KR101449953B1 - 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주에 관한 것으로, 진동저감 결합구는 하부지주(20)의 상면에 안착 설치되는 탄성플레이트(30)와; 탄성플레이트(30)의 상면에 안착되며 중앙에는 상하 관통되는 관통공(41)이 형성되고 관통공(41)의 둘레를 따라 경사면(42)이 형성되는 하부플레이트(40)와; 하부플레이트(40)의 상면에 안착되며 저면에는 경사면(42)에 대응되는 경사돌출부(51A)가 형성되고 상면에는 방사상으로 복수 개의 지지부(53)가 형성되는 상부플레이트(50) 및; 지지부(53)에 회전 가능하게 설치되며 상부지주(10)의 하단과 측면을 각각 지지하여 고정하는 복수 개의 고정암(60)를 포함하며, 하부지주(20)와 탄성플레이트(30) 및 하부플레이트(40)와 상부플레이트(50)는 볼트(B)와 너트(N)에 의해 차례로 관통되어 체결 고정되고, 상부플레이트(50)는 상부지주(10)의 진동이나 풍압에 의해 탄성플레이트(30)가 가압 수축되면서 수평으로 이동된 다음, 상부지주(10)의 자중과 경사면(42)과 경사돌출부(51A)의 접촉에 의해 상부지주(10)의 위치가 복귀되고, 상기와 같은 구성에 의해 본 발명은 설치된 지주가 진동이나 강풍에 의해 발생하는 진동이 적정한 범위 내로 저감되므로 지주 결합부위에 큰 부하가 작용하는 것이 방지되고, 지주의 자중에 의해 조립된 상태가 지속적으로 강건하게 유지된다.

Description

진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주{Pillar Assembly with Vibration Reduction Clamp}
본 발명은 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 도로나 공원 및 골목 등에 설치되는 가로등, 공원등, 방범등 및 도로안내시설물이 설치되는 각종 지주와 타워폴 등을 지상으로부터 대략 수직이 되도록 설치하기 위한 조립식 지주에 관한 것이다.
일반적으로 도로나 공원 및 골목 등에 설치되는 시설물로서 가로등, 공원등, 방범등, 도로 표지판이 설치되는 안내시설물 등이 있는데, 이러한 시설물을 지상으로부터 일정 높이에 안정적으로 설치하기 위해 지중에 콘크리트 기초를 매립하고, 이 기초에 앵커볼트와 너트를 이용하여 지주를 수직으로 조립 설치하고 있다.
이와 같이 다양한 형태의 지주들은 상하로 긴 길이를 가지기 때문에 제조 및 운반이 용이하지 않고, 차량이 지주에 부딪치는 사고가 발생하는 경우에는 지주의 하부만이 찌그러져 손상되더라도 지주 전체를 교체해야 하는 문제가 있다.
이러한 문제를 해결하기 위한 종래 기술로는 등록실용신안 제464661호(조립식 가로등주)가 개시되어 있다.
상기 실용신안의 조립식 가로등주는 도 1에 도시된 바와 같이 상단에 등기구가 설치되는 상부지주(100)와, 지면에 설치 고정되는 하부지주(300)와, 상부지주(100)와 하부지주(300)를 중간에서 결합하는 연결 컨넥터(200) 및 상부지주(100)와 연결 컨넥터(200) 및 하부지주(300)를 고정하는 수개의 체결수단(400)을 포함하여 이루어지되, 상부지주(100) 하단부의 외주면에는 수직보조판재(110)가 형성되어 상부지주(100)의 하단부가 하부지주(300)의 상단부 내측에 삽입되며, 하부지주(300)의 상단부 내측에는 상부지주(100)의 하단이 지지되는 지지대(310)가 구비되는 것으로 구성된다.
이와 같은 조립식 가로등주는 상,하부 지주(100, 300)가 분리 조립되므로 제조와 운반이 용이한 장점이 있으나, 가로등이 강풍이나 진동 등에 의해 수평 방향으로 강한 부하가 발생하면 조립구조의 특성상 볼트에 큰 전단응력과 비틀림 응력이 집중되면서 결합부위가 파손될 수 있고, 이 때문에 운반과 제조가 어렵더라도 구조적 강도를 더 확보할 수 있는 일체형 가로등주를 선호하고 있는 실정이다.
