KR101478938B1 - 커넥터 - Google Patents

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KR101478938B1
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마사유키 시라토리
겐타로 도다
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니혼 고꾸 덴시 고교 가부시끼가이샤
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Abstract

차동 신호를 취급하는 커넥터의 2 개의 신호 핀 (S) 과 인접하는 1 개 또는 2 개의 그라운드핀 (G) 의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 한다. 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 데에 있어서, 기판 납땜측의 핀 할당으로서, 1 열째의 좌단에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고, 2 열째의 좌단에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당하여 간다.

Description

커넥터{CONNECTOR}
본 발명은, 차동 신호를 전송하는 라인의 접속에 사용될 수 있는 커넥터 (여기서는「차동 신호용 커넥터」라고 하는 경우도 있다) 에 관한 것이다.
쌍을 이루는 2 개의 신호선에 각각 역위상의 신호로 이루어지는 차동 신호쌍을 할당하는 차동 전송 방식이 알려져 있다. 그 차동 전송 방식은 데이터 전송 속도를 고속으로 할 수 있다는 특장을 갖기 때문에, 요즈음에는 여러가지 분야에서 실용되고 있다. 차동 전송 방식을 사용하는 경우에는, 차동 신호를 전송하는 라인의 접속에 차동 신호용 커넥터가 사용된다. 그 차동 신호용 커넥터는, 상대 커넥터에 끼워 맞추기 위한 커넥터 끼워 맞춤측과, 기기나 액정 디스플레이의 기판에 접속하기 위한 기판 납땜측을 가지고 있다.
이 종류의 커넥터는 일본 공개특허공보 2008-41656호에 개시되어 있고, 복수 개의 신호 핀과 복수 개의 그라운드핀을 가지고 있다. 이들 신호 핀 및 그라운드핀의 할당에 대해, 도 9 및 도 10 을 이용하여 설명한다. 도 9 및 도 10 에 있어서, S+ 는 차동 신호의 정상 (正相) 신호가 할당된 신호 핀, S- 는 차동 신호의 부상 (負相) 신호가 할당된 신호 핀, G 는 그라운드가 할당된 그라운드핀을 나타낸다. 또 이하의 설명에서는, 신호 핀을 종합하여 S 로 표현하는 경우도 있다.
도 9 를 참조하면, 커넥터 끼워 맞춤측 (1) 에서는, 신호 핀 (S+), 신호 핀 (S-), 및 그라운드핀 (G) 이 1 열로 배열되어 있다. 구체적으로는, 좌단에 (GSSG) 를 할당하고, 이후 (SSG) 의 반복을 할당하고 있다.
한편, 기판 납땜측 (2) 에서는, 신호 핀 (S+), 신호 핀 (S-), 및 그라운드핀 (G) 이 전체적으로 2 열로 또한 지그재그상으로 배치되어 있다. 구체적으로는, 도면 중에서 상열의 좌단에 (GSSG) 를 할당하고, 이후 (SSG) 의 반복을 할당해 가고, 도면 중에서 하열에는 (SGS) 의 반복만을 할당하고 있다.
도 10 을 참조하면, 기판 납땜측 (2) 에서는, 신호 핀 (S+), 신호 핀 (S-), 및 그라운드핀 (G) 이 전체적으로 2 열로 또한 지그재그상으로 배치되어 있다. 구체적으로는, 도면 중에서 기판 납땜측 (2) 상열의 좌단에 (GSSG) 를 할당하고, 이후 (SSG) 의 반복을 할당해 가고, 도면 중에서 기판 납땜측 (2) 하열의 좌단에는 빈 핀 또는 그라운드핀을 할당하고, 이후, 상열과 동일한 할당으로 하고 있다.
이하의 설명에 있어서, 2 개의 신호 핀 (S) 과 인접하는 1 개 또는 2 개의 그라운드핀 (G) 의 조합을 1 레인으로 하여 센다. 또한, 이웃하는 레인은 그라운드핀 (G) 을 공유함으로써 서로 겹쳐도 된다.
