KR101509520B1 - Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece - Google Patents
Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece Download PDFInfo
- Publication number
- KR101509520B1 KR101509520B1 KR20130146575A KR20130146575A KR101509520B1 KR 101509520 B1 KR101509520 B1 KR 101509520B1 KR 20130146575 A KR20130146575 A KR 20130146575A KR 20130146575 A KR20130146575 A KR 20130146575A KR 101509520 B1 KR101509520 B1 KR 101509520B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- belt molding
- door belt
- mounting structure
- door
- outer panel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0411—Beltline
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0415—Outer panel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0468—Fixation or mounting means specific for door components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/005—Connection with the vehicle part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
Abstract
Description
본 발명은 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량의 윈도글라스가 결합되는 도어프레임의 단부에 결합되어 윈도글라스를 고정함과 동시에 차체의 틈새를 보완하여 누수 또는 방음 및 차량의 외관을 미려하게 하는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to an end piece mounting structure of a door belt molding. More specifically, the present invention relates to an end piece mounting structure for a door belt molding, which is combined with an end portion of a door frame to which a window glass of a vehicle is coupled to fix a window glass, The present invention relates to an end piece mounting structure of a door belt molding that makes sound and sound of a vehicle look good.
일반적으로, 도어벨트 몰딩은 자동차 도어프레임의 도어글라스가 승강하는 도어 아우터 판넬의 상단부 가장자리를 따라 장착되며, 도어벨트 몰딩의 양단부에는 엔드피스 몰딩으로 마감 처리된다.Generally, the door belt molding is mounted along the upper edge of the door outer panel where the door glass of the automobile door frame ascends and descends, and both ends of the door belt molding are finished with end piece molding.
이러한, 도어벨트 몰딩은 차량의 윈도글라스를 고정하여 차량 내부로 외부의 공기 및 소음 유입 그리고 먼지나 빗물 등의 유입을 차단하는 부품으로 차량의 외부에서 그 형상이 인식되어 차량의 외관을 미려하게 하면 차량 외관을 고급화할 수 있는 부품이다.This type of door belt molding fixes a window glass of a vehicle to block outside air and noise, and prevents inflow of dust and rainwater into the interior of the vehicle. When the shape of the door glass is recognized outside the vehicle, It is a part that can enhance the appearance of the vehicle.
도어벨트 몰딩을 차량에 조립하기 위한 방법은, 도어벨트 몰딩을 차량에 결합하기 위해 차량에 별도로 형성된 관통공에 볼트를 이용하여 도어벨트 몰딩을 결합하는 스크류 타입 방식과 도어벨트 몰딩에 체결 클립 등의 돌출부를 만들고 차량에 별도로 형성된 관통공에 이 돌출부를 삽입하여 끼움결합시켜 차량에 도어벨트 몰딩을 고정하는 후크 타입 방식이 사용된다.A method for assembling a door belt molding to a vehicle includes a screw type method of coupling a door belt molding using bolts to a through hole separately formed in a vehicle for coupling the door belt molding to a vehicle, A hook type method of fixing the door belt molding to the vehicle by inserting the protrusion into the through hole formed separately in the vehicle is used.
상기와 같은 스크류 타입을 이용하여 도어벨트 몰딩을 차량에 결합한 방법이 도 1의 <a>에 개시되어 있고, 후크 타입을 이용한 도어벨트 몰딩을 차량에 결합한 방법이 도 1의 <b>에 각각 개시되어 있다.A method of coupling the door belt molding to the vehicle using the screw type is described in Fig. 1, and a method of coupling the door belt molding using the hook type to the vehicle is shown in Fig. 1, .
한편, 후크 타입을 이용하여 도어벨트 몰딩을 차량에 결합하는 방법이 한국공개특허 제10-2010-0035749호 "자동차의 도어 아웃사이드 벨트의 엔드피스 고정구조"에 개시되어 있다.On the other hand, a method of coupling a door belt molding to a vehicle using a hook type is disclosed in Korean Patent Laid-Open No. 10-2010-0035749 entitled " Endpiece Fixing Structure of Door Outside Belt of Automobile ".
전술한, 스크류 타입 체결방식은 별도의 볼트를 이용하여 도어벨트 몰딩이 체결되므로 도어벨트 몰딩을 고정함에 있어서 유리하나, 볼트라는 별도의 부품을 요하여 체결의 불편함으로 인한 조립성이 떨어지고, 볼트 머리부가 도어 내측부 내장재의 외부로 노출되어 외관상의 문제점이 있다.In the screw type fastening method described above, since the door belt molding is fastened using a separate bolt, glass is required in fixing the door belt molding, but a separate part called a bolt is required, so that assemblability due to inconvenience of fastening is reduced, And is exposed to the outside of the inner door inner part of the additional door, which causes appearance problems.
