KR101470180B1

KR101470180B1 - 기어박스

Info

Publication number: KR101470180B1
Application number: KR20130077996A
Authority: KR
Inventors: 김현수; 문성곤; 박상남
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2013-07-03
Filing date: 2013-07-03
Publication date: 2014-12-08

Abstract

하우징; 하우징의 전후방향으로 회전중심이 위치되도록 배치되고, 중공이 형성되며 중공에는 나사산이 형성되어 스크류가 삽입되고, 기어가 형성된 부분의 단부에는 둘레를 따라 일정 깊이의 삽입홈이 형성된 웜휠; 웜휠의 상단에 접하되 웜휠과 교차하도록 회전중심이 배치되고, 회전중심에 구동축이 연결되는 웜기어; 링 형상으로써 웜휠의 단부에 끼워져 삽입홈에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기가 형성되어 웜휠의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠과 함께 회전되는 와셔; 및 와셔에 면접촉하는 링 형상이며, 걸림구조를 통해 하우징과 결합되어 고정된 부시;를 포함하는 기어박스가 소개된다.

Description

기어박스 {GEAR BOX}

본 발명은 와셔와 웜휠, 부시와 하우징 사이의 슬립에 의한 소음이 발생되지 않는 기어박스에 관한 것이다.

본 발명은 차량용 시트 레일에 적용될 수 있는 기어박스 구조에 관한 기술이다.

차량에 구비된 전동 시트의 슬라이드 레일 기어박스 아세이는 탑승자의 신체 조건에 맞추어 전후방으로 조절 가능하여야 하고 충격 시 승객의 안전을 위하여 이탈하지 말아야 한다.

기어박스 아세이는 기어박스 하우징아세이, 리드스크류, 마운팅브라켓으로 이루어진다. 기어박스 하우징아세이는 웜과 스핀들너트 그리고 이를 정렬하는 하우징 구조, 하우징과 스핀들너트 사이에 삽입되는 너트와셔, 너트부쉬로 이루어진다.

종래기술은 스핀들너트,너트부쉬,너트와셔가 각기 회전 가능하여 와셔와 웜휠, 부시와 하우징 사이의 슬립에 의한 소음이 발생하였다.

따라서, 본 발명은 와셔가 웜휠에 고정되어 같이 회전하고 부시가 하우징에 고정되어 회전하지 않게 하여 각기 슬립에 의해 발생하는 소음을 최소화할 수 있는 하우징 아세이를 제안하기 위함이다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

KR

20-2010-0005976

U

본 발명은 와셔와 웜휠, 부시와 하우징 사이의 슬립에 의한 소음이 발생되지 않는 기어박스를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 기어박스는, 하우징; 하우징의 전후방향으로 회전중심이 위치되도록 배치되고, 중공이 형성되며 중공에는 나사산이 형성되어 스크류가 삽입되고, 기어가 형성된 부분의 단부에는 둘레를 따라 일정 깊이의 삽입홈이 형성된 웜휠; 웜휠의 상단에 접하되 웜휠과 교차하도록 회전중심이 배치되고, 회전중심에 구동축이 연결되는 웜기어; 링 형상으로써 웜휠의 단부에 끼워져 삽입홈에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기가 형성되어 웜휠의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠과 함께 회전되는 와셔; 및 와셔에 면접촉하는 링 형상이며, 걸림구조를 통해 하우징과 결합되어 고정된 부시;를 포함한다.

하우징은 웜휠을 기준으로 이분되어 제1파트 및 제2파트로 구성되고, 제1파트는 상단부와 하단부가 일정 깊이 패여져 만입부가 형성되며 제2파트는 상단부와 하단부에 제1파트의 만입부를 채우는 돌출부가 형성되어, 웜휠을 중심으로 조립시 상호 치합될 수 있다.

제2파트에는 돌출부가 형성된 단부에서 끼움바가 연장 형성되고, 제1파트에는 만입부에 끼움바가 삽입되는 끼움홈이 형성될 수 있다.

웜휠은 기어가 형성된 부분의 단부에서 파이프 형상의 연장부가 형성되고, 삽입홈은 연장부를 두르는 형상으로 기어가 형성된 부분의 단부에 일정 깊이 패여져 형성될 수 있다.

부시는 연장부에 끼워져 와셔와 면접촉 될 수 있다.

