KR101450893B1 - 컨트롤 유닛 - Google Patents

컨트롤 유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR101450893B1
KR101450893B1 KR1020080023592A KR20080023592A KR101450893B1 KR 101450893 B1 KR101450893 B1 KR 101450893B1 KR 1020080023592 A KR1020080023592 A KR 1020080023592A KR 20080023592 A KR20080023592 A KR 20080023592A KR 101450893 B1 KR101450893 B1 KR 101450893B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bus bar
metal bus
magnetic
control unit
magnetic body
Prior art date
Application number
KR1020080023592A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20080089178A (ko
Inventor
아쯔무 이세노
Original Assignee
쟈트코 가부시키가이샤
닛산 지도우샤 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쟈트코 가부시키가이샤, 닛산 지도우샤 가부시키가이샤 filed Critical 쟈트코 가부시키가이샤
Publication of KR20080089178A publication Critical patent/KR20080089178A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101450893B1 publication Critical patent/KR101450893B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

본 발명의 과제는 내부에서 단락을 억제하는 소형의 컨트롤 유닛을 제공하는 것이다.
전자 부품(2a, 2b) 사이를 전기적으로 접속하는 금속 버스 바아(3)를 자성체로 구성하고, 병설되는 금속 버스 바아(3)에 있어서는, 금속 버스 바아(3)의 자극을 동일 방향으로 정렬한다.
컨트롤 유닛, 전자 부품, 금속 버스 바아, 자성체, 제어 회로

