KR101573401B1 - 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링 - Google Patents

씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링 Download PDF

Info

Publication number
KR101573401B1
KR101573401B1 KR1020140131784A KR20140131784A KR101573401B1 KR 101573401 B1 KR101573401 B1 KR 101573401B1 KR 1020140131784 A KR1020140131784 A KR 1020140131784A KR 20140131784 A KR20140131784 A KR 20140131784A KR 101573401 B1 KR101573401 B1 KR 101573401B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
disk
wheel
root
sealing lip
radially
Prior art date
Application number
KR1020140131784A
Other languages
English (en)
Inventor
강진용
Original Assignee
주식회사 일진글로벌
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 일진글로벌 filed Critical 주식회사 일진글로벌
Priority to KR1020140131784A priority Critical patent/KR101573401B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101573401B1 publication Critical patent/KR101573401B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0005—Hubs with ball bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0047—Hubs characterised by functional integration of other elements
    • B60B27/0068—Hubs characterised by functional integration of other elements the element being a sensor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0073—Hubs characterised by sealing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0078—Hubs characterised by the fixation of bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

씨일 어셈블리와 이를 이용한 차량용 휠 베어링이 개시된다. 회전체에 장착된 제1륜에 일체로 회전되게 고정되는 제1디스크, 비회전체에 장착되고 상기 제1디스크로부터 이격되어 틈새를 형성하도록 제2륜에 고정되는 제2디스크 및 상기 틈새를 차단하는 씰링부재를 포함하고, 상기 씰링부재는, 상기 제2디스크에 부착된 루트, 상기 루트로부터 연장되어 상기 틈새의 입구를 막도록 상기 제1디스크에 밀착되게 형성된 제1씰링 립, 및 상기 제1디스크의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 상기 제1씰링 립의 반경방향 내측을 향하는 내측 선단부에 접촉되게 설치된 탄성부재를 포함하여, 씰링 성능이 향상된다.

