KR101461314B1 - Automobile hood active hinge device - Google Patents

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KR101461314B1 KR1020130038402A KR20130038402A KR101461314B1 KR 101461314 B1 KR101461314 B1 KR 101461314B1 KR 1020130038402 A KR1020130038402 A KR 1020130038402A KR 20130038402 A KR20130038402 A KR 20130038402A KR 101461314 B1 KR101461314 B1 KR 101461314B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 후드가 전방에서 개방되는 힌지방식 및 링크형 힌지방식 모두에 적용되도록 구성되고, 보행자와의 충돌시에는 후드의 후단부가 상승되면서 에어백이 전개되어 보행자의 두부 상해를 저감시키는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치의 구성을 간소화하며 내구성 및 조립 편의성을 향상시키고, 후드 후단부의 상승 시간을 줄여 보행자의 안전을 확보할 수 있는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치를 제공하려는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 차체 고정대와 고정측 힌지축을 중심으로 결합되는 아암편과, 상기 아암편과 작동측 힌지축을 중심으로 결합되고, 상부에 후드가 연결된 픽업편이 구성되며, 상기 픽업편은 아암편과 작동측 힌지축을 중심으로 회동할 수 있게 연결되며, 상기 픽업편과 아암편을 고정시키기 위하여 픽업편과 아암편에 형성된 관통공 및 결합공에 부싱과 안전 고정핀이 결합되고, 보행자와 자동차가 충돌시 후드의 후단부를 신속하게 상승시킬 수 있도록 상기 부싱과 안전 고정핀을 신속하게 절단하고, 후드의 후단부를 상승시키기 위한 액추에이터를 포함하여 구성된 것이 본 발명의 특징이며, 본 발명에 의하면 후드의 후단부를 상승시키는 액티브 힌지 장치의 구성을 간소화하고, 안전 고정핀에 의해 아암편과 픽업편의 견고한 결합 및 용이한 해제를 가능하게 하며, 부싱에 의해 안전 고정핀의 부식이 방지되어 내구성이 향상되는 효과가 있고, 사고가 발생하여 액추에이터가 작동하면 액추에이터의 작동구가 후드 픽업편의 하부를 상승시켜, 부싱 및 안전 고정핀이 절단되며 아암편의 작동 없이 후드 후단부가 빠르게 상승되고, 이러한 작동으로 인해 후드 후단부의 상승 시간이 단축되어 보행자 보호용 에어백의 빠른 전개 및 보행자의 충돌 완충을 위한 빠른 공간 확보가 가능하여 보행자의 안전이 확보되는 효과가 있다.The present invention is configured to be applied to both a hinge type and a link type hinge type in which a hood of an automobile is opened from the front side and a rear side of a hood is raised to collide with a pedestrian, An active hinge device for an automobile hood which can simplify the structure of the active hinge device of the hood and improve the durability and assembling convenience and can secure the safety of the pedestrian by reducing the rise time of the rear end of the hood.
According to an aspect of the present invention, there is provided a portable terminal comprising: an arm piece coupled with a center of a fixed-side hinge axis of a vehicle; a pick-up piece coupled with the arm piece and an operation- The pick-up piece is rotatably connected to the arm piece and the operation-side hinge shaft. The pick-up piece and the arm piece are coupled to each other by a bushing and a safety pin And an actuator for rapidly cutting the bushing and the safety pin so that the rear end of the hood can be quickly lifted when the vehicle collides with the pedestrian and raising the rear end of the hood is a feature of the present invention According to the present invention, the structure of the active hinge device for lifting the rear end of the hood is simplified, The bushing prevents corrosion of the safety pin, thereby improving the durability. When an accident occurs and the actuator is operated, the actuating part of the actuator is moved to the lower part of the hood pickup So that the bushing and the safety pin are cut off and the rear end of the hood is rapidly raised without the operation of the arm portion. This operation shortens the rise time of the rear end of the hood, thereby rapidly deploying the airbag for protecting the pedestrian, It is possible to secure the safety of the pedestrian.

