KR101434790B1 - 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 부품의 가공 과정에서 부품 표면에 부착되는 이물질을 제거하는 간이세척기에 관한 것으로, 더욱 세부적으로는 자동차 엔진의 실린더 블록의 제조라인에서 가공된 실린더 블록 및 레더 프레임을 다음 공정 이송 시 남아 있는 절삭 유와 칩 등을 제거하기 위한 장치로 실린더 블록 및 레더 프레임을 트랜스퍼 장치로 이송하여 절삭 유 및 칩 등을 제거하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기 관한 것으로 트랜스퍼 장치를 이용하여 워크인 실린더 블록 및 레더 프레임을 두 개의 챔버로 이송시켜 각 챔버 내에서 세척 작업을 진행하고 턴 오버 장치를 적용하여 실린더 블록 및 레더 프레임의 하부 면도 세척이 가능하며 전용 파레트 없이 실린더 블록 및 레더 프레임을 효율적으로 세척하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 자동차 부품의 가공 과정에서 부품 표면에 부착되는 이물질을 제거하는 간이세척기에 관한 것으로, 더욱 세부적으로는 자동차 엔진의 실린더 블록의 제조라인에서 가공된 실린더 블록 및 레더 프레임을 다음 공정 이송 시 남아 있는 절삭 유와 칩 등을 제거하기 위한 장치로 실린더 블록 및 레더 프레임을 트랜스퍼 장치로 이송하여 절삭 유 및 칩 등을 제거하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 엔진의 실린더 헤드나 실린더 블록, 크랭크 샤프트 등을 가공하는 생산라인에서는 갠트리(gantry) 또는 컨베이어 등의 이송장치를 통해 가공된 제품을 다음 생산라인으로 이송하게 되며, 이송과정에서 가공된 제품의 표면에 남아있는 칩(chip) 등의 이물질을 제거하는 공정 또는 세척과정을 거치게 된다. 이러한 부품 세척 장치로서 대한민국 공개특허공보 제10-1998-0033811(1998.08.20)에는 워크를 챔버로 이송시킨 뒤 세척 및 건조를 수행하는 부품 자동세척기가 공지되어 있으나 이러한 경우 워크의 굴곡진 부분 및 깊숙한 홀 부분에서 이물질 및 절삭 유의 효과적인 제거가 일어나지 않는 문제점이 있다. 또한, 롤러에 의한 워크 이송으로 엔질 실린더 블록 등의 부품은 전용 파레트가 필요하며 세척을 마친 후 파레트를 다시 복귀시켜야 하는 문제점이 있다.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 트랜스퍼 장치를 이용하여 워크인 실린더 블록 및 레더 프레임을 전용 파레트 없이 각각의 챔버로 이송시켜 각 챔버 내에서 세척 작업을 진행하며, 턴오버 장치를 적용하여 워크의 하면도 세척 가능토록 하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기를 제공하는데 목적이 있다.
목적을 달성하기 위한 구성으로는, 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 표면의 이물질을 제거하는 간이 세척기에 있어서, 생산라인으로부터 이송된 실린더 블록 및 레더 프레임(이하, 워크)이 고정되는 4개의 워크 고정부와 상기의 워크 고정부 중간에 위치하며 트랜스퍼 바에 고정되어 있는 2개의 트랜스퍼와 트랜스퍼 바 실린더와 상기의 트랜스퍼 바와 트랜스퍼 바 실린더 사이에 연결되는 2개의 트랜스퍼 바 링크(15)로 구성되는 트랜스퍼 장치와 제 1에어 블로워 실린더에 의하여 하강하는 제 1에어 블로워가 내장되어 있고 제 1도어 실린더에 의해 개폐되는 제 1도어로 구성되는 제 1챔버와 상기의 제 1챔버 내부에 제 1턴오버 클램프 및 제 2턴오버 클램프로 이루어져 워크를 회전시킴으로써 워크의 하면을 상기의 제 1에어 블로워가 세척할 수 있도록 하고 세척이 완료된 후에 다시 회전시켜 원위치시키는 턴오버 장치와 제 2에어 블로워 실린더에 의하여 하강하며 워크의 상면 및 좌 우측 사면을 둘러싼 형상의 제 2에어 블로워가 내장되어 있고 상기의 제 1챔버에서 세척 및 회전이 완료된 워크가 출입할 수 있도록 제 2도어 실린더에 의하여 개폐되는 제 2도어와 상기의 제 2에어 블로워에 의하여 2차 세척을 마친 워크가 출입할 수 있도록 제 3도어 실린더에 의하여 개폐되는 제 3도어로 구성되는 제 2챔버와 상기의 제 2챔버에서 세척을 완료한 워크의 상면을 클램핑하는 워크 클램핑 장치와 상기의 워크 클램핑 장치와 연결되어 워크를 다음 공정으로 이동시키는 워크 수직이동 장치와 워크 수평이동 장치로 구성되는 로더장치로 이루어진다.