Description

씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링{Seal assembly and Wheel bearing using the same for vehicle}
본 발명은 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부 이물질 침입을 확실하게 방지할 수 있도록 된 씨일 어셈블리와 이를 이용한 차량용 휠 베어링에 관한 것이다.
일반적으로 베어링은 회전하는 요소와 회전하지 않는 요소 사이에 장착되어 회전하는 요소의 회전을 원활하게 하는 장치이다. 현재 롤러 베어링, 테이퍼 롤러 베어링, 니들 베어링 및 볼 베어링 등 다양한 베어링 들이 사용되고 있다.
휠 베어링은 이러한 베어링의 한 종류로서, 회전하지 않은 차체 혹은 너클에 회전하는 요소인 휠(차륜)을 회전 가능하게 연결하는 기능을 한다.
도 1에는 종래 기술에 따른 씨일 어셈블리가 장착된 차량용 휠 베어링의 일예가 단면이 도시되어 있는 바, 회전하는 차륜에 연결되는 휠 허브(10)의 외주면에 내륜(11)이 일체로 회전되게 장착되고, 상기 내륜(11)과 휠 허브(10)를 축방향으로 끼워서 감싸는 형태로 외륜(12)이 배치된다.
외륜(12)은 회전하지 않는 차체나 혹은 너클에 연결된다.
외륜(12)에 축방향으로 끼워진 내륜(11)과 휠 허브(10)가 외륜(12)에 대해 원활하게 상대 회전할 수 있도록 외륜(12)과 내륜(11) 및 휠 허브(10) 사이에는 반경방향으로 적절한 이격 공간이 형성되고, 상기 이격 공간에 전동체(13)가 개재되어, 상기 외륜(12)에 대해 내륜(11) 및 휠 허브(10)가 전동체(13)를 매개로 상대 회전 가능하게 끼워져 지지된다.
상기 이격 공간으로 이물질의 침입을 차단하고, 또한 휠 베어링 내부의 윤활유의 누출을 차단하기 위해 상기 이격 공간에는 씨일 어셈블리(20)가 설치된다.
상기 씨일 어셈블리(20)는 이격 공간으로 삽입되며 상기 내륜(11)의 외주면에 일체로 회전되게 장착된 슬링거 혹은 제1디스크(21)와, 이격 공간으로 삽입되어 상기 제1디스크(21)와 대향하도록 외륜(12)의 내주면에 고정되게 장착된 제2디스크(22) 및, 상기 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새로 이물질의 유입 및 윤활유의 누출을 방지하도록 상기 제2디스크(22)에 부착된 씰링부재(23)를 각각 포함한다.
상기 제1디스크(21)는 상기 내륜(11)의 직경방향 외측을 향한 외주면에 장착되는 제1원통부(211), 이 제1원통부(211)의 축방향 내측을 향한 내측 선단부로부터 반경방향 외측으로 절곡된 플랜지(212) 및, 상기 플랜지(212)의 반경방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 축방향 외측을 향해 직각으로 절곡된 제2원통부(213)를 각각 포함할 수 있다.
상기 제2디스크(22)는 외륜(12)의 반경방향 내측을 향한 내주면에 고정되게 장착된 원통부 (221), 이 원통부 (221)의 축방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 반경방향 내측을 향해 절곡된 플랜지(222)를 각각 포함할 수 있다.
상기 씰링부재(23)는 제2디스크(22)의 원통부(221)의 직경방향 내측을 향한 내측면과, 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 축방향 내측을 향한 내측면에 부착된 루트(231)를 포함할 수 있다.
상기 루트(231)는 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 반경방향 내측을 향하는 선단면을 감싸도록 형성될 수 있고, 제2디스크(22)의 원통부(221)의 축방향 내측을 향하는 선단면을 감싸서 원통부(221)의 반경방향 외주면의 일부에 오버랩되게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 상기 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 직경방향 외측을 향한 외측면에 밀착되는 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)을 더 포함할 수 있다.
제1씰링 립(232)은 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새를 통한 이물질의 침입을 차단하기 위해 상기 루트(231)로부터 이물질의 침입을 차단하는 방향으로 축방향 내측 및 반경방향 내측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 제1디스크(21)의 플랜지(212)의 축방향 외측을 향한 외측면에 밀착되는 제2씰링 립(233) 및 제3씰링 립(234)을 더 포함할 수 있다.