Figure R1020130038402
Figure R1020130038402

Description

자동차용 후드의 액티브 힌지장치{Automobile hood active hinge device}Technical Field [0001] The present invention relates to an active hinge device for an automobile hood,

본 발명은 자동차의 후드가 전방에서 개방되는 힌지방식 및 링크형 힌지방식 모두에 적용되며, 보행자와의 충돌시에는 힌지장치를 구성하는 안전 고정핀이 신속하게 절단되어 후드의 후단부가 상승되면서 에어백이 전개되어 보행자의 두부 상해를 저감시켜 보행자의 안전을 확보할 수 있도록 구성된 자동차용 후드의 액티브 힌지장치에 관한 발명이다.The present invention is applied to both a hinge type and a link type hinge type in which a hood of an automobile is opened from the front. When a collision with a pedestrian occurs, the safety fixing pin constituting the hinge device is quickly cut, And the pedestrian's head injury is reduced so as to secure the safety of the pedestrian. The present invention relates to an active hinge apparatus for a vehicle hood.

주지된 바와 같이 자동차의 후드는 엔진룸을 개폐하기 위해 차체에 힌지방식으로 장착되며, 통상적으로 후드의 중량이 가벼우면 힌지방식, 후드의 중량과 강도가 상승할수록 링크형 힌지방식을 사용하여 후드의 개폐가 이루어지도록 구성된다.As known, the hood of a car is hinged to a vehicle body to open and close the engine room. Usually, when the weight of the hood is light, the hinge system and the weight and strength of the hood increase, And is opened and closed.

최근에는 자동차가 주행중 보행자와 충돌하게 될 때, 충격에 의해 보행자의 머리와 자동차 후드의 후단부 또는 보행자의 머리와 자동차 전면 유리가 충돌하여 보행자의 머리가 손상되는 것을 막기 위해 후드의 후단부를 상승시켜 완충공간을 확보하고, 후드 후단부가 상승된 공간으로 자동차의 전면유리에 에어백을 전개시키는 액티브 후드 힌지 또는 팝 업 후드 힌지에 관한 다양한 기술들이 제안되어 보행자의 안전을 확보하려 하고 있다.In recent years, when the vehicle collides with a pedestrian during running, the rear end of the hood is raised so as to prevent the pedestrian's head from colliding with the rear end of the pedestrian's head or the pedestrian's head and the pedestrian's head by impact, A variety of techniques have been proposed for assuring the safety of pedestrians by securing a buffer space and deploying an airbag on the windshield of the vehicle with the rear end of the hood being raised.

선행기술로서, 등록번호 10-0774772, 액티브 후드 힌지 장치를 살펴보면, 4절 링크형 후드 힌지에 적용되고, 3개의 링크부재 및 4개의 힌지핀으로 복잡하게 구성되어 생산단가 상승 및 자동차의 경량화에 역행하게 되고, 액티브 후드 힌지의 작동시 내측힌지부재와 외측힌지부재가 먼저 상승 후 후드의 후단부가 상승하게 되는 구조로 되어 있어 후드 후단부가 상승하는데 시간이 지체되는 단점이 있다.As a prior art registration number 10-0774772, the active hood hinge device is applied to a four-bar link-type hood hinge, and is complicatedly composed of three link members and four hinge pins to increase the production cost and to reduce the weight of the vehicle The inner hinge member and the outer hinge member are raised first and then the rear end of the hood is moved upward during operation of the active hood hinge, thereby delaying the time for the rear end of the hood to rise.

