KR101494955B1 - 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치 - Google Patents

와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101494955B1
KR101494955B1 KR20130010941A KR20130010941A KR101494955B1 KR 101494955 B1 KR101494955 B1 KR 101494955B1 KR 20130010941 A KR20130010941 A KR 20130010941A KR 20130010941 A KR20130010941 A KR 20130010941A KR 101494955 B1 KR101494955 B1 KR 101494955B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
movable
wall
wiper
pressure
main frame
Prior art date
Application number
KR20130010941A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140098393A (ko
Inventor
밍-위 구
Original Assignee
파덱 코포레이숀
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 파덱 코포레이숀 filed Critical 파덱 코포레이숀
Priority to KR20130010941A priority Critical patent/KR101494955B1/ko
Publication of KR20140098393A publication Critical patent/KR20140098393A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101494955B1 publication Critical patent/KR101494955B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B60S1/0444—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means comprising vibration or noise absorbing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/40—Connections between blades and arms
    • B60S1/42—Connections between blades and arms resilient

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치에 관한 것으로 와이퍼에 메인 프레임과 누름 플레이트가 있고 상기 메인 프레임 중앙에 추착벽이 설치되고 추착벽의 중앙에 계지봉이 있는 가동좌가 설치되고 상기 가동좌의 양측벽의 대응한 위치에 횡방향으로 작동공이 형성되고 여기에 대응한 고정핀이 추착됨에 의해 추착벽의 양측벽에 관설되고 가동좌가 고정핀에 의해 횡방향 작동공을 이용하여 탄성적으로 이동되고 가동좌와 추착벽과의 사이에 공간부가 형성되고 가동좌를 측방향으로 부세(附勢)하는 탄압체가 양변으로 추착되고 가동좌가 추착벽과의 사이에 양단식(兩端式)으로 실장되고 계지봉과 와이퍼암의 연결기가 결합되고 가동좌의 양변에 있는 탄압체가 부세 탄압(附勢彈壓)시키는 것으로 가동좌 자신이 측벽에 있는 횡방향 작동공의 편심에 따라서 이동하는 것에 의해 와이퍼의 동요 마찰 저항이 각도를 변화시키거나 탄압에 의해 각 방향으로의 저항이나 마찰력을 흡수하는 것에 의해 소음(騷音) 소거(消去)의 이점이 얻어질 수 있게 한 것이다.

