KR101528239B1 - 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치 - Google Patents

신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치 Download PDF

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Abstract

상단에 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)가 설치되며, 신호등(200)을 지지하는 신호교(100); 상기 복수의 롤러(110) 및 상기 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120); 색으로 교통 조건을 나타내는 신호등(200); 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 상기 와이어(120)와 결합되며, 그 일단에 회전 가능하게 결합되는 커넥터(430)를 통하여 상기 신호등(200)과 연결되는, 프레임(400); 및 상기 신호교(100)의 일면 하단에 형성되며, 상기 신호등(200)이 고정되는 전면 지지대(500);를 포함하는 신호등 이송장치로서, 상기 프레임(400)은, 수직 이동시 무게중심의 치우침으로 인한 회전을 방지하는 회전 방지판(410), 및 상기 회전 방지판(410)의 양 끝단에 형성되어 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)을 더 포함하고, 상기 전면 지지대(500)에는, 상기 신호등(200)을 상기 전면 지지대(500)의 가운데로 유도하는 전면 지지대 가이드(510)가 형성되는, 신호등 이송장치가 제공된다. 그에 따라, 신호등(200)의 각종 부품을 점검하거나 수리 및 교체하고자 할 경우 신호등(200)을 신호교(100) 하부로 이동시켜서 작업을 할 수 있어, 정비차량을 이용하거나 사람이 직접 올라가던 종래와 달리 교통의 흐름을 방해하지 않으면서도 안전하며 신속하고 용이하게 보수작업을 수행할 수 있다.

Description

신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치{Signal Lamp Transfer Device And Route Signal Lamp Transfer Device}
본 발명은 철도 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 신호등의 램프를 교환하거나 고장에 의한 수리나 점검이 필요한 경우 정비차량을 사용하거나 작업자가 구조물 위로 올라갈 필요 없이 간단하고 신속하게 램프의 교환이나 고장의 점검 및 수리를 할 수 있도록 함으로써, 전차의 흐름을 방해하지 않으면서도 신호등 또는 진로 표시기의 교체나 유지 및 보수를 용이하고 안전하게 할 수 있도록 한 철도 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치에 관한 것이다.
일반적으로 안전한 교통질서를 위하여 색으로 교통조건을 나타내는 기구를 신호기라고 하며, 신호등은 신호기의 한 종류에 속하는 것으로서 상기 신호등 또한 여러 가지 종류가 있다. 철도 신호등은 램프 숫자에 따라 2현시, 3현시, 4현시, 5현시로 구분되며, 지시 노선을 나타내는 진로 표시기 등의 신호 부속기도 존재한다.
신호등은 색상에 따라 지시하는 내용이 다르며, 빨강색은 정지, 초록색은 진행, 오렌지색은 주의를 의미한다. 원래는 빨강, 파랑, 노랑으로 되어 있으나 광원인 전구의 불빛이 색유리를 투과하는 과정에서 노란색은 오렌지색으로 파란색은 초록색으로 보이게 되는 경우가 많아 철도의 운전규정에는 이를 빨강색, 초록색, 오렌지색으로 규정해놓고 있다. 그리고 빛의 광도도 빛의 파장에 따른 색의 투과율이 다르기 때문에 각 색에 따 라 광도도 다르게 보이며, 신호등의 광도는 대상으로 하는 차량의 속도에 따라 필요로 하는 값이 다르지만 대개 철도에서는 약 600m의 거리에서 인식할 수 있는 광도가 필요하다.
신호등은 지시가 필요한 지점에서 가장 가까운 장소에 설치하는 것을 기본으로 하지만 선로의 간격이 좁은 경우 공간 확보를 위해 전면으로 이동시켜 설치하기도 한다. 그러나 멀어질수록 차량의 원활한 흐름을 방해하게 되므로, 필요에 따라 신호교를 설치하여 신호등을 매달기도 한다.
이와 같이, 철로의 곳곳에 설치된 신호등은 교통의 흐름을 제어하기 위해 정확한 동작이 필요하고, 램프나 배선 및 기구적인 고장이 발생하게 되면 흐름이 원활하지 못하게 되므로 신속히 교체 또는 수리해야 하며, 필요에 따라 수시로 점검을 해야 한다.
현재 신호등을 점검하거나 수리 및 교체를 하기 위한 수단으로는 사다리 끝에 사람을 싣고 신호등의 램프 쪽으로 사람을 올려줄 수 있는 정비차량을 사용하거나 사람이 직접 신호교 위로 올라가는 방식을 사용한다. 정비차량을 이용하면 신호등을 점검하거나 수리 및 교체할 때마다 철로의 일부가 정비차량에 의해 막히면서 교통의 원활한 흐름이 방해받게 되며, 사람이 직접 올라가는 방식은 고압전선이나 높이로 인한 안전사고의 위험이 존재하게 된다. 이러한 이유들로 신호등의 점검이나 램프의 수리 및 교체 등의 시기를 놓치게 되면, 교통소통이 원활히 이루어지지 못하게 되어 사고까지 발생하게 된다.
이러한 철도 신호등이 설치되는 철주 조립체와 관련하여, 대한민국 등록실용신안 제20-0253477호(이하 '특허문헌 1'이라 합니다)에 개시된 바와 같은 교통신호기용 철주 조립체가 제안된 바 있고, 대한민국 등록실용신안 제20-0193134호(이하 '특허문헌 2'라 합니다)에 개시된 바와 같은 보행자 보호용 조명등을 부착한 신호등 철주 조립체가 제안된 바 있으며, 대한민국 등록특허 제10-0765130호(이하 '특허문헌 3'이라 합니다)에 개시된 바와 같은 방향변경이 가능한 조명등이 설치되는 교통신호등 철주 조립체도 제안된 바 있다.