반면에, 후크 타입 체결방식은 도어벨트 몰딩을 차량에 결합하기에 용이하고 외관상의 노출은 없으나, 차량의 측방향으로만 고정되고 경사부에 대한 고정이 되지않아 도어벨트 몰딩이 차량으로부터 들뜨는 현상이 발생되는 문제점이 있다.
On the other hand, the hook-type fastening system is easy to attach the door belt molding to the vehicle, and there is no apparent exposure, but is fixed only in the lateral direction of the vehicle and is not fixed to the inclined portion, There is a problem that occurs.
따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 도어벨트 몰딩에 일체로 성형된 별도의 결합부를 제공하여 차량의 도어 내측부 외관이 개선되고, 조립이 용이하면서 고정력이 개선된 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems and to provide a door belt molding method and a door belt molding method which can provide a separate coupling part integrally formed in a door belt molding, And an object of the present invention is to provide a piece mounting structure.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 도어 글라스가 승강되는 아우터 패널 상단부의 가장자리에 장착되는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조에 있어서, 상기 도어벨트 몰딩의 단부에 결합되는 몸체와, 상기 몸체의 측면에 소정 간격 이격된 복수개의 측면걸림부 및, 상기 몸체의 하부면에 마련된 하부걸림부를 포함하여 이루어지되, 상기 측면걸림부와 하부걸림부는 상기 아우터 패널에 마련된 측면체결홀과 하부체결홀의 각각에 삽입 고정되고, 상기 측면걸림부는 상기 몸체로부터 연장 형성된 연장부와, 상기 연장부의 상부에 돌출형성된 지지부와, 상기 연장부의 일측면 소정 위치에 돌출형성된 측면지지부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅구조를 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an end piece mounting structure for a door belt molding, which is mounted on an edge of an upper portion of an outer panel on which a door glass of a vehicle is raised and lowered, A plurality of side engaging portions spaced apart from the side surface of the body by a predetermined distance and a lower engaging portion provided on a lower surface of the body, wherein the side engaging portion and the lower engaging portion are engaged with the outer panel, Wherein the side engaging portion includes an extended portion extending from the body, a support portion protruding from the upper portion of the extended portion, and a side support portion projecting from a predetermined position on one side of the extended portion, The present invention provides an end piece mounting structure for a door belt molding.
삭제delete
상기 측면지지부의 외측면은 경사지게 형성되고, 상부면 일측 소정 위치에는 단턱이 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.The outer side surface of the side support portion is formed to be inclined, and a step is protruded at a predetermined position on one side of the upper surface.
상기 측면걸림부와 상기 하부걸림부는 상기 몸체와 일체로 성형되는 것을 특징으로 한다.
And the side latching part and the lower latching part are formed integrally with the body.
본 발명의 일실시예에 따른 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조는 도어 내측부의 외관이 개선되는 효과가 있다.The end piece mounting structure of the door belt molding according to an embodiment of the present invention has an effect of improving the appearance of the inner side of the door.
또한, 조립이 용이하면서 고정력이 개선되는 효과가 있다.Further, there is an effect that the assembling is easy and the fixing force is improved.
또한, 간단한 조립성으로 작업효율이 향상되고, 이로인한 생산성이 증대되는 효과가 있다.
Further, the work efficiency is improved by simple assembling property, and the productivity due to this is increased.
도 1은 종래의 스크류 타입을 이용한 도어벨트 몰딩의 장착구조 <a>와, 종래의 후크 타입을 이용한 도어벨트 몰딩의 장착구조 <b>를 각각 보여주는 결합예.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체의 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 몸체의 단면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체와 아우터 패널이 결합된 모습을 나타내는 결합상태도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체와 아우터 패널이 분리된 모습을 나타내는 분리상태도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a mounting structure of a door belt molding using a conventional screw type and a mounting structure of a door belt molding using a conventional hook type, respectively.
