ES2714306T3 - Unión estructural que tiene revestimiento continuo con refuerzos interiores y exteriores - Google Patents
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Abstract
Una unión estructural que incluye un primer componente (104) y un segundo componente (106) que se unen, comprendiendo la unión estructural: un revestimiento (112) continuo que tiene una superficie interior y una superficie exterior; una pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interiores acoplados a la superficie interna del revestimiento (112) continuo y configurados sustancialmente paralelos entre sí, teniendo cada refuerzo (108) de cuchilla interior un extremo (202) de unión, en donde los refuerzos (108) de cuchilla interior están unidos a uno o más miembros (114) estructurales del primer componente (104); y una pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores acoplados a la superficie exterior del revestimiento (112) continuo y configurados sustancialmente paralelos entre sí, teniendo cada refuerzo (110) de cuchilla exterior un extremo (202) de unión, en donde los refuerzos (110) de cuchilla exteriores están unidos a uno o más miembros (118) estructurales del segundo componente (106), en donde los extremos (202) de unión de la pluralidad de refuerzos (108) de cuchillas interiores y de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchillas exteriores se superponen en lados opuestos del revestimiento (112) continuo, en donde cada refuerzo (108) interior comprende una brida (204A) de base de refuerzo interna acoplada a la superficie interior del revestimiento (112) continuo y una banda (206A) de refuerzos interiores que se proyecta desde la brida (204A) de la base de los refuerzos interiores y se estrecha hacia una altura reducida en el extremo (202) de unión de los refuerzos de la cuchilla interior, y en donde cada refuerzo (110) de cuchilla exterior comprende una brida (204B) de base de refuerzos exterior (acoplada a la superficie exterior del revestimiento (112) continuo y una banda (206B) de refuerzos exteriores que sobresale de la brida (204B) de la base de los refuerzos exteriores y se estrecha hacia una altura reducida en el extremo (202) de unión de los refuerzos de cuchilla exterior.
Description
DESCRIPCION
Union estructural que tiene revestimiento continuo con refuerzos interiores y exteriores
Antecedentes
Las aeronaves, asf como otros tipos de vehfculos y estructuras, utilizan refuerzos para proporcionar caracterfsticas de resistencia y rigidez al revestimiento que cubre varias superficies de la aeronave o estructura. Como dos componentes convergen en una union, las tecnicas convencionales incluyen terminar los refuerzos de cada componente y el revestimiento en una o mas placas de empalme metalicas que proporcionan el refuerzo deseado a la union. Cuando se utilizan materiales compuestos para los refuerzos y el revestimiento, existe el potencial de deslaminacion en estas uniones donde son comunes las cargas aumentadas y los momentos correspondientes. Para acomodar fuerzas excesivas en estas uniones y evitar la deslaminacion y el fallo del material compuesto, estas uniones convencionales y las placas de empalme asociadas suelen ser complejas e indeseablemente pesadas. El documento US 2008/0111024 A1 muestra una estructura de panel compuesto para una aeronave que incluye una pluralidad de bastidores anulares con forma de sombrero dispuestos coaxialmente a lo largo de un eje largo de la aeronave en una relacion espaciada y paralela, un revestimiento interior que tiene una superficie interior unida a una superficie exterior de los marcos de sombrero, una pluralidad de refuerzos alargados, en forma de sombrero dispuestos en una direccion longitudinal a lo largo de una superficie exterior del revestimiento interior en una relacion espaciada y paralela, una espuma solida o rfgida desplazada unida a una superficie exterior de cada uno de los refuerzos, y un revestimiento exterior que tiene una superficie interior unida a una superficie superior de cada una de las compensaciones.
Es con respecto a estas consideraciones y otras que se presenta la divulgacion hecha en este documento.
Resumen
Por lo tanto, se proporcionan una union estructural segun la reivindicacion 1 y un metodo segun la reivindicacion 6. De acuerdo con un aspecto de la descripcion general proporcionada en el presente documento, una union estructural puede incluir un revestimiento continuo con una superficie interior y una exterior. Se pueden acoplar varios refuerzos de cuchilla interiores a la superficie interna del revestimiento continuo y colocarlos paralelos entre sf. Se pueden acoplar varios refuerzos de cuchillas exteriores a la superficie exterior del revestimiento continuo y colocarlos paralelos entre sf. Los refuerzos interiores y exteriores pueden tener extremos de union que se superponen en lados opuestos del revestimiento continuo.
De acuerdo con otro aspecto de la descripcion general, un metodo para unir dos estructuras puede incluir proporcionar un numero de refuerzos de cuchilla interiores, cada uno tiene una brida de la base del refuerzo interior y una banda del refuerzo interior que se proyecta lejos de la brida de la base del refuerzo interior y se estrecha a una altura reducida en un extremo de la union del refuerzo. Los refuerzos de cuchilla interior estan acoplados a una primera estructura. La brida de la base del refuerzo interior de cada refuerzo de la cuchilla interior se acopla a la superficie interior de un revestimiento continuo. Se pueden proporcionar varios refuerzos de cuchilla exteriores, cada uno de los cuales puede incluir una brida de base de refuerzo exterior y una banda de refuerzos exterior que se proyecta lejos de la brida de la base de refuerzos exterior y que se estrecha a una altura reducida en un extremo de la union del refuerzo de cuchilla exterior. Los refuerzos de cuchilla exteriores pueden estar acoplados a una segunda estructura que se une a la primera estructura. La brida de la base del refuerzo exterior de cada refuerzo de la cuchilla exterior se puede acoplar a una superficie externa del revestimiento continuo. Los extremos de la union de cada refuerzo de la cuchilla interior y exterior pueden solaparse en lados opuestos del revestimiento continuo.
