KR101525581B1 - 터미널 콘택트 - Google Patents

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KR101525581B1
KR101525581B1 KR1020130147288A KR20130147288A KR101525581B1 KR 101525581 B1 KR101525581 B1 KR 101525581B1 KR 1020130147288 A KR1020130147288 A KR 1020130147288A KR 20130147288 A KR20130147288 A KR 20130147288A KR 101525581 B1 KR101525581 B1 KR 101525581B1
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fixing plate
terminal
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elastic
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KR1020130147288A
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황용태
신철승
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(주)세윤
대일티앤씨 주식회사
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Abstract

본 발명은 상기 PCB(80)의 일면에 고정되며 일단부와 근접된 부위에 상측으로 오목하게 엠보싱가공된 하측결합돌기(21)가 형성된 고정판부(20); 상기 고정판부(20)의 타단부에서 상부 및 고정판부(20)의 일단부를 향해 만곡지게 형성되어 탄성력이 부여된 탄성만곡부(30); 상기 탄성만곡부(30)에서 고정판부(20)의 일단부쪽으로 평판 형태로 연장되며 픽업수단에 의해 흡착되는 픽업부(40); 상기 픽업부(40)의 단부에 구비되되 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)의 직상방에 구비되며, 상면이 상기 터미널(90)과 접촉되고 하면에 상측으로 오목하게 드로잉가공된 상측결합홈(51)이 형성된 접점부(50); 및 하단이 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)에 끼워지고 상측이 상기 접점부(50)의 상측결합홈(51)에 삽입되어 접점부(50)가 고정판부(20)로 근접됨에 따라 탄성복원력을 발생시키는 스프링(60);을 포함하여 구성되며, 상기 고정판부(20), 탄성만곡부(30), 픽업부(40) 및 접점부(50)는 하나의 금속판이 절곡되어 이루어지고, 상기 접점부(50)가 터미널(90)에 의해 고정판부(20)와 근접되도록 가압될 때 상기 탄성만곡부(30)와 함께 스프링(60)의 탄성복원력에 의해 접점부(50)가 터미널(90)쪽으로 탄성가압되어 좀 더 밀착됨에 따라 접점부(50)와 터미널(90)간의 접촉저항이 감소되는 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트이다.

Description

터미널 콘택트{A terminal contact}
본 발명은 터미널 콘택트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제작이 간편하고 구성이 간단하면서도 큰 힘을 받더라도 탄성력 저하가 방지되어 접촉저항을 줄일 수 있으므로 전기적 특성저하가 방지되는 터미널 콘택트에 관한 것이다.
일반적으로 휴대폰 등의 전자제품에는 회로가 인쇄된 PCB가 케이스에 내장되는데, 버튼이나 스위치, 안테나 또는 배터리 등에 구비된 터미널은 별도의 콘택트에 의해 상기 PCB와 전기적으로 접속된다.
도 1은 종래 이와 같은 콘택트의 일례를 도시한 것인데, 상기 콘택트(1)는 금속판을 절곡시켜 제작된 것으로, 도시안된 PCB에 고정 설치되는 고정판부(2)와, 이 고정판부(2)의 일단부에서 만곡지게 접혀져서 탄성을 갖는 탄성부(4)와, 이 탄성부(4)에서 연장되며 외력에 의해 탄성부(4)를 중심으로 회동되는 회동부(5)와, 이 회동부(5)의 단부에서 한 번 더 절곡되어 도시안된 터미널과 접촉되는 접점부(6)로 이루어진다. 이때, 접점부(6)가 터미널에 의해 가압될 때 회동부(5)는 고정판부(2)에서 멀어지는 방향으로 벌어지려는 탄성복원력을 갖게 된다.
그런데, 상기 접점부(6)가 고정판부(2)쪽으로 반복가압됨에 따라 하중이 균일하게 분산되지 못하고 탄성부(4)에 집중되어 탄성부(4)가 찌그러지는 등 형태가 변형되는 문제가 있다. 이에 따라, 탄성부(4)의 탄성복원력이 저하되어 터미널에 의한 가압력이 해제되었을 때 회동부(5)가 탄성복원되는 정도가 작아지는 문제가 있으며, 이로 인해 터미널과의 접촉저항이 커져서 전기적 손실이 발생되는 문제가 있다.
