KR101371981B1 - Front end module assembly of automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 헤드램프가 장착되는 부분의 조립구조를 개선한 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리에 관한 것으로,
프론트엔드모듈과 프론트사이드멤버가 부분적으로 겹쳐져 복수 개의 체결볼트에 의해 체결되고, 상기 프론트사이드멤버의 클립 삽입홀에 헤드램프 장착용 클립의 체결부가 삽입되어 조립되되, 상기 체결볼트 중 소정의 체결볼트가 프론트사이드멤버와 프론트엔드모듈을 관통하여 체결시킴과 동시에 상기 체결부의 볼트진입홀을 관통하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리를 제공한다.The present invention relates to a front end module assembly of an automobile in which an assembly structure of a portion in which a headlamp is mounted is improved.
The front end module and the front side member are partially overlapped and fastened by a plurality of fastening bolts, and the fastening part of the head lamp mounting clip is inserted into the clip insertion hole of the front side member, and is assembled. Is provided through the front side member and the front end module and at the same time to pass through the bolt entry hole of the fastening unit provides a front end module assembly of the vehicle.

Description

자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리 {Front end module assembly of automobile}Front end module assembly of automobile

본 발명은 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 헤드램프가 장착되는 부분의 조립구조를 개선한 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리에 관한 것이다.
The present invention relates to a front end module assembly of an automobile, and more particularly, to a front end module assembly of an automobile having an improved assembly structure of a portion in which a headlamp is mounted.

일반적으로 프론트엔드모듈(front end module)은 자동차 앞 부분에 결합되는 조립체로서, 캐리어(carrier)에 헤드램프, 공조장치, 범퍼 등의 여러 단품이 설치된 구조로 되어 있다.In general, the front end module is an assembly coupled to the front part of a vehicle, and has a structure in which a plurality of single components such as a headlamp, an air conditioner, and a bumper are installed on a carrier.

종래에는 헤드램프가 부착되는 프론트사이드멤버가 프론트엔드모듈의 좌우 양측에 일체로 형성되어 있어서 부분 파손시 프론트엔드모듈을 전체적으로 교체해야 하는 하는데, 차량의 전면 충돌 발생시 경미한 충격으로도 헤드램프 장착부위가 쉽게 파손되어 프론트엔드모듈 전체를 교체해야 하므로 고객이 부담해야 하는 수리비가 증가하게 되고, RCAR(자동차수리기술연구위원회) 등급이 악화되는 단점이 있었다.Conventionally, the front side members to which the headlamps are attached are integrally formed on both the left and right sides of the front end module so that the front end module needs to be replaced as a whole when partial damage occurs. Since it is easily damaged and the entire front-end module needs to be replaced, the repair cost for the customer increases, and the RCAR (Car Repair Technology Research Committee) grade deteriorates.

반면, 차량의 전면 충돌시 헤드램프 장착부위가 깨지지 않도록 프론트엔드모듈의 강성을 보강하는 경우 보행자가 입게 되는 상해치가 급격하게 상승하고, 보행자보호성능이 악화되는 문제가 있었다.On the other hand, when reinforcing the stiffness of the front end module so that the headlamp mounting portion is not broken during the front collision of the vehicle, there is a problem that the injury value of the pedestrian is sharply increased and the pedestrian protection performance is deteriorated.

이에 종래에는 RCAR 등급 및 보행자보호성능 개선을 위해 프론트엔드모듈에서 프론트사이드멤버를 별물로 분리하고 헤드램프 장착용 클립 또한 별물로 구성하여, 프론트엔드모듈에 프론트사이드멤버를 볼팅으로 조립하고 상기 프론트사이드멤버에 헤드램프 장착용 클립을 조립하는 구조를 적용하여 전면 충돌시 충격에 대응하도록 하였다.Therefore, in order to improve the RCAR rating and pedestrian protection performance, the front side member is separated from the front end module as a separate object, and the headlamp mounting clip is also configured as a separate object, and the front side member is assembled by bolting to the front end module and the front side is mounted. The headlamp mounting clip was assembled to the member to cope with the impact during frontal collision.

