KR101511856B1 - 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 간단한 구성에 의해 설치상의 편리함을 제공함과 동시에 측정 오차를 최소화할 수 있도록 구비된 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 권상로프(17)에 의해 상호 연결되는 승강카(11)와 균형추(12)의 하중을 측정하기 위해 상기 승강카(11)나 균형추(12)의 상부빔(18)에 관통 결합되는 볼트축(21)을 포함한 상기 권상로프(17)의 로프소켓(20)에 결합되도록 구비되는 엘리베이터의 하중측정장치에 있어서; 상기 상부빔(18)의 하부에 위치되어 하중을 측정하도록 상기 로프소켓(20)의 볼트축(21)에 직접적으로 장착되는 원통형의 로드셀(51)과; 상기 볼트축(21)에 나사체결되도록 구비된 체결부(54)와, 상기 체결부(54)의 둘레로 돌출 형성되어 상기 로드셀(51)의 저면을 지지하도록 된 플랜지부(55) 및 상기 플랜지부(55) 둘레 또는 하부에 형성되어 상기 볼트축(21)에 조임 가능하도록 형성된 너트부(56)로 이루어진 어댑터(52)와; 상기 로드셀(51)의 의해 측정된 하중을 표시하도록 상기 로드셀(51)에 전기적으로 연결된 지시계(53)를 포함하여 이루어진 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

Description

엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치{Load measuring and tensioning device of an elevator}

본 발명은 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 구성에 의해 설치상의 편리함을 제공함과 동시에 측정 오차를 최소화할 수 있도록 구비된 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 엘리베이터의 하중 또는 자중을 측정하기 위해서는 로드셀이나 유압계 등을 사용하게 되는데, 이러한 종래의 하중측정장치의 일례를 도시된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 통상적인 엘리베이터(10)의 구조는 사람이 탑승할 수 있도록 된 승강카(11)를 권상로프(17)의 일단에 연결한 상태에서 모터(14)와 감속기(15) 및 이에 연결되는 로프풀리(16)를 포함한 권상수단(13)에 의해 승강시키게 되고, 상기 권상로프(17)의 타단에는 상기 승강카(11)의 하중을 보상하기 위한 균형추(12)가 결합되어 있다.

또한 상기 권상로프(17)는 상기 승강카(11) 또는 균형추(12)에 구비된 상부빔(18)에 체결되는 것으로, 이를 위한 상기 권상로프(17)에는 상기 상부빔(18)에 체결되도록 로프소켓(20)이 구비되고, 상기 로프소켓(20)은 상기 상부빔(18)에 관통 결합되는 볼트축(21)과 이 볼트축(21)에 나사체결되어 상기 상부빔(18)의 저면에 코일스프링(22)이 탄지되도록 이중으로 된 너트(23,24)가 결합되어 있다.

이러한 엘리베이터(10)는 안전상의 이유로 하중 등을 측정하는 검사를 필수적으로 행하게 되는데, 이를 위한 종래의 하중측정장치(30)는 로드셀(31)과 이 로드셀(31)을 결합하기 위한 체결잭(32)을 포함하여 이루어지게 된다.

보다 상세하게는, 상기 체결잭(32)은 상기 로프소켓(20)의 볼트축(21)에 너트(34)에 의해 체결되는 어댑터(33)와 이 어댑터(33)에 수평방향으로 연장되는 베이스(35) 및 상기 베이스(35)의 단부에서 수직방향으로 연장되는 연결로드(36)를 포함하여 이루어지고, 상기 로드셀(31)은 상기 연결로드(36)에 너트(37)에 의해 나사체결되는 지지로드(38)에 의해 상기 상부빔(18)의 저면에 위치되도록 설치되는 것이다.

하지만, 이러한 종래의 하중측정장치(30)에 의하면, 전술된 바와 같은 어댑터(33)와 베이스(35) 및 연결로드(36) 등을 포함한 복잡한 구성으로 이루어져 설치시에 시간이 길게 소요될 뿐만 아니라 복잡한 구성으로 구비됨에 따라 장치의 정확한 설치를 위한 고도의 숙련을 하는 단점이 있는 것이다.

