 공급탱크로 이송하는 운반기구로 구성됨으로써, 한층 향상된 작업효율 등을 기대할 수 있는, 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치를 제공한다.

Description

노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치 {SHOT BLAST APPARATUS FOR REHABILITATING SUPERANNUATED PIPES}
본 발명은 주로 노후화된 유체 수송관을 갱생하는 데 이용되는 쇼트블라스트장치에 관한 것이다.
일반적으로, 상수도관이나 하수도관, 송유관, 가스관과 같이 유체 수송을 목적으로 하는 관으로는 강관, 주철관, 콘크리트관, 합성수지관 등이 이용되고, 대형관으로는 이들 중에서도 강관이나 주철관이 주로 이용된다.
이들 관은 장기간 사용하면 관로를 따라 수송되는 유체 및 유체에 포함된 각종 이물 등에 의하여 노후화되면서 내면이 손상을 입게 된다. 특히, 강관이나 주철관을 적용한 상수도관의 경우에는 상수를 보다 안전하게 공급할 목적으로 코팅처리를 하여 내면이 산화되는 것을 방지하고 있는바, 내면의 코팅층이 노후화로 인하여 부식되거나 벗겨지면 상수의 오염으로 이어질 수 있다.
이와 같은 관의 노후화 문제는 노후관을 제거하고 새것을 시공하는 교체방법으로 해결할 수도 있지만, 이러한 교체방법보다는 노후관을 그대로 둔 상태에서 개량하는 갱생방법이 공사비용을 절감할 수 있는 등 더 효율적이므로, 근래에 들어서는 갱생방법을 보다 선호하고 있다.
노후관의 갱생에는 갱생장비(대한민국 등록특허공보 제10-1031309호 참조)가 이용된다. 노후관 갱생장비는 관의 내부에 투입되고 관을 따라 이동하면서 관의 내면에 코팅된 기존의 도장막(코팅층)을 제거하는 도장막 제거장치, 도장막이 제거된 관의 내면을 쇼트블라스트법으로 처리하는 쇼트블라스트장치 및 표면처리가 이루어진 관의 내면에 신규의 도장막을 코팅하는 도장장치로 구성된다.
여기에서, 쇼트블라스트장치는, 관을 따라 이동 가능하게 구성된 차체, 차체에 관의 내면을 따라 회전 가능하게 설치되며 관의 내면에 쇼트를 투사하고 투사된 쇼트를 흡입할 수 있게 구성된 쇼트블라스트 헤드, 쇼트블라스트 헤드에 각각 연결된 쇼트 공급탱크 및 쇼트 회수탱크를 포함한다.
쇼트 공급탱크에는 쇼트가 저장되고, 쇼트 공급탱크에 저장된 쇼트는 쇼트블라스트 헤드에 고압으로 공급된다. 쇼트 회수탱크에는 쇼트블라스트 헤드로부터 투사된 쇼트가 부압(흡입력)으로 회수된다. 쇼트 공급탱크는 쇼트 회수탱크의 하측에 배치되고, 쇼트 공급탱크와 쇼트 회수탱크 사이에는 연결통로가 마련되어, 쇼트 회수탱크로 회수된 쇼트는 연결통로를 통하여 공급탱크에 공급된다.
이와 같은 쇼트블라스트장치는 쇼트 공급탱크와 쇼트 회수탱크가 상하방향으로 배치되어 서로 적층되기 때문에, 관의 내부에 투입되어 작업하여야 하는 특성상 쇼트 공급탱크와 쇼트 회수탱크의 저장용량(부피)을 증대시키는 데 한계가 따를 수밖에 없는 문제가 있다.
또한, 쇼트 공급탱크가 쇼트 회수탱크와 서로 연통되기 때문에, 쇼트 공급탱크를 고압으로 유지하면서 쇼트 회수탱크를 부압으로 유지하기가 어려워, 실질적으로 쇼트를 쇼트블라스트 처리에 요구되는 수준의 고압력으로 투사할 수 없고, 투사된 쇼트를 원활히 회수할 수 없는 문제가 있다.