상기 제2씰링 립(233) 및 제3씰링 립(234)은 상기 루트(231)로부터 상기 틈새를 통한 이물질의 침입을 차단하는 방향으로 축방향 내측 및 반경방향 외측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 상기 제1디스크(21)의 제1원통부(211)의 반경방향 향한 외측면에 밀착되는 제4씰링 립(235)을 포함할 수 있다.
상기 제4씰링 립(235)은 상기 루트(161)로부터 상기 틈새를 통한 윤활유의 누출을 차단하는 방향으로 축방향 외측 및 반경방향 내측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
한편 차륜의 회전 속도를 감지하기 위해 엔코더가 부착된 종래의 엔코더 씨일 어셈블리는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 루트(231)가 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 반경방향 내측 선단면을 감싼 다음에 플랜지(222)의 축방향 외측을 향하는 외측면의 일부에 오버랩되게 부착된 연장부(231a)를 더 포함하고, 엔코더(30)는 제1디스크(21)의 플랜지(212)의 축방향 내측을 향하는 내측면에 일체로 고정되게 부착된 구성을 제외하고, 나머지 구성은 도 1에 도시된 씨일 어셈블리와 동일하다.
상기 엔코더(30)는, N극과 S극이 환형을 이루도록 교대로 배치된 영구자석으로 구성되어, 상기 내륜(11)이 회전할 때에 상기 제1디스크(21)와 함께 회전하면서 자기장의 변화를 생성하고, 이러한 자기장의 변화를 도시되지 않은 센서를 통해 감지하여 차륜의 회전 속도를 측정할 수 있다.
그런데 상기와 같은 종래의 휠 베어링의 씨일 어셈블리 및 엔코더 씨일 어셈블리 구조에서는, 상기 머드 립 혹은 제1씰링 립이 가혹한 환경에서는 제기능을 원활하게 수행하지 못한다는 결점이 있었다.
즉 씨일부재는 통상적으로 탄성이 있는 예를 들면 고무재질로 만들어지는 데, 휠 베어링의 주변 환경이 극히 온도가 낮은 경우에는 고무 재질의 탄력성이 저하되어 이물질의 침입을 효과적으로 억제하지 못한다는 결점이 있었다.
본 발명의 실시 예는 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 이물질의 침입을 제일 먼저 차단하는 머드 립의 기능을 강화시켜 가혹한 환경 조건에서 씰링 성능을 효과적으로 발휘할 수 있도록 한 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링을 제공하고자 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 씨일 어셈블리는, 회전체에 장착된 제1륜에 일체로 회전되게 고정되는 제1디스크, 비회전체에 장착되고 상기 제1디스크로부터 이격되어 틈새를 형성하도록 제2륜에 고정되는 제2디스크 및 상기 틈새를 차단하는 씰링부재를 포함하고, 상기 씰링부재는 상기 제2디스크에 부착된 루트, 상기 루트로부터 연장되어 상기 틈새의 입구를 막도록 상기 제1디스크에 밀착되게 형성된 제1씰링 립 및 상기 제1디스크의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 상기 제1씰링 립의 반경방향 내측을 향하는 내측 선단부에 접촉되게 설치된 탄성부재를 포함할 수 있다.
상기 탄성부재는 코팅 처리될 수 있다.
상기 제1디스크의 외주면에는 장착홈이 형성되어, 상기 장착홈에 상기 탄성부재가 삽입되어 장착될 수 있다.
상기 탄성부재는 상기 제1씰링 립의 내측 선단부보다 전방으로 상기 틈새의 입구쪽으로 배치될 수 있다.
상기 탄성부재 및 상기 제1씰링 립보다 상기 틈새의 전방으로 입구쪽에 상기 틈새의 일부를 차단하도록 상기 루트로부터 연장되게 형성된 외측 립을 더 포함할 수 있다.
상기 외측 립은 상기 루트로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 상기 제1디스크의 외주면을 향하도록 형성될 수 있다.
상기 제1디스크의 축방향 내측을 향하는 내측면에는 엔코더가 부착될 수 있다.
상기 외측 립은 상기 제1디스크보다 축방향 내측으로 더 돌출하여 상기 루트로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 상기 제1디스크의 축방향 내측을 향한 내측면 및 상기 엔코더의 반경방향 외측을 향한 외측면을 향하도록 형성될 수 있다.
