KR101396526B1

KR101396526B1 - 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법

Info

Publication number: KR101396526B1
Application number: KR1020130002363A
Authority: KR
Inventors: 박길종
Original assignee: 대보정보통신 주식회사
Priority date: 2013-01-09
Filing date: 2013-01-09
Publication date: 2014-05-20

Abstract

본 발명은 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 상세하게는 유료도로인 고속도로의 입구 톨게이트를 통해 진입하는 차량의 진입시간과, 상기 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 국도로 빠져나가는 동일 차량의 우회시간(진출시간)을 각각 추출한 후 추출된 차량의 진입시간과 진출시간을 토대로 통행 요금을 징수하기 위해 교부하는 해당 차량의 통행권(통행카드)이 정상적으로 교부된 통행권인지를 판단하여 상하행선 운전자들 사이의 통행권 교환을 원천적으로 차단할 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.

Description

고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법{SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING TICKET EXCHANGE AT EXPRESSWAY}

본 발명은 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 상세하게는 유료도로인 고속도로의 입구 톨게이트를 통해 진입하는 차량의 진입시간과, 상기 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 국도로 빠져나가는 동일 차량의 우회시간(이하, 진출시간이라 함)을 각각 추출한 후 추출된 차량의 진입시간과 진출시간을 토대로 통행 요금을 징수하기 위해 교부하는 해당 차량의 통행권(통행카드)이 정상적으로 교부된 통행권인지를 판단하여 상하행선 운전자들 사이의 통행권 교환을 원천적으로 차단할 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 고속도로와 같은 유료도로의 통행료를 징수하기 위해 구축된 종래의 통행료 징수 시스템은 고속도로의 입구 톨게이트에서 통행권(통행카드)을 차량 운전자에게 교부하고, 고속도로의 출구 톨게이트에서 통행권을 요금소 직원에게 반납하면서 통행료를 정산하는 구성으로 이루어져 있다. 즉, 고속도로에 진입하는 모든 차량에 대해 통행권을 한 장씩 교부한 후 해당 차량이 고속도로를 빠져나갈 때 요금소 직원에게 반납하도록 하여 통행료를 정산하는 시스템으로 이루어져 있다.

그러나 종래의 고속도로 통행료 징수 시스템에서는 통행권을 교부받은 차량과 통행료를 정산하는 차량이 동일한 차량인지를 확인할 수 있는 구성이 마련되어 있지 않기 때문에 일부 운전자들이 고속도로 통행료를 절감하기 위하여 고속도로의 상행선과 하행선이 서로 만나는 지점에서 서로 통행권을 교환하는 불법이 자행되고 있는 실정이며, 이로 인해 정상적인 고속도로 통행료를 징수하지 못하는 문제가 발생하였다.

이러한 문제를 해결하기 위하여 대한민국 등록특허 제10-0572401호(등록일 : 2006. 04. 12), 대한민국 공개특허 제10-2006-0059529호(공개일 : 2006. 06. 02)가 제안된 바 있다.

상기한 선행기술들은 고속도로의 입구 톨게이트를 진입하는 차량을 카메라로 촬영하여 차량번호를 인식하고 인식된 차량번호와 출발정보가 기록된 통행권을 발행하여 차량 운전자에게 교부한 후 고속도로의 출구 톨게이트로 빠져나가는 차량을 카메라로 촬영하여 차량번호를 인식하고 인식된 차량번호가 통행권에 기재된 차량번호와 일치하는지를 확인하여 통행료를 부가함으로써 고속도로를 이용하는 차량의 통행료를 정확하게 징수할 수 있고, 차량의 통행권 도용을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있었다.

그러나 상기한 선행기술들은 통행권 발행시 고속도로의 입구 톨게이트를 진입하는 차량을 카메라를 통해 촬영하여 인식된 차량번호를 출발정보와 함께 통행권에 기록해야 하기 때문에 통행권을 발행하는데 많은 시간이 소요되어 차량 운전자가 통행권 발권기를 통해 통행권을 교부받는 시간을 증가시키고, 이는 결국 고속도로의 입구 톨게이트를 통과하는 시간을 증가시켜 톨게이트에서의 차량 정체 등이 발생할 수 있다.

또한 통행권에 차량번호가 기록되어 있는 경우 차량 운전자의 행적이 그대로 노출되어 사생활 침해 우려가 발생할 수 있고, 통행권을 재활용할 때 기록된 차량번호를 별도로 지워야하기 때문에 재활용 작업이 번거로워질 수 있다. 더욱이 별도로 차량번호를 기록하기 위해서는 기존의 통행권 발권기의 구성을 변경하거나 차량번호를 기록할 수 있는 장비로 교체해야 하기 때문에 설치 비용 등이 추가로 발생될 수 있다.