부시의 외주에는 돌출돌기가 형성되고, 하우징에는 연장부가 관통하는 관통홀이 형성되며 관통홀이 형성된 내측에는 부시와 돌출돌기가 끼워지는 체결홈이 형성될 수 있다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 기어박스에 따르면, 슬립에 의한 소음 발생을 최소화할 수 있어서 기어박스 품질을 향상시킨다. 또한, 부품의 체결력을 강화하여 내구성을 증대시킨다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 분해사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 또 다른 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 하우징을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠과 와셔가 결합된 사시도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠의 사시도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 와셔의 사시도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 부시가 결합된 상태의 사시도.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기어박스에 대하여 살펴본다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 또 다른 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 하우징을 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠과 와셔가 결합된 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠의 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 와셔의 사시도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 부시가 결합된 상태의 사시도이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 사시도로서, 본 발명에 따른 기어박스는, 하우징(100); 하우징(100)의 전후방향으로 회전중심이 위치되도록 배치되고, 중공이 형성되며 중공에는 나사산이 형성되어 스크류(S)가 삽입되고, 기어가 형성된 부분(240)의 단부에는 둘레를 따라 일정 깊이의 삽입홈(260)이 형성된 웜휠(200); 웜휠(200)의 상단에 접하되 웜휠(200)과 교차하도록 회전중심이 배치되고, 회전중심에 구동축이 연결되는 웜기어(500); 링 형상으로써 웜휠(200)의 단부에 끼워져 삽입홈(260)에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기(320)가 형성되어 웜휠(200)의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠(200)과 함께 회전되는 와셔(300); 및 와셔(300)에 면접촉하는 링 형상이며, 걸림구조를 통해 하우징(100)과 결합되어 고정된 부시(400);를 포함한다.

본 발명의 기어박스는 차량 시트레일에 마련될 수 있으며, 웜기어(500)에 모터의 구동축이 연결되어 회전되고, 그에 따라 웜휠(200)이 회전되어 스크류(S)를 타고 시트가 슬라이딩되도록 하는 것이다. 이는 기본적으로 웜기어(500)와 웜휠(200)을 통해 구동력의 전달방향을 전환하고, 회전운동을 직선운동으로 변환하기 위함이다.

이를 위해 시트레일에 고정되는 하우징(100)이 마련된다. 하우징(100)에는 일측으로 웜휠(200)의 구동축이 관통하는 홀이 형성되고 타측으로 웜기어(500)가 관통하는 홀이 형성된다.

한편, 하우징(100)에는 부속품이 내장되는데, 웜휠(200)은 하우징(100)의 전후방향으로 회전중심이 위치되도록 배치되고, 중공이 형성되며 중공에는 나사산이 형성되어 스크류(S)가 삽입되고, 기어가 형성된 부분(240)의 단부에는 둘레를 따라 일정 깊이의 삽입홈(260)이 형성된다.

그리고 와셔(300)는 링 형상으로써 웜휠(200)의 단부에 끼워져 삽입홈(260)에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기(320)가 형성되어 웜휠(200)의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠(200)과 함께 회전되도록 한다. 한편, 웜기어(500)는 웜휠(200)의 상단에 접하되 웜휠(200)과 교차하도록 회전중심이 배치되고, 회전중심에 구동축이 연결된다.

그리고 부시(400)는 와셔(300)에 면접촉하는 링 형상이며, 걸림구조를 통해 하우징(100)과 결합되어 고정된다.

이러한 구조를 통해, 웜기어(500)가 모터에 의해 회전되면 웜휠(200)에 구동력이 전달되어 웜휠(200)이 회전되고, 그에 따라 웜휠(200)이 내부에 체결된 스크류(S)를 따라 직선이동하는 것이다. 따라서, 웜기어(500)와 웜휠(200)은 모두 하우징(100)의 내부에 내장된 상태로 톱니바퀴처럼 구르는 것이다.

여기서 웜휠(200)에는 와셔(300)가 결합되고 하우징(100)에는 부시(400)가 결합되는데, 종래와 같이 와셔(300)와 부시(400)가 모두 각각 상대회전이 가능한 자유단으로 설계될 경우 소음이 발생되는 문제가 있었다.

따라서, 와셔(300)가 웜휠(200)의 기어치에 걸려 함께 회전되고, 상대적으로 부시(400)는 하우징(100)에 고정되어 회전되지 않는 경우, 와셔(300)와 부시(400)가 면접촉을 이룬 상태에서 마찰되는 것이고, 그에 따라 상대적으로 소음이 흡수되는 것이다. 그리고 웜기어(500) 역시 별도의 부시(600)를 통해 하우징에 결합된다.

한편, 하우징(100)은 웜휠(200)을 기준으로 이분되어 제1파트(120) 및 제2파트(140)로 구성되고 최종적으로는 덮개(10)에 의해 결합되어 완성품을 이룬다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 하우징(100)을 나타낸 사시도로서, 제1파트(120)는 상단부와 하단부가 일정 깊이 패여져 만입부(122)가 형성되며 제2파트(140)는 상단부와 하단부에 제1파트(120)의 만입부(122)를 채우는 돌출부(142)가 형성되어, 웜휠(200)을 중심으로 조립시 상호 치합될 수 있다.