또 다른 선행기술로서, 등록번호 10-0726165, 차량의 액티브 후드용 힌지장치를 살펴보면, 차체에 힌지 체결되는 제1링크와, 상기 제1링크의 단부에 힌지 체결되는 제2링크와, 상기 제2링크의 단부에 힌지 체결되며, 후드의 하면에 고정되는 브라켓으로 구성되되, 제1링크 및 제2링크의 힌지부와, 제2링크와 브라켓의 힌지부에는 각각 일정 토오크 이하에서는 자유회동을 규제하는 고정핀이 구성되어 있는 단순한 구조이지만, 고정핀이 2개이고, 크기가 극소형이라 조립과정이 용이하지 못하며, 또한 극소형인 고정핀의 내구성 저하에 의해 사용기간이 길어질수록 각각의 체결이 견고하지 못한 단점이 있다.As another prior art, registration No. 10-0726165 discloses a hinge apparatus for an active hood of a vehicle, which comprises a first link hinged to a vehicle body, a second link hinged to an end of the first link, The hinge portion of the first link and the second link and the hinge portion of the second link and the bracket regulate the free rotation at a constant torque or less, respectively, Although it is a simple structure in which the fixing pins are formed, since the fixing pins are two, and the size is extremely small, the assembling process is not easy. Also, as the durability of the fixing pins becomes very small, There are disadvantages.

상기한 등록번호 10-0726165, 차량의 액티브 후드용 힌지장치의 단점을 해소하기 위해 고정핀의 직경을 키우면, 고정핀의 강성이 너무 강해져 액티브 후드 힌지의 작동을 위한 고정핀의 절단이 용이하지 못해 작동의 신뢰성이 저하되는 단점이 생기게 된다.When the diameter of the fixing pin is increased to solve the disadvantages of the hinge apparatus for active hood of the vehicle, the rigidity of the fixing pin becomes too strong, so that the cutting of the fixing pin for the operation of the active hood hinge is not easy There is a disadvantage that reliability of operation is lowered.

이러한 단점을 해소하기 위해 고정핀을 알루미늄으로 구성하면, 조립의 용이함과 고정핀의 적절한 강성을 확보할 수 있으나, 공기중에 산화되거나, 또는 자동차 주행시 차체에 흐르는 전기로 인해 알루미늄 재질의 고정핀에도 전기가 전도되고, 이러한 전기로 인해 알루미늄 재질의 고정핀에 부식이 발생하게 되며, 이러한 부식으로 인해 고정핀의 내구성이 저하되어 액티브 힌지 장치의 작동 신뢰성 저하 및 내구성이 저하되는 등, 현재 개시된 각종 액티브 힌지 장치는 구조적으로 많은 문제점이 있다.If the fixing pin is made of aluminum to solve the above disadvantages, it is possible to assure the ease of assembly and the appropriate rigidity of the fixing pin. However, due to the electricity being oxidized in the air or flowing to the vehicle body when the vehicle is running, And the durability of the fixing pin is deteriorated due to such corrosion. As a result, the operational reliability and durability of the active hinge device are lowered, and various kinds of active hinges The device has many problems structurally.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 후드를 상승시키는 액티브 힌지 장치의 구성을 간소화하며 조립 편의성 및 부품 내구성을 확보하고, 차량의 경량화를 달성하며, 특히 안전 고정핀의 부식을 방지하여 액티브 힌지장치의 내구성을 향상시키고, 자동차와 보행자의 충돌 사고시 액티브 힌지장치를 구성하는 픽업편과 아암편을 고정하고 있는 안전 고정핀이 신속하게 절단되도록 구성하여 액티브 힌지장치의 작동 신뢰성과, 보행자의 안전을 확보할 수 있도록 구성된 자동차용 후드의 액티브 힌지장치 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to simplify the structure of the active hinge device for raising the hood, to assure ease of assembly and durability of parts, to achieve weight saving of the vehicle, The active hinge device is improved in durability and the pick-up piece constituting the active hinge device and the safety fastening pin securing the arm piece are quickly cut off in the event of a collision between an automobile and a pedestrian so that the operating reliability of the active hinge device, And to provide an active hinge device for a vehicle hood configured to secure safety.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 차체 고정대와 고정측 힌지축을 중심으로 결합되는 아암편과, 상기 아암편과 후드가 연결된 픽업편은아암편과 작동측 힌지축을 중심으로 회동할 수 있게 연결되고,According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive vehicle comprising: an arm piece coupled with a center of a vehicle body fixture and a fixed side hinge axis of the automobile; and a pickup piece coupled to the arm piece and the hood, Connected,

