KR101501560B1 - 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 복수개의 날개프레임을 가진 차량의 휠에 고정되어 상기 휠의 녹을 방지하는 러스트 커버에 있어서, 상기 휠과 대응되는 형상으로 마련되고, 상기 날개프레임의 사이에 형성된 공간에 끼워져 상기 휠을 보호하는 몸체, 상기 몸체의 일측면 소정 위치에 원호를 따라 일정간격 이격되게 돌출형성되어 상기 복수개의 공간에 삽입고정되는 삽입부, 상기 삽입부의 일측면 소정 위치에 형성되고, 상기 공간에 삽입된 단부의 가장자리가 상기 복수개의 날개프레임 중 인접된 상기 날개프레임의 각각의 측면을 지지하는 보강리브 및 상기 보강리브의 일측면 소정 위치에 형성된 하중분산리브로 이루어지고, 상기 하중분산리브는 상기 삽입부가 상기 복수개의 날개프레임에 삽입 및 분리될 때 상기 삽입부의 단면적을 축소시켜 탈거하중을 분산시키는 것을 특징으로 한다.

Description

장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버{Rust Cover For Easy Attachment And Detachment}

본 발명은 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량 브레이크 디스크의 외관표면에 발생할 수 있는 녹의 방지를 위하여 덮는 러스트 커버에 사각 또는 원형의 비드구조를 형성시켜 러스트 커버의 조립성이 개선된 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 차량의 주행속도를 감속시키거나 차량을 멈추기 위한 제동장치 즉, 브레이크 장치가 장착되며, 이 브레이크 장치에는 디스크와 브레이크 패드 간의 마찰저항에 의해 제동되는 원리가 적용된다.

이러한 브레이크 장치의 디스크는 그 표면이 외부의 공기 중에 노출되어 있어 차량 출고 후 장기 보관시 오랜시간 동안 브레이크를 사용하지 않을 경우 산화반응에 의해 디스크 표면에 녹이 발생된다.

특히, 북미 지역에 수출되는 차량의 경우, 날씨의 변화가 심한 이들 지역에서는 수출차량의 휠부분 즉, 디스크 부분에 염분에 의한 녹이 쉽게 발생되는 문제점이 있다.

이러한 이유로, 차량의 휠의 외부에는 외부에 의해 휠에 발생되는 스크래치 및 디스크의 녹 등을 방지하기 위한 러스트 커버가 장착된다.

러스트 커버에 의해 차량의 휠이 보호되는 일예가 공개특허 10-2009-0040931호 "자동차용 러스트 휠 커버와 그 제조방법"에 개시되어 있다.

전술한 문헌은 차량 휠의 각 스포크부를 덮게 되는 스포크 형상부와, 스포크 형상부와 스포크 형상부 사이에 일체 형성되어 차량 휠의 스포크부와 스포크부 사이의 홀을 밀폐하는 끼움부를 포함하여 구성된다.

또한, 차량 휠의 홀 안쪽으로 끼워지는 각 스포크 형상부의 측면부위 뒷면에 차량 휠의 스포크부를 뒤쪽에서 걸어줄 수 있는 이탈방지용 고정부가 일체로 돌출 형성된다.

따라서, 이중 사출성형을 통해 제품 내에 형상 고정부를 추가로 성형하여 고속 주행시에도 자연 탈거되지 않도록 하는 동시에 상기 고정부를 탄성률이 높은 고무재료를 사용하여 조립 공정시에 보다 수월하게 장착되게 된다.

하지만, 상기의 러스트 커버는 끼움부에 고정부를 이중사출성형을 통해 형성시키므로 별도의 공정을 위한 성형장치가 더 구비되어, 종래에는 도 2에서 도시된 것처럼 끼움부에 고정부의 역할을 하는 비드면을 형성시킨다.

