KR101414166B1

KR101414166B1 - 덴트 복원장치

Info

Publication number: KR101414166B1
Application number: KR1020140031750A
Authority: KR
Inventors: 오세정
Original assignee: 주식회사 세정기술개발
Priority date: 2014-03-18
Filing date: 2014-03-18
Publication date: 2014-07-02

Abstract

본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 구조가 매우 간단하고 부품수가 적어 컴팩트화가 가능하여 제작 및 유지 비용이 절감될 수 있다. 또한, 사용자가 회동레버를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로 작업 편의성이 보다 향상될 수 있다. 또한, 흡착부재 걸이부의 흡착부재 수용홈이 너비가 다르게 단차지게 형성됨으로써, 덴트의 크기에 따라 흡착부재를 교체시 흡착부재 걸이부를 교체하지 않고도 크기가 다른 흡착부재를 갈아 끼울 수 있는 이점이 있다. 또한, 승강봉에 끼운 받침대를 차체 위에서 수평방향으로 회전시키는 것이 가능하기 때문에, 작업자의 위치나 시야에 따라 받침대의 위치를 바꾸어가며 작업할 수 있는 이점이 있다. 또한, 받침대가 회동판을 포함하고 있으므로, 받침대의 높이를 맞추기가 용이한 이점이 있다.

Description

덴트 복원장치{Dent restoration device}

본 발명은 덴트 복원장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조가 간단하고 사용이 간편하면서도 덴트를 최대한 원상 복원할 수 있는 덴트 복원장치에 관한 것이다.

일반적으로 덴트(Dent)는 차량의 차체에 경미한 충격(예를 들어, 우박, 돌, 야구공, 주차장에서 옆차량의 문 등에 의한 충격)이나 자전거, 오토바이 및 차량에 의한 가벼운 접촉 사고 등에 의한 충돌로 인하여 오목하게 탄성변형되어 흠집이 생기는 것을 의미한다. 이러한 덴트는 차체 외관을 중요시하는 고급 승용차나 신차의 차체에 생기는 경우, 차량의 가치를 현저히 저하시키는 요인이다. 이러한 텐트를 판금, 도색 등의 과정을 거쳐서 수리할 경우, 과다한 비용이 발생되며 도료 작업으로 인한 환경오염이 발생하므로 이에 대한 사회적 비용이 증가된다. 따라서, 대부분 덴트를 복원하기 위해서 덴트의 위치를 검출한 후, 공구를 이용하여 덴트의 후면을 타격하거나 밀어내는 작업을 하고 있다.

그러나, 종래의 덴트 복원 방법은, 차체의 틈으로 덴트의 후면까지 다양한 종류의 공구를 삽입하기가 어려운 문제점이 있을 뿐만 아니라, 차체의 틈이 충분하지 못할 경우 차체를 분해해야 하므로 작업시간이 과다하게 소요되거나 2차적인 차체 손상이 일어날 수 있다. 또한, 밀어내거나 타격하는 작업시 힘의 조절에 따라 미세한 손상이나 파손이 종종 일어나고, 오랜 시간 숙달된 전문 작업자의 감각에 의존해야 하는 문제점이 있다.

한국등록특허 10-1036573

본 발명의 목적은, 구조가 간단하고 사용이 간편한 덴트 복원장치를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 일측에 제1손잡이가 형성되고 타측에 관통홀이 형성된 기준레버와, 상기 기준레버에 회전가능하게 결합되고, 일측에 상기 제1손잡이에 대향되는 제2손잡이가 형성되어, 상기 제2손잡이의 조작시 타측이 회동하는 회동레버와, 상기 회동레버의 타측에 결합되고 상기 기준레버의 상기 관통홀을 관통하게 배치되어, 상기 회동레버의 회동시 승하강하는 승강봉과, 상기 승강봉의 하단에 구비되어 차체의 덴트에 흡착되는 흡착부와, 상기 회동레버와 상기 기준레버 사이에 구비되어, 상기 승강봉의 승강시 인장되고, 상기 승강봉이 원위치로 복원되도록 탄성력을 부여하는 탄성부재를 포함한다.

본 발명에 따른 덴트 복원장치는, 구조가 매우 간단하고 부품수가 적어 컴팩트화가 가능하여 제작 및 유지 비용이 절감될 수 있다.

또한, 사용자가 회동레버를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로 작업 편의성이 보다 향상될 수 있다.

또한, 흡착부재 걸이부의 흡착부재 수용홈이 너비가 다르게 단차지게 형성됨으로써, 덴트의 크기에 따라 흡착부재를 교체시 흡착부재 걸이부를 교체하지 않고도 크기가 다른 흡착부재를 갈아 끼울 수 있는 이점이 있다.

또한, 승강봉에 끼운 받침대를 차체 위에서 수평방향으로 회전시키는 것이 가능하기 때문에, 작업자의 위치나 시야에 따라 받침대의 위치를 바꾸어가며 작업할 수 있는 이점이 있다.

또한, 받침대가 회동판을 포함하고 있으므로, 받침대의 높이를 맞추기가 용이한 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 덴트 복원장치를 덴트 위에 배치한 상태가 도시된 측면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 덴트 복원장치로 덴트를 복원시킨 상태가 도시된 측면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 덴트 복원장치의 회동레버가 도시된 평면도이다.
도 5는 도 2에 도시된 흡착부재 걸이부가 도시된 사시도이다.
도 6은 도 5에 도시된 흡착부재 걸이부의 다른 예가 도시된 단면도이다.
도 7은 도 1에 도시된 받침대가 도시된 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치의 흡착부가 도시된 도면이다.
도 9는 도 8에 도시된 요홈의 다양한 예가 도시된 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치를 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치(1)가 도시된 사시도이다.

도 1을 참조하면, 상기 덴트 복원장치(1)는, 기준레버(10), 회동레버(20), 승강봉(30), 흡착부, 가이드 수단(50), 탄성부재 및 받침대(60)를 포함한다.

상기 기준레버(10)는, 일측에 사용자가 잡을 수 있도록 형성된 제1손잡이(11)와, 상기 제1손잡이(11)에서 연장 형성되어 상기 승강봉(30)이 관통하는 관통홀(12a)이 형성된 기준 패널(12)로 이루어진다. 상기 기준 패널(12)은 상기 제1손잡이(11)에서 연장 형성되고 후술하는 회동레버(20)와 회동축(15)으로 결합된다.

상기 회동레버(20)는, 상기 기준레버(10)에 회전가능하게 결합된다. 상기 회동레버(20)는, 일측에 사용자가 잡을 수 있도록 형성된 제2손잡이(21)와, 상기 제2손잡이(21)에서 연장 형성되어 상기 기준 패널(12)과 결합되는 회동패널(22)로 이루어진다. 상기 제2손잡이(21)는 상기 제1손잡이(11)에 대향되게 구비된다. 상기 회동패널(22)은 상기 기준 패널(12)과 상기 회동축(15)으로 결합된다. 상기 회동패널(22)은 상기 제2손잡이(21)의 조작시 상기 회동축(15)을 중심으로 회동된다. 상기 회동패널(22)에는 상기 승강봉(30)이 관통하는 관통홀(22a)이 형성된다.

상기 승강봉(30)은, 상기 회동패널(22)에 결합되고 상기 기준레버(10)의 관통홀(12a)을 관통하게 배치되어 상기 회동레버(20)의 회동시 승하강한다. 상기 승강봉(30)은 수직방향으로 길게 형성된 봉 형상이다. 상기 승강봉(30)은 원기둥 형상으로 이루어진 것으로 예를 들어 설명하나, 이에 한정되지 않고 다각 기둥 형상으로 이루어지는 것도 물론 가능하다.

상기 흡착부는, 상기 승강봉(30)의 하단에 구비되어 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 흡착부재 걸이부(40)와, 상기 흡착부재 걸이부(40)에 착탈가능토록 결합되고 하면에는 상기 덴트(4)에 흡착되는 흡착판(81)이 형성된 흡착부재(80)를 포함한다.

상기 흡착부재(80)는 글루탭이라고도 하며, 상기 덴트(4)에 흡착되는 흡착판(81)과, 상기 흡착판(81)의 상부에서 상기 흡착부재 수용홈(41)에 끼워지는 머리부(82)로 이루어진다. 상기 흡착부재(80)는 흡착판의 지름이 서로 다른 복수의 흡착부재들을 포함하고, 상기 덴트(4)의 크기에 따라 상기 복수의 흡착부재들 중 일부가 선택되어 사용된다. 본 실시예에서는, 상기 흡착부재 수용홈(41)이 너비가 다른 2개의 홈이 형성된 것으로 예를 들어 설명하였으므로, 하나의 흡착부재 걸이부(40)에 2개의 흡착부재들을 선택적으로 갈아 끼울 수 있다.

도 5를 참조하면, 상기 흡착부재 걸이부(40)는, 상기 승강봉(30)의 하단에 구비된 상판(40a)과, 상기 상판(40a)에서 하향 절곡되어 측면을 이루는 측판(40b)과, 상기 측판(40b)에서 수평방향으로 절곡되어 형성된 하판(40c)으로 이루어진다. 상기 하판(40c)에는 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 방향으로 개구되게 형성되어 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 흡착부재 수용홈(41)이 형성된다. 상기 흡착부재 수용홈(41)은, 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 방향으로 갈수록 너비가 다르게 단차지게 형성된다. 즉, 상기 흡착부재 수용홈(41)은 상기 하판(40c)의 단부에서 제1너비(w1)로 개구되게 형성된 제1수용홈(41a)과, 상기 제1수용홈(41a)에서 연장되고 상기 제1너비(w1)보다 작은 제2너비(w2)로 형성된 제2수용홈(41b)로 이루어진다. 본 실시예에서는, 상기 흡착부재 수용홈(41)이 너비가 다른 2개의 홈이 형성된 것으로 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 2개 이상의 홈으로 이루어지는 것도 물론 가능하다. 따라서, 1개의 상기 흡착부재 걸이부(42)에 적어도 2개의 흡착부재(80)를 교체하며 끼울 수 있는 이점이 있다.

도 6은 도 5에 도시된 흡착부재 걸이부의 다른 예가 도시된 도면이다.

한편, 도 6을 참조하면, 흡착부재 걸이부(42)는, 상기 승강봉(30)의 하단에서 소정각도로 하향 경사지게 형성된 경사판(42a)과 상기 경사판(42a)에서 수평방향으로 절곡되어 형성되고 상기 흡착부재(80)가 끼워지는 흡착부재 수용홈(42c)이 형성된 하판(42b)으로 이루어지는 것도 물론 가능하다.

상기 가이드 수단(50)은, 상기 회동레버(20)와 상기 승강봉(30)을 결합시키고, 상기 회동 레버(20)의 회동시 상기 승강봉(30)의 승강을 안내한다. 상기 가이드 수단(50)은, 상기 회동 레버에 슬릿 형상으로 형성된 가이드 홀(51)과, 상기 승강봉(30)에 구비되어 상기 가이드 홀(51)에 끼워지는 가이드 핀(52)을 포함한다. 상기 가이드 핀(52)은 상기 승강봉(30)의 외둘레면에서 돌출 형성되는 것도 가능하고, 상기 승강봉(30)을 관통하여 끼워지는 핀인 것도 가능하다. 본 실시예에서는, 상기 가이드 핀(52)은 상기 승강봉(30)을 관통하도록 끼워지는 핀 형상인 것으로 예를 들어 설명한다.

상기 탄성부재는, 상기 회동레버(20)와 기준레버(10)사이에 구비되어 상기 승강봉(30)의 승강시 인장되고, 상기 승강봉(30)이 하강하여 원위치로 복원되도록 탄성력을 부여하는 인장 코일 스프링(70)이다. 상기 탄성부재는 인장 코일 스프링(70)인 것으로 예를 들어 설명하나, 이에 한정되지 않고 상기 승강봉(30)의 승강시 인장되는 탄성부재라면 어느 것이나 가능하다.

상기 승강봉(30)에는 상기 인장 코일 스프링(70)의 상단이 고정되는 스프링 상단 지지부(31)가 형성된다. 상기 스프링 상단 지지부(31)는 상기 승강봉(30)의 둘레를 따라 반경방향으로 돌출된 플랜지 형상으로 이루어진다. 본 실시예에서는, 상기 인장 코일 스프링(70)의 상단이 상기 스프링 상단 지지부(31)에 고정되는 것으로 예를 들어 설명하나, 상기 인장 코일 스프링(70)이 상기 승강봉(30)에 직접 고정되는 것도 물론 가능하다. 상기 스프링 상단 지지부(31)는, 상기 인장 코일 스프링(70)의 인장 또는 압축시 상기 인장 코일 스프링(70)이 흔들리는 것을 방지하도록 지지한다.

상기 기준 패널(12)에는 상기 인장 코일 스프링(70)의 하단이 고정되는 스프링 하단 지지부(71)가 형성된다. 상기 스프링 하단 지지부(71)는 상기 인장 코일 스프링(70)의 인장 또는 압축시 상기 인장 코일 스프링(70)이 흔들리는 것을 방지한다. 따라서, 상기 승강봉(30)의 승강시, 상기 인장 코일 스프링(70)의 상단은 상기 승강봉(30)과 함께 상승하고, 상기 인장 코일 스프링(70)의 하단은 상기 기준 패널(12)에 고정되므로, 상기 인장 코일 스프링(70)이 인장 변형된다.

도 7을 참조하면, 상기 받침대(60)는, 상기 기준레버(10), 상기 회동레버(20) 및 상기 승강봉(30)을 받쳐주는 역할을 한다. 상기 받침대(60)는 상기 승강봉(30)이 수평방향으로 착탈가능토록 끼워지고 상기 차체 위에서 상기 승강봉(30)의 하부를 지지하도록 형성된다. 상기 받침대(60)는, 승강봉 결합판(61), 좌,우측 경사판(62) 및 좌,우측 회동판(63)으로 이루어진다. 상기 승강봉 결합판(61)은 상기 승강봉(30)이 끼워지도록 일측이 개구된 승강봉 수용홈(61a)이 형성된다. 상기 좌,우측 경사판(62)은 상기 승강봉 결합판(61)의 좌,우 양측에서 각각 소정각도로 경사지게 연장 형성된다. 상기 좌,우측 경사판(62) 중 적어도 일측에는 개구홀(62a)이 형성된다. 상기 좌,우측 회동판(63)은 상기 좌,우측 경사판(62)에 각각 힌지축(64)으로 결합되어 상기 차체(2)에 밀착되도록 회동한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 덴트 복원장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2를 참조하면, 차체(2)에 발생된 덴트(4)에 상기 흡착부재(80)를 붙이고, 상기 흡착부재(80)의 머리부(82)가 상기 흡착부재 수용홈(41)에 수용되도록 한다. 상기 덴트(4)에 상기 흡착부재(80)를 흡착시킬 때, 상기 덴트(4)에 접착제 등을 발라서 접착력을 증대시킨다.

그리고, 상기 받침대(60)를 상기 승강봉(30)에 끼우고, 상기 받침대(60)의 회동판(63)이 상기 차체(2)에 밀착되도록 한다. 상기 회동판(63)이 상기 힌지축(64)을 중심으로 회동가능하면서 상기 받침대(60)의 높이가 적절하게 맞춰질 수 있다. 또한, 상기 받침대(60)는 상기 승강봉(30)에 끼운 채 상기 차체(2)위에서 수평방향으로 회전시킬 수 있다. 따라서, 작업자의 위치나 시야에 따라 상기 받침대(60)의 위치를 바꾸는 것이 가능하여, 작업 편의성이 향상될 수 있다. 즉, 상기 받침대(60)가 작업자의 시야를 가리지 않도록 받침대(60)의 위치를 바꾸어 가며 작업이 가능하다.

이 때, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 회동레버(20)와 상기 기준레버(10)가 이격된 상태이고, 상기 인장 코일 스프링(70)은 원위치에 있는 상태이다.

이후, 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 회동레버(20)와 상기 기준레버(10)를 쥐고, 상기 회동레버(20)를 하방향으로 회동시킨다. 상기 회동레버(20)가 상기 회동축(15)을 중심으로 회전하면, 상기 회동레버(20)의 상기 회동패널(22)이 승강한다. 상기 회동패널(22)이 승강하면, 상기 승강봉(30)과 상기 흡착부재 걸이부(40)가 함께 승강한다. 상기 승강봉(30)이 승강하면, 상기 인장 코일 스프링(70)의 상단이 상기 승강봉(30)에 의해 당겨져서 상기 인장 코일 스프링(70)이 인장된다. 또한, 상기 흡착부재 걸이부(40)가 승강하면, 상기 흡착부재(80)가 당겨지게 되고, 상기 흡착부재(80)에 의해 상기 덴트(4)가 당겨져 복원된다.

상기 덴트(4)가 복원되면, 상기 흡착부재 걸이부(40)를 상기 흡착부재(80)로부터 탈거한 후, 상기 흡착부재(80)를 상기 차체(2)에서 탈거한다.

상기와 같이 구성된 덴트 복원장치(1)는, 구조가 매우 간단하면서도 사용자가 상기 회동레버(20)를 회동시키는 힘만으로 손쉽게 덴트를 복원시킬 수 있으므로, 제작비용이 절감될 수 있을 뿐만 아니라 작업 편의성도 향상될 수 있다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치의 흡착부가 도시된 도면이다. 도 9는 도 8에 도시된 요홈의 다양한 예가 도시된 도면이다.

도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 덴트 복원장치의 흡착부는, 승강봉(30)의 하단에 일체로 구비된 흡착부재(90)를 포함하는 것이 상기 일 실시예와 상이하고, 상이한 점을 중심으로 상세히 설명한다.

상기 승강봉(30)은 금속 소재로 이루어지고, 상기 흡착부재(90)는 금속 소재로 이루어지는 것도 가능하고, 플라스틱 소재로 이루어지는 것도 가능하다.

도 8a를 참조하면, 상기 승강봉(30)과 상기 흡착부재(90)는 모두 금속으로 이루어지는 경우, 상기 승강봉(30)과 상기 흡착부재(90)는 나사산으로 결합되어 일체로 구비된다.

도 8b를 참조하면, 상기 승강봉(30)은 금속으로 이루어지고, 흡착부재(92)는 플라스틱 소재로 이루어지는 경우, 상기 승강봉(30)의 하단에 상기 흡착부재(92)를 끼울 수 있도록 반경방향으로 돌출된 플랜지부(30a)가 형성되는 것도 가능하다.

상기 흡착부재(90)의 하면에는 복수의 요홈들(90a)이 형성된다. 상기 요홈들(90a)은 복수개가 서로 소정간격 이격되게 형성된다. 상기 덴트(4)에 접착제를 바르고 상기 흡착부재(90)를 부착시 상기 접착제가 상기 요홈들(90a)로 유입되어, 상기 덴트(4)에 대한 상기 흡착부재(90)의 접착력을 증가시킨다.

도 9를 참조하면, 상기 요홈들(90a)의 다양한 예가 도시되어 있다. 상기 요홈들(90a)은 상기 접착제가 유입될 수 있는 형상이면 어느 것이나 다양하게 적용될 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

10: 기준레버 20: 회동레버
30: 승강봉 40: 흡착부재 걸이부
50: 가이드 수단 60: 받침대
70: 압축 코일 스프링 80: 흡착부재

Claims

일측에 제1손잡이가 형성되고 타측에 관통홀이 형성된 기준레버와;
상기 기준레버에 회전가능하게 결합되고, 일측에 상기 제1손잡이에 대향되는 제2손잡이가 형성되어, 상기 제2손잡이의 조작시 타측이 회동하는 회동레버와;
상기 회동레버의 타측에 결합되고 상기 기준레버의 상기 관통홀을 관통하게 배치되어, 상기 회동레버의 회동시 승하강하는 승강봉과;
상기 승강봉의 하단에 구비되어 차체의 덴트에 흡착되는 흡착부와;
상기 회동레버와 상기 기준레버 사이에 구비되어, 상기 승강봉의 승강시 인장되고, 상기 승강봉이 원위치로 복원되도록 탄성력을 부여하는 탄성부재와;
상기 승강봉이 수평방향으로 착탈가능토록 끼워지고, 상기 차체 위에서 상기 승강봉의 하부를 지지하는 받침대를 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 1에 있어서,
상기 탄성부재는, 상기 회동레버와 상기 기준레버 사이에서 상기 승강봉이 관통하도록 구비된 인장 코일 스프링을 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 1에 있어서,
상기 회동레버와 상기 승강봉을 결합시키고, 상기 회동 레버의 회동시 상기 승강봉의 승강을 안내하는 가이드 수단을 더 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 3에 있어서,
상기 가이드 수단은,
상기 회동레버에 슬릿 형상으로 형성된 가이드 홀과, 상기 승강봉에 구비되어 상기 가이드 홀에 끼워지는 가이드 핀을 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 1에 있어서,
상기 흡착부는,
상기 승강봉과 함께 승강되며 상기 덴트에 흡착되는 흡착판이 형성된 흡착부재를 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 5에 있어서,
상기 흡착부는,
상기 승강봉에 결합되며, 상기 흡착부재가 착탈 가능하게 끼워지는 흡착부재 걸이부를 더 포함하는 덴트 복원장치.
청구항 6에 있어서,
상기 흡착부재 걸이부는, 상기 흡착부재가 끼워지는 방향으로 개구되게 형성되어 상기 흡착부재가 끼워지는 흡착부재 수용홈을 포함하고,
상기 흡착부재 수용홈은 상기 흡착부재가 끼워지는 방향으로 갈수록 너비가 다르게 단차지게 형성된 덴트 복원장치.
청구항 1에 있어서,
상기 흡착부는 상기 승강봉의 하단에 일체로 구비되고, 상기 덴트에 흡착되는 하면에는 복수의 요홈이 형성된 덴트 복원장치.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 받침대는,
상기 승강봉이 끼워지도록 일측이 개구된 승강봉 수용홈이 형성된 승강봉 결합판과, 상기 승강봉 결합판의 양측에서 소정각도로 경사지게 연장 형성된 경사판과, 상기 경사판에 힌지 결합되어 상기 차체에 밀착되도록 회동하는 회동판을 포함하는 덴트 복원장치.