KR101524244B1 - 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법 - Google Patents

뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법 Download PDF

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Abstract

항만의 안벽 시공시 콘크리트 블록을 제작할 때 미리 앵커볼트를 매입하여 제작함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 용이하게 설치할 수 있고, 또한, 콘크리트 타설시 앵커볼트를 미리 매입하여 설치함으로써 앵커볼트에 체결너트를 체결하는 수중잠수 작업을 간단하게 수행하여 시공성을 개선할 수 있는, 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법이 제공된다.

Description

뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법 {METHOD FOR CONSTRUCTING HARBOR QUAY-WALL STRUCTURE HAVING RUBBER PAD FOR PREVENTING OUTFLOW OF BACK FILLED RUBBLE STONE AT ITS REAR SIDE}
본 발명은 항만 안벽 구조물의 시공에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 항만(Harbor)의 안벽(Quay Wall) 시공시 뒷채움 사석(Back Fill Rubble Stone)의 유출(Outflow)을 방지하기 위한 고무패드(Rubber Pad)가 설치되는 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 항만 안벽(Quay Wall)이란 선박을 대기 위하여 항만의 수제선에 설치하는 계선안으로서, 그 앞면이 거의 연직인 벽을 가진 구조물 중에서 수심이 4.5m 이상의 큰 것을 말하는데, 본선을 계류해서 육상과의 사이에 직접 여객이 승강하고 화물을 싣거나 풀기 위한 설비이다.
구체적으로, 이러한 안벽은 육상의 옹벽과 마찬가지로 배후가 토사로 채워져 있고, 이에 따라 그 토압을 지탱하는 구조로 되어 있다. 또한, 선박이 도착할 때의 충격이나 선박을 계류하기 위한 견인력에 견디고 지면 위에 놓인 기계류, 화물 등의 하중도 지탱하여야 한다. 이러한 안벽은 외력에 대해서 안전하고 동시에 경제적으로 건설하기 위해 그 장소의 상황 등에 따라 적당한 형식과 구조를 선정하여야 한다.
이러한 안벽의 구조상의 종류는 중력식, 선반식, 셀식 등이 있다. 예를 들면, 중력식 안벽은 콘크리트 철근콘크리트 등의 상자나 블록을 조합해서 축조한 벽체를 주체로 한 안벽으로서, 벽의 자중에 의하여 벽에 작용하는 토압을 지탱하는 것이며, 그 자중 때문에 연약지반에는 부적당하고 내진구조로 하기 어렵다.
또한, 널말뚝식 안벽은 강철 널말뚝을 사용하므로, 연약지반이나 지진에 대해 비교적 간단하게 적용할 수 있는 공법이지만, 이때, 강철 널말뚝 단면의 크기에 한도가 있기 때문에 앞면 수심이 매우 큰 안벽은 축조할 수 없으며, 특히, 강철이 염수에 용식하지 않도록 전기방식 등을 할 필요가 있다.
또한, 선반식 안벽은 수심이 비교적 클 경우에 전술한 널말뚝식 안벽 위에 선반을 추가한 형태로서, 최근 단면이 큰 상자형 널말뚝으로 대체되고 있는 실정이다.
또한, 셀식 안벽은 강철 또는 철근콘크리트 널말뚝을 축조해서 세운 벽을 주체로 한 구조물로서, 예를 들면, 수심 8m 이하의 경우 또는 비교적 쉬운 안벽에 용이하게 사용되고 있다.
한편, 도 1은 일반적인 항만 안벽 구조물을 나타내는 단면도이다.
도 1을 참조하면, 일반적인 항만 안벽 구조물은, 사석 기초단(21), 콘크리트 블록(22), 상치 콘크리트(23), 뒷채움 사석(24) 및 배면 콘크리트 포장(25) 등을 포함한다.
일반적인 항만 안벽 구조물은, 지반(10)에 사석 기초단(21)을 형성하고, 상기 사석 기초단(21) 상에 콘크리트 블록(22)을 설치하고, 상기 콘크리트 블록(22) 상에는 상치 콘크리트(23)를 설치한다. 이후, 항만 안벽 배면에서 사석 또는 모래로 이루어지는 뒷채움 사석(24)을 설치한 후, 상기 뒷채움 사석(25) 상부에 배면 콘크리트 포장(25)을 실시함으로써 항만 안벽 구조물을 완성할 수 있다.