도 9 및 도 10 의 어느 것에 있어서도, 커넥터 끼워 맞춤측 (1) 에서는, (GSSG) 라는 레인을 일렬로 배열하고 있으므로, 레인 내의 2 개의 신호 핀 (S) 의 양측에 반드시 그라운드핀 (G) 이 배치되게 되고, 따라서 양호한 전기적 성능을 기대할 수 있다. 그러나, 신호 핀 (S) 및 그라운드핀 (G) 의 전부가 1 열 내에 배치되기 때문에, 커넥터 끼워 맞춤측 (1) 의 좌우 방향의 치수를 작게 하는 것이 곤란하다.
한편, 기판 납땜측 (2) 에서는, 신호 핀 (S) 및 그라운드핀 (G) 의 전부가 2 열로 또한 지그재그상으로 배치되기 때문에, 기판 납땜측 (2) 의 좌우 방향의 치수를 작게 설계하거나, 핀간의 치수를 크게 설계하거나 하는 것이, 커넥터 끼워 맞춤측 (1) 에 비해 용이하다.
그러나, 도 9 의 기판 납땜측 (2) 과 같은 할당에서는, 도면 중의 하열에 있어서 인접하는 레인의 신호 핀 (S) 끼리가 이웃하는 것이 되기 때문에, 크로스 토크를 발생시키기 쉽다. 한편, 도 10 의 기판 납땜측 (2) 과 같은 할당에서는, 도면 중의 상열의 좌단의 그라운드핀 (G) 분만큼 레인의 피치가 어긋나 있으므로, 도면 중 하열의 좌단에도 레인을 형성하지 않은 여분의 핀 (빈 핀 또는 그라운드핀) 을 할당하지 않을 수 없어, 커넥터가 커지거나 레인의 수를 줄이지 않을 수 없다. 레인의 수를 줄이면, 핀 이용 효율이 작아진다. 이와 같이, 크로스 토크 특성과 핀 이용 효율은 트레이드 오프의 관계에 있다.
그러므로 본 발명의 목적은, 차동 신호를 취급하는 경우에 크로스 토크 특성 및 핀 이용 효율의 향상이 가능한 소형의 커넥터를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 일 양태에 의하면, 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서, 신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고, 커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서, 1 열째의 좌단에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고, 2 열째의 좌단에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터가 얻어진다.
본 발명의 다른 양태에 의하면, 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서, 신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고, 기판 납땜측의 핀 할당으로서, 1 열째의 좌단에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고, 2 열째의 좌단에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터가 얻어진다.
본 발명의 또 다른 양태에 의하면, 차동 신호를 커넥터의 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서, 신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고, 커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서, 1 열째의 좌단에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고, 2 열째의 좌단에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법이 얻어진다.
본 발명의 또 다른 양태에 의하면, 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서, 신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고, 기판 납땜측의 핀 할당으로서, 1 열째의 좌단에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고, 2 열째의 좌단에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법이 얻어진다.
본 발명의 또 다른 양태에 의하면, 복수 개의 핀을 적어도 기판 납땜측에서 2 열로 또한 지그재그상으로 배치하고, 상기 핀에 신호 및 그라운드를 할당한 커넥터에 있어서, 상기 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개와 이들 사이에 배치되고 또한 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 1 개로 이루어지는 제 1 종의 레인 (SGS) 과, 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 2 개와 이들 사이에 직렬적으로 배치되고 또한 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개로 이루어지는 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 포함하고, 상기 기판 납땜측에서는, 상기 2 열의 각각에, 상기 제 1 종의 레인 (SGS) 과 상기 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 교대로 또한 열 사이에서 위치 어긋나게 하여 배치한 것을 특징으로 하는 커넥터가 얻어진다.
본 발명의 상기 서술한 각 양태에 의하면, 차동 신호를 취급하는 경우에 크로스 토크 특성 및 핀 이용 효율의 향상이 가능한 소형의 커넥터를 제공할 수 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시형태에 관련된 커넥터를 기판에 실장한 상태를 나타내고, 도 1(a) 는 정면도, 도 1(b) 는 상면도, 도 1(c) 는 좌측면도이다.