De acuerdo con otro aspecto mas de la descripcion general, una union estructural puede incluir un revestimiento continuo, una serie de refuerzos de cuchilla interiores y una serie de refuerzos de cuchilla exteriores. Los refuerzos de la cuchilla interior pueden colocarse paralelos entre sf y cada uno puede incluir una brida de la base del refuerzo interior acoplada a una superficie interna del revestimiento continuo y una banda de refuerzo interior que tiene un borde abierto espaciado a una distancia de la brida de la base de refuerzo interior. Esta distancia puede disminuir a una altura reducida en el extremo de una union de cada refuerzo interior de la cuchilla. Los refuerzos de cuchilla exteriores pueden colocarse de manera similar paralelos entre sf y pueden incluir cada uno una brida de la base de refuerzo exterior acoplada a una superficie exterior del revestimiento continuo y una banda de refuerzo exterior que tiene un borde abierto espaciado a una distancia de la brida de la base de refuerzos exterior. Esta distancia puede disminuir a una altura reducida en el extremo de una union de cada refuerzo exterior de la cuchilla. Los extremos de la union de los refuerzos interiores de la cuchilla y los refuerzos exteriores de la cuchilla pueden solaparse en lados opuestos del revestimiento continuo.
Las caracterfsticas, funciones y ventajas que se han discutido se pueden lograr independientemente en varias realizaciones de la presente divulgacion o se pueden combinar en otras realizaciones mas, cuyos detalles adicionales se pueden ver con referencia a la siguiente descripcion y dibujos.
Breve descripcion de los dibujos
La figura 1 es una vista en perspectiva desde arriba de un ejemplo de una union del lado del cuerpo que utiliza refuerzos de cuchilla interiores y refuerzos de cuchilla exteriores de acuerdo con diversas realizaciones presentadas en este documento;
La figura 2 es una vista lateral de un extremo de union de un refuerzo de cuchilla de ejemplo de acuerdo con varias realizaciones presentadas en este documento;
La figura 3 es una vista desde arriba de un extremo de union de un refuerzo de cuchilla de ejemplo de acuerdo con varias realizaciones presentadas en este documento;
La figura 4 es una vista en perspectiva desde abajo de un ejemplo de una union del lado del cuerpo que utiliza refuerzos de cuchilla interiores y refuerzos de cuchilla exteriores segun diversas realizaciones presentadas en este documento;
La figura 5 es una vista superior de un ejemplo de una union del lado del cuerpo que utiliza refuerzos de cuchilla interiores y refuerzos de cuchilla exteriores con una ampliacion que ilustra un angulo de superposicion de acuerdo con diversas realizaciones presentadas en este documento; y
La figura 6 es un diagrama de flujo del proceso que ilustra un metodo para crear una union estructural que utiliza refuerzos de cuchilla interiores, refuerzos de cuchilla exteriores y revestimiento continuo de acuerdo con diversas realizaciones presentadas en este documento.
Descripcion detallada
La siguiente descripcion detallada esta dirigida a los metodos para proporcionar un revestimiento continuo en una union estructural utilizando refuerzos de cuchilla interiores y exteriores. Como se explico brevemente mas arriba, los refuerzos de componentes convencionales y el revestimiento correspondiente terminan en una union, lo que requiere el uso de bloques o accesorios de terminacion reforzados para evitar la deslaminacion o falla de los materiales compuestos en areas de alta carga. El resultado es una union estructural compleja que aumenta el peso de la estructura. Esta complejidad y peso no son deseables cuando se utiliza junto con un avion u otro vehiculo. Utilizando los conceptos descritos en el presente documento, los componentes estructurales, como el ala de un avion y el fuselaje, se pueden unir de una manera que permita que el compuesto u otro revestimiento sea continuo sobre los dos componentes que se unen sin el riesgo de deslaminacion o falla de la carga. Como se describira en detalle mas adelante, los refuerzos de cuchilla se pueden usar en las superficies internas y externas del revestimiento continuo. En lugar de una configuracion de refuerzos tradicional "viga I" que incluye una brida de base, una banda y una tapa superior, los refuerzos de cuchilla descritos aqui pueden configurarse con una brida de base y una banda, sin el uso de una tapa superior que es comun con los refuerzos tradicionales, lo que reduce aun mas el peso y la complejidad de los componentes. Las bandas de los refuerzos que se describen a continuacion pueden disminuir hacia abajo hacia las bridas de la base hacia los extremos de los refuerzos donde se unen los componentes. Las bandas pueden estrecharse dentro del area de solapamiento en la que los refuerzos interiores y exteriores se superponen en los lados opuestos del revestimiento continuo.
En la siguiente descripcion detallada, se hacen referencias a los dibujos adjuntos que forman parte del presente documento, y que se muestran a modo de ilustracion, realizaciones especificas o ejemplos. Con referencia ahora a los dibujos, en los que los numeros similares representan elementos similares a traves de varias figuras, se describira la union estructural que tiene un revestimiento continuo con refuerzos de cuchilla por dentro y por fuera. Volviendo a la figura 1, se muestra una vista en perspectiva desde arriba de una union 102 estructural. La union 102 estructural puede incluir un primer componente 104 y un segundo componente 106 que estan unidos entre si.
Segun una realizacion ilustrativa, la union 102 estructural puede incluir una union del lado del cuerpo de un avion, siendo el primer componente 104 una caja de ala del avion y el segundo componente 106 una caja central del fuselaje del avion. Una union del lado del cuerpo de la aeronave es una ubicacion en la que el ala de la aeronave esta acoplada al fuselaje. En este lugar, las cargas altas suelen estar presentes debido a las diversas fuerzas que actuan sobre el ala y el fuselaje de un avion durante las operaciones de vuelo. Los materiales compuestos se utilizan a menudo en aviones y otros componentes de vehiculos. La union del lado del cuerpo es una aplicacion particularmente desafiante para los componentes compuestos debido a las fuerzas excesivas presentes en la union del lado del cuerpo y el riesgo correspondiente de deslaminacion y falla del compuesto.
Como se menciono anteriormente, la utilizacion de materiales compuestos en la union del lado del cuerpo por lo general da como resultado que los refuerzos de la caja del ala, los refuerzos de la caja central y el revestimiento de la aeronave se terminen en una o mas placas de empalme o dispositivos para manejar las cargas asociadas. Sin embargo, las realizaciones descritas aqui permiten que el revestimiento sea continuo sobre esta union desde la caja del ala a la caja central, sin terminar en una placa de empalme. Al hacerlo, el peso de la union 102 estructural puede disminuir mientras se mantiene la capacidad de manejar adecuadamente las cargas experimentadas durante las operaciones de vuelo. Aunque las diversas realizaciones pueden discutirse con respecto al ejemplo de la union del
lado del cuerpo de la aeronave, Los conceptos y realizaciones descritos en el presente documento pueden ser igualmente aplicables a cualquier union estructural de cualquier vehiculo o estructura fija sin apartarse del alcance de esta divulgacion y las reivindicaciones adjuntas.