한편, 도 2는 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 동작흐름도이고, 도 3은 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 의해 시공된 항만 안벽 구조물의 문제점을 설명하기 위한 도면이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법은, 먼저, 항만 안벽 형성을 위해 지반(10) 상에 사석 기초단(21)을 형성하고(S11), 이후, 항만 안벽용 콘크리트 블록 거푸집(도시되지 않음)을 조립하고, 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 블록(22)을 형성한다(S12). 이때, 상기 콘크리트 블록(22)은 이글루 블록일 수 있다.
다음으로, 상기 사석 기초단(21) 상에 상기 콘크리트 블록(22)을 거치하여 항만 안벽을 시공한다(S13). 이때, 상기 콘크리트 블록(22) 상에 상치 콘크리트(23)를 설치할 수 있다.
다음으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 항만 안벽 배면에서 수중 작업으로 상기 콘크리트 블록(22)의 측면에 케미컬 앵커 구멍(h)을 천공한다(S14).
다음으로, 상기 케미컬 앵커 구멍(h)에 케미컬 앵커(31)를 삽입한다(S15). 여기서, 상기 케미컬 앵커(Chemical Anchor: 31)는 앵커의 고정 또는 접착을 화학제품을 사용하여 구조물에 매립시키는 앵커를 말하며, 이러한 케미컬 앵커(31)는 기계기초의 베이스 플레이트용, 철골 구조의 베이스 플레이트용, 누락된 철근 또는 신 구조물 연결시 및 가동매입공법이나 나중매입 공법의 대체 공법에 사용된다.
종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 경우, 항만 안벽 공사 중에 콘크리트 블록인 케이슨을 거치한 후에, 상기 뒷채움 사석(24)을 시공하도록 되어 있는데, 이때, 상기 뒷채움 사석(24)의 규격이 일정하지 않기 때문에 뒷채움 사석(24)이 유실되거나 방출될 수 있다는 문제점이 있다. 이러한 뒷채움 사석(24)의 유실 또는 방출을 방지하기 위해서 고무패드(32)를 설치할 수 있다.
다음으로, 상기 콘크리트 블록(22)의 측면에서 상기 케미컬 앵커(31)를 관통하도록 고무패드(32) 및 밀림 방지판(33)을 설치한다(S16). 후속적으로, 항만 안벽 배면에 뒷채움 사석을 설치하고, 항만 안벽 구조물을 완성하게 된다(S17).
종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 경우, 상기 콘크리트 블록(22)의 제작을 완료한 후에 수중에서 잠수작업으로 천공하여 케미컬 앵커(31)를 설치하도록 설계되어 있고, 현장에서 콘크리트 블록(22)의 타설을 완료한 후에 사석 유출을 방지하기 위한 고무패드(32)가 설치되며, 도면부호 A로 도시된 바와 같이, 이러한 고무패드(32)를 설치하기 위해 수중에서 잠수부가 드릴로 천공하여 앵커를 심어서 상기 고무패드(32)와 결속시켜 설치하게 된다. 이때, 상기 콘크리트 블록(22) 개소당 각각 1개씩 고무패드(32)를 설치한다.
그러나 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 경우, 콘크리트를 타설한 이후에 천공을 수행하기 때문에 콘크리트가 열화될 수 있고, 이러한 열화 현상으로 콘크리트 내구성을 저하시킬 수 있다. 또한, 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 경우, 수중에서 수행되는 천공작업이 용이하지 않고, 시공시 과다한 비용이 발생할 수 있고, 공사기간이 장시간 소요될 수 있다는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허번호 제2008-102462호(공개일: 2008년 11월 26일), 발명의 명칭: "매립지 토사 유출방지 공법 및 장치" 대한민국 등록실용신안번호 제20-166611호(출원일: 1997년 9월 9일), 발명의 명칭: "제방기초 사석면에 있어서의 매립토 유출방지구조" 대한민국 등록특허번호 제10-375241호(출원일: 2000년 8월 25일), 발명의 명칭: "케이슨식 안벽 상치콘크리트 횡방향 관통균열 방지 공법" 대한민국 등록실용신안번호 제20-228223호(출원일: 2000년 11월 28일), 고안의 명칭: "케이슨식 안벽 상치 콘크리트 횡방향 관통균열 방지 구조" 대한민국 등록특허번호 제10-282982호(출원일: 1998년 7월 31일), 발명의 명칭: "소파블록을 이용한 호안축조공법" 대한민국 등록특허번호 제10-530457호(출원일: 2005년 9월 9일), 발명의 명칭: "하천 생태계 보호를 위한 생태 블록 구조"
전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 항만의 안벽 시공시 콘크리트 블록을 제작할 때 미리 앵커볼트를 매입하여 제작함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 용이하게 설치할 수 있는, 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 콘크리트 타설시 앵커볼트를 미리 매입하여 설치함으로써 앵커볼트에 체결너트를 체결하는 수중잠수 작업을 간단하게 수행할 수 있는, 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법을 제공하기 위한 것이다.