본 발명의 다른 특징으로는, 이송된 워크가 놓여지는 위치와 제 1챔버 내부와 제 2챔버 내부와 로더장치에 의하여 워크가 분리되는 위치, 이상 네 곳에 워크 고정부가 각각 위치하며 상기의 각각의 워크 고정부 중간마다 트랜스퍼가 위치할 수 있도록 형성된 트랜스퍼 바로 구성되며, 제 1챔버 및 제 2챔버는 흡음재가 부착된 2중벽 구조로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징으로는, 로더장치에 의하여 세척이 완료된 워크를 작업자가 점검 및 확인할 수 있도록 워크가 고정되는 점검 파레트와 상기 점검 파레트가 직선 운동할 수 있도록 하는 점검 레일 및 점검 챔버 도어로 구성되는 점검 챔버가 추가 형성된다.
상기한 바와 같이, 본 발명은 트랜스퍼 장치를 이용하여 워크인 실린더 블록 및 레더 프레임을 두 개의 챔버로 이송시켜 각 챔버 내에서 세척 작업을 진행하고 턴 오버 장치를 적용하여 실린더 블록 및 레더 프레임의 하부 면도 세척이 가능하다. 또한, 트랜스퍼 장치로 인하여 전용 파레트가 필요없고 파레트의 리턴이 불필요하므로 실린더 블록 및 레더 프레임을 효율적으로 세척하는 효과가 있다.
도 1은 기존의 엔진 실린더 블록 칩 제거 장치의 개념도
도 2는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 상면도.
도 4는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 트랜스퍼 장치 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 상면도.
도 4는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 트랜스퍼 장치 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 정면도이고 도 3은 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 트랜스퍼 장치(10)를 알기 쉽도록 에어 블로우 장치 등을 제외한 상면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 측면도이다. 이를 참고하여 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.
자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 표면의 이물질을 제거하는 간이 세척기에 있어서, 생산라인으로부터 이송된 실린더 블록 및 레더 프레임(이하, 워크)이 고정되는 4개의 워크 고정부(11)와 상기의 워크 고정부(11) 중간에 위치하며 트랜스퍼 바(12)에 고정되어 있는 2개의 트랜스퍼(13)와 트랜스퍼 바 실린더(14)와 상기의 트랜스퍼 바(12)와 트랜스퍼 바 실린더(14) 사이에 연결되는 2개의 트랜스퍼 바 링크(15)로 구성되는 트랜스퍼 장치(10);와 제 1에어 블로워 실린더(21)에 의하여 하강하는 제 1에어 블로워(22)가 내장되어 있고 제 1도어 실린더(23)에 의해 개폐되는 제 1도어(24)로 구성되는 제 1챔버(20);와 상기의 제 1챔버(20) 내부에 제 1턴오버 클램프(31) 및 제 2턴오버 클램프(32)로 이루어져 워크를 회전시킴으로써 워크의 하면을 상기의 제 1에어 블로워(22)가 세척할 수 있도록 하고 세척이 완료된 후에 다시 회전시켜 원위치시키는 턴오버 장치(30);와 제 2에어 블로워 실린더(41)에 의하여 하강하며 워크의 상면 및 좌 우측 사면을 둘러싼 형상의 제 2에어 블로워(42)가 내장되어 있고 상기의 제 1챔버(20)에서 세척 및 회전이 완료된 워크가 출입할 수 있도록 제 2도어 실린더(43)에 의하여 개폐되는 제 2도어(44)와 상기의 제 2에어 블로워(42)에 의하여 2차 세척을 마친 워크가 출입할 수 있도록 제 3도어 실린더(45)에 의하여 개폐되는 제 3도어(46)로 구성되는 제 2챔버(40);와 상기의 제 2챔버(40)에서 세척을 완료한 워크의 상면을 클램핑하는 워크 클램핑 장치(51)와 상기의 워크 클램핑 장치(51)와 연결되어 워크를 다음 공정으로 이동시키는 워크 수직이동 장치(52)와 워크 수평이동 장치(53)로 구성되는 로더장치(50);로 구성되는 것을 특징으로 한다. 또한, 이송된 워크가 놓여지는 위치와 상기의 제 1챔버(20) 내부와 제 2챔버(30) 내부와 로더장치(50)에 의하여 워크가 분리되는 위치, 이상 네 곳에 워크 고정부(11)가 각각 위치하며 상기의 각각의 워크 고정부(11) 중간마다 트랜스퍼(13)가 위치할 수 있도록 형성된 트랜스퍼 바(12)로 구성된다. 그리고, 상기의 제 1챔버(20) 및 제 2챔버(40)는 흡음재가 부착된 2중벽 구조로 구성되며, 로더장치(50)에 의하여 세척이 완료된 워크를 작업자가 점검 및 확인할 수 있도록 워크가 고정되는 점검 파레트(61)와 상기 점검 파레트(61)가 직선 운동할 수 있도록 하는 점검 레일(62) 및 점검 챔버 도어(63)로 구성되는 점검 챔버(60)가 추가 형성되는 것을 특징으로 한다.