Como se indico anteriormente, la union 102 estructural puede incluir el primer componente 104 y el segundo componente 106 que estan unidos entre si. De acuerdo con una realizacion, el primer componente 104 puede incluir cualquier numero de refuerzos 108 de cuchilla interior, uno o mas miembros 114 estructurales unidos a los refuerzos 108 de la cuchilla interior y/o el revestimiento 112 continuo, asi como el revestimiento 112 continuo. De manera similar, el segundo componente 106 puede incluir cualquier numero de refuerzos 110 de cuchillas exteriores, uno o mas miembros 118 estructurales unidos a los refuerzos 110 de cuchillas exteriores y/o el revestimiento 112 continuo, asi como el revestimiento 112 continuo. Continuando con el ejemplo del lado del cuerpo dado anteriormente, el primer componente 104 puede incluir una caja del ala, que puede incluir un numero de nervaduras representadas como el miembro 114 estructural, asi como cualquier numero y tipo de componentes de ala que no se muestran en la figura 1, pero que tradicionalmente estan acoplados a las nervaduras y/o refuerzos y revestimiento asociados con el ala del avion. El segundo componente 106 en el ejemplo del lado del cuerpo puede incluir una caja central de un fuselaje, que puede incluir varios miembros 116 estructurales, asi como cualquier numero y tipo de componentes del fuselaje que no se muestran en la figura 1, pero que tradicionalmente estan acoplados a los refuerzos o el revestimiento asociados con el fuselaje de la aeronave.
De acuerdo con una realizacion, los refuerzos 108 de cuchilla interiores estan configurados sustancialmente paralelos entre si y estan acoplados cada uno a una superficie 120 interior del revestimiento 112 continuo, mientras que los refuerzos 110 de la cuchilla exteriores tambien estan configurados sustancialmente paralelos entre si y estan acoplados a una superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo. Las lineas discontinuas mostradas en la figura 1 representan los refuerzos 110 de la cuchilla exterior acoplados al lado opuesto, o superficie 122 exterior, del revestimiento continuo. Como se ve en la figura 1, y como se describira con mayor detalle a continuacion con respecto a la figura 5, los extremos de los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior se superponen entre si en lados opuestos del revestimiento 112 continuo.
Un miembro 116 estructural, que puede incluir una cuerda en T o una primera nervadura de aleta, puede acoplarse a la union 102 estructural en una ubicacion central donde convergen el primer componente 104 y el segundo componente 106. El miembro 116 estructural puede proporcionar un soporte para impedir que la union 102 estructural se mueva fuera del plano. Los miembros 114, 116 y 118 estructurales solo se muestran en la figura 1 por motivos de claridad. Debe apreciarse que la union 102 estructural mostrada en las diversas figuras representa una estructura parcial y no esta dibujada a escala. La union 102 estructural puede ser de cualquier forma y tamano, con los refuerzos 108 de la cuchilla interior, los refuerzos 110 de la cuchilla exterior, y el revestimiento 112 continuo que tiene cualquier dimension.
Las figuras 2 y 3 muestran vistas laterales y superiores, respectivamente, de un extremo 202 de union de un refuerzo 108 de cuchilla interior o un refuerzo 110 de cuchilla exterior segun una realizacion. Los refuerzos 108 de cuchilla interior incluyen cada uno una brida 204A de la base del refuerzo interior que esta unida o de otra manera acoplada a una superficie 120 interior del revestimiento 112 continuo. Una banda 206A de refuerzo interior se proyecta desde la brida 204A de la base de refuerzo interior a una altura 210 en un borde 208A abierto opuesto a la brida 204A de la base de refuerzo interior. De manera similar, los refuerzos 110 de la cuchilla exterior incluyen cada uno una brida 204B de la base de refuerzo exterior que esta unida o de otra manera acoplada a una superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo. Una banda 206B de refuerzo exterior se proyecta desde la brida 204B de la base de refuerzo exterior a una altura 210 en un borde 208B ("208A" y "208B", generalmente referido en este documento como "208") abierto opuesta a la brida 204B de la base de refuerzo exterior.
El termino "borde abierto", como se usa en el presente documento, se refiere a un borde que no esta acoplado a una tapa superior o reborde superior, como es tipico de las configuraciones de refuerzos de "viga I" convencionales. Segun diversas realizaciones, el borde 208 abierto es posible debido a la resistencia adicional y otras ventajas estructurales proporcionadas por la ubicacion de solapamiento y/o superposicion de los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior. De acuerdo con realizaciones alternativas, el borde 208 abierto puede reemplazarse por un borde que se apoya, continua en, o se acopla a una tapa superior o brida superior de la manera que lo hacen los refuerzos convencionales. Sin embargo, el borde 208 abierto puede reducir los costos de fabricacion y el peso total de la union 102 estructural y los componentes correspondientes en comparacion con los disenos de refuerzos tradicionales.
De acuerdo con una realizacion, la banda de refuerzo 206A interior se recorta, o se estrecha, desde la altura 210 a una altura 212 reducida en el extremo 202 de union de la extension. Cualquier reduccion en la fuerza del refuerzo debido al estrechamiento puede compensarse con los refuerzos superpuestos correspondientes en el lado opuesto del revestimiento 112 continuo. Por ejemplo, en una ubicacion en el primer componente 104 que esta a la izquierda del miembro 114 estructural en la figura 1, las bandas 206A de refuerzo interior de los refuerzos 108 de cuchilla interiores pueden estar a la altura total, o altura 210, proporcionando el maximo refuerzo estructural y ventajas de refuerzo. A medida que los refuerzos 108 de cuchilla interior se extienden a traves del miembro 114 estructural, comienzan a solaparse con los extremos exteriores de los refuerzos 110 de cuchilla exterior en la superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo. Aproximadamente en esta posicion de acuerdo con una realizacion, las
bandas 206A de refuerzo interior comienzan a estrecharse hasta que alcanzan la altura 212 reducida en los extremos exteriores de los refuerzos. Las bandas 206B de refuerzos exteriores de los refuerzos 110 de cuchillas exteriores se estrechan de manera correspondiente a la altura 212 reducida comenzando aproximadamente donde comienza la superposicion de los refuerzos 108 de cuchilla interiores, que puede ser aproximadamente en el miembro 118 estructural en este ejemplo.