또한, 대한민국 등록특허 제10-0795193호(이하 '특허문헌 4'라 합니다)에 개시된 바와 같은 신호등 철주 조립체가 제안된 바 있으며, 대한민국 등록특허 제10-1311383호(이하 '특허문헌 5'라 합니다)에 개시된 바와 같은 보행자 신호등을 겸비한 신호등 철주 조립체도 제안된 바 있다.
[특허문헌 1] 대한민국 등록실용신안 제20-0253477호(교통신호기용 철주 조립체) [특허문헌 2] 대한민국 등록실용신안 제20-0193134호(보행자 보호용 조명등을 부착한 신호등 철주 조립체) [특허문헌 3] 대한민국 등록특허 제10-0765130호(방향변경이 가능한 조명등이 설치되는 교통신호등 철주 조립체) [특허문헌 4] 대한민국 등록특허 제10-0795193호(신호등 철주 조립체) [특허문헌 5] 대한민국 등록특허 제10-1311383호(보행자 신호등을 겸비한 신호등 철주 조립체)
특허문헌 1은 신호등을 원하는 위치에 고정할 수 있는 철주 조립체를 제안하고 있고, 특허문헌 2는 교통 신호등이 설치되는 가로대에 조명등을 병행설치함으로써 보행자 사고를 감소시키는 신호등 철주 조립체를 제안하고 있으며, 특허문헌 3은 별도의 전신주를 설치하지 않고도 조명문제를 해결할 수 있는 신호등 철주 조립체를 제안하고 있고, 특허문헌 4는 신호등 또는 조명등의 배치 위치를 용이하게 선택할 수 있는 신호등 철주 조립체를 제안하고 있으며, 특허문헌 5는 보행자나 운전자가 쉽게 신호를 인식하도록 함으로써 횡단보도에서 발생하는 사고를 예방할 수 있는 신호등 철주 조립체를 제안하고 있다.
그러나, 특허문헌 1 내지 5는, 신호등의 램프를 교환하거나 고장에 의한 수리나 점검이 필요한 경우 정비차량을 사용하거나 작업자가 구조물 위로 올라갈 필요 없이 간단하고 신속하게 램프의 교환이나 고장의 수리 및 점검을 할 수 있는 본 발명의 철도 신호등 이송장치 또는 진로 표시기 이송장치와 같은 기술적 사상을 전혀 개시 내지 시사하고 있지 않다.
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 주된 목적은, 신호교의 상단에 고정된 신호등을 롤러를 타고 움직이는 와이어에 고정함으로써 와이어의 조작에 의하여 신호등 또는 진로 표시기가 지지대와 신호교 하부 사이를 왕복할 수 있게 하며, 신호교에 설치된 신호등 또는 진로 표시기의 몸체나 램프를 점검하거나 수리 및 교체를 하고자 할 경우 신호등 또는 진로 표시기를 신호교 하부로 내린 상태에서 작업할 수 있게 함으로써 전차의 흐름을 방해하지 않고 신호등 또는 진로 표시기의 점검이나 수리 및 교환 작업을 신속하고 안전하며 용이하게 할 수 있게 하는 데 있다.
본 발명은, 상단에 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)가 설치되며, 신호등(200)을 지지하는 신호교(100); 상기 복수의 롤러(110) 및 상기 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120); 색으로 교통 조건을 나타내는 신호등(200); 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 상기 와이어(120)와 결합되며, 그 일단에 회전 가능하게 결합되는 커넥터(430)를 통하여 상기 신호등(200)과 연결되는, 프레임(400); 및 상기 신호교(100)의 일면 하단에 형성되며, 상기 신호등(200)이 고정되는 전면 지지대(500);를 포함하는 신호등 이송장치로서, 상기 프레임(400)은, 수직 이동시 무게중심의 치우침으로 인한 회전을 방지하는 회전 방지판(410), 및 상기 회전 방지판(410)의 양 끝단에 형성되어 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)을 더 포함하고, 상기 전면 지지대(500)에는, 상기 신호등(200)을 상기 전면 지지대(500)의 가운데로 유도하는 전면 지지대 가이드(510)가 형성된다.
여기서, 상기 신호교(100)의 하단부에 배치되어 전동 또는 수동으로 상기 와이어(120)를 시계 혹은 반시계 방향으로 이동시키는 동력 장치(140);가 더 포함될 수 있다.
여기서, 상기 신호등(200)은 양측 측면에 형성된 신호등 측면 돌출부(220);를 포함하고, 상기 전면 지지대(500)의 상기 전면 지지대 가이드(510)에는 전면 지지대 측면 고정홈(520);이 형성되며, 상기 신호등(200)의 상기 신호등 측면 돌출부(220)는 상기 전면 지지대 측면 고정홈(520)과 맞물려서 상기 신호등(200)을 상기 전면 지지대(500)에 고정시킬 수 있다.
여기서, 상기 신호교(100)의 일면에 형성되며, 상기 와이어(120)의 이동에 따른 상기 신호등(200) 상승 또는 하강시의 회전에 의하여 상기 프레임(400)이 이탈되는 것을 방지하도록 상기 프레임(400)을 안내하는 전면 이탈 방지기(130);가 더 포함될 수 있다.
