KR101471723B1 - 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법 - Google Patents

플라스틱 부품 도장 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

플라스틱 부품 도장 장치는 프라이머용 도료를 일차로 플라스틱 부품에 도포하는 제1 로봇들을 갖는 제1 도장부 및 상기 프라이머용 도료를 이차로 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제2 로봇들 및 베이스용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제3 로봇들을 갖는 제2 도장부를 포함할 수 있다. 프라이머용 도료를 두 번에 걸쳐 도포하므로, 프라이머용 도료를 균일하고 두껍게 형성할 수 있다.

Description

플라스틱 부품 도장 장치 및 방법{Apparatus and method of painting plastic parts}
본 발명은 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플라스틱 부품의 표면에 균일하면서 두껍게 도장하기 위한 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법에 관한 것이다. .
최근, 자동차 부품으로 플라스틱이 많이 이용된다. 상기 플라스틱은 금속과 비교해서 부식되지 않고 가볍고 착색 성형이 가능한 점 등 다수의 이점을 갖는다. 그러나, 상기 플라스틱 부품은 약품, 침식, 자외선, 열에 의한 변형 등에 취약한 면이 있으며, 외부의 힘에 의해서도 쉽게 스크래치가 발생하며, 복원도 쉽지 않기 때문에 품질 문제가 빈번하게 발생하며 스크래치로 인한 품질 수준이 저하되기도 한다. 따라서, 상기 부품의 변형을 방지하고, 상기 스크래치의 발생을 줄이기 위해 표면을 도료를 도포한다.
상기 도료는 다양한 색상을 가질 수 있다. 상기 도료의 색상 중에서 백진주색과 같은 흰색 계통은 특성상 프라이머 도료가 특성상 다른 색상의 프라이머 도료에 비해 두껍게 도포되어야 한다. 그러나, 상기 흰색 계통의 프라이머 도료의 유동성으로 인해 균일한 두께로 두껍게 형성하는 것이 어렵다.
본 발명은 프라이머 도료를 균일한 두께로 두껍게 형성하기 위한 플라스틱 부품 도장 장치를 제공한다.
본 발명은 프라이머 도료를 균일한 두께로 두껍게 형성하기 위한 플라스틱 부품 도장 방법을 제공한다.
본 발명에 따른 플라스틱 부품 도장 장치는 프라이머용 도료를 일차로 플라스틱 부품에 도포하는 제1 로봇들을 갖는 제1 도장부 및 상기 프라이머용 도료를 이차로 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제2 로봇들 및 베이스용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제3 로봇들을 갖는 제2 도장부를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 장치는 상기 제1 도장부에서 일차로 도포된 프라이머용 도료를 보정하는 보정부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 장치는 상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 상온 건조하는 제1 건조부 및 상기 플라스틱 부품에 이차로 도포된 프라이머용 도료와 상기 플라스틱 부품에 도포된 베이스용 도료를 상온 건조하는 제2 건조부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 장치는 클리어용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제4 로봇들을 갖는 제3 도장부를 더 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 장치는 상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹하기 위한 베이킹부를 더 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 장치는 상기 플라스틱 부품을 상기 제1 도장부, 제2 도장부 및 제3 도장부의 순으로 이송하는 이송부를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 플라스틱 부품 도장 방법은 플라스틱 부품에 프라이머용 도료를 일차로 도포하는 단계와, 상기 프라이머용 도료가 이차로 도포된 플라스틱 부품에 상기 프라이머용 도료를 이차로 도포하는 단계 및 상기 프라이머용 도료가 도포된 플라스틱 부품에 베이스용 도료를 도포하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 보정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 상온 건조하는 단계 및 상기 플라스틱 부품에 이차로 도포된 프라이머용 도료와 상기 플라스틱 부품에 도포된 베이스용 도료를 상온 건조하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 상기 베이스용 도료가 도포된 플라스틱 부품에 클리어용 도료를 도포하는 단계를 더 포함할 수 있다. 본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법에 따르면, 프라이머 도료를 2단계로 나누어 도포함으로써 상기 프라이머 도료를 균일하면서도 두껍게 도포할 수 있다. 따라서, 상기 플라스틱 부품에 도포되는 도료의 색상 품질을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 부품 도장 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 부품 도장 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 부품 도장 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 1을 참조하면, 플라스틱 부품 도장 장치(100)는 차량에 사용되는 플라스틱 부품을 도장한다. 특히, 플라스틱 부품 도장 장치(100)는 상기 플라스틱 부품을 백진주색(white peal)과 같은 흰색 계통의 색상을 도장하기 위한 것이다. 상기 플라스틱 부품의 예로는 범퍼, 후드 등을 들 수 있다. 이하에서 설명되는 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료의 구체적인 조성에 대한 구체적인 설명은 일반적인 차량용 도료와 유사하므로 생략한다.