상기 제1디스크는, 상기 제1륜의 직경방향 외측을 향한 외주면에 장착되는 제1원통부, 상기 제1원통부의 축방향 내측을 향한 내측 선단부로부터 반경방향 외측으로 절곡된 플랜지 및 상기 플랜지의 반경방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 축방향 외측을 향해 직각으로 절곡된 제2원통부를 포함하고, 상기 제2디스크는, 상기 제2륜의 반경방향 내측을 향한 내주면에 고정되게 장착된 원통부 및 상기 원통부의 축방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 반경방향 내측을 향해 절곡된 플랜지를 포함하며, 상기 루트는 상기 제2디스크의 원통부(221)의 반경방향 내측을 향한 내측면과, 상기 제2디스크의 플랜지의 축방향 내측을 향한 내측면에 부착되며, 상기 루트는 상기 제2디스크의 플랜지의 반경방향 내측을 향하는 선단면을 감싸도록 형성되고, 상기 제2디스크의 원통부의 축방향 내측을 향하는 선단면을 감싸서 상기 제2디스크의 원통부의 반경방향 외측을 향한 외주면의 일부에 오버랩되게 형성될 수 있다.
상기 씰링부재는, 상기 루트로부터 연장되어 상기 제1디스크의 플랜지의 축방향 외측을 향한 외측면에 밀착되는 제2씰링 립 및 제3씰링 립, 상기 루트로부터 연장되어 상기 제1디스크의 제1원통부의 반경방향 외측을 향한 외주면에 밀착되는 제4씰링 립을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 휠 베어링은 상기 씨일 어셈블리를 포함하고, 상기 회전체는 차륜에 연결된 휠 허브이며, 상기 제1륜은 상기 휠 허브의 외주면에 일체로 회전되게 장착된 내륜이며, 상기 제2륜은 상기 휠 허브와 상기 내륜을 축방향 내측으로 끼워서 상대 회전가능하게 지지하는 외륜이며, 상기 내륜과 외륜 사이에 전동체가 개재될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 씨일 어셈블리에 의하면, 제1디스크와 제2디스크사이에 형성된 이물질 침입 경로에서 제1씰링 립 혹은 머드 립보다 최전방의 이물질 침입 경로의 입구쪽에 탄성 스프링이 설치되고, 이 탄성 스프링 및 제1디스크에 머드 립의 선단부가 접촉되게 설치되어, 기온이 낮은 열악한 환경하에서도 머드 립의 이물질 차단 성능이 향상되면서 씨일 어셈블리의 씰링 성능의 향상을 도모할 수 있다.
또한 이물질 침입 경로에서 상기 머드 립보다 더 전방으로 이물질 침입 경로의 입구쪽에 추가적으로 외측 립이 설치되어, 제1디스트와 제2디스크 사이의 틈새를 막아주게 되어, 머드 립과 더불어 외측 립에 의해 이물질 차단 성능이 한층 더 향상될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 씨일 어셈블리를 구비한 휠 베어링에 의하면, 씨일 어셈블리의 씰링 성능의 향상으로 휠 베어링의 내구성이 향상될 뿐만 아니라 그 사용 수명도 연장될 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 씨일 어셈블리를 장착한 차량용 휠 베어링의 일부 절개 단면도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 엔코더 씨일 어셈블리의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 1실시 예에 따른 씨일 어셈블리를 장착한 차량용 휠 베어링의 일부 절개 단면도이다.
도 4는 도 3의 요부 확대 단면도이다.
도 5는 본 발명의 2실시 예에 따른 씨일 어셈블리의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 3실시 예에 따른 엔코더 씨일 어셈블리의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 4실시 예에 따른 엔코더 씨일 어셈블리의 단면도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 씨일 어셈블리를 적용한 휠 베어링은, 차륜과 같은 회전체에 체결되는 휠 허브(10), 휠 허브(10)의 축방향 외측을 향하는 외주면에 일체로 회전되게 장착된 내륜(11) 및, 내륜(11)과 휠 허브(10)를 축방향으로 내측으로 끼워서 감싸는 형태로 장착되는 외륜(12)을 포함할 수 있다.
상기 외륜(12)은 회전하지 않는 차체나 혹은 너클에 연결되어 고정될 수 있다.
상기 외륜(12)에 대해 내륜(11)과 휠 허브(10)가 원활하게 상대 회전할 수 있도록 외륜(12)과 내륜(11) 및 휠 허브(10) 사이에는 반경방향으로 적절한 크기의 이격 공간이 형성되고, 상기 이격 공간에 전동체(13)가 개재되어, 외륜(12)에 대해 내륜(11) 및 휠 허브(10)가 전동체(13)를 매개로 상대 회전 가능하게 끼워져 지지된다.
상기 이격 공간으로 이물질의 침입을 차단하고, 또한 휠 베어링 내부의 윤활유의 누출을 차단하기 위해 상기 이격 공간에는 씨일 어셈블리(20)가 설치될 수 있다.
상기 씨일 어셈블리(20)는 이격 공간으로 삽입되며 내륜(11)의 외주면에 일체로 회전되게 장착된 슬링거 혹은 제1디스크(21)와, 이격 공간으로 삽입되어 제1디스크(21)와 대향하도록 외륜(12)의 내주면에 고정되게 장착된 제2디스크(22) 및, 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새로 이물질의 유입 및 윤활유의 누출을 방지하도록 제2디스크(22)에 부착된 씰링부재(23)를 각각 포함할 수 있다.
상기 제1디스크(21)는 내륜(11)의 직경방향 외측을 향한 외주면에 장착되는 제1원통부(211), 이 제1원통부(211)의 축방향 내측을 향한 내측 선단부로부터 반경방향 외측으로 절곡된 플랜지(212) 및, 플랜지(212)의 반경방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 축방향 외측을 향해 직각으로 절곡된 제2원통부(213)를 각각 포함할 수 있다.
상기 제2디스크(22)는 외륜(12)의 반경방향 내측을 향한 내주면에 고정되게 장착된 원통부 (221), 이 원통부 (221)의 축방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 반경방향 내측을 향해 절곡된 플랜지(222)를 각각 포함할 수 있다.
상기 씰링부재(23)는 제2디스크(22)의 원통부(221)의 반경방향 내측을 향한 내측면과, 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 축방향 내측을 향한 내측면에 부착된 루트(231)를 포함할 수 있다.
상기 루트(231)는 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 반경방향 내측을 향하는 선단면을 감싸도록 형성될 수 있고, 제2디스크(22)의 원통부(221)의 축방향 내측을 향하는 선단면을 감싸서 원통부(221)의 반경방향 외측을 향한 외주면의 일부에 오버랩되게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 반경방향 외측을 향한 외주면에 밀착되는 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)을 더 포함할 수 있다.
제1씰링 립(232)은 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새를 통한 이물질의 침입을 차단하기 위해 루트(231)로부터 이물질의 침입을 차단하는 방향으로 축방향 내측 및 반경방향 내측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 제1디스크(21)의 플랜지(212)의 축방향 외측을 향한 외측면에 밀착되는 제2씰링 립(233) 및 제3씰링 립(234)을 더 포함할 수 있다.
제2씰링 립(233) 및 제3씰링 립(234)은 루트(231)로부터 상기 틈새를 통한 이물질의 침입을 차단하는 방향으로 축방향 내측 및 반경방향 외측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
상기 루트(231)로부터 연장되어 제1디스크(21)의 제1원통부(211)의 반경방향 외측을 향한 외주면에 밀착되는 제4씰링 립(235)을 포함할 수 있다.
상기 제4씰링 립(235)은 상기 루트(161)로부터 상기 틈새를 통한 윤활유의 누출을 차단하는 방향으로 축방향 외측 및 반경방향 내측을 향해 경사지게 형성될 수 있다.
도 4를 참조하면, 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 반경방향 외측을 향하는 외주면의 일부에는 대체로 원호 형상을 가진 장착홈(213a)이 형성될 수 있고, 이 장착홈(213a)에는 반경방향 외측으로 돌출한 돌기부(213b)가 형성될 수 있다.
장착홈(213a)에는 스프링과 같은 탄성부재(24)가 삽입되어 장착될 수 있다.
상기 장착홈(21a)과 탄성부재(24)는 상기 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)보다 이물질 침입 경로의 전방으로 입구쪽에 배치될 수 있다.
상기 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)의 반경방향 내측을 향하는 내측 선단부(232a)는 상기 탄성부재(24) 및 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 접촉되게 설치될 수 있다.
이에 따라 화살표로 도 4에 도시된 바와 같이, 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새를 통해 외부 이물질이 제1씰링 립(232) 쪽으로 침입할 경우에, 제1씰링 립(232)에 의해 이물질의 침입이 방지됨과 더불어 상기 제1씰링 립(232)보다 이물질의 침입 경로상으로 전방에 배치된 탄성부재(24)에 의해서도 이물질의 침입이 효과적으로 방지될 수 있다.