또한, 본 발명은, 상단에 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)가 설치되며, 진로 표시기(300)를 지지하는 신호교(100); 상기 복수의 롤러(110) 및 상기 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120); 진로를 표시하기 위하여 설치되는 신호 부속기인 진로 표시기(300); 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 상기 와이어(120)와 결합되며, 그 일단에 회전 가능하게 결합되는 커넥터(430)를 통하여 상기 진로 표시기(300)와 연결되는, 프레임(400); 및 상기 신호교(100)의 일면 하단에 형성되며, 상기 진로 표시기(300)가 고정되는 후면 지지대(600);를 포함하는 진로 표시기 이송장치로서, 상기 프레임(400)은, 수직 이동시 무게중심의 치우침으로 인한 회전을 방지하는 회전 방지판(410), 및 상기 회전 방지판(410)의 양 끝단에 형성되어 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)을 더 포함하고, 상기 후면 지지대(600)에는, 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)의 가운데로 유도하는 후면 지지대 가이드(610), 및 상기 후면 지지대(600)가 설치된 각도로 인한 상기 진로 표시기(300)의 기울어짐을 잡아주기 위한 후면 지지대 후방 가이드(630)가 형성된다.
여기서, 상기 신호교(100)의 하단부에 배치되어 전동 또는 수동으로 상기 와이어(120)를 시계 혹은 반시계 방향으로 이동시키는 동력 장치(140);가 더 포함될 수 있다.
여기서, 상기 진로 표시기(300)의 양측에는, 측면에 진로 표시기 측면 돌출부(330) 가 형성되는 진로 표시기 보호대(320), 및 진로 표시기 하단 돌출부(331)가 형성되고, 상기 진로 표시기 보호대(320)는, 상기 진로 표시기 측면 돌출부(330)의 위치를 상기 진로 표시기(300)의 바깥 부분에 위치하게 하여 상기 후면 지지대(600)의 폭이 상기 진로 표시기(300)의 폭 보다 넓도록 함으로써, 상기 후면 지지대(600)에 고정되기 위한 비스듬한 하강시에 발생할 수 있는 상기 진로 표시기(300)의 손상을 방지할 수 있다.
여기서, 상기 후면 지지대(600)의 상기 후면 지지대 가이드(610)에는, 상기 진로 표시기(300)의 상기 진로 표시기 측면 돌출부(330)와 맞물려서 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)에 고정하는 후면 지지대 측면 고정홈(620); 및 상기 진로 표시기(300)의 상기 진로 표시기 하단 돌출부(331)와 맞물려서 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)에 고정하는 후면 지지대 하단 고정홈(621);이 형성될 수 있다.
여기서, 상기 신호교(100)의 일면에 형성되며, 상기 와이어(120)의 이동에 따른 상기 진로 표시기(300) 상승 또는 하강시의 회전에 의하여 상기 프레임(400)이 이탈되는 것을 방지하도록 상기 프레임(400)을 안내하는 후면 이탈 방지기(131);가 더 포함될 수 있다.
본 발명은, 철도 신호등 이송장치 또는 진로 표시기 이송장치를 구성함에 있어서 신호교 상의 지지대에 고정되어 있는 신호등 또는 진로 표시기가 와이어의 회전에 의해 상기 신호교 외각을 타고 이동할 수 있도록 함으로써 신호등 또는 진로 표시기의 각종 부품을 점검하거나 수리 및 교체하고자 할 경우 신호등 또는 진로 표시기를 신호교 하부로 이동시켜서 작업을 할 수 있으므로, 정비차량을 이용하거나 사람이 직접 올라가던 종래와 달리 교통의 흐름을 방해하지 않으면서도 안전하며 신속하고 용이하게 보수작업을 수행할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 정면도,
도 2는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 정면도,
도 3은 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 후면도,
도 4는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 사시도,
도 5는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 좌측면도,
도 6은 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 평면도,
도 7은 본 발명에서 사용된 신호등의 사시도,
도 8은 본 발명에서 사용된 프레임의 사시도,
도 9는 본 발명에서 사용된 프레임과 신호등의 결합도,
도 10은 본 발명에서 사용된 전면 지지대의 사시도,
도 11은 본 발명에 따른 신호등이 장착된 전면 지지대의 사시도,
도 12는 본 발명에서 사용된 진로 표시기의 사시도,
도 13은 본 발명에서 사용된 프레임과 진로 표시기의 결합도,
도 14는 본 발명에서 사용된 후면 지지대의 사시도,
도 15는 본 발명에 따른 진로 표시기가 장착된 후면 지지대의 사시도,
도 16은 본 발명에 따른 신호등 이송장치의 전면 확대도,
도 17은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송장치의 전면 확대도,
도 18은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송장치의 후면 확대도,
도 19는 본 발명에 따른 신호등 이송의 예를 보인 전면도,
도 20은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송의 예를 보인 전면도,
도 21은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송의 예를 보인 후면 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)의 신호교(100)에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 정면도이고, 도 2는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 정면도이며, 도 3은 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 후면도이고, 도 4는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명은 전차의 흐름을 방해하지 않으면서도 신호등 또는 진로 표시기의 교체나 유지 및 보수를 용이하고 안전하게 할 수 있도록 한 철도 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)를 제공한다.