전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법은, a) 항만 안벽 형성을 위해 지반 상에 사석 기초단을 형성하는 단계; b) 항만 안벽용 콘크리트 블록 거푸집을 조립하고, 콘크리트 블록 거푸집에 앵커볼트를 매입 설치하는 단계; c) 상기 콘크리트 블록 거푸집에 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 블록을 형성하는 단계; d) 상기 사석 기초단 상에 상기 콘크리트 블록을 거치하여 항만 안벽을 시공하는 단계; 및 e) 항만 안벽 배면에서 상기 콘크리트 블록에 매입 설치된 앵커볼트를 관통하도록 상기 콘크리트 블록의 측면에 고무패드를 설치하는 단계를 포함하되, 상기 e) 단계의 고무패드는 상기 항만 안벽의 배면에서 뒷채움 사석의 유출을 방지하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 b) 단계의 앵커볼트는 상기 콘크리트 블록의 측면에 일부가 매입되고, 상기 항만 안벽 배면에서 상기 고무패드가 관통되도록 상기 콘크리트 블록의 측면에 일부가 노출되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 e) 단계에서 상기 고무패드의 밀림을 방지하도록 상기 앵커볼트를 관통하여 상기 고무패드에 밀착되는 밀림 방지판이 추가로 설치될 수 있다.
여기서, 상기 e) 단계에서 상기 고무패드 및 상기 밀림 방지판을 관통하는 상기 앵커볼트에 수중잠수 작업을 통해 체결너트를 체결할 수 있다.
여기서, 상기 e) 단계를 수행하기 전에 상기 콘크리트 블록 상에 상치 콘크리트(Cap Concrete)를 설치하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
여기서, 상기 상치 콘크리트가 설치된 후에, 상기 항만 안벽 배면에 뒷채움 사석을 설치하고 항만 안벽 구조물을 완성하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.
여기서, 상기 항만 안벽은 중력식 또는 케이슨식 안벽일 수 있고, 상기 항만 안벽이 케이슨식 안벽인 경우, 상기 콘크리트 블록은 슬릿 케이슨, 이글루 블록 또는 중공 블록일 수 있다.
본 발명에 따르면, 항만의 안벽 시공시 콘크리트 블록을 제작할 때 미리 앵커볼트를 매입하여 제작함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 용이하게 설치할 수 있고, 이에 따라 균일한 시공품질을 확보할 수 있고, 시공기간을 절감시킬 수 있다.
본 발명에 따르면, 콘크리트 타설시 앵커볼트를 미리 매입하여 설치함으로써 앵커볼트에 체결너트를 체결하는 수중잠수 작업을 간단하게 수행할 수 있고, 이에 따라 시공성을 개선할 수 있다.
도 1은 일반적인 항만 안벽 구조물을 나타내는 단면도이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 동작흐름도이다.
도 3은 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 의해 시공된 항만 안벽 구조물의 문제점을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 동작흐름도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 의해 시공된 항만 안벽 구조물을 나타내는 도면이다.
도 6a 및 도 6b는 각각 도 5에 도시된 항만 안벽 구조물의 B 영역의 상세하게 나타내는 단면도 및 정면도이다.
도 7a 및 도 7b는 각각 본 발명의 실시예에 따른 항만 안벽 구조물에서 콘크리트 블록에 매입 설치된 앵커볼트를 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 항만 안벽 구조물에서 고무패드의 설치를 구체적으로 예시하는 도면이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
[항만 안벽 구조물(200)의 시공 방법]
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 동작흐름도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 의해 시공된 항만 안벽 구조물을 나타내는 도면이며, 도 6a 및 도 6b는 각각 도 5에 도시된 항만 안벽 구조물의 B 영역의 상세하게 나타내는 단면도 및 정면도이고,
도 4, 도 5, 도 6a 및 도 6b를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법은, 먼저, 항만 안벽 형성을 위해 지반(100) 상에 사석 기초단(210)을 형성한다(S110). 예를 들면, 넓은 면적의 해저면인 지반(100)을 굴토하여 사석을 채우고, 상기 사석은 해저면으로부터 소정 높이로 마운드를 형성하여 사석 기초단(210)을 형성할 수 있다.