플라스틱 부품 도장 장치(100)는 이송부(110), 제1 도장부(120), 보정부(130), 제1 건조부(140), 제2 도장부(150), 제2 건조부(160), 제3 도장부(170) 및 베이킹부(180)를 포함한다.
이송부(110)는 상기 플라스틱 부품의 도장을 위해 상기 플라스틱 부품을 이송한다. 예를 들면, 이송부(110)는 제1 도장부(120), 보정부(130), 제1 건조부(140), 제2 도장부(150), 제2 건조부(160), 제3 도장부(170), 베이킹부(180)의 순으로 상기 플라스틱 부품을 이송할 수 있다. 이송부(110)의 예로는 컨베이어 또는 이송 로봇 등을 들 수 있다.
제1 도장부(120)는 제1 로봇(122)들을 포함한다. 제1 로봇(122)들은 이송부(110)에 의해 이송되는 플라스틱 부품에 프라이머용 도료를 일차로 도포한다. 상기 일차 도포를 통해 형성되는 프라이머용 도료의 두께가 상기 프라이머용 도료의 최종 두께의 약 60 내지 70% 정도가 되도록 한다. 구체적으로, 제1 로봇(122)들은 상기 프라이머용 도료를 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포하며, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 두께는 약 17 내지 20 ㎛일 수 있다.
보정부(130)는 제1 도장부(120)와 인접하여 구비되거나 이격되어 구비될 수 있다. 보정부(130)에서는 상기 일차 도포된 프라이머용 도료를 보정한다. 구체적으로, 작업자가 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 두께를 확인하고, 상기 프라이머용 도료의 두께가 얇은 부위에 상기 프라이머용 도료를 도포한다. 또한, 작업자가 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 흘러내림을 확인하고, 상기 프라이머용 도료가 흘러내린 부위를 제거하고 상기 프라이머용 도료를 다시 도포한다. 따라서, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료는 비교적 균일한 두께를 가질 수 있으며, 흘러내림 등의 불량이 없어 높은 품질을 가질 수 있다.
제1 건조부(140)는 상기 일차 도포된 프라이머용 도료를 건조한다. 상기 일차 도포된 프라이머용 도료는 상온 상태에서 자연 건조된다. 예를 들면, 상기 플라스틱 부품이 이송부(110)에 의해 이송되면서 상기 일차 도포된 프라이머용 도료가 상온 상태에서 자연 건조될 수 있다.
제2 도장부(150)는 제2 로봇(152)들과 제3 로봇(154)들을 포함한다. 제2 로봇(152)들과 제3 로봇(154)들은 다양한 형태로 배치될 수 있다. 예를 들면, 제2 로봇(152)들과 제3 로봇(154)들은 서로 교대로 배치되거나, 서로 구분되어 배치될 수 있다.
제2 로봇(152)들은 이송부(110)에 의해 이송된 플라스틱 부품에 상기 프라이머용 도료를 이차로 도포한다. 구체적으로, 제2 로봇(152)들은 상기 프라이머용 도료를 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포하며, 상기 이차 도포된 프라이머용 도료의 두께는 약 8 내지 10 ㎛일 수 있다. 따라서, 상기 플라스틱 부품에 도포되는 프라이머용 도료의 최종 두께는 약 25 내지 30㎛일 수 있다.
상기 프라이머용 도료는 한 번에 두껍게 도포되지 않고 두 번에 걸쳐 도포되므로, 상기 프라이머용 도료가 도포될 때 흘러내리거나 두께가 불균일해지는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 상기 프라이머용 도료를 균일하면서도 두껍게 도포할 수 있다.
제3 로봇(154)들은 베이스용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포한다. 제2 로봇(152)들에서 상기 프라이머용 도료가 이차로 도포된 후, 제3 로봇(154)들이 상기 베이스용 도료를 도포할 수 있다. 또한, 상기 프라이머용 도료가 이차로 도포되고 일정 시간이 경과하여 상기 프라이머용 도료의 표면이 건조된 후, 제3 로봇(154)들이 상기 베이스용 도료를 도포할 수 있다.
구체적으로, 제3 로봇(154)들은 상기 베이스용 도료를 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포하며, 상기 도포된 베이스용 도료의 두께는 약 8 내지 12 ㎛일 수 있다.
상기와 같이 제2 도장부(150)에서는 상기 프라이머용 도료의 도포와 상기 베이스용 도료의 도포가 이루어질 수 있다.