본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)는, 신호등(200), 진로 표시기(300) 또는 기타 표지 등을 지지하는 신호교(100)를 포함한다. 이러한 신호교(100)는 통상적으로 지면에 대하여 수직 방향으로 고정되며, 그 상단에는 와이어(120)의 방향 전환을 위한 복수의 롤러(110) 및 신호등(200)의 무게로 인한 와이어(120)의 처짐을 방지하기 위한 처짐 방지 롤러(111)가 설치된다.
여기서, 신호교(100)의 하단부에는, 전동 또는 수동으로 상기 와이어(120)를 이동시키는 동력 장치(140)가 배치될 수 있으며, 이러한 동력 장치(140)에 의하여, 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120)가 시계방향 또는 반 시계방향으로 회전될 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)의 와이어(120)에 대하여 설명하도록 한다.
도 5는 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 좌측면도이고, 도 6은 신호등 및 진로 표시기를 제외한 본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치의 평면도이다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)는 신호교(100) 상단에 설치된 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120)를 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)는 신호교(100)의 전면부에 배치되는 신호등 이송장치와 신호교(100)의 후면부에 배치되는 진로 표시기 이송장치를 포함하여 구성된다. 이때, 신호등 이송장치와 진로 표시기 이송장치의 배치는 서로 바뀌어도 무방하다.
본 발명의 바람직한 실시예에서는, 신호등(200)을 이동시키기 위한 신호등 이송장치의 와이어(120)가 신호교(100)의 전면부에 배치되어 있으며, 진로 표시기(300)를 이동시키기 위한 진로 표시기 이송장치의 와이어(120)가 신호교(100)의 후면부에 배치되어 있다. 즉, 본 발명의 바람직한 실시예에서의 와이어(120)에는, 신호교(100)의 전면부 상단에 배치된 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 신호등 이송장치의 와이어(120)와, 신호교(100)의 후면부 상단에 배치된 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 진로 표시기 이송장치의 와이어(120)가 포함된다.
이러한 와이어(120)는 동력 장치(140)에 의해 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이면서 시계방향 또는 반 시계방향으로 회전하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 신호등(200)에 대하여 설명하도록 한다.
도 7은 본 발명에서 사용된 신호등의 사시도이다.
본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 신호등(200)은, 색으로 교통 조건을 나타내는 장치로서, 램프(201)는 물론, 상부에 형성된 프레임 결합부(210)를 포함하고, 프레임 결합부(210)는 후술하게 될 커넥터(430)의 일단에 회전 가능하게 결합되며, 신호등(200)의 양측 측면에는 후술하게 될 전면 지지대(500)에 안정적으로 고정되기 위한 신호등 측면 돌출부(220)가 형성된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 진로 표시기(300)에 대하여 설명하도록 한다.
도 12는 본 발명에서 사용된 진로 표시기의 사시도이다.
본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 진로 표시기(300)는, 진로를 표시하기 위하여 설치되는 신호 부속기로서, 램프(301)는 물론, 상부에 형성된 프레임 결합부(310)를 포함하고, 프레임 결합부(310)는 후술하게 될 커넥터(430)의 일단에 회전 가능하게 결합되며, 진로 표시기(300)의 양측에는, 측면에 진로 표시기 측면 돌출부(330) 가 형성되는 진로 표시기 보호대(320), 및 진로 표시기 하단 돌출부(331)가 형성된다.
진로 표시기 측면 돌출부(330)는 진로 표시기(300)가 후술하게 될 후면 지지대(600)에 안정적으로 고정되게 하기 위한 것이다. 또한, 진로 표시기 보호대(320)는, 진로 표시기(300)가 후술하게 될 후면 지지대(600)에 고정되기 위하여 비스듬히 하강할 때에 발생할 수 있는 진로 표시기(300)의 손상을 방지하기 위한 것으로서, 도 12에서는 진로 표시기 보호대(320)가 진로 표시기(300)의 양측 측면에 별개로 형성된 것으로 도시되어 있으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되지 않으며, 진로 표시기(300)와 진로 표시기 보호대(320)는 일체로 형성될 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 프레임(400)에 대하여 설명하도록 한다.
도 8은 본 발명에서 사용된 프레임의 사시도이고, 도 9는 본 발명에서 사용된 프레임과 신호등의 결합도이며, 도 11은 본 발명에 따른 신호등이 장착된 전면 지지대의 사시도이고, 도 13은 본 발명에서 사용된 프레임과 진로 표시기의 결합도이며, 도 15는 본 발명에 따른 진로 표시기가 장착된 후면 지지대의 사시도이다.
프레임(400)은 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 와이어(120)와 결합시켜 고정함으로써, 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)가 와이어(120)의 시계방향 또는 반 시계방향 움직임에 따라 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)가 후술하게 될 전면 지지대(500) 또는 후술하게 될 후면 지지대(600)와 신호교(100) 하부 사이를 왕복할 수 있게 하는 구성요소이다.
본 발명의 바람직한 실시예에서는, 신호등(200)을 와이어(120)와 결합시켜 고정시키기 위한 신호등 이송장치의 프레임(400)이 신호교(100)의 전면부에 배치되어 있으며, 진로 표시기(300)를 와이어(120)와 결합시켜 고정시키기 위한 진로 표시기 이송장치의 프레임(400)이 신호교(100)의 후면부에 배치되어 있다. 즉, 본 발명의 바람직한 실시예에서의 프레임(400)에는, 신호교(100)의 전면부에 배치된 와이어(120)와 결합되는 신호등 이송장치의 프레임(400)과, 신호교(100)의 후면부에 배치된 와이어(120)와 결합되는 진로 표시기 이송장치의 프레임(400)이 포함된다. 이때, 신호등 이송장치와 진로 표시기 이송장치의 배치는 서로 바뀌어도 무방하다.
