KR101509050B1 - 대용량 로타리 오토마이저 - Google Patents

대용량 로타리 오토마이저 Download PDF

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Abstract

본 발명은 대용량 로타리 오토마이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 정화 약제 분사용량이 극대화될 수 있도록 분사디스크의 크기를 최대화하되, 분사디스크의 원활한 회전이 이루어질 수 있도록 AC 모터를 이용해 회전동력을 극대화함으로써 대형화가 이루어진 대용량 로타리 오토마이저에 관한 것이다.
이를 위해, 본체와 상기 본체의 하부에 설치되어 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크를 포함하는 오토마이저에 있어서, 본체의 상방에 설치된 AC모터;상기 본체와 AC모터 사이에 설치되며, 오일을 포함하는 기어박스;상기 기어박스 내부에 설치되되 AC 모터에 축 결합된 메인기어축;상기 메인기어축에 설치된 메인기어;상기 메인기어축의 일측에 나란하게 설치된 증속기어축;상기 증속기어축에 설치되며, 메인기어에 맞물려 결합된 증속기어;상기 증속기어축에 연결된 샤프트;상기 샤프트의 단부에 설치되되 본체의 하방에 설치되며, 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크;상기 샤프트에 설치되어 샤프트의 회전을 원활하게 하는 구름베어링 및 에어베어링:을 포함하여 구성된 대용량 로타리 오토마이저를 제공한다.

Description

대용량 로타리 오토마이저{A bulk rotary atomizer}
본 발명은 대용량 로타리 오토마이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분사디스크의 분사용량을 극대화하고, 상기 분사디스크의 회전동력을 발생하기 위해 AC 모터를 적용함으로써 분사용량을 대형화한 대용량 로타리 오토마이저에 관한 것이다.
일반적으로 폐기물이란 쓸모없게 되어 버리는 물질을 총칭하며, 통상적 관념내지는 폐기물 관리법에 따르면 '쓰레기, 연소재 오니(汚泥), 폐유(廢油), 폐산, 폐알칼리, 동물 사체, 합성수지 등 사람의 생활이나 산업활동에 필요 없게 되어버리는 물질로 정의된다.
이러한 폐기물 처리방안에는 감량, 재활용, 재생, 매립, 소각 등이 있다.
이중 소각에 의한 폐기물 처리방법은 화염(火焰)을 이용하여 폐기물을 태워 제거하는 방법으로서, 폐기물의 적재량, 밀도, 수분 함유량, 소각로 크기, 가열 온도와 같은 여러 요인으로 인해 완전연소가 실질적으로 불가능하고, 불완전 연소에 따른 그을음, 먼지, 대기오염 공해 배출가스 등이 다량 발생하는 문제점을 해결하기 위한 정화시설의 마련 등이 요구된다.
이때, 정화시설에는 소각 공정 중 발생한 배출가스에 함유된 산성 유해가스를 제거하기 위한 반건식 반응탑(Semi-Drier Reactor)이 제공된다.
상기 반건식 반응탑에는 오토마이저가 설치되는데, 오토마이저는 탈황 반응을 하는 약액의 일종인 소석회(Ca(OH)2)수를 미세액적 상태로 분사시켜 배출가스와 반응되도록 함으로써 유해 산성가스를 제거하는데 사용되는 미세액적 분사장치이다.
이와 같은 탈황설비는 소각설비 뿐만아니라 화력발전소(석탄, 바이오매스 등)에서도 사용되고 있다. 또한 미세액적 분사는 식품, 제약, 세라믹제조, 화학공정 분야에서 널리 사용되고 있는 기술이다.
오토마이저는 고주파 모터를 이용하여 회전체 즉, 분사디스크를 고속회전시킴으로써 분사액을 매우 작은 단면적으로 분무시키게 된다.
탈황공정에 있어 고속 회전을 하는 오토마이저는 분사디스크의 회전력으로 약품을 원심분해하여 미세액적화하는 방식으로서, 동일 유량의 약액이라도 미립화되어 접촉면적이 증가함에 따라 접촉효율이 높아짐으로써 낮은 S/R Ratio(화학적 약품 요구량과 실제 약품공급량의 비= 1.3 ~ 1.5, 일반적인 2류체 노즐= 1.8 ~ 2.5)로도 높은 처리효율(95 ~ 99%)을 기대할 수 있을 뿐만 아니라 이에 따른 비산재 발생량을 최소상태로 줄일 수 있다.