한편, 도로 등에 설치되는 다양한 형태의 지주들은 지진이나 강풍의 영향으로 강한 외압을 견딜수 있도록 설치되어야 하는데, 그럼에도 강한 외압이 발생하면 일체형 지주의 경우에는 지주가 일시적으로 기울어질 수 있고, 이 경우에는 지주의 무게 중심이 일측 방향으로 치우지게 되면 초기 설치된 수직 상태로 무게 중심이 복귀되지 못하고, 심한 경우에는 기초의 기울어짐이 커지면서 지주가 쓰러지는 사고가 발생한다.
또한 조립식 지주의 경우에도 이론적으로 외압이 상부지주와 하부지주가 결합된 부분과 하부지주와 기초가 결합된 2부분에 걸쳐 분산되어 전달될 수 있지만, 이들의 결합구조에는 진동을 저감시키는 기능 없이 단순히 상, 하부지주를 서로 강건하게 조립하는 구조이기 때문에 상부지주가 받는 외압이 하부지주로 그대로 전달될 수밖에 없고, 그 결과 일체형 지주와 같이 조립식 지주라 하더라도 지주의 무게 중심이 어느 일측 방향으로 이동하여 기울어지면 초기에 설치된 수직의 상태로 지주가 복귀될 수 없고, 무게중심이 치우친 방향으로 지주가 쓰러질 수 있다는 문제가 내재되어 있다.
이러한 문제를 해결하기 위한 종래의 기술로는 등록특허 제1021106호(제진장치가 장착된 다기능 교통 시설물)이 개시되어 있다.
상기 특허의 교통 시설물은 도 2에 도시된 바와 같이 다기능 교통 시설물에 있어서, 제진장치(500)는 내부 중심에 수직방향으로 구성된 중심축(510)에 다수의 중량체(520)가 상하 유동 가능하게 끼워져 구비되되, 중량체(520) 상호간에는 수직 탄성 스프링(530)에 의해 이격되어 지지됨으로써 높이를 달리하며 구성되고, 수평 지지봉(540)에는 제진장치(500)를 지지하는 지지봉(550)이 수평 이동 가능하도록 일정 길이를 이루는 안내장공이 형성되며, 안내장공 양측에는 지지봉(550)을 탄성력으로 지지하기 위한 수평 탄성 스프링(541)이 구비된 것으로 구성된다.
그러나 상기 특허의 제진장치(500)는 탄성 스프링(530, 541)에 의해 수평 수직이 유지되는데, 지진에 의한 진동이나 강풍에 의해 지주가 일측 방향으로 강한 압력을 받으면, 해당 방향으로 기울어지면서 지주의 하중이 집중되고, 이 상태에서 압착된 탄성 스프링(530, 541)은 상대적으로 지주의 큰 하중을 탄성력만으로 지지한 다음, 본래의 위치로 복귀하여야 하는데, 편중된 큰 하중이 가해진 탄성 스프링(530, 541)은 본래의 위치로 복귀하기가 어렵고, 심하게는 탄성 스프링(530, 541)이 파손되어 제 역할을 하지 못하는 등의 문제가 있다.
또한 지지봉(550)이 진동을 흡수하면서 항상 중앙에 위치되기 위해서는 양측에 설치된 수평 탄성 스프링(541)의 탄성력이 항상 동일한 크기로 유지되어야 하는데, 탄성 스프링(541)의 탄성력이 장기간 사용에 의해 달라지면 지지봉(550)이 항상 중앙에 위치되지 못하는 문제도 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 지주 조립체가 가지는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 조립식 지주 조립체의 결합 강도가 향상되고, 지진에 의한 진동이나 태풍에 의한 강풍의 영향으로 인한 지주의 기울어짐 및 비틀림을 흡수하여 지주 조립부분의 파손을 예방할 수 있는 진동 및 비틀림 응력 저감용 지주 조립체를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적은 지주 조립체가 상,하부지주로 이루어지되, 상, 하부 지주 사이에 진동저감 결합구가 설치되는 것에 의해 달성된다.
