KR101559718B1 - 완충장치가 구비된 캐스터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 완충장치가 구비된 캐스터에 관한 것으로써, 바퀴부재(120)가 하부 내측에 회동 가능하게 연결되고, 상부에는 돌출되어 형성되되, 내측에 통공되어 형성되는 상부하우징부(110)를 포함하는 본체하우징(100);과, 상기 상부하우징부(110) 내측에 인입되는 베어링(200);과, 상기 베어링(200) 상부에 설치되되 중앙에 통공되어 형성되는 연결축통과공(310)을 포함하는 베어링연결판(300);과, 상기 베어링연결판(300) 상부에 설치되는 탄성부재(400);와, 상기 상부하우징부(110)의 상단에 결합되어 상기 탄성부재(400)를 감싸도록 형성되되, 상부 중앙에 통공되어 형성되는 연결축인입공(510)을 포함하는 커버부재(500);와, 상기 연결축인입공(510)에 인입되어 상기 베어링(300)과 연결되는 연결축(600);과, 상기 연결축(600) 상부에 볼트조임방식으로 상기 커버부재(500)와 연결되는 고정부재(700);로 구성되는 것을 특징으로 하는 완충장치가 구비된 캐스터에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 캐스터 내부에 탄성부재를 구비함으로써, 수평불균형으로 인해 발생되는 충격 및 진동을 탄성부재가 흡수하여 상기 캐스터가 설치된 카트, 의자 등의 원활한 운행 및 소음 발생이 감소되는 것이 가능해 지며, 상기 탄성부재의 일측이 고정되도록 구성함으로써, 방향전환을 위해 상기 캐스터가 회전하는 경우, 상기 탄성부재는 회전되지 않아 상기 탄성부재의 회전으로 인한 소음이 발생 되지 않는 장점이 있다.

Description

완충장치가 구비된 캐스터{The shock absorber is provided with castors}

본 발명은 완충장치가 구비된 캐스터에 관한 것으로써, 바퀴부재(120)가 하부 내측에 회동 가능하게 연결되고, 상부에는 돌출되어 형성되되, 내측에 통공되어 형성되는 상부하우징부(110)를 포함하는 본체하우징(100);과, 상기 상부하우징부(110) 내측에 인입되는 베어링(200);과, 상기 베어링(200) 상부에 설치되되 중앙에 통공되어 형성되는 연결축통과공(310)을 포함하는 베어링연결판(300);과, 상기 베어링연결판(300) 상부에 설치되는 탄성부재(400);와, 상기 상부하우징부(110)의 상단에 결합되어 상기 탄성부재(400)를 감싸도록 형성되되, 상부 중앙에 통공되어 형성되는 연결축인입공(510)을 포함하는 커버부재(500);와, 상기 연결축인입공(510)에 인입되어 상기 베어링(300)과 연결되는 연결축(600);과, 상기 연결축(600) 상부에 볼트조임방식으로 상기 커버부재(500)와 연결되는 고정부재(700);로 구성되는 것을 특징으로 하는 완충장치가 구비된 캐스터에 관한 것이다.

일반적으로, 카트나 운송용 대차, 가구, 의자 등 각각의 물품들을 원하는 위치로 원활하게 이동할 수 있도록 각각의 상기 물품들의 하단에는 방향을 자유자재로 바꿀 수 있는 작은 바퀴가 다수 개 설치되는데 이것을 캐스터라고 한다.

이러한 캐스터는 상부 중앙에 연결축을 형성하여, 상기 연결축에 의해 각각의 상기 물품들의 하단에 수평방향으로 회동되는 본체하우징과 상기 본체하우징의 내측에 회전 가능하게 연결되는 바퀴부재를 포함하여 구성된다.

하기 특허문헌 1의 “범용 캐스터(대한민국 등록특허공보 제10-0987296호)”는 구동바퀴(12)가 구비되는 캐스터하우징(10)상에 지지축(P)이 설치되도록 연결부(14)가 돌출형성되고, 연결부(14)상에 삽입홀(22)이 형성된 커버캡(20)이 탈부착가능하게 설치되며, 상기 삽입홀(22)의 선단부에 돌출턱(22a)이 형성되어 연결부(140)상에 억지끼움으로 결합되는 구성으로써, 각각의 상기 물품들을 포함한 이동성을 필요로 하는 제품에 공용으로 적용 가능한 것을 특징으로 하고 있다.

그러나, 상기 특허문헌 1의 “범용 캐스터”가 적용되는 제품을 노면이 고르지 못한 곳에서 사용하게 되면, 노면의 굴곡차이로 인해 발생되는 충격 및 진동이 상기 제품에 그대로 전달되어, 충격에 의해 구동바퀴가 파손되거나 상기 제품 운행시 수평불균형으로 소음이 발생될 뿐만 아니라 원활한 방향전환이 제한된다는 문제점이 있었다.