다음으로, 항만 안벽용 콘크리트 블록 거푸집을 조립하고, 콘크리트 블록 거푸집에 앵커볼트(240)를 매입 설치한다(S120). 이때, 상기 앵커볼트(240)는 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 일부가 매입되고, 상기 항만 안벽 배면에서 상기 고무패드(250)가 관통되도록 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 일부가 노출된다.
다음으로, 상기 콘크리트 블록 거푸집에 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 블록(220)을 형성한다(S130). 여기서, 상기 항만 안벽은 중력식 또는 케이슨식 안벽일 수 있고, 상기 항만 안벽이 케이슨식 안벽인 경우, 상기 콘크리트 블록(220)은, 도 5에 도시된 바와 같이 이글루 블록이거나, 또는 슬릿 케이슨이거나 중공 블록일 수 있지만, 이에 국한되는 것은 아니다.
다음으로, 상기 사석 기초단(210) 상에 상기 콘크리트 블록(220)을 거치하여 항만 안벽을 시공한다(S140). 이때, 후속적으로, 상기 콘크리트 블록(220) 상에 상치 콘크리트(Cap Concrete: 230)를 설치할 수 있고, 상기 상치 콘크리트(33)는 현장에서 직접 타설하는 방법과 공장에서 프리캐스트 블록(Precast Block)으로 제작하여 설치할 수 있다.
다음으로, 항만 안벽 배면에서 상기 콘크리트 블록(220)에 매입 설치된 앵커볼트(240)를 관통하도록 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 고무패드(250)를 설치한다(S150). 여기서, 상기 고무패드(250)는 상기 항만 안벽의 배면에서 뒷채움 사석의 유출을 방지하도록 설치된다. 구체적으로, 도 5에서 도면부호 B로 도시된 바와 같이, 상기 콘크리트 블록(220)의 배면에 상기 고무패드(250)를 설치함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지할 수 있다. 이때, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 상기 고무패드(250)의 밀림을 방지하도록 상기 앵커볼트(240)를 관통하여 상기 고무패드(250)에 밀착되는 밀림 방지판(260)이 추가로 설치될 수 있고, 상기 고무패드(250) 및 상기 밀림 방지판(260)을 관통하는 상기 앵커볼트(240)에 수중잠수 작업을 통해 체결너트(270)를 체결하게 된다.
다음으로, 상기 상치 콘크리트(230)가 설치되고, 상기 고무패드(250)가 설치된 후에, 상기 항만 안벽 배면에 뒷채움 사석을 설치하고 항만 안벽 구조물을 완성하게 된다(S160).
본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법은, 항만의 안벽 시공시 콘크리트 블록을 제작할 때 미리 앵커볼트를 매입하여 제작함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 용이하게 설치할 수 있고, 이에 따라 균일한 시공품질을 확보할 수 있고, 시공기간을 절감시킬 수 있다. 또한, 콘크리트 타설시 앵커볼트를 미리 매입하여 설치함으로써 앵커볼트에 체결너트를 체결하는 수중잠수 작업을 간단하게 수행할 수 있고, 이에 따라 시공성을 개선할 수 있다.
한편, 종래의 기술에 따른 항만 안벽 구조물의 시공 방법의 경우, 콘크리트 블록의 제작을 완료한 후에 수중에서 잠수작업으로 천공하여 케미컬 앵커를 설치하도록 설계되어 있으나, 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법에서는, 콘크리트 타설시 앵커볼트(240)를 미리 매입하여 설치하고, 수중잠수 작업은 앵커볼트(240)에 체결너트(270)를 간단하게 체결함으로써 시공성을 개선할 수 있고, 균일한 품질을 확보할 수 있고, 이와 같이 시공 및 품질관리가 효율적으로 시행됨에 따라 공기를 단축시킬 수 있다.
한편, 도 7a 및 도 7b는 각각 본 발명의 실시예에 따른 항만 안벽 구조물에서 콘크리트 블록에 매입 설치된 앵커볼트를 구체적으로 설명하기 위한 도면이며, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 항만 안벽 구조물에서 고무패드의 설치를 구체적으로 예시하는 도면이다.
본 발명의 실시예에 따른 항만 안벽 구조물에서 앵커볼트(240)는, 도 7a에 도시된 바와 같이, 콘크리트 블록을 제작할 때 미리 매입하여 제작되고, 상기 앵커볼트(240)를 관통하여 상기 고무패드(250)에 밀착되는 밀림 방지판(260)이 설치될 수 있고, 이때, 도 7b에 도시된 바와 같이, 상기 고무패드(250) 및 상기 밀림 방지판(260)을 관통하는 상기 앵커볼트(240)에 수중잠수 작업을 통해 체결너트(270)를 체결하게 된다.
또한, 항만 안벽공사 중에 콘크리트 블록(220)인 케이슨 거치 시에 뒷채움 사석의 시공 후에 조수 차이 및 기타 원인으로 인해 뒷채움 사석이 상기 콘크리트 블록(220)의 전면으로 유출될 수 있는 우려가 있으므로, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 콘크리트 블록(220)의 배면에 상기 고무패드(250)를 설치함으로써 뒷채움 사석의 유출을 방지할 수 있다. 이때, 상기 고무패드(250)는 다양한 형태로 제공될 수 있는데, 예를 들면, 도 8에 도시된 바와 같은 형태의 제1 고무패드(251) 및 제2 고무패드(252)가 제공될 수 있고, 이러한 제1 및 제2 고무패드(251, 252)는 각각 콘크리트 블록(120)에 매입된 앵커볼트(240)를 관통하도록 설치되고, 상기 제1 및 제2 고무패드(251, 252) 상에 밀림 방지판(260)을 체결한 후에 상기 체결너트(270)를 사용하여 체결될 수 있다.
결국, 본 발명의 실시예에 따른 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법에 따르면, 천공 작업이 불필요하므로 공사기간을 단축시킬 수 있다. 또한, 천공으로 인해 발생할 수 있는 열화를 방지함으로써 콘크리트 열화를 방지할 수 있고, 타설 일체형으로 품질 관리가 용이하며, 설치기간 및 설치비용을 절감시킬 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 지반
200: 항만 안벽 구조물
210: 사석 기초단
220: 콘크리트 블록(안벽)
230: 상치 콘크리트
240: 앵커볼트
250: 고무패드
260: 밀림 방지판
270: 체결너트

Claims (9)

  1. a) 항만 안벽 형성을 위해 지반(100) 상에 사석 기초단(210)을 형성하는 단계;
    b) 항만 안벽용 콘크리트 블록 거푸집을 조립하고, 콘크리트 블록 거푸집에 앵커볼트(240)를 매입 설치하는 단계;
    c) 상기 콘크리트 블록 거푸집에 콘크리트를 타설 및 양생하여 콘크리트 블록(220)을 형성하는 단계;
    d) 상기 사석 기초단(210) 상에 상기 콘크리트 블록(220)을 거치하여 항만 안벽을 시공하는 단계; 및
    e) 항만 안벽 배면에서 상기 콘크리트 블록(220)에 미리 매입 설치된 앵커볼트(240)를 관통하도록 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 고무패드(250)를 설치하는 단계를 포함하되,
    상기 b) 단계의 앵커볼트(240)는 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 일부가 매입되고, 상기 항만 안벽 배면에서 상기 고무패드(250)가 관통되도록 상기 콘크리트 블록(220)의 측면에 일부가 노출되도록 하며,
    상기 e) 단계의 고무패드(250)는 상기 항만 안벽의 배면에서 뒷채움 사석의 유출을 방지하며,
    상기 e) 단계에서 상기 고무패드(250) 및 상기 고무패드(250)에 밀착되는 밀림 방지판(260)을 관통하는 상기 앵커볼트(240)에 수중잠수 작업을 통해 체결너트(270)만을 체결하여, 콘크리트 블록(220)에 고무패드(250) 및 상기 밀림 방지판(260)을 설치할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 e) 단계를 수행하기 전에 상기 콘크리트 블록(220) 상에 상치 콘크리트(Cap Concrete: 230)를 설치하는 단계를 추가로 포함하는 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 항만 안벽은 중력식 또는 케이슨식 안벽인 것을 특징으로 하는 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 항만 안벽이 케이슨식 안벽인 경우, 상기 콘크리트 블록(120)은 슬릿 케이슨, 이글루 블록 또는 중공 블록인 것을 특징으로 하는 뒷채움 사석의 유출을 방지하기 위한 고무패드를 구비한 항만 안벽 구조물의 시공 방법.
  9. 삭제
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