특히, 휴대폰 배터리의 터미널과 접촉되는 콘택트와 같이 큰 힘이 반복적으로 가해지는 콘택트는 탄성부(4)가 소성변형되어 탄성력이 저하됨에 따라 접촉저항이 커져서 전기적 손실이 발생되는 문제가 있다. 이에 따라, 상기와 같은 접촉저항을 줄여 전기적 손실을 줄이기 위해, 큰 힘이 가해지더라도 충분한 탄성복원력을 유지할 수 있도록 콘택트의 사이즈가 커지거나 구조가 복잡해지므로 제작공정이 추가되어 비용이 상승하는 문제가 있다.
한국특허공보 제10-0442618호(2004. 7. 22)
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 제작이 간편하고 구조가 간단하면서도 큰 힘을 받더라도 두 군데에서 탄성복원력이 발생되어 터미널과 좀 더 밀착됨에 따라 접촉저항이 줄어 전기적 특성저하가 방지되는 터미널 콘택트를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 특징에 따르면, 터미널(90)을 PCB(80)에 전기적으로 접속시키는 콘택트(10)에 있어서, 상기 콘택트(10)는 상기 PCB(80)의 일면에 고정되며 일단부와 근접된 부위에 상측으로 오목하게 엠보싱가공된 하측결합돌기(21)가 형성된 고정판부(20); 상기 고정판부(20)의 타단부에서 상부 및 고정판부(20)의 일단부를 향해 만곡지게 형성되어 탄성력이 부여된 탄성만곡부(30); 상기 탄성만곡부(30)에서 고정판부(20)의 일단부쪽으로 평판 형태로 연장되며 픽업수단에 의해 흡착되는 픽업부(40); 상기 픽업부(40)의 단부에 구비되되 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)의 직상방에 구비되며, 상면이 상기 터미널(90)과 접촉되고 하면에 상측으로 오목하게 드로잉가공된 상측결합홈(51)이 형성된 접점부(50); 및 하단이 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)에 끼워지고 상측이 상기 접점부(50)의 상측결합홈(51)에 삽입되어 접점부(50)가 고정판부(20)로 근접됨에 따라 탄성복원력을 발생시키는 스프링(60);을 포함하여 구성되며, 상기 고정판부(20), 탄성만곡부(30), 픽업부(40) 및 접점부(50)는 하나의 금속판이 절곡되어 이루어지고, 상기 접점부(50)가 터미널(90)에 의해 고정판부(20)와 근접되도록 가압될 때 상기 탄성만곡부(30)와 함께 스프링(60)의 탄성복원력에 의해 접점부(50)가 터미널(90)쪽으로 탄성가압되어 좀 더 밀착됨에 따라 접점부(50)와 터미널(90)간의 접촉저항이 감소되는 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트가 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 스프링(60)은 압축코일스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 고정판부(20)의 양측면에 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더(7)가 고정판부(20)의 상면을 따라 스프링(60)으로 전이되는 것을 차단하는 차단벽(23)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트가 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 고정판부(20)와 탄성만곡부(30)의 경계부위에 폭방향을 따라 인쇄된 띠 형상의 솔더레지스트(70)가 더 구비되어, 상기 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더레지스트(70)에 의해 솔더(7)가 탄성만곡부(30)로 전이되는 것이 차단되는 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트가 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 고정판부(20), 탄성만곡부(30), 픽업부(40) 및 접점부(50)가 하나의 금속판을 절곡시켜 제작되며 탄성만곡부(30)와 별개로 스프링(60)을 구비하여, 배터리(91)의 터미널(90)에 의한 큰 가압력에 의해 접점부(50)가 고정판부(20)로 근접되더라도 탄성만곡부(30)와 스프링(60)의 탄성복원력이 함께 작용하므로, 접점부(50)가 터미널(90)에 좀 더 밀착가압되어 터미널(90)과 접점부(50)간의 접촉저항이 줄어 전기적 손실이 줄어들게 되는 효과가 있다. 또한, 상기와 같이 큰 가압력이 작용하더라도 스프링(60)에 의해 탄성만곡부(30)의 소성변형에 따른 탄성력저하가 방지되어 내구성을 향상시킬 수 있다.