상기 오토마이저는 본 출원인에 의해 다수 출원되었으며, 특허등록 10-0707851을 통해서도 종래 기술에 따른 오토마이저의 구성 및 작용에 대해 이해할 수 있다.
하지만, 상기한 종래의 오토마이저는 다음과 같은 문제점이 있었다.
종래기술에 적용되는 구동모터는 고주파 모터 고정자를 사용하고, 고주파 모터 회전자 타입을 적용함에 따라, 회전축을 6,000RPM~24,000RPM으로 고속 회전시킬 수 있으며 에너지 절감의 장점은 있으나 용량의 대형화가 어려운 문제가 있었다.
즉, 종래 기술의 오토마이저는 대략 분당 20~100ℓ의 분사액을 분사시키는 중형급의 오토마이저로써, 발전소, 대형보일러 등 오토마이저의 대형화가 요구되는 최근 추세에 부합하지 못하였던 것이다.
대한민국 특허등록 10-0707851
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 대용량(분당 50 ~ 400ℓ급)의 분사액을 분사할 수 있도록 하되, AC 모터를 이용한 기어타입으로 제공하고 기기적 안정성이 확보될 수 있도록 구름베어링 및 에어베어링이 복합적으로 적용된 대용량 오토마이저를 제공하고자 한 것이다.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 본체와 상기 본체의 하부에 설치되어 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크를 포함하는 오토마이저에 있어서, 본체의 상방에 설치된 AC모터;상기 본체와 AC모터 사이에 설치되며, 오일을 포함하는 기어박스;상기 기어박스 내부에 설치되되 AC 모터에 축 결합된 메인기어축;상기 메인기어축에 설치된 메인기어;상기 메인기어축의 일측에 나란하게 설치된 증속기어축;상기 증속기어축에 설치되며, 메인기어에 맞물려 결합된 증속기어;상기 증속기어축에 연결된 샤프트;상기 샤프트의 단부에 설치되되 본체의 하방에 설치되며, 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크;상기 샤프트에 설치되어 샤프트의 회전을 원활하게 하는 구름베어링 및 에어베어링:을 포함하여 구성된 대용량 로타리 오토마이저를 제공한다.
이때, 상기 메인기어와 증속기어는 더블 헬리컬 기어로 구성된 것이 바람직하다.
또한, 상기 증속기어축 및 샤프트는 본체 내부의 중앙에 배치되고, 상기 메인기어축은 본체 내부의 일측에 편심되어 배치된 것이 바람직하다.
또한, 상기 메인기어축 및 증속기어축에는 볼베어링이 설치된 베어링 박스가 마련되고, 상기 샤프트에 설치되며, 볼베어링으로부터 샤프트를 따라 흘러내린 오일이 집유되는 오일 섬프;상기 기어박스의 일측에 설치된 더블헤드 오일펌프;더블헤드 오일펌프와 오일 섬프 사이에 연결되어 섬프관로의 오일이 더블헤드 오일펌프로 유입되는 제1유입관로;더블헤드 오일펌프와 기어박스 사이에 설치되며, 기어박스 오일이 더블헤드 오일펌프로 유입되는 유입되는 제2유입관로;제1유입관로 및 제2유입관로를 통해 유입된 오일 전체가 더블헤드 오일펌프를 통해 기어박스 내부의 메인기어 및 증속기어로 배출되는 제1배출관로;제1유입관로 및 제2유입관로를 통해 유입된 오일 전체가 더블헤드 오일펌프를 통해 베어링박스로 배출되는 제2배출관로:를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 대용량 로타리 오토마이저는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, AC 모터가 제공됨으로써, 오토마이저를 대형화할 수 있는 효과가 있다.
즉, 오토마이저를 대형화하기 위해서는 약제의 분사량을 극대화해야 하는바, 약제의 분사량이 극대화되기 위해서는 분사디스크의 크기도 커져야 하는데 AC 모터가 제공됨으로써 상기 분사디스크를 회전하기 위한 동력을 극대화할 수 있어 대형 오토마이저를 제공할 수 있는 것이다.
이때, AC 모터의 사용으로 인한 분사디스크의 회전속도는 기어를 이용한 증속장치를 구성함으로써 증속될 수 있다.
둘째, 분사디스크가 설치된 샤프트에 기계식 타입의 볼 베어링 및 에어베어링이 복합적으로 설치됨으로써, 샤프트의 흔들림이 최소화될 수 있는 효과가 있다.
