KR101422501B1 - 선박 거주구의 비상탈출 시스템 및 이를 갖춘 선박 - Google Patents

Abstract

선박 거주구의 비상탈출 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템은 거주구 후방에 배치된 구명보트를 탑승하기 위한 플랫폼과, 거주구의 최상단에 접혀진 상태로 보관되며 비상시 플랫폼과 인접한 위치까지 하향 연장되는 신축 가능한 탈출봉장치와, 탈출봉장치가 신장된 경우 신장된 탈출봉장치와 근접한 위치의 거주구 각 층에 마련되는 비상출구 및 비상출구를 개폐하는 도어를 포함한다.

Description

선박 거주구의 비상탈출 시스템 및 이를 갖춘 선박{EMERGENCY ESCAPE SYSTEM OF DECK HOUSE FOR SHIP AND SHIP HAVING THE SAME}

본 발명은 선박의 비상시 탈출을 위한 선박 거주구의 비상탈출 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 선박은 카고 홀드(cargo hold) 또는 시추작업을 위한 작업영역에서의 화재로 인한 화염으로부터 선원의 안전을 보호하기 위하여 비상시 선원이나 승객의 탈출을 위한 구명보트를 구비하고, 구명보트의 탑승을 위하여 구명보트 쪽으로의 이동을 위한 비상탈출 시스템을 구비하고 있다.

도 1은 종래의 선박 거주구의 비상탈출 시스템을 나타낸 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이 선박의 거주구(10)가 설치된 선박의 선미 부근에는 비상시 선원의 탈출을 위한 다수의 구명보트(11)가 구비되고, 거주구(10) 내부로부터 구명보트(11) 쪽으로의 탑승 경로는 거주구(10)의 양측에 배치된 외부 비상계단(12)을 통하여 다수의 구명보트(11)가 설치된 거주구(10) 후방의 탑승플랫폼(13)으로 이동하거나 내부의 중앙계단(14) 또는 리프터를 통하여 탑승플랫폼(13)이 위치하는 아래층으로 이동하도록 마련된다.

이러한 구조에 의하여 비상시 외부 비상계단(12)을 이용하는 경우에는 거주구(10)의 전방에서 불어오는 화염 또는 유해가스등에 의하여 선원의 노출은 불가피하게 될 뿐만 아니라 거주구(10) 내부의 중앙계단(14)을 이용하는 경우에는 다수의 선원들의 신속한 탈출이 어려워지는 문제가 있게 된다.

본 발명의 실시 예들은 비상시 거주구로부터 구명보트가 설치된 영역으로의 신속한 탈출을 이룰 수 있는 선박 거주구의 비상탈출 시스템을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박 거주구의 비상탈출 시스템에 있어서, 상기 거주구 후방에 배치된 구명보트를 탑승하기 위한 플랫폼과, 상기 거주구의 최상단에 접혀진 상태로 보관되며 비상시 상기 플랫폼과 인접한 위치까지 하향 연장되는 신축 가능한 탈출봉장치와, 상기 탈출봉장치가 신장된 경우 신장된 상기 탈출봉장치와 근접한 위치의 상기 거주구 각 층에 마련되는 비상출구 및 상기 비상출구를 개폐하는 도어;를 포함하는 선박 거주구의 비상탈출 시스템을 제공할 수 있다.

또한 상기 비상출구의 하단에는 상기 탈출봉장치로의 접근을 위한 도어플랫폼이 마련될 수 있다.

또한 상기 탈출봉장치 및 상기 비상출구는 상기 거주구의 후방 중앙부 근방에 배치될 수 있다.

또한 상기 탈출봉장치는 상기 거주구의 최상단에 설치되는 지지프레임에 결합되며 서로 다른 직경을 가지는 다수의 봉부재가 다단으로 포개어 수용되는 중공의 하우징을 구비하고, 상기 다수의 봉부재는 자중에 의해 하향 전개되어 신장될 수 있다.

또한 상기 탈출봉장치는 상기 하우징의 하단 개구를 개폐하는 커버와, 상기 커버의 개폐동작을 구현하기 위한 구동부를 더 포함하고, 상기 구동부는 상기 선박의 비상상황을 통제하는 안전제어시스템의 제어신호에 따라 작동되어 상기 커버를 개방할 수 있다.

본 발명의 실시 예들은 비상시 거주구 상부에서 구명보트를 탑승하기 위한 플랫폼 근방까지 아래로 신장되는 탈출봉장치를 구비함으로써 선원의 안전하고 신속한 탈출을 구현할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 선박 거주구의 비상탈출 시스템을 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템의 배면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템의 탈출봉장치를 나타낸 사사도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템의 탈출봉장치가 전개되는 동작 상태도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구의 비상탈출 시스템의 비상출구와 도어플랫폼을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 비상시 선박 거주구의 비상탈출 시스템이 작동된 경우 탈출경로를 도시한 것이다.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 비상탈출 시스템을 갖는 선박 거주구의 측면도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 비상탈출 시스템을 갖는 선박 거주구의 배면도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 선박 거주구(20)는 선체의 상갑판 위에 다수의 층으로 이루어진 구조물로 이루어질 수 있으며 거주구(20)의 전방 쪽에는 원유나 액화천연가스 등을 운반하기 위한 탱크 또는 시추작업을 위한 작업 시설물들이 설치되는 공간으로 이루어질 수 있다.

거주구(20)의 각 층의 내부에는 침실, 주방, 식당, 휴게실 등과 같은 선원이 거주하기 위해 필요한 다수의 편의시설이 마련되거나 선박의 항해를 위한 항해시설들이 구비된 조타실로 마련될 수 있다.

한편 거주구(20)의 전방 쪽 영역에 배치된 작업 시설물 또는 탱크에서 폭발이 발생하는 비상시의 경우 거주구(20) 내의 선원이 선박으로부터 탈출하기 위한 다수의 구명보트(30)가 거주구(20)의 후방 쪽에 배치되고, 거주구(20) 후방 하측부근에는 다수의 구명보트(30)의 탑승을 위한 플랫폼(25)을 포함한 비상탈출 시스템이 구비될 수 있다.

다수의 구명보트(30)는 폭발에 따른 거주구(20) 전방쪽으로 부터 불어오는 화염의 피해를 줄이도록 거주구(20)의 후방 쪽에 배치되고, 거주구(20) 내부로부터 플랫폼(25)으로의 접근은 거주구(20) 양측에 각각 배치된 외부계단(40)을 통해 이루어질 수 있다. 선원들은 플랫폼(25)으로부터 구명보트(30)로 탑승하게 되고, 구명보트(30)는 가이드(31)를 따라 해상으로 슬라이딩 이동하여 선박으로부터 탈출하게 된다.

또 본 발명의 실시 예의 비상탈출 시스템은 외부계단(40)을 통한 탈출경로 외에 거주구(20)로부터 플랫폼(25)으로의 신속한 이동을 위한 탈출봉장치(50)와, 거주구(20)에서 탈출봉장치(50)로의 접근을 위하여 거주구(20)의 각 층에 마련되는 비상출구(60)와, 비상출구(60)를 개폐하는 도어(61)를 더 포함할 수 있다.

탈출봉장치(50)는 평상시 거주구(20)의 최상단에 접혀진 상태로 보관되며 폭발과 같은 비상시에는 플랫폼(25)과 인접한 상부 위치까지 하향 연장되는 신축 가능한 다수의 봉부재(55)를 구비할 수 있다. 즉 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 탈출봉장치(50)는 거주구(20)의 최상단에 설치된 지지프레임(51)에 매달린 상태로 결합되는 중공의 하우징(53)을 구비하고, 중공의 하우징(53) 내부에는 서로 다른 직경을 가지는 다수의 봉부재(55)가 다단으로 포개어진 상태로 수용되게 된다. 또 하우징(53) 하단의 개구는 개폐 가능하게 설치하는 커버(57)를 구비하고, 커버(57)는 모터 또는 실린더 등을 포함하는 구동부(58)에 의하여 작동될 수 있다. 또 구동부(58)는 선박의 비상상황을 통제하는 안전제어시스템(70)과 전기적으로 연결되고, 도 5에 도시된 바와 같이 안전제어시스템(70)의 제어신호에 따라 커버(58)가 열리게 되면 하우징(53) 내부에 다단으로 포개어 수용된 다수의 봉부재(55)는 자중에 의하여 아래로 전개됨에 따라 플랫폼(25)과 인접한 위치까지 신장되게 된다. 이러한 탈출봉장치(50)는 거주구(20)의 전방으로부터 불어오는 화염에 의한 영향을 줄이기 위하여 거주구(20) 후방에서 중앙부 근방에 배치될 수 있다.

안전제어시스템(70)은 선박의 비상상황을 감지하고 통제하기 위한 것으로서 화재 및 가스감지센서, 수동 화재 보호기, 액티브 화재 보호기, 소화전, 살수부 또는 이들의 조합으로 이루어질 수 있고, 구동부(58)는 안전제어시스템(70)과 유,무선 통신 가능하게 연결될 수 있다. 즉 구동부(58)와 안전제어세스템(60)과의 통신은 와이어, 전선(conduit) 또는 엄블리컬 코드(umbilical cord)와 같은 유선방식을 통해 이루어지거나, 적외선(infra-red), 셀룰러(cellular), 음파(sonic), 광(optical) 또는 라디오주파수(radio frequency)와 같은 방식의 무선방식으로 이루어질 수 있다.

다시 도 2 및 도 3을 참조하면, 비상출구(60)는 거주구(20)의 각 층에 마련되되, 탈출봉장치(50)의 봉부재(55)가 신장된 경우 신장된 봉부재(55)와 인접한 위치의 거주구(20) 후방 중앙부 근처에 배치될 수 있다. 또 비상출구(60)에는 도 6에 도시한 바와 같이 개폐 가능하게 설치되는 도어(61)가 설치되고, 비상출구(60)의 하단에는 도어(61)를 개방한 상태에서 선원이 신장된 봉부재(55)로의 접근을 위한 도어플랫폼(63)이 배치될 수 있다.

이러한 구조를 통하여, 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이 선박에 폭발 또는 화재와 같은 비상상태가 안전제어시스템(70)에 의하여 인지된 경우에는 안전제어시스템(70)은 구동부(58)를 통하여 탈출봉장치(50)의 커버(57)를 개방한다. 이에 따라 하우징(53) 내부에 다단으로 포개어진 상태로 배치된 다수의 봉부재(53)는 자중에 의하여 하향 전개되어 구명보트(30)를 탑승하기 위한 플랫폼(25)과 인접한 위치까지 신장되게 된다. 그리고, 거주구(20) 내에 거주하는 선원들은 거주구(20) 후방 중앙에 위치하는 비상출구(60) 및 도어플랫폼(63)을 통하여 신장된 다수의 봉부재(55)를 타고 플랫폼(25)으로 신속히 내려온 후 구명보트(30)를 타고 선박을 탈출할 수 있게 된다. 따라서, 비상상황시 거주구(20)의 전방으로부터 불어오는 화염 또는 가스에 의한 영향을 최소화할 수 있어 선원들의 안전한 탈출을 이룰 수 있게 된다.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

20: 거주구, 25: 플랫폼,
30: 구명보트, 40: 외부계단,
50: 탈출봉장치, 51: 지지프레임,
53: 하우징, 55: 봉부재,
57: 커버, 58: 구동부,
60: 비상출구, 61: 도어,
63: 도어플랫폼, 70: 안전제어시스템.

Claims (5)

1. 선박 거주구의 비상탈출 시스템에 있어서,
   상기 거주구 후방에 배치된 구명보트를 탑승하기 위한 플랫폼;
   상기 거주구의 최상단에 접혀진 상태로 보관되며 비상시 상기 플랫폼과 인접한 위치까지 하향 연장되는 신축 가능한 탈출봉장치;
   상기 탈출봉장치가 신장된 경우 신장된 상기 탈출봉장치와 근접한 위치의 상기 거주구 각 층에 마련되는 비상출구; 및
   상기 비상출구를 개폐하는 도어;를 포함하고,
   상기 탈출봉장치는 상기 거주구의 최상단에 설치되는 지지프레임에 결합되며 서로 다른 직경을 가지는 다수의 봉부재가 다단으로 포개어 수용되는 중공의 하우징을 구비하고, 상기 다수의 봉부재는 자중에 의해 하향 전개되어 신장되는 선박 거주구의 비상탈출 시스템.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 비상출구의 하단에는 상기 탈출봉장치로의 접근을 위한 도어플랫폼이 마련되는 선박 거주구의 비상탈출 시스템.
3. 선박 거주구의 비상탈출 시스템에 있어서,
   상기 거주구 후방에 배치된 구명보트를 탑승하기 위한 플랫폼;
   상기 거주구의 최상단에 접혀진 상태로 보관되며 비상시 상기 플랫폼과 인접한 위치까지 하향 연장되는 신축 가능한 탈출봉장치;
   상기 탈출봉장치가 신장된 경우 신장된 상기 탈출봉장치와 근접한 위치의 상기 거주구 각 층에 마련되는 비상출구; 및
   상기 비상출구를 개폐하는 도어;를 포함하고,
   상기 탈출봉장치 및 상기 비상출구는 상기 거주구의 후방 중앙부 근방에 배치되는 선박 거주구의 비상탈출 시스템.
4. 삭제
5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
   상기 탈출봉장치는 상기 하우징의 하단 개구를 개폐하는 커버와, 상기 커버의 개폐동작을 구현하기 위한 구동부를 더 포함하고,
   상기 구동부는 상기 선박의 비상상황을 통제하는 안전제어시스템의 제어신호에 따라 작동되어 상기 커버를 개방하는 선박 거주구의 비상탈출 시스템.

Images