KR101442903B1 - 열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템 - Google Patents

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Abstract

제조 라인 변경 없이도 하나의 소재를 이용하여 두 개 이상의 열연 코일 제품을 생산할 가능케 하는, 열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템이 소개된다.
본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법은, 스트립 전단 위치를 결정하는 스트립 분할 위치 결정과정; 사상압연기를 통과하여 고속 전단부로 이송되는 스트립의 길이를 측정하는 스트립 길이 계산과정; 상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이를 비교하는 길이 비교과정; 및 상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이가 상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 동일하거나 큰 경우 상기 스트립을 전단하는 스트립 분할과정;을 포함한다.

Description

열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템 {METHOD FOR DIVIDING HOT ROLLED STRIP AND SYSTEM THEREOF}
본 발명은 열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 더 상세하게는 사상압연기 후단에 배치되는 고속전단장치를 이용하여 스트립을 분할하는 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
일반적인 제철소 열간압연 공장의 가열로 공정은 연속주조 공장이나 분괴 공장에서 제조된 두께 150 ~ 300mm, 폭 700 ~ 2540mm, 길이 4000 ~ 12000mm의 슬라브를 약 1050 ~ 1350℃ 온도로 약 120 ~ 240분 동안 가열 및 균열시키는 공정이다.
조압연 공정은 연속 압연기인 사상압연기에서 압연이 원활하게 이루어질 수 있도록 약 25 ~ 60mm의 두께를 갖는 바로 압연하는 공정인바, 고객이 요구하는 최종 폭으로 압연하기 위해 3 ~ 9패스로 정전 및 역전 압연하는 공정에 해당한다.
이러한 조압연 공정은, 두께 압연을 하는 수평 압연과 폭 압연을 하는 수직 압연으로 구분된다.
사상압연 공정은 조압연이 끝난 바를 고객이 요구하는 최종적인 두께로 압연하는 공정으로, 통상 1.0 ~ 25.4mm의 두께의 바를 생산할 수 있도록 압연이 이루어지는바, 통상 5 ~ 7개의 연속된 압연기를 사용하여 최재 1600mpm의 고속으로 압연한다.
사상 압연공정의 최종압연기를 통과한 열연강판은 냉각공정을 거치면서 제품의 재질이 결정되고, 최종 공정인 권취 공정에서 두루마기 형태로 감겨져 열간압연의 완제품인 열연코일이 만들어 진다.
상술한 다수의 공정을 거쳐 제조되는 열간압연 코일은 통상 1개의 슬라브를 가지고 열연공장 최종 제품인 1개의 열연코일을 생산하기 때문에, 슬라브의 중량을 고객의 요구 단중에 맞추어 설계, 압연하게 된다.
그러나, 제품의 폭에 따라 다르기는 하지만, 실제 압연 가능한 열간압연 코일의 최대중량은 최대 약 40톤 정도인바, 고객이 요구하는 제품의 단중은 사용 용도에 따라 10~30톤 정도에 해당하므로, 슬라브의 중량을 고객의 요구 단중에 맞추어 압연하게 되면 슬라브의 길이가 짧아져 가열로의 로상 부하 저하로 인해 가열 및 균열능력이 저하되고, 압연 생산성이 감소하게 되는 문제점이 존재한다.
반면, 슬라브의 중량을 최대 중량으로 설계하여 압연하게 되면 압연 생산성은 증가하지만, 후속 공정인 전단공정에서 열연코일을 다시 풀어 고객이 요구하는 단중에 맞게 전단해야만 하는바, 열연코일 권취 과정에서 열연코일의 표면에 흠이 발생하는 것은 물론, 전단공정이 추가되어 제조 공기가 길어지며, 제조 원가가 상승하는 문제점 존재한다.
한편, 본 발명자는 사상압연기 전 배치된 전단장치(도 1참조)를 이용하여 핫바를 분할하는 방법을 출원하여, 등록(한국등록특허 제10-0501459호, "핫바의 분할 압연방법")이 개시되어 있다.
이 특허는, 사상압연 전에, 핫바를 분할하는 방법에 관한 것으로, 1개의 소재를 이용하여 2 개 이상의 열연코일 제품을 라인 변경없이도 생산할 수 있는 발명이다.
그러나, 사상압연기 전에 배치된 전단장치를 이용하여 핫바를 분할하는 경우, 스트립 이송 속도는 약 60 ~ 100mpm 정도에 해당하는바, 그 속도가 상대적으로 느리기 때문에, 두꺼운 판재는 별론, 얇은 판재를 대상으로 하는 경우에는 다양한 문제점이 발생된다.
특히, 이를 슬라브 이송가 최대 약 1600mpm 정도에 이르는 공정에 그대로 적용하는 경우, 슬라브 분할 위치를 정확하게 예측할 수 없는바, 제어기도 상대적으로 느린 0.05초 정도의 응답 속도로 작동하기 때문에, 박판 생산시 슬라브를 고속으로 이동시키는 공정에 그대로 적용할 수 없는 문제점이 있었다.
상기한 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
한국등록특허 제10-0501459호
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 사상압연기 이후에 배치되는 고속전단장치를 제어하여 하나의 스트립으로 그 이상의 열연코일을 제조함으로써, 고객의 요구단중에 부합하는 제품을 생산할 수 있는 열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 열간 압연된 스트립 분할방법은, 스트립 전단 위치를 결정하는 스트립 분할 위치 결정과정; 사상압연기를 통과하여 최대속도 1600mpm으로 이송되는 스트립의 길이를 측정하는 스트립 길이 계산과정; 상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이를 비교하는 길이 비교과정; 및 상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이가 상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 동일하거나 큰 경우 상기 스트립을 전단하는 스트립 분할과정;을 포함한다.
상기 스트립 분할 위치 결정과정 이전에 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어 상기 스트립의 분할 개수를 결정하는, 분할 개수 결정과정을 더 포함한다.
상기 분할 위치 결정과정은, 하기의 수학식에 의해 상기 스트립의 길이를 예측하고, 이로부터 도출된 상기 스트립의 예측 길이를 상기 분할 개수 결정과정을 통하여 도출된 분할 개수로 나누어 상기 스트립의 분할 지점을 결정하는 것을 특징으로 한다.
스트립의 예측 길이 = {스트립 중량 / (스트립 두께 x 스트립 폭 x 스트립 밀도)}
상기 스트립 길이 계산과정은, 스트립의 이송 속도와 스트립 상태 체크주기를 이용하여 계산되며, 상기 스트립 이송 속도는 최종 사상압연기의 압연 속도를 이용하거나, 속도검출기를 이용하여 도출되는 것을 특징으로 한다.
분할 개수 결정과정에서, 상기 스트립의 중량은 실제 평균중량에서 가열로 내에서의 산화 현상 및 압연과정에서 생성되는 스케일에 의한 손실량과, 사상압연 전에 전단시 발생되는 전단 손실량을 고려하여 보정되고, 상기 최종 제품의 중량은, 요구되는 최소 중량을 기준으로 분할 위치 전단 오차를 고려하여 보정되는 것을 특징으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 열간 스트립 분할 시스템은, 조압연기; 사상압연기; 상기 사상압연기를 거친 최대속도 1600mpm의 스트립 이송 속도를 측정하는 속도검출부; 상기 속도검출부를 통과한 스트립을 전단하는 고속전단부; 및 스트립의 예측 길이를, 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어 결정된 스트립 분할 개수로 나누어 도출된 스트립 분할 위치와, 상기 속도검출부를 통하여 측정된 스트립의 이송 속도를 기초로 도출되는 스트립 길이를 비교하여 스트립 길이가 스트립 분할 위치와 같거나 크면 상기 고속전단부에 작동 신호를 전송하는 제어부를 포함한다.
상기 스트립의 분할 개수는 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어서 결정되고, 상기 스트립의 예측 길이는 하기의 수학식에 의해 예측되며, 상기 스트립의 길이는 스트립의 이송속도 및 스트립 체크주기를 이용하여 계측되는 것을 특징으로 한다.

스트립의 예측 길이 = {스트립 중량 / (스트립 두께 x 스트립 폭 x 스트립 밀도)}
본 발명은 상기한 기술적 구성으로 인해 아래와 같은 다양한 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 제조 라인 변경 없이도 하나의 소재를 이용하여 두 개 이상의 열연 코일 제품을 생산할 수 있어서 압연 생산성이 향상되는 이점이 있다.
둘째, 열간 스트립을 고객의 요구 단중에 부합되도록 분할하여 열연 코일을 생산할 수 있는바, 제조 공기가 단축되는 것은 물론, 압연 후 별도의 전단 공정을 생략할 수 있는 이점이 있다.
셋째, 압연이 완료된 제품 코일을 다시 풀어 전달할 필요가 없으므로, 제품의 표면 결함 발생이 방지되어, 고품질의 코일 제품을 생산할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 열간 스트립 분할 시스템을 나타내 도면,
도 2는 본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법의 순서도,
도 4는 사상압연기 내의 스트립 길이에 따른 분할 가능 최소 단중을 나타낸 그래프이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 열간 압연된 스트립 분할방법 및 그 시스템을 설명한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 열간 스트립 분할 시스템은, 조압연기(60), 사상압연기(10), 속도검출부(30), 고속전단부(40) 및 제어부(70)를 포함한다.
또한, 사상압연기(10)의 전단에는 스트립 분할 가능한 사상압연 전단부(50)가 배치될 수 있으며, 고속전단부(40) 후단에는 권취기(20)가 배치된다.
조압연기(60)는 소재를 두께 및 폭 방향으로 압연하며, 이러한 조압연기(60)를 통과한 소재는 최종적으로 고객이 요구하는 두께로 압연되는바, 사상압연기(10)를 거치게 된다.
이러한 사상압연기(10) 후단에는 속도검출부(30)가 마련되는바, 사상압연기(10)를 통과한 스트립의 이동 속도를 측정하여 이를 후술하는 제어부(70)로 전송한다. 이러한 속도검출부(30)는 센서 등이 사용될 수 있으며, 스트립의 속도를 검출할 수만 있다면 센서에 한정되지 않고 다양한 수단이 채택, 적용될 수 있을 것이다.
제어부(70)에서는 스트립의 예측 길이를 스트립의 분할 개수로 나누어 스트립의 분할 위치를 결정한다. 이때, 스트립의 분할 개수는 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어 결정한다.
또한, 제어부(70)는 속도검출부(30)를 통하여 측정된 스트립의 이송 속도와, 속도검출부(30)의 스트립 상태 체크주기를 이용하여 스트립의 길이를 측정한다. 스트립 상태 체크주기는 속도검출부(30)가 이송 중인 스트립의 속도를 체크하는 주기로서, 이는 미리 셋팅되어진 값을 이용한다. 바람직하게는 제어부(70)의 제어 주기로서 약 0.001 ~ 0.005 초의 범위가 적당하다.
제어부(70)는 스트립의 분할 위치와, 스트립의 길이를 상호 비교하여, 스트립 길이가 스트립 분할 위치와 같거나 큰 경우, 고속전단부(40)에 작동 신호를 전송하여, 스트립을 분할하게 되는 것이다.
스트립의 길이가 스트립의 분할 위치보다 작은 경우, 상술한 과정을 반복하게 된다.
도 2 및 도 3을 참조로, 본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법을 상세히 설명한다.
본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법은, 스트립 분할 위치 결정과정, 스트립 길이 계산과정, 비교과정 및 스트립 분할과정을 포함하며, 분할 개수 결정과정 및 권취과정을 더 포함하는 것이 바람직하다.
분할 개수 결정과정은, 지시된 압연 명령에 의해 압연되는 소재의 중량 및 최종 제품의 중량을 이용하여 결정되는바, 분할 개수를 결정함과 동시에, 분할 여부를 결정하는 과정이다.
소재의 중량은 슬라브의 실제 중량을 의미하며, 최종 제품의 중량은 고객사 등에서 요구하는 중량을 의미한다.
분할 개수 값이 2 미만이면, 분할은 이루어지지 않고, 그 값이 2 ~ 3 범위이면 1회 분할하여 2개의 제품을 제조하고, 그 값이 3 ~ 4이면 2회 분할하여 3개의 제품을 제조하는바, 즉, 분할 개수가 n ~ n+1이면 n-1회 분할하여 n개의 제품을 제조한다.
다만, 고객이 요구하는 최소한의 중량이 분할 가능 최소 단중 이하라면 분할은 이루어지지 않는다.
또한, 분할 개수 결정과정에서 이용되는 스트립의 중량은 실제 소재의 평균 중량에서 가열로 내에서의 산화 현상 및 압연과정에서 생성되는 스케일에 의한 손실량과, 사상압연 전에 전단시 발생되는 전단 손실량을 고려하여 보정되어야 하며, 최종 제품의 중량은, 요구되는 최소 중량을 기준으로 분할 위치 전단 오차를 고려하여 보정되어야 한다.
일반적으로 스케일 손실량은 소재 중량의 0.8 ~ 1.2%의 범위의 값을 적용하고, 전단으로 인한 손실량은 극선단부만 전단하면 소재중량의 0.1 ~ 0.5%, 극선단부와 극후단부 모두 전단하면 소재 중량의 0.4 ~ 0.8% 범위의 값을 적용한다.
또한, 분할위치 전단오차 보정량은 제품중량의 0.5~1.5% 범위의 값을 적용하는 것이 바람직하다.
스트립 분할 위치 결정과정은 스트립의 전단 위치를 결정하는 과정이다.
스트립의 전단 위치를 결정함에 있어서, 스트립의 예측 길이값 및 상술한 분할 개수값이 이용된다.
스트립의 예측 길이값은, 계산되어진 스트립의 길이값으로, 소재의 중량, 스트립 두께, 스트립 폭, 소재의 밀도를 이용하여 계산된다.
스트립 예측 길이값을 도출하는 계산식은 하기와 같다.
스트립의 예측 길이 = {스트립 중량 / (스트립 두께 x 스트립 폭 x 스트립 밀도)}
스트립 밀도는 '스트립 중량/스트립 부피'로 계산되며, 스트립 부피는 '스트립 길이 x 스트립 폭 x 스트립 두께'로 계산되는바, 상술한 계산식을 이용하면, 스트립의 예측 길이가 도출될 수 있는 것이다.
이와 같이, 스트립 예측 길이가 도출되면, 이를 분할 개수로 나누어 스트립의 전단 위치인 분할 위치를 결정하게 되는 것이다.
또한, 실제 조업 과정에서 스트립 분할을 시작하여 완료되는 시점까지 스트립은 지속적으로 이송되므로, 분할 위치 결정시 이를 고려하여 계산된 분할 위치보다 소정 길이 짧게 적용하는 것이 바람직하다.
한편, 스트립 분할 위치 결정과정 이후에는, 이송되는 스트립의 길이를 계산하는 스트립 길이 계산과정이 진행된다.
스트립 길이 계산과정에서는, 스트립의 이송속도 및 스트립의 이송 상태를 검지하는 체크 주기를 이용하여 스트립 길이를 계산하게 되는바, 상술한 바와 같이, 체크 주기는 약 0.001 ~ 0.005 초의 범위가 적당하며, 스트립의 이송속도는 최대 1600mpm 정도로 고속 이송된다.
이러한 스트립 길이는 하기의 수학식으로 나타낼 수 있다.
스트립 길이 = ∑(V x T)
(V : 스트립 이송 속도, T : 스트립 체크주기)
또한, 스트립의 이송 속도는 상술한 속도검출부(도 1참조)를 이용하여 측정될 수 있는바, 이러한 속도검출부 고장시를 대비하여 최종 사상압연기의 속도를 이용할 수도 있다.
최종 사상압연기의 속도를 이용하는 경우, 스트립 속도는 아래의 수학식에 의하여 계산된다.
스트립 속도 = 최종 사상압연기 속도 x (1.0+ 최종 사상압연기 선진율)
[최종 사상압연기 선진율 = {(0.028 x 최종 사상압연기 압하율 + 0.00069)-0.033}
스트립의 분할 위치가 결정되고, 스트립의 길이가 계산된 이후에는, 양 값을 비교하는 비교과정이 진행되며, 이러한 비교과정에서 도출된 결과를 기초로 스트립 분할과정이 진행된다.
스트립 분할과정에서는, 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이가 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 동일하거나 큰 경우 스트립을 전단하는바, 스트립 길이가 분할될 스트립의 길이보다 작으면 다시 반복하여 속도검출기 또는 최종 사상압연기를 이용하여 스트립의 길이를 재차 측정하게 되는 것이다. 즉, 상술한 조건이 만족될 때까지 상술한 과정은 반복되며, 상술한 조건이 만족되는 경우, 스트립 분할과정이 진행되는 것이다.
권취과정에서는 분할이 완료된 선행재를 권취하고, 후행재는 대기 중인 다른 권취기에 안전하게 진입시킴으로써, 하나의 슬라브를 이용하여 그 이상의 열연 코일을 제조할 수 있게 된다.
이하에서는, 본 발명의 열간 압연된 스트립 분할방법을 더 구체적으로 설명한다.
구체적 설명을 위하여, 압연할 소재인 슬라브 중량이 24톤, 고객의 요구 단중이 10 ~ 15톤, 스케일 손실량 1.0%, 전단 손실량 0.6%, 분할 위치 전단 오차 보정량을 1.0%로 가정한다.
이러한 데이터를 기초로, 아래와 같이 분할 개수를 구해보면, 분할 개수 = [(24 - (24 X 0.01) - (24 X 0.006)) / (10 + (10 X 0.01))] = 2.338이 도출된다.
또한, 스트립 두께 1.6mm, 스트립 폭 1250mm, 철강의 비중을 7.7이라 가정하면, 사상압연기 내의 스트립 길이는 [389.52 X (1.6-0.574)] 이므로 297m이고, 분할가능 최소단중은 [(297 + 300) X 1.6 X 1250 X 7.7 / 1000] 이므로 9.2톤이다.
따라서, 고객의 요구단중이 분할가능 최소단중을 초과하므로, 스트립의 분할은 가능하고, 분할 개수는 2개가 되는 것이다.
또한, 스트립의 예측 길이 = [(24 - (24 X 0.01) - (24 X 0.006)) / (1.6 X 1250 X 7.7) X 1000 X 1000] 이므로 1534m로 계산되고, 그 분할위치는 [1534 / 2] 이므로 767m이다.
만약, 스트립 체크 주기를 0.005초, 속도검출기 또는 최종 사상압연기 속도를 이용하여 수집된 속도가 평균 12m/s 라면, 1회 체크시 거리는 12 X 0.005 이므로, 0.06m 가 되고, 분할 위치까지 누적된 체크 횟수는 [767 / 0.06]이므로, 12783회에 해당한다.
분할 조건이 만족될 때까지 체크 횟수가 12783번째일때, 즉, 12783번째 체크시 정확하게 열간 스트립을 분할하면, 고객사가 원하는 요구 단중에 부합하는 열연 코일을 제조할 수 있는 것은 물론, 하나의 스트립으로 그 이상의 열연 코일을 제조할 수 있게 되는 것이다.
본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10 : 사상압연기 20 : 권취기
30 : 속도검출부 40 : 고속전단부
50 : 사상압연 전단부 60 ; 조압연기
70 : 제어부

Claims (7)

  1. 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어 상기 스트립의 분할 개수를 결정하는, 분할 개수 결정과정;
    스트립 전단 위치를 결정하는 스트립 분할 위치 결정과정;
    사상압연기를 통과하여 최대속도 1600mpm으로 이송되는 스트립의 길이를 측정하는 스트립 길이 계산과정;
    상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이를 비교하는 길이 비교과정; 및
    상기 스트립 길이 계산과정으로부터 도출된 스트립의 길이가 상기 스트립 분할 위치 결정과정으로부터 도출된 분할될 스트립의 길이와 동일하거나 큰 경우 상기 스트립을 전단하는 스트립 분할과정;을 포함하며,
    상기 분할 위치 결정과정은, 하기의 수학식에 의해 상기 스트립의 길이를 예측하고, 이로부터 도출된 상기 스트립의 예측 길이를 상기 분할 개수 결정과정을 통하여 도출된 분할 개수로 나누어 상기 스트립의 분할 지점을 결정하는 것을 특징으로 하는, 열간 압연된 스트립 분할방법.

    스트립의 예측 길이 = {스트립 중량 / (스트립 두께 x 스트립 폭 x 스트립 밀도)}
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 스트립 길이 계산과정은, 스트립의 이송 속도와 스트립 상태 체크주기를 이용하여 계산되며, 상기 스트립 이송 속도는 최종 사상압연기의 압연 속도를 이용하거나, 속도검출기를 이용하여 도출되는 것을 특징으로 하는, 열간 압연된 스트립 분할방법.
  5. 청구항 1에 있어서,
    분할 개수 결정과정에서, 상기 스트립의 중량은 실제 평균중량에서 가열로 내에서의 산화 현상 및 압연과정에서 생성되는 스케일에 의한 손실량과, 사상압연 전에 전단시 발생되는 전단 손실량을 고려하여 보정되고,
    상기 최종 제품의 중량은, 요구되는 최소 중량을 기준으로 분할 위치 전단 오차를 고려하여 보정되는 것을 특징으로 하는, 열간 압연된 스트립 분할방법.
  6. 조압연기;
    사상압연기;
    상기 사상압연기를 거친 최대속도 1600mpm의 스트립 이송 속도를 측정하는 속도검출부;
    상기 속도검출부를 통과한 스트립을 전단하는 고속전단부; 및
    스트립의 예측 길이를, 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어 결정된 스트립 분할 개수로 나누어 도출된 스트립 분할 위치와, 상기 속도검출부를 통하여 측정된 스트립의 이송 속도를 기초로 도출되는 스트립 길이를 비교하여 스트립 길이가 스트립 분할 위치와 같거나 크면 상기 고속전단부에 작동 신호를 전송하는 제어부를 포함하는, 열간 스트립 분할 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 스트립의 분할 개수는 스트립의 중량을 최종 제품의 중량으로 나누어서 결정되고, 상기 스트립의 예측 길이는 하기의 수학식에 의해 예측되며, 상기 스트립의 길이는 스트립의 이송속도 및 스트립 체크주기를 이용하여 계측되는 것을 특징으로 하는, 열간 스트립 분할 시스템.

    스트립의 예측 길이 = {스트립 중량 / (스트립 두께 x 스트립 폭 x 스트립 밀도)}
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