또한, 샤프트 회전 마찰에 의한 열발생량을 줄여 샤프트의 기계적 변형을 방지할 수 있으므로 기계적 수명 연장 및 유지 보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
셋째, 오일 순환장치가 마련되어 기어 및 구름베어링의 기계적 피로도를 줄이되, 더블헤드 오일 펌프를 사용하여 기어박스 내의 오일을 이용함으로써 오일 부족으로 인한 펌프 자체의 고장을 방지할 수 있으므로 원활한 윤활 및 냉각 작용이 이루어질 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대용량 로타리 오토마이저를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대용량 로타리 오토마이저를 나타낸 개략도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대용량 로타리 오토마이저가 반응탑에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 개략도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대용량 로타리 오토마이저에 오일 순환장치가 설치된 상태를 나타낸 개략도.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대용량 로타리 오토마이저에 대하여 설명하도록 한다.
대용량 로타리 오토마이저는 AC 모터를 이용한 동력을 높여 분사디스크의 크기를 극대화할 수 있는 기술적 특징이 있다.
이에 따라, 분사디스크를 통한 분사량을 극대화할 수 있으므로 오토마이저 크기를 대형화할 수 있게 된다.
이때, 분사디스크가 설치된 샤프트에 기계식 구름 베어링과 에어베어링을 복합적으로 설치함으로써 샤프트의 안정적인 운전성 및 기계적 수명을 연장할 수 있게 된다.
이러한 대용량 로타리 오토마이저는 외관을 구성하는 본체(B)와, 약제가 분사되는 분사디스크를 포함하여 구성되며 분사디스크는 본체(B)의 하방에 설치된다.
상기 대용량 로타리 오토마이저는 구체적으로 AC 모터(100)와, 메인기어축(200)과, 메인기어(300)와, 증속기어축(400)과, 증속기어(500)와, 샤프트(600)와, 분사디스크(700)와, 베어링(800)을 포함하여 구성된다.
AC 모터(100)는 동력을 발생하여 메인기어축(200)을 회전시키는 역할을 하며, 본체(B)의 상방에 설치된다.
AC 모터(100)는 회전동력을 높여 오토마이저를 대형화하기 위함인데, 종래의 고주파 모터에 비해 큰 회전동력을 발생할 수 있으므로 분사디스크(700)의 크기를 대형화할 수 있다.
이에 따라, 오토마이저의 분사용량을 대형화할 수 있으므로 대형 산업 설비에 적용될 수 있게 된다.
AC 모터(100)는 교류 전원으로 운전되며, 생활 주변에서 널리 쓰이는 공지된 기술의 전동기이다.
AC 모터(100)는 외부 고정자와 내부 회전자로 구성되어 있으며, 상세한 설명은 생략하도록 한다.
다음으로, 메인기어축(200)은 AC 모터(100)의 동력을 전달받아 메인기어(300)를 회전시키는 동력전달 매개체이며, 기어박스(A)의 내부에 설치된다.
메인기어축(200)에는 메인기어(300)가 설치되며, 메인기어(300)는 메인기어축(200)의 회전에 의해 회전된다.
이때, 메인기어축(200)은 AC 모터(100)의 축과 연결이 되며, 연결수단은 커플링(D)임이 바람직하다.
그리고, 상기 메인기어축(200)에는 메인기어축(200)의 회전을 원활하게 하기 위한 볼베어링(210)이 설치됨이 바람직하다.
상기 볼베어링(210)은 메인기어축(200)의 상,하단부에 각각 설치됨이 바람직하다.
다음으로, 메인기어(300)는 AC 모터(100)의 동력에 의해 회전동력을 발생하여 증속기어(500)를 회전시키는 역할을 한다.
메인기어(300)는 메인기어축(200)에 설치되며, 후술하는 증속기어(500)와 더블 헬리컬 기어로 구성됨이 바람직하다.
이는, 메인기어(300)의 회전동력 전달을 극대화하기 위함이다.
즉, 본 발명의 기술적 특징인 배출가스 정화 약제의 분사용량을 극대화하기 위한 분사디스크(700) 크기에 부합하는 회전동력을 전달하기 위한 것이다.
또한, 더블 헬리컬 기어는 경사진 치차(齒車)를 대칭으로 한 2개의 헬리컬 기어를 조합시킨 형태의 기어로, 추력이 없어 속도비가 커도 원활한 운전을 할 수 있는 특징이 있다.