도 8, 도 9 및 도 11을 참조하면, 프레임(400)은, 프레임(400)을 와이어(120)에 고정시키기 위한 와이어 고정 장치(420) 및 와이어 고정 장치(420)에 포함되는 조임쇠(421)를 포함한다. 여기서, 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)는 특정 형상이나 구조로 한정되는 것이 아닌바, 당해 기술분야에서 특정 구성요소를 와이어(120)에 고정시킬 수 있는 다양한 균등한 구성요소들이 사용될 수 있다.
프레임(400)의 일단에는 커넥터(430)가 프레임(400)에 대하여 회전 가능하게 결합되고, 커넥터(430)의 일단에는 신호등(200)의 프레임 결합부(210)가 회전 가능하게 결합되는바, 와이어(120)의 시계방향 또는 반 시계방향 움직임에 따라 신호등(200)이 수평으로 또는 수직으로 움직일 수 있게 된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서는, 신호등 이송장치의 프레임(400)과 신호등(200)의 프레임 결합부(210)를 연결시키는 신호등 이송장치의 커넥터(430)가 신호교(100)의 전면부에 배치되어 있으며, 진로 표시기 이송장치의 프레임(400)과 진로 표시기(300)의 프레임 결합부(310)를 연결시키는 진로 표시기 이송장치의 커넥터(430)가 신호교(100)의 후면부에 배치되어 있다. 즉, 본 발명의 바람직한 실시예에서의 커넥터(430)에는, 신호등 이송장치의 프레임(400)과 신호등(200)의 프레임 결합부(210)를 연결시키는 신호등 이송장치의 커넥터(430)와, 진로 표시기 이송장치의 프레임(400)과 진로 표시기(300)의 프레임 결합부(310)를 연결시키는 진로 표시기 이송장치의 커넥터(430)가 포함된다. 이때, 신호등 이송장치와 진로 표시기 이송장치의 배치는 서로 바뀌어도 무방하다.
와이어(120)의 시계방향 또는 반 시계방향 움직임에 따라 프레임(400)이 수직으로 움직이게 되는 영역에서는 프레임(400)의 일단에 연결된 신호등(200)에 의한 무게중심의 치우침이 발생하게 되는데, 이로 인한 회전을 방지하기 위하여 프레임(400)에는 회전 방지판(410)이 포함되며, 회전 방지판(410)의 양 끝단에는 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)이 형성된다. 이러한 접촉 블록(411)은 와이어(120)와 회전 방지판(410) 사이의 유격을 없앰으로써 와이어(120)의 움직임에 따라 프레임(400), 커넥터(430) 및 신호등(200)이 함께 움직일 때 프레임(400), 커넥터(430) 및 신호등(200)의 흔들림을 최소화하는 기능을 하게 된다.
도 8, 도 13 및 도 15를 참조하면, 프레임(400)은, 프레임(400)을 와이어(120)에 고정시키기 위한 와이어 고정 장치(420) 및 와이어 고정 장치(420)에 포함되는 조임쇠(421)를 포함한다. 여기서, 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)는 특정 형상이나 구조로 한정되는 것이 아닌바, 당해 기술분야에서 특정 구성요소를 와이어(120)에 고정시킬 수 있는 다양한 균등한 구성요소들이 사용될 수 있다.
프레임(400)의 일단에는 커넥터(430)가 프레임(400)에 대하여 회전 가능하게 결합되고, 커넥터(430)의 일단에는 진로 표시기(300)의 프레임 결합부(310)가 회전 가능하게 결합되는바, 와이어(120)의 시계방향 또는 반 시계방향 움직임에 따라 진로 표시기(300)가 수평으로 또는 수직으로 움직일 수 있게 된다.
와이어(120)의 시계방향 또는 반 시계방향 움직임에 따라 프레임(400)이 수직으로 움직이게 되는 영역에서는 프레임(400)의 일단에 연결된 진로 표시기(300)에 의한 무게중심의 치우침이 발생하게 되는데, 이로 인한 회전을 방지하기 위하여 프레임(400)에는 회전 방지판(410)이 포함되며, 회전 방지판(410)의 양 끝단에는 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)이 형성된다. 이러한 접촉 블록(411)은 와이어(120)와 회전 방지판(410) 사이의 유격을 없앰으로써 와이어(120)의 움직임에 따라 프레임(400), 커넥터(430) 및 진로 표시기(300)가 함께 움직일 때 프레임(400), 커넥터(430) 및 진로 표시기(300)의 흔들림을 최소화하는 기능을 하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 전면 지지대(500)에 대하여 설명하도록 한다.
도 10은 본 발명에서 사용된 전면 지지대의 사시도이다.