A medida que las bandas 206A de refuerzo interior y las bandas 206B de refuerzo exterior se estrechan, pueden perder una parte de las caracteristicas de refuerzo estructural y rigidez que estan presentes cuando los bordes 208A y 208B abiertos estan posicionados a la altura 210 de las bridas 204A de la base del refuerzo interior y las bridas 204B de la base del refuerzo exterior, respectivamente. Sin embargo, estas perdidas se compensan con la adicion de la correspondiente banda de solapamiento en el lado opuesto del revestimiento 112 continuo. En otras palabras, cuando las bandas 206A de refuerzo interior de los refuerzos 108 de cuchilla interior estan en o cerca de la altura 212 reducida en una ubicacion en la superficie 120 interior del revestimiento 112 continuo, las cargas experimentadas por la union 102 estructural en esa ubicacion permanecen controladas, ya que las bandas 206B de refuerzo exterior de los refuerzos 110 de cuchillas exteriores en la superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo en esa misma ubicacion permanecen en o cerca de la altura 210. Ademas, al reducir las bandas 206A de refuerzo interior y las bandas 206B de refuerzo exteriores, la tension dentro de las bandas correspondientes se reduce, lo que evita la deslaminacion entre las bandas 206A de refuerzo interior y las bridas internas de la base de la banda 204A de refuerzo, asi como entre las bandas 206B de refuerzo exterior y las bridas 204B de la base de los refuerzos exteriores, que pueden ocurrir como resultado de esta tension. De esta manera, el primer componente 104 se puede acoplar con el segundo componente 106 en la union 102 estructural con el uso de un revestimiento 112 continuo, los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior, sin el uso de placas de empalme complejas y pesadas.
La altura 210 de las bandas 206A de refuerzo interior y de las bandas 206B de refuerzo exterior puede depender de la aplicacion particular para la cual se disenan los refuerzos y las cargas correspondientes a las que se someteran los refuerzos y la union 102 estructural. Otras dimensiones relacionadas con los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior, Incluyendo, entre otros, el ancho y el grosor de la brida 204A de la base del refuerzo interior y de la brida 204B de la base del refuerzo exterior, y el grosor de las bandas de refuerzos, tambien son especificos de la aplicacion. La altura 212 reducida tambien puede depender de la aplicacion particular para los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior. De acuerdo con una realizacion, la altura reducida es aproximadamente cero, de modo que las bandas 206A de refuerzo interior y las bandas 206B de refuerzo exterior se estrechen desde la altura 210 hasta una altura 212 reducida que queda aproximadamente al ras con una superficie exterior de la brida 204A de la base de la estructura interna del refuerzo y una superficie exterior de la brida 204B de la base del refuerzo exterior, respectivamente.
Debe apreciarse que las caracteristicas de disminucion tambien pueden variar segun la aplicacion especifica. Por ejemplo, el angulo 214 conico en donde el borde 208 abierto se estrecha hacia abajo desde la horizontal puede depender, entre otros criterios de diseno, en el area de superposicion deseada de la union 102 estructural, como se explicara con mayor detalle a continuacion con respecto a la figura 5. De acuerdo con una realizacion ilustrativa, la altura 210 de los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior puede estar entre 6.35-7.62 cm (2.5-3 pulgadas), reduciendose a una altura 212 reducida de 0 cm en el punto de terminacion de los refuerzos, que puede estar entre 139.7 - 165.1 cm (55-65 pulgadas) desde el punto en donde comienza la reduccion. Al hacerlo, el angulo conico 214 puede ser de aproximadamente 2.75 grados, o entre 2.5-3 grados.
De acuerdo con una realizacion en la que la union 102 estructural incluye una union del lado del cuerpo de la aeronave, los refuerzos 108 de cuchilla interior pueden comenzar en la seccion 12 del ala de la aeronave y atravesar del ala hasta que terminen en la seccion 11 cerca o dentro de la caja de del ala. De manera similar, los refuerzos 110 de cuchilla exterior pueden comenzar dentro de la caja central del fuselaje de la aeronave y terminar en o cerca de la segunda nervadura del ala. Debe entenderse que estos ejemplos se proporcionan solo con fines ilustrativos y que las caracteristicas reales de los refuerzos 108 de cuchilla interiores y los refuerzos 110 de cuchillas exteriores pueden variar dependiendo de la implementacion particular.
Los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior pueden estar hechos de cualquier material apropiado dependiendo de la aplicacion particular y de las cargas a las que se sometera la union 102 estructural. Segun diversas formas de realizacion, los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior, asi como el revestimiento 112 continuo, pueden fabricarse a partir de materiales compuestos, tales como materiales compuestos que tienen un modulo axial alto para mayor rigidez. Los materiales compuestos comunmente proporcionan caracteristicas de alta resistencia con un importante ahorro de peso en comparacion con los materiales metalicos convencionales. Como se discutio anteriormente, la configuracion de la banda de refuerzo interior/exterior superpuesta de la union 102 estructural descrita en este documento permite el uso de un revestimiento 112 continuo a traves de la union sin el riesgo de deslaminacion o falla, y sin el uso de placas de empalme pesadas y complejas.
