KR102466988B1 - 완충 캐스터를 갖는 의자 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 완충 캐스터를 갖는 의자에 관한 것으로, 이를 위해 착석부;와, 상기 착석부의 저면에 고정된 기둥부를 매개로 연결되는 방사상으로 분기된 다수의 다리부; 및 상기 각 다리부에 결합되는 캐스터;를 포함하되, 상기 각 캐스터는 완충부재를 내장하여 사용자가 착석부에 착석할 경우 착석 충격을 흡수할 수 있도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

완충 캐스터를 갖는 의자{THE CHAIR WITH ABSORBING CASTERS}
본 발명은 완충 캐스터를 갖는 의자에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자가 착석부에 착석시 캐스터가 착석 충격을 완화하고, 더불어 착석한 사람이 몸을 기울여 착석부가 수평 불균형이 발생된다 하더라도 캐스터의 주행바퀴가 다리부의 바깥쪽인 우상향으로 이동되어 안정적인 균형을 이룰 수 있도록 한 완충 캐스터를 갖는 의자에 관한 것이다.
일반적으로, 카트나 운송용 대차, 가구, 의자 등 각각의 물품들을 원하는 위치로 원활하게 이동할 수 있도록 각각의 상기 물품들의 하단에는 방향을 자유자재로 바꿀 수 있는 작은 바퀴가 다수 개 설치되는데 이것을 캐스터라고 한다.
특히 의자에 설치되는 캐스터는 의자 자체를 손쉽게 이동시키기 위한 역할과 동시에 의자에 앉은 상태에서 편리하게 위치 및 자세를 옮기거나 바로잡기 위한 목적을 갖는 것이다.
이와 같은 의자용 캐스터는 통상적으로 의자에 앉을 때 착석 충격이 발생됨으로 허리에 충격을 전달받게 된다.
이를 방지하기 위한 선행문헌1으로 "완충장치가 구비된 캐스터(대한민국 등록특허 제10-1559718호)"가 공지된 바 있다.
하지만 이러한 선행문헌1을 의자에 적용했을 경우, 의자에 앉은 상태에서 상체를 움직이거나 기지개를 펴는 등의 체중 이동이 발생하면 체중 이동의 반대 방향으로 의자가 전도될 위험성이 있었다.
또한 체중이 많이 나가는 사용자가 계속해서 사용했을 경우에는 피로하중에 의해 캐스터가 파손될 위험성이 있었다.
대한민국 등록특허 제10-1559718호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제1목적은, 사용자가 착석부에 착석시 캐스터의 주행바퀴가 의자 다리의 바깥쪽인 우상향 방향으로 이동되어 착석 충격을 흡수하는 동시에 주행바퀴의 접지 간격(축간 거리)을 넓혀 안정적인 균형을 이룰 수 있도록 한 완충 캐스터를 갖는 의자를 제공하는데 있다.
본 발명의 제2목적은, 사용자의 하중 및 착석 충격에 의해 주행바퀴로 가해지는 하중을 링크부재를 분산시켜 주행바퀴가 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 완충 캐스터를 갖는 의자를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 특징에 따르면, 제 1발명은, 완충 캐스터를 갖는 의자에 관한 것으로, 이를 위해 착석부;와, 상기 착석부의 저면에 고정된 기둥부를 매개로 연결되는 방사상으로 분기된 다수의 다리부; 및 상기 각 다리부에 결합되는 캐스터;를 포함하되, 상기 각 캐스터는 완충부재를 내장하여 사용자가 착석부에 착석할 경우 착석 충격을 흡수할 수 있도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.
제2발명은, 제1발명에서, 상기 각 캐스터는 상기 다리부에 결합되는 하우징 및 상기 하우징의 내부를 횡설하는 주행샤프트의 양단에 결합되어 상기 하우징의 외부 양측에 배치는 주행바퀴로 이루어지되, 상기 하우징은 하부가 개방된 공간부를 갖고, 상기 공간부에는 상기 주행바퀴로 가해지는 충격을 상쇄시켜 흡수하는 완충부재가 내장되는 특징으로 한다.
제3발명은, 제2발명에서, 상기 완충부재는 중심코일과 이어지는 걸림부로 구성되고, 상기 걸림부는 주행샤프트에 걸쳐지게 연결되어 주행샤프트에 탄력성이 전달될 수 있도록 기능하는 것을 특징으로 한다.
제4발명은, 제3발명에서, 상기 하우징의 양측면에는 상기 완충부재의 중심코일에 연결되는 지지축을 연결하기 위한 지지홀과, 주행샤프트를 가이드하는 가이드홀이 더 형성되되, 상기 가이드홀은 주행샤프트를 안내하여 주행바퀴의 승강을 가이드하고, 상기 주행바퀴을 우상향으로 안내하기 위해 아치 형태를 취하는 것을 특징으로 한다.
