KR101515466B1 - 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선 또는 발열전선 및 그 제조방법 - Google Patents

반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선 또는 발열전선 및 그 제조방법 Download PDF

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KR101515466B1 KR1020140061459A KR20140061459A KR101515466B1 KR 101515466 B1 KR101515466 B1 KR 101515466B1 KR 1020140061459 A KR1020140061459 A KR 1020140061459A KR 20140061459 A KR20140061459 A KR 20140061459A KR 101515466 B1 KR101515466 B1 KR 101515466B1
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Abstract

본 발명은 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선된 전선 및 발열전선의 제조방법에 관한 것으로, 아라미드사 (aramid fiber)나 나이론사 (nylon fiber), 폴리에스테르사 (polyester fiber)로 이루어진 고분자섬유사를 집합하는 섬유사집합공정과; 동선이나, 금속도금동선, 금속합금선을 사각형태로 인발하는 평각선제조공정과; 상기 평각선제조공정에서 제조된 평각선을 상기 섬유사집합공정에서 제조된 섬유사집합선에 나선형으로 횡권하는 심선구성공정과; 상기 심선구성공정에서 제조된 심선을 2 내지 10 가닥 꼬아 집합도체를 구성하는 심선집합공정과; 상기 심선집합공정에서 구성된 집합도체 외부에 폴리올레핀 (polyolefin)이나 열가소성 일레스토머 (thermoplastic elastomer), 불소 수지 (fluoropolymer)로 절연층을 구성하도록 압출하는 절연전선제조공정과; 상기 절연전선제조공정에서 제조된 절연전선 외부에 표면저항이 1x103 내지 1x107의 반도전특성을 갖는 고분자컴파운드로 압출하여 반도전층을 구성하는 반도전층코팅공정과; 상기 반도전층코팅공정에서 구성된 반도전층 외부에 동선이나 금속도금동선, 니켈과 같은 금속와이어로 편조층을 구성하는 편조층구성공정과; 상기 편조층구성공정에서 구성된 편조층 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연피복층을 압출하는 피복압출공정으로 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선되어 제품의 수명을 높일 수 있고 인체에 유해한 전자기를 효율적으로 차폐할 수 있는 전선 및 발열전선을 용이하게 제조할 수 있다.

Description

반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선 또는 발열전선 및 그 제조방법{Electric wire or heating cable improved bending, abrasion, cutting properties with semi-conductive electro-magnetic shield layer and The manufacturing method}
본 발명은 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선된 전자기 차폐 전선 및 발열전선의 제조방법에 관한 것이다.
최근 생활의 편의를 돕기 위한 전자 장비들이 개발되고 더욱 그 용도 및 기능이 복잡해지고 있는 추세에 있다. 따라서 기능은 물론 편의를 제공하기 위해서 다양한 기능을 가진 전선 (electric wire or cable) 개발이 필요하게 되었다. 이러한 전선은 초음파 진단 장치용의 프로브(probe), 내시경, 카테터(catheter) 등의 의료기기는 물론 온열매트(heating mat)나 자동차 시트(automotive seat) 등에 이용되고 있다.
특히 초음파 진단 장치용의 프로브(probe), 내시경, 카테터(catheter) 등의 의료기기에 사용되는 전선은, 환자의 체내에 삽입할 때 환자의 부담을 경감하고, 잦은 사용이나 인체의 하중 등을 고려해서 세경화는 물론 전자기차폐 기능, 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성을 개선할 소지가 있다.
즉, 병원에서 질병을 진단하기 위하여 이미지 센서를 부착한 촬영부를 삽입하여 이미지를 디스플레이하여 분석하는 내시경 장치의 경우 복잡한 장기 내부를 지나 진단이 필요한 곳까지 용이하게 삽입할 수 있도록 전선은 매우 잘 휘어져야 하며 반복된 휘어짐 등의 여러 가지 상황에서도 내부에서 단선이 발생하지 말아야 하고, 정확한 이미지의 전달을 위하여 전선에서 발생하는 노이즈를 효과적으로 차단할 수 있어야한다.