Description

컨트롤 유닛{CONTROL UNIT}
본 발명은 컨트롤 유닛에 관한 것이다.
예를 들어, 차량의 트랜스미션 등을 제어하는 컨트롤 유닛을 트랜스미션 케이스 내에 배치하면, 트랜스미션 케이스 내를 윤활유가 흐르고 있기 때문에, 윤활유 중에 포함되는 오염물이 컨트롤 유닛 내로 진입하는 경우가 있다. 이 오염물이 컨트롤 유닛의 배선 사이를 전기적으로 접속함으로써 배선 사이가 단락되어, 컨트롤 유닛이 정상적으로 작동하지 않는 등의 문제점이 있다.
종래에는, 이와 같은 문제를 해결하기 위해, 컨트롤 유닛 내에 코일 자석을 설치하여 코일 자석에 의해 오염물을 흡착시키는 것, 또는 베이스 부재와 커버에 의해 배선을 덮음으로써, 오염물에 의한 컨트롤 유닛의 배선 사이의 단락을 억제하는 것이 특허문헌 1에 개시되어 있다.
[특허문헌 1] 일본 특허 출원 공개 제2004-28189호 공보
그러나, 상기한 발명과 같이, 컨트롤 유닛 내에 코일 자석을 설치하는 경우 에는 코일 자석으로부터 거리가 멀어지면 코일 자석의 자력이 약해지므로, 코일 자석으로부터 거리가 멀어지는 개소에 있어서는 오염물을 코일 자석에 의해 흡착할 수 없어, 오염물에 의해 생기는 컨트롤 유닛의 배선 사이의 단락을 충분히 억제할 수 없고, 또한 그 대책으로서 코일 자석의 수를 늘리면, 컨트롤 유닛을 소형으로 할 수 없는 등의 문제점이 있다.
또한, 배선을 베이스 부재와 커버에 의해 덮는 경우에는, 배선이 복잡해지면, 그것에 수반하여 베이스 부재와 커버를 복잡한 형상으로 할 필요가 있고, 또한 배선 사이에 베이스 부재 또는 커버를 배치하기 위한 공간을 넓게 취할 필요가 있어, 컨트롤 유닛을 소형으로 할 수 없는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 오염물에 의한 배선의 단락을 억제하여 컨트롤 유닛을 소형으로 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 컨트롤 유닛에 있어서, 전자 부품 사이를 전기적으로 접속하고, 적어도 일부가 자성체로 구성되는 금속 버스 바아를 구비하고, 자성체는 병설되는 금속 버스 바아에 있어서 인접하는 자성체 사이에서 동일 방향으로 자력을 발생시키는 자극을 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 컨트롤 유닛의 금속 버스 바아의 일부를 자성체로 구성하고, 병설되는 금속 버스 바아 사이에 있어서 인접하는 자성체의 자극을 동일 방향으로 정렬함으로써, 컨트롤 유닛 내에, 예를 들어 오염물이 혼입된 경우라도, 소형 의 컨트롤 유닛을 이용하여 병설되는 금속 버스 바아 사이에 있어서의 단락을 억제할 수 있다.
본 발명의 제1 실시 형태의 구성에 대해 도1을 이용하여 설명한다. 도1은 컨트롤 유닛의 내부에 설치된 제어 회로의 일부를 도시하는 개략 구성도이다. 본 실시 형태에서는, 예를 들어 차량의 오일 팬 내의 오일 중에 배치된 컨트롤 유닛에 대해 설명한다.
제어 회로(1)는 전자 부품(2a, 2b)과, 전자 부품(2a, 2b) 사이를 전기적으로 접속하는 금속 버스 바아(3)를 구비한다. 전자 부품(2a)은, 예를 들어 전자 기판 등으로 이루어지는 컨트롤러이고, 전자 부품(2b)은, 예를 들어 유온 센서 등의 외부의 전자 부품이 접속되는 단자부 등이다. 또한, 전자 부품(2a, 2b)은 상기한 것으로 한정되지 않는다.
금속 버스 바아(3)는 자성체로 구성되고, 컨트롤 유닛의 케이스 내에서 전자 부품(2a, 2b) 사이를 전기적으로 접속한다. 금속 버스 바아(3)는 착자되어 있고, 병설된 금속 버스 바아(3)에 있어서, 인접하는 금속 버스 바아(3)는 대략 동일한 자기 특성을 갖도록 착자되어 있다. 즉, 병설되는 금속 버스 바아(3)는 동일 방향으로 자력을 발생시키도록 자극을 정렬하고, 또한 자력이 대략 동등해지도록 착자(着磁)된다. 예를 들어, 전자 부품(2a)과 접속하는 측의 금속 버스 바아(3)가 S극, 전자 부품(2b)과 접속하는 측의 금속 버스 바아(3)가 N극이 되도록 병설되는 금속 버스 바아(3)는 착자된다. 또한, 금속 버스 바아(3)에 있어서는, 전자 부 품(2a, 2b)과 접속하는 금속 버스 바아(3)의 자극을 역의 자극으로서 구성해도 좋다.
이상의 구성에 의해, 컨트롤 유닛에 오염물이 혼입된 경우라도, 병설되는 금속 버스 바아(3) 사이에 있어서의 단락을 억제할 수 있다.
다음에, 본 실시 형태의 컨트롤 유닛 내에 오염물(4)이 혼입된 경우의 금속 버스 바아(3)에 있어서의 흡착의 모습에 대해 도2를 이용하여 설명한다.
컨트롤 유닛 내에 오염물(4)이 혼입되고, 오염물(4)의 단부(4a)가 금속 버스 바아(3)의 S극과 접촉하면, 금속 버스 바아(3)의 S극과 접촉한 오염물(4)의 단부(4a)는 N극이 되고, 다른 한쪽의 오염물(4)의 단부(4b)는 S극이 된다.
