KR101521714B1 - 자전거의 후륜브레이크 연동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거의 후륜브레이크 연동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전/후륜 와이어(F)(R)가 관통하는 연동장치의 몸체(1)에 중심축(5)을 형성하되, 상기 중심축(5)에는 전/후륜 와이어(F)(R)의 작동에 따라 각각 회전하는 후륜 와이어 릴(10) 및 전륜 와이어 릴(20)을 형성하는 한편, 상기 후륜 와이어 릴(10)에는 작동홈(15)을 형성함과 아울러 전륜 와이어 릴(10)에는 상기 작동홈(15)에 선택적으로 삽입되는 연동핀(25)을 형성하여 연동되도록 함으로써, 운전자의 부주의 또는 판단착오 등으로 전륜 브레이크만 작동하더라도 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)이 연동하여 전륜 브레이크와 함께 후륜 브레이크의 동시제동이 이루어져 전륜 브레이크의 단독 작동에 의한 자전거의 전복사고를 방지하고, 궁극적으로는 운전자 및 주변 사람과 다른 물적 피해를 예방할 수 있는 자전거의 후륜브레이크 연동장치에 관한 것이다.

Description

자전거의 후륜브레이크 연동장치{INTERWORKING APPARATUS FOR REAR BRAKE OF A BICYCLE}

본 발명은 자전거의 후륜브레이크 연동장치에 관한 것으로서, 특히 전/후륜 브레이크 레버와 전/후륜 브레이크를 연결하는 한 쌍의 와이어에 각각 와이어 릴을 형성하되, 상기 한 쌍의 와이어 릴을 선택적으로 연동하도록 함으로써, 운전자의 선택에 따라 전륜 제동시 후륜이 함께 제동되도록 하여 전륜의 단독 제동에 의한 사고를 예방할 수 있도록 한 자전거의 후륜브레이크 연동장치에 관한 것이다.

일반적으로 자전거의 제동은, 운전자가 핸들의 양측에 장착된 브레이크 레버를 당기면 그 브레이크 레버에 각각 연결된 한 쌍의 와이어가 당겨지면서 각 와이어에 연결된 브레이크 패드가 바퀴림 또는 브레이크 디스크에 접촉하고, 그 마찰력에 의해 자전거의 제동이 이루어진다.

한편, 상기 자전거의 제동에 있어 전륜 브레이크만 잡게 되면 운전자의 체중이 전방으로 쏠리면서 크고 작은 사고가 발생 될 우려가 있기 때문에 통상적으로는 후륜 브레이크를 먼저 작동하여 안전한 제동이 이루어지도록 하며, 급제동시에는 전/후륜 브레이크를 동시에 작동하여 신속한 제동이 이루어지도록 한다.

그러나, 위와 같은 종래의 자전거 브레이크 장치는 전/후륜 브레이크의 선택적 작동이 오로지 운전자의 판단에 의하여 이루어지므로, 운전자의 부주의 또는 갑작스러운 상황에서 전륜 브레이크만 작동하는 상황이 발생할 수 있고, 이 경우 자전거가 쉽게 전복되어 운전자를 비롯한 주변 사람과 다른 물적 피해를 야기하는 경우가 흔히 있었다.

특히, 이러한 문제는 최근 우리나라에서 급증하고 있는데, 이는 종래 핸들의 좌측에 후륜 브레이크가 연결되고 우측에 전륜 브레이크가 연결된 것과 달리, 근래에 들어 우측통행이 보편화되면서 도로의 우측선상에서 왼손으로 수신호를 하기 위해 우측에 후륜 브레이크가 연결되도록 하고 있기 때문이다.

따라서, 이와 같은 여러 사정을 감안할 때, 운전자의 부주의 또는 급박한 상황에서 운전자의 오판에 의하여 자전거의 전륜 브레이크만 작동시키는 경우에도 후륜 브레이크가 연동하여 전륜과 후륜이 함께 제동되도록 함으로써, 운전자의 안전을 보장하도록 하는 기술의 개발이 시급하다 할 것이다.

등록특허 제 10-0869603호 등록실용신안 제20-0395068호 공개실용신안 제20-2008-0005038호

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자의 오판에 의하여 전륜 브레이크만을 작동하는 경우에도 후륜 브레이크가 함께 연동하도록 하되, 후륜 브레이크의 연동을 운전자가 선택할 수 있도록 하는바, 전/후륜 브레이크 레버와 전/후륜 브레이크를 연결하는 한 쌍의 와이어에 각각 와이어 릴을 형성하고 상기 한 쌍의 와이어 릴을 운전자가 선택적으로 연동할 수 있도록 한 자전거의 후륜브레이크 연동장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자전거의 후륜브레이크 연동장치는, 전/후륜 브레이크에 연결되는 한 쌍의 전/후륜 와이어가 관통하는 연동장치의 몸체와, 상기 몸체에 형성한 중심축과, 상기 중심축에 형성하되 전/후륜 와이어의 작동에 따라 각각 회전하는 한 쌍의 와이어 릴과, 상기 한 쌍의 와이어 릴 중 어느 일측의 와이어 릴에 형성한 작동홈과, 상기 한 쌍의 와이어 릴 중 다른 일측의 와이어 릴에 형성하되 상기 작동홈에 선택적으로 삽입되는 연동핀을 형성함으로써, 전륜 브레이크의 단독 작동시에도 후륜 브레이크가 선택적으로 연동할 수 있도록 한 자전거의 후륜브레이크 연동장치의 구성을 특징으로 한다.

그리고 본 발명은, 상기 작동홈을 일측 와이어 릴의 원주방향으로 길게 형성하되, 전륜 브레이크 레버의 단독 작동시 연동핀이 작동홈의 단부에 걸려 한 쌍의 와이어 릴이 연동하도록 하고, 후륜 브레이크 레버의 단독 작동시에는 작동홈이 연동핀에 선회하거나 또는 연동핀이 작동홈을 따라 선회하도록 한 자전거의 후륜브레이크 연동장치에 부가적인 특징이 있다.

또한, 상기 중심축을 동일 중심선상에서 나사체결되는 고정중심축과 가동중심축으로 구분하여 형성하되, 상기 한 쌍의 와이어 릴을 고정중심축과 가동중심축에 나누어 형성함으로써, 고정중심축에 가동중심축이 체결되는 정도에 따라 연동핀이 작동홈에 선택적으로 삽입되도록 한 자전거의 후륜브레이크 연동장치의 구성을 부가적 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 운전자가 연동핀이 작동홈에 삽입되도록 선택한 경우에 있어, 운전자가 부주의 또는 판단착오 등으로 자전거의 전륜 브레이크만 작동하더라도, 상기 작동홈과 연동핀의 유기적 결합관계에 의하여 한 쌍의 와이어 릴이 연동하여 전륜 브레이크와 함께 후륜 브레이크의 제동이 이루어짐으로써, 전륜 브레이크의 단독 작동에 의한 자전거의 전복사고를 방지하는바, 궁극적으로는 운전자 및 주변 사람과 다른 물적 피해를 예방하는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 후륜브레이크 연동장치를 나타내는 정단면도
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 후륜브레이크 연동장치를 나타내는 측단면도
도 5는 본 발명에 있어 후륜 브레이크의 단독 제동을 나타내는 작용상태도
도 6 및 도 7은 본 발명에 있어 전륜 브레이크의 단독 제동에 의한 후륜 브레이크 연동상태를 나타내는 작용상태도

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자전거의 후륜브레이크 연동장치의 구성을 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 살펴본다.

본 발명에 따른 후륜브레이크 연동장치는, 전/후륜 브레이크 레버와 전/후륜 브레이크 사이에 연결되는 한 쌍의 전/후륜 와이어(F)(R)가 연동장치의 몸체(1) 내부를 관통함과 아울러 상기 몸체(1)의 내부에는 중심축(5)을 형성하되, 상기 중심축(5)은 동일 중심선상에서 나사체결되는 고정중심축(6) 및 가동중심축(7)으로 양분하여 형성한다.

구체적으로, 상기 고정중심축(6)의 일측단은 몸체(1)의 일측면을 관통하여 너트로써 고정하되, 속이 빈 관체로 고정중심축(6)을 형성하여 그 내주면에 암나사(6a)를 형성함이 바람직하고, 가동중심축(7)은 상기 몸체(1)의 타측면을 관통하도록 형성하되 일측단에는 수나사(7a)를 형성하여 고정중심축(6)의 암나사(6a)에 체결되도록 함과 아울러 상기 가동중심축(7)의 타측단에는 몸체(1)의 외부로 돌출된 전환레버(8)를 구비함으로써, 연동장치의 몸체(1) 외부에서 전환레버(8)를 작동하는 것에 따라 가동중심축(7)이 고정중심축(6)에 나사체결되는 정도를 조절할 수 있다(도 3 및 도 4 참조).

그리고 상기 중심축(5)에는 전/후륜 와이어(F)(R)의 작동에 따라 각각 회전하는 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)을 형성하는바, 바람직하게는 도 3에 도시된 바와 같이 후륜 와이어(R)와 결합되는 후륜 와이어 릴(10)은 고정중심축(6)에 회전가능토록 형성하고, 전륜 와이어(F)와 결합되는 전륜 와이어 릴(20)은 가동중심축(7)에 회전가능토록 형성한다.

상기에 있어 후륜 와이어 릴(10)의 구성을 더욱 상세히 살펴보면, 후륜 와이어 릴(10)의 양측면에 테두리 부분의 바깥측으로 확장되는 가이드(12)를 형성하여, 상기 가이드(12)에 의해 후륜 와이어 릴(10)의 가운데 부분에 권취홈이 형성되도록 함으로써, 그 권취홈에 후륜 와이어(R)가 안정적으로 결합되므로 후륜 와이어 릴(10)의 회전작동시 후륜 와이어(R)의 이탈을 방지할 수 있다.

이때 후륜 와이어(R)는 도 1에서와 같이 가이드(12) 상에 돌출 형성된 고정핀(13)에 1회 이상 감겨 고정되게 함으로써, 후륜 와이어(R) 및 후륜 와이어 릴(10)이 견고하게 결합되도록 함이 바람직하다.

특히, 상기 후륜 와이어 릴(10)에는 작동홈(15)을 형성하는바, 상기 작동홈(15)은 도면에 도시된 바와 같이 전륜 와이어 릴(20)과 마주하는 후륜 와이어 릴(10)의 일측면에 원주방향으로 길게 형성하되, 상대적으로 직경이 큰 가이드(12)의 가장자리에 형성함으로써, 후술할 연동핀(25)에 의하여 전륜 와이어 릴(20)과 함께 연동함에 있어서 작은 회전력으로도 후륜 와이어 릴(10)이 연동할 수 있도록 함이 바람직하다.

그리고 상기 일측의 후륜 와이어 릴(10)과 한 쌍을 이루는 다른 일측의 전륜 와이어 릴(20)의 구성을 상세히 살펴보면, 전륜 와이어 릴(20)의 양측면에 테두리 부분으로 확장되는 가이드(22)를 형성하여, 상기 가이드(22)에 의해 전륜 와이어 릴(20)의 가운데 부분에 권취홈이 형성되도록 함으로써, 그 권취홈에 전륜 와이어(F)가 안정적으로 결합되므로 전륜 와이어 릴(20)의 회전작동시 전륜 와이어(F)의 이탈을 방지할 수 있다. 이때 전륜 와이어(F)는 도 2에서와 같이 가이드(22) 상에 돌출 형성된 고정핀(23)에 1회 이상 감겨 고정되게 함으로써, 전륜 와이어(F) 및 전륜 와이어 릴(20)이 견고하게 결합되도록 함이 바람직하다.

또한, 상기 전륜 와이어 릴(20)에는 상기 작동홈(15)에 선택적으로 삽입되는 연동핀(25)을 형성하는바, 상기 연동핀(25)은 도면에 도시된 바와 같이 후륜 와이어 릴(10)과 마주하는 전륜 와이어 릴(20)의 일측 가이드(22)에 형성하되, 전륜 브레이크 레버의 단독 작동시 연동핀(25)이 작동홈(15)의 단부에 걸려 후륜 와이어 릴(10)이 전륜 와이어 릴(20)과 함께 연동하여 전/후륜 브레이크가 동시에 제동되도록 하고, 후륜 브레이크 레버의 단독 작동시에는 작동홈(15)이 연동핀(25)에 선회함으로써 전륜 와이어 릴(20)이 연동하지 않음은 물론이고 전륜 브레이크 또한 제동되지 않도록 함이 바람직하다.

한편, 상기 작동홈(15)과 연동핀(25)은 그 위치를 바꾸어 형성할 수도 있는바, 도면에 도시하지 않으나 후륜 와이어 릴에 연동핀을 형성하고 전륜 와이어 릴에는 작동홈을 형성함으로써, 작동홈의 단부가 연동핀에 결려 연동하거나 또는 연동핀이 작동홈을 따라 선회하도록 하여도 무방하다. 따라서, 본 발명은 상기 작동홈(15)과 연동핀(25)의 설치 위치에 한정되지 않는다.

또한, 본 발명에 따른 연동장치의 몸체(1) 내부에는 다수의 가이드롤러(30)를 형성하여 긴장과 이완을 반복하는 전륜 와이어(F) 또는 후륜 와이어(R)를 가이드 하도록 함이 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 후륜브레이크 연동장치의 작용을 도 3 내지 도 7을 참조하여 상세히 살펴본다.

먼저, 본 발명의 연동장치는 운전자의 선택에 따라 전/후륜 브레이크가 연동하도록 하거나 또는 종래처럼 연동하지 않도록 선택할 수 있는데, 도 3에 도시된 바와 같이 운전자가 전환레버(8)를 조작하여 연동핀(25)이 작동홈(15)에 삽입되지 않도록 할 경우, 전/후륜 브레이크 레버의 작동에 따른 전/후륜 브레이크의 제동 작용은 종래처럼 개별적으로 이루어질 뿐이며, 후륜 와이어 릴(10)과 전륜 와이어 릴(20) 또한 상호 연동하지 않는다.

그리고 운전자가 전/후륜 브레이크를 연동시키고자 할 경우, 도 4의 도시와 같이 가동중심축(7)이 고정중심축(6)에 더 근접하여 체결되도록 전환레버(8)를 조작하면, 이와 동시에 연동핀(25)이 작동홈(15)에 삽입되어 전륜 와이어 릴(20)과 후륜 와이어 릴(10)의 연동하고, 결과적으로 전/후륜 브레이크의 동시제동이 가능한바, 하기에서 연동핀(25)이 작동홈(15)에 삽입된 상태에서의 상황별 연동 작용을 구분하여 살펴본다.

도 5는 후륜 브레이크 레버를 단독으로 작동하는 상태를 도시한 것으로, 운전자가 후륜 브레이크 레버만 작동할 경우 후륜 와이어(R)에 결합된 후륜 와이어 릴(10)이 회전하여 후륜 브레이크의 제동이 이루어지는데 반하여, 후륜 와이어 릴(10)의 작동홈(15)에 삽입된 전륜 와이어 릴(20)의 연동핀(25)의 경우에는 상기 작동홈(15)이 연동핀(25)에 제한받지 않고 선회할 뿐이므로 전륜 와이어 릴(20)은 회전하지 않는다.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면 운전자가 전/후륜 브레이크의 연동 작동을 선택한 경우에 있어서도 후륜 브레이크 레버만 작동시키는 경우에는 전륜 브레이크가 연동하지 않는다.

도 6 및 도 7은 전륜 브레이크 레버를 단독으로 작동하는 상태를 도시한 것으로, 운전자가 전륜 브레이크 레버만 작동할 경우 도 6의 도시와 같이 전륜 와이어(F)에 결합된 전륜 와이어 릴(20)이 회전하여 전륜 브레이크의 제동이 이루어지며, 이와 동시에 후륜 와이어 릴(10)이 도 7의 도시와 같이 연동하는바, 구체적으로 전륜 와이어 릴(20)이 회전하면 작동홈(15)에 삽입된 전륜 와이어 릴(20)의 연동핀(25)이 회전하면서 상기 작동홈(15)의 단부에 걸리고, 이에 따라 작동홈(15)이 형성된 후륜 와이어 릴(10)이 연동하여 회전함으로써, 후륜 브레이크 레버를 작동하지 않더라도 전륜 브레이크와 함께 후륜 브레이크의 동시제동이 이루어진다.

이때, 후륜 와이어(R)는 고정핀(13)을 중심으로 후륜 브레이크 측으로는 계속 긴장상태를 유지하는 데 반하여, 상기 고정핀(13)을 중심으로 후륜 브레이크 레버 측으로는 이완되지만 후륜 와이어 릴(10)에 형성한 가이드(12) 및 연동장치의 몸체(1)에 형성한 가이드롤러(30)에 의하여 후륜 와이어(R)의 위치를 안정적으로 유지할 수 있다.

따라서, 운전자의 부주의 또는 판단착오 등으로 전륜 브레이크만 작동하더라도, 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)이 연동하여 전륜 브레이크와 함께 후륜 브레이크의 동시제동이 이루어지고, 궁극적으로는 운전자 및 주변 사람과 다른 물적 피해를 예방할 수 있다.

1: 몸체 5: 중심축
6: 고정중심축 6a: 암나사
7: 가동중심축 7a: 수나사
8: 전환레버 10: 후륜 와이어 릴
12, 22: 가이드 13, 23: 고정핀
15: 작동홈 20: 전륜 와이어 릴
25: 연동핀 30: 가이드롤러
F: 전륜 와이어 R: 후륜 와이어

Claims (3)

1. 전/후륜 브레이크에 연결되는 한 쌍의 전/후륜 와이어(F)(R)가 관통하는 연동장치의 몸체(1)와;
   상기 몸체(1)에 형성한 중심축(5)과;
   상기 중심축(5)에 형성하되 전/후륜 와이어(F)(R)의 작동에 따라 각각 회전하는 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)과;
   상기 한 쌍의 와이어 릴(10)(20) 중 어느 일측의 와이어 릴(10)에 형성한 작동홈(15)과;
   상기 한 쌍의 와이어 릴(10)(20) 중 다른 일측의 와이어 릴(20)에 형성하되 상기 작동홈(15)에 선택적으로 삽입되는 연동핀(25)을 포함하며;
   상기 작동홈(15)은 일측 와이어 릴(10)의 원주방향으로 길게 형성하되, 전륜 브레이크 레버의 단독 작동시 연동핀(25)이 작동홈(15)의 단부에 걸려 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)이 연동하도록 하고, 후륜 브레이크 레버의 단독 작동시에는 작동홈(15)이 연동핀(25)에 선회하거나 또는 연동핀(25)이 작동홈(15)을 따라 선회하도록 한 것을 특징으로 하는 자전거의 후륜브레이크 연동장치.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서;
   상기 중심축(5)은, 동일 중심선상에서 나사체결되는 고정중심축(6)과 가동중심축(7)으로 구분하여 형성하되, 상기 한 쌍의 와이어 릴(10)(20)을 고정중심축(6)과 가동중심축(7)에 나누어 형성함으로써, 고정중심축(6)에 가동중심축(7)이 체결되는 정도에 따라 연동핀(25)이 작동홈(15)에 선택적으로 삽입되도록 한 것을 특징으로 하는 자전거의 후륜브레이크 연동장치.
   

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