전면 지지대(500)는 신호교(100)의 일면 하단에 형성되어 신호등(200)을 신호교(100)에 고정시키는 구성요소로서, 신호등 이송장치가 신호교(100)의 전면부에 배치되고 진로 표시기 이송장치가 신호교(100)의 후면부에 배치되는 때에는 신호교(100)의 전면 하단에 형성되게 된다. 도 10에 도시된 바와 같이, 전면 지지대(500)에는 신호등(200)을 전면 지지대(500)의 가운데로 유도하는 전면 지지대 가이드(510)가 형성된다. 여기서, 전면 지지대 가이드(510)에는 전면 지지대 측면 고정홈(520)이 형성될 수 있다. 이 경우, 신호등(200)이 전면 지지대(500)에 고정되기 위하여 하강하게 되면(도 11 참조), 신호등(200)의 신호등 측면 돌출부(220)는 전면 지지대 측면 고정홈(520)과 맞물림으로써 신호등(200)을 전면 지지대(500)에 안정적으로 고정하는 기능을 하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 전면 이탈 방지기(130)에 대하여 설명하도록 한다.
도 16은 본 발명에 따른 신호등 이송장치의 전면 확대도이다.
전면 이탈 방지기(130)는 신호교(100)의 일면 하단에 형성되어 와이어(120)의 이동에 따른 신호등(200) 상승 또는 하강시의 회전에 의하여 프레임(400)이 이탈되는 것을 방지하도록 프레임(400)을 안내하는 구성요소로서, 신호등 이송장치가 신호교(100)의 전면부에 배치되고 진로 표시기 이송장치가 신호교(100)의 후면부에 배치되는 때에는 신호교(100)의 전면에 형성되게 된다.
본 발명에 따른 신호등 이송장치에 있어서, 신호등(200)은 커넥터(430)를 통하여 프레임(400)에 연결되고, 프레임(400)은 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 와이어(120)와 결합되는바, 신호등(200), 커넥터(430) 및 프레임(400)은 와이어(120)를 중심으로 회전하기 쉬운 구조인데, 와이어(120)의 이동에 따라 신호등(200)이 상승 또는 하강하다가 비스듬하게 또는 수평으로 방향이 전환되는 영역에서는 신호등(200) 및 커넥터(430)의 회전에 의하여 프레임(400)이 와이어(120)를 중심으로 회전하면서 이탈되기 쉬우므로, 전면 이탈 방지기(130)를 설치하여 프레임(400)을 안내함으로써 프레임(400)의 이탈을 방지하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 후면 지지대(600)에 대하여 설명하도록 한다.
도 14는 본 발명에서 사용된 후면 지지대의 사시도이고, 도 17은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송장치의 전면 확대도이며, 도 18은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송장치의 후면 확대도이다.
후면 지지대(600)는 신호교(100)의 일면 하단에 형성되어 진로 표시기(300)를 신호교(100)에 고정시키는 구성요소로서, 신호등 이송장치가 신호교(100)의 전면부에 배치되고 진로 표시기 이송장치가 신호교(100)의 후면부에 배치되는 때에는 신호교(100)의 후면 하단에 형성되게 된다. 도 14에 도시된 바와 같이, 후면 지지대(600)에는, 진로 표시기(300)를 후면 지지대(600)의 가운데로 유도하는 후면 지지대 가이드(610), 및 후면 지지대(600)가 설치된 각도로 인한 진로 표시기(300)의 기울어짐을 잡아주기 위한 후면 지지대 후방 가이드(630)가 형성된다.
도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이, 진로 표시기(300)는 신호교(100)의 후면부에 배치된 진로 표시기 이송장치의 와이어(120)의 시계방향 움직임에 따라 아래로 하강하면서 신호교(100)의 후면부로부터 신호교(100)의 전면부로 나오도록 배치되는바, 후면 지지대(600)는 경사지게 배치되게 된다.
여기서, 후면 지지대 가이드(610)에는 후면 지지대 측면 고정홈(620) 및 후면 지지대 하단 고정홈(621)이 형성될 수 있다. 이 경우, 진로 표시기(300)가 후면 지지대(600)에 고정되기 위하여 비스듬히 하강하게 되면(도 17 및 도 18 참조), 진로 표시기(300)의 진로 표시기 측면 돌출부(330)는 후면 지지대 측면 고정홈(620)과 맞물리고 진로 표시기(300)의 진로 표시기 하단 돌출부(331)는 후면 지지대 하단 고정홈(621)과 맞물림으로써, 진로 표시기(300)를 후면 지지대(600)에 안정적으로 고정하는 기능을 하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에 사용된 후면 이탈 방지기(131)에 대하여 설명하도록 한다.
도 17 및 도 18을 참조하면, 후면 이탈 방지기(131)는 신호교(100)의 일면 하단에 형성되어 와이어(120)의 이동에 따른 진로 표시기(300) 상승 또는 하강시의 회전에 의하여 프레임(400)이 이탈되는 것을 방지하도록 프레임(400)을 안내하는 구성요소로서, 신호등 이송장치가 신호교(100)의 전면부에 배치되고 진로 표시기 이송장치가 신호교(100)의 후면부에 배치되는 때에는 신호교(100)의 후면에 형성되게 된다.
본 발명에 따른 진로 표시기 이송장치에 있어서, 진로 표시기(300)는 커넥터(430)를 통하여 프레임(400)에 연결되고, 프레임(400)은 와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 와이어(120)와 결합되는바, 진로 표시기(300), 커넥터(430) 및 프레임(400)은 와이어(120)를 중심으로 회전하기 쉬운 구조인데, 와이어(120)의 이동에 따라 진로 표시기(300)가 상승 또는 하강하다가 비스듬하게 또는 수평으로 방향이 전환되는 영역에서는 진로 표시기(300) 및 커넥터(430)의 회전에 의하여 프레임(400)이 와이어(120)를 중심으로 회전하면서 이탈되기 쉬우므로, 후면 이탈 방지기(131)를 설치하여 프레임(400)을 안내함으로써 프레임(400)의 이탈을 방지하게 된다.