2 is a perspective view of a body according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view of a body according to an embodiment of the present invention;
FIG. 4 is an assembled state view showing a state where a body and an outer panel are combined according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating a body and an outer panel according to an embodiment of the present invention. FIG.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 종래의 스크류 타입을 이용한 도어벨트 몰딩의 장착구조 <a>와, 종래의 후크 타입을 이용한 도어벨트 몰딩의 장착구조 <b>를 각각 보여주는 결합예, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체의 사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 몸체의 단면도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체와 아우터 패널이 결합된 모습을 나타내는 결합상태도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 몸체와 아우터 패널이 분리된 모습을 나타내는 분리상태도이다.FIG. 1 is a view showing an example of a mounting structure of a door belt molding using a conventional screw type and a mounting structure of a door belt molding using a conventional hook type. FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of a body according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an assembled state view illustrating a body and an outer panel coupled to each other, and FIG. FIG. 4 is a sectional view showing a state where a body and an outer panel according to an embodiment of the present invention are separated. FIG.
본 발명의 일실시예에 따른 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조(100)는 차량의 도어 글라스(미도시)가 승강되는 아우터 패널(200) 상단부의 가장자리에 장착된다.The end
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조(100)는 몸체(110), 측면걸림부(120), 하부걸림부(130)를 포함하여 이루어진다.2 to 5, the end
몸체(110)는 도어벨트 몰딩(미도시)의 단부에 결합된다.The
몸체(110)의 일단에는 도어벨트 몰딩(미도시)에 결합되는 끼움부(112)가 형성되고, 타단에는 마감을 위한 엔드캡(114)이 형성된다.At one end of the
이러한, 몸체(110)는 후술하는 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)가 마련되는데, 이 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)는 몸체(110)와 일체로 성형되는 것이 바람직하나 별도의 구성으로 마련되어 몸체(110)에 각각 결합되는 것도 가능하다.The
측면걸림부(120)는 몸체(110)의 측면에 소정 간격 이격되어 복수개로 마련되고, 연장부(122), 지지부(124), 측면지지부(126)를 포함하여 이루어진다.The
연장부(122)는 몸체(110)로부터 연장되어 'L'자 형상으로 마련된다.The
지지부(124)는 연장부(122)의 상부에 돌출형성되어 마련되고, 아우터 패널(200)의 측면을 지지한다.The
측면지지부(126)는 연장부(122)의 일측면 소정 위치에 돌출되어 형성된다.The
이러한, 측면지지부(126)는 외측면이 경사지게 형성되는데, 이는 몸체(110)를 가압하여 측면걸림부(120)를 후술하는 측면체결홀(210)에 삽입할 때, 측면걸림부(120)에 의해 아우터 패널(200)에 발생되는 손상을 방지한다.The
또한, 측면지지부(126)의 상부면 일측 소정 위치에는 단턱(126a)이 돌출형성되는데, 이는 측면걸림부(120)가 측면체결홀(210)에 삽입되어 이탈되는 것을 방지한다. A
여기서, 단턱(126a)은 상부에서 외측으로 하향경사지게 형성되는데, 이는 측면걸림부(120)가 측면체결홀(210)에 삽입될 때, 신속하게 삽입되어 용이한 결합이 가능하다.Here, the
하부걸림부(130)는 몸체(110)의 하부면에 마련되고, 몸체(110)로부터 연장된 삽입부(132)와 삽입부(132)의 일측면으로 부터 돌출형성된 걸림부(134)로 구성된다.The
즉, 하부걸림부(130)의 삽입부(132)에 의해 걸림부(134)가 후술하는 하부체결홀(210)에 삽입되고, 몸체(110)방향으로 돌출형성된 걸림부(134)의 내측면과 걸림부(134)가 형성된 삽입부(132)의 내측면 각각에 하부체결홀(220)이 안착되어 고정된다.That is, the
한편, 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)는 아우터 패널(200)에 마련된 측면체결홀(210)과 하부체결홀(220)의 각각에 삽입 고정된다.The side fastening
아우터 패널(200)은 각각의 차량에 대응되는 형상으로 마련되고, 내측면에 측면걸림부(120)와 대응되는 위치에 사각형상의 측면체결홀(210)이 마련되고, 일측면에 하부걸림부(130)가 대응되는 위치에 사각형상의 하부체결홀(220)이 마련되어 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)가 각각 삽입되어 고정된다.The