또한 종래의 하중측정장치(30)는 상기 권상로프(17)의 견인위치에 대해 편심된 위치에서 하중을 측정함으로 인해 편심하중에 따른 오차가 크게 발생될 수 있어 측정상의 정밀도가 떨어질 수 있을 뿐만 아니라 편심하중에 따른 장치 자체의 변형 및 그에 따른 측정상의 정밀도가 떨어지는 단점이 있는 것이다.

한국 등록특허공보(제10-0365315호) 2002. 12. 05.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 간단한 구성에 의해 장치의 제작 및 설치상의 편리함을 제공하며, 또한 하중작용에 따른 장치의 변형을 방지함과 동시에 측정 오차를 최소화하여 장치의 신뢰성을 대폭적으로 증대시킬 수 있는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 특징에 따르면, 권상로프(17)에 의해 상호 연결되는 승강카(11)와 균형추(12)의 하중을 측정하거나 상기 권상로프(17)의 장력을 조정하기 위해 상기 승강카(11)나 균형추(12)의 상부빔(18)에 관통 결합되는 볼트축(21)과 이 볼트축(21)에 나사체결되는 너트(23,24)를 포함한 상기 권상로프(17)의 로프소켓(20)에 결합되도록 구비되는 엘리베이터의 하중측정장치에 있어서;

상기 상부빔(18)의 하부에 위치되어 하중을 측정하도록 상기 로프소켓(20)의 볼트축(21)에 직접적으로 장착되는 원통형의 로드셀(51)과;

상기 볼트축(21)에 나사체결되도록 구비된 체결부(54)와, 상기 체결부(54)의 둘레로 돌출 형성되어 상기 로드셀(51)의 저면을 지지하도록 된 플랜지부(55) 및 상기 플랜지부(55) 둘레 또는 하부에 형성되어 상기 볼트축(21)에 조임 가능하도록 형성된 너트부(56)로 이루어진 어댑터(52)와;

상기 로드셀(51)에 의해 측정된 하중을 표시하도록 상기 로드셀(51)에 전기적으로 연결된 지시계(53)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 어댑터(52)에는 상기 너트부(56) 측에 봉형상의 핸들(60)을 삽입하도록 된 삽입공(59)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 어댑터(52)에는 상기 체결부(54) 측에 상기 로드셀(51)의 내부로 삽입되는 연장로드(61)가 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 어댑터(52)에는 상기 플랜지부(55)의 상면에 적어도 하나의 오일홈(62)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 볼트축(21)에는 상기 권상로프(17)를 탄성 지지하도록 된 코일스프링(22)과, 상기 코일스프링(22)을 지지하도록 된 다수의 너트(23,24)가 결합되고;
상기 로드셀(51)은 상기 너트(23,24) 중의 하나에 끼움결합되는 각형소켓(70)에 의해 상면이 지지되도록 구비되되, 상기 각형소켓(70)은 상기 너트(23,24)의 외주면에 끼워지도록 된 다각형의 삽입공(71)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치가 제공된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 승강카(11)와 균형추(12)에 연결되는 권상로프(17)의 단부에 로드셀(51)과 어댑터(52)를 직접적으로 체결하도록 구비됨으로써, 종래처럼 상기 권상로프(17)의 견인위치에 대해 편심된 위치에서 하중을 측정하는 것이 아니라 상기 권상로프(17)의 장력에 의한 수직하중을 직접적으로 측정함에 따라 측정상의 오차를 최소화하여 측정 정밀도를 개선할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명은 권상로프(17)에 단부에 직접적으로 장착되어 권상로프(17)의 견인력에 따른 수직하중에 의해 작동되도록 구비됨에 따라 종래처럼 편심하중에 의한 장치의 비틀림(변형)이나 손상 등을 방지함과 동시에 그에 따른 장치의 작동 신뢰성을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명은 권상로프(17)의 볼트축(21)에 나사체결되는 체결부(54)와 로드셀(51)을 지지하는 플랜지부(55) 및 조임 가능하도록 형성된 너트부(56)로 이루어진 어댑터(52)가 구비됨으로써, 장치의 전체적인 구성이 매우 단순하여 제작 및 설치상의 편리함을 제공할 수 있으며, 또한 상기 너트부(56)에는 봉형상의 핸들(60)을 삽입하는 삽입공(59)이 형성됨으로 인해 협소한 장소에서 공구를 떨어뜨릴 염려가 적을 뿐만 아니라 과도한 힘을 가하지 않은 상태에서도 편리한 체결 또는 분리작업이 가능한 장점이 있다.