또한 외부의 기온이 낮은 열악한 환경에서 제1씰링 립(232)의 탄성력이 둔화되어, 제1씰링 립(232)이 제기능을 수행하지 못하게 되는 경우에도, 제1씰링 립(232)은 탄성부재(24) 및 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 접촉한 상태를 유지하여 이물질의 침입이 효과적으로 방지될 수 있다.
상기 탄성부재(24)는 제1씰링 립(232)과의 마찰을 줄이기 위해 코팅 처리가 행해질 수 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 2실시 예에 따른 씨일 어셈블리(20)는 도 3을 참조하여 설명한 1실시 예에 비해 외측 립(236)이 추가된 점을 제외하고, 나머지 구성은 동일하다.
상기 외측 립(236)은 상기 탄성부재(24) 및 제1씰링 립(232)보다 이물질 침입 경로의 전방으로 입구쪽에 배치될 수 있고, 이물질 침입 경로의 일부를 차단하기 위해 루트(231)로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 외주면을 향하도록 형성될 수 있다.
외측 립(236)은 이물질 침입 경로의 최전방에서 이물질의 유입을 차단하게 되므로, 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)과 함께 상호 작용하여 이물질 침입 차단 성능이 보다 더 향상될 수 있다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 3실시 예에 따른 엔코더 씨일 어셈블리는, 루트(231)가 제2디스크(22)의 플랜지(222)의 반경방향 내측 선단면을 감싼 다음에 플랜지(222)의 축방향 외측을 향하는 외측면의 일부에 오버랩되게 부착된 연장부(231a)를 더 포함하고, 엔코더(30)는 제1디스크(21)의 플랜지(212)의 축방향 내측을 향하는 내측면에 일체로 고정되게 부착된 구성을 제외하고, 나머지 구성은 도 3에 도시된 씨일 어셈블리와 동일하다.
상기 엔코더(30)는, N극과 S극이 환형을 이루도록 교대로 배치된 영구자석으로 구성되어, 상기 내륜(11)이 회전할 때에 상기 제1디스크(21)와 함께 회전하면서 자기장의 변화를 생성하고, 이러한 자기장의 변화를 도시되지 않은 센서를 통해 감지하여 차륜의 회전 속도를 측정할 수 있다.
3실시 예는 1실시 예와 마찬가지로, 제1디스크(21)와 제2디스크(22) 사이의 틈새를 통해 외부 이물질이 제1씰링 립(232) 쪽으로 침입할 경우에, 제1씰링 립(232)에 의해 이물질의 침입이 방지됨과 더불어 상기 제1씰링 립(232)보다 이물질의 침입 경로상으로 전방에 배치된 탄성부재(24)에 의해서도 이물질의 침입이 효과적으로 방지될 수 있다.
또한 외부의 기온이 낮은 열악한 환경에서 제1씰링 립(232)의 탄성력이 둔화되어, 제1씰링 립(232)이 제기능을 수행하지 못하게 되는 경우에도, 제1씰링 립(232)은 탄성부재(24) 및 제1디스크(21)의 제2원통부(213)의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 접촉한 상태를 유지하여 이물질의 침입이 효과적으로 방지될 수 있다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 4실시 예에 따른 엔코더 씨일 어셈블리는 3실시 예에 비해 외측 립(236)이 추가된 점을 제외하고, 나머지 구성은 동일하다.
상기 외측 립(236)은 상기 탄성부재(24) 및 제1씰링 립(232)보다 이물질 침입 경로의 전방으로 입구쪽에 배치될 수 있고, 제1디스크(21)보다 축방향 내측으로 더 돌출하도록 배치될 수 있으며, 이물질 침입 경로의 일부를 차단하기 위해 루트(231)로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 제1디스크(21)의 플랜지(211)의 축방향 내측을 향한 내측과 엔코더(30)의 반경방향 외측을 향한 외측면을 향하도록 형성될 수 있다.
외측 립(236)은 이물질 침입 경로의 최전방에서 이물질의 유입을 차단하게 되므로, 머드 립 혹은 제1씰링 립(232)과 함께 상호 작용하여 이물질 침입 차단 성능이 보다 더 향상될 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 한정된 실시 예와 도면을 통하여 설명되었으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재된 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
10: 휠 허브
11: 내륜
12: 외륜
13: 전동체
20: 씨일 어셈블리
24: 탄성부재
30: 엔코더
236: 외측 립

Claims (12)

  1. 회전체에 장착된 제1륜에 일체로 회전되게 고정되는 제1디스크;
    비회전체에 장착되고 상기 제1디스크로부터 이격되어 틈새를 형성하도록 제2륜에 고정되는 제2디스크; 및
    상기 틈새를 차단하는 씰링부재를 포함하고;
    상기 씰링부재는,
    상기 제2디스크에 부착된 루트;
    상기 루트로부터 반경방향 내측 및 축방향 내측으로 연장되어 상기 틈새의 입구를 막도록 상기 제1디스크에 밀착되게 형성된 제1씰링 립; 및
    상기 제1디스크의 반경방향 외측을 향하는 외주면에 상기 제1씰링 립의 반경방향 내측을 향하는 내측 선단부에 접촉되게 설치된 탄성부재를 포함하고;
    상기 제1디스크의 외주면에는 장착홈이 형성되어, 상기 장착홈에 상기 탄성부재가 삽입되어 장착된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 탄성부재는 코팅 처리된 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 탄성부재는 상기 제1씰링 립의 내측 선단부보다 전방으로 상기 틈새의 입구쪽으로 배치된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 탄성부재 및 상기 제1씰링 립보다 상기 틈새의 전방으로 입구쪽에 상기 틈새의 일부를 차단하도록 상기 루트로부터 연장되게 형성된 외측 립을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엔코더 씨일 어셈블리.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 외측 립은 상기 루트로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 상기 제1디스크의 외주면을 향하도록 형성된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1디스크의 축방향 내측을 향하는 내측면에는 엔코더가 부착된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 제1디스크의 축방향 내측을 향하는 내측면에는 엔코더가 부착된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 외측 립은 상기 루트로부터 반경방향 내측 및 축방향 외측으로 상기 제1디스크의 축방향 내측을 향한 내측면 및 상기 엔코더의 반경방향 외측을 향한 외측면을 향하도록 연장되게 형성된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제1디스크는,
    상기 제1륜의 직경방향 외측을 향한 외주면에 장착되는 제1원통부;
    상기 제1원통부의 축방향 내측을 향한 내측 선단부로부터 반경방향 외측으로 절곡된 플랜지; 및
    상기 플랜지의 반경방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 축방향 외측을 향해 직각으로 절곡된 제2원통부를 포함하고,
    상기 제2디스크는,
    상기 제2륜의 반경방향 내측을 향한 내주면에 고정되게 장착된 원통부; 및
    상기 원통부의 축방향 외측을 향한 외측 선단부로부터 반경방향 내측을 향해 절곡된 플랜지를 포함하며,
    상기 루트는 상기 제2디스크의 원통부(221)의 반경방향 내측을 향한 내측면과, 상기 제2디스크의 플랜지의 축방향 내측을 향한 내측면에 부착되며,
    상기 루트는 상기 제2디스크의 플랜지의 반경방향 내측을 향하는 선단면을 감싸도록 형성되고, 상기 제2디스크의 원통부의 축방향 내측을 향하는 선단면을 감싸서 상기 제2디스크의 원통부의 반경방향 외측을 향한 외주면의 일부에 오버랩되게 형성된 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 씰링부재는,
    상기 루트로부터 연장되어 상기 제1디스크의 플랜지의 축방향 외측을 향한 외측면에 밀착되는 제2씰링 립 및 제3씰링 립;
    상기 루트로부터 연장되어 상기 제1디스크의 제1원통부의 반경방향 외측을 향한 외주면에 밀착되는 제4씰링 립;
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 씨일 어셈블리.
  12. 제1항, 제2항, 제4항 내지 제11항 중에 어느 한 항에 따른 씨일 어셈블리를 포함하되;
    상기 회전체는 차륜에 연결된 휠 허브이고;
    상기 제1륜은 상기 휠 허브의 외주면에 일체로 회전되게 장착된 내륜이며;
    상기 제2륜은 상기 휠 허브와 상기 내륜을 축방향 내측으로 끼워서 상대 회전가능하게 지지하는 외륜이며;
    상기 내륜과 외륜 사이에 전동체가 개재된 차량용 휠 베어링.
KR1020140131784A 2014-09-30 2014-09-30 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링 KR101573401B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140131784A KR101573401B1 (ko) 2014-09-30 2014-09-30 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140131784A KR101573401B1 (ko) 2014-09-30 2014-09-30 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101573401B1 true KR101573401B1 (ko) 2015-12-11