한편, 상기 스프링(60)이 압축코일스프링으로 이루어지고 고정판부(20) 및 접점부(50)에 상기 스프링(60)의 양단이 끼워지도록 각각 하측결합돌기(21) 및 상측결합홈(51)을 형성하여, 스프링(60)이 상기와 같이 하나의 금속판을 절곡시켜 이루어진 단일부재에 별도의 추가부품없이 장착되므로 구조가 간단하고 조립이 용이하며 비용을 절감할 수 있으며, 탄성력을 높이기 위해 콘택트(10)의 사이즈를 크게 할 필요가 없어 보다 콤팩트해진다. 또한, 압축되는 스프링(60)이 상기 하측결합돌기(21) 및 상측결합홈(51)에 의해 가이드되어 정위치를 이탈하는 것이 방지된다.
그리고 상기 픽업부(40)가 평판 형태로 이루어져서 픽업수단에 의해 진공흡착되어 PCB(80) 등에 자동으로 설치되므로 설치작업이 편리하고 생산성이 향상된다. 특히, 휴대폰 등과 같이 사이즈가 작은 전자기기에 자동으로 설치할 수 있어 정밀성을 향상시킬 수 있다.
한편, 콘택트(10)의 고정판부(20)와 탄성만곡부(30)의 경계부위에 폭방향을 따라 띠 형상의 솔더레지스트(70)를 인쇄하여, 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더(7)가 솔더레지스트(70)에 의해 고정판부(20)에서 탄성만곡부(30)로 전이되는 것이 차단되므로, 탄성만곡부(30)가 고정판부(20)를 중심으로 회동되려는 탄성력이 저하되는 것이 더욱 방지되어 터미널(90)과 PCB(80)간의 접촉불량 발생이 예방되는 효과가 있다.
도 1은 종래 터미널 콘택트의 일례를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 터미널 콘택트의 일실시예를 도시한 사용상태도
도 3은 도 2에서 터미널 콘택트의 사시도
도 4는 도 2의 콘택트의 측단면도
도 5는 도 2의 콘택트의 정단면도
도 6은 도 2의 콘택트의 설치상태도
도 7은 도 5의 콘택트의 작동상태도
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 7은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 터미널 콘택트를 도시한 도면이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 터미널 콘택트(10)는 터미널(90)을 PCB(80)에 전기적으로 접속시키는 것으로, 상기 PCB(80)의 일면에 고정되며 일단부와 근접된 부위에 하측결합돌기(21)가 형성된 고정판부(20)와, 이 고정판부(20)의 타단부에서 상부 및 고정판부(20)의 일단부를 향해 만곡지게 형성된 탄성만곡부(30)와, 이 탄성만곡부(30)에서 고정판부(20)의 일단부쪽으로 평판 형태로 연장된 픽업부(40)와, 이 픽업부(40)의 단부에 구비되어 상면이 상기 터미널(90)과 접촉되고 하면에 상측결합홈(51)이 형성된 접점부(50)와, 하단이 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)에 결합되고 상단이 상기 접점부(50)의 상측결합홈(51)에 결합되는 스프링(60)을 포함하여 구성된다.
도 2는 이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 터미널 콘택트의 사용상태의 일례를 도시한 것으로, 휴대폰케이스(92)의 내부의 배터리안착홈(93)의 일측 내벽에 구비된 PCB(80)에 콘택트(10)가 설치되고, 상기 배터리안착홈(93)에 삽입되는 배터리(91)의 터미널(90)을 예시하였다. 한편, 상기 터미널(90)은 배터리(91)에 형성된 것을 예시하였으나, 이에 국한되는 것은 아니며 케이스를 덮는 커버에 내장 안테나, 스위치, USB모듈, PCB 등 전자제품에 사용되는 부품들에 적용될 수 있다.