상기 픽업편과 아암편을 고정시키기 위하여 픽업편과 아암편에 형성된 관통공 및 결합공에 부싱과 안전 고정핀이 결합되고, 보행자와 자동차가 충돌시 후드의 후단부를 신속하게 상승시킬 수 있도록 상기 부싱과 안전 고정핀을 신속하게 절단하고, 후드의 후단부를 상승시키기 위한 액추에이터를 포함하여 구성된 것이 본 발명의 특징이다. A bushing and a safety pin are coupled to the through hole and the coupling hole formed in the pickup piece and the arm piece to fix the pick-up piece and the arm piece, and the bushing and the safety pin are fastened to each other, And an actuator for rapidly cutting the safety pin and raising the rear end of the hood.

본 발명은 후드의 후단부를 상승시키는 액티브 힌지 장치의 구성을 간소화하고, 안전 고정핀에 의해 아암편과 픽업편의 견고한 결합 및 용이한 해제를 가능하게 하며, 부싱에 의해 안전 고정핀의 부식이 방지되어 내구성이 향상되는 효과가 있다.The present invention simplifies the configuration of the active hinge device for raising the rear end of the hood, enables the arm piece and the pick-up piece to be firmly engaged and released easily by the safety pin, and corrosion of the safety pin is prevented by the bush The durability is improved.

또한 본 발명은 사고가 발생하여 액추에이터가 작동하면 액추에이터의 작동구가 픽업편의 하부를 상승시켜, 부싱과 안전 고정핀이 신속하게 절단되는 작동으로 인해 후드 후단부의 상승 시간이 단축되어 보행자 보호용 에어백의 빠른 전개 및 보행자의 충격완화를 위한 완충공간 확보가 가능하여 보행자의 안전에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.Further, according to the present invention, when an actuator is operated due to an accident, the actuating part of the actuator raises the lower part of the pick-up piece and the rising time of the hood rear end is shortened due to the operation in which the bushing and the safety fixing pin are cut quickly, It is possible to secure the buffer space for the deployment and the impact of the pedestrian to reduce the impact of the pedestrian.

도 1은 본 발명이 차대 고정대에 적용된 것을 나타낸 예시도
도 2는 본 발명의 분해 구성을 나타낸 사시도
도 3은 본 발명의 후드 개방시 작동을 나타낸 예시도
도 4는 본 발명의 후드 후단부 상승시 작동을 나타낸 예시도
도 5는 도 3의 A-A선 절단면도
도 6은 도 4의 B-B선 절단면도
도 7은 본 발명의 부싱의 구성을 나타낸 부분 단면 사시도
도 8은 본 발명의 다른 구성을 나타낸 예시도
도 9는 본 발명의 또 다른 구성을 나타낸 예시도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
2 is a perspective view showing a disassembling configuration of the present invention;
3 is an exemplary view showing the hood opening operation of the present invention
Fig. 4 is an exemplary view showing the operation of the hood rear end elevation of the present invention
5 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 3
Fig. 6 is a sectional view taken along line BB in Fig.
7 is a partial cross-sectional perspective view showing the configuration of the bushing of the present invention
8 is an exemplary diagram showing another configuration of the present invention
Fig. 9 is an exemplary diagram showing still another configuration of the present invention

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 자동차용 후드의 액티브 힌지장치는 차체 고정대(1)와 결합되는 아암편(10)과, 상기 아암편과 연결되는 픽업편(20)과, 상기 아암편(10)과 픽업편(20)을 결합하고 해제하는 안전 고정핀(30) 및 부싱(40)과, 액추에이터(4)를 포함하여 구성된다.An active hinge device for an automotive hood according to the present invention includes an arm piece 10 coupled with a body frame 1, a pick-up piece 20 connected to the arm piece, 20, and a bushing 40, and an actuator 4. The safety fixing pin 30 and the bushing 40 are assembled and disassembled.