하지만, 종래의 러스트 커버는 끼움부에 고정부의 역할을 하는 비드면이 일체성형되어 있어서 러스트 커버가 휠에 견고하게 체결되나, 체결된 러스트 커버를 탈거시 이 비드면이 휠을 공간에 형성된 측면을 가압하여 손상을 발생시키는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 러스트 커버에 형성된 비드면에 강성비드를 형성하여 러스트 커버의 탈거시 휠의 손상이 방지되는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 강성비드를 통해 결합력은 유지되면서 탈거를 위한 하중은 약하되어 적은 힘으로 손쉽게 러스트 커버가 휠로부터 제거되는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

아울러, 장착 및 탈거가 용이하여 사용 수명이 증대되는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 복수개의 날개프레임을 가진 차량의 휠에 고정되어 상기 휠의 녹을 방지하는 러스트 커버에 있어서, 상기 휠과 대응되는 형상으로 마련되고, 상기 날개프레임의 사이에 형성된 공간에 끼워져 상기 휠을 보호하는 몸체, 상기 몸체의 일측면 소정 위치에 원호를 따라 일정간격 이격되게 돌출형성되어 상기 복수개의 공간에 삽입고정되는 삽입부, 상기 삽입부의 일측면 소정 위치에 형성되고, 상기 공간에 삽입된 단부의 가장자리가 상기 복수개의 날개프레임 중 인접된 상기 날개프레임의 각각의 측면을 지지하는 보강리브 및 상기 보강리브의 일측면 소정 위치에 형성된 하중분산리브로 이루어지고, 상기 하중분산리브는 상기 삽입부가 상기 복수개의 날개프레임에 삽입 및 분리될 때 상기 삽입부의 단면적을 축소시켜 탈거하중을 분산시키는 것을 특징으로 하는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버를 제공한다.

상기 하중분산리브의 단면은 사각 또는 원형인 것을 특징으로 한다.

상기 하중분산리브는 인접된 상기 날개프레임의 각각의 측면을 지지하는 상기 삽입부의 단부 양측 가장자리가 상호 마주보는 방향으로 단면이 축소되게 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따른 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버는, 러스트 커버에 형성된 비드면에 강성비드를 형성하여 러스트 커버의 탈거시 휠의 손상이 방지되는 효과가 있다.

또한, 강성비드를 통해 결합력은 유지되면서 탈거를 위한 하중은 약하되어 적은 힘으로 손쉽게 러스트 커버가 휠로부터 제거되는 효과가 있다.

아울러, 장착 및 탈거가 용이하여 사용 수명이 증대되는 효과가 있다.

도 1은 날개프레임과 공간이 형성된 차량용 휠의 일예를 도시하는 도면.
도 2는 종래의 러스트 커버의 끼움부에 고정부의 역할을 하는 비드면을 보여주는 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 러스트 커버에 하중분산리브가 사각 및 원형으로 형성된 것을 각각 도시하는 도면.
도 4는 도 3에 도시된 하중분산리브의 각각의 단면 형상에 따른 러스트 커버의 장착 및 탈거 시 하중이 분산되는 모습을 보여주는 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.

도 1은 날개프레임과 공간이 형성된 차량용 휠의 일예를 도시하는 도면, 도 2는 종래의 러스트 커버의 끼움부에 고정부의 역할을 하는 비드면을 보여주는 도면, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 러스트 커버에 하중분산리브가 사각 및 원형으로 형성된 것을 각각 도시하는 도면, 도 4는 도 3에 도시된 하중분산리브의 각각의 단면 형상에 따른 러스트 커버의 장착 및 탈거 시 하중이 분산되는 모습을 보여주는 도면이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버(100)는, 복수개의 날개프레임(12)을 가진 차량의 휠(10)에 고정되어 휠(10)의 녹을 방지하는 러스트 커버로써, 몸체(110), 삽입부(120), 보강리브(130) 및 하중분산리브(140)를 포함하여 이루어진다.

몸체(110)는 휠(10)과 대응되는 형상으로 마련되고, 날개프레임(12)의 사이에 형성된 공간(14)에 끼워져 휠(10)을 보호한다.

몸체(110)는 일정한 두께를 가진 원형의 박판으로 성형되어 휠(10)에 장착된다.

삽입부(120)는 몸체(110)의 일측면 소정 위치에 원호를 따라 일정간격 이격되게 돌출형성되어 복수개의 공간(14)에 삽입고정된다.

삽입부(120)는 휠(10)에 장착되는 몸체(110)의 일측면에 원호를 따라 일정간격 이격되어 복수개로 형성되고, 날개프레임(12)의 각각의 사이에 복수개로 형성된 공간(14)에 대응되게 마련되어 각각 정합되어 삽입결합된다.

보강리브(130)는 삽입부(120)의 일측면 소정 위치에 형성되고, 길이방향의 양단부가 복수개의 날개프레임(12) 중 인접된 날개프레임(12)의 각각의 측면을 지지한다.

보강리브(130)는 몸체(110)가 휠(10)에 장착 및 탈거될 때 억지끼움 방식으로 인해 강제 조립과 탈거에 의해 발생되는 변형을 방지하도록 강도를 보강한다.

하중분산리브(140)는 보강리브(130)의 일측면 소정 위치에 형성된다.

이러한, 하중분산리브(140)의 단면은 사각 또는 원형으로 형성되는데, 보다 상세하게는 몸체(110)가 휠(10)에 장착 및 탈거되는 방향의 직교되는 방향으로 바라본 단면의 형상이 사각 또는 일부절개된 원형(반원)형상으로 형성된다.

하중분산리브(140)는 삽입부(120)가 복수개의 날개프레임(12)의 사이에 형성된 공간(14)에 삽입 및 분리될 때 삽입부(120)의 단면적을 축소시켜 탈거하중을 분산시킨다.

여기서, 하중분산리브(140)는 인접된 날개프레임(12)의 각각의 측면을 지지하는 삽입부(120)의 단부 양측 가장자리가 상호 마주보는 방향으로 단면이 축소되게 하여, 삽입부(120)의 단면을 축소시켜 조립 및 탈거 하중을 약화시켜 휠(10) 손상을 막는다.

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버는 러스트 커버에 형성된 비드면에 강성비드를 형성하여 러스트 커버의 탈거시 휠의 손상이 방지되는 효과가 있다.

또한, 강성비드를 통해 결합력은 유지되면서 탈거를 위한 하중은 약하되어 적은 힘으로 손쉽게 러스트 커버가 휠로부터 제거되는 효과가 있다.

아울러, 장착 및 탈거가 용이하여 사용 수명이 증대되는 효과가 있다.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 것이다.

10: 휠 12: 날개프레임 14: 공간
100: 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버
110: 몸체 120: 삽입부 130: 보강리브
140: 하중분산리브

Claims (3)

1. 복수개의 날개프레임을 가진 차량의 휠에 고정되어 상기 휠의 녹을 방지하는 러스트 커버에 있어서,
   상기 휠과 대응되는 형상으로 마련되고, 상기 날개프레임의 사이에 형성된 공간에 끼워져 상기 휠을 보호하는 몸체;
   상기 몸체의 일측면 소정 위치에 원호를 따라 일정간격 이격되게 돌출형성되어 상기 복수개의 공간에 삽입고정되는 삽입부;
   상기 삽입부의 일측면 소정 위치에 형성되고, 상기 공간에 삽입된 단부의 가장자리가 상기 복수개의 날개프레임 중 인접된 상기 날개프레임의 각각의 측면을 지지하는 보강리브; 및,
   상기 보강리브의 일측면 소정 위치에 형성된 하중분산리브;로 이루어지고,
   상기 하중분산리브는 상기 삽입부가 상기 복수개의 날개프레임에 삽입 및 분리될 때 상기 삽입부의 단면적을 축소시켜 탈거하중을 분산시키는 것을 특징으로 하는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 하중분산리브의 단면은 사각 또는 원형인 것을 특징으로 하는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 하중분산리브는 인접된 상기 날개프레임의 각각의 측면을 지지하는 상기 삽입부의 단부 양측 가장자리가 상호 마주보는 방향으로 단면이 축소되게 하는 것을 특징으로 하는 장착 및 탈거가 용이한 러스트 커버.

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