도 2 는 도 1 의 커넥터의 핀에 대한 차동 신호 및 그라운드의 할당의 일례를 나타내는 설명도이다.
도 3 은 도 1 의 커넥터의 핀에 대한 차동 신호 및 그라운드의 할당의 다른 예 (도 2 의 1 열째 (1) 와 2 열째 (2) 를 상하 바꿔 넣은 핀 할당) 를 나타내는 설명도이다.
도 4 는 도 2 의 변형을 나타내는 설명도이다.
도 5 는 도 3 의 변형을 나타내는 설명도이다.
도 6 은 도 1 의 커넥터의 핀에 대해, 차동 신호 및 그라운드에 추가로 전원 및 저속 신호 등을 할당한 예를 나타내는 설명도이다.
도 7 은 핀의 집합인 레인의 수와 그라운드를 할당한 핀의 수의 관계를 나타내는 그래프이다.
도 8 은 레인 수와 스페이스 효율의 관계를 나타내는 그래프이다.
도 9 는 특허문헌 1 (일본 공개특허공보 2008-41656호) 에 개시되어 있는 신호 핀 및 그라운드핀의 할당의 일례의 설명도이다.
도 10 은 특허문헌 1 에 개시되어 있는 신호 핀 및 그라운드핀의 할당의 다른 예의 설명도이다.
먼저 도 1 을 참조하여, 본 발명의 일 실시형태에 관련된 커넥터의 전체 구성에 대해 설명한다.
도 1 의 커넥터 (10) 는, 기판 (11) 에 실장된 차동 신호용 커넥터이고, 절연성의 하우징 (12) 과, 하우징 (12) 에 유지된 서로 평행한 다수의 도전성의 컨택트, 즉 핀 (13) 과, 하우징 (12) 의 외주면을 부분적으로 둘러싼 도전성의 쉘 (14) 을 포함하고 있다. 이 커넥터 (10) 의 상대 커넥터 (도시 생략) 에 끼워 맞추는 측을 커넥터 끼워 맞춤측 (도 1(a) 참조) 이라고 하고, 기판 (11) 에 접속하는 측을 기판 납땜측 (도 1(b) 참조) 이라고 한다. 또한, 도면 중에서는, 핀 (13) 은 몇 개만을 도시하고, 나머지의 것에 대해서는 파선 화살표로 생략 기재하고 있다.
다수의 핀 (13) 은, 하우징 (12) 의 커넥터 끼워 맞춤측 부분 (12a) 의 하면에 배열되어 있는 복수의 1 열째 핀 (13a) 과, 커넥터 끼워 맞춤측 부분 (12a) 의 상면에 배열된 복수의 2 열째 핀 (13b) 으로 나누어져 있다. 1 열째 핀 (13a) 은, 기판 납땜측에 있어서 하우징 (12) 으로부터 노출되어 직각으로 절곡되고, 하우징 (12) 에 비교적 가까운 위치에서 기판 (11) 에 납땜된다. 한편, 2 열째 핀 (13b) 은, 기판 납땜측에 있어서 하우징 (12) 으로부터 노출되어 직각으로 절곡되고, 하우징 (12) 으로부터 비교적 먼 위치에서 기판 (11) 에 납땜된다. 이렇게 하여, 커넥터 끼워 맞춤측 및 기판 납땜측의 각각에 있어서, 다수의 핀 (13) 이 2 열로 또한 지그재그상으로 배치되어 있다.
다음으로, 도 1 에 나타내는 커넥터 (10) 의 2 열 지그재그로 배치된 핀 (13) 에 대한 차동 신호의 할당에 대해, 도 2 및 도 3 을 이용하여 설명한다. 도 2 및 도 3 에 있어서, S+ 는 차동 신호의 정상 신호가 할당된 신호 핀, S- 는 차동 신호의 부상 신호가 할당된 신호 핀, G 는 그라운드가 할당된 그라운드핀을 나타낸다. 또 이하의 설명에서는, 신호 핀을 종합하여 S 로 표현하는 경우도 있다. 또한, 도중 부분은 동일한 할당의 반복이 되기 때문에, 파선 화살표로 생략 기재하고 있다.
도 2 에 나타내는 할당예에 있어서는, 2 개의 신호 핀 (S) 과 인접하는 1 개 또는 2 개의 그라운드핀 (G) 의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 한다. 각 레인을 형성하는 신호 핀 (S) 및 그라운드핀 (G) 을 파선 프레임으로 둘러싸 나타내고 있다.
차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 데에 있어서, 커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서, 1 열째 (1) 의 좌단에 (S+, G, S-) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (S+, G, S-), 짝수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G) 를 할당해 가고, 2 열째 (2) 의 좌단에는 (G, S+, S-, G) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G), 짝수번째의 레인에는 (S+, G, S-) 를 할당하여 간다.
동일한 할당은, 기판 납땜측의 핀 할당으로서도 실시할 수 있다. 즉, 1 열째 (1) 의 좌단에 (S+, G, S-) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (S+, G, S-), 짝수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G) 를 할당해 가고, 2 열째 (2) 의 좌단에는 (G, S+, S-, G) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G), 짝수번째의 레인에는 (S+, G, S-) 를 할당하여 간다.
도 2 에 나타내는 할당예에 의하면, 레인은 겹치지 않고, 인접하는 레인의 신호 핀 (S) 끼리 사이에는 반드시 그라운드핀 (G) 이 존재하므로, 도 9 를 이용하여 설명한 기판 납땜측보다 크로스 토크가 적어진다. 또, 레인 단위로 할당이 완결되므로 도 10 을 이용하여 설명한 기판 납땜측보다 핀 이용 효율이 크다. 물론, 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하기 때문에, 커넥터 끼워 맞춤측의 좌우 방향의 치수를 작게 하는 것이 용이하게 가능하다. 또한, 1 열째 (1) 의 최좌단의 레인에 있어서의 2 개의 신호 핀 (S+, S-) 중, 일방 (S+) 에는 그라운드핀 (G) 이 2 개 인접하고, 타방 (S-) 에는 그라운드핀 (G) 이 3 개 인접하지만, 양자의 차이는 그라운드핀 (G) 의 수로 기껏해야 2：3 이기 때문에 영향은 적다.
도 3 에 나타내는 할당예 (1 열째 핀 (13a) 에 2 열째 (2) 의 배치를 할당하고, 2 열째 핀 (13b) 에 1 열째 (1) 의 배치를 할당한다) 에 있어서도, 2 개의 신호 핀 (S) 과 인접하는 1 개 또는 2 개의 그라운드핀 (G) 의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 한다. 각 레인을 형성하는 신호 핀 (S) 및 그라운드핀 (G) 을 파선 프레임으로 둘러싸 나타내고 있다.
차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 데에 있어서, 커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서, 1 열째 (1) 의 좌단에 (S+, G, S-) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (S+, G, S-), 짝수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G) 를 할당해 가고, 2 열째 (2) 의 좌단에는 (G, S+, S-, G) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G), 짝수번째의 레인에는 (S+, G, S-) 를 할당하여 간다. 이 경우, 특히 좌단의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되도록 할당한다.
동일한 할당은, 기판 납땜측의 핀 할당으로서도 실시할 수 있다. 즉, 1 열째 (1) 의 좌단에 (S+, G, S-) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (S+, G, S-), 짝수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G) 를 할당해 가고, 2 열째 (2) 의 좌단에는 (G, S+, S-, G) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 이후 홀수번째의 레인에는 (G, S+, S-, G), 짝수번째의 레인에는 (S+, G, S-) 를 할당하여 간다. 이 경우에도, 특히 좌단의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되도록 할당한다.
도 3 에 나타내는 할당예에 의하면, 레인은 겹치지 않고, 인접하는 레인의 신호 핀 (S) 끼리 사이에는 반드시 그라운드핀 (G) 이 존재하므로, 도 9 를 이용하여 설명한 기판 납땜측보다 크로스 토크가 적다. 또, 레인 단위로 할당이 완결되므로 도 10 을 이용하여 설명한 기판 납땜측보다 핀 이용 효율이 크다. 물론, 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하기 때문에, 커넥터 끼워 맞춤측의 좌우 방향의 치수를 작게 하는 것이 용이하게 가능하다. 또한, 전체 레인에 있어서, 신호 핀 (S) 에 인접하는 그라운드핀 (G) 의 수가 2 개로 통일된다는 이점도 있다.
또 도 1 의 커넥터 (10) 는, 복수 개의 핀 (13) 을 적어도 기판 납땜측에서 2 열로 또한 지그재그상으로 배치하고, 이들 핀 (13) 에 대해 다음에 설명하는 바와 같은 형태로 신호 및 그라운드를 할당한 것이라고도 할 수 있다.
이 경우, 커넥터 (10) 는, 신호를 할당한 2 개의 신호 핀 (S) 과 이들 사이에 배치되고 또한 그라운드를 할당한 1 개의 그라운드핀 (G) 으로 이루어지는 제 1 종의 레인 (SGS) 과, 그라운드를 할당한 2 개의 그라운드핀 (G) 과 이들 사이에 직렬적으로 배치되고 또한 신호를 할당한 2 개의 신호 핀 (S) 으로 이루어지는 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 포함하는 것이 된다. 그리고, 기판 납땜측에서는, 1 열째 (1) 및 2 열째 (2) 의 각각에, 제 1 종의 레인 (SGS) 과 제 2 종의 레인 (GSSG) 이 교대로 또한 열 사이에서 위치 어긋나게 하여 배치된 형태를 나타낸다.
특히 도 2 에 나타내는 할당예의 경우에는, 좌단의 삼각형의 핀 할당이 (G-S-S), 즉 2 열째 (2) 에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 1 개의 그라운드핀 (G) 과, 1 개의 신호 핀 (S+) 과, 1 열째 (1) 에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 1 개의 신호 핀 (S+) 이 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있다.
또 도 3 에 나타내는 할당예의 경우에는, 좌단의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G), 즉 1 열째 (1) 에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 1 개의 신호 핀 (S+) 과, 1 개의 그라운드핀 (G) 과, 2 열째 (2) 에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 1 개의 그라운드핀 (G) 이 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있다.
도 2 에 있어서는 1 열째 (1), 2 열째 (2) 모두 좌단으로부터 배치되어 있지만, 도 4 에 나타내는 바와 같이 1 열째 (1), 2 열째 (2) 모두 우단으로부터 배치되어도 된다.
마찬가지로, 도 3 에 있어서는 1 열째 (1), 2 열째 (2) 모두 좌단으로부터 배치되어 있지만, 도 5 에 나타내는 바와 같이 1 열째 (1), 2 열째 (2) 모두 우단으로부터 배치되어도 된다.
상기 서술한 여러가지 예에서는, 1 열째 (1) 및 2 열째 (2) 의 각각은 레인만으로 구성되어 있지만, 차동 신호를 위한 신호 핀 (S+, S-) 이나 그라운드핀 (G) 이외에, 차동 신호와 직접적으로는 관계하지 않는 신호나 전원 등을 취급하기 위한 단자나 핀을 구비해도 된다. 예를 들어 도 6 에 나타내는 바와 같이, 1 열째 (1) 및 2 열째 (2) 의 각각의 우단측에, 저속 신호를 위한 신호 핀 (L+, L-) 및 그라운드핀 (G) 이나, 버스 파워를 위한 전원 단자 (PWR) 를 추가해도 된다.
추가되는 단자나 핀은, 1 열째 (1) 및 2 열째 (2) 의 적어도 일방에, 또한 그 우단측 및 좌단측의 적어도 일방에 구비하고 있어도 된다. 또 추가되는 단자나 핀은, 레인과 레인 사이에 삽입 배치되어도 된다.
다음으로 도 7 을 참조하여, 레인 수와 그라운드를 할당한 핀의 수의 관계에 대해 설명한다.
도 7 의 그래프에 있어서, 세로축은 GND 비율 (그라운드핀 수/레인 수) 을 나타내고, 가로축은 레인 수를 나타낸다. 또한, 「레인 수」는「2 열째 이후의 레인의 반복 수」이다. 1 번째의 레인은 세지 않았다. 또한 1 열째, 2 열째에 같은 수의 레인을 배치하고 있으므로 짝수이다. 도 7 의 (a) 는 도 2 에 나타내는 할당예의 경우, 도 7 의 (b) 는 도 3 에 나타내는 할당예의 경우, 도 7 의 (c) 는 도 9 에 있어서의 기판 납땜측과 같은 할당의 경우, 도 7 의 (d) 는 도 10 에 있어서의 기판 납땜측과 같은 할당의 경우이다.
도 7 의 (c) 나 도 7 의 (d) 에 있어서는, 레인 수에 따라 GND 비율이 변동한다. 이것에 반해, 도 7 의 (a) 나 도 7 의 (b) 에 있어서는, 레인 수에 상관없이 GND 비율은 일정하다.
또한 도 8 을 참조하여, 레인 수와 스페이스 효율의 관계에 대해 설명한다.
도 8 의 그래프에 있어서, 세로축은 스페이스 효율 (핀 수/레인 수) 을 나타내고, 가로축은 레인 수를 나타낸다. 도 8 의 (a) 는 도 2 에 나타내는 할당예의 경우, 도 8 의 (b) 는 도 3 에 나타내는 할당예의 경우, 도 8 의 (c) 는 도 9 에 있어서의 기판 납땜측과 같은 할당의 경우, 도 8 의 (d) 는 도 10 에 있어서의 기판 납땜측과 같은 할당의 경우이다.
도 8 의 (c) 나 도 8 의 (d) 에 있어서는, 레인 수가 적어지는 것에 따라 스페이스 효율이 변동한다. 이것에 대해, 도 8 의 (a) 나 도 8 의 (b) 에 있어서는, 레인 수에 상관없이 스페이스 효율은 일정하다. 그래프 상에서는 도 8 의 (a) 와 도 8 의 (b) 는 겹쳐져 있다.
또한, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되지 않고, 또, 상기 실시형태의 일부 또는 전부는 이하의 부기와 같이 기재될 수도 있지만, 이들 부기는 본 발명의 범위를 특정하는 것은 아니다.
(부기 1) 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서,
신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서,
1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 2) 부기 1 에 기재된 커넥터에 있어서,
상기 커넥터 끼워 맞춤측에서는,
특히 단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 3) 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서,
신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
기판 납땜측의 핀 할당으로서,
1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 4) 부기 3 에 기재된 커넥터에 있어서,
상기 기판 납땜측에서는,
특히 단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 5) 차동 신호를 커넥터의 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서,
신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서,
1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
(부기 6) 부기 5 에 기재된 신호선의 할당 방법에 있어서,
상기 커넥터 끼워 맞춤측에서는,
특히 단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
(부기 7) 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서,
신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
기판 납땜측의 핀 할당으로서,
1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
(부기 8) 부기 7 에 기재된 신호선의 할당 방법에 있어서,
상기 기판 납땜측에서는,
특히 단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
(부기 9) 복수 개의 핀을 적어도 기판 납땜측에서 2 열로 또한 지그재그상으로 배치하고, 상기 핀에 신호 및 그라운드를 할당한 커넥터에 있어서,
상기 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개와 이들 사이에 배치되고 또한 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 1 개로 이루어지는 제 1 종의 레인 (SGS) 과, 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 2 개와 이들 사이에 직렬적으로 배치되고 또한 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개로 이루어지는 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 포함하고,
상기 기판 납땜측에서는, 상기 2 열의 각각에, 상기 제 1 종의 레인 (SGS) 과 상기 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 교대로 또한 열 사이에서 위치 어긋나게 하여 배치한 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 10) 부기 9 에 기재된 커넥터에 있어서, 상기 2 열의 일방에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 그라운드핀 (G) 1 개와 상기 2 열의 타방에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 신호 핀 (S) 2 개가 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 커넥터.