이때 진동저감 결합구는 상기 하부지주의 상면에 안착 설치되는 탄성플레이트와, 상기 탄성플레이트의 상면에 안착되며 중앙에는 상하 관통되는 관통공이 형성되고 상기 관통공의 둘레를 따라 경사면이 형성되는 하부플레이트와, 상기 하부플레이트의 상면에 안착되며 저면에는 상기 경사면에 대응되는 경사돌출부가 형성되고 상면에는 방사상으로 복수 개의 지지부가 형성되는 상부플레이트 및 상기 지지부에 회전 가능하게 설치되며 상기 상부지주의 하단과 측면을 각각 지지하여 고정하는 복수 개의 고정암으로 구성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 하부지주와 상기 탄성플레이트 및 상기 하부플레이트와 상기 상부플레이트는 볼트와 너트에 의해 차례로 관통되어 체결 고정되고, 상기 상부플레이트는 상기 상부지주의 진동이나 풍압에 의해 상기 탄성플레이트가 가압 수축되면서 수평으로 이동된 다음, 상기 상부지주의 자중과 상기 경사면과 상기 경사돌출부의 접촉에 의해 상기 상부지주의 위치가 복귀되는 것으로 실시된다.
또한 상기 상부지주에는 둘레를 따라 복수 개의 체결공이 형성되고, 상기 고정암은 상기 체결공에 삽입되는 걸림고정부가 형성되는 것이 더욱 바람직하다.
그리고 상기 상부지주에는 둘레를 따라 복수 개의 체결공이 형성되고, 상기 고정암은 상기 체결공에 삽입되는 걸림고정부가 형성될 수 있다.
한편, 상기 고정암은 상기 상부지주의 하단을 지지하는 받침부와, 상기 받침부와 연결되어 상부지주의 하단 내부면에 밀착되는 끼움고정부가 형성되는 것이 바람직하다.
이에 더해 상기 고정암에는 상기 상부플레이트와 접촉되어 상기 상부지주의 하중이 상기 상부플레이트로 분산되도록 하는 보강부가 형성되는 것이 더욱 바람직하다.
그리고 본 발명은 상기 상부지주에 관통 설치되며 상기 상부플레이트와 상기 고정암의 상면을 커버하는 커버부재가 더 구비될 수 있다.
본 발명은 가로등, 공원등, 방범등 및 도로안내시설물을 설치하기 위한 지주와 타워폴 등의 지주가 조립식으로 설치되므로 설치 및 부분적인 교체가 가능하고, 지진이나 태풍에 의한 강풍의 영향으로 지주에 진동과 비틀림 응력 등이 발생하여 부하가 작용하더라도 이에 대응하여 상부 또는 하부 지주가 적정하게 유동되면서 진동과 비틀림에 의한 응력을 저감시켜 부하의 전달이 감소된다.
그리고 본 발명은 지주가 조립되는 부분이 자중에 의해 가압 밀착된 상태로 유지되기 때문에 조립 강도 및 흔들림에 의한 응력이 체결부재에 집중되지 않고 분산되므로 결합된 상태가 강건하고 오래도록 유지된다.
도 1은 종래의 조립식 가로등주의 예를 보인 사시도,
도 2는 종래의 제진장치가 장착된 시설물에 대한 예를 보인 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주의 예를 보인 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 상부지주의 비틀림 응력에 의해 걸림고정부가 체결공 내에서 이동되는 예를 보인 사용상태도
도 5는 본 발명에 따른 진동저감 결합구을 보인 분리 사시도,
도 6(a, b)은 본 발명에 따른 하부플레이트의 예를 보인 사시도 및 단면도,
도 7(a, b)은 본 발명에 따른 상부플레이트의 예를 보인 사시도 및 단면도,
도 8(a, b)은 본 발명에 따른 고정암의 예를 보인 사시도 및 측면도,
도 9는 본 발명에 따른 진동저감 결합구가 조립된 다음, 고정암이 펼쳐진 상태의 예를 보인 사시도,
도 10은 본 발명에 따른 진동저감 결합구가 조립된 다음, 고정암이 수직 설치된 예를 보인 사시도,
도 11은 본 발명에 따른 상, 하부지주와 진동저감 결합구가 조립되는 예를 보인 사시도,
도 12는 본 발명에 따른 고정암이 하강하여 상부지주가 고정되는 상태를 보인 단면도,
도 13은 본 발명에 따른 진동저감 결합구에 수평 부하가 가해질 때, 상부지주가 수평 이동되는 예를 보인 사용상태도이다.