여기서, 측면체결홀(210)과 하부체결홀(220)은 기본적으로 사각형상으로 마련되는게 바람직하나, 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)가 대응되는 어떠한 형상으로 마련되어도 무방하다.The side fastening
이하, 전술한 바와 같이 이루어진 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅구조(100)의 장착방법을 도 4와 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, a mounting method of the end
먼저, 도어벨트 몰딩(미도시)을 아우터 패널(200)에 장착하기 위해 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)가 일체로 성형된 몸체(110)를 도어벨트 몰딩(미도시)에 결합한다.First, a
이후, 아우터 패널(200)에 마련된 측면체결홀(210)과 하부체결홀(220)의 각각에 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)의 각각이 삽입될 수 있도록 몸체(110)가 결합된 도어벨트 몰딩(미도시)을 위치시킨다.The
이후, 몸체(110)의 측면을 가압함과 동시에 아래쪽으로 내려누르면서 측면체결홀(210)과 하부체결홀(220)에 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)를 각각 삽입한다.Thereafter, the side surface of the
여기서, 측면체결홀(210)은 몸체(110)를 누르는 압력에 의해 연장부(122)가 몸체(110) 방향으로 수축되어 하부체결홀(220)의 내부로 측면지지부(126)가 삽입되고, 연장부(122)의 탄성력으로 측면지지부(126)는 복원되어 측면체결홀(210)에 고정된다.The
이때, 측면걸림부(120)에 마련된 측면지지부(126)의 상부면은 측면체결홀(210)의 상부를 지지하고, 지지부(124)와 단턱(126a)의 각각의 내측면은 측면체결홀(210)의 상부쪽 아우터 패널(200)의 양측면을 지지한다.At this time, the upper surface of the
또한, 하부걸림부(130)에 마련된 걸림부(134)는 삽입부(132)에 의해 아우터 패널(200)에 마련된 하부체결홀(220)의 내부에 삽입되고, 몸체(110) 방향으로 돌출형성된 걸림부(134)의 내측면과 걸림부(134)가 형성된 삽입부(132)의 내측면 각각에 하부체결홀(210)은 고정되어 지지된다.The
즉, 측면걸림부(120)와 하부걸림부(130)는 아우터 패널(200)의 길이방향과 높이방향을 각각 지지하여, 아우터 패널(200)로부터 도어벨트 몰딩(미도시)의 들뜸을 방지한다. That is, the
한편, 파손 등의 이유로 도어벨트 몰딩(미도시)을 교체를 할 경우, 측면지지부(126)의 단턱부(126a)를 하부방향으로 가압하여 측면지지부(126)의 상부면과 측면체결홀(210)을 이격시켜 측면체결홀(210)로부터 측면걸림부(120)를 분리이탈시키고, 이 분리이탈로 인해 걸림부(134)의 내측면과 삽입부(132)의 내측면이 하부체결홀(220)로부터 이격되어 하부체결홀(220)로부터 하부걸림부(130)를 용이하게 분리이탈된다. When the door belt molding (not shown) is changed due to breakage or the like, the stepped
따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조는 도어 내측부의 외관이 개선되는 효과가 있다.Accordingly, the end piece mounting structure of the door belt molding according to the embodiment of the present invention has an effect of improving the appearance of the inner side of the door.
또한, 조립이 용이하면서 고정력이 개선되는 효과가 있다.Further, there is an effect that the assembling is easy and the fixing force is improved.
또한, 간단한 조립성으로 작업효율이 향상되고, 이로인한 생산성이 증대되는 효과가 있다.Further, the work efficiency is improved by simple assembling property, and the productivity due to this is increased.
이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 당양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art will appreciate that various modifications and changes may be made without departing from the scope of the present invention as defined in the appended claims. It will be understood.
100: 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조
110: 몸체
112: 끼움부
114: 엔드캡
120: 측면걸림부
122: 연장부
124: 지지부
126: 측면지지부
126a: 단턱
130: 하부걸림부
132: 삽입부
134: 걸림부
200: 아우터 패널
210: 측면체결홀
220: 하부체결홀100: End piece mounting structure of door belt molding
110: Body
112:
114: end cap
120:
122: extension part
124: Support
126:
126a: step
130:
132:
134:
200: outer panel
210: Side fastening hole
220: Lower fastening hole
Claims (4)
상기 도어벨트 몰딩의 단부에 결합되는 몸체;
상기 몸체의 측면에 소정 간격 이격된 복수개의 측면걸림부; 및
상기 몸체의 하부면에 마련된 하부걸림부;를 포함하여 이루어지되,
상기 측면걸림부와 하부걸림부는 상기 아우터 패널에 마련된 측면체결홀과 하부체결홀의 각각에 삽입 고정되고,
상기 측면걸림부는 상기 몸체로부터 연장 형성된 연장부와, 상기 연장부의 상부에 돌출형성된 지지부와, 상기 연장부의 일측면 소정 위치에 돌출형성된 측면지지부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅구조.