특허문헌 1 : 대한민국 등록특허공보 제10-0987296호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 캐스터 내부에 탄성부재를 구비함으로써, 수평불균형으로 인해 발생되는 충격 및 진동을 탄성부재가 흡수하여 상기 캐스터가 설치된 카트, 의자, 운송용 대차 등의 원활한 운행 및 소음 발생이 감소되는 것이 가능해 지며, 상기 탄성부재의 일측이 고정되도록 구성함으로써, 방향전환을 위해 상기 캐스터가 회전하는 경우, 상기 탄성부재는 회전되지 않아 상기 탄성부재의 회전으로 인한 소음이 발생 되지 않는 것이 가능한 완충장치가 구비된 캐스터를 제공하는 것이다.

또한, 상기 탄성부재의 외부에 커버부재가 구비됨으로써, 상기 카트, 의자, 운송용 대차 등이 이동할 경우, 이동 중에 상기 탄성부재 사이로 이물질이 끼어 상기 탄성부재의 기능이 작동되지 않는 것을 방지할 수 있는 완충장치가 구비된 캐스터를 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에 따른 완충장치가 구비된 캐스터(1)는, 바퀴부재(120)가 하부 내측에 회동 가능하게 연결되고, 상부에는 돌출되어 형성되되, 내측에 통공되어 형성되는 상부하우징부(110)를 포함하는 본체하우징(100);과, 상기 상부하우징부(110) 내측에 인입되는 베어링(200);과, 상기 베어링(200) 상부에 설치되되 중앙에 통공되어 형성되는 연결축통과공(310)을 포함하는 베어링연결판(300);과, 상기 베어링연결판(300) 상부에 설치되는 탄성부재(400);와, 상기 상부하우징부(110)의 상단에 결합되어 상기 탄성부재(400)를 감싸도록 형성되되, 상부 중앙에 통공되어 형성되는 연결축인입공(510)을 포함하는 커버부재(500);와, 상기 연결축인입공(510)에 인입되어 상기 베어링(300)과 연결되는 연결축(600);과, 상기 연결축(600) 상부에 볼트조임방식으로 상기 커버부재(500)와 연결되는 고정부재(700);로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부하우징부(110)의 내측 둘레에는 상기 베어링(200)이 안착되도록 돌출되어 형성되는 베어링안착부(111)가 더 구성되고, 상기 상부하우징부(110)의 상단에는 수직방향으로 연장되어 형성되는 커버부재연결부(112)가 더 구성되며, 상기 커버부재연결부(112)의 상부 외주연에는 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제1 걸림돌기부(113)가 더 구성되고, 상기 커버부재(500)의 하부 내주연에는 내측방향으로 돌출되어 형성되는 제2 걸림돌기부(520)가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결축(600)의 하단 외주연에는 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제3 걸림돌기부(610)가 더 구성되고, 상기 베어링연결판(300)의 상부에는 돌출되어 형성되는 탄성부재고정부(320)가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 캐스터 내부에 탄성부재를 구비함으로써, 수평불균형으로 인해 발생되는 충격 및 진동을 탄성부재가 흡수하여 상기 캐스터가 설치된 카트, 의자 등의 원활한 운행 및 소음 발생이 감소되는 것이 가능해 지며, 상기 탄성부재의 일측이 고정되도록 구성함으로써, 방향전환을 위해 상기 캐스터가 회전하는 경우, 상기 탄성부재는 회전되지 않아 상기 탄성부재의 회전으로 인한 소음이 발생 되지 않는 장점이 있다.

또한, 상기 탄성부재의 외부에 커버부재가 구비됨으로써, 상기 카트, 의자, 운송용 대차 등이 이동할 경우, 이동 중에 상기 탄성부재 사이로 이물질이 끼어 상기 탄성부재의 기능이 작동되지 않는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완충장치가 구비된 캐스터의 전체 모습을 보인 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완충장치가 구비된 캐스터의 분해된 모습을 보인 결합사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완충장치가 구비된 캐스터의 구동 전, 후의 단면을 보인 단면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 완충장치가 구비된 캐스터가 작동되는 모습을 보인 상태도.

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 완충장치가 구비된 캐스터(1)를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.

본 발명은 도 1 에 나타낸 것과 같이 크게 본체하우징(100)과 베어링(200), 베어링연결판(300), 탄성부재(400), 커버부재(500), 연결축(600) 및 고정부재(700)로 구성되어 있다.