La figura 4 muestra una vista en perspectiva desde abajo de la union 102 estructural de la figura 1 de acuerdo con una realizacion. Los miembros 114, 116 y 118 estructurales se han omitido para mayor claridad. Como se muestra, de acuerdo con esta realizacion, los refuerzos 110 de cuchillas exteriores estan dispuestos sustancialmente
paralelos entre si y se extienden dentro de la union 102 estructural desde el segundo componente 106. La bridas 204B de la base del refuerzo exterior estan unidos o, de lo contrario, estan acoplados a la superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo. Las bandas 206B del refuerzo exterior se estrechan desde la altura 210 hasta la altura 212 reducida en los extremos exteriores de los refuerzos. Como se ve en las lineas discontinuas que representan los refuerzos 108 de la cuchilla interior acoplados a la superficie 120 interior del revestimiento 112 continuo, los refuerzos 110 de la cuchilla exterior y los refuerzos 108 de la cuchilla interior se superponen en lados opuestos de la union 102 estructural.
Con referencia ahora a la figura 5, se describiran otros aspectos de la union 102 estructural al hacer referencia a una vista superior de la union de ejemplo. La vista superior ilustra claramente un ejemplo de la superposicion entre los refuerzos 108 de cuchilla interior del primer componente 104 y los refuerzos 110 de cuchilla exterior del segundo componente 106. De acuerdo con esta realizacion de ejemplo, los refuerzos 108 de cuchilla interior se extienden desde el primer componente 104 a la union 102 estructural. Como ejemplo, los refuerzos 108 de la cuchilla interior pueden extenderse desde la punta de un ala de un avion hasta una union del lado del cuerpo, que se representa como la union 102 estructural. Los refuerzos 110 de cuchilla exterior se extienden desde el segundo componente 106, como una caja central del fuselaje de un avion, hasta la union 102 estructural. Los refuerzos 108 de cuchilla interior estan acoplados a la superficie 120 interior del revestimiento 112 continuo, mientras que los refuerzos 110 de la cuchilla exterior estan acoplados a la superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo como se representa por las lineas discontinuas.
Los refuerzos 108 de cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior se superponen en lados opuestos del revestimiento 112 continuo dentro de un area 502 de superposicion, comenzando en las ubicaciones 506 de superposicion. El tamano y la forma especificos del area 502 de superposicion pueden depender de la aplicacion especifica para la union 102 estructural. Por ejemplo, los extremos de los refuerzos 108 de la cuchilla interior y los refuerzos 110 de la cuchilla exterior pueden variar en cuanto a la longitud y la ubicacion de la terminacion, de modo que pueden alinearse o no, como se muestra en la figura 5. De acuerdo con diversas realizaciones, los refuerzos 108 de cuchilla interiores y los refuerzos 110 de cuchilla externa se superponen en lados opuestos del revestimiento 112 continuo de acuerdo con un angulo 504 de superposicion uno con respecto al otro. La ampliacion mostrada en la figura 5 resalta el angulo 504 de superposicion. Al solaparse en un angulo, aumenta la rigidez proporcionada por los refuerzos 108 de cuchilla interior y los refuerzos 110 de cuchilla exterior en la union 102 estructural.
De acuerdo con una realizacion, el angulo 504 de superposicion es un angulo de superposicion distinto de cero que es aproximadamente equivalente al angulo de barrido de un ala de un avion con respecto al fuselaje. En este ejemplo, los refuerzos 108 de la lamina interior se extienden a traves del ala del avion e intersecan el fuselaje en la union del lado del cuerpo, o la union 102 estructural. Los refuerzos 110 de la cuchilla exterior pueden colocarse paralelos a un eje lateral o de inclinacion de la aeronave, de modo que el angulo 504 de superposicion se corresponda con el angulo de barrido de las alas de la aeronave. Este angulo 504 de superposicion, o angulo de barrido segun la realizacion de ejemplo dada, puede estar entre 30 y 50 grados dependiendo del angulo diedrico y la envergadura del ala, entre otras variables de la aeronave.
Volviendo ahora a la figura 6, una rutina 600 ilustrativa para crear una union estructural que utiliza refuerzos 108 de la cuchilla, refuerzos 110 de la cuchilla y un revestimiento 112 continuo ahora se describiran en detalle. Debe apreciarse que se pueden realizar mas o menos operaciones de las que se muestran en las figuras y se describen en este documento. Estas operaciones tambien pueden realizarse en un orden diferente a los descritos en este documento.
La rutina 600 comienza en la operacion 602, donde se proporcionan los refuerzos 108 de cuchilla interior. Como se describio anteriormente, el numero y la configuracion de los refuerzos 108 de cuchilla interiores pueden depender de la aplicacion especifica para la cual se utilizara la union 102 estructural. Los refuerzos 108 de cuchilla interior pueden incluir cada uno una brida 204A de la base del refuerzo interior y una banda 206A de reborde interior que se proyecta hacia arriba desde la brida hasta un borde 208 abierto situado a una altura 210 de la brida. En la ubicacion deseada, tal como en una ubicacion a lo largo de cada refuerzo 108 interior de cuchilla en donde el refuerzo se extiende hacia el area 502 de superposicion cerca del extremo de la union 202 del refuerzo, la banda de 206A refuerzo interno va disminuyendo desde la altura 210 hasta una altura 212 reducida segun un angulo 214 de reduccion como se describe anteriormente.
Desde la operacion 602, la rutina 600 continua hasta la operacion 604, donde los refuerzos 108 de cuchilla interiores se acoplan a un primer componente 104. El primer componente 104 puede incluir cualquier numero y tipo de sistemas o dispositivos que definan el primer componente 104 que se une con el segundo componente 106 en la union 102 estructural. Por ejemplo, el primer componente 104 puede incluir nervaduras de avion, mastiles, control de vuelo y sistemas de combustible, y similares. El miembro 114 estructural mostrado en la figura 1 y descrito anteriormente puede representar una nervadura de avion u otra porcion parcial o completa del primer componente 104.
La rutina 600 continua desde la operacion 604 hasta la operacion 606, donde los refuerzos 108 de cuchilla interior estan acoplados a el revestimiento 112 continuo. De acuerdo con una realizacion, los rebordes 204A de la base del refuerzo interior estan unidos o, de lo contrario, estan acoplados a la superficie 120 interior del revestimiento 112
continuo, de modo que los extremos 202 de las uniones terminan en las ubicaciones deseadas dentro del area 502 de solapamiento. Desde la operacion 606, la rutina 600 continua hasta la operacion 608, donde se proporcionan los refuerzos 110 de cuchilla exterior. Debe apreciarse nuevamente que las operaciones aqui descritas pueden ocurrir en un orden diferente o simultaneamente sin apartarse del alcance de esta descripcion. Por ejemplo, los refuerzos 110 de cuchilla exterior y los refuerzos 108 de cuchilla interior pueden proporcionarse y acoplarse a el revestimiento 112 continuo de manera sustancialmente simultanea. Sin embargo, para mayor claridad, estas operaciones se describen de forma secuencial.
Como se describio anteriormente, el numero y la configuracion de los refuerzos 110 de cuchilla exterior pueden depender de la aplicacion especifica para la cual se utilizara la union 102 estructural. Los refuerzos 110 de cuchilla exterior pueden incluir cada uno una brida 204B de base de refuerzos exterior y una banda 206B de refuerzos exterior que se proyecta hacia arriba desde la brida hasta un borde 208 abierto situado a una altura 210 de la brida. En la ubicacion deseada, tal como en una ubicacion a lo largo de cada refuerzo 110 de la cuchilla exterior en donde el refuerzo se extiende hacia el area de superposicion 502 cerca del extremo 202 de la union del refuerzo, la banda 206B de refuerzo exterior va disminuyendo desde la altura 210 hasta una altura 212 reducida segun un angulo de reduccion 214.
Desde la operacion 608, la rutina 600 continua hasta la operacion 610, donde los refuerzos 110 de cuchillas exteriores se acoplan al segundo componente 106. Como se indico anteriormente con respecto al primer componente 104, el segundo componente 106 puede incluir cualquier numero y tipo de sistemas o dispositivos que definan el segundo componente 106 que se une con el primer componente 104 en la union 102 estructural. Por ejemplo, el segundo componente 106 puede incluir refuerzos de fuselaje, alargamientos, control de vuelo y sistemas de combustible, y similares. El miembro 118 estructural mostrado en la figura 1 y descrito anteriormente puede representar un componente de la caja central u otra parte parcial o completa del segundo componente 106.
La rutina 600 continua desde la operacion 610 hasta la operacion 612, donde los refuerzos 110 de la cuchilla exterior se acoplan a el revestimiento 112 continuo. De acuerdo con una realizacion, las bridas 204B de la base del refuerzo exterior estan unidos o de otra manera acoplados a la superficie 122 exterior del revestimiento 112 continuo, de modo que los extremos de la union 202 de los refuerzos terminan en las ubicaciones deseadas dentro del area 502 de superposicion. Desde la operacion 612, la rutina continua hasta la operacion 614, donde cualquier miembro estructural adicional puede ser acoplado a los componentes de la union estructural apropiados, y la rutina 600 termina. Por ejemplo, segun una realizacion, la cuerda en T, que se representa en la figura 1 como el miembro 116 estructural, puede unirse o sujetarse mecanicamente a los refuerzos 108 de la cuchilla interior, los refuerzos 110 de la cuchilla exterior, y el revestimiento 112 continuo para proporcionar a la union 102 estructural las caracteristicas deseadas de rigidez y resistencia adicionales.
En las figuras y el ensayo, una union estructural, que comprende: un revestimiento 112 continuo que tiene una superficie interior y una superficie exterior; una pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores acoplados a la superficie interior del revestimiento 112 continuo y configurados sustancialmente paralelos entre si, teniendo cada refuerzo 108 de cuchilla interior un extremo 202 de union; y una pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior acoplados a la superficie exterior del revestimiento 112 continuo y configurados sustancialmente paralelos entre si, teniendo cada refuerzo 110 de cuchilla exterior un extremo 202 de union, en donde los extremos 202 de union de la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior y de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior se solapan en lados opuestos del revestimiento 112 continuo. En una variante, en donde cada refuerzo 108 interior de cuchilla incluye una brida 204A de la base del refuerzo interior acoplado a la superficie interior del revestimiento 112 continuo y una banda 206A de refuerzo interior que sobresale de la brida 204A de la base de sujecion interior y que se estrecha a una altura reducida en el extremo de la union 202 de la sujecion de la cuchilla interior, y en donde cada refuerzo 110 exterior de la cuchilla incluye una brida 204B de base de refuerzos exterior acoplado a la superficie exterior del revestimiento 112 continuo y una banda 206B de refuerzos exterior que sobresale de la brida 204B de la base de refuerzo exterior y que se estrecha a una altura reducida en el extremo de la union 202 del refuerzo de la cuchilla exterior.
Todavia en otra variante, en la que la banda 206A de refuerzo interior incluye un borde abierto opuesto a la brida 204A de la base de refuerzo interior que se estrecha a la altura reducida en el extremo 202 de la union del refuerzo 108 interior de cuchilla, y en donde la banda 206B de refuerzo exterior comprende un borde abierto opuesto a la brida 204B de la base de refuerzo exterior que se estrecha a la altura reducida en el extremo 202 de union del refuerzo 110 de la cuchilla exterior. En otra variante mas, la altura reducida incluye una altura al ras con una superficie exterior de la banda 206A de refuerzo interior o de la banda 206B de refuerzo exterior.
En una alternativa, en la que los extremos 202 de union de la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior y de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior se superponen en lados opuestos del revestimiento 112 continuo de acuerdo con un angulo de solapamiento distinto de cero. En otra alternativa, el angulo de superposicion no cero incluye un angulo de barrido de un ala de avion. En otra variante mas, la union 102 estructural incluye una union del lado del cuerpo de la aeronave que une una caja de ala y una caja central. En otra alternativa mas, la union 102 estructural de la reivindicacion 1, incluye ademas un miembro 114, 116, 118 estructural, acoplado a la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior, la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior, y el revestimiento 112 continuo. En otra alternativa mas, en donde cada banda 206A de refuerzo interna comienza a estrecharse a una altura
reducida aproximadamente en una ubicacion de solapamiento donde la banda interna comienza a superponerse a un refuerzo 110 de cuchilla exterior, y en donde cada banda 206B de refuerzo exterior comienza a estrecharse a la altura reducida aproximadamente en una ubicacion de solapamiento en la que el refuerzo exterior comienza a superponerse en una parte interna de la cuchilla.
