KR101529166B1 - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엘이디 어레이 상부에 형성되며 제1 초점 및 제2 초점을 형성하는 타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터; 엘이디 어레이 하부에 형성되며 제3 초점을 형성하는 포물형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터를 포함하는 차량용 램프를 제공하여, 별도의 광원의 추가 없이 기존의 광원을 활용하여 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량을 증가시키는 유리한 효과를 제공한다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 멀티 어레이(Multi Array) 형태의 엘이디(LED) 어레이를 광원으로 사용하는 차량용 램프에 관한 것이다.
차량용 램프의 광원으로 초기에 각종 형태의 벌브를 사용해 왔지만, 최근에는 전기로부터 빛의 변환 효율이 우수하고, 방열량이 적으며, 소형 및 경량이 가능하고, 수명이 긴 장점이 있는 엘이디(LED: Light Emitting Diode)를 광원으로 많이 사용하고 있다.
일반적으로 엘이디는 색 온도가 약 5500K로 태양 광에 가까워 사람의 눈에 피로를 가장 적게 해주는 장점이 있으며, 크기가 작기 때문에 차량용 램프를 설계하는데 있어서 디자인 자유도가 높은 이점이 있다.
엘이디 어레이(LED array)란, 복수 개의 이러한 엘이디가 마운팅 되어 형성된 광원의 일종으로, 복수 개의 엘이디에 대한 선택적 점등으로 다양한 빔패턴을 직접적으로 구현하는 것이 가능하다. 때문에, 차량의 헤드램프 및 리어 램프에 적용되어 다양한 빔 패턴을 구현하는데 효과적으로 사용될 수 있다.
이러한 엘이디 어레이의 앞에 비구면 렌즈를 설치하여 차량용 램프를 구성할 수 있는데, 비구면 렌즈의 초점을 지나는 빛은 비구면 렌즈를 통과하면 직진하게 된다. 초점이 광축 상에 있으면, 비구면 렌즈를 통과한 빛은 광축과 평행하게 직진하는 특성이 있다.
도 1은 엘이디 어레이를 광원으로 사용하고 비구면 렌즈를 사용하는 차량용 램프에 점등 이미지를 나타내는 사진이다.
통상적으로 일정 방향으로 다수 개의 엘이디가 정렬되어 배치되는 엘이디 어레이의 특성을 고려하면, 도 1에서 도시한 A 영역 즉, 차량의 전방 영역과 광폭 영역에서 광량이 부족하여 어두워지는 문제점이 있다.
도 2는 등조도 곡선에 의한 일반적인 차량용 램프의 로우빔 영역을 도시한 도면이고, 도 3은 등조도 곡선에 의한 엘이디 어레이를 광원으로 사용하는 차량용 램프의 로우빔 영역을 도시한 도면이다.
도 2에서 도시한 바와 같이 일반적인 차량용 램프의 로우빔 영역을 나타내는 등조도 곡선(5 Lux)(1)과, 도 3에서 도시한 바와 같이 엘이디 어레이를 광원으로 사용하는 차량용 램프의 로우빔 영역을 나타내는 등조도 곡선(5 Lux)(1)을 비교하면, 후자가 전자보다 차량(10)의 근거리 영역 및 광폭 영역(2)에서 광량이 부족함을 알 수 있다.
이에, 엘이디 어레이를 광원으로 사용하는 차량용 램프는 보조광이 없는 경우, 야간에 로우빔을 구현하기 어려운 문제점이 있다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 별도의 광원을 추가하지 않고 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 충분한 광량을 제공할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 제1 발명은, 엘이디 어레이 상부에 형성되며 제1 초점 및 제2 초점을 형성하는 타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터와, 엘이디 어레이 하부에 형성되며 제3 초점을 형성하는 포물형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터를 포함하고, 상기 제2 리플렉터의 반사면의 설치각은 상기 엘이디 어레이로부터 조사되고 나서 상기 제1 리플렉터에 의해 반사되는 빛을 차량의 전방으로 재반사하도록 설정되는 차량용 램프를 제공할 수 있다.
바람직하게는, 제1 발명으로서, 상기 제1 리플렉터는 상기 제1 초점이 상기 엘이디 어레이에 위치하도록 형성되고, 상기 제2 리플렉터는 상기 제3 초점이 상기 제2 초점에 위치하도록 형성될 수 있다.
바람직하게는, 제1 발명으로서, 상기 엘이디 어레이는 하이빔을 구현하는 상부 어레이와 상기 상부 어레이 아래에 형성되어 로우빔을 구현하는 하부 어레이로 이루어질 수 있다.
바람직하게는, 제1 발명으로서, 상기 엘이디 어레이의 전방에는 비구면 렌즈가 형성될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 제2 발명은, 엘이디 어레이 상부에 형성되며 제1 초점 및 제2 초점을 형성하는 타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터와, 엘이디 어레이 하부에 형성되는 평면형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터를 포함하고, 상기 제2 리플렉터의 반사면의 설치각은 상기 엘이디 어레이로부터 조사되고 나서 상기 제1 리플렉터에 의해 반사되는 빛을 차량의 전방으로 재반사하도록 설정되는 차량용 램프를 제공할 수 있다.
바람직하게는, 제2 발명으로서, 상기 제1 리플렉터는 상기 제1 초점이 상기 엘이디 어레이에 위치하도록 형성될 수 있다.
바람직하게는, 제2 발명으로서, 상기 엘이디 어레이는 하이빔을 구현하는 상부 어레이와 상기 상부 어레이 아래에 형성되어 로우빔을 구현하는 하부 어레이로 이루어질 수 있다.
바람직하게는, 제2 발명으로서, 상기 엘이디 어레이의 전방에는 비구면 렌즈가 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 엘이디 어레이에서 조사된 빛을 반사시키는타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터가 광원의 상부에 형성되고, 제1 리플렉터에서 반사되는 빛을 전방으로 반사시키는 포물형 반사면 또는 평면형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터가 엘이디 어레이의 하부에 형성되어, 별도의 광원의 추가 없이 기존의 광원을 활용하여 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량을 증가시키는 유리한 효과를 제공한다.
도 1은 엘이디 어레이를 광원으로 사용하고 비구면 렌즈를 사용하는 차량용 램프에 점등 이미지를 나타내는 사진,
도 2는 등조도 곡선에 의한, 일반적인 차량용 램프의 로우빔 영역을 도시한 도면,
도 3은 등조도 곡선에 의한, 엘이디 어레이를 광원으로 사용하는 차량용 램프의 로우빔 영역을 도시한 도면,
도 4는 하이빔 및 로우빔 구현이 가능한 엘이디 어레이를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면,
도 6은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의한 광 경로를 도시한 도면,
도 7은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 화면,
도 8은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 그래프,
도 9는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면,
도 10은 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의한 광 경로를 도시한 도면,
도 11은 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 화면,
도 12는 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 그래프이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
도 4는 하이빔 및 로우빔 구현이 가능한 엘이디 어레이를 도시한 도면이다.
본 발명을 설명하기에 앞서, 먼저, 도 4를 참조하면, 엘이디 어레이(20)는 하이빔을 구현하는 상부 어레이(21)와, 로우빔을 구현하는 하부 어레이(22)를 포함하도록 구성될 수 있다. 하부 어레이(22)는 상부 어레이(21)에 아래에 배치된다.
상부 어레이(21)는 엘이디가 지속적으로 점등되거나 소등되기 때문에, 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량을 증가시키기 위한 광원으로는 하부 어레이(22)를 활용한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면이다. 이러한, 도 5는 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 차량용 램프(100)는, 엘이디 어레이(20)의 상부에 형성되는 제1 리플렉터(110)와 엘이디 어레이(20)의 하부에 형성되는 제2 리플렉터(120)와 비구면 렌즈(130)를 포함한다. 여기서 엘이디 어레이(20)는 모듈(p)에 실장되고, 엘이디 어레이(20) 앞에는 비구면 렌즈(130)가 설치된다.
제1 리플렉터(110)는 엘이디 어레이(20)의 상부에 형성되며, 제1 초점(F1) 및 제2 초점(F2)을 형성하는 타원형 반사면을 포함할 수 있다. 이때, 제1 리플렉터(110)는 제1 초점(F1)이 엘이디 어레이(20)에 위치하도록 형성될 수 있다. 구체적으로, 제1 리플렉터(110)는 제1 초점(F1)이 엘이디 어레이(20)의 하부 어레이(22)의 중심에 위치하도록 형성될 수 있다.
그리고, 제1 리플렉터(110)는 엘이디 어레이(20)의 엘이디 칩의 폭과 대응되는 간격으로 다중 초점이 형성되도록 구성될 수 있다.
이러한 제1 리플렉터(110)는 엘이디 어레이(20)에서 조사된 빛을 제2 리플렉터(120)로 반사시키는 역할을 한다.
제2 리플렉터(120)는 엘이디 어레이(20)의 하부에 형성되며, 제3 초점(F2)을 형성하는 포물형 반사면을 포함할 수 있다. 이때, 제2 리플렉터(120)는 제3 초점(F2)이 제1 리플렉터(110)의 제2 초점(F2)에 위치하도록 형성될 수 있다. 이러한 제2 리플렉터(120)는 제1 리플렉터(110)에서 반사된 빛을 전방으로 재반사하여 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 빛을 공급하게 된다. 이때, 목표하는 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 대응하여 제2 리플렉터(120)의 반사면의 설치각은 변경될 수 있다.