이러한 구조는 웜휠(200)이 삽입되는 중앙의 홀을 중심으로 한 부분에서는 이분을 이루고, 이 중앙의 웜휠(200)을 중심으로 상하 부분이 상호 치합을 이루는 상태로 결합됨으로써 결합력이 강건해지고 잦은 진동에도 내구성이 유지되며, 중량에 의한 마운팅 부위의 벌어짐 내지 이격이 방지되는 것이다.

그리고, 제2파트(140)에는 돌출부(142)가 형성된 단부에서 끼움바(144)가 연장 형성되고, 제1파트(120)에는 만입부(122)에 끼움바(144)가 삽입되는 끼움홈(124)이 형성될 수 있다. 이를 통해 더욱 안정적인 결합을 이룰 수 있게 된다.

또한, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠과 와셔가 결합된 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 웜휠의 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 와셔의 사시도이다.

본 발명의 웜휠(200)은 기어가 형성된 부분(240)의 단부에서 파이프 형상의 연장부(220)가 형성되고, 삽입홈(260)은 연장부(220)를 두르는 형상으로 기어가 형성된 부분(240)의 단부에 일정 깊이 패여져 형성될 수 있다.

그리고 와셔(300)는 링 형상으로써 웜휠(200)의 단부에 끼워져 삽입홈(260)에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기(320)가 형성되어 웜휠(200)의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠(200)과 함께 회전되는 것이다. 그리고 부시(400)는 연장부(220)에 끼워져 와셔(300)와 면접촉 될 수 있다.

한편, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스의 부시가 결합된 상태의 사시도로서, 부시(400)의 외주에는 돌출돌기(420)가 형성되고, 하우징(100)에는 연장부(220)가 관통하는 관통홀이 형성되며 관통홀이 형성된 내측에는 부시(400)와 돌출돌기(420)가 끼워지는 체결홈(160)이 형성될 수 있다. 이를 통해 부시(400)는 하우징(100)에 고정되어 와셔(300)가 상대회전을 이룰 수 있는 것이다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100 : 하우징 200 : 웜휠
300 : 와셔 400 : 부시
500 : 웜기어 600 : 부시

Claims

하우징;
하우징의 전후방향으로 회전중심이 위치되도록 배치되고, 중공이 형성되며 중공에는 나사산이 형성되어 스크류가 삽입되고, 기어가 형성된 부분의 단부에는 둘레를 따라 일정 깊이의 삽입홈이 형성된 웜휠;
웜휠의 상단에 접하되 웜휠과 교차하도록 회전중심이 배치되고, 회전중심에 구동축이 연결되는 웜기어;
링 형상으로써 웜휠의 단부에 끼워져 삽입홈에 삽입되고, 외측으로 걸림돌기가 형성되어 웜휠의 기어치 사이에 걸림으로써 웜휠과 함께 회전되는 와셔; 및
와셔에 면접촉하는 링 형상이며, 걸림구조를 통해 하우징과 결합되어 고정된 부시를 포함하고;
웜휠은 기어가 형성된 부분의 단부에서 파이프 형상의 연장부가 형성되고;
부시의 외주에는 돌출돌기가 형성되며;
하우징에는 연장부가 관통하는 관통홀이 형성되고;
관통홀이 형성된 내측에는 부시와 돌출돌기가 끼워지는 체결홈이 형성된 것을 특징으로 하는 기어박스.
청구항 1에 있어서,
하우징은 웜휠을 기준으로 이분되어 제1파트 및 제2파트로 구성되고, 제1파트는 상단부와 하단부가 일정 깊이 패여져 만입부가 형성되며 제2파트는 상단부와 하단부에 제1파트의 만입부를 채우는 돌출부가 형성되어, 웜휠을 중심으로 조립시 상호 치합되는 것을 특징으로 하는 기어박스.
청구항 2에 있어서,
제2파트에는 돌출부가 형성된 단부에서 끼움바가 연장 형성되고, 제1파트에는 만입부에 끼움바가 삽입되는 끼움홈이 형성된 것을 특징으로 하는 기어박스.
청구항 1에 있어서,
삽입홈은 연장부를 두르는 형상으로 기어가 형성된 부분의 단부에 일정 깊이 패여져 형성된 것을 특징으로 하는 기어박스.
청구항 1에 있어서,
부시는 연장부에 끼워져 와셔와 면접촉 되는 것을 특징으로 하는 기어박스.
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