KR101549521B1 - 헬리 데크 및 이를 포함하는 선박 - Google Patents

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KR101549521B1
KR101549521B1 KR1020130100251A KR20130100251A KR101549521B1 KR 101549521 B1 KR101549521 B1 KR 101549521B1 KR 1020130100251 A KR1020130100251 A KR 1020130100251A KR 20130100251 A KR20130100251 A KR 20130100251A KR 101549521 B1 KR101549521 B1 KR 101549521B1
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박석재
이명건
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/50—Vessels or floating structures for aircraft

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Abstract

본 발명에 따른 헬리 데크는 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 헬리 데크로서, 헬리 콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크, 일측은 고정 데크를 지지하고, 타측은 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크, 연결 데크의 타측을 지지하며 연결 데크를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함한다.

Description

헬리 데크 및 이를 포함하는 선박{HELIDECK AND SHIP COMPRISING THE SAME}
본 발명은 헬리 데크 및 이를 포함하는 선박에 대한 것으로, 보다 상세하게는 이동식 헬리 데크 및 이를 포함하는 선박을 제공하는 것이다.
대부분의 대형 선박이나 해양 구조물에는 응급 상황 및 필요시 인명 및 물자의 수송을 위해 헬리 콥터가 이착륙할 수 있는 헬리 데크가 설치된다. 이러한 헬리 데크는 선박의 종류에 따라 다양한 장소에 설치될 수 있다. 그러나 선박의 선수 및 갑판에는 각종 파이프, 탱크, 계류장치 및 선실 등의 시설들이 큰 면적을 차지하며 배치되어 있고, 상기 복수의 시설물들에 의해 선박 상부에 기류 곤란이 발생할 수 있으며, 이로 인해 헬리 콥터의 이착륙이 어려워질 수 있다. 또한, 갑판에 보일러 및 발전기 배기관 등이 위치하는 경우, 풍향에 따라 보일러 및 발전기 배기관에서 배출되는 배기 가스가 헬리 데크 쪽을 향하는 경우, 이에 따른 이상 기류 발생으로 헬리콥터의 착륙 및 이륙이 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 따라서, 상술한 여러 상황 하에서도 안정적으로 헬기를 이착륙시킬 수 있는 방안에 대한 다양한 기술적 시도가 이루어지고 있는 실정이다.
한국 공개특허공보 제10-2012-0005092호
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 헬리콥터가 이착륙하는 고정 데크의 위치를 변경할 수 있는 헬리데크를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 헬리콥터가 이착륙하는 고정 데크의 위치를 변경할 수 있는 헬리 데크를 포함하는 선박을 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크는 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 헬리 데크로서, 헬리 콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크, 일측은 고정 데크를 지지하고, 타측은 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크, 연결 데크의 타측을 지지하며 연결 데크를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함한다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은 헬리 데크를 구비하는 선박으로서, 선박의 메인 데크 상에 배치되는 서포터 및 서포터 상에 배치되는 헬리 데크를 포함하되, 헬리 데크는 헬리 콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크, 일측은 고정 데크를 지지하고, 타측은 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크, 연결 데크의 타측을 지지하며 연결 데크를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함한다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.
즉, 헬리콥터가 이착륙하는 고정 데크의 위치가가변되므로, 풍향에 관계없이 헬리 콥터의 안정적인 이착륙을 유도할 수 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 평면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 동작을 나타내는 평면도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬리 데크의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 부분 측면도이다.
도 6 은 도 5의 'A' 부분을 확대한 부분 확대도이다.
도 7은 도 5의 'A'부분을 확대한 부분 확대도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 평면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 평면도이다.
도 10은 도 9의 실시예에 따른 선박의 평면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
한 구성 요소가 다른 구성 요소 상(on)에 배치된다는 것은 다른 구성 요소 바로 위뿐만 아니라 중간에 또 다른 구성 요소가 개재되는 경우도 포함한다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 평면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크(100)는 헬리콥터가 이착륙할 수 있는 헬리 데크(100)로서, 헬리 콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크(10), 일측은 고정 데크(10)를 지지하고, 타측은 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크(20) 및 연결 데크(20)의 타측을 지지하며 연결 데크(20)를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함한다.
고정 데크(10)는 평판 형태의 데크로서 헬리 콥터가 착륙할 수 있는 공간을 제공할 수 있다. 예시적인 실시예에서 고정 데크(10)는 육각형 형상일 수 있으나, 고정 데크(10)의 형상이 이에 제한되는 것은 아니며, 고정 데크(10)는 사각형, 또는 원형이거나 적어도 부분적으로 곡선을 포함하는 형상일 수 있다.