En otra variante mas, se describe un metodo para unir dos estructuras, el metodo incluye: proporcionar una pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores, cada uno de la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior comprende una brida 204A de base de refuerzos interior y una banda 206A de refuerzos interior que se proyecta desde la brida 204A de base de refuerzos interior y se estrecha a una altura reducida en un extremo 202 de union del refuerzo 108 de cuchilla interior, acoplar la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores a una primera estructura; acoplar la brida 204A de la base del refuerzo interior de cada uno de la pluralidad de refuerzos 108 de la cuchilla interior a una superficie interior de un revestimiento 112 continuo; proporcionando una pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior, cada uno de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores incluye una brida de base de refuerzos exteriores y una banda 206B de refuerzos exterior proyectandose lejos de la brida 204B de la base de refuerzos exterior y estrechandose a una altura reducida en un extremo 202 de union del refuerzo 110 de cuchilla exterior; acoplar la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores a una segunda estructura; y acoplar la brida 204B de la base del refuerzo exterior de cada uno de la pluralidad de refuerzos 110 de la cuchilla exterior a una superficie exterior del revestimiento 112 continuo, en donde el extremo de la union 202 de cada refuerzo interior de la cuchilla 108 se solapa con el extremo de la union 202 de cada refuerzo 110 exterior de la cuchilla en lados opuestos del revestimiento 112 continuo. En otra variante mas, en la que proporcionar la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior incluye ademas proporcionar la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior, cada uno tiene una banda 206A de refuerzo interior con un borde abierto opuesto a la brida 204A de la base de refuerzo interior que se estrecha hacia la altura reducida en el extremo de la union de la parte interna del refuerzo 108 de la cuchilla, y en donde proporcionar la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior comprende ademas proporcionar la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior, cada una tiene una banda 206B de refuerzo exterior con un borde abierto opuesto a la brida 204B de la base de refuerzo exterior que se estrecha a la altura reducida en el extremo de la union 202 del refuerzo 110 de cuchilla exterior. En una alternativa, la altura reducida incluye una altura al ras con una superficie exterior de la banda 206A de refuerzo interior o de la banda 206B de refuerzo exterior. En otra alternativa mas, el metodo incluye el acoplamiento de un miembro 114, 116, 118 estructural, a la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla interiores, la pluralidad de refuerzos de cuchillas exteriores y el revestimiento 112 continuo. En otra alternativa, en donde se acopla la brida 204A de la base del refuerzo interior de cada uno de la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interior a la superficie interior de la revestimiento 112 continuo y el acoplamiento de la brida 204B de la base del refuerzo exterior de cada uno de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchilla exterior a la superficie exterior del revestimiento 112 continuo incluye el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores y la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores a superficies opuestas del revestimiento 112 continuo en un angulo de solapamiento distinto de cero entre si. En otra alternativa mas, en la que el angulo de superposicion no cero incluye un angulo de barrido de un ala de avion. En otra variante mas, en donde el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos 108 de la cuchilla interior a una primera estructura comprende el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos 108 de la cuchilla interior a al menos un componente de un ala de avion, y en donde el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores a una segunda estructura comprende el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores a al menos un componente de una caja central de un avion.
En otro aspecto mas, se describe una union estructural que incluye un revestimiento 112 continuo; una pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores configurados sustancialmente paralelos entre si, cada uno de los refuerzos 108 de la cuchilla interior incluye una brida 204A de la base del refuerzo interior acoplado a una superficie interior del revestimiento 112 continuo y una banda 206A de refuerzo interna que tiene un borde abierto espaciado a una distancia desde la brida 204A de la base de refuerzo interior, disminuyendo la distancia a una altura reducida en un extremo 202 de union de la parte interna del refuerzo 108; y una pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores configurados sustancialmente paralelos entre si, cada refuerzo 110 exterior de la cuchilla incluye una brida 204B de base de refuerzos externa acoplada a una superficie exterior del revestimiento 112 continuo y una banda 206B de resalte exterior que tiene un borde abierto espaciado a una distancia de la brida 204B de la base de refuerzos exterior, la distancia que disminuye hasta una altura reducida en un extremo de la union 202 del refuerzo 110 exterior de la cuchilla, en donde los extremos 202 de la union de la pluralidad de refuerzos 108 de la cuchilla interior y de la pluralidad de refuerzos 110 de la cuchilla exterior se superponen en lados opuestos del revestimiento 112 continuo. En una variante, en la que la union 102 estructural incluye una union del lado del cuerpo de la aeronave que acopla una caja de ala de un ala de aeronave a una caja central de un fuselaje de aeronave. En otra variante, los extremos de union 202 de la pluralidad de refuerzos de refuerzo (108) interior y de la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores se superponen en lados opuestos del revestimiento 112 continuo de acuerdo con un angulo de barrido del ala de la aeronave. En otra variante mas, la union 102 estructural incluye una nervadura de avion acoplada a la pluralidad de refuerzos 108 de cuchilla interiores, la pluralidad de refuerzos 110 de cuchillas exteriores y el revestimiento 112 continuo.
Con base en lo anterior, debe apreciarse que las tecnologias para crear una union estructural que utiliza solapes interiores y exteriores con un revestimiento continuo se han presentado aqui. El tema descrito anteriormente se proporciona solo a modo de ilustracion y no debe interpretarse como limitante. Se pueden realizar varias modificaciones y cambios en el tema descrito aqui sin seguir las formas de realizacion de ejemplo y las aplicaciones ilustradas y descritas, y el alcance real de la proteccion se establece en las siguientes reivindicaciones.