제5발명은, 제4발명에서, 상기 하우징의 양측에는 상기 주행바퀴를 통해 주행샤프트로 전달되는 하중을 하우징으로 분산시키는 링크부재가 더 결합되는 것을 특징으로 한다.
제6발명은, 제5발명에서, 상기 링크부재는 지지홀에 삽입된 지지축이 링크 연결되는 제1링크홀과, 상기 가이드홀에 삽입된 주행샤프트가 링크 연결되는 제2링크홀이 더 형성되되, 상기 가이드홀을 따라 우상향으로 이동되는 주행샤프트에 의해 제1링크홀을 중심으로 선회되는 것을 특징으로 한다.
제7발명은, 제5발명에서, 상기 하우징의 양측면에는 주행바퀴에 가해지는 하중을 링크부재를 통해 전달 받아 분산시킬 수 있도록 링크부재의 선회 반경에 대응되는 가이드홈이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 완충 캐스터를 갖는 의자에 따르면, 사용자가 착석부에 착석시 완충부재와 더불어 캐스터의 주행바퀴가 의자 다리의 바깥쪽인 우상향 방향으로 이동되어 착석 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있다.
착석부에 착석한 사용자가 몸을 기울여 의자에 수평 불균형이 발생된다 하더라도 주행바퀴의 접지 간격(축간 거리)을 넓어져 안정적인 균형을 유지하면서 의자가 전도되는 것을 방지할 수 있어 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 사용자의 하중 및 착석 충격에 의해 주행바퀴로 가해지는 하중을 링크부재를 통해 캐스터의 하우징으로 분산시켜 주행바퀴가 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 완충 캐스터를 갖는 의자를 나타내는 정면도,
도 2는 도 1에서 발췌된 기둥부를 나타내는 사시도,
도 3은 도 1에서 발췌된 완충 캐스터를 나타내는 사시도,
도 4는 도 3의 분해사시도,
도 5는 도 4의 하중이 작용했을 경우, 링크부재와 주행바퀴의 이동 모습을 나타내는 정면도,
도 6은 도 5의 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 완충 캐스터의 편심하중을 나타내는 구성도,
도 8은 본 발명에 따른 완충 캐스터를 갖는 의자의 사용상태를 나타내는 개념도이다.
이하의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다.
오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.
여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.
본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는 데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는 데 있어 혼돈을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.
이하에서는 본 발명에 따른 완충 캐스터를 갖는 의자에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 완충 캐스터를 갖는 의자를 나타내는 정면도이고, 도 2는 도 1에서 발췌된 기둥부를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 1에서 발췌된 완충 캐스터를 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해사시도이고, 도 5는 도 4의 하중이 작용했을 경우, 링크부재와 주행바퀴의 이동 모습을 나타내는 정면도이고, 도 6은 도 5의 단면도이다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명은 사용자가 착석부에 착석시 캐스터가 착석 충격을 완화하고, 더불어 착석한 사람이 몸을 기울여 착석부가 수평 불균형이 발생된다 하더라도 캐스터의 주행바퀴가 다리부의 바깥쪽인 우상향으로 이동되어 미끄러지는 것을 방지함으로써 안정적인 균형을 이룰 수 있도록 한 완충 캐스터를 갖는 의자(500)에 관한 것이다.
도 1과 같이, 본 발명의 완충 캐스터를 갖는 의자(500)는 크게 3부분으로 구성되는데, 이는 착석부(100)와, 다리부(300) 및 캐스터(400)로 구성된다.
상기 착석부(100)는 시트부(110)와 등받이부(120)로 이루어지며, 이 때 상기 착석부(100)는 등받이부(120)의 측면에 결합되는 손잡이걸이부(130)를 더 포함하여 구성될 수 있다.
상기 다리부(300)는 방사상으로 분기된 구조로, 상기 착석부(100)인 시트부(110)의 저면에 고정되는 기둥부(200)를 매개로 상기 착석부(100)에 일체로 고정되는 구조이다.
여기서 상기 기둥부(200)는 도 2와 같이, 강성을 증대시키기 위해 상기 시트부(110)의 저면에 고정되는 제1기둥(210)과, 상기 각 다리부(300)의 중심에 일체로 고정된 제2기둥(220)으로 구성된다.
이 때 상기 제1기둥(210)은 상기 제2기둥(210)의 내부에 삽입되는 구조로 높이가 조절될 수 있도록 이루어질 수 있다.
아울러 상기 캐스터(400)는 방사상으로 분기된 상기 각 다리부(300)에 결합되는 것으로, 완충부재(430)를 내장하여 사용자에게 착석 충격이 전달되는 것을 방지할 수 있도록 기능한다.