고정 데크(10)는 고정 테크 상면에 안착되는 헬리 콥터의 무게를 견디기 위해 강성 재질로 형성될 수 있다. 예컨대, 고정 데크(10)는 그 재질로서 철이나 스테인리스 등을 적어도 부분적으로 포함한 합금으로 이루어질 수 잇으나, 고정 데크(10)의 재질이 이에 제한되는 것은 아니다.
연결 데크(20)는 평판 형태의 데크로서, 일측이 고정 데크(10)를 지지할 수 있다. 고정 데크(10)는 연결 데크(20)의 일측과 결합될 수 있다. 고정 데크(10)나 연결 데크(20)의 결합 방식은 제한되지 않으며, 용접에 의하거나, 여러 종류의 체결 부재를 통해 고정 데크(10)와 연결 데크(20)가 연결될 수 있다.
예시적인 실시예에서 고정 데크(10)와 연결 데크(20)는 동일 평면 상에 위치하도록 상호 결합될 수 있다. 다만, 이에 제한되는 것은 아니며, 연결 데크(20)의 일측 상부에 고정 데크(10)가 얹혀질 수도 있다. 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.
연결 데크(20)는 고정 데크(10)로부터 제1 방향을 향해 연장될 수 있다. 다시 말하면, 연결 데크(20)는 고정 데크(10)로부터 일정 거리만큼 연장 형성될 수 있다. 제1 방향은 고정 데크(10)의 일측과 수직한 방향일 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다. 제1 방향으로 연장된 연결 데크(20)의 타측은 후술하는 회동부(30)와 결합될 수 있다.
헬리콥터가 이륙 또는 착륙하기 위한 충분한 공간을 제공하기 위해 고정 데크(10)의 폭(w1)은 결합된 연결 데크(20)의 폭(w2)보다 클 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로 고정 데크(10)와 연결 데크(20)의 상대적인 크기는 이에 제한되지 않으며, 고정 데크(10)의 폭이 연결 데크(20)의 폭과 실질적으로 동일하거나 이보다 작을 수도 있다.
연결 데크(20)의 타측은 회동부(30)와 결합될 수 있다. 예시적으로 회동부(30)는 연결 데크(20)의 타측 하부에 배치될 수 있으나, 회동부(30)의 위치가 이에 제한되는 것은 아니라고 할 것이다.
회동부(30)은 연결 데크(20)를 소정 각도 범위 내에서 회동시킬 수 있다. 회동부(30)는 회전 샤프트(31)와, 회전 샤프트(31)의 외주를 감싸도록 구비 되며 회전 샤프트(31)의 회전을 지지하는 회전 지지대(32)를 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서 회전 지지대(32)는 다른 구조물이나 선박에 결합될 수 있다.
회전 지지대(32)가 다른 구조물이나 선박에 고정된 상태에서 연결 데크(20)의 타측 하부가 회전 샤프트(31)의 일단과 체결되면, 연결 데크(20)는 회전 샤프트(31)를 중심축으로 하여 회전할 수 있다. 즉, 연결 데크(20)의 일측과 결합된 고정 데크(10)는 연결 데크(20)의 타측과 체결된 회전 샤프트(31)를 중심축으로 원호를 그리는 운동 또는 곡선운동을 할 수 있다. 헬리 데크(100)의 구체적인 동작 방식에 대해서는 뒤에서 자세히 설명하기로 한다. 또한, 상술한 회동부(30)의 구조는 예시적인 것으로 본 발명의 범위는 회동부(30)의 구조에 의해 제한되지 않는다. 즉, 회동부(30)는 연결 데크(20)의 타측과 결합되어 연결 데크(20)를 회전시킬 수 있는 모든 회전 수단을 포함하는 것으로 이해해야 할 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크(100)는 헬리 데크(100)를 구동시키는 구동부(도시하지 않음)를 포함할 수 있다. 구체적으로 구동부는 연결 데크(20)를 회전시키기 위한 동력을 제공할 수 있다. 즉, 연결 데크(20)가 회동부(30)와 결합되어 있는 예시적인 실시예에서 구동부는 회동부(30)의 회전 샤프트(31)를 회전시켜 연결 데크(20)를 구동시킬 수 있다.