다음으로, 증속기어축(400)은 분사디스크(700)가 설치된 샤프트(600)를 회전시키는 역할을 하며, 메인기어축(200)의 일측에 메인기어축(200)과 나란하게 설치된다.
증속기어축(400)은 기어비를 이용해 샤프트(600)의 회전속도를 높이기 위한 구성으로서, AC 모터(100)의 동력대비 느린 샤프트(600) 회전속도를 고주파 모터에 대응되는 회전속도로 증속하기 위한 구성인 것이다.
이때, 증속기어축(400)에도 그의 상단부 및 하단부에 각각 구름베어링(410)이 설치됨이 바람직하다.
한편, 상기 증속기어축(400)은 기어박스(A) 내부의 중앙에 배치되도록 설치된다.
이는, 증속기어축(400)에 연결되는 샤프트(600) 및 분사디스크(700)가 본체(B)의 중앙에 배치되도록 하기 위함으로써, 증속기어축(400)이 기어박스(A)의 중앙 내부에 배치됨에 따라 상기한 메인기어축(200) 및 AC 모터(100)는 본체(B)의 일측으로 편심되어 배치된다.
다음으로, 증속기어(500)는 메인기어(300)의 회전동력을 받아 증속기어축(400)을 회전시키는 역할을 하며, 증속기어축(400)에 설치된다.
증속기어(500)는 상기한 바와 같이 메인기어(200)와 함께 더블 헬리컬 기어로 구성됨이 바람직하다.
다음으로, 샤프트(600)는 증속기어축(400)의 회전동력을 받아 분사디스크(700)를 회전시키는 역할을 하며, 증속기어축(400)에 연결된다.
이때, 샤프트(600)와 증속기어축(400)의 연결수단은 기어 커플링(C)으로 제공됨이 바람직하다.
다음으로, 분사디스크(700)는 배출가스의 유해성분을 정화시키는 약제가 분사되는 구성이며, 샤프트(600)의 하단부에 설치된다.
분사디스크(700)는 샤프트(600)의 회전에 의해 회전되면서 정화 약제를 반응실로 분사시키며, 본체(B)의 하방에 배치된다.
이때, 분사디스크(700)의 크기는 정화약제의 분사용량이 극대화(50 ~ 500ℓ/m)될 수 있는 크기로 이루어짐이 가능하다.
이는, 전술한 바와 같이 분사디스크(700)를 회전시키기 위한 근본적인 동력을 발생하는 수단이 AC 모터(100)로 제공되기 때문이다.
다음으로, 구름베어링(800) 및 에어베어링(900)은 샤프트(600)의 회전을 원활하게 하고 기계적 수명을 연장시켜주는 역할을 하며, 샤프트(600)에 설치된다.
구름베어링(800)은 기계식 베어링 타입으로서, 볼베어링으로 이루어짐이 바람직하다.
이때, 볼베어링(800) 및 에어베어링(900)에 대해서는 공지된 기술이므로 상세한 도시 및 설명은 생략하도록 한다.
특히, 에어베어링(900)은 본 출원인에 의해 출원된 등록특허 10-0707851호에 개시된 에어베어링으로 적용될 수 있다.
한편, 상기와 같이 샤프트(600)에 볼베어링(800)과 에어베어링(900)이 복합적으로 구성됨에 따라, 샤프트(600)의 고속 회전시 흔들림이 발생하지 않아 기기적 안정성이 확보될 수 있게 된다.
또한, 샤프트(600) 고속 회전시 마찰에 의한 열발생량이 줄어들어 샤프트(600)의 기계적 변형도가 낮아짐으로써 기계적 완성도를 높여 양질의 정화작용이 수행될 수 있을 뿐만 아니라, 에어 베어링(900) 설치로 인해 볼베어링(800)의 마모까지 늦출 수 있는 역할을 함으로써 유지보수 주기를 늘일 수 있고 유지보수 비용을 절감할 수 있게 된다.
이하, 상기한 구성으로 이루어진 대용량 로타리 오토마이저 작용에 대하여 설명하도록 한다.
도 3에 도시된 바와 같이 소각 설비로부터 발생한 배출가스가 반응탑의 유입부(10)를 통해 반응실(20)로 유입이 된다.
이때, AC 모터(100)는 동력을 발생하여 커플링(D)으로 연결된 메인기어축(200)을 회전시킨다.
이에 따라, 메인기어축(200)의 메인기어(300)인 헬리컬 기어는 증속기어축(400)의 증속기어(500)인 헬리컬 기어를 회전시킨다.