Description

와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치{Cancellation device of Wiper frictional resistance noise}
본 발명은 와이퍼(WIPER) 마찰저항 소음 소거 (摩擦抵抗騷音消去) 장치에 관한 것으로 특히 와이퍼가 와이퍼 암에 의해서 연결되고 작동할 때에 각 방향으로의 저항이나 마찰력을 흡수(吸收)하여 소음을 소거하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치에 관한 것이다.
일반의 와이퍼(WIPER)의 구조는 도8과 같이 와이퍼(30)는 고정 메인 플레이트(31)와 탄성누름 플레이트(도에 미표시)로 되며 메인플레이트(31) 중앙에 일체로 결합된 계지봉식(係止棒式)이나 로크(LOCK) 식의 연결부재(312)의 좌조(311)와 계합공(411)이 있는 연결기(41)가 있고 자동차의 전방 유리창에 와이퍼 암(40)이 연결기(41)에 실장되고 와이퍼 암(40)이 와이퍼(30)를 왕복(往復) 동요(動搖) 시켜서 누름 플레이트로 자동차의 전방 유리창에 부착된 빗물이나 더러워진 흙탕물을 제거한다.
상기와 같은 종래의 와이퍼 구성은 하기와 같은 흠점이 있다.
1) 와이퍼(30)의 누름 플레이트가 자동차 전방 유리창에 저당하여 빗물이나 더러운 흙탕물을 씻어 낼때에 전방 유리창의 기름 혹은 흙탕물은 평탄(平坦)하지 않은 표면에 의해 와이퍼(30) 플레이트가 앞유리창에 압력을 가져 저당(抵當)할 때에 마찰 저항이 발생하고 와이퍼(30)가 진동(振動)하여 달가닥 달가닥하는 소리가 울리고 자동차의 운전에 악영향을 준다.
2) 자동차가 고속으로 달릴 때에 기류(氣流)가 와이퍼(30) 플레이트를 충격하여 메인프레임(31)의 하방으로 잠입하고 와이퍼(30)가 자동차 전방 유리창 표면의 상,하로 동요(動搖)하여 진동하는 것에 의해 와이퍼(30)에 보다 큰 힘이 걸려 마찰력 저항이 증대하고 좌조(311)에 계합된 연결기(41)가 와이퍼암(40)에 연동되어 쾌속적으로 좌,우로 동요하여 마모(磨耗)가 커지게 되며, 그 때문에 종래의 와이퍼(30)는 굳어진 씻어내는 동작에 의해 용이하게 소음이 발생하고 주행시에 자동차 내의 안정도(安靜度)에 악영향을 줄 뿐만 아니라 와이퍼의 씻어내는 효율이 저하되고 와이퍼의 내용(耐用)수명이 단축되는 것이다.
또 상기 종래의 와이퍼는 저항이나 마찰력을 해소하기 위해 와이퍼 세트에 풍판(風板)을 증설하는 등에 의해 고속으로 주행할 때에 와이퍼가 자동차 전방의 유리창에 누르는 힘(力)의 강도가 증대되지만 와이퍼가 누르는 플레이트에 대하여 그의 재질이나 유연성 및 형상을 개선하는 것에 의해 와이퍼가 씻어내는 것에 의한 동요를 해소하여 씻어내는 효과가 향상되지만 와이퍼 세트에 풍판을 증설하거나 누르는 플레이트의 구성을 개량하여도 실용시에 와이퍼가 씻어낼 때의 저항이나 마찰력을 해소시킬 수는 없다.
본 발명자는 상기의 결점을 해소하기 위해 신중히 연구하고 또 학리(學理)를 활용하여 유효하고 합리적인 설계를 하여 본 발명을 제안한다.
본 발명의 목적은 메인 프레임의 중앙에 양측변과 메인 프레임의 수직벽에 결합되는 추착벽이 설치되고 추착벽의 중앙에 고정핀이 관설되어 연결부재가 있는 가동좌가 설치되고 이에 의해 가동좌가 양측벽에 대응한 횡방향 작동공으로 고정핀이 관설되어 자재적(自在的)으로 편심이통되고 양변으로 저당추착된 탄압체에 의해 가동좌가 측방향으로 부세(附勢)되고 이 때문에 와이퍼로 씻어낼 때에 각도가 변화되고 위치가 어긋나서 각방향으로의 저항(抵抗)이나 마찰력을 흡수하는 것에 의해 씻을 수가 있고 보다 원활하게 되고 진동소음이 저감되게 한데 그 목적이 있다.
본 발명의 와이퍼는 메인 프레임과 누름 플레이트가 있고 상기 메인 프레임 중앙에 추착벽이 설치되고 추착벽의 중앙에 계지봉이 있는 가동좌가 설치되고 상기 가동좌의 양측벽의 대응한 위치에 횡방향으로 작동공이 형성되고 여기에 대응한 고정핀이 추착됨에 의해 추착벽의 양측벽에 관설되고 가동좌가 고정핀에 의해 횡방향 작동공을 이용하여 탄성적으로 이동되고 가동좌와 추착벽과의 사이에 공간부가 형성되고 가동좌를 측방향으로 부세(附勢)하는 탄압체가 양변으로 추착되고 가동좌가 추착벽과의 사이에 양단식(兩端式)으로 실장되고 계지봉과 와이퍼암의 연결기가 결합되고 가동좌의 양변에 있는 탄압체가 부세 탄압(附勢彈壓)시키는 것으로 가동좌 자신이 측벽에 있는 횡방향 작동공의 편심에 따라서 이동하는 것에 의해 와이퍼의 동요 마찰 저항이 각도를 변화시키거나 탄압에 의해 각 방향으로의 저항이나 마찰력을 흡수하는 것에 의해 소음(騷音) 소거(消去)의 이점이 얻어질 수 있게 한 것이다.
이와 같은 본 발명은 와이퍼가 작동할 때에 각 방향으로부터의 저항이나
마찰력(摩擦力)을 흡수할 수 있는 이점이 있고 소음(騷音)을 소거(消去)할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 사시도
도 2 는 본 발명의 일부확대 분리 사시도
도 3 은 본 발명의 가동좌 상면 단면도
도 4 는 본 발명의 가동좌 이면 사시도
도 5 는 본 발명의 사용상태의 사시도
도 6 은 본 발명의 사용동작의 평면 개념도
도 7 은 본 발명의 압력조제 시트가 증설된 상태의 분해 사시도
도 8 은 종래의 분해 사시도