먼저, 본체하우징(100)에 대하여 설명한다. 상기 본체하우징(100)은 도 1 또는 도 2에 나타낸 것과 같이, 하부 내측에는 샤프트축(미도시)에 연결된 바퀴부재(120)가 회동 가능하게 구비되고, 상부에는 돌출되어 형성되되, 내측에 통공되어 형성되는 상부하우징부(110)을 더 구성함으로써, 본원발명의 구성요소들이 내장되고 상호 연결될 수 있는 것이 가능해 진다.

한편, 상기 상부하우징부(110)의 내측 하부 둘레에는 도 3에 나타낸 것과 같이, 후술할 베어링(200)이 상기 상부하우징부(110)의 내측에서 이탈되지 않고 안착되도록, 돌출되어 형성되는 베어링안착부(111)가 더 구성되는 것이 바람직하다.

이 경우, 상기 베어링안착부(111)의 돌출된 크기는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 베어링(200)의 외륜의 두께와 동일하거나 작게 형성하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 상부하우징부(110)의 상단에는 도 1 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 수직방향으로 연장되어 형성되는 커버부재연결부(112)가 구성되고, 상기 커버부재연결부(112)의 상부 외주연에는 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제1 걸림돌기부(113)가 더 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 커버부재연결부(112)는 후술할 커버부재(500)와 연결되는 구성요소로써, 상기 커버부재(500)의 내측에 인입되어 연결되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1 걸림돌기부(113) 및 후술할 제2 걸림돌기부(520)의 구성으로 인하여, 도 3 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 후술할 탄성부재(400)가 압축 되었다가 인장 되었을 경우, 상기 커버부재(500)의 상향 이동이 제한되는 것이 가능해진다.

이로 인하여, 탄성력이 큰 상기 탄성부재(400)를 사용하더라도 상기 커버부재(500)가 상기 탄성부재(400)를 외부로 노출시키지 않게 항상 감싸는 구조를 유지할 수 있고, 상기 베어링(200)과 연결되어 있는 후술할 연결축(600)이 상기 베어링(200)과 분리되지 않도록 가이드 해주는 역할을 한다.

다음으로, 베어링(200)에 대하여 설명한다. 상기 베어링(200)은 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 상부하우징부(110) 내측에 형성된 상기 베어링안착부(111)에 안착되어 상기 연결축(600)의 말단과 연결되는 구성요소로서, 그 기능과 역할은 본원발명이 속하는 기술분야에서 널리 사용되고 있는 수준이므로, 상세한 설명은 생략한다.

다음으로, 베어링연결판(300)에 대하여 설명한다. 상기 베어링연결판(300)은 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 베어링(200) 상부에 설치되는 구성요소로써, 중앙에 통공되어 형성되는 연결축통과공(310)과 상부에 돌출되어 형성되는 탄성부재고정부(320)가 구성되는 것이 바람직하다.

이 경우, 상기 탄성부재고정부(320)는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 탄성부재(400)의 하부에 연결되어 상기 탄성부재(400)를 고정시켜 줌으로써, 상기 완충장치가 구비된 캐스터(1)가 방향이동을 위해 회전하는 경우, 회전방향으로 상기 탄성부재(400)가 같이 회전하는 것을 제한하여 상기 탄성부재(400)의 회전으로 인한 소음이 감소 되게 된다.

이때, 상기 탄성부재고정부(320)와 탄성부재(400)의 연결은 억지끼움방식 또는 접촉되는 면을 용접하는 방식 등 다양하게 실시할 수 있다.

다음으로, 탄성부재(400)에 대하여 설명한다. 상기 탄성부재(400)는 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 완충장치가 구비된 캐스터(1)를 탄성력을 이용하여 상,하 방향으로 이동시키기 위한 구성요소로써, 그 기능과 역할은 본원발명이 속하는 기술분야에서 널리 사용되고 있는 수준이므로, 상세한 설명은 생략한다.

다음으로, 커버부재(500)에 대하여 설명한다. 상기 커버부재(500)는 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 상부하우징부(110)의 상단에 결합되어 상기 탄성부재(400)를 감싸도록 형성되는 구성요소로써, 상기 탄성부재(400)가 외부로 노출되는 것을 방지하기 위한 기능을 가진다.

한편, 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 커버부재(500)의 상부 중앙에는 통공되어 형성되는 연결축인입공(510)이 구성되어, 상기 연결축(600)이 상기 연결축인입공(510)을 통해 상기 베어링(200)에 연결되는 것이 가능해진다.

또한, 상기 커버부재(500)의 하부 내주연에는 도 3에 나타낸 것과 같이, 내측방향으로 돌출되어 형성되는 제2 걸림돌기부(520)가 구성되어, 전술한 바와 같이, 상기 커버부재(500)가 상기 제1 걸림돌기부(113)과 제2 걸림돌기부(520)로 인하여 상향으로의 이동이 제한되는 것이 가능해진다.