Family

ID=55020651

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140131784A KR101573401B1 (ko) 2014-09-30 2014-09-30 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101573401B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101838706B1 (ko) * 2016-04-20 2018-03-14 주식회사 일진글로벌 휠 베어링
KR101857192B1 (ko) * 2016-08-17 2018-05-11 주식회사 일진글로벌 휠 베어링의 씰링장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005226787A (ja) * 2004-02-13 2005-08-25 Nsk Ltd 軸受用密封装置
JP2011069420A (ja) * 2009-09-25 2011-04-07 Ntn Corp 車輪用軸受装置
JP2012154373A (ja) * 2011-01-24 2012-08-16 Ntn Corp 車輪用軸受シール

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005226787A (ja) * 2004-02-13 2005-08-25 Nsk Ltd 軸受用密封装置
JP2011069420A (ja) * 2009-09-25 2011-04-07 Ntn Corp 車輪用軸受装置
JP2012154373A (ja) * 2011-01-24 2012-08-16 Ntn Corp 車輪用軸受シール

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101838706B1 (ko) * 2016-04-20 2018-03-14 주식회사 일진글로벌 휠 베어링
KR101857192B1 (ko) * 2016-08-17 2018-05-11 주식회사 일진글로벌 휠 베어링의 씰링장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2017038751A1 (ja) 密封装置
JP4924789B2 (ja) 密封装置
JP5842536B2 (ja) 車輪用回転支持装置
JP6111740B2 (ja) 車輪支持用転がり軸受ユニット
JP4297658B2 (ja) 車輪用軸受装置
JP2015143564A (ja) シール付車輪支持用軸受ユニット
KR20140005546A (ko) 씰링 장치 및 이를 이용한 휠 베어링 조립체
US20180156277A1 (en) Sealing device
WO2018110626A1 (ja) 密封装置
JP2013072553A (ja) シール付車輪支持用転がり軸受ユニット
KR101573401B1 (ko) 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링
JP5145958B2 (ja) エンコーダ付組み合わせシールリング
JP4735798B2 (ja) 密封装置
JP6654941B2 (ja) 車輪用軸受装置
JP5098730B2 (ja) 自動二輪車の車輪用回転速度検出装置
KR101383269B1 (ko) 엔코더 씰 어셈블리와 이를 이용한 차량용 휠 베어링
KR101551892B1 (ko) 실링 장치 및 이를 이용한 휠 베어링 조립체
KR101595560B1 (ko) 엔코더 씰 어셈블리와 이를 이용한 차량용 휠 베어링
JP6398484B2 (ja) エンコーダ付転がり軸受ユニット
KR101411611B1 (ko) 실링 캡 및 이를 이용한 휠 베어링 조립체
JP2014224550A (ja) 密封装置、転がり軸受及び車輪用転がり軸受
KR101857190B1 (ko) 팩 씨일 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링
JP5327368B2 (ja) 自動二輪車の車輪用回転速度検出装置
JP5327367B2 (ja) 自動二輪車の車輪用回転速度検出装置
KR101751895B1 (ko) 엔코더 씨일 어셈블리, 및 이를 구비한 차량용 휠 베어링

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191104

Year of fee payment: 5