(부기 11) 부기 9 에 기재된 커넥터에 있어서, 상기 2 열의 일방에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 신호 핀 (S) 2 개 중 1 개와 상기 2 열의 타방에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 신호 핀 (S) 2 개가 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 커넥터.
또한, 상기 서술에서는 특정한 실시형태를 이용하여 설명했지만, 여러가지 변형이 가능하고, 그들 변형도 본 발명에 포함되는 것은 물론이다.
1 커넥터 끼워 맞춤측
2 기판 납땜측
10 커넥터
11 기판
12 하우징
12a 커넥터 끼워 맞춤측 부분
13 컨택트, 즉 핀
13a 1 열째 핀
13b 2 열째 핀
14 쉘
S 신호 핀
S+ 차동 신호의 정상 신호가 할당된 신호 핀
S- 차동 신호의 부상 신호가 할당된 신호 핀
G 그라운드핀
(SGS) 제 1 종의 레인
(GSSG) 제 2 종의 레인

Claims (11)

  1. 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서,
    신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
    커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서,
    1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
    2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 커넥터 끼워 맞춤측에서는,
    단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  3. 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 커넥터에 있어서,
    신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
    기판 납땜측의 핀 할당으로서,
    1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
    2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 기판 납땜측에서는,
    단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  5. 차동 신호를 커넥터의 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서,
    신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
    커넥터 끼워 맞춤측의 핀 할당으로서,
    1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
    2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 커넥터 끼워 맞춤측에서는,
    단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
  7. 차동 신호를 2 열 지그재그로 배치된 핀에 할당하는 신호선의 할당 방법에 있어서,
    신호 핀 (S) 2 개와 인접하는 그라운드핀 (G) 1 개 또는 2 개의 조합에 의해 1 레인을 형성하는 것으로 하고,
    기판 납땜측의 핀 할당으로서,
    1 열째의 단부에 (SGS) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (SGS), 짝수번째의 레인에는 (GSSG) 를 할당해 가고,
    2 열째의 단부에는 (GSSG) 를 할당하여 1 번째의 레인을 형성하고, 홀수번째의 레인에는 (GSSG), 짝수번째의 레인에는 (SGS) 를 할당해 가는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 기판 납땜측에서는,
    단부의 삼각형의 핀 할당이 (S-G-G) 가 되는 것을 특징으로 하는 신호선의 할당 방법.
  9. 복수 개의 핀을 적어도 기판 납땜측에서 2 열로 또한 지그재그상으로 배치하고, 상기 핀에 신호 및 그라운드를 할당한 커넥터에 있어서,
    상기 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개와 이들 사이에 배치되고 또한 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 1 개로 이루어지는 제 1 종의 레인 (SGS) 과, 그라운드를 할당한 그라운드핀 (G) 2 개와 이들 사이에 직렬적으로 배치되고 또한 신호를 할당한 신호 핀 (S) 2 개로 이루어지는 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 포함하고,
    상기 기판 납땜측에서는, 상기 2 열의 각각에, 상기 제 1 종의 레인 (SGS) 과 상기 제 2 종의 레인 (GSSG) 을 교대로 또한 열 사이에서 위치 어긋나게 하여 배치한 것을 특징으로 하는 커넥터.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 2 열의 일방에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 그라운드핀 (G) 1 개와 상기 2 열의 타방에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 신호 핀 (S) 2 개가 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 커넥터.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 2 열의 일방에 배치된 제 1 종의 레인 (SGS) 의 신호 핀 (S) 2 개 중 1 개와 상기 2 열의 타방에 배치된 제 2 종의 레인 (GSSG) 의 신호 핀 (S) 2 개가 삼각형의 정상점에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 커넥터.
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