이러한 기본조건을 효과적으로 만족하기 위하여 특성을 개선하고자 지금까지 개발된 선행기술 특허문헌을 살펴보면 다음과 같다.
일본공보 JP-P-2012-199218호에서는 다심케이블(multi-cable)의 절단 위치에 관계없이 전선 유닛의 배치를 동일하게 고안한 것으로, 복수개의 동축(coaxial) 전선 또는 전열(resistance wire) 전선이 묶인 전선 유닛(unit)을 복수 배설하고, 각 층이 등 피치(same pitch)로 동일 방향으로 꼬아져 있도록 하였다. 대한민국공개특허 KR-10-2010-0075700호에서는 잘 휘어지면서도 내부에서 단선이 일어나지 않도록 하기 위하여 개발된 의료용 전력 및 데이터 케이블로, 전력케이블은 두 개가 상호 일정방향으로 꼬이는 형태로 내부 중앙에 형성되고 그 주위로 데이터 케이블이 동일한 방향으로 나선형을 이루며 감싸면서 형성되며, 데이터 케이블의 외면에 형성된 비닐피복층과 그 외면을 감싸는 그물 와이어망과, 그물 와이어망을 감싸는 피복으로 구성된다. 국제출원공보 PCT/JP2010/057253호에서는 우수한 내마모성을 확보하면서 가는 직경화 된 전선 및 그 제조 방법을 제공하는 것으로, 중심 도체, 절연체, 외부도체 및 외피가 동축형상으로 순차 적층된 전선으로서, 중심 도체는, 1중량% 이상 3중량% 이하의 은을 함유한 선직경 0.010 이상 0.025 이하의 동합금선을 서로 꼬는 것에 의해, 인장 강도가 950MPa 이상, 도전율이 70% IACS 이상 85% IACS 이하로 되고, 외피는 멜트플로 레이트가 25 이상 45 이하인 ETFE로 이뤄지고, 두께 10 이상 30 이하로 이뤄지고, 외경이 0.35 이하로 구성된다. 일본공보 JP-P-2012-142770호, JP-P-2012-145002호에서는 세경화를 가능하게 하면서 양호한 전기 특성을 갖는 다심케이블을 제공하는 것으로, 다심케이블은 적어도 1개의 그라운드선과, 복수개의 절연 전선과, 일괄 실드층과, 외피를 구비하며 그라운드선은 케이블의 길이 방향에 수직인 단면에 있어서 중심 또는 그 근방에 배치된다. 절연 전선은 그라운드선의 주위에 배치되며, 일괄 실드층은 절연 전선의 주위를 덮고. 외피는 상기 일괄 실드층의 주위를 덮도록 구성된다. 즉, 자동차의 시트 등에는 운전자 및 탑승자의 편의를 위해 따뜻한 상태가 되도록 전기의 공급에 의해 히팅이 가능하도록 도체 심선으로 된 저항선 혹은 저항선으로 이루어진 열선들을 다발 형태로 집합한 구조를 갖는다. 