도 6은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의한 광 경로를 도시한 도면이다. 종래의 일반적인 엘이디 어레이의 광로와 달리, 도 6에서 도시한 바와 같이, 제1 실시예에 따른 차량용 램프(100)는 차량의 전방 영역 및 광폭 영역으로 빛(L1)을 보낼 수 있다.
도 7은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 화면이고, 도 8은 도 5에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 그래프이다.
이에, 도 7을 참조하면, 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 빛이 채워져 있음을 확인할 수 있으며, 도 8을 참조하면, 도 8의 B가 나타내는 5룩스(Lux) 라인을 기준으로 전방 및 광폭 방향으로 충분한 빛이 도달하고 있음을 확인할 수 있다.
도 9는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 도면이다. 이러한, 도 9는 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 차량용 램프(200)는, 엘이디 어레이(20)의 상부에 형성되는 제1 리플렉터(210)와 엘이디 어레이(20)의 하부에 형성되는 제2 리플렉터(220)와 비구면 렌즈(230)를 포함한다.
제2 실시예에 따른 차량용 램프(200)의 제1 리플렉터(210)는 앞서 설명한 제1 리플렉터(210)와 그 구성 및 기능이 동일하기 때문에 이에 대한 자세한 설명은 생략한다.
제2 리플렉터(220)는 엘이디 어레이(20)의 하부에 형성되며, 평면형 반사면을 포함할 수 있다. 이러한 제2 리플렉터(220)는 제1 리플렉터(210)에서 반사된 빛을 전방으로 재반사하여 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 빛을 공급하게 된다. 이때, 목표하는 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 대응하여 제2 리플렉터(220)의 반사면의 설치각은 변경될 수 있다.
도 10은 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의한 광 경로를 도시한 도면이다. 종래의 일반적인 엘이디 어레이의 광로와 달리, 도 10에서 도시한 바와 같이, 제2 실시예에 따른 차량용 램프(도 9의 200)는 차량의 전방 영역 및 광폭 영역으로 빛(L2)을 보낼 수 있다.
도 11은 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 화면이고, 도 12는 도 9에서 도시한 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 차량의 전방 영역 및 광폭 영역의 광량이 증가한 상태를 나타내는 등조도 그래프이다.
이에, 도 11을 참조하면, 차량의 전방 영역 및 광폭 영역에 빛이 채워져 있음을 확인할 수 있으며, 도 12를 참조하면, 도 12의 C가 나타내는 5룩스(Lux) 라인을 기준으로 전방 및 광폭 방향으로 충분한 빛이 도달하고 있음을 확인할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10 : 차량
20 : 엘이디 어레이
21 : 상부 어레이
22 : 하부 어레이
110,210 : 제1 리플렉터
120,220 : 제2 리플렉터
130,230 : 비구면 렌즈

Claims (8)

  1. 엘이디 어레이 상부에 형성되며 제1 초점 및 제2 초점을 형성하는 타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터;와
    엘이디 어레이 하부에 형성되며 제3 초점을 형성하는 포물형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터를 포함하고,
    상기 제2 리플렉터의 반사면의 설치각은 상기 엘이디 어레이로부터 조사되고 나서 상기 제1 리플렉터에 의해 반사되는 빛을 차량의 전방으로 재반사하도록 설정되는 차량용 램프.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 리플렉터는 상기 제1 초점이 상기 엘이디 어레이에 위치하도록 형성되고, 상기 제2 리플렉터는 상기 제3 초점이 상기 제2 초점에 위치하도록 형성되는 차량용 램프.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 엘이디 어레이는 하이빔을 구현하는 상부 어레이와 상기 상부 어레이 아래에 형성되어 로우빔을 구현하는 하부 어레이로 이루어지는 차량용 램프.
  4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 엘이디 어레이의 전방에는 비구면 렌즈가 형성되는 차량용 램프.
  5. 엘이디 어레이 상부에 형성되며 제1 초점 및 제2 초점을 형성하는 타원형 반사면을 포함하는 제1 리플렉터;와
    엘이디 어레이 하부에 형성되는 평면형 반사면을 포함하는 제2 리플렉터를 포함하고,
    상기 제2 리플렉터의 반사면의 설치각은 상기 엘이디 어레이로부터 조사되고 나서 상기 제1 리플렉터에 의해 반사되는 빛을 차량의 전방으로 재반사하도록 설정되는 차량용 램프.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 제1 리플렉터는 상기 제1 초점이 상기 엘이디 어레이에 위치하도록 형성되는 차량용 램프.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 엘이디 어레이는 하이빔을 구현하는 상부 어레이와 상기 상부 어레이 아래에 형성되어 로우빔을 구현하는 하부 어레이로 이루어지는 차량용 램프.
  8. 제5 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 엘이디 어레이의 전방에는 비구면 렌즈가 형성되는 차량용 램프.

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