그러나, 상기와 같은 종래기술의 경우 볼팅 조립을 통해 프론트사이드멤버를 프론트엔드모듈에 조립하고 또 헤드램프 장착용 클립을 상기 프론트사이드멤버에 조립해야 하므로 조립공수가 증가하게 되고, 볼트 및 너트 등 하위부품 수가 증가하게 되며, 이로 인해 제조원가가 상승하게 되고 작업성이 저하되는 등의 문제가 있다.
However, in the prior art as described above, as the front side member must be assembled to the front end module through bolting assembly, and the headlamp mounting clip must be assembled to the front side member, the assembly labor is increased, and lower parts such as bolts and nuts are required. The number is increased, resulting in a rise in manufacturing cost and a decrease in workability.

본 발명은 상기와 같은 점을 개선하기 위해 고안한 것으로서, 별물형 프론트사이드멤버를 프론트엔드모듈에 조립시 헤드램프 장착용 클립이 상기 프론트사이드멤버에 동시 체결되는 조립구조로 구성됨으로써 조립구조 개선, 조립공수 감소 및 제조원가 절감이 가능한 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been devised to improve the above-mentioned point, the assembly structure is improved by the assembly structure that the headlamp mounting clip is fastened to the front side member at the time of assembling a separate front side member to the front end module, The object of the present invention is to provide a front end module assembly of a vehicle which can reduce assembly labor and reduce manufacturing cost.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 프론트엔드모듈과 프론트사이드멤버가 부분적으로 겹쳐져 복수 개의 체결볼트에 의해 체결되고, 상기 프론트사이드멤버의 클립 삽입홀에 헤드램프 장착용 클립의 체결부가 삽입되어 조립되되, 상기 체결볼트 중 소정의 체결볼트가 프론트사이드멤버와 프론트엔드모듈을 관통하여 체결시킴과 동시에 상기 체결부의 볼트진입홀을 관통하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the front end module and the front side member is partially overlapped and fastened by a plurality of fastening bolts, and the fastening portion of the headlamp mounting clip is inserted into the clip insertion hole of the front side member. Assembled, but a predetermined fastening bolt of the fastening bolts to pass through the front side member and the front end module and at the same time through the bolt entry hole of the fastening unit provides a front end module assembly of the vehicle.

바람직하게, 상기 헤드램프 장착용 클립은 체결부의 외주면에 축선방향으로 복수 개의 회전방지비드가 돌출 형성된다.
Preferably, the headlamp mounting clip has a plurality of anti-rotation beads protruding in the axial direction on the outer peripheral surface of the fastening portion.

본 발명에 따른 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리는 종래 기술 대비 RCAR 등급 및 보행자보호성능 개선의 효과 저감 없이 조립공수를 감소하고 작업성을 개선하는 동시에 원가 절감이 가능한 이점이 있다.
The front end module assembly of a vehicle according to the present invention has the advantage of reducing the cost of assembly and reducing workmanship without reducing the effects of RCAR rating and pedestrian protection performance improvement compared to the prior art.

도 1a 및 도 1b는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리의 조립구조를 나타낸 개략도,
도 2는 도 1b의 A-A에서 바라본 단면구조를 개략적으로 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 프론트사이드멤버와 헤드램프 장착용 클립의 구조를 나타낸 도면.1A and 1B are schematic views showing an assembly structure of a front end module assembly of a vehicle according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a schematic view showing a cross-sectional structure seen from AA of Figure 1b,
Figure 3 is a view showing the structure of the front side member and the headlamp mounting clip according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

본 발명은 헤드램프가 장착되는 프론트엔드모듈 어셈블리에 관한 것으로, 프론트사이드멤버와 헤드램프 장착용 클립을 프론트엔드모듈과 별물로 구성하여 차량의 전면 충돌로 인한 파손시 교체비용을 절감하고 보행자보호성능을 확보하는 동시에, 종래 대비 조립공수를 절감하고 작업성을 개선하도록 한다.The present invention relates to a front end module assembly to which the headlamps are mounted, comprising a front side member and a headlamp mounting clip separately from the frontend module to reduce the replacement cost in the event of damage due to the front collision of the vehicle and protect pedestrians. At the same time, to reduce the assembly labor compared to the conventional and improve the workability.