이하에서는 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면을 통해 본 발명에 대하여 상세하게 설명한다.
본 발명은 진동저감 결합구를 이용하여 상부지주에 강풍 등에 의한 강한 외압이나 진동이 발생하는 경우, 이 부하가 하부지주로 그대로 전달되지 않고 감소시키도록 한 조립식 지주에 관한 것으로, 이와 같은 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이 상부지주(10), 하부지주(20) 및 진동저감 결합구로 구성되고, 진동저감 결합구는 크게 탄성플레이트(30), 하부플레이트(40), 상부플레이트(50) 및 고정암(60)으로 구성된다.
상부지주(10)는 가로등의 등기구와, 도로안내시설물이 설치되는 암 또는 타워폴의 조명기구 등이 설치되도록 지주의 상부에 위치되는 구조물로써, 그 하부 둘레이는 후술하는 고정암(60)의 걸림고정부(64)가 관통 삽입되어 상부지주(10)를 고정시키도록 복수 개의 체결공(11)이 형성된다.
이때 체결공(11)의 상부가 호 형상으로 형성되고, 좌우의 폭은 걸림고정부(64)의 좌우 폭에 비해 상대적으로 넓게 형성되는 것이 바람직한데, 이러한 체결공(11)의 형상에 의해 도 4에 도시된 바와 같이 고정암(60)의 걸림고정부(64)가 체결공(11)에 관통 삽입된 다음, 체결공(11)의 내측 상면과 걸림고정부(64)의 상면이 서로 접촉되면서 상부지주(10)의 자중에 의해 그 중심에 자연스럽게 맞춰지고, 강풍 등에 의해 상부지주(10)가 비틀림(등기구와 암 또는 도로 안내판 등에 의해 외압이 크게 작용하여 상부지주(10)의 수평 방향으로 발생하는 회전력)이 발생하더라도 체결공(11)의 좌우 폭 만큼 상부지주(10)가 일정한 각도로 회전 동작되면서 비틀림 응력의 크기를 저감시키 하부지주(20)로 전달하게 된다.
이와 같이 비틀림의 응력을 발생시키는 원인이 해소되고 나면, 상부지주(10)의 자중과 호 형상의 곡면 및 걸림고정부(64)의 상호 접촉에 의해 상부지주(10)가 처음 설치 위치로 복귀 된다.
하부지주(20)는 지중에 매립되는 기초(1) 또는 콘크리트 바닥 등에 일체로된 앵커(도면부호 없음)에 의해 결합 고정되는 구조물로써, 그 내부에는 필요시 상부지주(10)로 전원을 공급하기 위한 구성들이 포함되어 가로등주의 용도로 사용될 수 있다.
이와 같은 하부지주(20)는 그 상하부에 각각 플랜지부(21, 22)가 형성되어 있는데, 하부에 구비된 플랜지부(21)는 상기된 바와 같이 기초(1) 또는 콘크리트 바닥에 일체로 매립된 앵커에 볼트를 이용하여 조립함으로써 지상에 대략 수직으로 설치 고정하는 데에 사용되고, 상부에 구비된 플랜지부(22)는 후술하는 진동저감 결합구를 설치하는 데에 사용된다.
진동저감 결합구는 도 5에 도시된 바와 같이 탄성플레이트(30), 하부플레이트(40), 상부플레이트(50) 및 고정암(60)이 서로 상하 적층 구조로 설치되는데, 이하에서는 진동저감 결합구 각각의 구성에 대하여 설명한다.
탄성플레이트(30)는 고무재질의 일정 두께를 가지는 원판 형상으로 제조되며, 상부지주(10)의 자중에 의해 가압되어 압착된 상태로 설치 유지된다. 이때 탄성플레이트(30)는 후술하는 하부플레이트(40)가 상부플레이트(50)의 수평방향 압력에 의해 상하 방향으로 이동될 수 있도록 탄성 압축되는 구성으로, 상부플레이트(50)가 수평방향의 압력이 해소되면 다시 탄성플레이트(30)의 탄성력과 상,하부플레이트(40, 50)의 결합구조에 의해 본래의 위치로 복귀된다.