이하에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)에서 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)가 이송되는 과정에 대하여 설명하도록 한다.
도 19는 본 발명에 따른 신호등 이송의 예를 보인 전면도이고, 도 20은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송의 예를 보인 전면도이며, 도 21은 본 발명에 따른 진로 표시기 이송의 예를 보인 후면 사시도이다.
정상적인 사용 상태인 경우, 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치(1)는 도 1에 도시된 바와 같은 상태를 유지한다. 그러나, 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)의 램프(201, 301)를 교환하거나 고장에 의한 수리나 점검이 필요한 경우 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 신호교(100) 하부로 내리기 위해서는 와이어(120)를 반 시계방향으로 회전시켜야 한다.
도 19 내지 도 21에 도시된 바와 같이, 동력 장치(140)에 의하여 와이어(120)가 반 시계방향으로 회전하기 시작하면, 와이어(120)의 움직임에 따라 프레임(400) 및 커넥터(430)가 상승하게 되고, 그에 따라 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)도 상승하게 된다. 이때, 신호등(200)의 신호등 측면 돌출부(220)는 전면 지지대(500)의 전면 지지대 가이드(510)의 전면 지지대 측면 고정홈(520)으로부터 위쪽 방향으로 분리되게 된다. 한편, 진로 표시기(300)의 진로 표시기 측면 돌출부(330)는 후면 지지대(600)의 후면 지지대 가이드(610)의 후면 지지대 측면 고정홈(620)으로부터 위쪽 방향으로 분리되게 되고, 진로 표시기(300)의 진로 표시기 하단 돌출부(331)는 후면 지지대(600)의 후면 지지대 가이드(610)의 후면 지지대 하단 고정홈(621)으로부터 위쪽 방향으로 분리되게 된다. 그 후, 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)는 프레임(400) 및 커넥터(430)와 함께 와이어(120)의 움직임에 따라 비스듬하게 또는 수평으로 방향이 전환되어 신호교(100)의 좌측으로 이동된 후, 다시 비스듬하게 또는 수직으로 방향이 전환되어 신호교(100)의 하단으로 이동되게 된다.
따라서, 신호교에 설치된 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)의 몸체나 램프(201, 301)를 점검하거나 수리 및 교체를 하고자 할 경우 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 신호교(100) 하부로 내린 상태에서 작업할 수 있게 됨으로써 전차의 흐름을 방해하지 않고 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)의 점검이나 수리 및 교환 작업을 신속하고 안전하며 용이하게 할 수 있게 된다.
신호등(200) 또는 진로 표시기(300)의 점검이나 수리 및 교환 작업이 끝나면 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 전면 지지대(500) 또는 후면 지지대(600)로 이동시키기 위해서는 와이어(120)를 시계방향으로 회전시켜야 한다.
도 19 내지 도 21에 도시된 바와 같이, 동력 장치(140)에 의하여 와이어(120)가 시계방향으로 회전하기 시작하면, 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)는 프레임(400) 및 커넥터(430)와 함께 와이어(120)의 움직임에 따라 신호교(100) 하부로부터 최초 위치까지 역방향으로 움직이게 된다.
여기서, 신호등(200)이 전면 지지대(500)에 고정되기 위하여 하강하는 동안에, 신호등(200)의 신호등 측면 돌출부(220)는 전면 지지대 측면 고정홈(520)과 맞물림으로써, 신호등(200)을 전면 지지대(500)에 안정적으로 고정하게 된다.
한편, 진로 표시기(300)가 후면 지지대(600)에 고정되기 위하여 비스듬히 하강하는 동안에, 진로 표시기(300)의 진로 표시기 측면 돌출부(330)는 후면 지지대 측면 고정홈(620)과 맞물리고 진로 표시기(300)의 진로 표시기 하단 돌출부(331)는 후면 지지대 하단 고정홈(621)과 맞물림으로써, 진로 표시기(300)를 후면 지지대(600)에 안정적으로 고정하게 된다.
이때, 진로 표시기(300)의 양측 측면에 형성된 진로 표시기 보호대(320)는, 진로 표시기 측면 돌출부(330)의 위치를 진로 표시기(300)의 바깥 부분에 위치하게 하여 후면 지지대(600)의 폭이 진로 표시기(300)의 폭 보다 넓도록 함으로써, 후면 지지대(600)에 고정되기 위한 비스듬한 하강시에 발생할 수 있는 진로 표시기(300)의 손상을 방지하는 기능을 하게 된다.
여기서, 상기에서는 본 발명에 따른 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치에서 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)가 이송되는 과정을 함께 설명하였으나, 신호등 이송장치 또는 진로 표시기 이송장치는 개별적으로 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 이송할 수 있다. 즉, 신호등(200) 및 진로 표시기(300) 중의 어느 하나의 점검이나 수리 및 교환이 필요한 경우에는 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치 중에서 필요한 장치만을 사용하여 신호등(200) 또는 진로 표시기(300)를 전면 지지대(500) 또는 후면 지지대(600)와 신호교(100) 하부 사이로 이송시킬 수 있다.