대한민국등록고안 KR20-1997-019719호에서는 열선 내장형 자동차 시트 구조에 대한 것으로, 기초 골격을 이루는 프레임에 외장재인 커버를 씌운 시트 백, 시트 쿠션으로 구성되는 자동차 시트와, 내부에 열선을 전면에 걸쳐 형성하고 그 중단에 바이메탈을 구비한 판재형의 히팅매트로 이루어져 차량 실내 전체를 난방하는데 따르는 경제적 부담을 배제할 수 있으며, 신체와 접촉하는 시트를 직접 난방하는 관계로 신속한 차내 난방을 구현할 수 있어 운전자나 탑승객은 쾌적한 실내환경을 추구할 수 있게 된다. 대한민국등록고안 KR-20-2005-0036303호에서는 자동차 시트용 케블라 전열선을 제공하는 것으로, 히터선의 중심부에 폴리아미드이미드, 또는 폴리아미드 수지의 섬유로 된 케블라가 자리 잡고 케블라의 주위에 여러 가닥의 가느다란 전열선을 배치하여 전열선의 외부를 절연재로 피복하여 구성하여 케블라에 의해 히터선의 인장강도와 내마모성 및 내마찰성이 증대되어 자동차 시트에 난방용으로 히터선을 사용할 때, 시트에 앉은 운전자의 체중과 움직임에 대하여 전열선의 절단이나 히터선의 훼손을 방지하여 보다 안 전하게 오래 사용할 수 있게 하였다. 대한민국등록특허 KR-10-2009-0031297호에서는 도체심선 및 상기 도체심선을 감싸는 절연피복으로 이루어진 열선들이 배열된 열선 집합부; 및 상기 열선들 사이의 틈을 충진하면서 상기 열선 집합부를 감싸는 불소수지시스를 포함하는 열선 케이블에 관한 것으로, 폴리우레탄 바니시에 의해 피복된 열선들을 PFA 시스로 보호할 수 있는 최적의 구성이 제시되므로 화학적 비활성, 내열성, 비점착성, 절연성, 마찰계수 특성 등이 매우 우수한 열선 케이블이 얻어질 수 있다.
상기한 지금까지 종래 기술의 발열전선은 지지력이 중심부의 케블러섬유의 자체보강 지지력과 열선 가닥들이 케블러섬유를 중심으로 집합선으로 구성되어 있어 일정수준의 굴곡성과 보강 지지력을 향상시킬 수는 있으나, 에나멜 코팅 작업을 위해 저항선 굵기가 커져서, 완제품의 외경을 1mm 이하로 맞춰야하고, 도체 저항을 만족하기 위해 집합선재의 수의 제약이 있는 상태에서 굴곡성의 획기적 향상을 기대하기 어려운 문제점이 있다.
또한, 종래 기술은 각각의 저항선들을 케블러섬유의 둘레면 위에 한 가닥씩 각각 배열해 꼬아 만드는 구조이기 때문에 인장하중도 각각의 저항선 도체에 인가되어 쉽게 파단되고, 케블러섬유의 둘레면 위에 꼬아 감아진 각각의 저항선들의 곡률반경이 작은 상태에서 반복 굴곡 시 각각의 저항선들이 개별적으로 움직이면서 꺽여 취약한 저항선이 1가닥 또는 2가닥이 먼저 끊어지면 연속하여 전체적으로 파단되어 발열전선의 기능을 상실하는 문제점으로, 자동차 시트용 열선 케이블 제품의 내굴곡성 및 인장하중 허용 기준을 만족시킬 수 없는 문제점이 있다.
그리고 사용시 발열전선에서 발생하는 전자파(electro-magnetic wave)로 인하여 무기력증, 신경질환, 두통, 시각장애, 청각장애, 근육장애 및 임신장애를 유발시키는 문제점을 갖는다.