다음으로, 연결축(600)에 대하여 설명한다. 상기 연결축(600)은 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 말단은 상기 연결축인입공(510)에 인입되어 상기 베어링(300)과 연결되고, 상단은 상기 제품받침부(10)와 연결되는 구성요소로써, 축방향으로 상기 완충장치가 구비된 캐스터(1)를 회전시키는 역할을 한다.

한편, 상기 연결축(600)의 하단 외주연에는 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제3 걸림돌기부(610)가 구성됨으로써, 상기 연결축(600)이 베어링(200)에서 이탈되는 것을 방지할 뿐만 아니라 상기 커버부재(500)가 상향으로 이동하는 것을 제한해주는 가이드 역할을 해 준다.

이 경우, 도 3 (b)에 나타낸 것과 같이, 상기 제1 걸림돌기부(113)의 저면에서부터 제2 걸림돌기부(520)의 상면까지의 높이(H1)와 상기 베어링(200)의 저면에서부터 제3 걸림돌기부(610)의 상면까지의 높이(H2)는 동일하게 구성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 고정부재(700)에 대하여 설명한다. 상기 고정부재(700)는 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 연결축(600) 상부에 볼트조임방식으로 상기 커버부재(500)와 연결되는 구성요소로써, 상기 연결축(600)에 외력이 전달되면, 상기 커버부재(500)에 외력을 전달하여 상기 커버부재(500)를 하향방향으로 미는 역할을 한다.

이하에서는, 도 4를 참고하여 본원발명의 일실시예를 설명하기로 한다.

상기 완충장치가 구비된 캐스터(1)를 장착한 카트 또는 대차, 의자, 가구 등의 제품(미도시)을 바닥이 불규칙한 노면(N)에서 이동할 경우, 평평한 면에서는 상기 완충장치가 구비된 캐스터(1) 내부에 구비된 상기 탄성부재(500)가 상기 제품(미도시)의 자중에 의해 압축된 상태가 되고, 침하된 면에서는 침하된 깊이만큼 상기 완충장치가 구비된 캐스터(1) 내부에 구비된 상기 탄성부재(400)가 이완됨으로써, 상기 제품(미도시)을 항상 수평상태로 이동시키는 것이 가능해 진다.

도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

1: 완충장치가 구비된 캐스터
10: 제품받침부
100: 본체하우징
110: 상부하우징부 111: 베어링안착부
112: 커버부재연결부 113: 제1 걸림돌기부
120: 바퀴부재
200: 베어링
300: 베어링연결판
310: 연결축통과공 320: 탄성부재고정부
400: 탄성부재
500: 커버부재
510: 연결축인입공 520: 제2 걸림돌기부
600: 연결축
610: 제3 걸림돌기부
700: 고정부재
N: 노면

Claims (3)

1. 삭제
2. 바퀴부재(120)가 하부 내측에 회동 가능하게 연결되고, 상부에는 돌출되어 형성되되 내측에 통공되어 형성되는 상부하우징부(110)를 포함하는 본체하우징(100);
   상기 상부하우징부(110) 내측에 인입되는 베어링(200);
   상기 베어링(200) 상부에 설치되되 중앙에 통공되어 형성되는 연결축통과공(310)을 포함하는 베어링연결판(300);
   상기 베어링연결판(300) 상부에 설치되는 탄성부재(400);
   상기 상부하우징부(110)의 상단에 결합되어 상기 탄성부재(400)를 감싸도록 형성되되, 상부 중앙에 통공되어 형성되는 연결축인입공(510)을 포함하는 커버부재(500);
   상기 연결축인입공(510)에 인입되어 상기 베어링(200)과 연결되는 연결축(600);
   상기 연결축(600) 상부에 볼트조임방식으로 상기 커버부재(500)와 연결되는 고정부재(700);로 구성되되,
   상기 상부하우징부(110)의 내측 둘레에는 상기 베어링(200)이 안착되도록 돌출되어 형성되는 베어링안착부(111)가 더 구성되고,
   상기 상부하우징부(110)의 상단에는 수직방향으로 연장되어 형성되는 커버부재연결부(112)가 더 구성되며,
   상기 커버부재연결부(112)의 상부 외주연에는 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제1 걸림돌기부(113)가 더 구성되고,
   상기 커버부재(500)의 하부 내주연에는 내측방향으로 돌출되어 형성되는 제2 걸림돌기부(520)가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 완충장치가 구비된 캐스터(1).
3. 청구항 제2항에 있어서,
   상기 연결축(600)의 하단 외주연에는 외측방향으로 돌출되어 형성되는 제3 걸림돌기부(610)가 더 구성되고,
   상기 베어링연결판(300)의 상부에는 돌출되어 형성되는 탄성부재고정부(320)가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 완충장치가 구비된 캐스터(1).

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