그리고 상기 고정판부(20), 탄성만곡부(30), 픽업부(40) 및 접점부(50)는 소정길이로 이루어진 하나의 금속판을 만곡 및 엠보싱가공하여 제작하며, 상기 금속판은 만곡된 상태에서 가해지는 외부압력에 대해 탄성복원력이 우수한 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 고정판부(20)는 PCB(80)에 고정 설치되는 부분으로, 일단부와 근접된 상면에 상기 스프링(60)의 하단이 결합되는 하측결합돌기(21)가 형성된다. 도시된 실시예에서 상기 하측결합돌기(21)는 고정판부(20)의 상면에서 상측으로 볼록하게 돌출되도록 엠보싱 가공된다. 이와 같이 하측결합돌기(21)를 엠보싱 가공함에 따라 고정판부(20)의 하면에는 상측으로 오목한 오목홈(22)이 형성되므로, 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더(7)가 상기 오목홈(22)에 채워져서 응고됨에 따라 솔더(7)가 응고되기 전에 고정판부(20)가 용융상태인 솔더(7)의 상면에서 유동되는 것이 방지되어, 고정판부(20)가 PCB(80)의 정위치에 좀 더 정교하고 안정적으로 고정되는 장점이 있다. 한편, 고정판부(20)의 양측면에는 상기 솔더(7)가 고정판부(20)의 상면으로 전이되어 상기 스프링(60)과 접촉되는 것을 차단하는 차단벽(23)이 형성된다.
상기 탄성만곡부(30)는 콘택트(10)에서 탄성복원력을 발생시키는 부분으로, 도 4에서와 같이 고정판부(20)의 타단에서 상부 및 고정판부(20)의 일단부쪽으로 만곡시켜 대략 반원의 원호 형상으로 구부려서 제작한다.
한편, 탄성만곡부(30)와 경계를 이루는 고정판부(20)의 폭방향을 따라 인쇄되어 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더(7)가 탄성만곡부(30)로 전이되는 것을 차단하는 솔더레지스트(70)가 구비된다. 이에 따라, 솔더(7)가 응고되면서 탄성만곡부(30)가 고정판부(20)와 솔더(7)에 의해 일체화되는 것이 방지되므로, 탄성만곡부(30)가 고정판부(20)를 중심으로 회동되려는 탄성력이 저하되지 않게 된다.
상기 픽업부(40)는 탄성만곡부(30)에서 고정판부(20)의 일단부쪽으로 평판 형태로 연장되어 탄성만곡부(30)를 중심으로 고정판부(20)와 근접되거나 또는 멀어지는 방향으로 회동되며, 도시안된 픽업수단에 의해 흡착되어 콘택트(10)가 설치위치로 이송된다. 이와 같이 콘택트(10)를 도시안된 픽업수단인 기계장치를 이용하여 픽업할 때 평판 형태의 픽업부(40)를 흡착할 수 있어 운반 및 설치가 편리하다. 더욱이, 콘택트(10)는 수 mm정도의 작은 사이즈로 이루어져서 전자기기의 정확한 위치에 설치되어야 하는데, 기계장치를 이용하여 접점부(50)가 아닌 평판 형태의 픽업부(40)를 진공흡착할 수 있어 콘택트(10)의 운반이 용이하고 정위치에 설치할 수 있어 정밀성이 향상된다.
상기 접점부(50)는 픽업부(40)의 단부에 구비되어 상면이 터미널(90)과 면접되며, 터미널(90)에 의해 가압되어 고정판부(20)와 근접되거나 또는 멀어지도록 회동된다. 이와 같은 접점부(50)는 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)의 직상방에 위치되며, 픽업부(40)보다 상측에 위치되도록 상향연장부(41)에 의해 픽업부(40)와 일체로 연결된다.
그리고 접점부(50)의 하면에는 상기 스프링(60)의 상단이 끼워지는 상측결합홈(51)이 형성되는데, 도시된 실시예에서 상측결합홈(51)은 스프링(60)의 상측부가 삽입되도록 상측으로 오목한 오목홈 형태가 되도록 드로잉가공되며 상기 상향연장부(41)가 오목홈의 측벽(52) 중 일부를 구성하게 된다. 이때, 상기 상측결합홈(51)인 오목홈의 측벽(52) 하단이 고정판부(20)와 접하면서 접점부(50)가 고정판부(20)와 근접되는 회동이 제한된다.