또한 본 발명의 어댑터(52)는 로드셀(51)의 내부로 삽입되도록 연장로드(61)가 형성됨으로써, 상기 연장로드(61)에 의해 상기 로드셀(51)을 위치를 견고하게 지지하여 안정적인 결합상태를 유지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 하중측정장치의 일례를 도시한 단면도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 설치상태를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 설치순서를 도시한 정면도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 단면도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 다른 설치상태를 도시한 단면도
도 6은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 구성 및 설치상태도

상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 6은는 본 발명의 다양한 실시예를 도시한 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 통상적인 엘리베이터(10)는 권상로프(17)의 양단에 사람이 탑승할 수 있도록 된 승강카(11)와 이 승강카(11)의 하중을 보상하도록 된 균형추(12)가 결합된 상태에서 상기 권상로프(17)의 길이방향 일측에 위치되는 모터(14)와 감속기(15) 및 로프풀리(16)를 포함한 권상수단(13)에 의해 승강되도록 구비되어 있다.

이러한 구성에 있어서, 본 발명의 하중측정장치(50)는 상기 권상로프(17)의 단부에 직접적으로 결합되어 상기 권상수단(13)에 의해 상기 권상로프(17)를 끌어올릴 때에 상기 승강카(11) 또는 균형추(12)에 작용하는 힘(상기 권상로프(17)의 견인력)을 측정하도록 된 것으로, 상기 권상로프(17)의 견인력에 의해 승강카(11) 또는 균형추(12)에 작용하는 힘을 측정하도록 된 로드셀(51)과 이 로드셀(51)을 상기 권상로프(17)의 단부측에 장착시키도록 된 어댑터(52)가 구비되고, 상기 로드셀(51)에는 그에 의해 측정된 하중을 표시하도록 된 지시계(53)가 전기적으로 연결되게 된다.

이러한 본 발명에 대한 구체적인 결합상태와 구성 등을 도 3과 도 4를 더하여 설명하면 다음과 같다. 도 3에 도시된 바와 같이, 통상적으로 상기 권상로프(17)의 단부에는 상기 승강카(11)와 균형추(12)에 결합되는 로프소켓(20)이 구비되는데, 상기 로프소켓(20)은 상기 승강카(11)와 균형추(12)의 상부빔(18)에 관통 결합되어 상기 상부빔(18)의 하부로 연장되는 볼트축(21)과, 이 볼트축(21)에 삽입되어 상기 권상로프(17)를 탄성 지지하도록 된 코일스프링(22)과, 이 코일스프링(22)을 상기 상부빔(18)의 저면에 밀착시키도록 상기 볼트축(21) 상에 체결되는 평와셔(25)와 제1 너트(23) 및 제2 너트(24)로 이루어져 있다.

본 발명의 하중측정장치(50)는 상기 로프소켓(20)의 볼트축(21) 상에 직접적으로 장착되도록 구비됨에 따라 상기 로드셀(51)과 어댑터(52)의 삽입 또는 나사체결을 위한 볼트축(21)의 길이를 확보하기 위해 상기 제2 너트(24)를 볼트축(21)으로부터 분리한 후에, 본 발명의 로드셀(51)과 어댑터(52)를 상기 볼트축(21) 상에 체결하게 된다.