상기 아암편(10)의 일측은 고정대(1)와 후드 개방측 힌지축(11)이 연결되고, 타측에는 픽업편(20)과 작동 힌지축(12)으로 연결되며, 상기 아암편(10)에는 픽업편(20)에 형성된 스토퍼 걸림홈(21)이 결합될 수 있도록 스톱퍼(13)가 구성된다.One end of the arm piece 10 is connected to the hinge shaft 11 of the hood opening side and the other end of the arm piece 10 is connected to the pickup piece 20 by an operation hinge shaft 12. The arm piece 10, The stopper 13 is formed so that the stopper engaging groove 21 formed in the pickup piece 20 can be engaged.

상기 픽업편(20)은 자동차의 후드(3)가 연결되고, 일측에는 아암편(10)의 작동측 힌지축(12)과 결합되며, 타측에는 스톱퍼(13)와 결합되는 스톱퍼 걸림홈(21)이 구성되고, 아암편(10)과 픽업편(20)에 형성된 결합공(14)과 관통공(22)에는 부싱(40)과 함께 안전 고정핀(30)이 결합되어 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키도록 구성된다.The pick-up piece 20 is connected to a hood 3 of an automobile and is coupled to the operating side hinge shaft 12 of the arm piece 10 at one side and a stopper engaging groove 21 And the safety pin 30 is coupled to the coupling hole 14 and the through hole 22 formed in the arm piece 10 and the pickup piece 20 together with the bushing 40 to form the arm piece 10, And the pick-up piece 20 are fixed.

상기 부싱(40)과 안전 고정핀(30)은, 정상적으로 후드(3)가 개방될 때에는 픽업편(20)과 아암편(10)을 일체로 고정시키고, 후드(3)의 후단부가 상승할 때에는 픽업편(20)만 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전할 수 있도록 절단되게 구성되며, 상기 부싱(40)은 알루미늄 재질인 안전 고정핀(30)이 공기와 접촉하여 산화되거나 차체의 전기로 인해 부식되는 것을 방지하고 내구성을 향상시키기 위하여 안전 고정핀에 부싱(40)이 결합되어 구성된다.The bushing 40 and the safety pin 30 normally secure the pickup piece 20 and the arm piece 10 integrally when the hood 3 is opened and when the rear end of the hood 3 is raised The bushing 40 is constructed such that the safety pin 30 made of aluminum is oxidized by being in contact with the air, A bushing 40 is coupled to the safety pin to prevent corrosion due to the bushing 40 and to improve durability.

상기 부싱(40)은 연성 금속망 재질인 동메쉬에 테프론을 코팅하여 형성되고, 부싱 본체(41)의 중앙 둘레로 부싱(40)의 절단을 용이하게 하는 절개부(42)가 구성되며, 상기 절개부(42) 사이에는 연결부(43)가 구성된다.The bushing 40 is formed by coating Teflon on a copper mesh, which is a soft metal mesh material. The bushing 40 includes a cutout 42 for facilitating cutting of the bushing 40 around the center of the bushing main body 41, The connection portion 43 is formed between the cut-out portions 42. [

상기 안전 고정핀(30)은 강성확보와 용이한 절단을 위해 알루미늄 재질로 형성되고, 본체(31)와 본체(31) 외주연의 절단홈(32)으로 구성된다.The safety pin 30 is made of aluminum and has a main body 31 and a cutting groove 32 at the outer periphery of the main body 31 for securing rigidity and easy cutting.