이에 본 발명에서는 프론트사이드멤버와 헤드램프 장착용 클립을 체결하는 동시에 프론트엔드모듈과 프론트사이드멤버 간에 체결이 이루어지도록 한 조립구조를 제공한다.Accordingly, the present invention provides an assembly structure for fastening the front side member and the headlamp mounting clip to be fastened between the front end module and the front side member.

도 1a 내지 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리는 크게 프론트엔드모듈(10)과 프론트사이드멤버(20) 및 헤드램프 장착용 클립(30)을 포함하는 구조로 이루어진다.As shown in Figures 1a to 2, the front end module assembly of the vehicle according to the present invention is composed of a structure comprising a front end module 10, a front side member 20 and a headlamp mounting clip 30. .

상기 프론트사이드멤버(20)는 상단부 일측에 헤드램프 장착용 클립(30)이 끼워져서 관통한 형태로 조립되는 클립 삽입홀(21)을 가지며, 프론트엔드모듈(10)은 프론트사이드멤버(20)와 겹쳐지는 일측에 역시 상기 헤드램프 장착용 클립(30)이 끼워져서 관통한 형태로 조립되는 클립 삽입홀(11)을 가진다.The front side member 20 has a clip insertion hole 21 which is assembled in a form through which the headlamp mounting clip 30 is inserted at one side of the upper end, and the front end module 10 has the front side member 20. On one side overlapping with the headlamp mounting clip 30 also has a clip insertion hole 11 is assembled in a penetrating form.

즉, 상기 프론트엔드모듈(10)의 클립 삽입홀(11)은 프론트엔드모듈(10)이 프론트사이드멤버(20)와 부분적으로 오버랩되어 체결될 시 프론트사이드멤버(20) 측으로 돌출되어 있는 부분에 형성된다.That is, the clip insertion hole 11 of the front end module 10 is in a portion protruding toward the front side member 20 when the front end module 10 is partially overlapped with the front side member 20 and fastened. Is formed.

또한, 상기 프론트사이드멤버(20)는 측면부 일측에 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10)의 체결을 위한 체결볼트(40)가 관통하게 되는 멤버 관통홀(22)을 가지며, 프론트엔드모듈(10)은 프론트사이드멤버(20)와 겹쳐지는 일측에 상기 체결볼트(40)가 관통하게 되는 모듈 관통홀(12)을 가진다.In addition, the front side member 20 has a member through-hole 22 through which the fastening bolt 40 for fastening the front side member 20 and the front end module 10 to one side of the side portion, the front end The module 10 has a module through hole 12 through which the fastening bolt 40 penetrates at one side overlapping the front side member 20.

도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 프론트사이드멤버(20)의 클립 삽입홀(21)은 후술되는 헤드램프 장착용 클립(30)의 하단부(프론트사이드멤버 체결부)와 매칭되는 형태로 마련되고, 그 가장자리에 후술되는 헤드램프 장착용 클립(30)의 회전방지비드(33)가 삽입되는 비드 삽입홀(21a)이 일체로 형성된다.As shown in FIG. 3, the clip insertion hole 21 of the front side member 20 is provided in a form that matches the lower end portion (front side member fastening portion) of the headlamp mounting clip 30 to be described later. The bead insertion hole 21a into which the anti-rotation beads 33 of the headlamp mounting clip 30 to be described later are inserted is formed integrally.

상기 프론트엔드모듈(10)의 클립 삽입홀(11) 및 비드 삽입홀(11a)은 프론트사이드멤버(20)의 클립 삽입홀(21) 및 비드 삽입홀(21a)과 동일한 또는 유사한 구조를 가지며, 이는 도 2 및 도 3에서 확인할 수 있고, 또한 프론트사이드멤버(20)의 클립 삽입홀(21) 및 비드 삽입홀(21a)로부터 그 구조를 용이하게 짐작할 수 있다.The clip insertion hole 11 and the bead insertion hole 11a of the front end module 10 have the same or similar structure as the clip insertion hole 21 and the bead insertion hole 21a of the front side member 20. This can be seen in FIGS. 2 and 3, and also the structure can be easily estimated from the clip insertion hole 21 and the bead insertion hole 21a of the front side member 20.

도 3을 보면, 상기 헤드램프 장착용 클립(30)은 헤드램프를 장착하기 위한 헤드램프 장착부(31)와, 이 헤드램프 장착부(31)의 하단에 일체로 형성되는 프론트사이드멤버 체결부(32)(이하 '체결부'라고 함)로 이루어진다.3, the headlamp mounting clip 30 includes a headlamp mounting portion 31 for mounting a headlamp and a front side member fastening portion 32 integrally formed at a lower end of the headlamp mounting portion 31. ) (Hereinafter referred to as 'fastening part').

상기 헤드램프 장착부(31)는 체결부(32)보다 큰 직경을 가지는 하단면을 가짐으로써 헤드램프 장착용 클립(30)이 프론트사이드멤버(20)와 조립시 프론트사이드멤버(20)의 상단부에 걸쳐지게 된다.The headlamp mounting portion 31 has a lower end surface having a larger diameter than the fastening portion 32 so that the headlamp mounting clip 30 is provided at the upper end of the frontside member 20 when assembled with the frontside member 20. Get over.

상기 체결부(32)는 헤드램프 장착용 클립(30)과 프론트사이드멤버(20)의 체결시 프론트사이드멤버(20)의 클립 삽입홀(21)을 관통하는 동시에 프론트엔드모듈(10)의 클립 삽입홀(11)을 관통하는 부분으로, 일정 길이를 가지는 원통 형상으로 마련되고, 그 축선방향에 직각을 이루는 방향으로 볼트진입홀(34)이 천공 형성되며, 그 외주면에 축선방향으로 복수 개의 회전방지비드(33)가 돌출 형성된다.The fastening part 32 penetrates through the clip insertion hole 21 of the front side member 20 and the clip of the front end module 10 when the head lamp mounting clip 30 and the front side member 20 are fastened. A portion penetrating through the insertion hole 11 is provided in a cylindrical shape having a predetermined length, and the bolt entry hole 34 is formed in the direction perpendicular to the axial direction, and a plurality of rotations in the axial direction on the outer circumferential surface thereof. The prevention beads 33 protrude.

상기 볼트진입홀(24)은 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10) 간에 체결시 사용되는 체결볼트(40)가 진입하여 관통하게 되는 홀로, 체결볼트(40)가 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10)의 오버랩(overlap) 부분을 관통하여 체결할 시 헤드램프 장착용 클립(30)이 동시 체결될 수 있도록 하는 역할을 한다.The bolt entry hole 24 is a hole through which the fastening bolt 40 used when fastening between the front side member 20 and the front end module 10 enters and passes through, and the fastening bolt 40 is the front side member 20. ) And the headlamp mounting clip 30 to be simultaneously fastened through the overlap portion of the front end module 10.

볼트진입홀(34)은 헤드램프 장착용 클립(30)을 프론트사이드멤버(20)에 조립시 프론트엔드모듈(10)의 클립 삽입홀(11)과 모듈 관통홀(12)이 교차하는 부분에 위치하게 되고, 프론트사이드멤버(20)의 멤버 관통홀(22) 및 프론트엔드모듈(10)의 모듈 관통홀(12)과 동일 축선 상에 배치된다.The bolt entry hole 34 is provided at a portion where the clip insertion hole 11 and the module through hole 12 of the front end module 10 intersect when the headlamp mounting clip 30 is assembled to the front side member 20. It is positioned, and is disposed on the same axis as the member through-hole 22 of the front side member 20 and the module through-hole 12 of the front end module 10.

상기 회전방지비드(33)는 헤드램프 장착용 클립(30)의 체결부(32)를 프론트사이드멤버(20)의 클립 삽입홀(21)에 끼워서 조립할 시 상기 클립 삽입홀(21)의 비드 삽입홀(21a)에 삽입되어 헤드램프 장착용 클립(30)의 회전을 방지하는 역할을 한다.The anti-rotation beads 33 insert the bead of the clip insertion hole 21 when the fastening portion 32 of the headlamp mounting clip 30 is inserted into the clip insertion hole 21 of the front side member 20. Is inserted into the hole (21a) serves to prevent the rotation of the headlamp mounting clip 30.

상기 헤드램프 장착용 클립(30)은 프론트사이드멤버(20)에 조립시 회전방지비드(33)에 의해 회전하지 않고 조립방향이 고정됨으로써 작업성 개선의 효과가 있다.When the headlamp mounting clip 30 is assembled to the front side member 20, the assembly direction is fixed without rotation by the anti-rotation beads 33, thereby improving workability.

이와 같이 구성되는 프론트엔드모듈 어셈블리는 도 1a 내지 도 2와 같이 프론트사이드멤버(20)의 일측을 프론트엔드모듈(10)의 일측에 겹쳐서 오버랩(overlap) 시킨 상태에서 헤드램프 장착용 클립(30)을 클립 삽입홀(21,11)에 끼워 조립한 다음, 체결볼트(40)를 이용하여 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10)을 체결하게 되는데, 이때 상기 체결볼트(40)가 프론트사이드멤버(20)의 멤버 관통홀(22)과 프론트엔드모듈(10)의 모듈 관통홀(12)을 관통함과 동시에 헤드램프 장착용 클립(30)의 볼트진입홀(34)을 관통하게 된다.The front end module assembly configured as described above includes a headlamp mounting clip 30 in a state in which one side of the front side member 20 is overlapped with one side of the front end module 10 as shown in FIGS. 1A to 2. And insert into the clip insertion holes (21, 11), and then fastening the front side member 20 and the front end module 10 using the fastening bolt 40, wherein the fastening bolt 40 is the front It penetrates through the member through hole 22 of the side member 20 and the module through hole 12 of the front end module 10 and at the same time through the bolt entry hole 34 of the headlamp mounting clip 30. .

따라서, 상기 프론트엔드모듈 어셈블리는 체결볼트(40)가 프론트사이드멤버(20)의 측면부를 그에 직각방향으로 관통하여 프론트사이드멤버(20)와 헤드램프 장착용 클립(30)을 체결함과 동시에 상기 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10)을 볼팅 체결하게 된다.Accordingly, in the front end module assembly, the fastening bolt 40 penetrates the side portion of the front side member 20 at right angles thereto to fasten the front side member 20 and the headlamp mounting clip 30. The front side member 20 and the front end module 10 is bolted.

여기서, 상기 헤드램프 장착용 클립(30)은 프론트사이드멤버(20)와 프론트엔드모듈(10)의 결합을 위한 복수 개의 체결볼트(40,41) 중 소정의 체결볼트(40)에 의해 프론트사이드멤버(20)와 체결되게 된다.Here, the headlamp mounting clip 30 is the frontside by a predetermined fastening bolt 40 of the plurality of fastening bolts 40 and 41 for coupling the front side member 20 and the front end module 10. The member 20 is to be fastened.

이와 같은 조립구조에 의해 본 발명에 따른 프론트엔드모듈 어셈블리는 조립공수 및 조립비용이 절감되는 효과가 있다. By such an assembly structure, the front end module assembly according to the present invention has the effect of reducing the assembly labor and assembly cost.

또한, 종래의 프론트엔드모듈 어셈블리에서 적용한 헤드램프 장착용 클립의 경우 이원화된 두 개의 부품으로 구성되는데 반해, 본 발명의 헤드램프 장착용 클립(30)은 헤드램프 장착부(31)에 일체로 된 체결부(32)를 이용하므로 부품수가 감소되고 이에 조립공수가 절감되며 원가 절감의 효과가 있다.In addition, the headlamp mounting clip applied in the conventional front-end module assembly is composed of two parts, whereas the headlamp mounting clip 30 of the present invention is integrally fastened to the headlamp mounting portion 31. The use of the part 32 reduces the number of parts, thereby reducing the number of assembly operations and cost reduction.

이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Modified forms are also included within the scope of the present invention.

10 : 프론트엔드모듈
11 : 프론트엔드모듈의 클립 삽입홀
11a : 프론트엔드모듈의 비드 삽입홀
12 : 모듈 관통홀
20 : 프론트사이드멤버
21 : 프론트사이드멤버의 클립 삽입홀
21a : 프론트사이드멤버의 비드 삽입홀
22 : 멤버 관통홀
30 : 헤드램프 장착용 클립
31 : 헤드램프 장착부
32 : 프론트사이드멤버 체결부
33 : 회전방지비드
34 : 볼트진입홀10: Front End Module
11: Clip insertion hole of front end module
11a: Bead Insertion Hole of Front End Module
12: module through hole
20: Front Side Member
21: Clip insertion hole of front side member
21a: Bead insertion hole of front side member
22: member through hole
30: Headlamp mounting clip
31: headlamp mounting
32: front side member fastening part
33: anti-rotation beads
34: bolt entry hole

Claims (4)

삭제delete 프론트엔드모듈과 프론트사이드멤버가 부분적으로 겹쳐져 복수 개의 체결볼트에 의해 체결되고, 상기 프론트사이드멤버의 클립 삽입홀에 헤드램프 장착용 클립의 체결부가 삽입되어 조립되되, 상기 체결볼트 중 소정의 체결볼트가 프론트사이드멤버와 프론트엔드모듈을 관통하여 체결시킴과 동시에 상기 체결부의 볼트진입홀을 관통하게 되고,
상기 헤드램프 장착용 클립은 체결부의 외주면에 축선방향으로 복수 개의 회전방지비드가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리.
The front end module and the front side member are partially overlapped and fastened by a plurality of fastening bolts, and the fastening part of the head lamp mounting clip is inserted into the clip insertion hole of the front side member, and is assembled. The fastener penetrates through the front side member and the front end module and passes through the bolt entry hole of the fastening part.
The headlamp mounting clip is a front end module assembly of the vehicle, characterized in that a plurality of anti-rotation beads protrude in the axial direction on the outer peripheral surface of the fastening portion.
청구항 2에 있어서,
상기 볼트진입홀은 체결부의 축선방향에 직각을 이루는 방향으로 천공 형성되고, 프론트사이드멤버의 멤버 관통홀 및 프론트엔드모듈의 모듈 관통홀과 동일 축선 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리.
The method according to claim 2,
The bolt entry hole is formed by drilling in a direction perpendicular to the axial direction of the fastening portion, the front end module of the vehicle, characterized in that disposed on the same axis as the member through hole of the front side member and the module through hole of the front end module. assembly.
청구항 2에 있어서,
상기 프론트사이드멤버에는 클립 삽입홀의 가장자리에 헤드램프 장착용 클립의 회전방지비드가 삽입되는 비드 삽입홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트엔드모듈 어셈블리.
The method according to claim 2,
The front side member assembly of the front side member is characterized in that the bead insertion hole for inserting the anti-rotation beads of the headlamp mounting clip is formed at the edge of the clip insertion hole.
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