또한 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 빠져나가는 모든 차량에 대하여 카메라를 이용하여 차량번호를 인식한 후 동일 차량 여부를 일일이 비교해야 하기 때문에 통행료 징수 서버의 용량이 증가할 수밖에 없을 뿐만 아니라 데이터 트래픽 등이 유발되어 통행료 징수 시스템의 구성이 복잡해지는 등의 운용상에 문제가 발생하였다.

KR 10-0572401 B1, 2006. 04. 12. KR 10-2006-0059529 A, 2006. 06. 02.

따라서 본 발명은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 고속도로와 같은 유료도로의 입구 톨게이트를 통해 진입하는 차량의 진입시간과, 상기 유료도로의 출구 톨게이트를 통해 국도로 빠져나가는 동일 차량의 진출시간을 각각 추출한 후 추출된 차량의 진입시간과 진출시간을 토대로 해당 차량의 통행권이 정상적으로 교부된 통행권인지를 판단하여 상하행선 운전자들 사이의 통행권 교환을 원천적으로 차단할 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 종래기술 대비 통행권을 교부받는 시간을 단축시켜 톨게이트에서의 차량 정체를 유발시키지 않으면서 현재 설치되어 있는 통행권 발권기의 변경과 교체 없이 그대로 사용하여 종래기술에서와 같이 설치 비용 등이 추가로 발생하는 것을 방지할 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 그 방법을 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한 본 발명은 종래기술에서와 같이 통행권에 차량번호를 기록하는 것이 아니라, 통행카드 일련번호, 고속도로에 진입한 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진입시간 등과 같이 통행료 징수를 위한 기본적인 정보들만 기록하여 차량 운전자의 행적 노출에 따른 사생활 침해를 야기하지 않으면서 통행권 재활용시 재활용 작업을 단순화시킬 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

또한 본 발명은 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 빠져나가는 모든 차량에 대하여 카메라를 이용하여 차량번호를 인식한 후 동일 차량 여부를 일일이 비교하는 것이 아니라 차량의 진입시간과 진출시간을 고려하여 진출시간과 진입시간의 차가 설정시간보다 작은 차량만을 대상으로 차량 운전자가 반납한 통행권이 정상 교부된 통행권인지를 판단하여 종래기술에서와 같이 통행료 징수 서버의 용량 증가와 데이터 트래픽 등의 유발로 인해 통행료 징수 시스템의 운용상에 문제를 최소화할 수 있는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템 및 방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 일 측면에 따른 본 발명은 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량마다 통행권을 자동 발행하여 교부하는 통행권 발권기와, 상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량의 전면 또는 후면에 장착된 번호판을 촬영하는 제1 카메라와, 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 전면 또는 후면에 장착된 번호판을 촬영하는 제2 카메라와, 상기 진출차량에서 반납한 통행권을 토대로 통행료를 징수하되, 상기 진출차량의 진입정보와 상기 진출차량의 진출정보를 포함하는 통행정보를 전송하는 통행료 징수 단말기와, 상기 통행권 발권기로부터 추출된 상기 진입차량의 진입정보와 상기 제1 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 추출된 진입차량번호를 통행정보 데이터베이스에 저장하고, 상기 제2 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 진출차량번호를 추출하며, 상기 통행료 징수 단말기로부터 전송된 상기 통행정보로부터 상기 진출차량의 진입정보와 상기 진출차량의 진출정보를 각각 추출하는 통행권 교환 단속 서버를 포함하되, 상기 통행권 교환 단속 서버는 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 통해 상기 진출차량의 통행 경로를 검출하여 설정시간을 선택하고, 상기 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 상기 진출차량의 통행시간을 산출한 후, 산출된 상기 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간을 비교하여 상기 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하며, 비교 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하여 상기 통행료 징수 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템을 제공한다.

바람직하게, 상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 정상적인 통행권으로 판단하고, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우, 요금소 직원에게 경고음 또는 경고등을 발생하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 통행권 교환 단속 서버는 상기 제1 카메라로부터 전송되는 영상신호로부터 상기 입구 톨게이트로 진입하는 상기 진입차량의 진입차량번호를 추출하여 상기 통행정보 데이터베이스에 저장하는 진입차량번호 추출부와, 상기 통행권 발권기로부터 상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량의 진입정보를 추출하여 상기 통행정보 데이터베이스에 저장하는 제1 진입정보 추출부와, 상기 제2 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 진출차량번호를 추출하는 진출차량번호 추출부와, 상기 통행료 징수 단말기로부터 전송되는 상기 통행정보로부터 진출차량의 진출정보를 추출하는 진출정보 추출부와, 상기 통행료 징수 단말기로부터 전송되는 상기 통행정보로부터 진출차량의 진입정보를 추출하는 제2 진입정보 추출부와, 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 인출하는 진입정보 인출부와, 상기 진입정보 인출부를 통해 인출된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와, 상기 진출정보 추출부로부터 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 이용하여 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 통행 경로를 검출한 후, 검출된 진출차량의 통행 경로에 대응하는 설정시간을 선택하는 설정시간 선택부와, 상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과, 상기 진출정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 진출차량의 통행시간을 산출하는 통행시간 산출부와, 상기 통행시간 산출부를 통해 산출된 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간 선택부를 통해 선택된 설정시간을 비교한 후 그 결과에 대응하는 신호를 생성하는 통행시간 비교부와, 상기 통행시간 비교부의 비교 결과, 상기 통행시간 산출부를 통해 산출된 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하는 차량번호 비교부와, 상기 차량번호 비교부의 비교 결과, 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하여 상기 통행료 징수 단말기로 전송하는 통행료 산정부를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

또한 상기한 목적을 달성하기 위한 다른 측면에 따른 본 발명은 (a) 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량을 제1 카메라로 촬영하여 진입차량번호를 추출하는 단계와, (b) 상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량에 대해 통행권을 발행 및 교부하는 통행권 발권기로부터 진입차량의 진입정보를 추출하는 단계와, (c) 추출된 진입차량번호와 추출된 진입차량의 진입정보를 통행정보 데이터베이스에 저장하는 단계와, (d) 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량을 제2 카메라로 촬영하여 진출차량번호를 추출하는 단계와, (e) 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량으로부터 반납된 통행권을 통행료 징수 단말기를 통해 인식하여 진출차량의 진입정보와 진출차량의 진출정보를 추출하는 단계와, (f) 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 통해 상기 진출차량의 통행 경로를 검출하여 설정시간을 선택하는 단계와, (g) 상기 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 상기 진출차량의 통행시간을 산출하는 단계와, (h) 산출된 상기 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간을 비교하여 상기 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하는 단계와, (i) 비교 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 방법을 제공한다.

바람직하게, 상기 (h) 단계에서, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우, 상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 정상적인 통행권으로 판단하고, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수하는 것을 특징으로 할 수 있다.

바람직하게, 상기 (h) 단계에서, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우, 상기 통행료 징수 단말기는 요금소 직원에게 경고음 또는 경고등을 발생하는 것을 특징으로 할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 고속도로와 같은 유료도로의 입구 톨게이트를 통해 진입하는 차량의 진입시간과, 상기 유료도로의 출구 톨게이트를 통해 국도로 빠져나가는 동일 차량의 진출시간을 각각 추출한 후 추출된 차량의 진입시간과 진출시간을 토대로 해당 차량의 통행권이 정상적으로 교부된 통행권인지를 판단하여 상하행선 운전자들 사이의 통행권 교환을 원천적으로 차단할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 종래기술 대비 통행권을 교부받는 시간을 단축시켜 톨게이트에서의 차량 정체를 유발시키지 않으면서 현재 설치되어 있는 통행권 발권기의 변경과 교체 없이 그대로 사용하여 종래기술에서와 같이 설치 비용 등이 추가로 발생하는 것을 방지할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 종래기술에서와 같이 통행권에 차량번호를 기록하는 것이 아니라, 통행카드 일련번호, 고속도로에 진입한 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진입시간 등과 같이 통행료 징수를 위한 기본적인 정보들만 기록하여 차량 운전자의 행적 노출에 따른 사생활 침해를 야기하지 않으면서 통행권 재활용시 재활용 작업을 단순화시킬 수 있다.

또한 본 발명에 따르면, 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 빠져나가는 모든 차량에 대하여 카메라를 이용하여 차량번호를 인식한 후 동일 차량 여부를 일일이 비교하는 것이 아니라 차량의 진입시간과 진출시간을 고려하여 진출시간과 진입시간의 차가 설정시간보다 작은 차량만을 대상으로 차량 운전자가 반납한 통행권이 정상 교부된 통행권인지를 판단하여 종래기술에서와 같이 통행료 징수 서버의 용량 증가와 데이터 트래픽 등의 유발로 인해 통행료 징수 시스템의 운용상에 문제를 최소화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 시스템을 설명하기 위하여 도시한 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 통행권 교환 단속 서버의 구성을 설명하기 위하여 도시한 블럭도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도로서, 진입정보 검출 및 등록방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도로서, 통행권 교환 판단 및 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작(작용)은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 기술적 특징을 구체적으로 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 시스템을 설명하기 위하여 도시한 개략도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 시스템은 통행권 발권기(3), 제1 카메라(4), 통행료 징수 단말기(5), 제2 카메라(6) 및 통행권 교환 단속 서버(10)를 포함하고, 통행권 발권기(3), 제1 카메라(4), 통행료 징수 단말기(5), 제2 카메라(6) 및 통행권 교환 단속 서버(10)는 통신망(7)을 통해 서로 연결되어 있다. 여기서, 통신망(7)은 유선, 무선 또는 유무선 통신망일 수 있다.

통행권 발권기(3)는 차량(1)이 고속도로의 입구 톨게이트로 진입하는 진입도로 외측에 설치되어 있으며, 차량의 운전자가 통행권 발권기(3)의 발권 버튼을 누르거나 또는 소정의 위치에 도달하면 자동으로 통행권을 발행하여 교부한다. 이때, 통행권에는 통행권 일련번호, 입구 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진입시간 등을 포함하는 진입정보가 기록되어 있다.

제1 카메라(4)는 고속도로의 입구 톨게이트에 적어도 1대 이상 설치되어 있으며, 고속도로의 입구 톨게이트로 진입하는 차량의 전면 또는 후면에 설치된 번호판(2)을 실시간으로 촬영하여 통신망(7)을 통해 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송한다.

통행료 징수 단말기(5)는 고속도로의 출구 톨게이트에 설치된 통행료 징수 부스 내에 설치되어 있으며, 진출차량의 운전자가 반납하는 통행권에 기록된 진출차량의 진입정보를 인식하고, 진출차량의 진출정보를 생성한다. 이후, 통행료 징수 단말기(5)는 인식된 진출차량의 진입정보와 생성된 진출차량의 진출정보를 포함하는 통행정보를 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송한다.

상기 진출차량의 진입정보는 통행권 발권기(3)로부터 통행권 발행시 통행권에 기록되는 정보로서, 통행권 일련번호, 입구 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진입시간 등을 포함한다.

상기 진출차량의 진출정보는 출구 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진출시간 등을 포함하는 정보로서, 통행료 징수 단말기(5)가 통행권에 기록된 진입정보를 인식하는 동안 통행료 징수 단말기(5)를 통행 생성되어 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송될 수 있다.

제2 카메라(6)는 고속도로의 출구 톨게이트에 적어도 1대 이상 설치되어 있으며, 고속도로의 출구 톨게이트로 진입하는 차량의 전면 또는 후면에 설치된 번호판(2)을 실시간으로 촬영하여 통신망(7)을 통해 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송한다.

통행권 교환 단속 서버(10)는 통행권 발권기(3)로부터 추출된 진입차량의 진입정보를 추출하여 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다. 그리고 제1 카메라(4)를 통해 실시간으로 촬영된 진입차량의 번호판으로부터 진입차량번호를 추출하여 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다. 이때, 통행권 교환 단속 서버(10)는 추출된 진입차량의 진입정보와 진입차량번호를 서로 매칭시켜 진입차량의 진입정보에 포함된 통행권 일련번호 또는 입구 톨게이트 고유번호로 정렬시켜 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다.

통행권 교환 단속 서버(10)는 통행료 징수 단말기(5)로부터 제공되는 통행정보로부터 진출차량의 진입정보와 진출차량의 진출정보를 추출한 후 고속도로 진입시간과 고속도로 진출시간을 각각 추출한다. 그리고, 추출된 고속도로 진입시간과 추출된 고속도로 진출시간을 감산하여 현재 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 통행시간을 산출한다. 예를 들면, 고속도로의 입구 톨게이트 진입시간이 오전 9시이고, 고속도로의 출구 톨게이트로 진입하는 진출시간이 오전 11시 30분인 경우 통행시간은 2시간 30분이 된다.

통행권 교환 단속 서버(10)는 산출된 진출차량의 통행시간을 설정시간과 비교한다. 이때, 설정시간은 해당 진출차량이 고속도로의 입구 톨게이트를 통해 고속도로로 진입한 후 고속도로의 출구 톨게이트를 통해 빠져나가는데 걸리는 평균 주행시간으로서, 차종과, 주행속도 및 주행거리를 종합적으로 고려하여 산정한 평균시간으로 설정할 수 있다.

예를 들면, 화물차량이 '대천 IC'를 통해 '서해안 고속도로'로 진입한 후 '서서울 요금소'로 진입할 때까지 걸리는 평균 주행시간이 2시간인 경우, '대천 IC'와 '서서울 요금소'를 통행하는 1톤 화물차량에 적용하는 설정시간은 2시간이 된다. 이와 같이, 본 발명에 따른 설정시간은 차종과, 진입 톨게이트와 진출 톨게이트 간의 거리를 고려하여 산정하며, 이렇게 산정된 설정시간은 데이터베이스에 등록되어 관리된다.

통행권 교환 단속 서버(10)는 해당 진출차량의 통행시간이 설정시간보다 작은 경우, 진출차량번호와 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 검출하여 비교하고, 비교 결과, 진출차량번호와 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정한다.

도 2는 본 발명에 따른 통행권 교환 단속 서버(10)의 구성을 설명하기 위하여 도시한 블럭도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 통행권 교환 단속 서버(10)는 진입차량번호 추출부(11), 진입정보 추출부(12), 진출차량번호 추출부(13), 진출정보 추출부(14), 진입정보 추출부(15), 진입정보 인출부(16), 설정시간 선택부(17), 통행시간 산출부(18), 통행시간 비교부(19), 차량번호 비교부(20) 및 통행료 산정부(21)를 포함한다.

진입차량번호 추출부(11)는 제1 카메라(4)를 통해 촬영된 진입차량의 영상신호를 제공받고, 제공받은 영상신호로부터 진입차량번호를 추출하여 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다.

진입정보 추출부(12)(이하, 제1 진입정보 추출부라 함)는 통행권 발권기(3)가 통행권 발행시 통행권에 기록된 진입차량의 진입정보를 추출한 후 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다.

진입차량번호 추출부(11)와 제1 진입정보 추출부(12)를 통해 추출된 진입차량번호와 진입차량의 진입정보는 관리가 용이하도록 서로 매칭시켜 진입차량의 진입정보에 포함된 통행권 일련번호 또는 입구 톨게이트 고유번호로 정렬시켜 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장한다.

진출차량번호 추출부(13)는 제2 카메라(6)를 통해 촬영된 진출차량의 영상신호를 제공받고, 제공받은 영상신호로부터 진출차량번호를 추출한다.

진출정보 추출부(14)는 통행료 징수 단말기(5)로부터 전송되는 통행정보로부터 진출차량의 진출정보를 추출한다. 이때, 상기 진출차량의 진출정보는 출구 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진출시간 등을 포함한다.

진입정보 추출부(15)(이하, 제2 진입정보 추출부라 함)는 통행료 징수 단말기(5)로부터 전송되는 통행정보로부터 진출차량의 진입정보를 추출한다. 이때, 상기 진출차량의 진입정보는 통행권 일련번호, 입구 톨게이트 고유번호 및 고속도로 진입시간 등을 포함한다.

진입정보 인출부(16)는 제1 진입정보 추출부(12)로부터 제공받아 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장되어 있는 진입차량의 진입정보와 매칭된 진입차량번호들 중 현재 진출차량번호 추출부(13)를 통해 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 검색하고, 검색된 진입차량번호에 해당하는 진입차량의 진입정보를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 인출한다.

설정시간 선택부(17)는 진입정보 인출부(16)로부터 제공되는 진입차량의 진입정보의 입구 톨게이트 고유번호와, 진출정보 추출부(14)로부터 추출된 진출차량의 진출정보의 출구 톨게이트 고유번호를 이용하여 현재 고속도로의 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 통행 경로를 검출한 후, 검출된 통행 경로에 대응하는 설정시간을 선택한다. 예를 들어 상기 설정시간은 별도의 데이터베이스(도시되지 않음)에 기설정되어 저장될 수 있다.

예를 들어, 설정시간 선택부(17)는 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호가 '대천 IC'에 해당하고, 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호가 '서서울 요금소'에 해당하는 경우, 현재 진출차량은 '대천 IC'를 통해 고속도로에 진입한 후 '서서울 요금소'로 진입하는 통행 경로로 이동한 것으로 판단하여 설정시간 데이터베이스에 기설정된 설정시간들 중 '대천 IC'에서 '서서울 요금소' 구간에 해당하는 설정시간을 선택한다.

통행시간 산출부(18)는 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과, 진출정보 추출부(14)를 통해 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 해당 진출차량의 통행시간을 산출한다. 이때, 상하행선 차량 운전자 간에 통행권 교환이 이루어진 경우 통행권 발권기(3)를 통해 발행된 통행권과 통행료 징수 단말기(5)로 반납되는 통행권이 서로 다르기 때문에 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진입차량의 진입정보는 제1 진입정보 추출부(12)를 통해 추출된 진입차량의 진입정보와 상이하게 된다.

통행시간 비교부(19)는 통행시간 산출부(18)를 통해 산출된 진출차량의 통행시간과 설정시간 선택부(17)를 통해 선택된 설정시간을 비교한 후 그 결과에 대응하는 신호를 생성한다.

차량번호 비교부(20)는 통행시간 비교부(19)의 비교 결과, 산출된 진출차량의 통행시간이 설정시간보다 작은 경우(차량의 통행시간이 설정시간 미만인 경우 중 설정시간에서 허용하는 기설정된 오차 범위 밖을 포함할 수 있음), 진출차량번호 추출부(13)로부터 추출된 진출차량번호와 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 검출하여 비교한다.

통행료 산정부(21)는 차량번호 비교부(20)의 비교 결과 진출차량번호와 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 진출차량번호를 토대로 통행정보 데이터베이스(DB)에 등록된 해당 차량의 통행정보를 검출한 후 검출된 통행정보를 토대로 통행료를 재산정하여 통행료 징수 단말기(5)로 전송한다.

통행료 징수 단말기(5)는 차량번호 비교부(20)의 비교 결과 진출차량번호와 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않은 경우, 통행료 산정부(21)로부터 재산정되어 제공되는 통행료를 해당 진출차량의 운전자에게 징수하는 한편, 경보음 또는 경보등을 동시에 발생하여 요금소 직원에게 현재 진출차량의 통행권이 교환된 통행권임을 통보한다.

반면, 통행료 징수 단말기(5)는 차량번호 비교부(20)의 비교 결과 진출차량번호와 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우 정상적인 통행권으로 판단하여 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도로서, 진입정보 검출 및 등록방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 먼저 고속도로 입구 톨게이트에 설치된 제1 카메라(4)는 차량(1)이 고속도로 입구 톨게이트로 진입하여 차량 번호판(2)을 촬영하기 적합한 구간에 차량(1)이 위치하게 되면 이를 감지하여 차량 번호판(2)을 촬영한다(S31).

이후, 제1 카메라(4)를 통해 생성된 영상신호는 통행권 교환 단속 서버(10)의 진입차량번호 추출부(11)로 전송되고, 진입차량번호 추출부(11)는 신호처리 과정을 통해 제1 카메라(4)로부터 전송된 영상신호로부터 진입차량번호를 추출한다(S32).

이후, 진입차량의 운전자가 통행권 발권기(3)의 발권 버튼을 누르거나 자동 발권을 위한 감지위치에 도달되면, 통행권 발권기(3)는 통행권을 발행하여 진입차량의 운전자에게 발행된 통행권을 교부한다(S33).

이후, 통행권 발권기(3)는 발행된 통행권에 기록된 진입정보에 대응하는 데이터 신호를 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송하고, 통행권 교환 단속 서버(10)의 제1 진입정보 추출부(12)는 통행권 발권기(3)로부터 전송된 데이터 신호로부터 진입정보를 추출한다(S34).

이후, 진입차량 추출부(11)로부터 추출된 진입차량번호와, 제1 진입정보 추출부(12)를 통해 추출된 진입차량의 진입정보는 통행정보 데이터베이스(DB)에 등록된다. 이때, 진입차량번호와 진입차량의 진입정보는 관리가 용이하도록 서로 매칭시켜 진입차량의 진입정보에 포함된 통행권 일련번호 또는 입구 톨게이트 고유번호로 정렬시켜 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장된다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 고속도로 통행권 교환 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도로서, 통행권 교환 판단 및 단속 방법을 설명하기 위하여 도시한 흐름도이다.

도 1, 도 2 및 도 4를 참조하면, 고속도로 출구 톨게이트에 설치된 제2 카메라(6)는 차량(1)이 고속도로 출구 톨게이트로 진입하여 차량 번호판(2)을 촬영하기 적합한 구간에 차량(1)이 위치하게 되면 이를 감지하여 차량 번호판(2)을 촬영한다(S41).

이후, 제2 카메라(6)를 통해 생성된 영상신호는 통행권 교환 단속 서버(10)의 진출차량번호 추출부(13)로 전송되고, 진출차량번호 추출부(13)는 신호처리 과정을 통해 제2 카메라(6)로부터 전송된 영상신호로부터 진출차량번호를 추출한다(S42).

이후, 통행료 징수 단말기(5)는 진출차량의 운전자가 고속도로 출구 톨게이트에 진입한 후 반납한 통행권을 인식하여 추출된 진출차량의 진입정보와 진출차량의 진출정보를 포함하는 통행정보를 통행권 교환 단속 서버(10)로 전송하고, 통행권 교환 단속 서버(10)의 진출정보 추출부(14)와 제2 진입정보 추출부(15)는 통행료 징수 단말기(5)로부터 전송된 통행정보로부터 진입정보와 진출정보를 각각 추출한다(S43, S44).

이후, 진입정보 인출부(16)는 제1 진입정보 추출부(12)로부터 제공받아 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장되어 있는 진입차량의 진입정보에 포함된 진입차량번호들 중 현재 진출차량번호 추출부(13)를 통해 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 검색하고, 검색된 진입차량번호에 해당하는 진입차량의 진입정보를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 인출한다.

이후, 설정시간 선택부(17)는 진입정보 인출부(16)로부터 인출된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와, 진출정보 추출부(14)로부터 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 이용하여 현재 통행권을 반납한 진출차량의 통행 경로를 검출한 후, 검출된 통행 경로에 대응하는 설정시간을 설정시간 데이터베이스로부터 선택한다(S45).

이후, 통행시간 산출부(18)는 제2 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과, 진출정보 추출부(14)를 통해 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 현재 통행권을 반납한 진출차량의 통행시간을 산출한다(S46).

이후, 통행시간 비교부(19)는 통행시간 산출부(18)를 통해 산출된 통행시간과 설정시간 선택부(17)를 통해 선택된 설정시간을 비교한 후 그 결과에 대응하는 신호를 생성한다(S47).

이후, 차량번호 비교부(20)는 통행시간 비교부(19)의 비교 결과, 산출된 진출차량의 통행시간이 설정시간보다 작은 경우, 진출차량번호 추출부(13)로부터 제공되는 진출차량번호와 통행정보 데이터베이스(DB)에 저장된 진입차량번호를 서로 비교한다(S48, S49). 이때, 차량번호 비교부(20)는 진입정보 추출부(15)를 통해 추출된 진출차량의 진입정보와 매칭되는 진입차량번호를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 검출하여 진출차량번호 추출부(13)로부터 추출된 진출차량번호와 서로 비교한다.

이후, 통행료 산정부(21)는 차량번호 비교부(20)의 비교 결과, 진출차량번호와 통행정보로부터 추출된 진출차량의 진입정보와 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단한다. 그리고, 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보를 통행정보 데이터베이스(DB)로부터 검출한 후 검출된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하여 통행료 징수 단말기(5)로 전송한다(S50, S52).

한편, 통행료 징수 단말기(5)는 차량번호 비교부(20)의 비교 결과 진출차량번호와 진출차량의 진입정보와 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우 정상적인 통행권으로 판단하여 진출차량으로부터 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수한다(S51).

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 기술적 사상은 바람직한 실시예에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. 이처럼 본 발명은 이들이 결합되어 구현될 수도 있다. 따라서 본 발명은 특허청구범위에 기재된 청구항들의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

1 : 차량 2 : 차량 번호판
3 : 통행권 발권기 4 : 제1 카메라
5 : 통행료 징수 단말기 6 : 제2 카메라
7 : 통신망 10 : 통행권 교환 단속 서버
11 : 진입차량번호 추출부 12 : 진입정보 추출부
13 : 진출차량번호 추출부 14 : 진출정보 추출부
15 : 진입정보 추출부 16 : 진입정보 인출부
17 : 설정시간 선택부 18 : 통행시간 산출부
19 : 통행시간 비교부 20 : 차량번호 비교부
21 : 통행료 산정부

Claims

입구 톨게이트로 진입하는 진입차량마다 통행권을 자동 발행하여 교부하는 통행권 발권기;
상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량의 전면 또는 후면에 장착된 번호판을 촬영하는 제1 카메라;
출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 전면 또는 후면에 장착된 번호판을 촬영하는 제2 카메라;
상기 진출차량에서 반납한 통행권을 토대로 통행료를 징수하되, 상기 진출차량의 진입정보와 상기 진출차량의 진출정보를 포함하는 통행정보를 전송하는 통행료 징수 단말기; 및
상기 통행권 발권기로부터 추출된 상기 진입차량의 진입정보와 상기 제1 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 추출된 진입차량번호를 통행정보 데이터베이스에 저장하고, 상기 제2 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 진출차량번호를 추출하며, 상기 통행료 징수 단말기로부터 전송된 상기 통행정보로부터 상기 진출차량의 진입정보와 상기 진출차량의 진출정보를 각각 추출하는 통행권 교환 단속 서버를 포함하되,
상기 통행권 교환 단속 서버는,
상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 통해 상기 진출차량의 통행 경로를 검출하여 설정시간을 선택하고,
상기 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 상기 진출차량의 통행시간을 산출한 후, 산출된 상기 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간을 비교하여 상기 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하며,
비교 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하여 상기 통행료 징수 단말기로 전송하고,
상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 정상적인 통행권으로 판단하고, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템.
삭제
제 1 항에 있어서,
상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우, 요금소 직원에게 경고음 또는 경고등을 발생하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 통행권 교환 단속 서버는,
상기 제1 카메라로부터 전송되는 영상신호로부터 상기 입구 톨게이트로 진입하는 상기 진입차량의 진입차량번호를 추출하여 상기 통행정보 데이터베이스에 저장하는 진입차량번호 추출부;
상기 통행권 발권기로부터 상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량의 진입정보를 추출하여 상기 통행정보 데이터베이스에 저장하는 제1 진입정보 추출부;
상기 제2 카메라로부터 전송된 영상신호로부터 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 진출차량번호를 추출하는 진출차량번호 추출부;
상기 통행료 징수 단말기로부터 전송되는 상기 통행정보로부터 진출차량의 진출정보를 추출하는 진출정보 추출부;
상기 통행료 징수 단말기로부터 전송되는 상기 통행정보로부터 진출차량의 진입정보를 추출하는 제2 진입정보 추출부;
상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 인출하는 진입정보 인출부;
상기 진입정보 인출부를 통해 인출된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와, 상기 진출정보 추출부로부터 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 이용하여 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량의 통행 경로를 검출한 후, 검출된 진출차량의 통행 경로에 대응하는 설정시간을 선택하는 설정시간 선택부;
상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과, 상기 진출정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 진출차량의 통행시간을 산출하는 통행시간 산출부;
상기 통행시간 산출부를 통해 산출된 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간 선택부를 통해 선택된 설정시간을 비교한 후 그 결과에 대응하는 신호를 생성하는 통행시간 비교부;
상기 통행시간 비교부의 비교 결과, 상기 통행시간 산출부를 통해 산출된 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하는 차량번호 비교부; 및
상기 차량번호 비교부의 비교 결과, 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 상기 제2 진입정보 추출부를 통해 추출된 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호 추출부로부터 추출된 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하여 상기 통행료 징수 단말기로 전송하는 통행료 산정부
를 포함하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 시스템.
(a) 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량을 제1 카메라로 촬영하여 진입차량번호를 추출하는 단계;
(b) 상기 입구 톨게이트로 진입하는 진입차량에 대해 통행권을 발행 및 교부하는 통행권 발권기로부터 진입차량의 진입정보를 추출하는 단계;
(c) 추출된 진입차량번호와 추출된 진입차량의 진입정보를 통행정보 데이터베이스에 저장하는 단계;
(d) 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량을 제2 카메라로 촬영하여 진출차량번호를 추출하는 단계;
(e) 상기 출구 톨게이트로 진입하는 진출차량으로부터 반납된 통행권을 통행료 징수 단말기를 통해 인식하여 진출차량의 진입정보와 진출차량의 진출정보를 추출하는 단계;
(f) 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출한 후, 검출된 진입차량번호와 매칭되는 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호와 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 출구 톨게이트 고유번호를 통해 상기 진출차량의 통행 경로를 검출하여 설정시간을 선택하는 단계;
(g) 상기 진출차량의 진입정보에 포함된 고속도로 진입시간과 상기 진출차량의 진출정보에 포함된 고속도로 진출시간을 감산하여 상기 진출차량의 통행시간을 산출하는 단계;
(h) 산출된 상기 진출차량의 통행시간과 상기 설정시간을 비교하여 상기 진출차량의 통행시간이 상기 설정시간보다 작은 경우 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 상기 통행정보 데이터베이스로부터 검출하여 비교하는 단계; 및
(i) 비교 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우 통행권 교환이 이루어진 것으로 판단하여 상기 진출차량번호와 차량번호가 동일한 진입차량번호에 매칭된 진입차량의 진입정보에 포함된 입구 톨게이트 고유번호를 토대로 통행료를 재산정하는 단계;를 포함하고,
상기 (h) 단계에서, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하는 경우, 상기 통행료 징수 단말기는 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 정상적인 통행권으로 판단하고, 상기 진출차량으로부터 반납된 통행권을 토대로 통행료를 징수하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 방법.
삭제
제 5 항에 있어서,
상기 (h) 단계에서, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호를 서로 비교한 결과, 상기 진출차량번호와 상기 진출차량의 진입정보에 매칭되는 진입차량번호가 서로 일치하지 않는 경우, 상기 통행료 징수 단말기는 요금소 직원에게 경고음 또는 경고등을 발생하는 것을 특징으로 하는 고속도로 통행권 교환 단속 방법.