본 발명의 실시예는 한층 향상된 작업효율을 기대할 수 있는, 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 기타 과제는 통상의 기술자라면 이하의 기재로부터 명확히 이해할 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 갱생할 관의 내부를 따라 이동 가능하게 구성된 차체와; 상기 차체에 상기 관의 내면을 따라 회전 가능하게 설치되며 상기 관의 내면에 쇼트를 투사하고 투사된 쇼트를 회수할 수 있게 구성된 적어도 하나의 쇼트블라스트 헤드와; 상기 차체에 탑재되고 상기 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 공급탱크를 가지며, 상기 쇼트블라스트 헤드에 상기 쇼트 공급탱크에 저장된 쇼트를 공압을 이용하여 공급하는 쇼트 공급기와; 상기 차체에 탑재되며 상기 쇼트 공급탱크와 전후방향으로 배치되고 상기 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 회수탱크를 가지며, 상기 쇼트블라스트 헤드로부터 투사된 쇼트를 부압(즉, 흡입력)을 이용하여 상기 쇼트 회수탱크로 회수하는 쇼트 회수기와; 상기 쇼트 회수탱크에 회수된 쇼트를 상기 쇼트 공급탱크로 이송하는 운반기구를 포함하는, 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치가 제공될 수 있다.
상기 쇼트블라스트 헤드는, 상기 관의 내면과 대향하는 부분에 투사된 쇼트에 의한 쇼트블라스트 처리를 위한 개구가 마련된 헤드 본체와; 상기 개구의 주위에 배치되고 탄성재질로 이루어지며 상기 관의 내면에 밀착되어 투사된 쇼트의 비산을 방지하는 비산방지커버를 포함할 수 있다.
상기 헤드 본체는, 상기 쇼트 공급탱크와 연결된 공급포트, 상기 개구 및 상기 공급포트와 양쪽이 연통된 쇼트 투사통로, 상기 쇼트 회수탱크와 연결된 회수포트, 상기 개구 및 상기 회수포트와 양쪽이 연통된 쇼트 회수통로를 가질 수 있다. 그리고, 상기 개구와 연통하는 쇼트 투사통로의 쇼트 투사구는 상기 개구와 연통하는 쇼트 회수통로의 쇼트 흡입구의 내측에 위치될 수 있다.
상기 쇼트 공급탱크의 상측에는 투입구가 마련되고, 상기 투입구에는 개폐밸브가 설치되며, 상기 쇼트 회수탱크의 상측에는 상기 투입구에 연결되어 상기 쇼트 공급탱크와 상기 쇼트 회수탱크를 연통시키는 연결통로가 마련되고, 상기 운반기구는 상기 연결통로를 통하여 쇼트를 이송하도록 구성될 수 있다.
상기 운반기구는, 상기 쇼트 회수탱크의 내부에 설치되고 상기 쇼트 회수탱크와 연통하는 연결통로의 입구 측과 상기 쇼트 회수탱크의 바닥 측을 경유하도록 회전하면서 상기 쇼트 회수탱크로 회수된 쇼트를 퍼 담아 상기 연결통로의 입구 측에서 낙하시키는 복수의 쇼트 운반버킷을 갖는 버킷 어셈블리와; 상기 쇼트 운반버킷을 회전시키는 구동원을 포함할 수 있다.