Claims (12)
1. Una union estructural que incluye un primer componente (104) y un segundo componente (106) que se unen, comprendiendo la union estructural:
un revestimiento (112) continuo que tiene una superficie interior y una superficie exterior;
una pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interiores acoplados a la superficie interna del revestimiento (112) continuo y configurados sustancialmente paralelos entre si, teniendo cada refuerzo (108) de cuchilla interior un extremo (202) de union, en donde los refuerzos (108) de cuchilla interior estan unidos a uno o mas miembros (114) estructurales del primer componente (104); y una pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores acoplados a la superficie exterior del revestimiento (112) continuo y configurados sustancialmente paralelos entre si, teniendo cada refuerzo (110) de cuchilla exterior un extremo (202) de union, en donde los refuerzos (110) de cuchilla exteriores estan unidos a uno o mas miembros (118) estructurales del segundo componente (106),
en donde los extremos (202) de union de la pluralidad de refuerzos (108) de cuchillas interiores y de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchillas exteriores se superponen en lados opuestos del revestimiento (112) continuo, en donde cada refuerzo (108) interior comprende una brida (204A) de base de refuerzo interna acoplada a la superficie interior del revestimiento (112) continuo y una banda (206A) de refuerzos interiores que se proyecta desde la brida (204A) de la base de los refuerzos interiores y se estrecha hacia una altura reducida en el extremo (202) de union de los refuerzos de la cuchilla interior, y en donde cada refuerzo (110) de cuchilla exterior comprende una brida (204B) de base de refuerzos exterior (acoplada a la superficie exterior del revestimiento (112) continuo y una banda (206B) de refuerzos exteriores que sobresale de la brida (204B) de la base de los refuerzos exteriores y se estrecha hacia una altura reducida en el extremo (202) de union de los refuerzos de cuchilla exterior.
2. La union (102) estructural de la reivindicacion 1, en donde la banda (206A) de refuerzo interior comprende un borde abierto opuesto a la brida de la base de refuerzo interior (204A) que se estrecha hacia la altura reducida en el extremo (202) de union de la banda de refuerzo interior de la cuchilla (108), y en donde la banda (206B) de refuerzo exterior comprende un borde abierto opuesto a la brida de la base de refuerzo (204B) exterior que se estrecha hacia la altura reducida en el extremo (202) de union de refuerzo (110) de cuchilla exterior.
3. La union (102) estructural de la reivindicacion 1, en la que la altura reducida comprende una altura al ras con una superficie exterior de la banda (206A) de refuerzo interior o de la banda (206B) de refuerzo exterior.
4. La union (102) estructural de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en la que los extremos de la union (202) de la pluralidad de refuerzos interiores de cuchilla (108) y de la pluralidad de refuerzos de cuchillas exteriores (110) se superponen en lados opuestos del revestimiento (112) continuo de acuerdo con un angulo de superposicion no cero.
5. La union (102) estructural de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que comprende ademas un miembro estructural (114, 116, 118) acoplado a la pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores (108), la pluralidad de refuerzos de cuchillas exteriores (110) y el revestimiento (112) continuo.
6. Un metodo para unir dos estructuras, el metodo que comprende:
proporcionando una pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores (108), cada uno de la pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores (108) comprende una brida de base de refuerzo interna (204A) y una banda de refuerzo interna (206A) que sobresale de la brida de la base del refuerzo interno (204A) y se estrecha hacia una altura reducida en un extremo (202) de la union de refuerzo interna de cuchilla (108);
acoplar la pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores (108) a una primera estructura;
acoplar la brida de la base del refuerzo interior (204A) de cada uno de la pluralidad de refuerzos de cuchilla interior (108) a una superficie interior de un revestimiento (112) continuo;
proporcionando una pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores, cada uno de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores que comprenden una brida de base de refuerzos exteriores y una banda de refuerzos externa (206B) que se proyectan desde la brida de base de refuerzos exteriores (204B) y disminuyendo a una altura reducida en un extremo (202) de la union del refuerzo exterior de la cuchilla (110);
acoplar la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores a una segunda estructura; y
acoplar la brida (204B) de la base de refuerzo exterior de cada uno de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exterior a una superficie exterior del revestimiento (112) continuo, en donde el extremo (202) de la union de cada refuerzo interior de la cuchilla (108) se superpone al extremo de la union (202) de cada refuerzo exterior de la cuchilla (110) en lados opuestos del revestimiento (112) continuo.
7. El metodo de la reivindicacion 6, en donde proporcionar la pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interior comprende ademas proporcionar la pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interior, cada una con una banda de refuerzo (206A) interior con un borde abierto opuesto a la brida (204A) de la base de refuerzo interior que se estrecha hacia la altura reducida en el extremo de la union del refuerzo (108) de cuchilla interior, y en donde proporcionar la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores comprende ademas proporcionar la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores, cada una tiene una banda (206B) de refuerzo exterior con un borde abierto opuesto a la brida (204B) de la base de refuerzo exterior que se estrecha hacia la altura reducida en el extremo (202) de la union de refuerzo (110) de cuchilla exterior.
8. El metodo de la reivindicacion 7, en donde la altura reducida comprende una altura al ras con una superficie exterior de la banda (206A) de refuerzo interior o de la banda (206B) de refuerzo exterior.
9. El metodo de cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, que comprende ademas acoplar un miembro (114, 116, 118) estructural a la pluralidad de refuerzos de cuchilla interiores, la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores y el revestimiento (112) continuo.
10. El metodo de la reivindicacion 6, en donde se acopla la brida (204A) de la base del refuerzo interior de cada uno de la pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interior a la superficie interior del revestimiento (112) continuo y el acoplamiento de la brida (204B) de la base de refuerzo exterior de cada uno de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exterior a la superficie exterior del revestimiento (112) continuo comprende el acoplamiento de la pluralidad de los refuerzos (108) de la cuchilla interiores y la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores a superficies opuestas del revestimiento (112) continuo en un angulo de solapamiento distinto de cero entre si.
11. El metodo de la reivindicacion 10, en donde el angulo de superposicion no cero comprende un angulo de barrido de un ala de avion.
12. El metodo de la reivindicacion 6, en donde el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interiores a una primera estructura comprende el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos (108) de cuchilla interiores a al menos un componente de un ala de avion, y en donde el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores a una segunda estructura comprende el acoplamiento de la pluralidad de refuerzos (110) de cuchilla exteriores a al menos un componente de una caja central de un avion.
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