금속 버스 바아(3)의 S극과 접촉한 오염물(4)의 단부(4a)는 금속 버스 바아(3)의 자력에 의해 금속 버스 바아(3)에 흡착되어 있지만, 다른 한쪽의 단부(4b)는 오일 중을 떠돈다. 이때, 오염물(4)이 접촉한 금속 버스 바아(3)와 병설되는 금속 버스 바아(3)는, 금속 버스 바아(3)와 동일한 자기 특성을 갖고 있고, 자극이 정렬되어 있으므로, S극이 된 오염물(4)의 단부(4b)는 병설하는 금속 버스 바아(3)와는 반발한다.
그리고, S극이 된 오염물(4)의 단부(4b)는 오염물(4)이 접촉한 금속 버스 바아(3)의 N극측으로 자력에 의해 당겨져 금속 버스 바아(3)에 흡착한다. 이 상태의 오염물(4)을 도2 중에 있어서 파선으로 나타낸다. 또한, 병설하는 다른 금속 버스 바아(3)에 있어서도, 각각 상기한 바와 같이 컨트롤 유닛 내에 혼입된 오염물(4)을 흡착하는 동시에, 금속 버스 바아(3) 사이의 단락을 방지할 수 있다.
본 실시 형태에서는, 오일 중에 설치하는 컨트롤 유닛에 대해 설명하였지만, 이에 한정되지 않고, 외기 분위기 중에 배치하는 컨트롤 유닛에 이용해도 좋다.
또한, 본 실시 형태에서는 직선 형상의 금속 버스 바아(3)에 대해 설명하였지만, 금속 버스 바아(3)의 형상이 굴곡부 등을 갖는 복잡한 형상이 된 경우라도, 금속 버스 바아(3)를 자성체(11)로 구성함으로써 오염물(4)에 의한 금속 버스 바아(3) 사이의 단락을 억제할 수 있다.
본 발명의 제1 실시 형태의 효과에 대해 설명한다.
본 실시 형태에서는 전자 부품(2a, 2b) 사이를 전기적으로 접속하는 금속 버스 바아(3)를 자성체로 구성하고, 컨트롤 유닛 내에서 병설되는 금속 버스 바아(3)의 자기 특성을 대략 동일하게 한다. 이에 의해, 병설되는 금속 버스 바아(3)는 동일한 방향으로 자력을 발생시키도록 자극이 정렬되어 배치된다. 그로 인해, 예를 들어 컨트롤 유닛 내에 오염물(4)이 혼입된 경우라도, 병설되는 금속 버스 바아(3) 사이에 있어서의 오염물(4)의 접촉을 억제하고, 1개의 금속 버스 바아(3)에 오염물(4)을 흡착시켜, 컨트롤 유닛 내에서의 오염물(4)에 의한 금속 버스 바아(3) 사이의 단락을 억제할 수 있다.
금속 버스 바아(3)를 착자함으로써, 제어 회로(1)를 구성하는 하나의 금속 버스 바아(3)에 오염물(4)을 흡착시킬 수 있고, 오염물(4)을 흡착시키기 위한 자석 등을 컨트롤 유닛 내에 설치할 필요가 없어, 컨트롤 유닛을 소형으로 할 수 있다.
컨트롤 유닛의 전원이 오프로 된 경우라도, 금속 버스 바아(3)에 오염물(4)을 흡착한 상태를 유지하여, 오염물(4)에 의해 단락이 생기기 쉬운 개소를 특정할 수 있어, 컨트롤 유닛의 고장 방지를 위한 대책을 행할 수 있다.
오염물(4)의 진입을 방지하기 위해, 또는 병설되는 금속 버스 바아(3)의 단락을 방지하기 위한 복잡한 케이스 형상, 또는 외부의 전자 부품을 접속할 때 등에 사용하는 밀봉제 등이 불필요해지므로, 컨트롤 유닛을 간략화할 수 있어, 컨트롤 유닛의 소형화, 비용 절감을 행할 수 있다.
다음에, 본 발명의 제2 실시 형태에 대해 도3을 이용하여 설명한다. 제2 실시 형태에 대해서는 도1과 다른 부분을 설명한다. 본 실시 형태는 금속 버스 바아(10)의 구성이 다르게 되어 있어, 금속 버스 바아(10)에 대해 설명한다.
금속 버스 바아(10)는 자성체(11)와, 도전성의 비자성체(12)를 구비한다. 금속 버스 바아(10)는 금속 버스 바아(10)의 단부를 비자성체(12)로 하고, 단부의 비자성체(12)에 자성체(11)와 비자성체(12)를 교대로 배치하여 전기적으로 접속한다.
금속 버스 바아(10)의 단부를 비자성체(12)로 함으로써, 예를 들어 컨트롤 유닛이 외부 전자 부품과 접속하는 경우에, 컨트롤 유닛의 단자부(13)에 접속하는 금속 버스 바아(10)는 단자부(13) 내의 금속 버스 바아(10)를 비자성체(12)(도3 중, 파선)로 하고, 단자부(13)로부터 나오는 금속 버스 바아(10)를 자성체(11)의 단부로 할 수 있다. 컨트롤 유닛에 있어서는, 단자부(13) 부근은 오픈으로 되어 있는 경우가 있고, 이 개소로부터 컨트롤 유닛 내로 오염물(4)이 진입할 가능성이 있다. 단자부(13)로부터 나오는 금속 버스 바아(10)를 자성체(11)의 단부로 함으로써, 자력이 강한 자성체(11)의 단부에 의해 오염물(4)을 흡착할 수 있어, 컨트롤 유닛의 내부로의 오염물(4)의 진입을 보다 억제하고, 컨트롤 유닛 내에서의 오염물(4)에 의한 금속 버스 바아(10) 사이의 단락을 더 억제할 수 있다. 또한, 금속 버스 바아(10)가 전자 부품(2a) 내에서 전기적으로 연결되어 있는 경우라도, 금속 버스 바아(10)의 단부에 비자성체(12)를 설치함으로써, 각 금속 버스 바아(10)에 있어서의 자기 특성을 독립시킬 수 있다.
금속 버스 바아(10)에 있어서, 비자성체(12)를 사이에 두고 전기적으로 접속하는 자성체(11)의 단부의 자극이, 동일 자극에 의해 그 비자성체(12)와 접속하도록 자성체(11)를 배치한다. 예를 들어, 2개의 자성체(11)를, 비자성체(12)를 통해 전기적으로 접속하는 경우에, 비자성체(12)에 접속하는 2개의 자성체(11)는 각각 N극측, 또는 각각 S극측이 비자성체(12)와 접속하도록 배치된다.
자성체(11)와 비자성체(12)를 교대로 배치하고, 전기적으로 접속하여 금속 버스 바아(10)를 구성함으로써, 금속 버스 바아(10)의 길이 방향에 있어서의 자력의 변화를 작게 할 수 있어, 오염물(4)에 의한 단락을 억제할 수 있다.
착자시킨 자성체에 있어서는, 대극(對極)하는 자극 사이, 즉 자성체의 중앙 부근에 있어서는, 자력이 약해진다. 그로 인해, 1개의 자성체를 이용하여 금속 버스 바아를 구성하면, 금속 버스 바아가 길어진 경우에는 금속 버스 바아의 중앙 부근에 있어서, 병설되는 금속 버스 바아에 있어서, 오염물에 의한 단락이 생기기 쉬워진다. 본 실시 형태에서는 금속 버스 바아(10)를, 자성체(11)와 비자성체(12)를 교대로 형성함으로써, 금속 버스 바아(10)의 길이가 길어진 경우라도, 금속 버스 바아(10)의 길이 방향에 있어서의 자력의 변화를 작게 할 수 있어, 오염물(4)에 의 한 단락을 억제할 수 있다.
또한, 본 실시 형태에서는 금속 버스 바아(10)로서, 3개의 자성체(11)를 비자성체(12)를 통해 접속하여 구성한 것에 대해 설명하였지만, 자성체(11)의 수는 이에 한정되지 않고, 이것보다 적어도, 또는 많아도 좋다.
본 발명의 제2 실시 형태의 효과에 대해 설명한다.
금속 버스 바아(10)를 자성체(11)와, 도전성의 비자성체(12)에 의해 구성함으로써, 금속 버스 바아(10)의 길이가 길어진 경우라도, 병설되는 금속 버스 바아(10) 사이에서의 오염물(4)에 의한 단락을 억제할 수 있고, 특히 자극 사이의 금속 버스 바아(10) 중앙 부근에 있어서의 단락을 억제할 수 있다.
금속 버스 바아(10)의 형상이, 예를 들어 굴곡부를 갖는 등 복잡해진 경우라도, 굴곡부에 비자성체(12)를 설치하는 등에 의해, 금속 버스 바아(10)의 형상에 따라서 자성체(11)와 비자성체(12)를 배치하고, 자성체(11)와 비자성체(12)의 길이를 조정함으로써, 인접하는 금속 버스 바아(10)의 자기 특성을 조정할 수 있어, 병설하는 금속 버스 바아(10) 사이의 단락을 억제할 수 있다.
금속 버스 바아(10)의 단부를 비자성체(12)로 함으로써, 외부의 전자 부품과 접속하는 단자부(13) 내에 비자성체(12)를 배치하고, 단자부(13)로부터 나오는 금속 버스 바아(10)를 자성체(11)의 단부로 할 수 있다. 이에 의해, 단자부(13) 부근으로부터 컨트롤 유닛 내로 진입하는 오염물(4)을 자력이 강한 자성체(11)의 단부에 의해 흡착할 수 있어, 컨트롤 유닛 내에서의 오염물(4)에 의한 금속 버스 바아(10) 사이의 단락을 억제할 수 있다.
다음에, 본 발명의 제3 실시 형태에 대해 도4를 이용하여 설명한다. 제3 실시 형태에 대해서는 도1과 다른 부분을 설명한다. 본 실시 형태는 제1 실시 형태의 구성 외에, 몰드부(15)를 구비한다.
몰드부(15)는 금속 버스 바아(10)의 중앙 부근에 금속 버스 바아(10)의 상부를 덮도록 설치된다. 몰드부(15)는 절연 부재이고, 병설되는 금속 버스 바아(10) 사이를 전기적으로는 접속하지 않는다. 착자된 금속 버스 바아(10)는 중앙 부근에 있어서 자력이 비교적 약해지지만, 본 실시 형태에서는 금속 버스 바아(10)의 중앙 부근에 몰드부(15)를 설치함으로써, 컨트롤 유닛 내로 진입한 오염물(4)에 의한 금속 버스 바아(10) 중앙 부근에 있어서의 금속 버스 바아(10) 사이의 단락을 방지할 수 있다.
본 발명의 제3 실시 형태의 효과에 대해 설명한다.
본 실시 형태에서는 금속 버스 바아(10)의 자극 사이이고, 금속 버스 바아(10)의 중앙 부근에 절연성의 몰드부(15)를 설치함으로써, 병설되는 금속 버스 바아(10) 사이의 오염물(4)에 의한 단락을 억제할 수 있다.
본 발명은 상기한 실시 형태로 한정되는 것은 아니고, 그 기술적 사상의 범위 내에서 이룰 수 있는 다양한 변경, 개량이 포함되는 것은 물론이다.
도1은 본 발명의 제1 실시 형태의 컨트롤 유닛에 있어서의 제어 회로의 일부를 도시하는 개략 구성도.
도2는 본 발명의 제1 실시 형태의 오염물의 흡착 모습을 도시하는 도면.
도3은 본 발명의 제2 실시 형태의 컨트롤 유닛에 있어서의 제어 회로의 일부를 도시하는 개략 구성도.
도4는 본 발명의 제3 실시 형태의 컨트롤 유닛에 있어서의 제어 회로의 일부를 도시하는 개략 구성도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 제어 회로
2a, 2b : 전자 부품
3, 10 : 금속 버스 바아
4 : 오염물
11 : 자성체
12 : 비자성체
15 : 몰드부

Claims (5)

  1. 전자 부품 사이를 전기적으로 접속하고, 적어도 일부가 자성체로 구성되는 금속 버스 바아를 구비하고,
    상기 자성체는, 병설되는 상기 금속 버스 바아에 있어서 인접하는 상기 자성체 사이에서 동일 방향으로 자력을 발생시키는 자극을 갖는 것을 특징으로 하는 컨트롤 유닛.
  2. 제1항에 있어서, 상기 금속 버스 바아는,
    도전성의 비자성체를 구비하고,
    상기 자성체와 상기 비자성체를 교대로 접속하여 구성하는 것을 특징으로 하는 컨트롤 유닛.
  3. 제2항에 있어서, 동일한 상기 비자성체에 접속하는 상기 자성체는, 상기 비자성체에 접속하는 단부의 자극이 동일 자극인 것을 특징으로 하는 컨트롤 유닛.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 금속 버스 바아는, 대극하는 상기 자극 사이의 자성체 중앙 부근을 몰드하는 몰드부를 구비하는 것을 특징으로 하는 컨트롤 유닛.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 컨트롤 유닛은 오일 중에 배치되는 것을 특징으로 하는 컨트롤 유닛.
KR1020080023592A 2007-03-30 2008-03-14 컨트롤 유닛 KR101450893B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007091028A JP4646940B2 (ja) 2007-03-30 2007-03-30 コントロールユニット
JPJP-P-2007-00091028 2007-03-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080089178A KR20080089178A (ko) 2008-10-06
KR101450893B1 true KR101450893B1 (ko) 2014-10-14

Family

ID=39792399

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080023592A KR101450893B1 (ko) 2007-03-30 2008-03-14 컨트롤 유닛

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7750775B2 (ko)
JP (1) JP4646940B2 (ko)
KR (1) KR101450893B1 (ko)
CN (1) CN101275667B (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008064696B4 (de) * 2008-12-23 2022-01-27 Carl Zeiss Microscopy Gmbh Teilchenoptische Vorrichtung mit Magnetanordnung und ihre Verwendung zum Abbilden oder Beleuchten

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0515619U (ja) * 1991-08-08 1993-02-26 古河電気工業株式会社 電気接続箱
JP2000258463A (ja) 1999-03-09 2000-09-22 Eaton Corp 電流感知装置
JP2004028189A (ja) 2002-06-25 2004-01-29 Yazaki Corp トランスミッション