상기 쇼트 회수기는, 상기 쇼트 회수탱크로부터 이물질을 제거하기 위한 집진탱크와; 상기 집진탱크를 통하여 상기 쇼트 회수탱크에 연결되어 상기 쇼트 회수탱크 및 상기 집진탱크에 흡입력을 제공하는 흡입력 발생원을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 갱생할 관의 내부를 따라 이동 가능하게 구성된 차체와; 상기 차체에 상기 관의 내면을 따라 회전 가능하게 설치되며 상기 관의 내면에 쇼트를 투사하고 투사된 쇼트를 회수할 수 있게 구성된 적어도 하나의 쇼트블라스트 헤드와; 상기 쇼트블라스트 헤드에 쇼트를 공급하는 쇼트 공급기와; 상기 쇼트블라스트 헤드로부터 투사된 쇼트를 회수하는 쇼트 회수기를 포함하고, 상기 쇼트블라스트 헤드는 상기 관의 내면과 대향하는 부분에 투사된 쇼트에 의한 쇼트블라스트 처리를 위한 개구가 마련된 헤드 본체를 포함하며, 상기 헤드 본체는 상기 쇼트 공급탱크와 연결된 공급포트, 상기 개구 및 상기 공급포트와 양쪽이 연통된 쇼트 투사통로, 상기 쇼트 회수탱크와 연결된 회수포트, 상기 개구 및 상기 회수포트와 양쪽이 연통된 쇼트 회수통로를 갖고, 상기 개구와 연통하는 쇼트 투사통로의 쇼트 투사구는 상기 개구와 연통하는 쇼트 회수통로의 쇼트 흡입구의 내측에 위치된, 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치가 제공될 수 있다.
과제의 해결 수단은 이하에서 설명하는 실시예, 도면 등을 통하여 보다 구체적이고 명확하게 될 것이다. 또한, 이하에서는 언급한 해결 수단 이외의 다양한 해결 수단이 추가로 제시될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 쇼트블라스트장치를 나타내는 측면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 쇼트블라스트 헤드를 나타내는 정면도이다.
도 3은 도 2의 A 부분을 나타내는 단면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 쇼트 공급기와 쇼트 회수기의 일부를 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 참고로, 본 발명의 실시예를 설명하기 위하여 참조하는 도면에 있어서 구성요소의 크기나 선의 두께 등은 이해의 편의상 과장되게 표현되어 있을 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명하는 데 사용되는 용어는 주로 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의한 것이므로 사용자, 운용자의 의도, 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 용어에 대해서는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 해석하는 것이 마땅하겠다.
본 발명의 실시예에 따른 노후관의 갱생을 위한 쇼트블라스트장치가 도 1 내지 도 4에 도시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 쇼트블라스트장치는, 갱생할 관(도 2 및 도 3의 도면부호 10)(이하, 도면부호의 병기는 생략한다.)의 내부를 따라 이동 가능하게 구성된 차체(100), 차체(100)에 탑재되어 차체(100)와 함께 이동하면서 관의 내면에 대하여 쇼트블라스트법으로 표면처리를 하는 복수 개의 쇼트블라스트 헤드(230)를 구비한 헤드 어셈블리(200), 각 쇼트블라스트 헤드(230)에 쇼트를 공압을 이용하여 공급하는 쇼트 공급기(500), 각 쇼트블라스트 헤드(230)로부터 투사된 쇼트를 부압(흡입력)을 이용하여 회수하는 쇼트 회수기(600)를 포함한다. 아울러, 본 발명의 실시예에 따른 쇼트블라스트장치는, 장치의 운전을 위한 조종부(300) 및 작업자의 운전에 따라 장치의 작동을 컨트롤하는 컨트롤러(400)를 더 포함한다.
차체(100)는 좌우에 바퀴(120)가 장착된 복수의 프레임(110)을 포함한다. 복수의 프레임(110)은 일렬로 배치되고 좌우 및/또는 상하방향으로 굴절 가능하게 링크기구에 의하여 서로 연결됨으로써, 차체(100)는 관의 좌우 및/또는 상하방향으로 구부러진 곡선구간 등을 용이하게 통과할 수 있다. 조종부(300)는 운전석과 조종패널을 포함하고, 조종패널은 작업자가 운전석에 앉은 자세로 용이하게 조작할 수 있는 위치에 배치된다. 쇼트 공급기(500)는 쇼트 공급탱크(510)를 포함한다. 쇼트 회수기(600)는 쇼트 회수탱크(610), 집진탱크(620) 및 블로워(630)를 포함한다.
헤드 어셈블리(200)는 차체(100)의 전방에 배치된다. 차체(100)에는 헤드 어셈블리(200)로부터 후방으로 조종부(300), 컨트롤러(400), 쇼트 공급탱크(510), 쇼트 회수탱크(610), 집진탱크(620), 블로워(630)가 차례로 탑재된다. 이와 달리, 헤드 어셈블리(200), 조종부(300), 컨트롤러(400), 쇼트 공급탱크(510), 쇼트 회수탱크(610), 집진탱크(620), 블로워(630)의 배치순서는 역순으로 이루어질 수 있는 등 다양하게 변경 가능하다.
참고로, 복수의 프레임(110) 중에서 어느 하나에는 쇼트 공급탱크(510)와 쇼트 회수탱크(610)가 함께 탑재될 수 있다. 또한, 나머지 프레임(110) 중 어느 하나에는 헤드 어셈블리(200)와 조종부(300)가 함께 탑재되고, 다른 하나에는 컨트롤러(400)가 탑재되며, 또 다른 하나에는 집진탱크(620)가 탑재되고, 또 다른 하나에는 블로워(630)가 탑재될 수 있다.
이와 같은 본 발명의 실시예에 따른 쇼트블라스트장치는, 설명한 바와 달리, 관의 외부 등 원거리에서 원격제어장치를 이용한 작업자의 조종에 따라 작동하도록 구성될 수도 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 헤드 어셈블리(200)는, 차체(100)의 최전방 측 프레임(110)의 선단부에 전후방향으로 회전(각운동) 가능하게 장착된 틸팅부재, 틸팅부재에 상하방향으로 이동 가능하게 장착된 승강부재, 승강부재에 전후방향의 축선을 중심으로 회전 가능하게 장착된 회전부재(210), 회전부재(210)에 방사상으로 장착되어 회전부재(210)의 회전중심에 대하여 수직방향으로 배치된 단수 또는 복수의 신축부재(220)를 포함한다.
틸팅부재는 회전모터 또는 공압식이나 유압식 실린더에 의하여 회전될 수 있다. 승강부재는 회전모터와 전동수단(래크와 피니언)에 의하여 이동될 수 있다. 회전부재(210)는 회전모터에 의하여 회전될 수 있다.
신축부재(220)이 선단에는 공압식 또는 유압식 실린더(222)가 길이방향을 따라 구비되어, 신축부재(220)는 그 실린더(222)의 피스톤로드의 작동방향에 따라 길이가 신장되거나 수축된다. 신축부재(220)를 구성하는 실린더(222)의 피스톤로드에는 쇼트블라스트 헤드(230)를 지지하는 홀더를 복수로 구비한 헤드 홀더(224)가 전후방향의 축선을 중심으로 회전 가능하게 장착된다. 헤드 홀더(224)의 복수의 홀더는 회전부재(210)의 축선을 중심으로 한 원주방향을 따라 서로 이격되게 간격을 두고 배치된다.
이와 같은 헤드 어셈블리(200)에 있어서, 각 쇼트블라스트 헤드(230)는 쇼트블라스트 처리 시 신축부재(220)의 신장동작에 의하여 관의 내면에 접근 또는 접촉되고, 이 상태에서의 회전부재(210)의 회전동작으로 인하여 관의 내면을 따라 회전된다.
도 3을 참조하면, 관의 내면을 따라 회전 가능한 각 쇼트블라스트 헤드(230)는 관의 내면에 쇼트를 투사하고 투사된 쇼트를 회수할 수 있게 구성된다. 보다 구체적으로는, 쇼트블라스트 헤드(230)는, 관의 내면과 대향하는 부분에 투사된 쇼트에 의한 쇼트블라스트 처리를 위한 개구(246a, 248a)가 마련된 헤드 본체(240), 개구(246a, 248a)의 가장자리 부분을 따라 배치되고 관의 내면에 선단 측이 밀착되어 투사된 쇼트가 주변으로 비산되는 것을 방지하며 고무와 같은 탄성재질로 이루어진 비산방지커버(250)를 포함한다. 비산방지커버(250)로는 탄성재질의 브러시 모로 구성된 브러시가 적용될 수도 있다.
헤드 본체(240)는, 유연성 있는 쇼트 공급라인(540)에 의하여 쇼트 공급탱크(510)와 연결된 공급포트(242), 유연성 있는 쇼트 회수라인(640)에 의하여 쇼트 회수탱크(610)와 연결된 회수포트(244)를 갖는다. 또, 헤드 본체(240)의 내부에는 서로 격리된 쇼트 투사통로(246)와 쇼트 회수통로(248)가 마련된다.
쇼트 투사통로(246)는 양단 부분 중 한쪽이 개구(246a, 248a)의 중앙부와 연통되고 나머지 한쪽이 공급포트(242)와 연통된다. 쇼트 회수통로(248)는 양단 부분 중 한쪽이 개구(246a, 248a)의 중앙부 외측인 주변부와 연통되고 나머지 한쪽이 회수포트(244)와 연통된다. 쇼트 투사통로(246)는 개구(246a, 248a)의 중앙부와 연통되어 개구(246a, 248a)의 중앙부를 형성하는 단부를 쇼트 투사구(246a)로 하고, 쇼트 회수통로(248)는 개구(246a, 248a)의 주변부와 연통되어 개구(246a, 248a)의 주변부를 형성하는 단부를 쇼트 흡입구(248a)로 한다.
개구(246a, 248a)의 중앙부에는 쇼트 투사구(246a)가 연통되고, 개구(246a, 248a)의 주변부에는 쇼트 흡입구(248a)가 연통됨으로써, 쇼트 투사구(246a)는 쇼트 흡입구(248a)와 내외의 이중 구조를 갖도록 쇼트 흡입구(248a)의 내측에 위치된다.
이렇게 구성된 쇼트블라스트 헤드(230)에 따르면, 쇼트 공급탱크(510)로부터의 쇼트는 헤드 본체(240)의 공급포트(242)를 통하여 쇼트 투사통로(246)에 공급되고 쇼트 투사구(246a)를 통하여 관의 내면에 투사될 수 있다. 그리고, 투사된 쇼트는 비산방지커버(250)의 차단작용으로 인하여 주변으로의 비산이 방지됨과 아울러, 쇼트 흡입구(248a)를 통하여 쇼트 회수통로(248)로 흡입되고 회수포트(244)를 통하여 쇼트 회수탱크(610)로 회수된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 쇼트 공급탱크(510)는 상측에 내부의 쇼트 저장공간(512)과 통하는 쇼트 투입구(514)가 마련되고, 하측에 쇼트 저장공간(512)으로부터의 쇼트가 배출되는 쇼트 배출구가 마련되며, 쇼트 배출구에 쇼트 분배포트(516)가 연결된다. 쇼트 분배포트(516)에는 각 쇼트 공급라인(540)이 연결되어, 쇼트 저장공간(512)에 저장된 쇼트는 쇼트 분배포트(516)를 통하여 분배되고 각 쇼트 공급라인(540)을 따라 이송된다.
쇼트 공급기(500)는 쇼트 분배포트(516)에 연결되어 쇼트를 압송하고 투사하는 데 요구되는 공압을 제공하는 공압 공급라인(520)을 더 포함한다. 물론, 도시된 바는 없으나, 공압 공급라인(520)은 공압원에 연결되어 쇼트 분배포트(516)에 공압원으로부터의 공압을 제공한다.
쇼트 회수탱크(610)는 쇼트 공급탱크(510)의 전방이나 후방과 연접한 구조를 갖는다. 쇼트 회수탱크(610)의 상측에는 쇼트 투입구(514)에 연결되어 쇼트 공급탱크(510)의 쇼트 저장공간(512)과 쇼트 회수탱크(610)의 쇼트 회수공간(612)를 연통시키는 연결통로(614)가 마련된다.
집진탱크(620)는 쇼트 회수탱크(610)와 제1연결라인(650)을 통하여 연결되어 쇼트 회수탱크(610)로부터 이물질을 제거하고, 블로워(630)는 집진탱크(620)와 제2연결라인(660)을 통하여 연결되어 쇼트 회수탱크(610) 및 집진탱크(620)에 부압(흡입력)을 제공한다. 즉, 블로워(630)가 동작되면, 블로워(630)의 흡입작용으로 인하여 투사된 쇼트가 쇼트 회수탱크(610)로 회수되고, 이러한 쇼트 회수과정에서 쇼트 회수탱크(610)로 유입된 이물질이 집진탱크(620)로 수집되는 것이다.
쇼트 회수탱크(610)로 회수된 쇼트는 운반기구(700)에 의하여 연결통로(614)를 통하여 쇼트 공급탱크(510)로 이송된다.
운반기구(700)는, 쇼트 회수탱크(610)의 내부에 설치된 버킷 어셈블리(710), 버킷 어셈블리(710)를 구동시키는 구동원을 갖는다. 버킷 어셈블리(710)는 쇼트 회수탱크(610)와 연통하는 연결통로(614)의 입구 측과 쇼트 회수탱크(610)의 바닥 측을 경유하도록 회전하면서 회수된 쇼트를 퍼 담아 연결통로(614)의 입구 측에서 낙하시키는 복수의 쇼트 운반버킷을 갖는다. 예를 들어, 버킷 어셈블리(710)는, 연결통로(614)의 입구 측과 쇼트 회수탱크(610)의 바닥 측에 각각 설치된 벨트 풀리(또는, 체인 스프로킷 휠), 두 벨트 풀리에 감긴 벨트(또는, 체인), 벨트에 간격을 두고 장착된 복수의 쇼트 운반버킷으로 구성될 수 있다. 물론, 이 경우에 있어서, 구동원은 어느 하나의 벨트 풀리를 회전시키는 회전모터일 수 있다.
쇼트 투입구(514)에는 개폐밸브(530)가 설치된다. 쇼트 투입구(514)는 쇼트블라스트 처리 시 쇼트 공급탱크(510)가 고압으로 유지되고 쇼트 회수탱크(610)가 부압으로 유지되도록 개폐밸브(530)에 의하여 폐쇄된다. 쇼트 공급탱크(510)에 저장된 쇼트가 소진되면, 쇼트블라스트 처리를 중단하고, 쇼트 투입구(514)를 개방한 후, 운반기구(700)를 동작시킨다. 그러면, 쇼트 회수탱크(610)로 회수된 쇼트는 쇼트 공급탱크(510)에 투입된다.
본 발명의 실시예는 이와 같은 쇼트블라스트 처리와 중단(쇼트 공급) 과정을 반복하면서 작업하므로 쇼트 공급탱크(510)와 쇼트 회수탱크(610)의 저장용량이 쇼트블라스트 처리에 따른 1회 작업량을 결정하는바, 쇼트 공급탱크(510)와 쇼트 회수탱크(610)가 전후방향으로 배치되므로 쇼트 공급탱크(510)와 쇼트 회수탱크(610)의 용량을 용이하게 증대시켜 1회 작업량을 향상시킬 수 있다. 또한, 쇼트블라스트 처리에 복수의 쇼트블라스트 헤드(230)를 이용하므로 관의 내면에 면적당 투사량을 증대시켜 대폭적으로 향상된 표면처리 균일도를 기대할 수 있다.
이상, 본 발명을 설명하였으나, 본 발명은 이 명세서에 개시된 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 한정되지 않으며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 이내에서 통상의 기술자에 의하여 다양하게 변형될 수 있다.
100 : 차체 200 : 헤드 어셈블리
210 : 회전부재 220 : 신축부재
230 : 쇼트블라스트 헤드 240 : 헤드 본체
250 : 비산방지커버 242 : 공급포트
244 : 회수포트 246 : 쇼트 투사통로
246a : 쇼트 투사구 248 : 쇼트 회수통로
248a : 쇼트 흡입구 500 : 쇼트 공급기
510 : 쇼트 공급탱크 514 : 쇼트 투입구
520 : 공압 공급라인 530 : 개폐밸브
600 : 쇼트 회수기 610 : 쇼트 회수탱크
614 : 연결통로 620 : 집진탱크
630 : 블로워 700 : 운반기구
710 : 버킷 어셈블리

Claims (7)

  1. 갱생할 관의 내부를 따라 이동 가능한 차체와; 상기 차체에 상기 관의 내면을 따라 회전 가능하게 설치되며 상기 관의 내면에 쇼트를 투사하고 투사된 쇼트를 회수할 수 있게 구성된 적어도 하나의 쇼트블라스트 헤드와; 상기 차체에 탑재되고 상기 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 공급탱크를 가지며, 상기 쇼트블라스트 헤드에 상기 쇼트 공급탱크에 저장된 쇼트를 공압을 이용하여 공급하는 쇼트 공급기와; 상기 차체에 탑재되며 상기 쇼트 공급탱크와 전후방향으로 연접하도록 배치되고 상기 쇼트블라스트 헤드에 연결된 쇼트 회수탱크를 가지며, 상기 쇼트블라스트 헤드로부터 투사된 쇼트를 부압을 이용하여 상기 쇼트 회수탱크로 회수하는 쇼트 회수기와; 상기 쇼트 회수탱크에 회수된 쇼트를 상기 쇼트 공급탱크로 이송하는 운반기구를 포함하되,
    상기 쇼트 공급탱크의 상측에는 투입구가 마련되고,
    상기 쇼트 회수탱크의 상측에는 상기 투입구에 연결되어 상기 쇼트 공급탱크와 상기 쇼트 회수탱크를 연통시키는 연결통로가 마련되며,
    상기 운반기구는 상기 연결통로를 통하여 쇼트를 이송하고,
    상기 투입구에는, 상기 쇼트 공급탱크에 상기 운반기구에 의하여 쇼트 공급 시에는 상기 투입구를 개방하고, 상기 관의 내면을 상기 쇼트블라스트 헤드에 의하여 쇼트블라스트 처리 시에는 상기 쇼트 회수탱크가 부압으로 유지되도록 상기 투입구를 폐쇄하는, 개폐밸브가 설치된,
    쇼트블라스트장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 쇼트블라스트 헤드는,
    상기 관의 내면과 대향하는 부분에 투사된 쇼트에 의한 쇼트블라스트 처리를 위한 개구가 마련된 헤드 본체와;
    상기 개구의 주위에 배치되고 탄성재질로 이루어지며 상기 관의 내면에 밀착되어 투사된 쇼트의 비산을 방지하는 비산방지커버를 포함하는,
    쇼트블라스트장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 헤드 본체는, 상기 쇼트 공급탱크와 연결된 공급포트, 상기 개구 및 상기 공급포트와 양쪽이 연통된 쇼트 투사통로, 상기 쇼트 회수탱크와 연결된 회수포트, 상기 개구 및 상기 회수포트와 양쪽이 연통된 쇼트 회수통로를 갖고,
    상기 개구와 연통하는 쇼트 투사통로의 쇼트 투사구는 상기 개구와 연통하는 쇼트 회수통로의 쇼트 흡입구의 내측에 위치된,
    쇼트블라스트장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 운반기구는,
    상기 쇼트 회수탱크의 내부에 설치되고 상기 쇼트 회수탱크와 연통하는 연결통로의 입구 측과 상기 쇼트 회수탱크의 바닥 측을 경유하도록 회전하면서 상기 쇼트 회수탱크로 회수된 쇼트를 퍼 담아 상기 연결통로의 입구 측에서 낙하시키는 복수의 쇼트 운반버킷을 갖는 버킷 어셈블리와;
    상기 쇼트 운반버킷을 회전시키는 구동원을 포함하는,
    쇼트블라스트장치.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서, 상기 쇼트 회수기는,
    상기 쇼트 회수탱크로부터 이물질을 제거하기 위한 집진탱크와;
    상기 집진탱크를 통하여 상기 쇼트 회수탱크에 연결되어 상기 쇼트 회수탱크 및 상기 집진탱크에 흡입력을 제공하는 흡입력 발생원을 더 포함하는,
    쇼트블라스트장치.
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