도 5는 본 발명에 따른 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기의 트랜스퍼 장치 구성도로서 이를 참조하여 본 발명의 트랜스퍼 장치(10)의 동작 방법을 설명하면 다음과 같다.
워크를 세척 공정을 위하여 이동 시 각각의 이송 및 세척 과정을 마친 워크가 고정될 수 있도록 워크 고정부(11)가 형성되고 상기의 워크 고정부(11)는 중앙부에 트랜스퍼(13)가 위치할 수 있도록 공간이 형상되어 있다. 트랜스퍼 바 실린더(14)에 의해 평행하게 직선 운동하는 트랜스퍼 바(12)는 트랜스퍼 바 링크(15)로 인하여 트랜스퍼 바(12)가 평행하게 직선 운동과 동시에 트랜스퍼 바 링크(15)에 의하여 트랜스퍼(13)를 포함한 트랜스퍼 바(12)는 상하로 운동하게 한다. 이를 통하여 평행하게 위치되는 워크 고정부(11) 중앙에 형성된 공간에 상하 직선 운동하는 트랜스퍼(13)가 위치하여 파레트가 필요없고 워크 고정부의 복귀 운동 없이 워크를 각각의 세척 과정으로 이동시킬 수 있다. 도 5의 왼쪽의 트랜스퍼 바 링크(15a)는 하향 운동하여 트랜스퍼 바(12)를 포함한 트랜스퍼(13)를 워크 고정부(11)와 비교하여 아래로 위치하게 된 상태도이며, 오른쪽의 트랜스퍼 바 링크(15b) 하향 운동하여 트랜스퍼 바(12)를 포함한 트랜스퍼(13)를 워크 고정부(11) 중앙에 형성된 공간에 위치하게 한 상태도이다. 도면에는 2개의 트랜스퍼(13)가 4개의 워크 고정부(11) 중간에 각각 위치하지만, 세척 공정이 추가로 필요하여 추가 챔버 적용 시 위치 트랜스퍼(13)는 워크 고정부(11)의 1/2만큼 구비될 수 있다. 상기의 트랜스퍼 바 링크(15)는 트랜스퍼(13)를 워크 고정부(11)에 워크를 위치할 수 있도록 상하 운동하는 역할로서 추가적인 링크 구조의 적용이 가능하다.
본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부된 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능 하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
10 : 트랜스퍼 장치 11. 워크 고정부
12. 트랜스퍼 바 13. 트랜스퍼
14. 트랜스퍼 바 실린더 15. 트랜스퍼 바 링크
20. 제 1챔버 21. 제 1에어 블로워 실린더
22. 제 1에어 블로워 23. 제 1도어 실린더
24. 제 1도어 30. 턴오버 장치
31. 제 1턴오버 클램프 32. 제 2턴오버 클램프
40. 제 2챔버 41. 제 2에어 블로워 실린더
42. 제 2에어 블로워 43. 제 2도어 실린더
44. 제 2도어 45. 제 3도어 실린더
46. 제 3도어 50. 로더장치
51. 워크 클램핑 장치 52. 워크 수직이동 장치
53. 워크 수평이동 장치 60. 점검 챔버
61. 점검 파레트 62. 점검 레일
63. 점검 챔버 도어
12. 트랜스퍼 바 13. 트랜스퍼
14. 트랜스퍼 바 실린더 15. 트랜스퍼 바 링크
20. 제 1챔버 21. 제 1에어 블로워 실린더
22. 제 1에어 블로워 23. 제 1도어 실린더
24. 제 1도어 30. 턴오버 장치
31. 제 1턴오버 클램프 32. 제 2턴오버 클램프
40. 제 2챔버 41. 제 2에어 블로워 실린더
42. 제 2에어 블로워 43. 제 2도어 실린더
44. 제 2도어 45. 제 3도어 실린더
46. 제 3도어 50. 로더장치
51. 워크 클램핑 장치 52. 워크 수직이동 장치
53. 워크 수평이동 장치 60. 점검 챔버
61. 점검 파레트 62. 점검 레일
63. 점검 챔버 도어
Claims (4)
- 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 표면의 이물질을 제거하는 간이 세척기에 있어서,
생산라인으로부터 이송된 실린더 블록 및 레더 프레임(이하, 워크)이 고정되는 4개의 워크 고정부(11)와 상기의 워크 고정부(11) 중간에 위치하며 트랜스퍼 바(12)에 고정되어 있는 2개의 트랜스퍼(13)와 트랜스퍼 바 실린더(14)와 상기의 트랜스퍼 바(12)와 트랜스퍼 바 실린더(14) 사이에 연결되는 2개의 트랜스퍼 바 링크(15)로 구성되는 트랜스퍼 장치(10);와
제 1에어 블로워 실린더(21)에 의하여 하강하는 제 1에어 블로워(22)가 내장되어 있고 제 1도어 실린더(23)에 의해 개폐되는 제 1도어(24)로 구성되는 제 1챔버(20);와
상기의 제 1챔버(20) 내부에 제 1턴오버 클램프(31) 및 제 2턴오버 클램프(32)로 이루어져 워크를 회전시킴으로써 워크의 하면을 상기의 제 1에어 블로워(22)가 세척할 수 있도록 하고 세척이 완료된 후에 다시 회전시켜 원위치시키는 턴오버 장치(30);와
제 2에어 블로워 실린더(41)에 의하여 하강하며 워크의 상면 및 좌 우측 사면을 둘러싼 형상의 제 2에어 블로워(42)가 내장되어 있고 상기의 제 1챔버(20)에서 세척 및 회전이 완료된 워크가 출입할 수 있도록 제 2도어 실린더(43)에 의하여 개폐되는 제 2도어(44)와 상기의 제 2에어 블로워(42)에 의하여 2차 세척을 마친 워크가 출입할 수 있도록 제 3도어 실린더(45)에 의하여 개폐되는 제 3도어(46)로 구성되는 제 2챔버(40);와
상기의 제 2챔버(40)에서 세척을 완료한 워크의 상면을 클램핑하는 워크 클램핑 장치(51)와 상기의 워크 클램핑 장치(51)와 연결되어 워크를 다음 공정으로 이동시키는 워크 수직이동 장치(52)와 워크 수평이동 장치(53)로 구성되는 로더장치(50);로 구성되는 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기. - 제 1항에 있어서,
이송된 워크가 놓여지는 위치와 제 1챔버(20) 내부와 제 2챔버(30) 내부와 로더장치(50)에 의하여 워크가 분리되는 위치, 이상 네 곳에 워크 고정부(11)가 각각 위치하며 상기의 각각의 워크 고정부(11) 중간마다 트랜스퍼(13)가 위치할 수 있도록 형성된 트랜스퍼 바(12)로 구성되는 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기. - 제 1항에 있어서,
제 1챔버(20) 및 제 2챔버(40)는 흡음재가 부착된 2중벽 구조로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기. - 제 1항에 있어서,
로더장치(50)에 의하여 세척이 완료된 워크를 작업자가 점검 및 확인할 수 있도록 워크가 고정되는 점검 파레트(61)와 상기 점검 파레트(61)가 직선 운동할 수 있도록 하는 점검 레일(62) 및 점검 챔버 도어(63)로 구성되는 점검 챔버(60)가 추가 형성되는 것을 특징으로 하는 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기.
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020130050004A KR101434790B1 (ko) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기 |
Publications (1)
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|---|---|
| KR101434790B1 true KR101434790B1 (ko) | 2014-09-02 |
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| KR1020130050004A KR101434790B1 (ko) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 트랜스퍼 타입의 자동차 엔진 실린더 블록 및 레더 프레임 간이 세척기 |
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- 2013-05-03 KR KR1020130050004A patent/KR101434790B1/ko active IP Right Grant
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101852123B1 (ko) * | 2017-03-22 | 2018-04-26 | 주식회사 피알 | 셔틀 타입의 엔진 실린더 블록 세척 장치 |
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