이때, 증속기어(500)는 메인기어(300)와의 기어비에 의해 증속 회전을 하게 되며, 더블 헬리컬 기어의 구성으로 인해 고속 회전이 극대화된다.
이때, 기어비를 달리하여 증속기어축(400)의 회전속도를 가변할 수 있다.
이후, 증속기어축(400)에 연결된 샤프트(600) 역시 고속회전됨에 따라 샤프트(600)의 단부에 설치된 분사 디스크(700)는 고속 회전을 하면서 정화 약제 즉, 소석회(Ca(OH)2))수를 반응실(20)에 분사시킨다.
이후, 유입부(10)를 통해 반응실(20)로 유입된 소각 설비의 배출가스는 분사디스크(700)를 통해 분사된 정화 약제와 반응하여 정화 작용이 이루어지게 된다.
한편, 로타리 오토마이저에는 오일 순환장치가 더 설치된다.
오일 순환장치는 분사 디스크를 회전시키는 주동력원인 메인기어와 증속기어의 윤활 및 냉각 작용을 실시하되, 대용량 로타리 오토마이저 자체 내의 오일을 순환하여 실시하도록 한다.
이에 대하여 도 4를 참조하여 살펴보도록 한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 오일 순환장치는 더블헤드 오일펌프(10)와, 오일 섬프(20)와, 제1유입관로(30)와, 제2유입관로(40)와, 제1배출관로(50)와, 제2배출관로(60)를 포함한다.
즉, 본 발명에 개시된 오일 순환장치는 오일 섬프(20) 및 기어박스(A)에 집유된 오일을 펌핑하여 메인기어(300), 증속기어(500) 및 베어링 박스에 분사하되, 기어박스(A)의 저장 오일을 주 유입으로 하고 오일 섬프(20)에 집유된 오일을 보조유입으로 하며, 오일 섬프(20)에 오일이 부족 할 때를 대비하여 더블헤드 오일펌프(10)를 적용하여 오일 섬프(20)에 오일 부족 시에도 펌프에 문제가 되지 않도록 하였다.
더블헤드 오일펌프(10)는 2개의 유입라인과 2개의 배출라인을 포함하며, 기어박스(A)의 일측에 설치된다.
그리고, 오일섬프(20)는 베어링 박스로부터 샤프트(600)를 따라 흘러내린 오일을 집유하며, 샤프트(600)의 하단부에 설치된다.
그리고, 제1유입관로(30)는 오일섬프(20)에 집유된 오일이 더블헤드 오일펌프(10)로 유입되는 관로이며, 더블헤드 오일펌프(10)와 오일섬프(20) 사이에 연결된다.
그리고, 제2유입관로(40)는 기어박스(A)의 오일이 더블헤드 오일펌프(10)로 유입되는 관로이며, 기어박스(A)와 더블헤드 오일펌프(10) 사이에 연결된다.
즉, 제2유입관로(40)는 제1유입관로(30)의 유량이 적을시 더블헤드 오일펌프(10)의 고장을 방지하기 위해 기어박스(A)의 오일을 더블헤드 오일펌프(10)로 유입시키는 관로로서, 만약 제2유입관로(40)가 설치되지 않는다면 오일섬프(20)에 집유된 오일만을 펌핑하여 배출해야하는바 오일의 양이 적어 더블헤드 오일펌프(10)에 무리가 발생할 수 있으므로 더블헤드 오일펌프(10)에 고장이 발생하거나 기계적 수명이 줄어드는 문제가 있는 것이다.
그리고, 제1배출관로(50)는 제1유입관로(30) 및 제2유입관로(40)를 통해 펌핑된 오일이 기어박스(A) 내부의 메인기어(300)와 증속기어(500)에 분사되는 관로이며 더블헤드 오일펌프(10)와 기어박스(A) 사이에 설치된다.
그리고, 제2배출관로(60)는 제1유입관로(30) 및 제2유입관로(40)를 통해 펌핑된 오일이 베어링박스의 볼베어링으로 분사되는 관로이며 더블헤드 오일펌프(10)와 베어링박스 사이에 설치된다.
즉, 제1배출관로(50) 및 제2배출관로(60)는 제1유입관로(30) 및 제2유입관로(40)를 통해 펌핑된 오일이 더블헤드 오일펌프(10)에 의해 배관 직경에 따라 유량이 결정되어 일정하게 분사된다.