픽업편(20)의 하부에는 액추에이터(4)가 구성되고, 상기 액추에이터(4)는 보행자와의 충돌이 감지되었을 때 급속하게 상승하여 픽업편(20)의 스톱퍼 걸림홈(21)측을 상승시키는 동시에 안전 고정핀(30) 및 부싱(40)을 절단시키고, 작동측 힌지축(12)을 중심으로 픽업편(20)이 회전하며 후드(3)의 후단부가 곧바로 상승할 수 있도록 구성된다.An actuator 4 is formed below the pick-up piece 20 and the actuator 4 rises rapidly when a collision with a pedestrian is detected to raise the stopper catching groove 21 side of the pick- The safety pin 30 and the bushing 40 are cut at the same time so that the pick-up piece 20 rotates about the operation-side hinge shaft 12 and the rear end of the hood 3 can be raised immediately.

상기 후드(3)가 연결된 픽업편(20)이 상승되면 다시 하강하지 못하도록 아암편(10)의 일측에 탄성 스토퍼(37)가 구성되고, 픽업편(20)의 일측에는 스톱퍼 걸림홈(38)이 구성된다.An elastic stopper 37 is formed at one side of the arm piece 10 so that the pickup piece 20 connected to the hood 3 is lifted and the stopper catching groove 38 is formed at one side of the pickup piece 20, .

본 발명의 다른 구성을 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키기 위한 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)와, 중공형 본체(31a) 외주연에 형성된 절단홈(32)으로 구성된다.The safety pin 2 30a for fixing the arm piece 10 and the pickup piece 20 includes a hollow main body 31a and a cut portion 31c formed on the outer periphery of the hollow main body 31a, And a groove 32.

상기 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여 안전 고정핀2(30a)의 경량화를 달성할 수 있도록 구성된다.The safety pin 2 (30a) is configured to hollow the inside of the hollow body (31a) to achieve weight reduction of the safety pin (2) (30a).

본 발명의 또 다른 구성을 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)을 고정시키기 위한 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a) 일측에 절개홈(33)이 구성되고, 상기 중공형 본체(31a) 외주연에는 절단홈(32)이 구성된다.According to another aspect of the present invention, the safety pin 3 (30b) for fixing the arm piece 10 and the pickup piece 20 includes a cutout groove 33 formed at one side of the hollow main body 31a, A cutting groove 32 is formed in the outer periphery of the hollow main body 31a.

상기 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여 안전 고정핀3(30b)의 경량화를 달성할 수 있으며, 부싱(40)에 안전 고정핀3을 삽입할 때, 절개홈(33)에 의해 직경을 축소한 상태로 삽입이 가능하여 조립이 용이하도록 구성된다.The safety fixing pin 3 (30b) can be made hollow in the hollow main body 31a to achieve weight reduction of the safety fixing pin 3 (30b), and the safety fixing pin 3 can be inserted into the bushing 40 The cutout grooves 33 can be inserted in a state in which the diameter thereof is reduced, thereby facilitating assembly.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

평상시 자동차의 후드를 개방할 때에는 아암편(10)과 픽업편(20)은 개방측 힌지축(11)을 중심으로 회전하게 된다.The arm piece 10 and the pickup piece 20 rotate around the opening side hinge shaft 11 when the hood of the car is normally opened.

상기한 후드(3)의 개방을 상세하게 살펴보면, 아암편(10)과 픽업편(20)의 관통공(22) 및 결합공(14)에 안전 고정핀(30)과 부싱(40)에 삽입된 후 고정된 상태를 유지하게 되고, 스톱퍼 걸림홈(21)은 스톱퍼(13)에 걸려 후드(3) 개방시 아암편(10)과 픽업편(20)의 견고한 결합상태를 유지하게 되는 것이다.The opening and closing of the hood 3 can be performed by inserting the safety pin 30 and the bushing 40 into the through hole 22 and the coupling hole 14 of the arm piece 10 and the pickup piece 20, And the stopper engaging groove 21 is caught by the stopper 13 so that the arm piece 10 and the pickup piece 20 are firmly engaged with each other when the hood 3 is opened.

그리고, 보행자와 자동차가 충돌하는 상황이 발생하게 되면, 액추에이터(4)가 작동하여 후드가 연결된 픽업편(20)을 상승시키게 된다.When the pedestrian and the car collide with each other, the actuator 4 is actuated to raise the pick-up piece 20 connected to the hood.

즉, 액추에이터(4)의 작동에 의해 픽업편이 후드의 후단부와 함께 상승하면서 부싱(40)의 연결부(43)와, 안전 고정핀(30)의 절단홈(32) 부분이 절단되어 아암편(10)과 픽업편(20)의 고정상태가 분리되고, 계속되는 액추에이터(4)의 상승에 의해 픽업편(20)은 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전하여 후드(3)의 후단부가 좀 더 상승하게 되는 것이다.That is, by the operation of the actuator 4, the pickup portion is lifted along with the rear end of the hood, the connecting portion 43 of the bushing 40 and the cutting groove 32 of the safety pin 30 are cut off, 10 is separated from the fixed state of the pick-up piece 20 and the pick-up piece 20 is rotated about the actuating-side hinge shaft 12 by the subsequent rise of the actuator 4, It will rise further.

상기와 같이 픽업편(20)이 작동측 힌지축(12)을 중심으로 회전함에 따라 후드(3)는 전방이 차체에 고정된 상태에서 아암편(10)의 상승 작동 없이 후단부가 곧바로 상승되어, 보행자가 후드에 부딪히는 경우에는 후드의 변형공간 확보에 의해 보행자의 안전이 확보되고, 보행자가 자동차의 앞유리에 부딪히는 경우에는 후드의 후단부가 상승되며 앞유리에 에어백이 전개되어 보행자의 안전이 확보되는 것이다.As the pick-up piece 20 rotates about the operating-side hinge shaft 12, the rear end of the hood 3 is directly raised without the raising of the arm piece 10 in a state where the front is fixed to the vehicle body, When the pedestrian strikes the hood, the safety of the pedestrian is ensured by securing the deformation space of the hood, and when the pedestrian strikes the windshield of the vehicle, the rear end of the hood is raised and the airbag is deployed on the windshield to secure the safety of the pedestrian will be.

상기와 같이 후드가 연결된 픽업편(20)이 상승하고나면 후드의 하중에 의해서 픽업편이 내려오게 되는데, 이때 픽업편이 액추에이터에 부딪히거나 또는 상승된 픽업편(20)에 형성되어 있는 스토퍼 걸림홈(38)에 아암편(10)의 일측에 형성된 탄성스토퍼(37)가 탄성작용으로 펴지면서 스토퍼 걸림홈(38)으로 들어가게 되므로 후드가 연결된 픽업편(20)이 하강할 수 없게 되는 것이다.When the pick-up piece 20 connected to the hood is raised as described above, the pick-up piece is lowered by the load of the hood. At this time, the pick-up piece comes into contact with the actuator, The elastic stopper 37 formed on one side of the arm piece 10 is elastically stretched into the stopper hooking groove 38 and the pickup piece 20 connected to the hood can not be lowered.

본 발명의 다른 구성인 안전 고정핀2(30a)는 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하여, 안전 고정핀2(30a)의 경량화가 향상되고, 안전 고정핀2(30a)절단이 용이해져 액티브 후드 힌지의 작동 신뢰성이 향상되는 것이다.The safety fixing pin 2 (30a), which is another constitution of the present invention, is hollow in the hollow main body 31a to improve the weight of the safety fixing pin 2 (30a) The operating reliability of the active hood hinge is improved.

본 발명의 또 다른 구성인 안전 고정핀3(30b)은 중공형 본체(31a)의 내부를 중공형으로 구성하며 절개홈(33)을 구성하여, 관통공(22) 및 결합공(14)에 안전 고정핀3을 삽입할 때, 절개홈(33)에 의해 직경을 축소하며 삽입이 가능하여 조립이 매우 편리해지며 경량화가 향상되는 것이다.The safety fixing pin 3 (30b), which is another constitution of the present invention, has a hollow body 31a in the hollow shape and constitutes a cutout groove 33. The cutout groove 33 is formed in the through hole 22 and the engaging hole 14 When inserting the safety pin 3, the diameter can be reduced and inserted by the cutout groove 33, so that the assembly becomes very convenient and lightness is improved.

1: 차체 고정대 3: 후드
4: 액추에이터 10: 아암편
11: 개방측 힌지축 12: 작동측 힌지축
13: 스톱퍼 14: 결합공
20: 픽업편 21: 스톱퍼 걸림홈
22: 관통공 23: 회전축
30: 안전 고정핀 30a: 안전 고정핀2
30b: 안전 고정핀3 31: 본체
31a: 중공형 본체 32: 절단홈
33: 절개홈 37: 탄성스토퍼
38: 스토퍼 걸림홈 40: 부싱
41: 부싱 본체 42: 절개부
43: 연결부1: Body fixture 3: Hood
4: actuator 10: arm piece
11: Open side hinge shaft 12: Operation side hinge shaft
13: stopper 14: engaging hole
20: Pickup piece 21: Stopper catching groove
22: through hole 23: rotating shaft
30: Safety pin 30a: Safety pin 2
30b: safety pin 3 31: body
31a: hollow body 32: cutting groove
33: incision groove 37: elastic stopper
38: stopper latching groove 40: bushing
41: bushing body 42:
43:

Claims (3)

자동차의 전방에서 후드 개방이 이루어지도록 구성되고, 힌지방식 및 링크형힌지방식 모두에 적용되며,
차체 고정대와 결합되는 아암편과, 상기 아암편과 연결되는 픽업편과, 상기 픽업편과 아암편을 고정 또는 분리시킬 수 있도록 아암편의 결합공과 픽업편의 관통공에는, 안전 고정핀이 설치되고, 상기 안전 고정핀은 부식을 방지하기 위해 테프론 코팅이 되며,
아암편과 작동측 힌지축으로 연결된 픽업편의 일측에 형성된 스톱퍼 걸림홈이, 아암편에 형성된 스톱퍼에 결합되어 보행자와의 충돌시에는 후드 후단부가 상승되면서 보행자의 두부 충격을 저감시키기 위한 자동차용 후드의 액티브 힌지장치에 있어서,
아암편과 픽업편의 결합을 위한 안전 고정핀은 절단이 용이하도록 절개홈이 구비되고, 경량화를 달성할 수 있도록 중공형 본체 또는 중공형 본체 일측에 절개홈이 구성되고, 안전 고정핀의 외부에는 절단시 용이하고 부식방지를 위한 절개부와 연결부가 구성된 부싱이 결합되며,
액추에이터의 작동으로 후드가 연결된 픽업편이 상승되면 다시 하강하는 것을 방지할 수 있도록 아암편의 일측에 설치된 탄성스토퍼가 픽업편에 형성된 스토퍼 걸림홈에 진입하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 후드의 액티브 힌지장치.A hood opening is made in front of the automobile and applied to both the hinge type and the link type hinge type,
A safety pin is provided on the coupling hole of the arm and the through hole of the pickup so as to fix or separate the pickup and the arm, The safety pin is made of Teflon coating to prevent corrosion,
A stopper latching groove formed on one side of the pick-up piece connected to the arm piece and the operation side hinge shaft is coupled to a stopper formed on the arm piece so that the rear end of the hood is raised when the pedal collides with the pedestrian, In the active hinge device,
The safety pin for coupling the arm and the pick-up piece is provided with a cut-out groove for easy cutting. A cut-out groove is formed at one side of the hollow body or the hollow body so as to achieve weight reduction. The bushing is composed of a cut-out part and a connection part for easy and corrosion prevention,
Wherein when the pick-up piece to which the hood is connected is raised, an elastic stopper provided at one side of the arm is inserted into a stopper catching groove formed in the pick-up piece so as to prevent the pick-up piece connected to the hood from rising again. 삭제delete 삭제delete
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