또한 본 발명에 의해 하중 측정이 완료된 이후에는 본 발명의 하중측정장치(50)를 상기 볼트축(21) 상에서 분리하고, 상기 제2 너트(24)를 볼트축(21) 상에 원상복귀시키게 되는데, 상기 볼트축(21)의 길이가 충분하게 확보된 경우에는 본 발명의 장치를 장착하기 위해 상기 제2 너트(24)를 볼트축(21) 상에서 분리할 필요가 없는 것이다.

또한 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 하중측정장치(50)의 세부적인 구성은 상기 볼트축(21) 상에 삽입 가능하도록 된 원통형의 로드셀(51)이 구비되고, 상기 로드셀(51)을 볼트축(21) 상에 고정시키도록 된 어댑터(52)가 구비되는데, 상기 어댑터(52)는 상기 볼트축(21)에 나사체결되도록 관통공(54)의 내면에 나사산(55)이 형성된 체결부(54)와, 상기 체결부(54)의 둘레로 돌출 형성된 플랜지부(55) 및 상기 플랜지부(55)의 하부에 다각형 형태로 형성된 너트부(56)로 이루어져 있다.

여기에서 상기 너트부(56)는 상기 어댑터(52)를 조여 상기 로드셀(51)를 고정하게 되는데, 이 너트부(56)는 둘레면이 다각형 형태로 구비되어 조임공구 등에 의해 볼트축(21)에 나사체결되게 된다.

바람직하게는 상기 너트부(56)에는 수평방향으로 관통된 삽입공(59)이 형성되고, 상기 삽입공(59)에는 봉형상의 핸들(60)이 삽입됨으로 인해 작업자가 손으로 쉽게 핸들(60)을 돌림으로 인해 조임과 풀림이 가능하여 설치작업 상의 편리함을 제공함과 동시에 설치작업 도중에 조임공구를 떨어뜨릴 염려가 적을 뿐만 아니라 설치작업 상의 번거로움을 해소할 수 있게 된다.

또한 상기 로드셀(51)은 상기 제1 너트(23)를 내장한 상태에서 상단이 상기 평와셔(25)의 저면에 밀착되도록 상기 플랜지부(55)의 상면에 지지되는데, 상기 어댑터(52)의 체결부(54)는 상기 로드셀(51)의 저면에서 내부로 삽입되는 연장로드(61)가 형성된 것으로, 상기 연장로드(61)는 상기 로드셀(51)의 내부로 삽입됨에 따라 상기 로드셀(51)의 위치를 안정적으로 지지하여 견고한 결합상태를 유지할 수 있게 된다.

또한 상기 플랜지부(55)에는 상면 둘레로 다수의 오일홈(62)이 형성될 수 있는데, 이 오일홈(62)에는 로드셀(51)과 어댑터(52)의 결합시에 오일을 주입함으로 인해 상기 어댑터(52)를 볼트축(21)에 나사체결할 때에 상기 로드셀(51)이 일체로 회전되는 것을 방지하도록 미끄럼 발생을 유도할 수 있게 되고, 필요에 따라서는 상기 로드셀(51)과 어댑터(52) 사이에 별도의 부싱(63)이 더 개재될 수 있는 것이다.

또한 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 권상로프(17) 상에 직접적으로 체결되는 구조로 구비됨에 따라 상기 권상로프(17)의 장력을 측정하거나 장력을 조절할 수도 있는 것으로, 예를 들면 다수의 권상로프(17)에 의한 전체 장력이 900Kg이라고 가정할 때에, 각 권상로프(17)의 장력을 균등 분할할 수 있도록 권상로프(17) 중의 두 개에 본 발명의 장치를 체결한 상태에서 나머지 권상로프(17)의 너트(23,24)를 조이거나 풀어 300Kg의 장력을 갖도록 조절하고, 이후에 다른 권상로프(17)도 동일한 방법에 의해 장력을 조절함으로 인해, 각 권상로프(17) 자체의 장력 조절 또는 전체적으로 균일한 장력을 갖도록 조절할 수 있는 것이다.

또한 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명은 다른 구성에 의해 상기 권상로프(17)의 장력을 조정할 수 있도록 구비되는데, 이는 도 6의 (a)에 도시된 바와 같은 별도의 각형소켓(70)을 더 구비하게 되며, 상기 각형소켓(70)은 상기 제1 너트(23)의 외주면에 끼워지도록 다각형의 삽입공(71)이 중앙에 형성된 각형의 너트형태로 구비된 것이다.

이러한 각형소켓(70)은 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 로드셀(51)과 어댑터(52)를 권상로프(17)에 체결하기 이전에 별도의 각형소켓(70)을 상기 권상로프(17)의 제1 너트(23)에 끼운 후에, 이 각형소켓(70)의 저면에 상기 로드셀(51)의 상면이 접촉 지지되도록 결합하게 된다.

이러한 각형소켓(70)은 그 저면에 지지된 로드셀(51)에 의해 측정되는 하중값에 따라 별도의 조임공구(T)에 의해 조이거나 풀리게 되고, 이에 의해 그에 결합된 상기 제1 너트(23)의 조임이나 풀림에 의해 상기 권상로프(17)의 장력을 용이하게 조정할 수 있게 된다. 이외에도 전술된 각형소켓(70)이 구비되지 않은 상태에서도 조임공구(T) 자체를 상기 제1 너트(23)에 체결한 후에, 상기 로드셀(51)의 상면을 직접적으로 지지한 상태에서 장력을 측정하도록 하여 상기 조임공구(T)에 의해 제1 너트(23)를 조이거나 풀어 장력을 조정할 수도 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (5)

1. 권상로프(17)에 의해 상호 연결되는 승강카(11)와 균형추(12)의 하중을 측정하거나 상기 권상로프(17)의 장력을 조정하기 위해 상기 승강카(11)나 균형추(12)의 상부빔(18)에 관통 결합되는 볼트축(21)을 포함한 상기 권상로프(17)의 로프소켓(20)에 결합되도록 구비되는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치에 있어서;
   상기 상부빔(18)의 하부에 위치되어 하중을 측정하도록 상기 로프소켓(20)의 볼트축(21)에 직접적으로 장착되는 원통형의 로드셀(51)과;
   상기 볼트축(21)에 나사체결되도록 구비된 체결부(54)와, 상기 체결부(54)의 둘레로 돌출 형성되어 상기 로드셀(51)의 저면을 지지하도록 된 플랜지부(55) 및 상기 플랜지부(55) 둘레 또는 하부에 형성되어 상기 볼트축(21)에 조임 가능하도록 형성된 너트부(56)로 이루어진 어댑터(52)와;
   상기 로드셀(51)에 의해 측정된 하중을 표시하도록 상기 로드셀(51)에 전기적으로 연결된 지시계(53)를 포함하여 이루어지며;
   상기 어댑터(52)에는 상기 플랜지부(55)의 상면에 적어도 하나의 오일홈(62)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 어댑터(52)에는 상기 너트부(56) 측에 봉형상의 핸들(60)을 삽입하도록 된 삽입공(59)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 어댑터(52)에는 상기 체결부(54) 측에 상기 로드셀(51)의 내부로 삽입되는 연장로드(61)가 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치.
   
4. 삭제
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 볼트축(21)에는 상기 권상로프(17)를 탄성 지지하도록 된 코일스프링(22)과, 상기 코일스프링(22)을 지지하도록 된 다수의 너트(23,24)가 결합되고;
   상기 로드셀(51)은 상기 너트(23,24) 중의 하나에 끼움결합되는 각형소켓(70)에 의해 상면이 지지되도록 구비되되, 상기 각형소켓(70)은 상기 너트(23,24)의 외주면에 끼워지도록 된 다각형의 삽입공(71)이 형성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 하중측정 및 장력조정장치.

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