본 발명은 상기한 지금까지의 문제점을 해결하고자 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선되어 안전하면서도 인체에 유해한 전자기파를 효율적으로 차폐할 수 있고, 친환경성은 물론 제품의 수명을 높일 수 있는 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선 또는 발열전선 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 아라미드사 (aramid fiber)나 나이론사 (nylon fiber), 폴리에스테르사 (polyester fiber)로 이루어진 고분자섬유사를 집합하는 섬유사집합공정과; 동선이나, 금속도금동선, 금속합금선을 사각형태로 인발하는 평각선제조공정과; 상기 평각선제조공정에서 제조된 평각선을 상기 섬유사집합공정에서 제조된 섬유사집합선에 나선형으로 횡권하는 심선구성공정과; 상기 심선구성공정에서 제조된 심선을 2 내지 10 가닥 꼬아 집합도체를 구성하는 심선집합공정과; 상기 심선집합공정에서 구성된 집합도체 외부에 폴리올레핀 (polyolefin)이나 열가소성 일레스토머 (thermoplastic elastomer), 불소 수지 (fluoropolymer)로 절연층을 구성하도록 압출하는 절연전선제조공정과; 상기 절연전선제조공정에서 제조된 절연전선 외부에 표면저항이 1x103 내지 1x107의 반도전특성을 갖는 고분자컴파운드로 압출하여 반도전층을 구성하는 반도전층코팅공정과; 상기 반도전층코팅공정에서 구성된 반도전층 외부에 동선이나 금속도금동선, 니켈과 같은 금속와이어로 편조층을 구성하는 편조층구성공정과; 상기 편조층구성공정에서 구성된 편조층 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연피복층을 압출하는 피복압출공정으로 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선되어 제품의 수명을 높일 수 있고 인체에 유해한 전자기를 효율적으로 차폐할 수 있는 전선 및 발열전선을 용이하게 제조할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 금속편각선이 횡권된 고장력의 고분자 섬유사 심선의 집합으로 구성된 집합도체를 반도전 물질로 차폐하여 전선을 구성함으로써 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선되어 안전하면서도 인체에 유해한 전자기를 효율적으로 차폐할 수 있고, 원가절감은 물론 제품의 수명을 높일 수 있는 효과를 가지고 있다.
도 1은 본 발명의 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선된 전선 및 발열전선의 제조방법 구성상태예시도.
도 2는 본 발명의 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선된 전선 및 발열전선의 제조공정 실시상태예시도.
도 3은 내굴곡성 및 내마모성 시험장비.
상기 목적과 특징에 최상의 형태로 부합할 수 있는 본 발명을 실시예를 도 1내지 도 2에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다
도 2의 공정에 따라
아라미드사나 나이론사, 폴리에스테르사로 이루어진 고분자섬유사(1)를 집합하는 섬유사집합공정과;
동선이나, 금속도금동선, 금속합금선을 평각선(2) 형태로 인발하는 평각선제조공과;
상기 평각선제조공정에서 제조된 평각선(2)을 상기 섬유사집합공정에서 제조된 섬유사집합선에 나선형으로 횡권하는 심선구성공정과;
상기 심선구성공정에서 구성된 심선(3)을 2 내지 10 가닥 꼬아 집합도체를 구성하는 심선집합공정과;
상기 심선집합공정에서 제조된 집합도체(4) 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연층(5)을 구성하도록 압출하는 절연전선제조공정과;
상기 절연전선제조공정에서 제조된 절연전선(10) 외부에 반도전특성을 갖는 고분자컴파운드로 코팅하여 반도전층(20)을 구성하는 반도전층코팅공정과;
상기 반도전층코팅공정에서 구성된 반도전층(20) 외부에 동선이나 금속도금동선, 니켈선과 같은 금속와이어로 편조층(30)을 구성하는 편조층구성공정과;
상기 편조층구성공정에서 구성된 편조층(30) 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연피복층(40)을 구성하는 피복압출공정으로 제조한다.
상기 섬유사집합공정에 사용되는 고분자섬유사는 아라미드섬유, 나이론섬유나, 폴리에스테르섬유와 같은 고분자섬유를 단독이나 합사한 방적사를 사용하는 것이 바람직하나 본 발명은 이에 제한되는 것이 아니다.
상기 평각선제조공정에서 제조되는 평각선(2)은 동선이나, 금속도금동선, 금속합금선이 사용가능하며, 금속선이 저항이 낮을 경우 전선의 용도로 사용되며, 저항이 높을 경우 발열전선으로 사용가능하다.
상기 절연전선제조공정에서 사용되는 고분자수지는 폴리올레핀, 열가소성일레스토머, 불소수지, 불소수지-올레핀 공중합수지가 바람직하나 본 발명은 이에 제한되는 것이 아니다.
상기 반도전특성을 갖는 고분자컴파운드에 사용되는 고분자 수지는 폴리염화비닐, 폴리올레핀, 불소, 나이론이나 폴리에스테르 수지가 사용가능하며, 반도전물질의 조성은 고분자수지 100중량부에 도전성충진제 5 내지 30중량부가 용융혼합된다.
이때 사용되는 반도전컴파운드의 표면저항은 1x103 내지 1x107이 바람직하다.
상기 도전성충진제는 카본블랙(carbon black), 카본나노튜브(carbon nanotube), 그라펜(Graphene), 금속분말(metallic powder)이나 흑연(graphite) 등이 사용가능하다.
상기 도전성충진제 함량은 5중량부 미만일 경우 전자기차폐가 이루어지지 않으며, 30중량부 이상을 첨가할 경우 생산성이 떨어진다.
상기 반도전컴파운드를 코팅하는 방법은 압출코팅(extrusion coating)이나 용액코팅(solution coating) 방법이 바람직하나 본 발명은 이에 제한되는 것이 아니다.
상기 편조층구성공정에 사용되는 금속와이어의 재질은 동이나, 동합금, 주석도금선, 니켈, 니켈합금, 니켈도금선이나 강선 등이 사용가능하나 본 발명은 이에 제한되는 것이 아니다.
상기 피복압출공정으로에서 사용되는 고분자 수지는 내화학성과 내약품성, 난연성, 기계적강도 및 내구성이 뛰어난 폴리올레핀, 열가소성일레스토머나, 불소 수지가 사용되며 폴리올레핀 수지를 사용할 경우 조사가교나 화학가교 과정을 거쳐 경화도가 80%이상이 되도록 하는 것이 바람직하다.
상기한 공정을 실시하여, 아라미드사를 집합하여 은도금편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 퍼프로로메틸비닐에테르(MFA) 수지로 압출절연하고, 그 외주연에 표면저항이2x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 94중량부와 카본블랙 6중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과, 외주연에 편조율이90% 되도록 주석도금동선으로 편조한 편조층을 차례로 구성하여, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복 한 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선을 구성한다.
그리고 폴리에스테르사를 집합하여 동니켈 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 퍼프로로메틸비닐에테르(MFA) 수지로 압출절연 하고, 그 외주연에 표면저항이2.4x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 98중량부와 카본나노튜브 2중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과 편조율이90% 되도록 니켈도금동선으로 편조한 편조층을 차례로 구성하여, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복 한 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 발열전선을 구성한다.
여기서 나이론사를 집합하여 니크롬 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 열가소성일레스토머 (TPE) 수지로 압출절연 하고, 그 외주연에 표면저항이 5x105인 열가소성일레스토머 90중량부와 그라펜 10중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과 편조율이 90% 되도록 니켈선으로 편조한 편조층을차례로 구성하여, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복 한 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 발열전선을 구성한다.
실시예 1
아라미드사를 집합하여 은도금편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하고 퍼프로로메틸비닐에테르(MFA) 수지로 압출절연 한 다음, 표면저항이 2x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 (94 중량부)/카본블랙 (6 중량부) 컴파운드로 압출하여 편조율이 90 % 되도록 주석도금동선으로 편조하여 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복 하여 전선을 완성한다.
실시예 2
폴리에스테르사를 집합하여 동니켈 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하고 퍼프로로메틸비닐에테르 (MFA) 수지로 압출절연 한 다음, 표면저항이 2.4x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 (98 중량부)/카본나노튜브 (2 중량부) 컴파운드로 압출하여 편조율이 90 % 되도록 니켈도금동선으로 편조하고 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복 하여 발열전선을 완성한다.
실시예 3
나이론사를 집합하여 니크롬 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하고 열가소성일레스토머 (TPE) 수지로 압출절연 한 다음, 표면저항이 5x105인 열가소성일레스토머 (90 중량부)/그라펜 (10 중량부) 컴파운드로 압출하여 편조율이 90 % 되도록 니켈선으로 편조하고 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 압출피복하여 발열전선을 완성한다.
이와 같은 본 발명의 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성 및 단선 특성이 개선된 전선 및 발열전선은 금속편각선(2)이 횡권된 고장력의 고분자섬유사(1) 심선(3)의 집합으로 구성된 집합도체(4)를 반도전 물질로 차폐하여 전선을 구성함으로써 <표 1>에서 보는 바와같이 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선되어 안전하면서도 인체에 유해한 전자기를 효율적으로 차폐할 수 있고, 원가절감은 물론 제품의 수명을 높일 수 있는 장점을 가진다.
Figure 112014048140804-pat00001
상기한 본 발명은 내마모성, 굴곡성 및 내단선 특성이 필요한 의료용 진단 장비의 전원선, 신호선이나 차량용 시트의 발열선 용도로 산업현장에서 유용하게 실시할 수 있는 등 산업상 이용가치가 높다 할 것이다.
1: 고분자섬유사 2: 평각선 3: 심선
4: 집합도체 5: 절연층 10: 절연전선
20: 반도전층 30: 편조층 40: 절연피복층

Claims (4)

  1. 아라미드사, 나이론사나 폴리에스테르사로 이루어진 고분자섬유사를 집합하는 섬유사집합공정과;
    동선이나, 금속도금동선, 금속합금선을 사각형태로 인발하는 평각선제조공정과;
    상기 평각선제조공정에서 제조된 평각선을 상기 섬유사집합공정에서 제조된 섬유사집합선에 나선형으로 횡권하는 심선구성공정과;
    상기 심선구성공정에서 제조된 심선을 2 내지 10 가닥 꼬아 집합도체를 구성하는 심선집합공정과;
    상기 심선집합공정에서 구성된 집합도체 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연층을 구성하도록 압출하는 절연전선제조공정과;
    상기 절연전선제조공정에서 제조된 절연전선 외부에 표면저항이 1x103 내지 1x107의 반도전특성을 갖는 고분자컴파운드로 압출하여 반도전층을 구성하는 반도전층코팅공정과;
    상기 반도전층코팅공정에서 구성된 반도전층 외부에 동선이나 금속도금동선, 니켈과 같은 금속와이어로 편조층을 구성하는 편조층구성공정과;
    상기 편조층구성공정에서 구성된 편조층 외부에 폴리올레핀이나 열가소성 일레스토머, 불소 수지로 절연피복층을 압출하는 피복압출공정으로 이루어짐을 특징으로 하는 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선 또는 발열전선 제조방법.
  2. 아라미드사를 집합하여 은도금편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 퍼프로로메틸비닐에테르(MFA) 수지로 압출절연하고, 그 외주연에 표면저항이2x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 94중량부와 카본블랙 6중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과, 외주연에 편조율이90% 되도록 주석도금동선으로 편조한 편조층을 차례로 구성하여, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 된 압출피복 층을 구성함을 특징으로 하는 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 전선.
  3. 폴리에스테르사를 집합하여 동니켈 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 퍼프로로메틸비닐에테르(MFA) 수지로 압출절연하고, 그 외주연에 표면저항이2.4x104인 퍼프로로메틸비닐에테르 98중량부와 카본나노튜브 2중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과 편조율이 90% 되도록 니켈도금동선으로 편조한 편조층을 차례로 구성하며, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 된 압출피복 층을 구성함을 특징으로 하는 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 발열전선.
  4. 나이론사를 집합하여 니크롬 편각선을 나선형으로 횡권한 다음 7가닥 꼬아 집합도체를 구성하여, 열가소성일레스토머 (TPE) 수지로 압출절연 하고, 그 외주연에 표면저항이 5x105인 열가소성일레스토머 90중량부와 그라펜 10중량부를 혼합한 컴파운드로 압출하여서 된 차폐층과 편조율이 90% 되도록 니켈선으로 편조한 편조층을 차례로 구성하여, 편조층 외주연을 퍼프로로메틸비닐에테르 수지로 된 압출피복 층을 구성함을 특징으로 하는 반도전 전자기 차폐층을 갖는 내굴곡성, 내마모성, 단선 특성이 개선된 발열전선.
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