이와 같은 구성에 의해, 베어링박스로부터 샤프트(600)를 따라 흘러내린 오일은 오일섬프(20)에 집유되고, 오일섬프(20) 내의 오일은 더블헤드 오일펌프(10)에 의해 제1유입관로(30)를 따라 펌핑되어 제2유입관로(40)를 통해 펌핑된 기어박스(A)의 오일과 혼합된 후 제1배출관로(50) 및 제2배출관로(60)를 통해 메인기어(300), 증속기어(500) 및 베어링 박스로 분사되는 것이다.
즉, 오토마이저 내의 오일을 순환시켜 기어 및 베어링의 냉각 작용 및 윤활 작용을 수행하되 더블헤드 오일펌프를 설치하여 기어박스의 오일을 이용함으로써 펌프 자체의 고장을 방지할 수 있도록 한 것이다.
지금까지 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 대용량 로타리 오토마이저는 분사디스크(700)의 크기를 최대화하여 정화 약제의 분사용량이 극대화될 수 있도록 함으로써 로타리 오토마이저를 대형화할 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.
이를 위해, 고주파 모터 대신 AC 모터(100)를 구성하여 회전동력을 극대화하되, 기어 타입의 증속장치를 구성함으로써 대형 분사디스크를 구성할 수 있도록 하였으며, 분사디스크(700)가 설치된 샤프트(600)에 볼 베어링(800) 및 에어베어링(900)을 복합적으로 구성함으로써 고속회전을 하는 오토마이저에서의 편심, 외란, 진동을 줄여 대용량 장치에 대한 장치의 안정성 및 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 더블헤드 오일펌프 20 : 오일섬프
30 : 제1유입관로 40 : 제2유입관로
50 : 제1배출관로 60 : 제2배출관로
100 : AC 모터 200 : 메인기어축
210,800 : 볼베어링 300 : 메인기어
400 : 증속기어축 410 : 구름베어링
500 : 증속기어 600 : 샤프트
700 : 분사디스크 900 : 에어베어링
A : 기어박스 B : 본체
C : 기어 커플링 D : 커플링

Claims (4)

  1. 본체와 상기 본체의 하부에 설치되어 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크를 포함하는 오토마이저에 있어서,
    본체의 상방에 설치된 AC모터;
    상기 본체와 AC모터 사이에 설치되며, 오일을 포함하는 기어박스;
    상기 기어박스 내부에 설치되되 AC 모터에 축 결합된 메인기어축;
    상기 메인기어축에 설치된 메인기어;
    상기 메인기어축의 일측에 나란하게 설치된 증속기어축;
    상기 증속기어축에 설치되며, 메인기어에 맞물려 결합된 증속기어;
    상기 증속기어축에 연결된 샤프트;
    상기 샤프트의 단부에 설치되되 본체의 하방에 설치되며, 배출가스 정화를 위한 약제가 분사되는 분사디스크;
    상기 샤프트에 설치되어 샤프트의 회전을 원활하게 하는 구름베어링 및 에어베어링:을 포함하여 구성된 대용량 로타리 오토마이저.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 메인기어와 증속기어는 더블 헬리컬 기어로 구성된 것을 특징으로 하는 대용량 로타리 오토마이저.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 증속기어축 및 샤프트는 본체 내부의 중앙에 배치되고, 상기 메인기어축은 본체 내부의 일측에 편심되어 배치된 것을 특징으로 하는 대용량 로타리 오토마이저.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 메인기어축 및 증속기어축에는 볼베어링이 설치된 베어링 박스가 마련되고,
    상기 샤프트에 설치되며, 볼베어링으로부터 샤프트를 따라 흘러내린 오일이 집유되는 오일 섬프;
    상기 기어박스의 일측에 설치된 더블헤드 오일펌프;
    더블헤드 오일펌프와 오일 섬프 사이에 연결되어 섬프관로의 오일이 더블헤드 오일펌프로 유입되는 제1유입관로;
    더블헤드 오일펌프와 기어박스 사이에 설치되며, 기어박스 오일이 더블헤드 오일펌프로 유입되는 유입되는 제2유입관로;
    제1유입관로 및 제2유입관로를 통해 유입된 오일 전체가 더블헤드 오일펌프를 통해 기어박스 내부의 메인기어 및 증속기어로 배출되는 제1배출관로;
    제1유입관로 및 제2유입관로를 통해 유입된 오일 전체가 더블헤드 오일펌프를 통해 베어링박스로 배출되는 제2배출관로:를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대용량 로타리 오토마이저.
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