이러한 상기 캐스터(400)는 도 3 및 도 4와 같이, 완충부재(430)가 내장된 하우징(410) 및 주행바퀴(420)로 구성되는데, 이 때 상기 하우징(410)은 다리부(300)에 연결되는 연결샤프트(411)가 상단에 삽입되어 구성된다.
그리고 상기 하우징(410)은 하부가 개방된 공간부(412)를 갖고, 상기 공간부(412)에는 상기 주행바퀴(420)로 가해지는 충격을 상쇄시켜 흡수하는 완충부재(430)가 수용되어 있는 구조이다.
여기서 상기 완충부재(430)는 1개 또는 복수개가 하우징(410)의 공간부(412)에 내장될 수 있으며, 중심코일(431)을 기준으로 비틀림 힘이 발생되는 토션스프링인 것이 바람직하다.
아울러 상기 주행바퀴(420)는 상기 하우징(410)의 내부를 횡설되는 주행샤프트(421)의 양단에 결합되어 상기 하우징(410)의 외부 양측에 배치되는 구조이다.
상기 하우징(410)의 양측면에는 상기 완충부재(430)의 중심코일(431)에 연결되는 지지축(440)을 연결하기 위한 지지홀(413)과, 주행샤프트(421)을 가이드하는 가이드홀(414)이 더 형성된다.
여기서 상기 가이드홀(414)은 주행샤프트(421)를 안내하여 주행바퀴(420)의 승강을 가이드하고, 또한 하중이 전달되면 주행바퀴(420) 간의 접지 간격(캐스터 간의 축간 거리)이 넓어지도록 상기 주행바퀴(420)을 우상향으로 안내하기 위해 아치 형태를 갖는 구조이다.
이 때 상기 완충부재(430)는 중심코일(431)과 이어지는 걸림부(432)가 주행샤프트(421)에 걸쳐지게 연결되어 주행샤프트(421)에 탄력성이 전달되도록 구성된다.
따라서 도 6과 같이, 착석부(100)로부터 착석 충격이 주행바퀴(420)로 전달되면 완충부재(430)가 압축되면서 주행바퀴(420)를 우상향으로 시켜 충격을 흡수하게 된다.
동시에 상기 각 캐스터(400)는 주행바퀴(420)가 다리부(300)의 바깥쪽(우상향) 방향으로 이동되면서 접지 간격(축간 거리)이 L1 → L2로 넓혀져 안정적인 이동과 함께 기울여진 방향으로 의자가 전도되는 것을 방지하게 된다.
아울러 상기 하우징(410)의 양측에는 도 5와 같이, 상기 주행바퀴(420)로 가해지는 하중을 하우징(410)으로 전달하는 링크부재(450)가 더 결합되어 구성된다.
이러한 상기 링크부재(450)의 양측으로는 지지홀(413)에 삽입된 지지축(440)이 링크 연결되는 제1링크홀(451)과, 상기 가이드홀(414)에 삽입된 주행샤프트(421)가 링크 연결되는 제2링크홀(452)이 형성된다.
상기 링크부재(450)는 지지축(440)이 링크 연결된 제1링크홀(451)을 중심으로 선회되도록 양측이 둥글게 만곡된 형태의 금속플레이트 이루어지는데, 이는 가이드홀(414)을 따라 가이드되어 이동되는 주행샤프트(421)에 의해 선회된다.
이 때 상기 하우징(410)의 양측면에는 링크부재(450)의 선회를 안내하는 가이드홈(415)이 더 형성된다.
여기서 상기 가이드홈(415)은 링크부재(450)의 선회 반경에 대응되는 형상으로, 주행바퀴(420)에 가해지는 하중을 링크부재(450)로 전달받아 분산시키는 기능을 한다.
즉, 주행바퀴(420)로 전달되는 하중에 의해 주행샤프트(421)가 가이드홀(414)을 따라 우상향으로 이동되면, 주행샤프트(421)와 링크 결합된 상기 링크부재(450)가 반시계 방향으로 회동하면서 하우징(410)의 가이드홈(415)에 접촉되어 분산하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 완충캐스터를 갖는 의자의 작동에 관하여 간단히 설명하기로 한다.
도 7은 본 발명에 따른 완충 캐스터의 편심하중을 나타내는 구성도이고, 도 8은 본 발명에 따른 완충 캐스터를 갖는 의자의 사용상태를 나타내는 개념도이다.
먼저 사용자가 착석부(100)에 착석하게 되면, 지면에 접지된 주행바퀴(420)는 완충부재(430)의 걸림부(432)와 연결된 주행샤프트(421)가 가이드홀(414)을 따라 우상향으로 이동되면서 완충부재(430)의 압축과 탄성복귀에 의해 착석 충격을 흡수하게 된다.(도 6에 도시)
이 때 상기 링크부재(450)는 주행바퀴(420)로 전달되는 하중을 주행샤프트(421)를 통해 전달받아 반시계 방향으로 회동하면서 하우징(410)의 가이드홈(415)에 접촉시켜 분산시키게 된다.(도 5에 도시)
그러면 상기 주행바퀴(420)와 더불어 가이드홀(414)로 전달되는 하중을 분산시켜 주행바퀴(420) 및 가이드홀(414)이 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.
또한 주행바퀴(420)로 큰 하중이 전달되면 주행바퀴(420)가 다리부(300)의 바깥쪽(우상향) 방향으로 이동되면서 캐스터(400) 간의 접지 간격(축간 거리)을 L1 → L2로 넓혀 안정적인 이동이 가능케 된다.(도 6에 도시)
또한 도 7 및 8과 같이, 의자에 착석한 사람이 몸을 기울여 좌/우 방향으로 의자(500)에 수평 불균형이 발생된다 하더라도 다리부(300)의 바깥쪽(우상향) 방향으로 이동하는 주행바퀴(420)로 인해 안정적인 균형을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 미끄러짐에 의해 의자가 몸 기울기 방향으로 전도되는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
100: 착석부 110: 시트부 120: 등받이부
130:손잡이 걸이부
200: 기둥부 210: 제1기둥 220: 제2기둥
300: 다리부
400: 캐스터
410: 하우징 411: 연결샤프트
412: 공간부 413: 지지홀
414: 가이드홀 415: 가이드홈
420: 주행바퀴 421: 주행샤프트
430: 완충부재 431: 중심코일
432: 걸림부 440: 지지축
450: 링크부재 451: 제1링크홀
452: 제2링크홀
500: 완충 캐스터를 갖는 의자

Claims (7)

  1. 착석부(100);
    상기 착석부(100)의 저면에 고정된 기둥부(200)를 매개로 연결되는 방사상으로 분기된 다수의 다착석부(100);
    상기 착석부(100)의 저면에 고정된 기둥부(200)를 매개로 연결되는 방사상으로 분기된 다수의 다리부(300); 및
    상기 각 다리부(300)에 결합되는 캐스터(400);를 포함하되,
    상기 각 캐스터(400)는 완충부재(430)를 내장하여 사용자가 착석부(100)에 착석할 경우 착석 충격을 흡수할 수 있도록 이루어지고,
    상기 각 캐스터(400)는
    상기 다리부(300)에 결합되는 하우징(410) 및
    상기 하우징(410)의 내부를 횡설하는 주행샤프트(421)의 양단에 결합되어 상기 하우징(410)의 외부 양측에 배치는 주행바퀴(420)로 이루어지되,
    상기 하우징(410)은 하부가 개방된 공간부(412)를 갖고, 상기 공간부(412)에는 상기 주행바퀴(420)로 가해지는 충격을 상쇄시켜 흡수하는 완충부재(430)가 내장되고,
    상기 완충부재(430)는 중심코일(431)과 이어지는 걸림부(432)로 구성되고,
    상기 걸림부(432)는 주행샤프트(421)에 걸쳐지게 연결되어 주행샤프트(421)에 탄력성이 전달될 수 있도록 기능하고,
    상기 하우징(410)의 양측면에는 상기 완충부재(430)의 중심코일(431)에 연결되는 지지축(440)을 연결하기 위한 지지홀(413)과, 주행샤프트(421)를 가이드하는 가이드홀(414)이 더 형성되되,
    상기 가이드홀(414)은 주행샤프트(421)를 안내하여 주행바퀴(420)의 승강을 가이드하고, 하중이 전달되면 주행바퀴(420) 간의 접지 간격(캐스터 간의 축간 거리)이 넓어지도록 상기 주행바퀴(420)를 우상향(바같쪽)으로 안내하기 위해 아치 형태를 취하고,
    상기 하우징(410)의 양측에는 상기 주행바퀴(420)를 통해 주행샤프트(421)로 전달되는 하중을 하우징(410)으로 분산시키는 링크부재(450)가 더 결합되고,
    상기 하우징(410)의 양측면에는 주행바퀴(420)에 가해지는 하중을 링크부재(450)를 통해 전달 받아 분산시킬 수 있도록 링크부재(450)의 선회 반경에 대응되는 가이드홈(415)이 더 형성되고,
    상기 링크부재(450)는 양측이 둥글게 만곡된 형태의 금속플레이트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 완충 캐스터를 갖는 의자.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 링크부재(450)는 지지홀(413)에 삽입된 지지축(440)이 링크 연결되는 제1링크홀(451)과, 상기 가이드홀(414)에 삽입된 주행샤프트(421)가 링크 연결되는 제2링크홀(452)이 더 형성되되,
    상기 가이드홀(414)을 따라 우상향으로 이동되는 주행샤프트(421)에 의해 제1링크홀(451)을 중심으로 선회되는 것을 특징으로 하는 완충 캐스터를 갖는 의자.
  7. 삭제
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