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2321710A (en) * 1941-09-26 1943-06-15 Bell Telephone Labor Inc Relay
FR959943A (ko) * 1945-11-21 1950-04-07
US2959288A (en) * 1958-03-28 1960-11-08 Infilco Inc Magnetic clarifier drum
US4176065A (en) * 1977-11-21 1979-11-27 Cook Robert J Magnetic filter
US4563286A (en) * 1984-04-12 1986-01-07 Johnson Dennis E J System of ionized oxygen allotrope gas water purification and method and apparatus therefor
JPH0611315U (ja) * 1992-07-20 1994-02-10 本田技研工業株式会社 バスバー
JPH0628308U (ja) * 1992-09-10 1994-04-15 カヤバ工業株式会社 サーボ弁
FR2802017B1 (fr) * 1999-12-03 2004-05-14 Schneider Electric Ind Sa Appareillage de coupure triphase de forte intensite a deux poles jumeles par phase, muni de circuits magnetiques de compensation
GB0003146D0 (en) * 2000-02-12 2000-04-05 Dorman Smith Switchgear Ltd A support member for a busbar assembly,a method of making a support member for a busbar assembly,a busbar assembly,& a support member & a spacer member for a
FR2806547A1 (fr) * 2000-03-17 2001-09-21 Ge Power Controls France Support de disjoncteur et ensemble-disjoncteur
US6956728B2 (en) * 2003-02-28 2005-10-18 Eaton Corporation Method and apparatus to control modular asynchronous contactors
JP2004270897A (ja) * 2003-03-12 2004-09-30 Diamond Electric Mfg Co Ltd トランスミッションハーネス構造
EP1510929B1 (en) * 2003-08-29 2006-08-23 Infineon Technologies AG Circuit system and method for coupling a circuit module to or for decoupling same from a main bus
JP2005206084A (ja) * 2004-01-23 2005-08-04 Koyo Seiko Co Ltd 電動パワーステアリング装置
EP1855118A4 (en) * 2005-02-23 2009-12-09 Asahi Kasei Emd Corp CURRENT MEASURING INSTRUMENT
CN101258067A (zh) * 2005-09-01 2008-09-03 日本精工株式会社 电动转向装置
WO2007026894A1 (ja) * 2005-09-01 2007-03-08 Nsk Ltd. 電動パワーステアリング装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0515619U (ja) * 1991-08-08 1993-02-26 古河電気工業株式会社 電気接続箱
JP2000258463A (ja) 1999-03-09 2000-09-22 Eaton Corp 電流感知装置
JP2004028189A (ja) 2002-06-25 2004-01-29 Yazaki Corp トランスミッション

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008249022A (ja) 2008-10-16
CN101275667B (zh) 2013-03-27
JP4646940B2 (ja) 2011-03-09
KR20080089178A (ko) 2008-10-06
CN101275667A (zh) 2008-10-01
US7750775B2 (en) 2010-07-06
US20080237102A1 (en) 2008-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7529841B2 (ja) 撮像素子駆動装置、これを備えるカメラ装置及び電子機器
EP3018811B1 (en) Output noise reducing device
EP1608052A2 (en) Actuator provided with grounding terminal
US8228150B2 (en) Electromagnetic actuating apparatus
DE102006047039A1 (de) Kontaktverbindung, insbesondere zur lösbaren elektrischen Anbindung eines elektrischen Antriebsmotors eines Kraftfahrzeugs
JP2009270910A (ja) 電流検出装置
US6078491A (en) Hybrid relay
KR101450893B1 (ko) 컨트롤 유닛
US20200176208A1 (en) Connection unit
JP2014010012A (ja) 電流センサ
GB2442545A (en) Magnetic Transistor Structure
US8653918B2 (en) Single coil actuator for low and medium voltage applications
JP2014203544A (ja) 電磁継電器
KR101142740B1 (ko) 비접촉식 중립 스위치 유니트
JP2011082390A (ja) 回路構成体および電気接続箱
US7498912B2 (en) Electromagnetic relay
JPH0723979U (ja) ボイスコイル型リニアモータ
JP4705415B2 (ja) 電動モータ
JP2020174006A (ja) リレーユニット及びワイヤハーネス
JP2006120440A (ja) 電気部品装置
JP2004226081A (ja) 電流センサ、電流センサの取り付け構造、及びブラケット
CN111527578B (zh) 电磁继电器以及端子台
JP6154254B2 (ja) 高圧／低圧混載型ハイブリッド集積回路
JP4376726B2 (ja) 近接センサ機構
JP6400795B1 (ja) 印刷回路基板

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170919

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee