KR101441576B1 - 화물차 적재함용 커버장치 - Google Patents

화물차 적재함용 커버장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 화물차의 적재함프레임에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있고, 화물차의 적재함프레임에 대해 전면측으로 회동되면서 개방됨에 따라 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어지는 화물차 적재함용 커버장치에 관한 것으로, 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단과, 상기 승강수단의 상단에 전면 상단이 결합되고 상기 승강수단에 의해 상기 적재함프레임에 대해 승하강되는 커버프레임과, 상기 커버프레임의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 상기 커버프레임을 마감하는 커버패널을 포함하여 이루어지거나, 또는 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단과, 상기 승강수단의 상단에 전면 상단이 회전가능하게 결합되고 상기 승강수단에 의해 상기 적재함프레임에 대해 승하강되는 커버프레임과, 상기 커버프레임의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 상기 커버프레임을 마감하는 커버패널과, 상기 커버프레임의 전면 상단으로부터 전방으로 돌출형성되는 회전지지프레임과, 상기 회전지지프레임과 상기 적재함프레임을 각각 연결하며 상기 승강수단에 의한 커버프레임의 상승시 상기 커버프레임이 회전지지프레임의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 연결와이어를 포함한다.

Description

화물차 적재함용 커버장치{COVER APPARATUS FOR CARGO BOX}
본 발명은 화물차 적재함에 결합되어 박스 형태의 적재공간을 형성하는 화물차 적재함용 커버장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물차의 적재함프레임에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있고, 화물차의 적재함프레임에 대해 상부방향으로 들어올려짐과 동시에 전면측으로 회동되면서 개방됨에 따라 단순한 구조로도 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어질 수 있도록 한 화물차 적재함용 커버장치에 관한 것이다.
일반적으로 화물차 적재함은 다양한 물건이 적재될 수 있도록 개방형으로 형성되지만, 개방형 화물차 적재함의 경우에는 외기에 그대로 노출됨에 따라 적재물에 먼지나 이물질이 쌓일 뿐만 아니라 비 또는 눈이 올 경우에는 적재물이 수분에 의해 파손되는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 방지하기 위한 일환으로, 통칭적으로 "호루" 또는 "갑바"라고 불려지는 직물재커버가 사용되기는 하지만, 이러한 직물재커버는 적재함에 적재된 화물을 덮어 설치하거나 또는 해제하는 작업이 매우 불편하며, 화물에 따라 손상될 우려가 크며, 특히 비나 눈이 오는 경우에는 젖게 되므로 재사용시 불결하고 실용적이지 못한 문제점이 있다.
최근에는 화물차 적재함이 폐쇄형 박스 형태로 형성(통칭 "탑차")되기도 하는데, 이러한 폐쇄형 박스 형태의 화물차 적재함은 비 또는 눈이 오더라도 적재물이 외부와 격리되어 있어 수분에 의한 파손이 방지되기는 하지만 적재공간이 한정되어 적재량이 매우 적고 적재물을 적재하지 않더라고 적재함의 높이가 일정하게 유지됨에 따라 예를 들어 지하주차장과 같은 출입높이의 제한이 있는 장소를 이용하는데 어려움이 있는 문제점이 있다.
또 다른 화물차 적재함의 형태로는 윙바디 형태의 화물차 적재함을 들 수 있는데, 이러한 윙바디 형태의 화물차 적재함은 기본적으로 폐쇄형 박스형태로 형성됨에 따라 폐쇄형 박스 형태의 화물차 적재함의 장점을 그대로 가지면서도 상부면 정중앙을 기준으로 양측이 들어올려져 개폐됨에 따라 적재물의 적재 또는 하역이 매우 편리하게 이루어질 수 있는 정점이 있기는 하지만, 전체설비에 상당한 비용이 드는 문제점이 있을 뿐만 아니라 상부가 개방되지는 못해 크레인을 통해 적재하거나 하역하는 경우에는 이용이 불가능한 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 화물차의 적재함프레임에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있도록 한 화물차 적재함용 커버장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은, 화물차의 적재함프레임에 대해 상부방향으로 들어올려짐과 동시에 전면측으로 회동되면서 개방됨에 따라 단순한 구조로도 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어질 수 있도록 한 화물차 적재함용 커버장치를 제공하는 것이다.
전술한 본 발명의 목적은, 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단과, 상기 승강수단의 상단에 전면 상단이 결합되고 상기 승강수단에 의해 상기 적재함프레임에 대해 승하강되는 커버프레임과, 상기 커버프레임의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 상기 커버프레임을 마감하는 커버패널을 포함하여 이루어지는 화물차 적재함용 커버장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 승강수단은 상기 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 결합되는 하부바아부재와, 상기 하부바아부재에 하단이 결합되고 중앙부가 절첩되면서 신축되는 다수의 신축바아부재와, 상기 다수의 신축바아부재의 정중앙을 관통하는 나사봉부재와, 상기 나사봉부재의 일단에 결합되고 상기 나사봉부재를 회전시켜 상기 신축바아부재를 신축시키는 구동모터와, 상기 신축바아부재의 상단에 결합되고 상기 커버프레임의 전면 상단이 결합되는 상부바아부재를 포함하여 이루어진다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 커버패널 중 일부에는 개폐도어가 형성된다.
또한 전술한 본 발명의 목적은, 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단과, 상기 승강수단의 상단에 전면 상단이 회전가능하게 결합되고 상기 승강수단에 의해 상기 적재함프레임에 대해 승하강되는 커버프레임과, 상기 커버프레임의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 상기 커버프레임을 마감하는 커버패널과, 상기 커버프레임의 전면 상단으로부터 전방으로 돌출형성되는 회전지지프레임과, 상기 회전지지프레임과 상기 적재함프레임을 각각 연결하며 상기 승강수단에 의한 커버프레임의 상승시 상기 커버프레임이 회전지지프레임의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 연결와이어를 포함하여 이루어지는 화물차 적재함용 커버장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 승강수단은 상기 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 결합되는 하부바아부재와, 상기 하부바아부재에 하단이 결합되고 중앙부가 절첩되면서 신축되는 다수의 신축바아부재와, 상기 다수의 신축바아부재의 정중앙을 관통하는 나사봉부재와, 상기 나사봉부재의 일단에 결합되고 상기 나사봉부재를 회전시켜 상기 신축바아부재를 신축시키는 구동모터와, 상기 신축바아부재의 상단에 결합되고 상기 커버프레임의 전면 상단이 회전가능하게 결합되는 상부바아부재를 포함하여 이루어진다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 커버패널 중 일부에는 개폐도어가 형성된다.
본 발명의 바람직한 특징에 의하면, 상기 회전지지프레임은 상기 커버프레임의 전면 상단으로부터 상향경사지게 전방으로 돌출형성된다.
본 발명에 따른 화물차 적재함용 커버장치에 의하면, 화물차의 적재함프레임과 커버프레임 사이에 승강수단이 설치됨에 따라 화물차의 적재함프레임에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있어, 지하 주차장과 같은 시설 이용에 제한이 없는 탁월한 효과가 있다.
본 발명에 따른 화물차 적재함용 커버장치에 의하면, 커버프레임의 전면 상단으로부터 전방으로 돌출형성되는 회전지지프레임이 연결와이어에 의해 적재함프레임에 연결됨에 따라 승강수단에 의해 화물차의 적재함프레임에 대해 상부방향으로 들어올려짐과 동시에 전면측으로 회동되면서 개방됨에 따라 단순한 구조로도 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어질 수 있는 탁월한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치에 있어서, 승강수단의 작동도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치의 전체작동도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치의 사시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치에 있어서, 승강수단의 작동도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치의 전체작동도.
이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1)는, 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 화물차(3)의 적재함프레임(5)의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단(10)과, 승강수단(10)의 상단에 전면 상단이 결합되고 승강수단(10)에 의해 적재함프레임(5)에 대해 승하강되는 커버프레임(20)과, 커버프레임(20)의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 커버프레임(20)을 마감하는 커버패널(30)을 포함하여 이루어진다.
여기서, 승강수단(10)은 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 커버프레임(20)을 승하강시켜 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있도록 하는 것으로, 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20) 사이에 설치된다.
승강수단(10)은 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20) 사이에 설치되며 신축을 통해 자체 길이가 조절되는 유/공압실린더기구로도 구성될 수 있지만, 도 2에 도시된 바와 같이, 화물차(3)의 적재함프레임(5)의 전면 상단에 결합되는 하부바아부재(11)와, 하부바아부재(11)에 하단이 결합되고 중앙부가 절첩되면서 신축되는 다수의 신축바아부재(13)와, 다수의 신축바아부재(13)의 정중앙을 관통하는 나사봉부재(15)와, 나사봉부재(15)의 일단에 결합되고 나사봉부재(15)를 회전시켜 신축바아부재(13)를 신축시키는 구동모터(17)와, 신축바아부재(13)의 상단에 결합되고 커버프레임(20)의 전면 상단이 결합되는 상부바아부재(19)를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
전술한 승강수단(10)의 상단에는 커버프레임(20)의 전면 상단이 결합되는데, 이 커버프레임(20)은 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1)의 박스형 프레임을 형성하는 것으로, 승강수단(10)에 의해 적재함프레임(5)에 대해 승하강되면서 적재함프레임(5)과의 사이에 적재공간을 형성할 수 있도록, 금속봉재들의 용접, 또는 합성수지봉재의 접합을 통해 화물차(3)의 적재함프레임(5)을 둘러싸는 크기의 박스프레임으로 제조된다.
전술한 커버프레임(20)의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에는 커버패널(30)이 각각 결합되는데, 이 커버패널(30)은 전면, 및 하부면을 제외한 커버프레임(20)의 전면적을 마감하는 것으로, 커버프레임(20)에 그 가장자리가 용접되는 금속판재, 또는 커버프레임(20)에 그 가장자리가 접합되는 합성수지판재로 형성된다.
또한 커버패널(30) 중 일부, 즉 좌측면, 우측면 및 배면에는 개폐도어(31)가 형성되는 것이 바람직한데, 이 개폐도어(31)는 적재함프레임(5)과 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1)의 사이에 형성되는 적재공간을 개폐시켜 적재공간 내로의 적재 또는 적재공간으로부터의 하역이 가능하도록 하는 것으로, 통상의 탑차에 적용되는 개폐도어와 동일한 구성을 가진다.
전술한 본 발명의 일 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1)의 경우에는, 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20) 사이에 승강수단(10)이 설치됨에 따라 도 3에 도시되는 바와 같이 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있어 화물차임에도 불구하고 지하 주차장과 같은 높이제한시설도 이용할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')는, 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 상부방향으로 들어올려짐과 동시에 전면측으로 회동되면서 개방됨에 따라 단순한 구조로도 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 4 내지 도 6에 도시되는 바와 같이, 화물차(3)의 적재함프레임(5)의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단(10')과, 승강수단(10')의 상단에 전면 상단이 회전가능하게 결합되고 승강수단(10')에 의해 적재함프레임(5)에 대해 승하강되는 커버프레임(20')과, 커버프레임(20')의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 커버프레임(20')을 마감하는 커버패널(30')과, 커버프레임(20')의 전면 상단으로부터 전방으로 돌출형성되는 회전지지프레임(40')과, 회전지지프레임(40')과 적재함프레임(5)을 각각 연결하며 승강수단(10')에 의한 커버프레임(20')의 상승시 커버프레임(20')이 회전지지프레임(40')의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 연결와이어(50')를 포함하여 이루어진다.
여기서, 승강수단(10')은 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 커버프레임(20')을 승하강시켜 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있도록 하는 것으로, 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20') 사이에 설치된다.
승강수단(10')은 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20') 사이에 설치되며 신축을 통해 자체 길이가 조절되는 유/공압실린더기구로도 구성될 수 있지만, 도 5에 도시된 바와 같이, 화물차(3)의 적재함프레임(5)의 전면 상단에 회전가능하게 결합되는 하부바아부재(11')와, 하부바아부재(11')에 하단이 결합되고 중앙부가 절첩되면서 신축되는 다수의 신축바아부재(13')와, 다수의 신축바아부재(13')의 정중앙을 관통하는 나사봉부재(15')와, 나사봉부재(15')의 일단에 결합되고 나사봉부재(15')를 회전시켜 신축바아부재(13')를 신축시키는 구동모터(17')와, 신축바아부재(13')의 상단에 결합되고 커버프레임(20)의 전면 상단이 회전가능하게 결합되는 상부바아부재(19)를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
전술한 승강수단(10')의 상단에는 커버프레임(20')의 전면 상단이 회전가능하게 결합되는데, 이 커버프레임(20')은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')의 박스형 프레임을 형성하는 것으로, 승강수단(10')에 의해 적재함프레임(5)에 대해 승하강되면서 적재함프레임(5)과의 사이에 적재공간을 형성할 수 있도록, 금속봉재들의 용접, 또는 합성수지봉재의 접합을 통해 화물차(3)의 적재함프레임(5)을 둘러싸는 크기의 박스프레임으로 제조된다.
전술한 커버프레임(20')의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에는 커버패널(30')이 각각 결합되는데, 이 커버패널(30')은 전면, 및 하부면을 제외한 커버프레임(20')의 전면적을 마감하는 것으로, 커버프레임(20')에 그 가장자리가 용접되는 금속판재, 또는 커버프레임(20')에 그 가장자리가 접합되는 합성수지판재로 형성된다.
또한 커버패널(30') 중 일부, 즉 좌측면, 우측면 및 배면에는 개폐도어(31')가 형성되는 것이 바람직한데, 이 개폐도어(31')는 적재함프레임(5)과 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')의 사이에 형성되는 적재공간을 개폐시켜 적재공간 내로의 적재 또는 적재공간으로부터의 하역이 가능하도록 하는 것으로, 통상의 탑차에 적용되는 개폐도어와 동일한 구성을 가진다.
커버프레임(20')의 전면 상단으로부터는 회전지지프레임(40')이 전방으로 돌출형성되는데, 이 회전지지프레임(40')은 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')로 하여금 적재함프레임(5)에 대해 회전될 수 있도록 연결와이어(50')와 조합되어 승강수단(10')에 의한 상승력을 회전력으로 전환시킴에 따라 승강수단(10')에 의한 커버프레임(20')의 상승시 커버프레임(20')이 회전지지프레임(40')의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 것으로, 승강수단(10')에 의한 적은 상승이동에 대해 큰 각도범위의 회전이 가능하도록 커버프레임의 전면 상단으로부터 상향경사지게 전방으로 돌출형성되는 것이 바람직하다.
전술한 회전지지프레임(40')은 연결와이어(50')에 의해 적재함프레임(5)에 연결되는데, 이 연결와이어(50')는 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')로 하여금 적재함프레임(5)에 대해 회전될 수 있도록 회전지지프레임(40')와 조합되어 승강수단(10')에 의한 상승력을 회전력으로 전환시킴에 따라 승강수단(10')에 의한 커버프레임(20')의 상승시 커버프레임(20')이 회전지지프레임(40')의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 것으로, 일단은 회전지지프레임(40')의 전방단부에 연결되고 타단은 적재함프레임(5)의 일지점에 연결된다. 연결와이어(50')는 비록 와이어라는 단어가 사용되기는 하였으나, 체인 등 다양한 형태로 형성될 수 있다.
전술한 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')의 경우에는, 화물차(3)의 적재함프레임(5)과 커버프레임(20') 사이에 승강수단(10')이 설치됨에 따라 연결와이어(50')가 최대로 인장되는 한도까지는 화물차(3)의 적재함프레임(5)에 대해 상하방향으로 승강될 수 있어 적재량에 따라 적재공간이 조절될 수 있을 뿐만 아니라 출입높이의 제한 또는 적재여부에 따라 높이가 조절될 수 있어 화물차임에도 불구하고 지하 주차장과 같은 높이제한시설도 이용할 수 있다.
또한 승강수단(10')에 의해 연결와이어(50')가 최대로 인장된 상태에서 승강수단이(10')이 더 신장되는 경우에는 도 6에 도시되는 바와 같이 회전지지프레임(40')과 연결와이어(50')의 조합에 의해 승강수단(10')에 의한 상승력이 회전지지프레임(40')의 전방단부를 중심으로 한 회전력으로 전환됨에 따라 본 발명의 다른 실시예에 따른 화물차 적재함용 커버장치(1')가 회전지지프레임(40')의 전방단부를 중심으로 전방으로 회전되면서 적재공간이 완전 개방됨으로써 비용이 적게 드는 단순한 구조변경만로도 화물의 적재 및 하역이 신속용이하게 이루어질 수 있게 된다.
1, 1': 화물차 적재함용 커버장치
3 : 화물차
5 : 적재함프레임
10, 10' : 승강수단
20, 20' : 커버프레임
30, 30' : 커버패널
40' : 회전지지프레임
50' : 연결와이어

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 하단이 결합되는 승강수단;
    상기 승강수단의 상단에 전면 상단이 회전가능하게 결합되고 상기 승강수단에 의해 상기 적재함프레임에 대해 승하강되는 커버프레임;
    상기 커버프레임의 좌측면, 우측면, 배면 및 상부면에 각각 결합되어 상기 커버프레임을 마감하는 커버패널;
    상기 커버프레임의 전면 상단으로부터 전방으로 돌출형성되는 회전지지프레임; 및
    상기 회전지지프레임과 상기 적재함프레임을 각각 연결하며 상기 승강수단에 의한 커버프레임의 상승시 상기 커버프레임이 회전지지프레임의 전방단부를 중심으로 전방으로 회동될 수 있도록 하는 연결와이어를 포함하여 이루어지는 화물차 적재함용 커버장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 승강수단은 상기 화물차의 적재함프레임의 전면 상단에 결합되는 하부바아부재와, 상기 하부바아부재에 하단이 결합되고 중앙부가 절첩되면서 신축되는 다수의 신축바아부재와, 상기 다수의 신축바아부재의 정중앙을 관통하는 나사봉부재와, 상기 나사봉부재의 일단에 결합되고 상기 나사봉부재를 회전시켜 상기 신축바아부재를 신축시키는 구동모터와, 상기 신축바아부재의 상단에 결합되고 상기 커버프레임의 전면 상단이 회전가능하게 결합되는 상부바아부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 화물차 적재함용 커버장치.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 커버패널 중 일부에는 개폐도어가 형성되는 것을 특징으로 하는 화물차 적재함용 커버장치.
  7. 청구항 4 내지 청구항 6 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 회전지지프레임은 상기 커버프레임의 전면 상단으로부터 상향경사지게 전방으로 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 화물차 적재함용 커버장치.
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