이와 같은 탄성 동작을 행하기 위해 당업자가 고무재질의 탄성플레이트(30) 대신하여 탄성 스프링 등을 설치하는 것으로 실시 변경될 수도 있다.
하부플레이트(40)는 탄성플레이트(30)의 상면에 안착설치되어 탄성플레이트(30)에 의해 탄성 지지되는 구성으로, 도 6(a, b)에 도시된 바와 같이 원판 형상으로 형성되되, 그 중앙에는 하부지주(20)의 내부 직경과 동일한 직경의 관통공(41)이 형성되고, 이 관통공(41)의 상면 둘레를 따라 경사면(42)이 형성된다.
그리고 하부플레이트(40)에는 방사상으로 복수개의 체결공(43)이 형성되는데, 이 체결공(43)은 후술하는 볼트(B)가 관통 체결되는 데에 사용된다.
상부플레이트(50)는 하부플레이트(40)의 상면에 안착 설치되어 수평방향으로 일정 폭 이동이 가능하게 설치되는 구성으로, 상부플레이트(50)의 수평방향 이동에 의해 상부지주(10)가 함께 연동되고, 그 결과 상부지주(10)에서 발생한 수평 방향으로의 진동 및 부하가 감소되어 하부지주(20)로 전달된다.
이를 위해 상부플레이트(50)는 도 7에 도시된 바와 같이 저면에 경사면(42)과 접촉하는 경사돌출부(51A)가 저면에 형성되는 베이스판(51)과, 베이스판(51)의 상면에 방사상으로 복수 개 구비되는 지지부(53) 및 지지부(53)에 돌출 형성되는 힌지(54)로 구성된다.
그리고 베이스판(51)에는 체결공(43)에 비해 상대적으로 직경이 큰 관통공(52)이 형성되어 있어 볼트(B)가 관통 체결되더라도 360°방향으로 이동가능한 공간을 갖도록 실시된다.
한편, 지지부(53)에 형성되는 힌지(54)는 후술하는 고정암(60)을 회전가능하게 설치하기 위한 구성으로, 이는 당업자가 더욱 용이하게 실시하기 위해 지지부(53)를 가로질러 결합되는 볼트와 너트 또는 체결핀 등으로 실시 변경될 수 있다.
고정암(60)은 상부플레이트(50)의 지지부(53)에 의해 지지되며, 힌지(54)로 회전가능하게 결합되고, 상부지주(10)를 지지하면서 이와 동시에 상부지주(10)의 자중에 의해 상부지주(10)의 외측 둘레를 가압 밀착시킴으로써 조립된 구조가 간단하면서도 강건하게 유지되도록 하는 구성이다.
이를 좀 더 상세하게 설명하면, 도 8에 도시된 바와 같이 상하로 길이를 가지는 암바디부(61)와, 암바디부(61)의 하부 일측에 돌출 형성되어 상부지주(10)의 하단과 접촉되고, 상부지주(10)의 하중에 의해 가압되는 받침부(62)와, 받침부(62)로부터 연장돌출되되 상부지주(10)의 내부면에 가압 밀착되어 상부지주(10)의 유동을 방지하는 끼움고정부(63)와, 암바디부(61)의 상부 일측에 돌출 형성되어 상부지주(10)의 체결공(11)에 삽입되어 고정되는 걸림고정부(64)와, 걸림고정부(64)의 반대측면으로 돌출 형성되어 고정암(60)이 대략 수직으로 세워진 상태에서 상부플레이트(50)와 면 접촉되는 보강부(65)로 구성된다.
보강부(65)는 자칫 상부지주(10)의 하중이 힌지(54)에만 집중되어 전단력 또는 피로한도를 초과하여 쉽게 파손될 수 있는 문제를 줄이기 위해 상부지주(10)의 지지하중을 분산시키기 위한 구성으로, 보강부(65)에 의해 상부플레이트(50)와 하부플레이트(40) 및 탄성플레이트(30)와 플랜지부(22)를 통해 상부지주(10)의 하중이 고르게 분산되어 지지된다.
그리고 암바디부(61)의 양측면에는 상하 방향으로 길이를 가지는 가이드홈(61A)이 형성되는데, 이 가이드홈(61A)에 힌지(54)가 끼움 삽입된 다음, 상하방향으로 슬라이딩 이동되거나 회전 동작된다.
이때 가이드홈(61A)은 힌지(54)가 볼트 또는 체결핀 등으로 변경 실시되는 경우에는 이에 대응하여 장공으로 변경 실시된다.
이와 같은 고정암(60)은 도 9에 도시된 바와 같이 상부플레이트(50)의 지지부(54) 사이에 구비되는 힌지(54)에 가이드홈(61A)이 끼움 삽입되면서 방사상으로 펼쳐진 상태도 설치되는데, 이 상태에서 중앙부분에 상부지주(10)가 위치된 다음, 자중에 의해 고정암(60) 각각의 암바디부(61)와 받침부(62)를 동시에 가압하게 되면, 자연스럽게 고정암(60)의 자유단이 상부지주(10)의 외주면을 향하여 수직으로 세워지면서 도 10에 도시된 바와 같이 보강부(65)가 상부플레이트(50)의 상면과 면 접촉되어 지지되도록 세워지고 하강되어 고정된다.
이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상부지주(10)의 하단이 받침부(62)를 가압하면, 힌지(54)를 중심으로 고정암(60)이 회전 동작되면서 수직으로 세워지고, 이와 동시에 상부지주(10)의 자중에 의해 하부지주(20)의 내측으로 고정암(60)과 상부지주(10)가 동시에 하강되며, 그 결과 도 12에 도시된 바와 같이 고정암(60)의 걸림고정부(64)가 상부지주(10)의 체결공(11)에 삽입되어 상부지주(10)의 둘레를 따라 고정암(60)이 밀착 유지되면서 상부지주(10)가 설치 고정된다.
즉, 도 11에 도시된 바와 같이 하부지주(20)의 상부에 진동저감 결합구를 설치한 다음, 고정암(60)을 외측방향으로 펼친 상태에서 상부지주(10)를 끼우는 것만으로 도 12에 도시된 바와 같이 상부지주(10)와 하부지주(20)가 간단하게 결합된다.
이 상태에서 고정암(60)의 걸림고정부(64)가 체결공(11)에서 빠지지 않으면, 상부지주(10)와 하부지주(20)의 결합이 유지되는데, 걸림고정부(64)가 체결공(11)에서 빠지려면 고정암(60)이 상승된 다음, 외측방향으로 펼쳐져야 하고, 이를 위해서는 상부지주(10)가 일정 높이 이상 상승되어야 하므로 크레인 등을 이용하여 상부지주(10)를 들어올려 조립을 해제하지 않는 한, 이들이 결합된 상태는 그대로 유지된다.
그럼에도 고정암(60)의 수직상태를 유지시키고, 진동저감 결합구가 외부로 노출되지 않도록 하기 위해 이들을 감싸는 커버부재(70)가 설치될 수 있는데, 이러한 커버부재(70)는 당업자가 용이하게 실시하기 위해 금속 또는 플라스틱과 같은 재질로 제작되어도 무방하다.
이와 같은 본 발명은 상부지주(10)가 외압에 의해 발생하는 요동은 탄성플레이트(30)와 경사면(42)과 경사돌출부(51A)의 구성에 의해 적정 범위 내에서 기울어진 다음, 다시 초기 설치된 수직 상태로 복귀할 수 있고, 수평방향으로 큰 외압이 작용하는 경우에도 도 13에 도시된 바와 같이 상부플레이트(50)가 수평 방향으로 이동하려는 힘에 의해 경사돌출부(51A)가 경사면(42)을 누르게 되고, 이에 의해 하부플레이트(40)는 탄성플레이트(30)를 가압하면서 하강되며, 그 결과 상부플레이트(50)가 수평방향으로 이동된다.
그리고 상부플레이트(50)는 관통공(52) 또는 고정암(60)의 간섭을 받지 않는 범위 내에서 수평 이동된 다음에는 고정 유지되며, 이에 의해 수평 방향으로의 외압이 줄어들면, 경사돌출부(51A)가 경사면(42)을 따라 초기 설치된 중앙으로 위치 이동되며, 이에 의해 탄성플레이트(30)가 탄성복원되면서 하부플레이트(40)가 상승된다.
이에 의해 본 발명은 상부지주(10)가 요동되거나 진동 또는 수평방향으로 부하가 발생하면 하부지주(20)로 전달되는 부하의 양을 감소시킨 다음, 전달하게 되고, 그 결과 하부지주(20)를 고정하는 기초(1)의 파손을 종래에 비해 상대적으로 줄일 수 있다.
그리고 복수 개의 고정암(60)이 상부지주(10)의 자중에 의해 강건하게 밀착 고정된 상태로 유지되며, 이 고정암(60)은 상부플레이트(50)에 의해 지지 고정되므로 상부지주(10)를 삽입하는 것만으로 간단하게 조립 고정되고, 상부지주(10)를 위로 들어 올리는 것에 의해 쉽게 분리된다.
본 발명은 강풍에 의해 발생하는 진동이 외압 및 비틀림 응력에 대응하여 진동 및 비틀림 응력을 감소시켜 하부지주로 전달하게 되고, 이에 의해 하부지주를 고정하는 기초로 부하가 전달되는 것을 줄일 수 있고, 더욱이 상부지주와 하부지주를 서로 간단하게 조립할 수 있고, 필요시 크레인 등을 이용하여 쉽고 빠르게 분리할 수 있다.
1: 기초 10: 상부지주
11: 체결공 20: 하부지주
21, 22: 플랜지부 30: 탄성플레이트
40: 하부플레이트 41: 관통공
42: 경사면 43: 체결공
50: 상부플레이트 51: 베이스판
51A: 경사돌출부 52: 관통공
53: 지지부 54: 힌지
60: 고정암 61: 암바디부
61A: 가이드홈 62: 받침부
63: 끼움고정부 64: 걸림고정부
65: 보강부 70: 커버부재
B: 볼트 N: 너트

Claims (6)

  1. 상, 하부지주(10, 20)와 상기 상, 하부지주(10, 20) 사이에 설치되는 진동저감 결합구로 이루어지되,
    상기 진동저감 결합구는, 상기 하부지주(20)의 상면에 안착 설치되는 탄성플레이트(30)와;
    상기 탄성플레이트(30)의 상면에 안착되며, 중앙에는 상하 관통되는 관통공(41)이 형성되고, 상기 관통공(41)의 둘레를 따라 경사면(42)이 형성되는 하부플레이트(40)와;
    상기 하부플레이트(40)의 상면에 안착되며, 저면에는 상기 경사면(42)에 대응되는 경사돌출부(51A)가 형성되고, 상면에는 방사상으로 복수 개의 지지부(53)가 형성되는 상부플레이트(50) 및;
    상기 지지부(53)에 회전 가능하게 설치되며, 상기 상부지주(10)의 하단과 측면을 각각 지지하여 고정하는 복수 개의 고정암(60)를 포함하며,
    상기 하부지주(20)와 상기 탄성플레이트(30) 및 상기 하부플레이트(40)와 상기 상부플레이트(50)는 볼트(B)와 너트(N)에 의해 차례로 관통되어 체결 고정되고,
    상기 상부플레이트(50)는 상기 상부지주(10)의 진동이나 풍압에 의해 상기 탄성플레이트(30)가 가압 수축되면서 수평으로 이동된 다음, 상기 상부지주(10)의 자중과 상기 경사면(42)과 상기 경사돌출부(51A)의 접촉에 의해 상기 상부지주(10)의 위치가 복귀되는 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부지주(10)에는 둘레를 따라 복수 개의 체결공(11)이 형성되고,
    상기 고정암(60)은 상기 체결공(11)에 삽입되는 걸림고정부(64)가 형성되는 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부지주(10)에는 둘레를 따라 복수 개의 체결공(11)이 형성되고,
    상기 고정암(60)은 상기 체결공(11)에 삽입되는 걸림고정부(64)가 형성되는 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 고정암(60)에는 상기 상부지주(10)의 하단을 지지하는 받침부(62)와; 상기 받침부(62)와 연결되어 상부지주(10)의 하단 내부면에 밀착되는 끼움고정부(63)가 형성되는 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정암(60)에는 상기 상부플레이트(50)와 접촉되어 상기 상부지주(10)의 하중이 상기 상부플레이트(50)로 분산되도록 하는 보강부(65)가 형성된 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부지주(10)에 관통 설치되며, 상기 상부플레이트(50)와 상기 고정암(60)의 상면을 커버하는 커버부재(70)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 진동저감 결합구를 이용한 조립식 지주.
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