제2 건조부(160)는 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료를 건조한다. 구체적으로, 제2 건조부(160)는 외부로 노출된 베이스용 도료를 주로 건조한다. 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료는 상온 상태에서 자연 건조된다. 예를 들면, 상기 플라스틱 부품이 이송부(110)에 의해 제2 도장부(150)에서 제3 도장부(170)로 이송되면서 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료가 건조될 수 있다.
제3 도장부(170)는 제4 로봇(172)들을 포함한다. 제4 로봇(172)들은 클리어용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포한다. 상기 클리어용 도료는 상기 플라스틱 부품의 베이스용 도료 상에 도포된다. 상기 클리어용 도료는 투명하며 상기 베이스용 도료를 보호한다. 구체적으로, 제4 로봇(172)들은 상기 클리어용 도료를 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포하며, 상기 도포된 클리어용 도료의 두께는 약 28 내지 32 ㎛일 수 있다.
베이킹부(180)는 상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹한다. 구체적으로, 베이킹부(180)는 약 80 내지 100℃의 온도로 약 25 내지 35분 정도 상기 플라스틱 부품을 가열함으로써 상기 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹한다. 따라서, 상기 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 단단하게 경화시킬 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 플라스틱 부품 도장 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2를 참조하면, 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 차량에 사용되는 플라스틱 부품을 도장하기 위한 것으로, 보다 상세하게는 상기 플라스틱 부품을 백진주색(white peal)과 같은 흰색 계통의 색상을 도장하기 위한 것이다. 상기 플라스틱 부품 도장 방법은 다음과 같다.
먼저, 상기 플라스틱 부품에 프라이머용 도료를 일차로 도포한다.(S110)
상기 일차 도포를 통해 형성되는 프라이머용 도료의 두께가 상기 프라이머용 도료의 최종 두께의 약 60 내지 70% 정도가 되도록 한다. 구체적으로, 상기 프라이머용 도료는 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포될 수 있으며, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 두께는 약 17 내지 20 ㎛일 수 있다.
상기 프라이머용 도료의 일차 도포가 완료되면, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료를 보정한다.(S120)
구체적으로, 작업자가 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 두께를 확인하고, 상기 프라이머용 도료의 두께가 얇은 부위에 상기 프라이머용 도료를 도포한다. 또한, 작업자가 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 흘러내림을 확인하고, 상기 프라이머용 도료가 흘러내린 부위를 제거하고 상기 프라이머용 도료를 다시 도포한다. 따라서, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료는 비교적 균일한 두께를 가질 수 있으며, 흘러내림 등의 불량이 없어 높은 품질을 가질 수 있다.
한편, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료가 균일한 두께를 가지며, 흘러내림 등의 불량이 존재하지 않는 경우, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 보정은 생략될 수 있다.
상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 보정이 완료되면, 상기 일차 도포된 프라이머용 도료를 상온 상태에서 자연 건조한다.(S130)
상기 일차 도포된 프라이머용 도료의 건조는 상기 플라스틱 부품이 정지된 상태에서 이루어지거나, 상기 플라스틱 부품이 다음 공정을 위해 이송되면서 이루어질 수 있다.
상기 일차 도포된 프라이머용 도료가 건조되면, 상기 플라스틱 부품에 상기 프라이머용 도료를 이차로 도포한다.(S140)
구체적으로, 상기 프라이머용 도료는 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포되며, 상기 이차 도포된 프라이머용 도료의 두께는 약 8 내지 10 ㎛일 수 있다. 따라서, 상기 플라스틱 부품에 도포되는 프라이머용 도료의 최종 두께는 약 25 내지 30㎛일 수 있다.
상기 프라이머용 도료는 한 번에 두껍게 도포되지 않고 두 번에 걸쳐 도포되므로, 상기 프라이머용 도료가 도포될 때 흘러내리거나 두께가 불균일해지는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 상기 프라이머용 도료를 상기 플라스틱 부품에 균일하면서도 두껍게 도포할 수 있다.
다음으로, 베이스용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포한다.(S150)
상기 플라스틱 부품에 상기 프라이머용 도료가 이차로 도포된 후, 상기 베이스용 도료를 도포할 수 있다. 이때, 상기 베이스용 도료의 도포는 상기 프라이머용 도료가 이차로 도포되고 일정 시간이 경과하여 상기 프라이머용 도료의 표면이 건조된 후에 이루어질 수 있다.
구체적으로, 상기 베이스용 도료는 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포될 수 있으며, 상기 도포된 베이스용 도료의 두께는 약 8 내지 12 ㎛일 수 있다.
상기 프라이머용 도료의 이차 도포와 상기 베이스용 도료의 도포는 동일한 영역에서 순차적으로 이루어질 수 있다.
