KR101414167B1 - 덴트 복원장치 - Google Patents

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KR101414167B1
KR101414167B1 KR1020140031751A KR20140031751A KR101414167B1 KR 101414167 B1 KR101414167 B1 KR 101414167B1 KR 1020140031751 A KR1020140031751 A KR 1020140031751A KR 20140031751 A KR20140031751 A KR 20140031751A KR 101414167 B1 KR101414167 B1 KR 101414167B1
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오세정
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주식회사 세정기술개발
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Abstract

본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 구조가 매우 간단하고 부품수가 적어 컴팩트화가 가능하여 제작 및 유지 비용이 절감될 수 있다. 또한, 사용자가 회동레버를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로 작업 편의성이 보다 향상될 수 있다. 또한, 덴트의 깊이가 달라지더라도 승강봉의 높이는 유지한 채 샤프트만을 회전시켜 샤프트의 높이를 조절함으로써, 흡착부재의 높이 조절이 가능하므로 흡착부재를 덴트에 보다 잘 밀착시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

덴트 복원장치{Dent restoration device}
본 발명은 덴트 복원장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조가 간단하고 사용이 간편하면서도 덴트를 최대한 원상 복원할 수 있는 덴트 복원장치에 관한 것이다.
일반적으로 덴트(Dent)는 차량의 차체에 경미한 충격(예를 들어, 우박, 돌, 야구공, 주차장에서 옆차량의 문 등에 의한 충격)이나 자전거, 오토바이 및 차량에 의한 가벼운 접촉 사고 등에 의한 충돌로 인하여 오목하게 탄성변형되어 흠집이 생기는 것을 의미한다. 이러한 덴트는 차체 외관을 중요시하는 고급 승용차나 신차의 차체에 생기는 경우, 차량의 가치를 현저히 저하시키는 요인이다. 이러한 텐트를 판금, 도색 등의 과정을 거쳐서 수리할 경우, 과다한 비용이 발생되며 도료 작업으로 인한 환경오염이 발생하므로 이에 대한 사회적 비용이 증가된다. 따라서, 대부분 덴트를 복원하기 위해서 덴트의 위치를 검출한 후, 공구를 이용하여 덴트의 후면을 타격하거나 밀어내는 작업을 하고 있다.
그러나, 종래의 덴트 복원 방법은, 차체의 틈으로 덴트의 후면까지 다양한 종류의 공구를 삽입하기가 어려운 문제점이 있을 뿐만 아니라, 차체의 틈이 충분하지 못할 경우 차체를 분해해야 하므로 작업시간이 과다하게 소요되거나 2차적인 차체 손상이 일어날 수 있다. 또한, 밀어내거나 타격하는 작업시 힘의 조절에 따라 미세한 손상이나 파손이 종종 일어나고, 오랜 시간 숙달된 전문 작업자의 감각에 의존해야 하는 문제점이 있다.
한국등록특허 10-1036573
본 발명의 목적은, 구조가 간단하고 사용이 간편한 덴트 복원장치를 제공하는 데 있다.
본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 제1손잡이가 형성된 기준레버와, 상기 기준레버에 회전가능하게 결합되고, 일측에 상기 제1손잡이와 소정각도로 이격되게 배치되는 제2손잡이가 형성되고 타측에는 상기 제2손잡이의 조작시 회동하는 회동대가 형성된 회동레버와, 상기 제1손잡이와 상기 제2손잡이 사이에 구비되어, 상기 제2손잡이의 조작을 탄성적으로 지지하는 탄성수단과, 상기 회동대에 결합되어, 상기 회동레버의 회동시 승하강하는 승강봉과, 상기 승강봉을 관통하여 상기 승강봉의 내주면에 나사결합되고, 회전에 따라 상기 승강봉과의 결합 높이가 조절되고, 상기 회동레버의 회동시에는 상기 승강봉과 함께 승하강하는 샤프트와, 상기 샤프트의 하단에 구비되어 상기 샤프트의 회전에 따라 높이가 조절되어 차체의 덴트에 흡착되는 흡착부를 포함한다.
본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 구조가 매우 간단하고 부품수가 적어 컴팩트화가 가능하여 제작 및 유지 비용이 절감될 수 있다.
또한, 사용자가 회동레버를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로 작업 편의성이 보다 향상될 수 있다.
또한, 덴트의 깊이가 달라지더라도 승강봉의 높이는 유지한 채 샤프트만을 회전시켜 샤프트의 높이를 조절함으로써, 흡착부재의 높이 조절이 가능하므로 흡착부재를 덴트에 보다 잘 밀착시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 덴트 복원장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 샤프트를 회전시켜 흡착부를 조절하는 상태가 도시된 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 흡착부를 덴트 위에 배치한 상태가 도시된 측면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 회동레버를 조작하여 승강봉을 승강시켜 덴트를 복원한 상태가 도시된 측면도이다.
도 5는 도 1에 도시된 흡착부의 다양한 예가 도시된 도면이다.
도 6은 도 5에 도시된 요홈의 다양한 예가 도시된 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 흡착부가 도시된 도면이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치가 도시된 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치를 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 덴트 복원장치(1)가 도시된 사시도이다.
도 1을 참조하면, 상기 덴트 복원장치(1)는, 기준레버(10), 회동레버(20), 탄성수단(70), 승강봉(30), 샤프트(40), 가이드 수단(50), 흡착부 및 받침대(60)를 포함한다.
상기 기준레버(10)는, 사용자가 잡을 수 있도록 형성된 제1손잡이(11)가 형성된다. 상기 기준레버(10)는 상기 회동레버(20)와 회동축(15)으로 결합된다.
상기 받침대(60)는 상기 기준레버(10)의 하부에 일체로 구비된다. 상기 받침대(60)는 차체 위에 올려져서 상기 기준레버(10)와 상기 회동레버(20)를 지지한다. 상기 받침대(60)는, 상기 기준레버(10)와 결합되는 레버 결합판(61)과 상기 레버 결합판(61)에 연결되고 상기 차체에 밀착되는 차체 밀착판(62)으로 이루어진다. 상기 차체 밀착판(62)에는 후술하는 흡착부가 수용되도록 흡착부 수용홈(62a)이 개구되게 형성된다. 상기 흡착부 수용홈(62a)은 상기 흡착부와 간섭되지 않을 정도의 크기로 형성된다.
상기 회동레버(20)는, 상기 기준레버(10)에 상기 회동축(15)에 의해 회전가능하게 결합된다. 상기 회동레버(20)는, 사용자가 잡을 수 있도록 형성된 제2손잡이(21)와, 상기 제2손잡이(21)에서 연장되어 상기 제2손잡이(21)의 조작시 회동하는 회동대(22)로 이루어진다. 상기 제2손잡이(21)는 상기 제1손잡이(11)의 상부에 소정각도로 이격되게 배치되고, 상기 회동대(22)는 상기 받침대(60)의 차체 밀착판(62)의 상부를 향해 돌출되게 배치된다. 상기 회동대(22)는 후술하는 승강봉(30)과 샤프트(40)가 관통하도록 상,하면이 개구되게 형성된다. 본 실시예에서는, 상기 회동대(22)의 상,하면이 전부 개구된 형상으로 이루어진 것으로 예를 들어 설명하나, 이에 한정되지 않고 상기 승강봉(30)과 상기 샤프트(40)와 관통할 수 있을 정도의 관통홀이 형성되는 것도 물론 가능하다. 상기 회동대(22)의 좌,우측면부(22a)(22b)는 상기 제2손잡이(21)와 함께 상기 기준레버(10)에 상기 회동축(15)으로 결합된다.
상기 탄성수단(70)은, 상기 제1손잡이(11)와 상기 제2손잡이(21) 사이에 구비되어, 상기 제2손잡이(21)의 조작을 탄성적으로 지지한다. 상기 탄성수단(70)은, 상기 제1손잡이(11)에 일단이 회동가능하게 결합된 제1결합로드(71)와, 일단은 상기 제1결합로드(71)에 회동가능하게 결합되고 타단은 상기 제2손잡이(21)에 회동가능하게 결합된 제2결합로드(72)와, 상기 제1결합로드(71)와 상기 제2결합로드(72)사이에 구비된 토션 스프링(73)을 포함한다. 상기 토션 스프링(73)은, 상기 제2손잡이(21)를 상기 제1손잡이(11)를 향한 방향으로 누름 조작시 압축되고, 상기 제2손잡이(21)가 원위치로 복원되도록 탄성력을 부여한다. 상기 제1결합로드(71)와 상기 제2결합로드(72)는 힌지핀(74)으로 결합된다.
상기 승강봉(30)은, 상기 회동대(22)에 결합되어 상기 회동레버(20)의 회동시 승하강한다. 상기 승강봉(30)은 수직방향으로 길고 중공형의 봉 형상으로 이루어진다. 상기 승강봉(30)은 원기둥 형상으로 이루어진 것으로 예를 들어 설명한다. 상기 승강봉(30)의 내주면에는 나사산이 형성된다.
상기 샤프트(40)는, 상기 승강봉(30)을 관통하되 상기 승강봉(30)의 내주면에 나사결합되도록 외주면에 나사산이 형성된다. 상기 샤프트(40)의 회전에 따라 상기 승강봉과의 결합 높이가 조절된다. 즉, 상기 샤프트(40)를 회전시키면 상기 승강봉(30)의 내주면을 따라 상기 샤프트(40)가 승하강하게 되고, 상기 샤프트(40)에 결합되는 흡착부의 높이가 조절될 수 있다. 상기 샤프트(40)의 상부에는 상기 샤프트(40)와 일체로 회전하는 너트(42)가 결합된다. 사용자는 상기 너트(42)를 잡고 상기 샤프트(40)를 회전시킬 수 있다. 다만, 이에 한정되지 않고, 상기 샤프트(40)의 상단에 사용자가 잡을 수 있도록 상기 너트(42)나 볼트 머리 등이 일체로 형성되는 것도 물론 가능하다.
상기 가이드 수단(50)은, 상기 회동대(22)와 상기 승강봉(30)을 결합시키고, 상기 회동 레버(20)의 회동시 상기 승강봉(30)의 승강을 안내한다. 상기 가이드 수단(50)은, 상기 회동대(20)에 슬릿 형상으로 형성된 가이드 홀(51)과, 상기 승강봉(30)에 구비되어 상기 가이드 홀(51)에 끼워지는 가이드 핀(52)을 포함한다. 상기 가이드 핀(52)은 상기 승강봉(30)의 외둘레면에서 돌출 형성되는 것도 가능하고, 상기 승강봉(30)을 관통하여 끼워지는 핀인 것도 가능하다. 본 실시예에서는, 상기 가이드 핀(52)은 상기 승강봉(30)의 외둘레면에 돌출되게 구비된 것으로 예를 들어 설명한다.
상기 흡착부는, 상기 샤프트(40)와 함께 승강되며 상기 덴트에 흡착되는 흡착판이 형성된 흡착부재(80)를 포함한다. 상기 흡착부재(80)는 직육면체 형상으로 이루어진 것으로 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 원판 또는 원뿔 형상으로 형성되는 것도 가능하고 상기 덴트에 흡착될 수 있는 형상이라면 어느 것이나 가능하다. 상기 흡착부재(80)는 금속 소재로 이루어지는 것도 가능하고 플라스틱 소재로 이루어지는 것도 가능하다. 도 5a는 상기 샤프트(40)와 상기 흡착부재(80)가 모두 금속으로 이루어지는 경우를 나타내며, 상기 샤프트(40)와 상기 흡착부재(80)는 나사산으로 결합되어 일체로 구비된다. 도 5b는 상기 샤프트(40)는 금속으로 이루어지고 상기 흡착부재(80)는 플라스틱 소재로 이루어지는 경우를 나타내며, 상기 샤프트(40)의 하단에 상기 흡착부재(80)를 끼울 수 있도록 반경방향으로 돌출된 플랜지부(40a)가 형성된다.
상기 흡착부재(80)의 하면에는 복수의 요홈들(80a)이 형성된다. 상기 요홈들(80a)은 복수개가 서로 소정간격 이격되게 형성된다. 상기 덴트에 접착제를 바르고 상기 흡착부재(80)를 부착시 상기 접착제가 상기 요홈들(80a)로 유입되어, 상기 덴트에 대한 상기 흡착부재(80)의 접착력을 증가시킨다.
도 6을 참조하면, 상기 요홈들(80a)의 다양한 예가 도시되어 있다. 상기 요홈들(80a)은 상기 접착제가 유입될 수 있는 형상이면 어느 것이나 다양하게 적용될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2를 참조하면, 사용자가 상기 너트(42)를 잡고 회전시켜 상기 샤프트(40)를 승하강시킨다. 상기 너트(42)가 회전되면, 상기 너트(42)와 함께 상기 샤프트(40)가 일체로 회전하게 되고, 상기 샤프트(40)의 하단에 구비된 상기 흡착부재(80)의 높이가 조절된다. 이 때, 상기 샤프트(40)는 상기 승강봉(30)의 내주면을 따라 승하강하기 때문에, 상기 승강봉(30)의 높이는 그대로 유지된다. 상기 덴트의 크기나 깊이가 다양하기 때문에, 상기 샤프트(40)를 이용해 상기 흡착부재(80)가 상기 덴트에 밀착되도록 상기 흡착부재(80)의 높이를 조절할 수 있다.
상기 흡착부재(80)의 높이를 조절한 후, 상기 덴트에 상기 흡착부재(80)를 흡착시킬 때, 상기 덴트에 접착제 등을 발라서 접착력을 증대시킨다. 상기 흡착부재(80)의 하면에 상기 요홈들(80a)이 형성되어, 상기 접착제가 상기 요홈들(80a)로 유입되어, 상기 흡착부재(80)의 접착력을 보다 증대시킬 수 있다.
도 3을 참조하면, 상기 흡착부재(80)의 높이 조절에 의해 상기 흡착부재(80)의 높이가 맞춰진 상태이고, 상기 제2손잡이(21)와 상기 제1손잡이(11)는 상기 토션 스프링(73)의 탄성력에 의해 소정각도로 이격된 상태를 유지하고 있다.
도 4를 참조하면, 사용자가 상기 회동레버(20)와 상기 기준레버(10)를 쥐고, 상기 제2손잡이(21)를 하방향으로 회동시킨다. 상기 제2손잡이(21)를 하방향으로 회동시키면, 상기 토션 스프링(73)이 압축된다. 상기 회동레버(20)가 상기 회동축(15)을 중심으로 회전하면, 상기 회동레버(20)의 회동대(22)가 승강한다. 상기 회동대(22)가 승강하면, 상기 승강봉(30)이 상기 회동대(22)와 함께 승강한다. 상기 승강봉(30)이 승강하면, 상기 샤프트(40)도 함께 승강한다. 상기 샤프트(40)가 승강하면, 상기 흡착부재(80)도 승강하면서 상기 흡착부재(80)에 의해 상기 덴트가 당겨져서 복원될 수 있다.
상기와 같이 구성된 덴트 복원장치(1)는, 구조가 매우 간단하면서도 사용자가 상기 회동레버(20)를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로, 제작비용이 절감될 수 있을 뿐만 아니라 작업 편의성도 향상될 수 있다.
또한, 상기 덴트의 깊이가 달라지더라도 상기 승강봉(30)의 높이는 유지한 채, 상기 샤프트(40)의 높이를 조절함으로써 상기 흡착부재(80)를 상기 덴트에 밀착시킬 수 있다. 상기 흡착부재(80)가 상기 덴트에 보다 잘 밀착됨으로써, 상기 덴트를 당겨서 복원시키는 복원력도 향상될 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 흡착부가 도시된 도면이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 흡착부는, 상기 샤프트(40)의 하단에 착탈가능하도록 결합되고 하면에 상기 덴트에 흡착되는 흡착판이 형성된 흡착부재(90)와, 상기 샤프트(40)의 하단에 구비되어 상기 흡착부재(90)가 끼워지는 흡착부재 걸이부(92)를 포함한다.
상기 흡착부재(90)는 글루탭이라고도 하며, 상기 덴트에 흡착되는 흡착판(90a)과, 상기 흡착판(90a)의 상부에서 후술하는 흡착부재 수용홈(93)에 끼워지는 머리부(90b)로 이루어진다. 상기 흡착부재(90)는 흡착판의 지름이 서로 다른 복수의 흡착부재들을 포함하고, 상기 덴트의 크기에 따라 상기 복수의 흡착부재들 중 일부가 선택되어 사용된다. 본 실시예에서는, 후술하는 흡착부재 수용홈(93)이 너비가 다른 2개의 홈이 형성된 것으로 예를 들어 설명하였으므로, 하나의 흡착부재 걸이부(92)에 2개의 흡착부재들을 선택적으로 갈아 끼울 수 있다.
상기 흡착부재 걸이부(92)는, 상기 샤프트(40)의 하단에 구비되어 후술하는 탄성부재의 하단을 지지하는 상판(92a)과, 상기 상판(92a)에서 하향 절곡되어 측면을 이루는 측판(92b)과, 상기 측판(92b)에서 수평방향으로 절곡되어 형성된 하판(92c)으로 이루어진다. 상기 하판(92c)에는 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 방향으로 개구되게 형성되어 상기 흡착부재(90)가 끼워지는 흡착부재 수용홈(93)이 형성된다. 상기 흡착부재 수용홈(93)은, 상기 흡착부재(90)가 끼워지는 방향으로 갈수록 너비가 다르게 단차지게 형성된다. 즉, 상기 흡착부재 수용홈(93)은 상기 하판(92c)의 단부에서 제1너비(w1)로 개구되게 형성된 제1수용홈(93a)과, 상기 제1수용홈(93a)에서 연장되고 상기 제1너비(w1)보다 작은 제2너비(w2)로 형성된 제2수용홈(93b)로 이루어진다. 본 실시예에서는, 상기 흡착부재 수용홈(93)이 너비가 다른 2개의 홈이 형성된 것으로 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 2개 이상의 홈으로 이루어지는 것도 물론 가능하다. 따라서, 1개의 상기 흡착부재 걸이부(92)에 적어도 2개의 흡착부재(90)를 교체하며 끼울 수 있는 이점이 있다.
본 실시예에서는, 상기 흡착부재 걸이부(92)가 상기 상판(92a), 측판(92b), 하판(92c)으로 이루어진 것으로 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 상기 샤프트(40)의 하단에서 소정각도로 하향 경사지게 형성된 경사판과 상기 경사판에서 수평방향으로 절곡되어 형성되고 상기 흡착부재(90)가 끼워지는 흡착부재 수용홈이 형성된 하판으로 이루어지는 것도 물론 가능하다. 상기 흡착부재 걸이부(92)의 형상은 덴트가 형성된 위치에 따라 달라질 수 있다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치가 도시된 도면이다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치는, 탄성수단이 제1손잡이(11)와 제2손잡이(21)사이에 상하방향으로 길게 설치된 압축 코일 스프링(100)인 것이 상기 일 실시예와 상이하다.
상기 압축 코일 스프링(100)은 상기 제2손잡이(21)를 하방향으로 회동 조작시 압축되고, 상기 제2손잡이(21)가 상방향으로 복원되도록 탄성력을 부여한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
10: 기준레버 20: 회동레버
30: 승강봉 40: 샤프트
50: 가이드 수단 60: 받침대
70: 토션 스프링 80: 흡착부재

Claims (10)

  1. 제1손잡이가 형성된 기준레버와;
    상기 기준레버에 회전가능하게 결합되고, 일측에 상기 제1손잡이와 소정각도로 이격되게 배치되는 제2손잡이가 형성되고 타측에는 상기 제2손잡이의 조작시 회동하는 회동대가 형성된 회동레버와;
    상기 제1손잡이와 상기 제2손잡이 사이에 구비되어, 상기 제2손잡이의 조작을 탄성적으로 지지하는 탄성수단과;
    상기 회동대에 결합되어, 상기 회동레버의 회동시 승하강하는 승강봉과;
    상기 승강봉을 관통하여 상기 승강봉의 내주면에 나사결합되고, 회전에 따라 상기 승강봉과의 결합 높이가 조절되고, 상기 회동레버의 회동시에는 상기 승강봉과 함께 승하강하는 샤프트와;
    상기 샤프트의 하단에 구비되어 상기 샤프트의 회전에 따라 높이가 조절되어 차체의 덴트에 흡착되는 흡착부와;
    상기 샤프트의 상단에 결합되어 상기 샤프트와 일체로 회전하는 너트를 포함하는 덴트 복원장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄성수단은,
    상기 제2손잡이를 상기 제1손잡이를 향한 방향으로 누름 조작시 압축되고, 상기 제2손잡이가 원위치로 복원되도록 탄성력을 부여하는 토션 스프링을 포함하는 덴트 복원장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 탄성수단은,
    상기 제1손잡이에 일단이 회동가능하게 결합된 제1결합 로드와, 일단은 상기 제1결합로드에 회동가능하게 결합되고 타단은 상기 제2손잡이에 회동가능하게 결합된 제2결합 로드와, 상기 제1결합로드와 상기 제2결합로드 사이에 구비된 토션 스프링을 포함하는 덴트 복원장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 회동레버와 상기 승강봉을 결합시키고, 상기 회동 레버의 회동시 상기 승강봉의 승강을 안내하는 가이드 수단을 더 포함하는 덴트 복원장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 가이드 수단은,
    상기 회동레버에 슬릿 형상으로 형성된 가이드 홀과, 상기 승강봉에 구비되어 상기 가이드 홀에 끼워지는 가이드 핀을 포함하는 덴트 복원장치.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 기준레버의 하부에 일체로 구비되고 상기 차체 위에 올려져서 상기 기준레버와 상기 회동레버를 지지하는 받침대를 더 포함하는 덴트 복원장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 흡착부는,
    상기 샤프트와 함께 승강되며 상기 덴트에 흡착되는 흡착판이 형성된 흡착부재를 포함하는 덴트 복원장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 흡착부는,
    상기 승강봉에 결합되며, 상기 흡착부재가 착탈 가능하게 끼워지는 흡착부재 걸이부를 더 포함하는 덴트 복원장치.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 흡착부는 상기 승강봉의 하단에 일체로 구비되고, 상기 덴트에 흡착되는 하면에는 복수의 요홈이 형성된 덴트 복원장치.
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