상기 스프링(60)은 하단이 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)에 끼워지고 상단이 접점부(50)의 상측결합홈(51)에 삽입되어, 접점부(50)가 터미널(90)에 의해 가압되면 탄성압축되면서 발생되는 탄성복원력에 의해 접점부(50)를 터미널(90)쪽으로 탄성가압한다. 도시된 실시예에서 스프링(90)은 압축코일스프링으로 이루어져서 하단이 고정판부(20)에서 상향 돌출된 하측결합돌기(21)에 용이하게 끼워지게 된다. 한편, 고정판부(20)의 차단벽(23)은 도 5에서와 같이 스프링(60)에 이물질이 끼이는 것을 효과적으로 방지하도록 상단으로 갈수록 스프링(60)과 근접되도록 휘어진 형상으로 이루어지면서도 상측결합홈(51)의 측벽(52)의 승강을 방해하지 않는 형태로 이루어진다.
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이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 터미널 콘택트의 작동을 도 7을 참조하여 설명하면, 도 7에서와 같이, 터미널(90)이 콘택트(10)의 접점부(50)를 가압하게 되면, 접점부(50)와 픽업부(40)는 탄성만곡부(30)를 중심으로 고정판부(20)와 근접되는 방향으로 회동된다. 이때, 접점부(50)는 상측에서 터미널(90)에 의해 하측으로 가압되고 하측에서 스프링(60)에 의해 상측으로 탄성가압되므로, 접점부(50)와 터미널(90)간의 접촉력이 향상되어 접촉저항이 저감됨에 따라 전기적 손실이 줄어들게 된다.
그리고 스프링(60)이 압축될 때 접점부(50)의 상측결합홈(51)의 측벽(52)을 따라 가이드되므로 스프링(60)이 뒤틀리는 것이 방지되어 내구성이 향상되고 탄성복원력 저하가 방지된다. 한편, 도 6에서와 같이, 접점부(50)를 가압하던 터미널(90)이 PCB(80)에서 멀어지게 되면, 접점부(50)와 연장회동부(40)는 탄성만곡부(30)를 중심으로 고정판부(20)와 멀어지는 방향으로 회동된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (4)

  1. 터미널(90)을 PCB(80)에 전기적으로 접속시키는 콘택트(10)에 있어서,
    상기 콘택트(10)는 상기 PCB(80)의 일면에 고정되며 일단부와 근접된 부위에 상측으로 오목하게 엠보싱가공된 하측결합돌기(21)가 형성된 고정판부(20);
    상기 고정판부(20)의 타단부에서 상부 및 고정판부(20)의 일단부를 향해 만곡지게 형성되어 탄성력이 부여된 탄성만곡부(30);
    상기 탄성만곡부(30)에서 고정판부(20)의 일단부쪽으로 평판 형태로 연장되며 픽업수단에 의해 흡착되는 픽업부(40);
    상기 픽업부(40)의 단부에 구비되되 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)의 직상방에 구비되며, 상면이 상기 터미널(90)과 접촉되고 하면에 상측으로 오목하게 드로잉가공된 상측결합홈(51)이 형성된 접점부(50); 및
    하단이 상기 고정판부(20)의 하측결합돌기(21)에 끼워지고 상측이 상기 접점부(50)의 상측결합홈(51)에 삽입되어 접점부(50)가 고정판부(20)로 근접됨에 따라 탄성복원력을 발생시키는 스프링(60);을 포함하여 구성되며,
    상기 고정판부(20), 탄성만곡부(30), 픽업부(40) 및 접점부(50)는 하나의 금속판이 절곡되어 이루어지고,
    상기 접점부(50)가 터미널(90)에 의해 고정판부(20)와 근접되도록 가압될 때 상기 탄성만곡부(30)와 함께 스프링(60)의 탄성복원력에 의해 접점부(50)가 터미널(90)쪽으로 탄성가압되어 좀 더 밀착됨에 따라 접점부(50)와 터미널(90)간의 접촉저항이 감소되는 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트.

  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 고정판부(20)의 양측면에 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더(7)가 고정판부(20)의 상면을 따라 스프링(60)으로 전이되는 것을 차단하는 차단벽(23)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 고정판부(20)와 탄성만곡부(30)의 경계부위에 폭방향을 따라 인쇄된 띠 형상의 솔더레지스트(70)가 더 구비되어, 상기 고정판부(20)를 PCB(80)에 솔더링할 때 솔더레지스트(70)에 의해 솔더(7)가 탄성만곡부(30)로 전이되는 것이 차단되는 것을 특징으로 하는 터미널 콘택트.
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