한편, 필요에 따라서는 신호교(100)에 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치 중에서 필요한 장치만을 설치하여 사용함으로써 최소한의 비용만으로 활용도가 큰 장치만을 먼저 사용하다가, 예산이 확보되면 추가적으로 나머지 장치를 설치하도록 할 수 있을 것이다.
본 발명의 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치는, 철도 신호등 이송장치 또는 진로 표시기 이송장치를 구성함에 있어서 신호교 상의 지지대에 고정되어 있는 신호등 또는 진로 표시기가 와이어의 회전에 의해 상기 신호교 외각을 타고 이동할 수 있도록 함으로써 신호등 또는 진로 표시기의 각종 부품을 점검하거나 수리 및 교체하고자 할 경우 신호등 또는 진로 표시기를 신호교 하부로 이동시켜서 작업을 할 수 있으므로, 정비차량을 이용하거나 사람이 직접 올라가던 종래와 달리 교통의 흐름을 방해하지 않으면서도 안전하며 신속하고 용이하게 보수작업을 수행할 수 있는 이점이 있다.
상기한 실시 형태들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 적어도 하나의 실시 형태에 포함되며, 반드시 하나의 실시 형태에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시 형태에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시 형태들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시 형태들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
또한, 이상에서 실시 형태를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 형태의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 즉, 실시 형태에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 신호등 이송장치 및 진로 표시기 이송장치
100: 신호교 110: 롤러
111: 처짐 방지 롤러 120: 와이어
130: 전면 이탈 방지기 131: 후면 이탈 방지기
140: 동력 장치
200: 신호등 220: 신호등 측면 돌출부
300: 진로 표시기 320: 진로 표시기 보호대
330: 진로 표시기 측면 돌출부 331: 진로 표시기 하단 돌출부
400: 프레임 410: 회전 방지판
411: 접촉 블록 420: 와이어 고정 장치
421: 조임쇠 430: 커넥터
500: 전면 지지대 510: 전면 지지대 가이드
520: 전면 지지대 측면 고정홈 600: 후면 지지대
610: 후면 지지대 가이드 620: 후면 지지대 측면 고정홈
621: 후면 지지대 하단 고정홈 630: 후면 지지대 후방 가이드

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  5. 상단에 복수의 롤러(110) 및 처짐 방지 롤러(111)가 설치되며, 진로 표시기(300)를 지지하는 신호교(100);
    상기 복수의 롤러(110) 및 상기 처짐 방지 롤러(111)를 타고 움직이는 와이어(120);
    진로를 표시하기 위하여 설치되는 신호 부속기인 진로 표시기(300);
    와이어 고정 장치(420) 및 조임쇠(421)에 의하여 상기 와이어(120)와 결합되며, 그 일단에 회전 가능하게 결합되는 커넥터(430)를 통하여 상기 진로 표시기(300)와 연결되는, 프레임(400); 및
    상기 신호교(100)의 일면 하단에 형성되며, 상기 진로 표시기(300)가 고정되는 후면 지지대(600);를 포함하는 진로 표시기 이송장치로서,
    상기 프레임(400)은, 수직 이동시 무게중심의 치우침으로 인한 회전을 방지하는 회전 방지판(410), 및 상기 회전 방지판(410)의 양 끝단에 형성되어 와이어(120)와 접촉하는 접촉 블록(411)을 더 포함하고,
    상기 후면 지지대(600)에는, 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)의 가운데로 유도하는 후면 지지대 가이드(610), 및 상기 후면 지지대(600)가 설치된 각도로 인한 상기 진로 표시기(300)의 기울어짐을 잡아주기 위한 후면 지지대 후방 가이드(630)가 형성되는, 진로 표시기 이송장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 신호교(100)의 하단부에 배치되어 전동 또는 수동으로 상기 와이어(120)를 시계 혹은 반시계 방향으로 이동시키는 동력 장치(140);를 더 포함하는, 진로 표시기 이송장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 진로 표시기(300)의 양측에는, 측면에 진로 표시기 측면 돌출부(330) 가 형성되는 진로 표시기 보호대(320), 및 진로 표시기 하단 돌출부(331)가 형성되고,
    상기 진로 표시기 보호대(320)는, 상기 진로 표시기 측면 돌출부(330)의 위치를 상기 진로 표시기(300)의 바깥 부분에 위치하게 하여 상기 후면 지지대(600)의 폭이 상기 진로 표시기(300)의 폭 보다 넓도록 함으로써, 상기 후면 지지대(600)에 고정되기 위한 비스듬한 하강시에 발생할 수 있는 상기 진로 표시기(300)의 손상을 방지하는, 진로 표시기 이송장치.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 후면 지지대(600)의 상기 후면 지지대 가이드(610)에는, 상기 진로 표시기(300)의 상기 진로 표시기 측면 돌출부(330)와 맞물려서 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)에 고정하는 후면 지지대 측면 고정홈(620); 및 상기 진로 표시기(300)의 상기 진로 표시기 하단 돌출부(331)와 맞물려서 상기 진로 표시기(300)를 상기 후면 지지대(600)에 고정하는 후면 지지대 하단 고정홈(621);이 형성되는, 진로 표시기 이송장치.
  9. 제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 신호교(100)의 일면에 형성되며, 상기 와이어(120)의 이동에 따른 상기 진로 표시기(300) 상승 또는 하강시의 회전에 의하여 상기 프레임(400)이 이탈되는 것을 방지하도록 상기 프레임(400)을 안내하는 후면 이탈 방지기(131);를 더 포함하는, 진로 표시기 이송장치.
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