상기 베이스용 도료의 도포가 완료되면, 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료를 건조한다.(S160)
구체적으로, 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료는 상온 상태에서 자연 건조된다. 상기 건조시 상기 플라스틱 부품에서 외부로 노출된 베이스용 도료를 주로 건조될 수 있다. 상기 이차 도포된 프라이머용 도료 및 상기 베이스용 도료의 건조는 상기 플라스틱 부품이 정지된 상태에서 이루어지거나, 상기 플라스틱 부품이 다음 공정을 위해 이송되면서 이루어질 수 있다.
다음으로, 클리어용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포한다.(S170)
상기 클리어용 도료는 상기 플라스틱 부품의 베이스용 도료 상에 도포된다. 상기 클리어용 도료는 투명하며 상기 베이스용 도료를 보호한다. 구체적으로, 상기 클리어용 도료는 약 200 내지 400 cc/min의 분사량으로 도포될 수 있으며, 상기 도포된 클리어용 도료의 두께는 약 28 내지 32 ㎛일 수 있다.
상기 클리어용 도료가 도포되면, 상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹한다.(S180)
구체적으로, 약 80 내지 100℃의 온도로 약 25 내지 35분 정도 상기 플라스틱 부품을 가열함으로써 상기 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹한다. 따라서, 상기 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료가 단단하게 경화될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 플라스틱 부품 도장 장치 및 방법은 프라이머용 도료를 두 번에 걸쳐 도포함으로써 상기 프라이머용 도료를 두꺼우면서도 균일하게 도포할 수 있다. 따라서, 상기 플라스틱 부품의 도장 품질을 향상시킬 수 있다.
또한, 상기 프라이머용 도료를 두껍게 도포하더라도 두께 불균일이나 흘러내림 등의 불량을 최소화할 수 있으므로, 상기 도포된 프라이머용 도료의 불량을 보정하는데 필요한 시간과 인력을 최소화할 수 있다. 따라서, 상기 플라스틱 부품의 도장 공정의 생산성을 향상시킬 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 플라스틱 부품 도장 장치 110 : 이송부
120 : 제1 도장부 130 : 보정부
140 : 제2 건조부 150 : 제2 도장부
160 : 제2 건조부 170 : 제3 도장부
180 : 베이킹부

Claims (11)

  1. 프라이머용 도료를 일차로 플라스틱 부품에 제1 두께로 도포하는 제1 로봇들을 갖는 제1 도장부;
    상기 제1 도장부에서 일차로 도포된 프라이머용 도료를 보정하는 보정부;
    상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 상온 건조하는 제1 건조부;
    상기 프라이머용 도료를 이차로 상기 플라스틱 부품에 상기 제1 두께보다 얇은 제2 두께로 도포하는 제2 로봇들 및 베이스용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제3 로봇들을 갖는 제2 도장부;
    상기 플라스틱 부품에 이차로 도포된 프라이머용 도료와 상기 플라스틱 부품에 도포된 베이스용 도료를 상온 건조하는 제2 건조부;
    클리어용 도료를 상기 플라스틱 부품에 도포하는 제4 로봇들을 갖는 제3 도장부; 및
    상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹하기 위한 베이킹부를 포함하며,
    상기 제1 도장부, 보정부, 제1 건조부, 제2 도장부, 제2 건조부, 제3 도장부 및 베이킹부가 순차적으로 배치되며,
    상기 플라스틱 부품을 상기 제1 도장부, 보정부, 제1 건조부, 제2 도장부, 제2 건조부, 제3 도장부 및 베이킹부의 순으로 이송하는 이송부를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 부품 도장 장치.
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  7. 플라스틱 부품에 프라이머용 도료를 일차로 제1 두께로 도포하는 단계;
    상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 보정하는 단계;
    상기 플라스틱 부품에 일차로 도포된 프라이머용 도료를 상온 건조하는 단계;
    상기 프라이머용 도료가 일차로 도포된 플라스틱 부품에 상기 프라이머용 도료를 이차로 상기 제1 두께보다 얇은 제2 두께로 도포하는 단계;
    상기 프라이머용 도료가 도포된 플라스틱 부품에 베이스용 도료를 도포하는 단계;
    상기 플라스틱 부품에 이차로 도포된 프라이머용 도료와 상기 플라스틱 부품에 도포된 베이스용 도료를 상온 건조하는 단계;
    상기 베이스용 도료가 도포된 플라스틱 부품에 클리어용 도료를 도포하는 단계; 및
    상기 플라스틱 부품에 도포된 프라이머용 도료, 베이스용 도료 및 클리어용 도료를 베이킹하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 부품 도장 방법.
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