도면에는 도시하지 않았지만, 회전 샤프트(31)를 회전시키기 위해 구동부는 유압 펌프, 유압 실린더 및 유압 실린더에 삽입되는 피스톤 로드를 포함할 수 있다. 즉, 회전 샤프트(31)를 회전시키기 위한 구동력을 얻기 위해 유압 펌프 및 유압 실린더로부터 발생하는 힘을 피스톤 로드를 통해 회동부(30)에 전달할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 측면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크(100)는 일측이 고정 데크(10)를 지지하고, 타측이 회동부(30)에 의해 지지되는 연결 데크(20)를 포함할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이 연결 데크(20)의 일측은 고정 데크(10)와 결합되고, 연결 데크(20)의 타측은 회동부(30)와 결합될 수 있다. 연결 데크(20)의 일측 상면에는 고정 데크(10)가 배치되고, 연결 데크(20)의 타측 하면에는 회동부(30)가 배치될 수 있다.
도면에 도시되지는 않았지만, 본 발명의 몇몇 예시적인 실시예에서 고정 데크(10) 및 고정 데크(10) 상에 배치되는 헬기나 다른 구조물의 중량을 견디기 위해, 연결 데크(20) 및/또는 헬리 데크(100) 하부에 보강재가 설치될 수 있다. 헬리 데크(100) 상부의 중량을 견디게 하기 위하여, 헬리 데크(100) 하부에 보강재를 설치하는 것은 당업자라면 아주 쉽게 유추할 수 있을 것이므로, 본 발명이 모호해지는 것을 회피하기 위해 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크의 동작을 나타내는 평면도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크(100)는 연결 데크(20)의 길이 방향을 기준으로 소정 각도 범위 내에서 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이 연결 데크(20)는 회전 샤프트(31)를 중심축으로 하여 소정 각도 범위 내에서 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다. 예컨대, 도 3에서 도시하는 바와 같이 +θ 내지 -θ 사이의 범위에서 회전할 수 있다. θ는 예각 또는 직각일 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니며, 둔각을 포함할 수도 있다.
예시적인 실시예에서 소정 각도 범위는 시계 방항으로 90도 내지 반시계 방향으로 90도 범위 이내일 수 있다. 즉, 연결 데크(20)는 연결 데크(20)의 길이 방향을 기준으로 하여 시계 방향으로 90도 내지 반시계 방향으로 90도 내에서 회전할 수 있다. 다만, 이는 예시적인 것으로 연결 데크(20)의 회전 각도가 이에 제한되는 것은 아니며, 또 다른 예시적인 실시예에서 연결 데크(20)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 360도 회전할 수도 있다.
연결 데크(20)가 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전하면, 이에 따라 연결 데크(20)의 일측과 결합된 고정 데크(10)는 원호 또는 곡선을 그리며 이동할 수 있다. 즉, 고정 데크(10)의 위치가 연결 데크(20)가 회전함에 따라 변경될 수 있다. 다시 말하면, 고정 데크(10)의 위치는 가변적일 수 있다. 또한, 이동하는 고정 데크(10)는 이동 경로 내의 일 지점에서 정지할 수 있다. 고정 데크(10)가 정지하면, 헬리 콥터가 고정 데크(10)로부터 이륙하거나, 고정 데크(10)에 착륙할 수 있다. 헬리 콥터의 이착륙은 주변 대기의 상황 등 헬리 데크 주변 환경에 많은 영향을 받을 수 있는데, 고정 데크(10)의 위치를 조절할 수 있는 경우, 상대적으로 가장 이상적인 지점으로 고정 데크(10)를 가변 배치함으로써, 헬리 콥터의 안정적인 이착륙을 유도할 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예들에 대해 설명한다. 이하의 실시예에서 이미 설명한 구성과 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조 번호로서 지칭하며, 중복 설명은 생략하거나 간략화하기로 한다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬리 데크의 측면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬리 데크(101)는 고정 데크(11)와 연결 데크(21)가 동일 평면상에 구비되는 점이 도 2의 실시예와 다른 점이다.
고정 데크(11)는 연결 데크(21)와 동일 평면상에 구비될 수 있다. 구체적으로 고정 데크의 상면과 연결 데크의 상면이 동일 평면 상에 배치될 수 있다. 예시적으로, 고정 데크와 연결 데크가 일체로 형성되어, 고정 데크와 연결 데크가 동일 평면상에 구비되도록 할 수 있다. 즉, 고정 데크(11)의 일측을 제1 방향으로 연장 시켜 연결 데크(21)를 형성할 수 있다.
고정 데크(11)로부터 연장된 연결 데크(21)의 타측은 회동부(30)와 결합될 수 있다. 구체적으로, 연장된 연결 데크(21)의 타측이 회동부(30)에 의해 지지되도록 연결 데크(21)의 타측 하면이 회동부와 결합될 수 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬리 데크에서 고정 데크(11)와 연결 데크(21)의 동작은 앞서 본 발명의 일 실시예에 따른 헬리 데크(100)의 동작과 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박에 대해 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 부분 측면도이다.
도 6은 도 5의 'A' 부분을 확대한 부분 확대도이다.
도 5 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박(1000)은 헬리 데크(100)를 구비하는 선박으로서, 선박(100)의 메인 데크(50) 상에 배치되는 서포터(40) 및 서포터(40) 상에 배치되는 헬리 데크(100)를 포함하되, 헬리 데크(100)는 헬리 콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크(10), 일측은 고정 데크(10)를 지지하고 타측은 고정 데크로부터 일정 거리 만큼 연장 형성되는 연결 데크(20) 및 연결 데크(20)의 타측을 지지하며 연결 데크(20)를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부(30)를 포함한다.
선박(1000)은 메인 데크(50)를 가지는 선박으로서, 그 종류는 제한되지 않으며, 여러 종류의 다양한 선박을 포함할 수 있다.
메인 데크(50)는 선박(1000)의 상면에 배치되며, 메인 데크(50) 상에 헬리 데크(100)를 설치하는데 필요한 공간을 제공할 수 있다. 메인 데크(50) 상에 배치되는 헬리 데크(100)의 구체적인 설명을 위해 도 6 이 참조된다.
도 6을 참조하면, 메인 데크(50) 상에는 서포터(40)가 배치될 수 있다. 서포터(40)는 헬리 데크(100)를 지지하며, 헬리 데크(100)를 선박(1000)에 고정하는 역할을 할 수 있다. 구체적으로 서포터(40)는 메인 데크(50)와 결합되어 고정될 수 있다. 메인 데크(50) 상에 서포터(40)를 고정하는 방식은 제한되지 않으며, 용접에 의하거나 여러 종류의 체결 부재를 사용하여 서포터(40)를 메인 데크(50) 상에 고정시킬 수 있다. 서포터(40)는 서포터(40) 상에 배치되는 헬리 데크(100)를 지지할 수 있다. 구체적으로, 서포터(40)의 상면과 헬리 데크(100)가 서로 결합될 수 있다. 더욱 구체적으로는 헬리 데크(100)의 회전 지지대(32)가 서포터(40) 상면과 결합될 수 있다. 헬리 데크(100)의 중량을 견디기 위해 서포터(40)는 강성 재질로 형성될 수 있으나, 서포터(40)의 재질이 이에 제한되는 것은 아니다.
서포터(40) 상부에 배치되는 헬리 데크(100)는 앞서 설명한 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 헬리 데크와 실질적으로 동일할 수 있다. 따라서, 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
서포터(40)는 선박(1000) 선미부에 배치될 수 있다. 서포터(40)가 선미부에 배치되는 경우, 헬리 데크(100)의 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 메인 데크(50)의 외측(301)에 위치할 수 있다. 바꾸어 말하면, 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 메인 데크(50)의 내측(300)으로부터 외측(301)을 향해 돌출되어 위치할 수 있다.
도 7은 도 5의 'A'부분을 확대한 부분 확대도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 평면도이다.
도 7 및 도 8은 도 6의 연결 데크가 반시계 방향으로 회전하여 이동한 경우를 예시한다.
앞서 설명한 바와 같이 헬리 데크(100)의 연결 데크(20)는 회전 샤프트(31)를 중심축으르 하여 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다. 예시적인 실시예에서 연결 데크(20)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 이동하여 헬리 데크(100) 전체가 메인 데크(50) 내측(300)에 위치하도록 할 수 있다. 헬리 데크(100) 전체가 메인 데크(50) 내측(300)에 위치하는 경우, 선박이 정박하거나, 터미널 또는 도크에 진입 시 장애가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
즉, 헬리 데크(100)의 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 이동에 따라 메인 데크(50)의 외측으로 출몰할 수 있다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박의 평면도이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박(1001)에서 헬리 데크(100)가 선측부에 배치되는 점이 도 5의 실시예와 다른 점이다.
앞서 설명한 바와 같이 메인 데크(50) 상의 헬리 데크(100)의 위치는 제한되지 않으며, 예시적인 실시예에서 헬리 데크(100)는 선박의 선측부에 배치될 수 있다.
구체적으로 서포터(40)가 선측부에 배치될 수 있으며, 서포터(40) 상에 헬리 데크(100)가 배치될 수 있다. 서포터(40)가 선측부에 배치되는 경우, 헬리 데크(100)의 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 메인 데크(50) 외측(301)에 위치할 수 있다. 바꾸어 말하면, 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 메인 데크(50)의 내측(300)으로부터 외측(301)을 향해 돌출되어 위치할 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이 헬리 데크의 연결 데크(20)는 회전 샤프트(31)를 축으로 하여 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다. 도 10은 도 9의 연결 데크(20)가 반시계 방향으로 회전하여 이동한 경우를 예시한다. 예시적인 실시예에서 연결 데크(20)는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 이동하여, 헬리 데크(100) 전체가 메인 데크(50) 내측(300)에 위치하도록 할 수 있다.
즉, 헬리 데크(100)의 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 적어도 일부는 고정 데크(10) 및 연결 데크(20)의 이동에 따라 메인 데크(50)의 외측으로 출몰할 수 있다. 헬리 데크(100) 전체가 메인 데크(50) 내측(300)에 위치하는 경우, 선박이 정박하거나, 터미널 또는 도크에 진입 시 장애가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
100: 헬리 데크
10: 고정 데크
20: 연결 데크
30: 회동부
31: 회전 샤프트
40: 서포터
50: 메인 데크
1000: 선박

Claims (12)

  1. 헬리콥터가 이착륙 할 수 있는 헬리 데크로서,
    상기 헬리콥터의 착륙 공간을 제공하는 고정 데크;
    일측은 상기 고정 데크를 지지하고, 타측은 상기 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크 및
    상기 연결 데크의 타측을 지지하며 상기 연결 데크를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함하고,
    상기 연결 데크는, 회동부를 중심으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회동하여, 상기 고정 데크를 상기 회동부를 중심으로 원호를 그리며 이동시키는 헬리 데크.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 회동부는,
    상기 연결 데크의 타측을 지지하며 회전하는 회전 샤프트 및
    상기 회전 샤프트의 외주를 감싸도록 구비되어 상기 회전 샤프트의 회전을 지지하는 회전 지지대를 포함하는 헬리 데크.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 연결 데크는 상기 회전 샤프트를 중심축으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전하는 헬리 데크.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 소정 각도 범위는 시계 방향으로 90도 내지 반시계 방향으로 90도 범위 이내인 헬리 데크.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 고정 데크는 상기 연결 데크의 일측 상면에 배치되고, 상기 회동부는 상기 연결 데크의 타측 하면에 배치되는 헬리 데크.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 연결 데크와 상기 고정 데크는 동일 평면 상에 구비되는 헬리 데크.
  7. 헬리콥터가 이착륙 할 수 있는 헬리데크를 구비하는 선박으로서,
    상기 선박의 메인 데크 상에 배치되는 서포터 및 상기 서포터 상에 배치되는 상기 헬리 데크를 포함하되,
    상기 헬리 데크는,
    상기 헬리콥터의 착륙 공간을 제공하는 평판 형태의 고정 데크;
    일측은 상기 고정 데크를 지지하고, 타측은 상기 고정 데크로부터 일정 거리만큼 연장 형성되는 연결 데크 및
    상기 연결 데크의 타측을 지지하며 상기 연결 데크를 소정 각도 범위 내에서 회동시키는 회동부를 포함하고,
    상기 연결 데크는, 회동부를 중심으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회동하여, 상기 고정 데크를 상기 회동부를 중심으로 원호를 그리며 이동시키는 선박.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 서포터는 상기 선박의 선측부 또는 선미부에 배치되는 선박.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 고정 데크의 적어도 일부는 상기 메인 데크의 외측으로 출몰하는 선박.
  10. 제7 항에 있어서,
    상기 회동부는,
    상기 연결 데크의 타측을 지지하며 회전하는 회전 샤프트 및
    상기 회전 샤프트의 외주를 감싸도록 구비되어 상기 회전 샤프트의 회전을 지지하는 회전 지지대를 포함하는 선박.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 연결 데크는 상기 회전 샤프트를 중심축으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전하는 선박.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 소정 각도 범위는 시계 방향으로 90도 내지 반시계 방향으로 90도 범위 이내인 선박.
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