1. An end piece mounting structure for a door belt molding mounted on an edge of an upper end portion of an outer panel in which a door glass of a vehicle is lifted and lowered,
A body coupled to an end of the door belt molding;
A plurality of side catches spaced apart from the side surface of the body by a predetermined distance; And
And a lower locking part provided on the lower surface of the body,
The side latching portion and the lower latching portion are inserted and fixed into the side fastening holes and the lower fastening holes of the outer panel, respectively,
Wherein the side latching part comprises an extension part extended from the body, a support part protruding from the upper part of the extension part, and a side support part protruding from a predetermined position on one side of the extension part.
상기 측면지지부의 외측면은 경사지게 형성되고, 상부면 일측 소정 위치에는 단턱이 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅구조.
The method according to claim 1,
Wherein an outer side surface of the side support portion is inclined and a step is protruded at a predetermined position on one side of the upper surface.
상기 측면걸림부와 상기 하부걸림부는 상기 몸체와 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 도어벨트 몰딩의 엔드피스 마운팅 구조.The method according to claim 1,
Wherein the side fastening portion and the lower fastening portion are integrally formed with the body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20130146575A KR101509520B1 (en) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20130146575A KR101509520B1 (en) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101509520B1 true KR101509520B1 (en) | 2015-04-07 |
Family
ID=53032603
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20130146575A KR101509520B1 (en) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101509520B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101724492B1 (en) * | 2015-10-19 | 2017-04-07 | 현대자동차 주식회사 | Out-belt fixing unit for door glass of vehilces |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19980041444U (en) * | 1996-12-23 | 1998-09-15 | 김영귀 | Belt line molding of automotive door |
JP2005145220A (en) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Shiroki Corp | Belt molding mounting structure |
KR20120000603A (en) * | 2010-06-28 | 2012-01-04 | 현대자동차주식회사 | Clip for mounting door out belt of vehicle |
-
2013
- 2013-11-28 KR KR20130146575A patent/KR101509520B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19980041444U (en) * | 1996-12-23 | 1998-09-15 | 김영귀 | Belt line molding of automotive door |
JP2005145220A (en) * | 2003-11-14 | 2005-06-09 | Shiroki Corp | Belt molding mounting structure |
KR20120000603A (en) * | 2010-06-28 | 2012-01-04 | 현대자동차주식회사 | Clip for mounting door out belt of vehicle |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101724492B1 (en) * | 2015-10-19 | 2017-04-07 | 현대자동차 주식회사 | Out-belt fixing unit for door glass of vehilces |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101391230B1 (en) | Assist handle clip for headliner module of vehicle | |
KR101518908B1 (en) | Door frame for vehicle | |
KR101518912B1 (en) | Door frame for vehicle | |
KR101518906B1 (en) | Door frame for vehicle | |
JP2004098759A (en) | Weatherstrip installing structure | |
KR101509520B1 (en) | Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece | |
US20140292040A1 (en) | Roof rail | |
KR20080037289A (en) | Clip fixing structure | |
KR20140047285A (en) | Side sill molding for vehicle | |
KR100795699B1 (en) | Door molding of automobile | |
KR100953996B1 (en) | Fixing clip for interior part of automobile | |
KR200476205Y1 (en) | Sectional fixing apparatus for navigation | |
KR101896708B1 (en) | Belt Molding Structure | |
JP2019177755A (en) | Side visor and installation structure of side visor | |
JP2009143530A (en) | Assembling type cowl top cover | |
KR101628520B1 (en) | Assist handle mounting clip for vehicle | |
JP5307526B2 (en) | Glass run mounting structure | |
KR20150062054A (en) | Door Belt Molding Mounting Structure Of The End-Piece | |
JP4906661B2 (en) | Speaker mounting structure | |
KR100559053B1 (en) | Installation structure of molding for door of automobiles | |
KR100528012B1 (en) | subsidiary handle fixing bracket for a car | |
KR100559054B1 (en) | Installation structure of molding for door of automobiles | |
KR100882494B1 (en) | Roof molding setting structure | |
KR100494723B1 (en) | Fixing device for door frame moulding | |
KR102296601B1 (en) | Structure for mounting garnish onto gate of vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181002 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190523 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200303 Year of fee payment: 6 |