본 발명은 메인프레임과 탄성누름 플레이트가 있고 상기 메인 프레임 중앙에 추착벽이 설치되고 추착벽의 중앙에 계지봉이 있는 가동좌가 설치되고 상기 가동좌의 양측벽의 대응한 위치에 횡방향으로 작동공이 형성되고 여기에 대응한 고정핀이 추착됨에 의해 추착벽의 양측벽에 관설되고 가동좌가 고정핀에 의해 횡방향 작동공을 이용하여 탄성적으로 이동되고 가동좌와 추착벽과의 사이에 공간부가 형성되고 가동좌를 측방향으로 부세(附勢)하는 탄압체가 양변으로 추착되고 가동좌가 추착벽과의 사이에 양단식(兩端式)으로 실장되고 계지봉과 와이퍼암의 연결기가 결합되고 가동좌의 양변에 있는 탄압체가 부세 탄압(附勢彈壓)시키는 것으로 가동좌 자신이 측벽에 있는 횡방향 작동공의 편심에 따라서 이동하는 것에 의해 와이퍼의 동요 마찰 저항이 각도를 변화시키거나 탄압에 의해 각 방향으로의 저항이나 마찰력을 흡수하는 것에 의해 소음(騷音) 소거(消去)의 이점이 얻어질 수 있게 한 것이다.
또한 추착벽이 중공상(中空狀)으로 양측변이 함께 메인 프레임의 벽에 연결되고 추착벽의 양내측변이 가동좌의 양외측벽에 연결되지 않고 탄압체가 작동공에 대향하는 모양으로 고정핀에 추착되게 하는 것이 바람직하다.
또한 가동좌내 고정핀 위에 방압주가 가동좌의 양내측의 벽사이에 저당하는 모양으로 추착되고 방압주의 양변 긴밀히 와셔가 추착된 저당시트에 저당하는 것이 바람직하다.
또한 탄압체 측변에 압력조제시트가 추착되게 하는것이 바람직하다.
또한 가동좌가 연결부재에 의해 와이퍼암의 연결기에 연결되게 하는 것이 바람직하다.
이하 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 ~ 도 6 에 표시된 바와 같이 본 발명에 관계되는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치는 와이퍼(10)와 와이퍼암(20)의 연결기(21)가 조립되고 메인프레임(11)과 탄성누름 플레이트(12)가 있고 상기 메인 플레이트(11) 중앙은 양측변으로 확대하여 메인 플레이트(11)의 수직벽과 연결하는 중공추착벽(111)이 있고 추착벽(111)의 중앙의 중간에 계지봉식이나 로크(LOCK)식의 연결부재(1122)가 계합되고 요상조(凹狀槽)의 가동좌(112)가 있고 가동좌(112)는 양장측벽(兩長側壁) 연결부재(1122)의 양측으로 향해서 대응한 타원상(楕圓狀)의 횡방향작동공(1121)이 형성되고 고정핀(113)이 가동좌(112)에 대응하여 작동공(1121)이 관설(貫設)되어 추착벽(111)의 양장측벽에 추착(樞着)되는 것에 의해 가동좌(112)가 고정핀(113)에 의해서 작동공(1121)을 이용하여 횡방향으로 탄성이동되고, 가동좌(112)의 양외측벽과 추착벽(111)과의 양내측벽의 사이에 각각 공간부(114)가 형성되고 공간부(114)에 가동좌(112)를 양측방향으로 부세(附勢)시키기 위한 탄압체(115)가 추착되고 상기 탄압체(115)가 고정핀(113)에 추착되어 작동공(1121)에 대향하고 가동좌(112)에 추착되어 작동공(1121)에 대향하고 가동좌(112)의 요상조(凹狀槽)에 방압주(116)의 일측변에 와셔의 저당시트(117)가 추착되고 가동좌(112) 내에 위치하는 양고정핀에 가동좌(112)의 양내측벽 사이에 저당고정되는 방압주(116)가 추착(樞着)되고 이에 따라 가동좌(112)가 일체 연결되지 않고 추착벽(111)에
양단식(兩段式)으로 분리되어 조립되고 사용할 때에 연결부재(1122)와 와이퍼암(20)의 연결기(21)가 연접되고 가동좌(112)의 양변에 있는 탄압체(115)에 의해 부세(附勢) 탄압(彈壓)되어 가동좌(112) 자신이 측벽의 횡방향 작동공(1121)에 따라서 편심(片心)으로 작동되고 그 때문에 와이퍼(10)가 와이퍼암(20)에 의해서 순간에 동요하여 씻어낼 때의 마찰저항이 각도 변경이나 편리(偏離)탄압(彈壓)에 의해 각방으로의 저항이나 마찰력이 흡수되어 와이퍼(10)의 동요(動搖)가 해소되고 보다 원활하게 씻어낼 수가 있다.
또 와이퍼의 진동(振動)을 유효하게 저감할 수 있고 종래와 같이 와이퍼와 와이퍼암이 단단히 연결되어 저항이나 마찰력이 흡수되지 않고 이에 따른 마모(磨耗)나 소음(騷音)이 발생하지 않고 와이퍼(10)가 안정적으로 씻을 수가 있고 누름플레이트(12)의 내용(耐用) 수명이 향상되고 와이퍼 모터가 작동할 때에 충격이 저감되고 와이퍼 모터의 내용(耐用)수명이 향상된다.
도 7 과 같이 가동좌(112)는 양측의 공간부(114)에 있어서 탄압체(115)의 측변에 상기 탄압체(115)의 탄성강도를 강화(强化)하기 위한 압력조제 시트(118)가 추착되어도 좋고 탄압체(115)가 탄성(彈性)피로(疲勞)가 되는 현상이 발생한 경우 하나나 하나 이상의 압력조제시트(118)를 설치하는 것에 의해 와이퍼(10)로 씻어 낼 때의 탄압(彈壓)석방(釋放)이 보다 강화되고 최적한 사용상태로 된다.
그 때문에 본 발명은 보다 진보적이고 보다 실용적으로 법에 따라서 발명특허 출원을 한다.
이상은 단지 본 발명의 보다 바람직한 실시예이고 본 발명은 이에 의하여 제한되는 일이 없으며 본 발명에 관계되는 발명의 청구범위나 명세서의 내용에 터잡아서 행한 동일한 가치의 변경이나 수정은 전부가 본 발명의 청구범위 내에 포함된다.
10. 와이퍼(WIPER) 11. 메인 프레임( MAIN FRAME)
111. 추착벽(樞着壁) 112. 가동좌(可動座)
1121. 작동공 1122. 연결부재
113. 고정핀 114. 공간부
115. 탄압체(彈壓體) 116. 방압주(防壓住)
117. 저당(抵當) 시트(SEAT)
118. 압력조제(壓力調製) 시트(SEAT)
12. 누름 플레이트(PLATE) 20. 와이퍼 암(WIPER ARM)
21. 연결기(連結器)
종래(從來)
30. 와이퍼(WIPER)
31. 메인 플레이트(MAIN PLATE)
311. 좌조(座槽)
312. 연결부재
40. 와이퍼 암(WIPER ARM)
41. 연결기(連結器)
411. 계합공

Claims (5)

  1. 메인 프레임과 누름 플레이트가 있고 상기 메인 프레임 중앙에 추착벽이 설치되고 추착벽의 중앙에 계지봉이 있는 가동좌가 설치되고 상기 가동좌의 양측벽의 대응한 위치에 횡방향으로 작동공이 형성되고 여기에 대응한 고정핀이 추착됨에 의해 추착벽의 양측벽에 관설되고 가동좌가 고정핀에 의해 횡방향 작동공을 이용하여 탄성적으로 이동되고 가동좌와 추착벽과의 사이에 공간부가 형성되고 가동좌를 측방향으로 부세(附勢)하는 탄압체가 양변으로 추착되고 가동좌가 추착벽과의 사이에 양단식(兩端式)으로 실장되고 계지봉과 와이퍼암의 연결기가 결합되고 가동좌의 양변에 있는 탄압체가 부세 탄압(附勢彈壓)시키는 것으로 가동좌 자신이 측벽에 있는 횡방향 작동공의 편심에 따라서 이동하는 것에 의해 와이퍼의 동요 마찰 저항이 각도를 변화시키거나 탄압에 의해 각 방향으로의 저항이나 마찰력을 흡수하는 것에 의해 소음(騷音) 소거(消去)의 이점이 얻어질 수 있게 한 것을 특징으로 하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치





  2. 제 1항에 있어서
    추착벽이 중공상(中空狀)으로 양측변이 함께 메인 프레임의 벽에 연결되고 추착벽의 양내측벽이 가동좌의 양외측벽에 연결되지 않고 탄압체가 작동공에 대향하는 모양으로 고정핀에 추착되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치

  3. 제 1항에 있어서
    가동좌내 고정핀 위에 방압주가 가동좌의 양내측의 벽사이에 저당하는 모양으로 추착되고 방압주의 양변 긴밀히 와셔가 추착된 저당시트에 저당하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치


  4. 제 1항에 있어서
    탄압체 측변에 압력조제시트가 추착되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치
  5. 제 1항에 있어서
    가동좌가 연결부재에 의해 와이퍼암의 연결기에 연결되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치
KR20130010941A 2013-01-31 2013-01-31 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치 KR101494955B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130010941A KR101494955B1 (ko) 2013-01-31 2013-01-31 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130010941A KR101494955B1 (ko) 2013-01-31 2013-01-31 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140098393A KR20140098393A (ko) 2014-08-08
KR101494955B1 true KR101494955B1 (ko) 2015-02-23

Family

ID=51745191

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130010941A KR101494955B1 (ko) 2013-01-31 2013-01-31 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101494955B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0769178A (ja) * 1993-08-31 1995-03-14 Nippondenso Co Ltd ワイパ装置
KR19980030690A (ko) * 1996-10-30 1998-07-25 김영귀 와이퍼의 와이퍼암 설치구조
JP2001088663A (ja) 1999-09-28 2001-04-03 Asmo Co Ltd ワイパブレード
KR20020084431A (ko) * 2001-05-02 2002-11-09 니혼 와이퍼 블레이드 가부시키가이샤 차량용 와이퍼장치

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0769178A (ja) * 1993-08-31 1995-03-14 Nippondenso Co Ltd ワイパ装置
KR19980030690A (ko) * 1996-10-30 1998-07-25 김영귀 와이퍼의 와이퍼암 설치구조
JP2001088663A (ja) 1999-09-28 2001-04-03 Asmo Co Ltd ワイパブレード
KR20020084431A (ko) * 2001-05-02 2002-11-09 니혼 와이퍼 블레이드 가부시키가이샤 차량용 와이퍼장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140098393A (ko) 2014-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2548939C (en) Vehicular wiper frame
JPWO2006051722A1 (ja) ワイパブレード
JP2011515263A (ja) フロントガラス用ワイパー装置
US20150020341A1 (en) Windshield Wiper Blade
JP5960769B2 (ja) 自動車車体のフレーム装置
KR101494955B1 (ko) 와이퍼 마찰저항 소음 소거 장치
JP5578586B1 (ja) ワイパー摩擦抵抗騒音消去装置
JP5594848B2 (ja) 弾性力がある縦長なキャリア要素と、縦長なワイパーブレードとを備え、拭取対象であるフロントガラスに隣接して配設可能なフロントガラス用ワイパー装置
JP3183397U (ja) ワイパー摩擦抵抗騒音消去装置
CN103895610B (zh) 雨刷摩擦阻力噪音消除装置
JP2019031141A (ja) ワイパブレード
JPS6056658B2 (ja) ワイパの振動防止装置
JP4848712B2 (ja) ウインターワイパーブレード、ワイパー装置
CN203142628U (zh) 雨刷摩擦阻力噪音消除装置
FR2992617A1 (fr) Dispositif d'essuie-glace
US8910341B2 (en) Wiper device having improved vibration prevention of wiper strip
JPH1016722A (ja) ワイパ装置
US8555457B1 (en) Windshield wiper assembly that can reduce rubbing resistance and eliminate noise
KR100662637B1 (ko) 와이퍼 고무 블레이드
JP2003312448A (ja) ワイパ装置におけるワイパブレード支持構造
JP2019031142A (ja) ワイパブレード
CN209650237U (zh) 一种雨刮防翻转胶条
KR20120045644A (ko) 와이퍼 링키지 시스템의 부하 흡수형 모터 링크
CN202038271U (zh) 雨刷
JP4994189B2 (ja) エンジンマウント

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180105

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee