KR101498247B1

KR101498247B1 - 선박용 앵커 체인

Info

Publication number: KR101498247B1
Application number: KR20130152463A
Authority: KR
Inventors: 이수호; 배재류; 김진강; 김성수
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2013-12-09
Filing date: 2013-12-09
Publication date: 2015-03-03

Abstract

본 발명은 선박용 앵커 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 앵커 체인의 강도를 증가시킬 수 있는 앵커 체인을 구성하는 고리의 형상에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 선박의 계류 시 상기 선박과 앵커를 연결하는 선박용 앵커 체인으로서, 외경부에 돌기가 형성되어 있는 고리를 포함하는 선박용 앵커 체인이 제공된다.

Description

선박용 앵커 체인{ANCHOR CHAIN FOR A SHIP}

본 발명은 선박용 앵커 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 앵커 체인의 강도를 증가시킬 수 있는 앵커 체인을 구성하는 고리의 형상에 관한 것이다.

일반적으로, 선박 또는 해상에 부양되는 각종 구조물에는 정박을 목적으로 하는 앵커(anchor)가 필수적으로 구비되어 있으며, 선박을 계류시키기 위해서 앵커를 바다 속에 하강시켜 바다의 바닥에 고정시킨다. 앵커는 그 사용목적상 풍랑이나 조류에 대처하도록 충분한 무게를 갖추면서 해저에 원활히 박힐 수 있는 구조로 되어 있다.

즉, 해상에 계류되는 선박 또는 해상구조물은 선체에 연결된 앵커 체인을 통해 해저면에 정착된 앵커에 지지됨으로써 풍랑이나 조류에 따라 유동하지 않고 일정 장소에 정박됨으로써, 선박이 표류되면서 발생될 수 있는 좌초 및 충돌 등을 방지하게 된다. 앵커 체인은 앵커와 연결되어 해저에 내려져서 앵커와 함께 파지력을 구성한다.

도 1은 종래 기술에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리를 나타낸 도면이다. 도 1에서, 왼편에는 앵커 체인을 구성하는 고리의 측면도가 도시되어 있고, 오른편에는 앵커 체인을 구성하는 고리의 정면도가 도시되어 있다.

도 1에서 d는 앵커 체인을 구성하는 고리의 단면의 지름을 나타내고, w는 앵커 체인을 구성하는 고리의 가로 길이를 나타내고, l은 앵커 체인을 구성하는 고리의 세로 길이를 나타내고, P는 앵커 체인을 구성하는 고리의 내경의 장축의 길이를 나타낸다.

도 1의 오른편 도면에서 고리 안쪽의 점선으로 표시된 원은 다른 고리와 연결되는 경우 다른 고리가 차지하는 부위를 나타낸다. 도 1에 도시된 바와 같이, 이 부분의 지름은 1.3d로서 다른 고리와 연결되었을 때, 연결된 고리와의 사이에 여유 공간이 있어서, 회전할 수 있다.

앵커 체인의 강도는 앵커 체인을 구성하는 고리의 단면의 지름인 d에 의해 결정된다. 따라서, 앵커 체인의 강도를 높이기 위해서는 앵커 체인을 구성하는 고리의 단면의 지름을 크게 해야 한다.

종래 기술에 따르면, 앵커 체인의 강도를 높이기 위해서는 전둘레에 걸쳐 단면의 지름이 큰 고리로 구성된 앵커 체인을 사용한다. 따라서, 앵커 체인의 중량이 과다하게 증가하고, 앵커 체인을 만드는데 많은 재료가 소요되는 단점이 있다.

선행기술: 한국 등록 번호 10-1194572(2012. 10. 19. 등록)

본 발명의 목적은 중량이 과다하게 무겁지 않고 많은 양의 재료를 필요로 하지 않으면서 강도가 높은 선박용 앵커 체인을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 선박의 계류 시 상기 선박과 앵커를 연결하는 선박용 앵커 체인으로서, 외경부에 돌기가 형성되어 있는 고리를 포함하는 선박용 앵커 체인이 제공된다.

특히, 상기 돌기는 상기 고리의 외경부를 둘러싸며 형성될 수 있다.

또한, 상기 돌기는 상기 고리의 외경부 중 라운드부에 형성될 수 있다.

또한, 상기 돌기는 단면이 직사각형일 수 있다.

또한, 상기 돌기는 단면이 마름모꼴일 수 있다.

또한, 상기 돌기는 단면이 유선형일 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 앵커 체인이 외경부에 돌기가 형성되어 있는 고리를 포함함으로써 적은 양의 재료를 추가하여 앵커 체인의 강도를 크게 증가시킬 수 있다.

그리고, 하중의 작용점에서 높이 방향으로 가장 먼 거리에 구조적 보강을 행함으로써 앵커 체인의 중량을 조금만 증가시키면서 앵커 체인의 강도는 크게 보강될 수 있다.

일반적으로 고리에 대한 강도는 고리와 고리가 연결되어 서로 잡아당기는 상황에서 발생하고 고리의 강도를 표현하게 되는 단면계수(Z)는 Z = πd3 / 32가 되는데, 본 발명에서는 하중이 고리에 부가된 두께(t)를 가지는 돌기부에서 가장 크게 발생하게 되므로, 고리의 강도를 표현하는 단면계수가 Z = π(d + t)3 / 32가 되게 함으로써 작은 돌기를 설치하는 보강구조만으로도 강도는 전체 직경을 증가시키는 것과 동일한 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리를 나타낸 도면이다.
도 2는 앵커링 장치가 선박에 설치된 모습을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 일례를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 일례의 단면을 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 다른 예의 단면을 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 또 다른 예의 단면을 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

먼저, 앵커링 장치에 대해 도 2를 참조하여 설명한다. 도 2는 앵커링 장치가 선박에 설치된 모습을 나타낸 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 앵커링 장치는 체인 락커(chain locker)(110), 양묘기(120) 체인스토퍼(chain stopper)(130), 호저 파이프(Hawse Pipe)(140), 앵커체인(150) 및 앵커(160)를 포함한다.

앵커(160)는 선박의 정박시에 낙하되어 해저에 정착되어 파지력을 발휘하여 선박을 일정한 길이의 반경을 갖는 수역 내에서 안전하게 외력에 대항하면서 머물도록 한다.

앵커 체인(150)은 선박의 계류 시 선박과 앵커(160)를 연결하는 역할을 하고, 앵커(160)와 연결되어 해저에 내려져서 앵커와 함께 파지력을 구성한다. 앵커 체인(150)의 한쪽 끝 부분에는 앵커(160)가 결합되고, 다른 쪽 끝 부분은 체인 락커(110)의 연결핀(111)에 고정된다.

양묘기(120)는 일반적으로 선수 갑판 위에 설치되고, 앵커 체인(150)을 감거나 풀면서 앵커(160)를 올리고 내리는 장치이다. 양묘기(120)는 전동모터나 유압모터 등으로 이루어진 구동원과, 구동원에 의해 회전 구동하는 체인드럼을 구비한다. 체인드럼은 앵커 체인(150)과 맞물리도록 마련되어, 앵커(160)를 올릴 때는 구동원에 의해 회전 구동함으로써 앵커 체인(150)을 감고, 앵커(160)를 투하할 때는 자유로이 회전한다.

체인스토퍼(130)는 롤러와 도그를 포함하여, 앵커(160)를 내리거나 올릴 때는 롤러를 통해 앵커 체인(150)을 안내하고, 앵커(160) 또는 앵커 체인(150)이 일정한 위치를 유지하도록 할 때는 도그를 이용하여 앵커 체인(150)을 고정시키는 장치이다.

체인 락커(110)는 양묘기(120)에 의해 감아 올려진 앵커체인(150)을 격납하는 공간이다.

호저 파이프(140)는 갑판으로부터 선체의 측면 외판까지 관통하여 형성되고, 앵커 체인(150)은 호저 파이프(140)를 통과하여 선외로 돌출된다.

다음으로, 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인(150)을 구성하는 고리의 형상에 대해 도 3 내지 7을 참조하여 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 일례를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 다른 예를 나타낸 도면이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 일례의 단면을 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 다른 예의 단면을 나타낸 도면이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리의 또 다른 예의 단면을 나타낸 도면이다.

도 3 내지 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 앵커 체인을 구성하는 고리는 외경부(310)에 돌기(330)가 형성되어 있다. 여기서, 외경부(310)는 앵커 체인을 구성하는 고리의 외측 부분을 의미하고, 내경부(320)는 앵커 체인을 구성하는 고리의 내측 부분을 의미한다. 도 3 및 4에서 점선으로 나타낸 것은 돌기(330)가 있는 다른 고리와 연결되어 있는 경우 다른 고리를 나타낸 것이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 돌기(330)는 고리의 외경부(310)를 둘러싸며 형성될 수 있다. 즉, 돌기(330)는 고리의 외경부(310)의 둘레에 걸쳐 연속된 형태로 형성될 수 있다.

또는 도 4에 도시된 바와 같이, 돌기(330)가 고리의 외경부(310) 중 라운드부에만 형성될 수도 있다. 여기서 라운드부는 고리의 외경부(310) 중 곡선 부위를 의미한다.

원기둥형 재료를 구부려서 고리를 만드는 경우에는 도 3에 도시된 형태의 고리를 만들 수 있고, 주물로 고리를 만드는 경우에는 도 4에 도시된 형태의 고리를 만들 수 있다.

그리고, 돌기(330)의 단면은 다양한 모양일 수 있다. 예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같이, 돌기(330)의 단면은 직사각형일 수 있고, 또는, 도 6에 도시된 바와 같이, 돌기(330)의 단면은 마름모꼴일 수 있다. 또는 도 7에 도시된 바와 같이, 돌기(330)의 단면은 유선형일 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

110 : 체인 락커
120 : 양묘기
130 : 체인스토퍼
140 : 호저 파이프
150 : 앵커체인
160 : 앵커
310 : 외경부
320 : 내경부
330 : 돌기

Claims

선박의 계류 시 상기 선박과 앵커를 연결하는 선박용 앵커 체인으로서, 외경부에 돌기가 형성되어 있는 고리를 포함하고,
상기 돌기는 상기 고리의 외경부 중 라운드부에 형성되어 있는, 선박용 앵커 체인.
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청구항 1에 있어서,
상기 돌기는 단면이 직사각형인, 선박용 앵커 체인.
청구항 1에 있어서,
상기 돌기는 단면이 마름모꼴인, 선박용 앵커 체인.
청구항 1에 있어서,
상기 돌기는 단면이 유선형인, 선박용 앵커 체인.